Silniki w wykonaniu morskim
|
|
- Juliusz Głowacki
- 6 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Silniki w wykonaniu morskim KATALOG PRODUKTÓW
2 -- KK-8/1 Edycja 5 Strona 1 z 8 Karta Katalogowa Catalogue Card Trójfazowe silniki indukcyjne z wirnikiem klatkowym w wykonaniu morskim Three-phase marine motors with squirrel-cage rotor TELEFON: [48] [33] FAX: [48] [33] indukta@cantonimotor.com.pl
3 -- KK-8/1 Edycja 5 Strona z 8 Silniki w wykonaniu morskim Wymiary montaŝowe silników opisanych w poniŝszej karcie katalogowej są zgodne z PN-IEC 7-1:199, {IEC 7-1 (1991)}. Parametry katalogowe silników są wyznaczone zgodnie z PN-EN 34-1:5 {EN 34-1 (1998)}. Poziom drgań silników jest niŝszy od dopuszczalnego przez PN-EN 34-14:4 {EN 34-14:3}, a poziom hałasu - od dopuszczalnego przez PN-EN 34-9:, {EN 34-9:1997}. Silniki spełniają wymagania wyŝej podanych norm, a takŝe BN-81/ Maszyny elektryczne wirujące okrętowe i norm związanych oraz przepisów wybranego z poniŝszych przez Zamawiającego Towarzystwa Klasyfikacyjnego: Polski Rejestr Statków PRS Lloyd s Register of Shipping LRS Det Norske Veritas DNV Bureau Veritas BV Germanische Lloyd s GL American Burneau of Shipping ABS Register Sudow. Silniki są dostarczane ze Świadectwem Kontroli Jakości potwierdzającym tą zgodność. Na Ŝyczenie Zamawiającego dostarczamy takŝe atesty PRS lub innego wybranego Towarzystwa Klasyfikacyjnego. Three-phase induction marine motors Mounting dimensions of marine motors are in compliance with the standard IEC 7-1:1991. Catalogue performances of the motors are determined in compliance with the standard EN 34-1:1998. Vibration level of the motors is lower than allowable one in the standard EN 34-14:3. Noise level is lower than allowable in the standard EN 34-9:1997. The motors meet requirements of above mentioned standards and the Branch Standard BN 81/ Ship rotational electric machines and standards related to above mentioned, as well as regulations one of the Classification Society: Polish Register of Shipping PRS Lloyd s Register of Shipping LRS DET Norske Veritas DNV Bureau Veritas BV Germanische Lloyd s GL American Burneau of Shipping ABS Register Sudow. The motors are delivered with Quality Inspection Certificate. On customers request the attestation of PRS or the other Classification Society s are delivered. Opis Techniczny Silniki w wykonaniu okrętowym (morskim) są odmianą podstawowej serii silników, a róŝnice między nimi wynikają z postanowień właściwych norm i przepisów. Dotyczą one w szczególności: ochrony przed naraŝeniami środowiska morskiego, określenia parametrów znamionowych dla typowych (dla tych silników) warunków zasilania i innych. Silniki morskie opisane w tej karcie przeznaczone są do pracy ciągłej S1 w temperaturze otoczenia nie przekraczającej +5 [ C]. UŜebrowany kadłub dla wielkości mechanicznej od 9 do 11 wykonany jest z aluminium o niskiej zawartości miedzi, a dla wielkości mechanicznej od 13 do 18 z Ŝeliwa. Tarcze łoŝyskowe dla wszystkich wielkości wykonane są z Ŝeliwa. Stojan uzwojony jest drutem miedzianym w emalii. Elementy układu izolacyjnego odpowiadają klasie izolacji F. Klatka wirnika odlana jest z aluminium. Wirnik, wraz z połową wpustu na końcach wału, jest dynamicznie wywaŝony i osadzony w tarczach łoŝyskowych na dwóch łoŝyskach kulkowych. Skrzynka zaciskowa posiada dwa otwory wlotowe (w tym jeden normalnie zaślepiony) z dławnicą dostosowaną do podłączenia silnika kablem opancerzonym. W czasie pracy silnik jest chłodzony powietrzem przez przewietrznik osadzony pod osłoną na wale od strony przeciwnapędowej. Silnik jest zaopatrzony w oznaczony zacisk uziemiający (na kadłubie) i zacisk zerujący (w skrzynce). Specification The marine motors are modification of standard series. The differences between marine and standard motors come from the adequate standards and regulations, especially they refer to protection against marine environment and determination of rated parameters in typical supply conditions. Marine motors are fitted for continuous duty S1 and ambient temperature up to + 5 [ C]. Frames of the motors sizes: 9, 1, 11 are made of aluminium alloy with lower copper content. Frames of the motors sizes: 13, 1, 18 are made of cast iron. End shields of the motors sizes: 9, 1, 11, 13, 1, 18 are made of cast iron. Stator winding is made of enamelled copper coil wire. Insulation elements are in compliance with insulation class F. The squirrel cage of the rotor is an aluminium casting. The rotor together with half-key on the free output shaft extension are balanced dynamically, and mounted in two ball bearings in the end shields. The terminal box has two entries (one is plugged) with gland for supply the motor by the armouring cable. The motor is cooled with air during operation by a fan mounted on the shaft on non-drive side, under the fan cover enclosure. The motor has marked earthing terminal (on frame) and neutral terminal (on terminal box).
4 -- KK-8/1 Edycja 5 Strona 3 z 8 Stopień ochrony Oznaczenie stopni ochrony obudowy silników odpowiada PN-EN 34-5:4 {EN 34-5:1}. Silniki morskie (wyróŝnik ms ) posiadają obudowę o stopniu ochrony IP55. Forma wykonania Oznaczenie silnika ze względu na formę wykonania. Oznaczenie formy wykonania silnika odpowiada PN-EN 34-7:5 {EN 34-7:1993}. Konstrukcja silników jest dostosowana do sposobu zamocowania, więc i oczekiwanej przez zamawiającego formy wykonania. Najbardziej zewnętrzne cechy tej konstrukcji zaznaczone są dodatkowymi literami wprowadzanymi pomiędzy litery S i g ( h ) w oznaczeniu typu: bez dodatkowej litery silnik na łapach K - silnik kołnierzowy L - silnik kołnierzowy na łapach. Dodatkowe znaki (związane z formą wykonania) nie wpływają na parametry eksploatacyjne i rozruchowe silników. Parametry eksploatacyjne i rozruchowe zaleŝą wyłącznie od serii silników morskich i pozostałych znaków (po oznaczeniu serii) w oznaczeniu typu. Opakowanie, transport i magazynowanie Silniki dostarczane Odbiorcom krajowym pakowane są w klatki, lub w przypadku bezpośredniej dostawy, dostarczane są na paletach. Silniki przeznaczone do transportu morskiego pakowane są w skrzyniach. Transportu silników naleŝy dokonywać krytymi środkami, a ładunek zabezpieczyć przed przesunięciem. Silniki naleŝy przechowywać w pomieszczeniach suchych, przewiewnych i nie zapylonych, w temperaturze nie niŝszej od +5 [ C] i wilgotności względnej nie większej od 7%, wolnych od substancji szkodliwych dla obudowy i uzwojeń. Zamawianie W zamówieniu naleŝy określić: typ silnika, stopień ochrony, formę wykonania, napięcie i układ połączeń, częstotliwość, nazwę Towarzystwa Klasyfikacyjnego, moc, inne wymagania i Ŝyczenia specjalne. Przy zamawianiu silników morskich bez określenia warunków zasilania, silniki dostarczane są dla warunków zasilania 38V/5Hz i 44V/Hz. Protection degree Protection degree of the motor s frame are in compliance with the standard EN 34-5:1. Marine motors (marked with ms ) are provided with the IP 55 enclosure. Mounting form Marking of the motor in consideration of mounting form. Mounting forms of the motor are in compliance with the standard EN 34-7:1993. Construction of the motors fit for mounting method. Construction features are marked by the additional letters placed between letters S and g ( h ) in the motor s type: without additional letter; a version with feet, K - flange-type version, L - flange-type version with feet. Additional marks (which refer to the mounting form) hasn t effect on operating and starting performens of motors. Operating and starting conditions depend on marine motors series and additional marks (next to series mark) in the type. Packaging, transport and storage The motors for domestic market are packing in a crates. In the case of direct delivery, the motors are on pallettes. The motors for marine transportation are packed in boxes. The motors should be transported by covered means of transport and protect against displacement. The motors must be stored in clean and dry space free of noxious gases or vapours, at the ambient temperature not less than + 5 [ C] and relative humidity up to 7%. How to order In the order there must be given: type of the motor, protection degree, mounting form, network voltage and phase connection, frequency, name of Classification Society, horsepower, other requirements. While ordering motors without supply conditions, the marine motors on 38V/5Hz and 44V/Hz are being delivered as a standard execution..
5 -- KK-8/1 Edycja 5 Strona 4 z 8 PARAMETRY EKSPLOATACYJNE SILNIKÓW PERFORMANCES OF MOTORS Dane znamionowe dla warunków zasilania 4[V], 5[Hz]. Klasa izolacji F. Dane nawojowe dla 4[V], 5[Hz], temperatura otoczenia do 45[ C] lub 5[ C]. Rated data for supply conditions, 4 [V], 5 [Hz]. Insulation class F. Winding data for 4 [V], 5 [Hz], ambient temperature up to 45 [ C] or 5 [ C] Typ silnika P n n n M n η n Cos ϕ n I 1n m rn i rn m maxn J Type of motor Rated output Rated Torque Efficiency Power Rated Locked rotor torque Locked rotor current Breakdown torque Moment of inertia Masa IM 11 Weight speed factor carrent IM B3 [kw] [HP] [min -1 ] [%] - [A] [%] [%] [%] [kgm ] [kg] p= n s =3 obr/min rpm=3 mssh 9S- 1,5, 835 5,5 81,1,83 3, ,13 14, mssh 9L-, 3, 855 7,3 83,,8 4, , 1,8 mssg 1L- 3, 4, 95 9,8 83,4,8, ,48 5, mssg 11M- 4, 5, ,33 85,4,9 7, ,79 34, mssg 13S-A 5,5 7, ,5 87,,88 1, ,15, mssg 13S-B 7,5 1, 9 4,53 88,5,88 13, ,18 71, mssg 1M-A 11, 15, 93 35,85 89,5,89 19, ,4 1, mssg 1M-B 15,, 9 49, 9,5,91,3 4 7,48 115, mssg 1L- 18,5 5, 93,3 91,,91 3, 8 5 3,59 13, mssg 18M-, 3, 9 71,95 9,,88 39,8 5 5,7 15, p=4 n s =15 obr/min rpm=15 mssh 9S-4 1,1 1, ,48 7,7,8, 49 8,3 14, mssh 9L-4 1,5, 141 1,1 79,,78 3, ,8 1,5 mssg 1L-4A, 3, ,74 8,,8 4, ,58 5, mssg 1L-4B 3, 4, 1415,5 8,7,81, 1 7,5, mssg 11M-4 4, 5,5 1435, 85,1,8 8,3 3 3,118 34, mssg 13S-4 5,5 7, , 85,9,84 11, 9 31,9, mssg 13M-4 7,5 1, ,4 87,,85 14, ,35 73, mssg 1M-4 11, 15, 14 71,95 89,,85 1, ,1 15, mssg 1L-4 15,, 14 98,1 89,5,87 7, ,75 15, mssg 18M-4 18,5 5, 147 1,19 9,5,9 3, ,135 15, mssg 18L-4, 3, ,41 91,,9 38, , , p= n s =1 obr/min rpm=1 mssh 9S-,75 1, 915 7,83 7,4,7, , 13,5 mssh 9L- 1,1 1,5 9 11,4 75,4,71 3, 4 5,8 1,5 mssg 1L- 1,5, ,1 7,7,73 3, ,9 4, mssg 11M-, 3, 9 1,89 83,8,78 4,9 59 8,177 33, mssg 13S- 3, 4, 95 3,1 81,,78, ,5 54, mssg 13M-A 4, 5,5 95 4,1 84,,79 8,7 4 31,3, mssg 13M-B 5,5 7, ,9 85,,79 11, ,4 7, mssg 1M- 7,5 1, 9 74,1 87,5,81 15, ,7 1, mssg 1L- 11, 15, 9 19,43 88,5,8 1, ,9 15, mssg 18L- 15,, ,9 89,,84 9, 8 4, 17, p=8 n s =75 obr/min rpm=75 mssh 9S-8,37,5 95 5,8 3,4,59 1, ,1 13,4 mssh 9L-8,55, ,78 5,,4 1, ,4 15,3 mssg 1L-8A,75 1, 71 1,9 71,1,, ,9 3, mssg 1L-8B 1,1 1, ,9 7,,5 3, ,1,3 mssg 11M-8 1,5, 7 19,9 7,8,71 4, ,19 31, mssg 13S-8, 3, 71 9,59 78,,74 5,5 47 4,33 53, mssg 13M-8 3, 4, 71 4,35 8,,74 7, ,44 5, mssg 1M-8A 4, 5, ,18 81,5,7 9,3 5 7, 85, mssg 1M-8B 5,5 7, ,98 83,,75 1, ,77 95, mssg 1L-8 7,5 1, 75 11, 84,5,78 1, ,1 115, mssg 18L-8 11, 15, ,9 89,,7 3,5 55 4,13 15,
6 -- KK-8/1 Edycja 5 Strona 5 z 8 Dane znamionowe dla warunków zasilania 4[V], [Hz]. Klasa izolacji F. Dane nawojowe dla 4[V], 5[Hz], temperatura otoczenia do 45[ C] lub 5[ C]. Rated data for supply conditions, 4 [V], [Hz]. Insulation class F. Winding data for 4 [V], 5 [Hz], ambient temperature up to 45 [ C] or 5 [ C] Typ silnika P n n n M n η n cos ϕ n I 1n m rn i rn m maxn J Type of motor Rated output Rated Torque Efficiency Power Rated Locked rotor torque Locked rotor current Breakdown torque Moment of inertia Masa IM 11 Weight speed factor Carrent IM B3 [kw] [HP] [min -1 ] [%] - [A] [%] [%] [%] [kgm ] [kg] p= n s =3 obr/min rpm=3 mssh 9S- 1,7, ,7 8,9,83 3, ,13 14, mssh 9L-,5 3,4 3455,91 84,8,8 4, , 1,8 mssg 1L- 3,4 4, 355 9, 84,4,8 5, ,48 5, mssg 11M- 4,, ,8 8,5,9 7, ,79 34, mssg 13S-A,3 8, ,14 88,,88 1, ,15, mssg 13S-B 8, 11, 35 3,33 89,5,88 13, ,18 71, mssg 1M-A 1,7 17, ,3 9,1,89 19, ,4 1, mssg 1M-B 17, 3,1 35 4, 91,1,91, ,48 115, mssg 1L- 1,3 9, , 91,,91 3, ,59 13, mssg 18M- 5,3 34,1 35 8,4 89,7,88 4, ,7 15, p=4 n s =18 obr/min rpm=18 mssh 9S-4 1,3 1, ,8 79,1,8, 53 95,3 14, mssh 9L-4 1,8, ,8 81,,79 3, ,8 1,5 mssg 1L-4A, 3, ,44 83,5,81 4,8 4 9,58 5, mssg 1L-4B 3, 4,9 1715,5 84,3,8, ,5, mssg 11M-4 4,8, 173,5 8,3,83 8, ,118 34, mssg 13S-4, 8, , 8,5,85 11, ,9, msg 13M-4 9, 1, ,4 88,,8 14, ,35 73, mssg 1M-4 13, 17, ,83 89,7,8 1,5 75 3,1 15, mssg 1L-4 18, 4, ,3 9,,88 8, ,75 15, mssg 18M-4, 3, ,78 91,1,91 33, ,135 15, mssg 18L-4,4 35, ,84 91,,91 39,8 85 5, , p= n s =1 obr/min rpm=1 mssh 9S-,9 1, ,74 75,,73, , 13,5 mssh 9L- 1,3 1, ,8 78,1,7,9 44 3,8 1,5 mssg 1L- 1,8, ,8 78,7,74 3, ,9 4, mssg 11M-, 3,5 11 1,41 85,,79 4, ,177 33, mssg 13S- 3,5 4, ,3 8,,79, ,5 54, mssg 13M-A 4,8, 114 4,1 85,4,8 8,8 3 31,3, mssg 13M-B, 8, ,9 8,3,8 1, 31,4 7, mssg 1M- 9, 1, ,4 88,5,8 15, 5 3,7 1, mssg 1L- 13, 17, , 89,4,83, ,9 15, mssg 18L- 18, 4, ,3 89,8,84 3, , 17, p=8 n s =9 obr/min rpm=9 mssh 9S-8,45,1 84 5,1 5,,59 1, ,1 13,4 msssh 9L-8,5, ,5 8,5,3 1, ,4 15,3 mssg 1L-8A,9 1,1 8 9,99 73,,, ,9 3, mssg 1L-8B 1,3 1, ,5 74,8,5 3, ,1,3 mssg 11M-8 1,8, ,7 79,,7 4, ,19 31, mssg 13S-8, 3,5 8 8,87 8,,74 5, ,33 53, mssg 13M-8 3,5 4, ,9 81,9,75 7, ,44 5, mssg 1M-8A 4,8, ,1 83,3,77 9, , 85, mssg 1M-8B, 8,9 8 73,9 84,,7 1, ,77 95, mssg 1L-8 9, 1, ,1 8,,79 1, ,1 115, mssg 18L-8 13, 17, ,5 89,9,77 3, ,13 15,
7 -- KK-8/1 Edycja 5 Strona z 8 Wymiary montaŝowe silników na łapach Mounting dimensions for foot-mounted motors Typ A B C D,DA E,EA F,FA GA,GC H K Type [mm] mssh 9S j 5 8h9 7, 9 1 mssh 9L j 5 8h9 7, 9 1 mssg 1L j 8h9 31, 1 1 mssg 11M j 8h9 31, 11 1 mssg 13S k 8 1h9 41, 13 1 mssg 13S-B k 8 1h9 41, 13 1 mssg 13M k 8 1h9 41, 13 1 mssg 1M k 11 1h9 45, 1 15 mssg 1L k 11 1h9 45, 1 15 mssg 18M k 11 14h9 51, mssg 18L k 11 14h9 51, Wymiary gabarytowe silników na łapach Overall dimensions for foot-mounted motors Typ AA AB AC BB BL CA d1,d HA HD L LC q W ŁoŜysko nr Type [mm] Bearing No mssh 9S M W-II-1 5 Z mssh 9L M W-II-1 5 Z mssg 1L M W-II-1 Z mssg 11M M W7-II-18 3 Z mssg 13S M W7-II Z mssg 13S-B M W7-II Z mssg 13M M W7-II Z mssg 1M M W33-II-4 39 Z mssg 1L M W33-II-4 39 Z msssg 18M M W33-II Z mssg 18L M W33-II Z Wymiar AB dla silników wielkości 13 z łapami odlewanymi wraz z korpusem wynosi mm. As to motors of size 13 the dimension AB amounts to mm in case the feet are together with frame casted. Formy wykonania: IM 11, IM 111, IM 131, IM 151, IM 11, IM wg EN 34-7, PN-EN 34-7 IM B3, IM B, IM B7, IM B8, IM V5, IM V - wg IEC 34-7, PN-EN 34-7 Mounting forms: IM 11, IM 111, IM 131, IM 151, IM 11, IM per IEC 34-7, PN-EN 34-7 IM B3, IM B, IM B7, IM B8, IM V5, IM V - per IEC 34-7, PN-EN 34-7
8 -- KK-8/1 Edycja 5 Strona 7 z 8 Wymiary montaŝowe silników kołnierzowych Mounting dimensions for flange-mounted motors Typ D,DA E,EA F,FA GA,GC M N P S T Type [mm] msskh 9S... 4j 5 8h9 7, 15 13j 1 3,5 msskh 9L... 4j 5 8h9 7, 15 13j 1 3,5 msskg 1L... 8j 8h9 31, 15 18j , msskg 11M... 8j 8h9 31, 15 18j , msskg 13S... 38k 8 1h9 41, 5 3j , msskg 13S-B 38k 8 1h9 41, 5 3j , msskg 13M... 38k 8 1h9 41, 5 3j , msskg 1M... 4k 11 1h9 45, 3 5j , msskg 1L... 4k 11 1h9 45, 3 5j , mssskg 18M... 48k 11 14h9 51,5 3 5j , msskg 18L... 48k 11 14h9 51,5 3 5j , Wymiary gabarytowe silników kołnierzowych Overall dimensions for flange-mounted motors Typ AC BL d1,d HB L LA LC q W ŁoŜysko nr Type [mm] Bearing No msskh 9S M W-II-1 5 Z msskh 9L M W-II-1 5 Z msskg 1L... M W-II-1 Z msskg 11M M W7-II-18 3 Z msskg 13S M W7-II Z msskg 13S-B 74 4 M W7-II Z msskg 13M M W7-II Z msskg 1M M W33-II-4 39 Z msskg 1L M W33-II-4 39 Z msskg 18M M W33-II Z msskg 18L M W33-II Z Formy wykonania: IM 31, IM 311, IM wg IEC 34-7, PN-EN 34-7 IM B5, IM V1, IM V3 - wg IEC 34-7, PN-EN 34-7 Mounting forms: IM 31, IM 311, IM per IEC 34-7, PN-EN 34-7 IM B5, IM V1, IM V3 - per IEC 34-7, PN-EN 34-7
9 -- KK-8/1 Edycja 5 Strona 8 z 8 Wymiary montaŝowe silników kołnierzowych na łapach Mounting dimensions for foot-flange-mounted motors Typ A B C D,DA E,EA F,FA GA,GC H K M N P S T Type [mm] msslh 9S j 5 8h9 7, j 1 3,5 msslh 9L j 5 8h9 7, j 1 3,5 msslg 1L j 8h9 31, j , msslg 11M j 8h9 31, j , msslg 13S k 8 1h9 41, j , msslg 13S-B k 8 1h9 41, j , msslg 13M k 8 1h9 41, j , msslg 1M k 11 1h9 45, j , msslg 1L k 11 1h9 45, j , msslg 18M k 11 14h9 51, j , msslg 18L k 11 14h9 51, j , Wymiary gabarytowe silników kołnierzowych na łapach Overall dimensions for foot-flange-mounted motors Typ AA AB BB BL CA d1,d HA HD L LA LC q W ŁoŜysko nr Type [mm] Bearing No msslh 9S M W-II-1 5 Z msslh 9L M W-II-1 5 Z msslg 1L M W-II-1 Z msslg 11M M W7-II-18 3 Z msslg 13S M W7-II Z msslg 13S-B M W7-II Z msslg 13M M W7-II Z msslg 1M M W33-II-4 39 Z msslg 1L M W33-II-4 39 Z msslg 18M M W33-II Z msslg 18L M W33-II Z Wymiar AB dla silników wielkości 13 z łapami odlewanymi wraz z korpusem wynosi mm. As to motors of size 13 the dimension AB amounts to mm in case the feet are together with frame casted. Formy wykonania: IM 1, IM 11, IM 31 - wg IEC 34-7, PN-EN 34-7 IM B35, IM V15, IM V3 - wg IEC 34-7, PN-EN 34-7 Mounting forms: IM 1, IM 11, IM 31 - per IEC 34-7, PN-EN 34-7 IM B35, IM V15, IM V3 - per IEC 34-7, PN-EN 34-7
10 75Ï-)$=:(,/1,.,,1'8.&<-1( =:,51,.,(./$7.:< ::<.1$1,85., 7+5((3+$(,1'8&7,175 :,7+48,55(/&$*(575,1$5,1('(,*1 '5(+75$<1&+5175(1,7.b),*/b8)(5 )h5((./,$%(',1*81*(1 J/J.J J/J.J
11 =1$&=(1,$)(5:$1<&+,/1,.Ï: <%/)))(5('75 %(=(,&+181*(1'(5$1*(%7(1(175(1 :,(/. û,=( *5g ( :<.1$1,$7$1'$5':( 7$1'$5'9(5,1 7$1'$5'$8)h+581*(1 :<.1$1,$1$ <&=(1,( 9(5,1)55(48(7 $8)h+581*(11$&+ $1)5$*( PJ P/J P.J PJ P/J P.J PJ P/J P.J PJ P/J P.J PJ P/J.J PJ P/J P.J PJ P/J P.J PJ P/J P.J :\WZyUFD]DVWU]HJDVRELHSUDZRGRNRQDQLD ]PLDQSDUDPHWUyZHNVSORDWDF\MQ\FK LZ\PLDUyZJDEDU\WRZ\FKZPLDU XQRZRF]H QLDQLDNRQVWUXNFML 7KHPDQXIDFWXUHUUHVHUYHWKHULJKWWRLQWURGXFH RSHUDWLQJSDUDPHWHUDQGGLPHQVLRQFKDQJHVLQ FRXUVHRIPRGHUQLVDWLRQ (VZHUGHQbQGHUXQJHQGHU%HWULHEVNHQQZHUWH XQGGHUlX HUHQ$EPHVVXQJHQGLHVLFKDXV GHURGHUQLVLHUXQJGHU.RQVWUXNWLRQHUJHEHQ YRUEHKDOWHQ
12 =$7:$1,( $33/,&$7,1 $1:(1'81* 3U]H]QDF]HQLH 3XUSRVH 9HUZHQGXQJ GODVWDWNyZPRUVNLFKRQLHRJUDQLF]RQ\P IRUVHDJRLQJVKLSVRIXQOLPLWHGVWHDPLQJ I U+RFKVHHVFKLIIHQPLWXQEHJUHQ]W ]DNUHVLHSá\ZDQLD UDQJH )DKUEHUHLFK GRHNVSORDWDFMLQDSRNáDG]LHSRGZDUXQNLHP IRUH[SORLWDWLRQRQGHFNXQGHUWKHVWLSXODWLRQWKDW ]DEH]SLHF]HQLDZHQW\ODWRUDSU]HGREORG]HQLHP WKHYHQWLODWRUZLOOEHSURWHFWHGIURPLFLQJ 5R]UXFK WDUWLQJXS $QODXI EH]SR UHGQL GLUHFW GLUHNWHU JZLD]GDWUyMN W YLDVWDUGHOWDVZLWFK WHUQ±'UHLHFN.OLPDW &OLPDWH.OLPD ZV]\VWNLHVWUHI]NOLPDW\F]QH DOOFOLPDWLF]RQHV DOOH.OLPD]RQHQ 5RF]Q\F]DVSUDF\ SHUDWLQJWLPHSHU\HDU -lkuolfkhv$uehlwvelodq] QLHRJUDQLF]RQ\ XQOLPLWHG XQEHJUHQ]W WRF]HQLH (QYLURQPHQW 8PJHEXQJ EH]]DJUR HQLDZ\EXFKHP ZLWKRXWH[SORVLYHFRQGLWLRQV RKQH([SORVLRQJHIlKUGXQJ REHFQR üpjá\vroqhm RFFXULQJRIVDOWPLVW $QZHVHQKHLWYRQDO]QHEHO I UGHQ%HWULHEDQFKLIIVERUGXQWHUGHU%HGLQJXQJ GD GHU9HQWLODWRUYRU9HUHLVXQJJHVFK W]WZLUG :<.1$1,(.$7$/*:( &$7$/*8(9(5,1.$7$/*$8)h+581* :,(/. &,(&+$1,&=1( )5$(,=( %$8*5g (1 URG]DMSUDF\ PRGHRIRSHUDWLRQ %HWULHEVDUW QDSL FLH]QDPLRQRZH 1HQQVSDQQXQJ UDWHGYROWDJHIUHTXHQF\ F] VWRWOLZR ü )UHTXHQ] 9+]9+] NODVDL]RODFML LQVXODWLRQFODVV,VROLHUVWRIINODVVH % % % % WHPSHUDWXUDRWRF]HQLDDPELHQWWHPSHUDWXUH 8PJHEXQJVWHPSHUDWXU R & GR WR ELV R R & & R R & & R R & & R & Z\VRNR ü]dlqvwdorzdqld KHLJKWRILQVWDOODWLRQ $XIVWHOOXQJVK KH EHU QSPGR DERYHVHDOHYHOWR 1RUPDOQXOOSXQNWELV P P P P IRUPDZ\NRQDQLD PRXQWLQJDUUDQJHPHQW %DXIRUP,,,, VWRSLH RFKURQ\ GHJUHHRISURWHFWLRQ FKXW]JUDG,3,3,3,3 OLF]EDZROQ\FKNR FyZ QXPEHURIIUHHVKDIW =DKOGHU ZDáX HQGV IUHLHQ:HOOHQHQGHQ VNU]\QND]DFLVNRZD] WHUPLQDOER[DWWKH.OHPPHQNDVWHQDP SUDZHMVWURQ\NDGáXED ULJKWVLGHRIWKHIUDPH *HKlXVHOLQNV [ [ [ [ OLF]ED]DFLVNyZ QXPEHURIWHUPLQDOV.OHPPHQ]DKO OLF]EDGáDZQLF QXPEHURISDFNLQJ JODQGV.DEHOHLQI KUXQJHQ]DKO ár \VNDWRF]QHSDWU] UROOLQJEHDULQJV :lo]odjhuvlhkhglh WDEHODQU JRWRWKHWDEOH1R 7DEHOOH1R DWHVWIDEU\F]Q\ IDFWRU\FHUWLILFDWH :HUN]HUWLILNDW [ [ [ [ :<.1$1,$1$ <&=(1,( 37,1$/9(5,1 $8)h+581*(11$&+$1)5$*( 1DED]LHZ\NRQDQLDSRGVWDZRZHJR %DVLQJRQWKHGHVLJQRIWKHPRWRUVLQWKH $XIGHU*UXQGDXVI KUXQJEDVLVVLQG PR OLZHV PRG\ILNDFMHVLOQLND EDVLFYHUVLRQWKHIROORZLQJPRGLILFDWLRQ IROJHQGHRWRUHQDXVI KUXQJHQP JOLFK GRW\F] FHZ\EUDQ\FKFHFK FDQEHPDGH FHUW\ILNDWZHGOXJZ\ERUX IDFWRU\IRUFKRLFH =HUWLILNDWQDFK:DKO 35*//5'19 QDSL FLH]QDPLRQRZHZ]DNUHVLHRG UDWHGYROWDJHUDQJHGIURP 1HQQVSDQQXQJLP%HUHLFKYRQ 9 GR WR ELV 9 Z\ V]DNODVDL]RODFML KLJKHULQVXODWLRQFODVV K KHUH,VRODWLRQVNODVVH )+ IRUPDZ\NRQDQLDSDWU]WDEHOD PRXQWLQJDUUDQJHPHQWVJRWRWKH %DXIRUPHQVLHKHGLH7DEHOOH )RUP\:\NRQDQLD1U 7DEOHRXQWLQJDUUDQJHPHQWV1R %DXIRUPHQ1R ZROQHNR FHZDáX IUHHVKDIWHQGV IUHLH:HOOHQHQGH F]XMQLNLWHPSHUDWXU\ZF]RáDFK WHPSHUDWXUHVHQVRUVSODFHGDWWKH 7KHUPRVFKXW]HLQJHEDXWLQ X]ZRMH VWDWRUZLQGLQJHQGV WlQGHUZLFNOXQJVN SIH 37& SU]\VWRVRZDQLHGRSUDF\ZNOLPDFLH WURSLNDOQ\P DGDSWHGIRURSHUDWLRQLQWURSLFDO FOLPDWH $QSDVVXQJDQ 7URSHQNOLPDEHGLQJXQJHQ 7$ 7+ SRGJU]HZDF]HX]ZRMH ZLQGLQJKHDWHUV WLOOVWDQGKHL]XQJ 9 VNU]\QND]DFLVNRZD]OHZHMVWURQ\ WHUPLQDOER[DWWKHOHIWVLGHRI.OHPPHQNDVWHQDP*HKlXVH NDGáXED WKHIUDPH UHFKWV [ LQQHáR \VNDSDWU]WDEHODQU RWKHUEHDULQJVJRWRWKH7DEOH1R DQGHUH/DJHUVLHKHGLH7DEHOOH1R LQQHZ\NRQDQLDQLHREM WHNDUW NDWDORJRZ RWKHUQRQFDWDORJXHYHUVLRQV DQGHUHYRP.DWDORJ DEZHLFKHQGH$XVI KUXQJHQ ZHGáXJX]JRGQLH PXVWEHFRQILUPHG QDFK9HUHLQEDUXQJ
13 3$5$(75<(.3/$7$&<-1( 3(5$7,1*3$5$(7(5 %(75,(%.(11:(57( =DVLODQLH 'DQHSU]\REFL HQLX]QDPLRQRZ\P.URWQR FLSU]\Zá F]HQLXEH]SR UHGQLP 7\S 3U GNR ü LOLF]ED 1DSL FLH &] VWRWOLZR ü RF]QDPLRQRZD 3U G SUDZQR ü :VSyáF]\QQLN RPHQW REURWRZD PRF\ SU GX PRPHQWX PRPHQWX ELHJXQyZ UR]UXFKRZHJRGR UR]UXFKRZHJRGR PDNV\PDOQHJRGR ]QDPLRQRZHJR ]QDPLRQRZHJR ]QDPLRQRZHJR 9 +] N:. REUPLQ $ 1P DLQV 'DWDRIUDWHGRXWSXW 5DWLRRIDWGLUHFWVZLWFKLQJRQ 1XPEHURI SROHV 9ROWDJH )UHTXHQF\ 5DWHGRXWSXW SHHG &XUUHQW (IILFLHQF\ 1HQQ GUHK]DKO :LUNXQJV JUDG 3RZHU IDFWRU /HLVWXQJV IDNWRU 7RUTXH VWDUWLQJWR UDWHGFXUUHQW VWDUWLQJWR UDWHGWRUTXH PD[LPDOWR UDWHGWRUTXH RPHQW EH]ZáDGQR FL ZLUQLND NJP 5RWRU PRPHQW RILQHUWLD 9 +] N: +3 USP $ 1P NJP %HWULHEVZHUWHEHL1HQQOHLVWXQJ 4XRWLHQWEHLPGLUHNWHQ HLQVFKDOWHQYRQ 7UlJKHLWV SDQQXQJ )UHTXHQ] 1HQQOHLVWXQJ WURP 'UHKPRPHQW PRPHQW 7\SXQG 3RO]DKO /$ /% / 9 +] N: 3 8S $ 1P $QOD ]X 1HQQVWURP \QFKURQLF]QDSU GNR üreurwrzdplqoxeplq \QFKURQRXVVSHHGUSPRUUSP \QFKURQGUHK]DKO8SRGHU8S $QOD ]X 1HQQPRPHQW \QFKURQLF]QDSU GNR üreurwrzdplqoxeplq \QFKURQRXVVSHHGUSPRUUSP \QFKURQGUHK]DKO8SRGHU8S.LSS]X 1HQQPRPHQW NJP
14 =DVLODQLH 'DQHSU]\REFL HQLX]QDPLRQRZ\P.URWQR FLSU]\Zá F]HQLXEH]SR UHGQLP 7\S 3U GNR ü LOLF]ED 1DSL FLH &] VWRWOLZR ü RF]QDPLRQRZD REURWRZD 3U G SUDZQR ü :VSyáF]\QQLN PRF\ RPHQW SU GX PRPHQWX PRPHQWX ELHJXQyZ UR]UXFKRZHJRGR UR]UXFKRZHJRGR PDNV\PDOQHJRGR ]QDPLRQRZHJR ]QDPLRQRZHJR ]QDPLRQRZHJR 9 +] N:. REUPLQ $ 1P DLQV 'DWDRIUDWHGRXWSXW 5DWLRRIDWGLUHFWVZLWFKLQJRQ 1XPEHURI SROHV 9ROWDJH )UHTXHQF\ 5DWHGRXWSXW SHHG &XUUHQW (IILFLHQF\ 1HQQ GUHK]DKO :LUNXQJV JUDG 3RZHU IDFWRU /HLVWXQJV IDNWRU 7RUTXH VWDUWLQJWR UDWHGFXUUHQW VWDUWLQJWR UDWHGWRUTXH PD[LPDOWR UDWHGWRUTXH RPHQW EH]ZáDGQR FL ZLUQLND NJP 5RWRU PRPHQW RILQHUWLD 9 +] N: +3 USP $ 1P NJP %HWULHEVZHUWHEHL1HQQOHLVWXQJ 4XRWLHQWEHLPGLUHNWHQ HLQVFKDOWHQYRQ 7UlJKHLWV SDQQXQJ )UHTXHQ] 1HQQOHLVWXQJ WURP 'UHKPRPHQW PRPHQW 7\SXQG 3RO]DKO /$ /% / 9 +] N: 3 8S $ 1P $QOD ]X 1HQQVWURP \QFKURQLF]QDSU GNR FREURWRZDPLQOXEPLQ \QFKURQRXVVSHHGUSPRUUSP \QFKURQGUHK]DKO8SRGHU8S $QOD ]X 1HQQPRPHQW \QFKURQLF]QDSU GNR üreurwrzdplqoxeplq \QFKURQRXVVSHHGUSPRUUSP \QFKURQGUHK]DKO8SRGHU8S.LSS]X 1HQQPRPHQW NJP
15 :<,$5< ',(1,1 $%(81*(1 7\SPJIRUPDZ\NRQDQLD 7\SHPJPRXQWLQJDUUDQJHPHQW 7\SPJ%DXIRUP,,,,,, 7\SP/J±IRUPDZ\NRQDQLD 7\SHP/J±PRXQWLQJDUUDQJHPHQW 7\SP/J±%DXIRUP,,,,,, 7\SP.JIRUPDZ\NRQDQLD 7\SHP.JPRXQWLQJDUUDQJHPHQW 7\SP.J%DXIRUP,,,
16 :<,$5<17$ :( 817,1*',(1,1 $1%$8$ ( >PP@ >PP@ >PP@.R FHZDáX13.RáQLHU] :LHONR ü PHFKD QLF]QD $ % & &$ ' '$ ( ($ ) )$ *$ *& + +$. ZJ 31 ( /$ 1 KDIWH[WHQVLRQV'1' )ODQJH L]H $ % & &$ ' '$ ( ($ ) )$ *$ *& + +$. DFF WR,(& /$ 1 )UHLH:HOOHQHQGHQ$% )ODQVFK %DXJU H $ % & &$ ' '$ ( ($ ) )$ *$ *& + +$. QDFK,(& /$ /LF]ED 4XDQWLW \ $Q]DKO / )) )) )) )) )) )) )) )) )) )) :<,$5<*$%$5<7:( 9(5$//',(1,1 $8 (1$ ( >PP@ >PP@ >PP@ :LHONR ü PHFKDQLF]QD $$ $% $& $' $' %$ %% %& %/ +% +' / /% /& ': T L]H $$ $% $& $' $' %$ %% %& %/ +% +' / /% /& ': T %DXJU H $$ $% $& $' $' %$ %% %& %/ +% +' / /% /& ': T / ': ': ': ': ': ': ': ': ': ':
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lUXQJ Ä& Z\NRQDQLHVWDQGDUGRZH Ä Z\NRQDQLHQD \F]HQLH Ä& VWDQGDUGYHUVLRQ Ä YHUVLRQRQUHTXHVW Ä& WDQGDUG$XVI KUXQJ Ä $XVI KUXQJDXI:XQVFK 'UXJLNRQLHFZDáXPR HSU]HND]\ZDüQDS G 7KHVHFRQGVKDIWHQGLVLQWHQGHGIRUGLUHFW W\ONR]DSRPRF VSU] JáD1LHGRSXV]F]DVL VWRVRZDQLDNyáSDVRZ\FK FRXSOLQJRQO\DQGVKRXOGQRWEHXVHGIRUEHOW RUJURRYHGULYHV 'DV]ZHLWH:HOOHQHQGHLVWQXU]XPGLUHNWHQ.XSSOXQJJHHLJQHW9HUZHQGXQJGHU5LHPHQ XQG.HLOULHPHQFKHLEHQLVWQLFKW]XJHODVVHQ VWDWQL F\IU R]QDF]HQLDMHVW 7KHODVWFLSKHULQV\PEROLV Ä GODZDáX]MHGQ\PZROQ\PNR FHPQS, Ä IRUPRWRUVZLWKRQHVKDIWHQGIRUH[DPSOH, Ä GODZDáX]GZRPDZROQ\PLNR FDPLQS, Ä IRUPRWRUVZLWKWZRVKDIWHQGVIRUH[DPSOH, 3=,' :,.8 81'/(9(/ *(5b8&+3(*(/ :LHONR ü 3R]LRPPRF\DNXVW\F]QHM/ :$ >G%$@VLOQLNyZROLF]ELHELHJXQyZ PHFKDQLF]QD RXQGSRZHUOHYHO/ :$ >G%$@IRUPRWRUZLWKQXPEHURISROHV L]H *HUlXVFKOHLVWXQJVSHJHO/ :$ >G%$@GHURWRUHQPLW3RO]DKO %DXJU H 'LHOHW]WH=LIIHULQ%DXIRUPEH]HLFKQXQJEHGHXWHW Ä RWRUPLWHLQHP:HOOHQHQGH]%, Ä RWRUPLW]ZHL:HOOHQHQGHQ]%,
18 '38=&=$/1(%&, (1,$&=38. &:(*:$à83751,(1$3 ':(- 3(5,,%/()5((+$)7(1'/$'1'5,9(,'( =8/b,*(%(/$781*'(:(//(1(1'($1'(5$175,(%(,7( :LHONR ü PHFKDQLF]QD LáDSURPLHQLRZD LáDRVLRZD DVD VWDQGDUG QD \F]HQLH SLRQRZD SR]LRPD ZLUQLND [ [ ( [ [ ( ZGyá ZJyU NJ 5DGLDOORDG $[LDOORDG 5RWRU VWDQGDUG IRUUHTXHVW KRUL]RQWDO YHUWLFDO L]H PDVV [ [ ( [ [ ( GRZQ XS NJ 5DGLDONUDIW $[LDONUDIW /lxihu WDQGDUG QDFK:XQVFK ZDDJH VHQNUHFKWQDFK %DXJU H JHZLFKW [ [ ( [ [ ( UHFKW XQWHQ REHQ NJ /$ /% / /$ /% / ) ; mo o ) $ o ( mo 8:$*, 17( %((5.81*(1 'RSXV]F]DOQDVLáDSURPLHQLRZDMHVW 3HUPLVVLEOHORDGDVDIXQFWLRQRI; =XOlVVLJH5DGLDONUDIWDOV)XQNWLRQ OLQLRZ IXQNFM ;Z]DNUHVLHRG; GR; ( LVOLQHDULQWKHUDQJHIURP; WR; ( YRQ;LP%HUHLFKYRQ; ELV; ( 3U]\]DáR HQLXEH]SR UHGQLHJRVSU] JDQLD )RUGLUHFWFRXSOLQJDSSOLFDWLRQVWKH %HLP$QWULHEPLWWHOV.XSSOXQJ ZDáX]REFL HQLHPSU]HFL WQDWUZDáR ü EHDULQJVKDYHEHHQFKRVHQWRSURYLGH EHWUlJWGLH/HEHQVGDXHUGHU/DJHU ár \VNZ\QRVLJRG]LQ DQDYHUDJHVHUYLFHOLIHRIKRXUV GXUFKVFKQLWWOLFKWXQGHQ (SDWU]WDEHODQU (JRWRWKHWDEOH1R (VLHKHGLH7DEHOOH1R
19 à <.$ %($5,1* /$*(5 7\SáR \VNDSU]\ :,(/. û /,&=%$ VWDQGDUG QD \F]HQLH (&+$1,&=1$ %,(*81Ï: RELHVWURQ\ VWU1 VWU3 7\SHVRIEHDULQJVIRU 18%(5),=( VWDQGDUG IRUUHTXHVW 3/( ERWKVLGHV 'VLGH 1'VLGH /DJHUW\SHQI URWRUHQ %$8*5g ( 3/=$+/ WDQGDUG DXI:XQVFK $X%HLWHQ $HLWH %HLWH =& & & =& & RU18 =& & & =& & RU18 =& & &RU =& & 18 & & & & & RU18 [[[&:\NRQDQLHNDWDORJRZH [[[&&DWDORJXHYHUVLRQ $.<$/1(=(:1 75=1( (17<%(=:à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üZDUWR FL REF 1[QQ 1 VKRXOGQRWH[FHHGWKHYDOXH / 1[QQ 1 %HO 1[QQ 1 3U]\ZVND]DQ\PPRPHQFLHEH]ZáDGQR FL 8QGHUGHVFULEHGPRPHQWRILQHUWLDLV GRSXV]F]DVL GRNRQDQLH DOORYHGWRSHUIRUP ]HVWDQXÄ]LPQHJR GZyFKSRVRELH IURPÄFROG FRQGLWLRQWZRVXEVHTXHQW QDVW SXM F\FKUR]UXFKyZVLOQLND VWDUWXSV ]HVWDQXÄJRU FHJR MHGQHJRUR]UXFKX IURPÄKRW FRQGLWLRQRQHVWDUWXS ZHUGHQ 3U]\MHGQRNURWQ\PUR]UXFKX]HVWDQXÄ]LPQHJR GRSXV]F]DVL ZL NV]\PRPHQWEH]ZáDGQR FL QL SRGDQRZWDEHOLSRGZDUXQNLHP HQLH VSRZRGXMHRQZ\GáX HQLDF]DVXUR]UXFKX SRZ\ HMF]WHURNURWQHMZDUWR FLF]DVXSRGDQHJR ZWDEHOL %\RQHÄFROG VWDUWXSLWLVSHUPLVVLEOH KLJKHUPRPHQWRILQHUWLDWKHQLQWKH WDEOHZKHQLWGRHVQRWUHVXOWLQ H[WHQWLRQRIVWDUWXSWLPHRYHUIRXU WLPHVRIWLPHGHVFULEHGLQWDEOH %HODVWXQJVPRPHQWZlKUHQGGHV$QODXI]HLWV NDQQGHVIROJHQGHV:HUWQLFKW EHUVFKUHLWHQ %HLPEH]HLFKQHWHPFKZXQJPRPHQWN QQHQ YRPÄNDOWHQ =XVWDQG]ZHLQDFKHLQDQGHUIROJHGH $QODXIH YRPÄZDUPHQ =XVWDQGHLQ$QODXIGXUFKJHI KUW %HLPHLQPDOLJHQ$QODXIGHVRWRUVEHLÄNDOWHP =XVWDQGLVWGDVK KHUH 7UlJKHLWVPRPHQW]XJHODVVHQVLHKH7DEHOOH EHQYRUDXVJHVHW]WMHGRFKGDVVHVGLH 9HUOlQJHUXQJGHU$QODXI]HLW EHUYLHUPDOLJH:HUW GHVLQ7DEHOOHEH]HLFKQHWHV=HLWYHUXUVDFKW
20 $.<$/1$/,&=%$'=:/1<&+ $',,%/(18%(5) 1$:57Ï:QD*'=,1 EH]REFL HQLD 5(9(5,1*SHU+85IRUPRWRU LREFHJRPRPHQWXEH]ZáDGQR FLSU]\ VXSSOLHGIURPWKHPDLQVZLWKUDWHG ]DVLODQLXQDSL FLHP]QDPLRQRZ\P YROWDJHDQG+]ZLWKRXWWKHORDGDQG RF] VWRWOLZR FL+] ZLWKRXWH[WHUQDOPRPHQWRILQHUWLD =8/b,*(5(9(5,(5 &+$/781*(1SUR781'( RKQH%HODVWXQJXQGIUHPGHV FKZXQJPRPHQWEHL 1HQQVSDQQXQJVRZLH )UHTXHQ]YRQ+] :LHONR ü 'RSXV]F]DOQDOLF]EDQDZURWyZQDJRG]LQ GODOLF]E\ELHJXQyZ PHFKDQLF]QD L]H $GPLVVLEOHQXPEHURIUHYHUVLQJVSHUKRXUIRUPRWRUZLWKWKHQXPEHURISROHV %DXJU H =XOlVVLJH5HYHUVLHUVFKDOWXQJHQSURWXQGHI U3RO]DKO /$ /% $$,/1,.Ï:,,&+3$.:$1,(:<<à.:( :(,*+7)75$1'3$&.$*( 75(1*(:,&+781'9(5$1'3$&.81* 7\S DVD 7\S 7\S DVD 7\S VLOQLND QHWWR EUXWWR NODWNL VLOQLND QHWWR EUXWWR NODWNL RWRU :HLJKW &UDWH RWRU :HLJKW &UDWH W\SH QHW EUXW W\SH W\SH QHW EUXW W\SH *HZLFKW *HZLFKW 9HUVFKODJ 9HUVFKODJ RWRUW\S RWRUW\S 1HWWR %UXWWR W\S 1HWWR %UXWWR W\S /$. /$. /%. /% /. / />P@ :>P@ +>P@ /'áxjr ü //HQJWK /GLH/lQJH :]HURNR ü :%UHDGWK :GLH%UHLWH +:\VRNR ü ++HLJKW +GLH+ KH 7/(5$1&-$$< :(,*+77/(5$1&( *(:,&+77/(5$1= VLOQLNDQHWWR IRUPRWRU YRQRWRU VLOQLND]RSDNRZDQLHP IRUPRWRUZLWKSDFNLQJ YRQRWRUPLW9HUSDFNXQJ :\NRQDQLDQD \F]HQLHMDNUyZQLH ZDUXQNLGRVWDZ\8= %<û 8=*'1,1(=:<7:Ï5& SWLRQDOYHUVLRQDVZHOODVWHUPVRI GHOLYHU\87%($*5((':,7+7+( $18)$&785(5 9RP.DWDORJDEZHLFKHQGH$XVI KUXQJHQ XQG/LHIHUEHGLQJXQJHQh(1,7 '(+(57(//(55(&+7=(,7,* 9(5(,1%$5(1:(5'(1
21 3Ï%=$$:,$1,$ 5'(5,1* %(7(//+,1:(,( :]DPyZLHQLXQDOH \SRGDü GRNáDGQHRNUH OHQLHW\SXVLOQLND PRF]QDPLRQRZ SU GNR üreurwrz QDSL FLHLF] VWRWOLZR üvlhfl IRUP Z\NRQDQLD 7KHIROORZLQJHOHPHQWVVKRXOGEH GHWHUPLQHGLQWKHRUGHU WKHIXOOW\SHGHVLJQDWLRQ UDWHGSRZHU VSHHG PDLQVYROWDJHDQGIUHTXHQF\ %HL%HVWHOOXQJHQVLQGIROJHQGH $QJDEHQHUIRUGHOLFK JHQDXH7\SHQEH]HLFKQXQJ 1HQQOHLVWXQJ 'UHK]DKO 1HW]VSDQQXQJXQG1HW]IUHTXHQ] ZV]HONLHV]F]HJyá\QLHNDWDORJRZHJR PRXQWLQJDUUDQJHPHQW %DXIRUP LVSHFMDOQHJRZ\NRQDQLD DOOGHWDLOVIRUQRQFDWDORJXH RUVSHFLDOYHUVLRQ VlPWOLFKHYRP.DWDORJDEZHLFKHQGH RGHUVSH]LHOOH$XVI KUXQJHQ 35=<.à$' (;$3/( %(,3,(/ PJ/N: REUPLQ 9+], PJ/N: USP 9+], $1(. PJ/N: 8S 9+],,1)5$&-(*Ï/1( *(1(5$/,1)5$7,1 $//*((,1(,1)5$7,1(1 1LQLHMV]DNDUWDGRW\F]\VLOQLNyZ RJyOQHJRSU]H]QDF]HQLD 7KHSUHVHQWFDUGFRQFHUQVJHQHUDO SXUSRVHPRWRUVLQPDULQHGHVLJQ 9RUOLHJHQGHV%ODWWEHWULIIWRWRUHQ I UDOOJHPHLQH9HUZHQGXQJ ZZ\NRQDQLXPRUVNLPZLHONR FL RGGR]L]RODFM NODV\) VL]HVIURPWRZLWKLQVXODWLRQLQHHDXVI KUXQJ%DXJU HQ FODVV)DQGPDNHVWKHVXSSOHPHQW YRQELVPLW LVWDQRZLX]XSHáQLHQLHNDUW\ IRUWKHFDWDORJXHFDUG,VRODWLRQVNODVVH)XQGLVWHLQH NDWDORJRZHM (1(5*<()),&,(177+5((3+$( (UJlQ]XQJGHV.DWDORJEODWWHV (1(5*=&= '1( 48,55(/&$*( (1(5*,(3$5(1'( 75Ï-)$=:(,/1,.,,1'8&7,175,1'8.&<-1(,1$5,1('(,*1 '5(+75.b),*/b8)(5 =:,51,.,(./$7.:< ::<.1$1,85.,,1'8.7,175(1 )h5((./,$%(',1*81*(1 3$5$(75<(.3/$7$&<-1( 3(5$7,1*3$5$(7(5 %(75,(%.(11:(57( 'DQHSU]\REFL HQLX]QDPLRQRZ\P.URWQR FLSU]\Zá F]HQLXEH]SR UHGQLP RPHQW 7\S 1DSL FLH &] VWRWOLZR ü RF]QDPLRQRZD 3U GNR ü :VSyáF]\QQLN SU GX PRPHQWX PRPHQWX EH]ZáDGQR FL 3U G SUDZQR ü RPHQW LOLF]ED REURWRZD PRF\ UR]UXFKRZHJR UR]UXFKRZHJR PDNV\PDOQHJR ZLUQLND ELHJXQyZ GR GR GR 9 +] N:. PLQ $ 1P ]QDPLRQRZHJR ]QDPLRQRZHJR ]QDPLRQRZHJR NJP 'DWDRIUDWHGRXWSXW 5DWLRRIDWGLUHFWVZLWFKLQJRQ 5RWRU 1XPEHU 9ROWDJH )UHTXHQF\ 5DWHGRXWSXW 3RZHU PRPHQW SHHG &XUUHQW (IILFLHQF\ 7RUTXH VWDUWLQJ PD[LPDO RISROHV IDFWRU VWDUWLQJ WRUDWHG WRUDWHG RILQHUWLD WRUDWHGFXUUHQW 9 +] N: +3 USP $ 1P WRUTXH WRUTXH NJP %HWULHEVZHUWHEHL1HQQOHLVWXQJ 4XRWLHQWEHLPGLUHNWHQHLQVFKDOWHQYRQ 7UlJKHLWV 7\S SDQQXQJ )UHTXHQ] 1HQQOHLVWXQJ 1HQQGUHK]DKO WURP :LUNXQJVJUDG /HLVWXQJVIDNWRU 'UHKPRPHQW $QOD ]X $QOD ]X.LSS]X PRPHQW XQG3RO]DKO 9 +] N: 3 8S $ 1P 1HQQVWURP 1HQQPRPHQW 1HQQPRPHQW NJP /$ /% \QFKURQLF]QDSU GNR üreurwrzdplq OXEPLQ \QFKURQRXVVSHHGUSPRUUSP \QFKURQGUHK]DKO8SRGHU8S
22 .URWQR FLSU]\Zá F]HQLX 'DQHSU]\REFL HQLX]QDPLRQRZ\P RPHQW EH]SR UHGQLP 1DSL FLH &] VWRWOLZR ü RF]QDPLRQRZD 3U GNR ü 3U G SUDZQR ü :VSyáF]\QQLN EH]ZáDGQR FL SU GX PRPHQWX PRPHQWX RPHQW ZLUQLND REURWRZD PRF\ UR]UXFKRZHJR UR]UXFKRZHJR PDNV\PDOQHJR GR GR GR 9 +] N:. PLQ $ 1P ]QDPLRQRZHJR ]QDPLRQRZHJR ]QDPLRQRZHJR NJP 'DWDRIUDWHGRXWSXW 5DWLRRIDWGLUHFWVZLWFKLQJRQ 5RWRU 9ROWDJH )UHTXHQF\ 5DWHGRXWSXW 3RZHU SHHG &XUUHQW (IILFLHQF\ 7RUTXH VWDUWLQJ VWDUWLQJ PD[LPDO PRPHQW IDFWRU WRUDWHG WRUDWHG WRUDWHG RILQHUWLD 9 +] N: +3 USP $ 1P FXUUHQW WRUTXH WRUTXH NJP 4XRWLHQWEHLPGLUHNWHQHLQVFKDOWHQ %HWULHEVZHUWHEHL1HQQOHLVWXQJ YRQ 7UlJKHLWV SDQQXQJ )UHTXHQ] 1HQQOHLVWXQJ 1HQQ :LUNXQJV /HLVWXQJV PRPHQW WURP 'UHKPRPHQW GUHK]DKO JUDG IDNWRU $QOD ]X $QOD ]X.LSS]X 1HQQVWURP 1HQQPRPHQW 1HQQPRPHQW 9 +] N: 3 8S $ 1P NJP 7\S LOLF]ED ELHJXQyZ 1XPEHU RISROHV 7\S XQG 3RO]DKO / /$ /% / \QFKURQLF]QDSU GNR üreurwrzdplq OXEPLQ \QFKURQRXVVSHHGUSPRUUSP \QFKURQGUHK]DKO8SRGHU8S \QFKURQLF]QDSU GNR üreurwrzdplq OXEPLQ \QFKURQRXVVSHHGUSPRUUSP \QFKURQGUHK]DKO8SRGHU8S \QFKURQLF]QDSU GNR üreurwrzdplq OXEPLQ \QFKURQRXVVSHHGUSPRUUSP \QFKURQGUHK]DKO8SRGHU8S
23 3Ïà.$$.&<-1$ 3/.$ $=<1<(/(.75<&=1( &(/$ 3Ïà.$$.&<-1$ -,177&.&3$1< 3/$1' XODMD &,(=<1 $.7,(1*((//&+$)7 3/(1.5<7.$3&=7:$ 37)),&(%; 37)$&+ 7(/()1 3+1( 7(/()1 7(/()$. )$; 7(/()$; HPDLOVHNUHWDULDW#FDQWRQLPRWRUFRPSO KWWSZZZPRWRUVFHOPDSO
Karta Katalogowa Catalogue Card
2006-06-22 KK-08/01 Edycja 5 Strona 1 z 8 Karta Katalogowa Catalogue Card Trójfazowe silniki indukcyjne z wirnikiem klatkowym w wykonaniu morskim Three-phase marine motors with squirrel-cage rotor TELEFON:
Bardziej szczegółowoKarta Katalogowa Catalogue card
2008-02-11 KK-06/02 Edycja 0 Strona 1 z 6 Karta Katalogowa Catalogue card Trójfazowe silniki indukcyjne z hamulcem prądu stałego typu H Three-phase induction motors with DC brake type H TELEFON: [48] [33]
Bardziej szczegółowoKarta Katalogowa CATALOGUE CARD
2002-12-06 KK-01/01 Edycja 9 Strona 1 z 7 Karta Katalogowa CATALOGUE CARD Trójfazowe silniki indukcyjne jednobiegowe z wirnikiem klatkowym klasy EFF2 Three-phase induction one speed motors with squirrel-cage
Bardziej szczegółowoTELEFON: [48] [33] 827-20-00 04 FAX: [48] [33] 827-20-97 99 e-mail: indukta@cantonimotor.com.pl http://www.indukta.com.pl
2003-07-11 KK-01/07 Edycja 5 Strona 1 z 8 TELEFON: [48] [33] 827-20-00 04 FAX: [48] [33] 827-20-97 99 e-mail: indukta@cantonimotor.com.pl http://www.indukta.com.pl 2003-07-11 KK-01/07 Edycja 5 Strona 2
Bardziej szczegółowoTrójfazowe silniki wielobiegowe do wentylatorów serii 'Q
Trójfazowe silniki wielobiegowe do wentylatorów serii 'Q KATALOG PRODUKTÓW 2001-11-12 KK-01/04 Edycja 3 Strona 1 z 6 TELEFON: [48] [33] 827-20-00 04 FAX: [48] [33] 827-20-97 99 e-mail: indukta@cantonimotor.com.pl
Bardziej szczegółowoKarta Katalogowa CATALOGUE CARD
2010-06-09 KK-01/02 Edycja 13 Strona 1 z 9 Karta Katalogowa CATALOGUE CARD Trójfazowe silniki indukcyjne wielobiegowe z wirnikiem klatkowym Three-phase induction multiple-speed motors with squirrel-cage
Bardziej szczegółowoKarta Katalogowa CATALOGUE CARD
2011-04-22 KK-01/01 Edycja 16 Strona 1 z 8 Karta Katalogowa CATALOGUE CARD Trójfazowe silniki indukcyjne jednobiegowe z wirnikiem klatkowym klasy EFF2 Three-phase induction one speed motors with squirrel-cage
Bardziej szczegółowoKarta Katalogowa CATALOGUE CARD
2010-05-24 KK-02/01 Edycja 19 Strona 1 z 7 Karta Katalogowa CATALOGUE CARD Trójfazowe silniki indukcyjne z wirnikiem klatkowym o zwiększonych mocach znamionowych Three-phase induction motors with squirrel-cage
Bardziej szczegółowoTELEFON: [48] [33] FAX: [48] [33]
2006-07-04 KK-01/03 Edycja 12 Strona 1 z 8 TELEFON: [48] [33] 827-20-00 04 FAX: [48] [33] 827-20-97 99 e-mail: indukta@cantonimotor.com.pl http://www.indukta.com.pl 2006-07-04 KK-01/03 Edycja 12 Strona
Bardziej szczegółowoKarta Katalogowa CATALOGUE CARD
2008-08-19 KK-23/02 Edycja 2 Strona 1 z 8 Karta Katalogowa CATALOGUE CARD Trójfazowe silniki indukcyjne przeciwwybuchowe nieiskrzące z ochroną typu n II 3G Ex na II T3 T4 Three-phase induction explosion-proof
Bardziej szczegółowoTELEFON: [48] [33] FAX: [48] [33]
2006-10-20 KK-11/01 Edycja 5 Strona 1 z 6 TELEFON: [48] [33] 827-20-00 04 FAX: [48] [33] 827-20-97 99 e-mail: indukta@cantonimotor.com.pl http://www.indukta.com.pl 2006-10-20 KK-11/01 Edycja 5 Strona 2
Bardziej szczegółowoTELEFON: [48] [33] FAX: [48] [33]
003-11-06 KK-01/05 Edycja 3 trona 1 z 6 TELEFON: [48] [33] 87-0-00 04 FAX: [48] [33] 87-0-97 99 e-mail: indukta@cantonimotor.com.pl http://www.indukta.com.pl 003-11-06 KK-01/05 Edycja 3 trona z 6 Charakterystyka
Bardziej szczegółowo2001-11-15 KK-06/01 Edycja 6 Strona 1 z 6
2001-11-15 KK-06/01 Edycja 6 Strona 1 z 6 2001-11-15 KK-06/01 Edycja 6 Strona 2 z 6 Charakterystyka wykonania: moce znamionowe podane s dla pracy S1, napicie znamionowe 380, 400 lub 500 [V], czstotliwo
Bardziej szczegółowoTELEFON: [48] [33] FAX: [48] [33]
98-02-09 KK-01/08 Edycja 1 Strona 1 z 5 TELEFON: [48] [33] 827-20-00 04 FAX: [48] [33] 827-20-97 99 e-mail: indukta@cantonimotor.com.pl http://www.indukta.com.pl 98-02-09 KK-01/08 Edycja 1 Strona 2 z 5
Bardziej szczegółowoTELEFON: [48] [33] FAX: [48] [33]
2003-03-07 KK-07/01 Edycja 3 Strona 1 z 6 TELEFON: [48] [33] 827-20-00 04 FAX: [48] [33] 827-20-97 99 e-mail: indukta@cantonimotor.com.pl http://www.indukta.com.pl 2003-03-07 KK-07/01 Edycja 3 Strona 2
Bardziej szczegółowoTrójfazowe silniki klatkowe wysokosprawne NEMA EPACT do pomp JM/JP seria STe/ESg-JM/JP
Trójfazowe silniki klatkowe wysokosprawne NEMA EPACT do pomp JM/JP seria STe/ESg-JM/JP KATALOG PRODUKTÓW 2002-02-25 KK-10/02 Edition 2 1 z 7! " "# $# %"% %&! ""# $# TELEFON: [48] [33] 827-20-00 04 FAX:
Bardziej szczegółowoTrójfazowe silniki indukcyjne z wirnikiem klatkowym NEMA-PREMIUM EFFICIENCY
Rok załoŝenia 1878 ISO 9001 Trójfazowe silniki indukcyjne z wirnikiem klatkowym NEMA-PREMIUM EFFICIENCY Three-phase induction motors with squirrel-cage rotor NEMA-PREMIUM EFFICIENCY EDITION 3 FABRYKA MASZYN
Bardziej szczegółowoKarta Katalogowa CATALOGUE CARD
2008-08-18 KK-23/03 Edycja 2 Strona 1 z 7 Karta Katalogowa CATALOGUE CARD Silniki indukcyjne trójfazowe klatkowe jednobiegowe do pracy w obecności pyłów palnych grupy II, kategorii 3D Three-phase induction
Bardziej szczegółowoKarta Katalogowa CATALOGUE CARD
2008-08-04 KK-23/04 Edycja 1 Strona 1 z 8 Karta Katalogowa CATALOGUE CARD Silniki indukcyjne trójfazowe klatkowe jednobiegowe do pracy w obecności pyłów palnych grupy II, kategorii 2D Three-phase induction
Bardziej szczegółowoKarta Katalogowa CATALOGUE CARD
2016-04-28 KK-23/02 Edycja 4 Strona 1 z 9 Karta Katalogowa CATALOGUE CARD Trójfazowe silniki indukcyjne przeciwwybuchowe nieiskrzące z ochroną typu n II 3G Ex na IIC T3 T4 Gc Three-phase induction explosion-proof
Bardziej szczegółowoTrójfazowe silniki klatkowe przeciwwybuchowe do pracy w przestrzeniach zagrożonych wybuchem gazów i pyłów
Trójfazowe silniki klatkowe przeciwwybuchowe do pracy w przestrzeniach zagrożonych wybuchem gazów i pyłów KATALOG PRODUKTÓW 2008-08-04 KK-23/04 Edycja 1 Strona 1 z 8 Karta Katalogowa CATALOGUE CARD Silniki
Bardziej szczegółowoTRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE KLATKOWE PRZECIWWYBUCHOWE Z OSŁONĄ OGNIOSZCZELNĄ
TRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE KLATKOWE PRZECIWWYBUCHOWE Z OSŁONĄ OGNIOSZCZELNĄ THREE-PHASE SQUIRREL-CAGE INDUCTION MOTORS EXPLOSION-PROOF WITH FLAMEPROOF ENCLOSURE csg 160 315 cste 315 K-121/2014 EDITION
Bardziej szczegółowoSilniki z obcym chłodzeniem
Silniki z obcym chłodzeniem KATALOG PRODUKTÓW 2009-04-14 KK-04/02 Edycja 5 Strona 1 z 8 Karta Katalogowa CATALOGUE CARD Trójfazowe silniki indukcyjne klatkowe z obcą wentylacją jednofazową Three-phase
Bardziej szczegółowoKarta Katalogowa CATALOGUE CARD
2009-05-26 KK-05/01 Edycja 1 Strona 1 z 6 Karta Katalogowa CATALOGUE CARD Trójfazowe silniki indukcyjne klatkowe dźwignicowe samohamowne dwubiegowe (2/12, 4/16) TELEFON: [48] [33] 827-20-00 04 FAX: [48]
Bardziej szczegółowoFABRYKA SILNIKÓW ELEKTRYCZNYCH SILNIKI INDUKCYJNE JEDNOFAZOWE O WZNIOSIE OSI WAŁU 56 serii h. SINGLE-PHASE INDUCTION MOTORS FRAME SIZE 56 series h
K.K. /17 B B.. FBYK IIKÓW KYCZYCH IIKI IUKCY OFZOW O WZIOI OI WŁU 6 serii h Charakterystyka silników katalogowych: silniki ogólnego przeznaczenia do pracy w warunkach klimatu umiarkowanego, praca ciągła
Bardziej szczegółowoTRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE KLATKOWE PRZECIWWYBUCHOWE Z OSŁONĄ OGNIOSZCZELNĄ
TRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE KLATKOWE PRZECIWWYBUCHOWE Z OSŁONĄ OGNIOSZCZELNĄ SERII dsg 160 315 THREE-PHASE SQUIRREL-CAGE INDUCTION MOTORS EXPLOSION-PROOF WITH FLAMEPROOF ENCLOSURE SERIES dsg 160 315
Bardziej szczegółowoTRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE Z WIRNIKIEM KLATKOWYM O ZWIĘKSZONEJ MOCY I WYSOKIEJ SPRAWNOŚCI KLASY IE2
TRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE Z WIRNIKIEM KLATKOWYM O ZWIĘKSZONEJ MOCY I WYSOKIEJ SPRAWNOŚCI KLASY IE2 HIGH EFFICIENCY THREE-PHASE INDUCTION MOTORS WITH SQUIRREL-CAGE ROTOR AND INCREASED RATED OUTPUTS
Bardziej szczegółowoWspó³czynnik Sprawnoœæ mocy 400 V Y. factor. cos N [%] 0,09 0, ,58 0, ,65 0,31 3,7 2,3 2,4 0, ,9
K.K. 9/10 BEE.. FBK IIKÓW EEKCZCH IIKI IUKCE ÓFZOWE O WZIOIE OI W U 56 Charakterystyka silników katalogowych: silniki ogólnego przeznaczenia do pracy w warunkach klimatu umiarkowanego, praca ci¹g³a 1,
Bardziej szczegółowoELEKTRYCZNE NISKIEGO NAPIĘCIA
SILNIKI ELEKTRYCZNE NISKIEGO NAPIĘCIA seria DM-IP3 Trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia - IP3 INFORMACJE OGÓLNE Niniejsza karta katalogowa dotyczy trójfazowych silników asynchronicznych, niskiego
Bardziej szczegółowoMoment. Wspó³czynnik. Sprawnoœæ. mocy [%] [Nm] Torque. Power factor. Efficiency. [Nm] cos N [%]
K.K. 10/ BEE.. FBYK IIKÓW EEKYCZYCH IIKI IUKCYE EOFZOWE O WZIOIE OI W U 56 serii h Charakterystyka silników katalogowych: silniki ogólnego przeznaczenia do pracy w warunkach klimatu umiarkowanego, praca
Bardziej szczegółowoTrójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia - seria 12AA/13AA w obudowie aluminiowej - seria 12BA/13BA w obudowie żeliwnej (Wydanie I 2013)
Trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia - seria 1AA/13AA w obudowie aluminiowej - seria 1BA/13BA w obudowie żeliwnej (Wydanie I 013) Informacje ogólne Niniejsza karta katalogowa dotyczy trójfazowych
Bardziej szczegółowoMASZYNY ELEKTRYCZNE CELMA SA
MASZYNY ELEKTRYCZNE CELMA SA ISO 9001: 2000 ISO 14001 Trójfazowe silniki indukcyjne klatkowe przeciwwybuchowe dla przemysłu chemicznego wielkości mechanicznej 160 315 Typu: EcS(K,L)g-EP, EcS(K,L)gb-EP,
Bardziej szczegółowo- napięcia znamionowe 230V/400V (D - częstotliwość zasilania 50 Hz, - temperatura otoczenia od -15 C do +40 C, - kolor malowania RAL 5010.
K.K.9/17 B B.. FBK IIKÓW KCZCH IIKI IUKC ÓFZOW O WZIOI OI WŁU 56 serii h Charakterystyka silników katalogowych: - silniki ogólnego przeznaczenia do pracy w warunkach klimatu umiarkowanego, - praca ciągła
Bardziej szczegółowoBESEL S.A. FABRYKA SILNIKÓW ELEKTRYCZNYCH SILNIKI INDUKCYJNE JEDNOFAZOWE O WZNIOSIE OSI WAŁU 63 serii h
K.K. /11 B E E BEE.. FBYK IIKÓW EEKYCZYCH IIKI IUKCYE EOFZOWE O WZIOIE OI WŁU 63 serii h Charakterystyka silników katalogowych: silniki ogólnego przeznaczenia do pracy w warunkach klimatu umiarkowanego,
Bardziej szczegółowoWENTYLATORY PROMIENIOWE MEDIUM-PRESSURE CENTRIFUGAL
WENTYLATORY PROMIENIOWE MEDIUM-PRESSURE CENTRIFUGAL ŚREDNIOPRĘŻNE TYPU WSP FAN TYPE WSP Wentylatory promieniowe średnioprężne typu WSP są wysokosprawnymi wentylatorami ogólnego i specjalnego przeznaczenia.
Bardziej szczegółowoKarta Katalogowa CATALOGUE CARD
2015-08-27 KK-23/01 Edycja 8 Strona 1 z 9 Karta Katalogowa CTLOGUE CRD Trójfazowe silniki indukcyjne przeciwwybuchowe budowy wzmocnionej 2G Ex e C (T3, T4) Gb Three-phase induction explosion-proof increased
Bardziej szczegółowoTELEFON: [48] [33] FAX: [48] [33]
2005-06-16 KK-28/01 Edycja 2 Strona 1 z 8! TELEFON: [48] [33] 827-20-00 04 FAX: [48] [33] 827-20-97 99 e-mail: indukta@cantonimotor.com.pl http://www.indukta.com.pl 2005-06-16 KK-28/01 Edycja 2 Strona
Bardziej szczegółowoTrójfazowe silniki klatkowe przeciwwybuchowe dla przemysłu górniczego
Trójfazowe silniki klatkowe przeciwwybuchowe dla przemysłu górniczego KATALOG PRODUKTÓW MASZYNY ELEKTRYCZNE CELMA SA ISO 9001: 2000 ISO 14001 Trójfazowe silniki indukcyjne klatkowe przeciwwybuchowe z osłoną
Bardziej szczegółowoKarta Katalogowa CATALOGUE CARD
2009-04-14 KK-04/02 Edycja 5 Strona 1 z 8 Karta Katalogowa CATALOGUE CARD Trójfazowe silniki indukcyjne klatkowe z obcą wentylacją jednofazową Three-phase induction motors with single phase foreign ventilation
Bardziej szczegółowoWspó³czynnik. Sprawnoœæ 400 V Y. mocy [%] Power factor. Efficiency 400 V Y. cos N [%]
K.K. 9/07 KWiU: 1.10.200; 1.10.240.00.01.. FK IIKÓW KCZCH IIKI IUKC ÓFZOW O WZIOI OI W U 56 Charakterystyka silników katalogowych: silniki ogólnego przeznaczenia do pracy w warunkach klimatu umiarkowanego,
Bardziej szczegółowoNazwa firmy: Autor: Telefon: Fax: Dane: 2010-03-18
1. 1 UPS 5-3 F Cena na zapytanie Nr katalogowy: 962 Bezdławnicowe pompy obiegowe z mokrym wirnikiem silnika. Pompa i silnik tworzą optymalnie dopasowaną jednostkę, uszczelnioną tylko dwoma uszczelkami
Bardziej szczegółowoMASZYNY ELEKTRYCZNE CELMA SA
MASZYNY ELEKTRYCZNE CELMA SA ISO 9001: 2000 ISO 14001 Trójfazowe silniki indukcyjne klatkowe przeciwwybuchowe dla przemysłu chemicznego wielkości mechanicznej 80 132 Przystosowanie do pracy Typu: ECS(K,K1L,L1)g,
Bardziej szczegółowoAPARATURA POMIAROWA SERII V MEASURING INSTRUMENTS V-SERIES
www.lumel.com.pl APARATURA POMIAROWA SERII V MEASURING INSTRUMENTS V-SERIES 1 VAE - AMPEROMIERZE I WOLTOMIERZE PRĄDU PRZEMIENNEGO / MOVING-IRON METERS VAGL - AMPEROMIERZE I WOLTOMIERZE PRĄDU PRZEMIENNEGO
Bardziej szczegółowoCharakterystyka silników katalogowych: - silniki ogólnego przeznaczenia do pracy w warunkach klimatu umiarkowanego, - praca ci¹g³a S1,
K.K. 9/02 B E E BEE.. FBK IIKÓW EEKCZCH IIKI IUKCE ÓFZOWE O WZIOIE OI W U 56 Charakterystyka silników katalogowych: silniki ogólnego przeznaczenia do pracy w warunkach klimatu umiarkowanego, praca ci¹g³a
Bardziej szczegółowoTrójfazowe elektrowibratory wirujące
Trójfazowe elektrowibratory wirujące KATALOG PRODUKTÓW 2009-01-22 KK-13/01 Edycja 5 Strona 1 z 4 Karta Katalogowa CATALOGUE CARD Trójfazowe indukcyjne elektrowibratory wirujące Three-phase induction rotating
Bardziej szczegółowoDutchi Motors. Moc jest naszym towarem Świat jest naszym rynkiem INFORMACJE OGÓLNE
INFORMACJE OGÓLNE Niniejsza karta katalogowa dotyczy trójfazowych silników asynchronicznych, niskiego napięcia, z wirnikiem klatkowym - serii DM1 w kadłubach odlewanych żeliwnych, budowy zamkniętej IP,
Bardziej szczegółowoWspó³czynnik Sprawnoœæ mocy 400 V Y [%] Power factor. Efficiency. cos N [%] 0,09 0,12 2820 0,60 0,35 62,0 0,63 0,30 3,4 2,5 2,7 0,000076 2,9
K.K.9/ BEE.. FBK IIKÓW EEKCZCH IIKI IUKCE ÓFZOWE O WZIOIE OI W U 56 serii h Charakterystyka silników katalogowych: - silniki ogólnego przeznaczenia do pracy w warunkach klimatu umiarkowanego, - praca ci¹g³a
Bardziej szczegółowoSTANDARD EFFICIENCY THREE-PHASE INDUCTION MOTORS WITH SQUIRREL-CAGE ROTOR SIZE
TRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE Z WIRNIKIEM KLATKOWYM O STANDARDOWEJ SPRAWNOŚCI WIELKOŚCI MECHANICZNEJ 90 315 STANDARD EFFICIENCY THREE-PHASE INDUCTION MOTORS WITH SQUIRREL-CAGE ROTOR SIZE 90 315 EDITION
Bardziej szczegółowoMASZYNY ELEKTRYCZNE CELMA SA
MASZYNY ELEKTRYCZNE CELMA SA ISO 9001: 2000 ISO 14001 Przeznaczenie Wysokosprawne trójfazowe silniki indukcyjne z wirnikiem klatkowym Typu: 2SIE 200 315 2SIEK 200 315 2SIEL 200 315 Silniki wysokosprawne
Bardziej szczegółowoTRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE Z WIRNIKIEM KLATKOWYM O WYSOKIEJ SPRAWNOŚCI WIELKŚCI MECHANICZNEJ 90 180 KLASY IE2
Rok załoŝenia 1878 ISO 9001 TRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE Z WIRNIKIEM KLATKOWYM O WYSOKIEJ SPRAWNOŚCI WIELKŚCI MECHANICZNEJ 90 180 KLASY IE2 HIGH EFFICIENCY THREE-PHASE INDUCTION MOTORS WITH SQUIRREL-CAGE
Bardziej szczegółowoMoment. Współczynnik. Sprawność h [%] mocy cos j N. [Nm] Torque. Power factor. Efficiency h [%] [Nm]
K.K. 10/15 B B.. FBYK IIKÓW KYCZYCH IIKI IUKCY OFZOW O WZIOI OI WŁU 56 serii Carakterystyka silników katalogowyc: silniki ogólnego przeznaczenia do pracy w warunkac klimatu umiarkowanego, praca ciągła
Bardziej szczegółowoTRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE Z WIRNIKIEM KLATKOWYM O WYSOKIEJ SPRAWNOŚCI KLASY IE2
Rok załoŝenia 1878 ISO 9001 TRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE Z WIRNIKIEM KLATKOWYM O WYSOKIEJ SPRAWNOŚCI KLASY IE2 HIGH EFFICIENCY THREE-PHASE INDUCTION MOTORS WITH SQUIRREL-CAGE ROTOR IE2 CLASS KK-32-01
Bardziej szczegółowoPREMIUM EFFICIENCY IE3 CLASS THREE-PHASE INDUCTION MOTORS WITH SQUIRREL-CAGE ROTOR SIZE
TRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE Z WIRNIKIEM KLATKOWYM O WYSOKIEJ SPRAWNOŚCI W KLASIE IE3 WIELKOŚCI MECHANICZNEJ 200 315 PREMIUM EFFICIENCY IE3 CLASS THREE-PHASE INDUCTION MOTORS WITH SQUIRREL-CAGE ROTOR
Bardziej szczegółowoTRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE Z WIRNIKIEM KLATKOWYM O WYSOKIEJ SPRAWNOŚCI WIELKŚCI MECHANICZNEJ KLASY IE2
Rok załoŝenia 1878 ISO 9001 TRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE Z WIRNIKIEM KLATKOWYM O WYSOKIEJ SPRAWNOŚCI WIELKŚCI MECHANICZNEJ 90 180 KLASY IE2 HIGH EFFICIENCY THREE-PHASE INDUCTION MOTORS WITH SQUIRREL-CAGE
Bardziej szczegółowoTRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE Z WIRNIKIEM KLATKOWYM O WYSOKIEJ SPRAWNOŚCI WIELKŚCI MECHANICZNEJ KLASY IE2
Rok załoŝenia 1878 ISO 9001 TRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE Z WIRNIKIEM KLATKOWYM O WYSOKIEJ SPRAWNOŚCI WIELKŚCI MECHANICZNEJ 90 180 KLASY IE2 HIGH EFFICIENCY THREE-PHASE INDUCTION MOTORS WITH SQUIRREL-CAGE
Bardziej szczegółowoTRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE KLATKOWE PRZECIWWYBUCHOWE Z OS ON OGNIOSZCZELN SERII dsg
TRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE KLATKOWE PRZECIWWYBUCHOWE Z OS ON OGNIOSZCZELN SERII dsg 80 132 THREE-PHASE SQUIRREL-CAGE INDUCTION MOTORS EXPLOSION-PROOF WITH FLAMEPROOF ENCLOSURE SERIES dsg 80 132 K-104/2013
Bardziej szczegółowoWspółczynnik. Sprawność. h [%] 400 V Y. mocy. Power factor. Efficiency. h [%] cos j N 0,09 0, ,60 0, ,63 0,30 3,4 2,5 2,7 0, ,9
K.K.9/ B B.. FBK IIKÓW KCZCH IIKI IUKC ÓFZOW O WZIOI OI WŁU 56 serii Carakterystyka silników katalogowyc: - silniki ogólnego przeznaczenia do pracy w warunkac klimatu umiarkowanego, - praca ciągła 1, -
Bardziej szczegółowoFABRYKA SILNIKÓW ELEKTRYCZNYCH SILNIKI INDUKCYJNE JEDNOFAZOWE O WZNIOSIE OSI WAŁU 56 serii h. SINGLE-PHASE INDUCTION MOTORS FRAME SIZE 56 series h
.. 1/19 FY IIÓW YZY III IUY OFZOW O WZIOI OI WŁU 6 serii arakterystyka silników katalogowyc: silniki ogólnego przeznaczenia do pracy w warunkac klimatu umiarkowanego, praca ciągła 1, napięcia znamionowe
Bardziej szczegółowoINFORMACJE OGÓLNE NORMY NAPIĘCIE I CZĘSTOTLIWOŚĆ UZWOJENIA ŁOŻYSKOWANIE
INFORMACJE OGÓLNE Trójfazowe silniki indukcyjne niskiego napięcia z wirnikiem klatkowym serii OMT2-IE1 produkowane są w wielkościach mechanicznych 56 160. Posiadają monoblokową konstrukcję kadłuba odlewaną
Bardziej szczegółowoTRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE O WYSOKIEJ SPRAWNOŚCI KLASY IE2 Z OBCĄ WENTYLACJĄ JEDNOFAZOWĄ
TRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE O WYSOKIEJ SPRAWNOŚCI KLASY IE2 Z OBCĄ WENTYLACJĄ JEDNOFAZOWĄ HIGH EFFICIENCY THREE-PHASE INDUCTION MOTORS IE2 CLASS WITH SINGLE PHASE FOREIGN VENTYLATION KK-04-03 EDITION
Bardziej szczegółowoTRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE Z WIRNIKIEM KLATKOWYM O WYSOKIEJ SPRAWNOŚCI WIELKŚCI MECHANICZNEJ KLASY IE3
TRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE Z WIRNIKIEM KLATKOWYM O WYSOKIEJ SPRAWNOŚCI WIELKŚCI MECHANICZNEJ 90 180 KLASY IE3 HIGH EFFICIENCY THREE-PHASE INDUCTION MOTORS WITH SQUIRREL-CAGE ROTOR SIZE 90 180 IE3 CLASS
Bardziej szczegółowoFABRYKA SILNIKÓW ELEKTRYCZNYCH SILNIKI INDUKCYJNE TRÓJFAZOWE O WZNIOSIE OSI WAŁU 56 serii h. THREE-PHASE INDUCTION MOTORS FRAME SIZE 56 series h
..9/19 F IIÓW Z III IU ÓFZOW O WZIOI OI WŁU 56 serii arakterystyka silników katalogowyc: - silniki ogólnego przeznaczenia do pracy w warunkac klimatu umiarkowanego, - praca ciągła 1, - napięcia znamionowe
Bardziej szczegółowoNazwa firmy: Autor: Telefon:
Pozycja Ilość Opis 1 CR -17 A-F-A-E-HQQE Nr katalogowy: Na życzenie Pionowa wielostopniowa pompa odśrodkowa w układzie in-line, do wbudowania w rurociąg lub ustawienia na fundamencie. Opis pompy : - Wirniki
Bardziej szczegółowoFormularz doboru sprzęgła MINEX -S
1 z 5 Firma: Company: Adres: Address: Telefon: Phone: Nazwisko i Imię: Name: Email: E-mail: Fax: Fax: Dział: Department: Data: Date: 1. typ sprzęgła 1. Type of coupling działające synchronicz (standard
Bardziej szczegółowoCHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA STOPIEŃ OCHRONY SKRZYNKA ZACISKOWA
Silniki indukcyjne przeciwwybuchowe dla górnictwa o specjalnym przeznaczeniu mają następujące cechy : są przystosowane do pracy w pomieszczeniach kopalń gazowych o stopniu niebezpieczeństwa wybuchu c mają
Bardziej szczegółowoWENYLATORY PROMIENIOWE ROOF-MOUNTED CENTRIFUGAL DACHOWE WPD FAN WPD
WENYATORY PROMIENIOWE ROOF-MOUNTED CENTRIFUGA DACHOWE WPD FAN WPD Wentylatory promieniowe dachowe typu WPD przeznaczone są do Roof-mounted centrifugal fans type WPD are intended wentylacji wyciągowej pomieszczeń
Bardziej szczegółowoTrójfazowe silniki klatkowe wysokosprawne seria 3SIE (IE3)
Trójfazowe silniki klatkowe wysokosprawne seria 3SIE (IE3) KATALOG PRODUKTÓW TRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE Z WIRNIKIEM KLATKOWYM O WYSOKIEJ SPRAWNOŚCI W KLASIE IE3 WIELKOŚCI MECHANICZNEJ 90 315 PREMIUM
Bardziej szczegółowoWENTYLATORY PROMIENIOWE SINGLE-INLET DRUM BĘBNOWE JEDNOSTRUMIENIOWE CENTRIFUGAL FAN
WENTYLATORY PROMIENIOWE SINGLE-INLET DRUM BĘBNOWE JEDNOSTRUMIENIOWE CENTRIFUGAL FAN TYP WPB TYPE WPB Wentylatory promieniowe jednostrumieniowe bębnowe (z wirnikiem typu Single-inlet centrifugal fans (with
Bardziej szczegółowoMoment. Wspó³czynnik. Sprawnoœæ. mocy [%] [Nm] Torque. Power factor. Efficiency. cos N. [Nm] [%]
K.K. 10/10 B.. FBYK IIKÓW KYCZYCH IIKI IUKCY OFZOW O WZIOI OI W U 56 Charakterystyka silników katalogowych: silniki ogólnego przeznaczenia do pracy w warunkach klimatu umiarkowanego, praca ci¹g³a 1, napiêcia
Bardziej szczegółowoPrzek adniki napi ciowe izolowane 1-biegunowo kv. Indoor installation Epoxy resin encapsulation for measurementand protection equipments
12 6 kv Earthed voltage transformers 1-pole GE 12, 24, 6 GE 12 GE 24 GE 6 instalacja wn trzowa zalane ywic epoksydow do instalacji pomiarowych i zabezpieczeniowych Indoor installation Epoxy resin encapsulation
Bardziej szczegółowoTrójfazowe silniki klatkowe wysokosprawne seria 2SIE (IE2)
Trójfazowe silniki klatkowe wysokosprawne seria 2SIE (IE2) KATALOG PRODUKTÓW Rok załoŝenia 1878 ISO 9001 TRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE Z WIRNIKIEM KLATKOWYM O WYSOKIEJ SPRAWNOŚCI WIELKŚCI MECHANICZNEJ
Bardziej szczegółowoCOMPATTA PRO POMPY ZATAPIALNE
POMPY ZATAPIALNE Pompy zatapialne z wirnikiem Vortex z atestem ATEX Submersible electropumps with Vortex impeller ATEX approved Moc / Power: Przyłącze / Delivery G 0.6. kw Zastosowanie Seria Compatta PRO
Bardziej szczegółowoALPHA V PRO POMPY ZATAPIALNE
POMPY ZATAPIALNE Pompy zatapialne z wirnikiem Vortex z atestem ATEX Submersible electropumps with Vortex impeller ATEX approved Moc / Power: Przyłącze / Delivery G.6. kw Zastosowanie Seria Compatta PRO
Bardziej szczegółowoZawartość katalogu. Klasa izolacji. Normy. Stopień ochrony. Konstrukcja silników. Sprawność silników
silniki elektryczne 1 Silniki prezentowane w tym katalogu zaprojektowane są do ogólnego zastosowania, spełniają wszystkie standardowe wymagania użytkowników końcowych oraz producentów maszyn i urządzeń.
Bardziej szczegółowoO WZNIOSIE OSI WA U 56 FRAME SIZE 56
K.K. 10/07 KWiU: 31.10.2230.00; 31.10.2250.00.. FYK IIKÓW KYCZYCH IIKI IUKCY OFZOW O WZIOI OI W U 56 Charakterystyka silników katalogowych: silniki ogólnego przeznaczenia do pracy w warunkach klimatu umiarkowanego,
Bardziej szczegółowoInformacje ogólne. Normy. Napięcie i częstotliwość. Wyważanie. Zdolność przeciążeniowa i restart. Deklaracja zgodności, znak CE.
Trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia serii OMT3 IE1 Informacje ogólne Trójfazowe silniki indukcyjne niskiego napięcia z wirnikiem klatkowym serii OMT3, w kadłubach odlewanych żeliwnych, produkowane
Bardziej szczegółowoTrójfazowe silniki indukcyjne. serii dskgw do napędu organów urabiających kombajnów górniczych. 2006 Wkładka katalogowa nr 11a
Trójfazowe silniki indukcyjne serii dskgw do napędu organów urabiających kombajnów górniczych 2006 Wkładka katalogowa nr 11a ZASTOSOWANIE Silniki indukcyjne górnicze serii dskgw przeznaczone są do napędu
Bardziej szczegółowoŁożyska Niniejszy katalog obejmuje trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia, Silniki wielkości mechanicznej wyposażone są standardowo w
Trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia Charakterystyka ogólna Łożyska Niniejszy katalog obejmuje trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia, Silniki wielkości mechanicznej wyposażone są standardowo
Bardziej szczegółowoŁożyska Niniejszy katalog obejmuje trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia, Silniki wielkości mechanicznej wyposażone są standardowo w
Trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia Charakterystyka ogólna Łożyska Niniejszy katalog obejmuje trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia, Silniki wielkości mechanicznej wyposażone są standardowo
Bardziej szczegółowoPrzek adniki napi ciowe izolowane 2-biegunowo voltage transformers 2-pole kv
12 36 kv GZ 12, 24, 36 GZ 12 GZ 24 GZ 36 instalacja wn trzowa zalane ywic epoksydow do instalacji pomiarowych i zabezpieczeniowych Indoor installation Epoxy resin encapsulation for measurementand protection
Bardziej szczegółowoALPHA V POMPY ZATAPIALNE
POMPY ZATAPIALNE Pompy zatapialne z wirnikiem Vortex Submersible electropumps with Vortex impeller Moc / Power:.56.5 Przyłącze / Delivery G / - G Zatosowanie Seria Alpha V dzięki niewielkim rozmiarom i
Bardziej szczegółowoJEDNOSTRUMIENIOWE TYPE FK
WENTYLTORY PROMIENIOWE JEDNOSTRUMIENIOWE TYPU FK SINGLE-INLET CENTRIFUGL FN TYPE FK Wentylatory promieniowe jednostrumieniowe typu FK są wysokosprawnymi Single-inlet centrifugal fans type FK are high-performance
Bardziej szczegółowoTrójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia serii OMT3 IE3
Informacje ogólne Trójfazowe silniki indukcyjne niskiego napięcia z wirnikiem klatkowym serii OMT3-IE3, w kadłubach odlewanych żeliwnych, produkowane są w wielkościach mechanicznych 80 355. Chłodzone są
Bardziej szczegółowoTrójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia podwyższonej sprawności IE2 serii 2SIE ML 2SIE 355H IE Karta katalogowa nr 30
Trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia podwyższonej sprawności IE2 serii 2SIE 315-355ML 2SIE 355H IE2 2011 Karta katalogowa nr 30 NOWE KLASY SPRAWNOŚCI SILNIKÓW ELEKTRYCZNYCH (IE = INTERNATIONAL
Bardziej szczegółowoTRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE Z WIRNIKIEM KLATKOWYM O WYSOKIEJ SPRAWNOŚCI KLASY IE2
Rok załoŝenia 1878 ISO 9001 TRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE Z WIRNIKIEM KLATKOWYM O WYSOKIEJ SPRAWNOŚCI KLASY IE2 HIGH EFFICIENCY THREE-PHASE INDUCTION MOTORS WITH SQUIRREL-CAGE ROTOR IE2 CLASS KK-32-01
Bardziej szczegółowoCHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA Warunki pracy: Silniki przystosowane są do pracy w zakładach górniczych zagrożonych wybuchem metanu i pyłu węglowego (w pomieszczeniach zaliczanych do stopnia a, b lub c niebezpieczeństwa
Bardziej szczegółowoZawartość katalogu. Klasa izolacji. Normy. Stopień ochrony. Konstrukcja silników. Sprawność silników
ilniki prezentowane w tym katalogu zaprojektowane są do ogólnego zastosowania, spełniają wszystkie standardowe wymagania użytkowników końcowych oraz producentów maszyn i urządzeń. olidna konstrukcja, zastosowane
Bardziej szczegółowoInformacje ogólne. Normy. Wyważanie. Napięcie i częstotliwość. Zdolność przeciążeniowa i restart. Deklaracja zgodności, znak CE.
14 wydanie 1 Trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia serii OMT1 IE2 Informacje ogólne Trójfazowe silniki indukcyjne niskiego napięcia z wirnikiem klatkowym serii OMT1IE2, w kadłubach odlewanych żeliwnych,
Bardziej szczegółowoSILNIKI INDUKCYJNE JEDNOFAZOWE Z KONDENSATOREM PRACY O WZNIOSIE OSI WA U 56
K.K. 10/02 B E E IIKI IUKCYE EOFZOWE Z KOEOE CY O WZIOIE OI W U 56 BEE.. FBYK IIKÓW EEKYCZYCH Charakterystyka silników katalogowych: silniki ogólnego przeznaczenia do pracy w warunkach klimatu umiarkowanego,
Bardziej szczegółowoTECHNICAL CATALOGUE WHITEHEART MALLEABLE CAST IRON FITTINGS EE
TECHNICAL CATALOGUE WHITEHEART MALLEABLE CAST IRON FITTINGS EE Poland GENERAL INFORMATION USE Whiteheart malleable cast iron fittings brand EE are used in threaded pipe joints, particularly in water, gas,
Bardziej szczegółowoInformacje ogólne. Normy. Wyważanie. Napięcie i częstotliwość. Zdolność przeciążeniowa i restart. Deklaracja zgodności, znak CE.
Informacje ogólne Trójfazowe silniki indukcyjne niskiego napięcia z wirnikiem klatkowym serii OMT1IE3, w kadłubach odlewanych żeliwnych, produkowane są w wielkościach mechanicznych 80 355. Chłodzone są
Bardziej szczegółowoBlokowe presostaty różnicowe typu MBC 5080 oraz MBC 5180
MAKING MODERN LIVING POSSIBLE Karta katalogowa Blokowe presostaty różnicowe typu MBC 5080 oraz MBC 5180 Presostaty różnicy ciśnień typu MBC używane są w zastosowaniach przemysłowych i morskich, gdzie brak
Bardziej szczegółowoArt. D104/D106 E Art. D114/D116 E
Art. D104/D106 E Art. D114/D116 E PRZEPUSTNICA MIĘDZYKOŁNIERZOWA Z NAPĘDEM WAFER/LUG BUTTERFLY VALVE WITH ELECTRIC PART TURN ACTUATOR THREE-PHASE ON-OFF T.I.S. Wym. / Dim. DN40 DN50 DN65 DN80 DN100 H 194
Bardziej szczegółowoTrójfazowe silniki klatkowe wysokiego napięcia serii. Sh o wysokiej sprawności Karta katalogowa nr 26h
Trójfazowe silniki klatkowe wysokiego napięcia serii Sh 355-560 o wysokiej sprawności 2010 Karta katalogowa nr 26h CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA Trójfazowe silniki klatkowe wysokiego napięcia w kadłubach
Bardziej szczegółowoBLACKLIGHT SPOT 400W F
BLACKLIGHT SPOT 400W F2000339 USER MANUAL / INSTRUKCJA OBSŁUGI BLACKLIGHT SPOT 400W F2000339 Table of Contents 1 Introduction... 2 2 Safety information... 2 3 Product information... 2 3.1 Specification...
Bardziej szczegółowoEDS-205A/208A. Pełny opis produktu. Specyfikacja techniczna. Małe i tanie niezarządzalne switche do zastosowań przemysłowych.
EDS-205A/208A Małe i tanie niezarządzalne switche do zastosowań przemysłowych Małe i tanie niezarządzalne switche do zastosowań przemysłowych switch przemysłowy w obudowie aluminiowej przeznaczony do montażu
Bardziej szczegółowoPresostaty blokowe typu MBC 5000 oraz MBC 5100
MAKING MODERN LIVING POSSIBLE Karta katalogowa Presostaty blokowe typu MBC 5000 oraz MBC 5100 Presostaty MBC używane są w zastosowaniach przemysłowych i morskich, gdzie brak miejsca i niezawodność są najważniejszymi
Bardziej szczegółowoDM1-HE: silniki 4-biegunowe (1500 obr/min)
DUTCHI MOTORS quality of high class DM1-HE: silniki 2-biegunowe (3000 obr/min) 11kW ~ 90kW TYP SILNIKA Moc znamionowa Prąd znamionowy przy 380V 400V 420V Prędkość obrotowa Współczynnik mocy Sprawność 100%P
Bardziej szczegółowoOBCIĄŻALNOŚĆ MOCĄ SILNIKA INDUKCYJNEGO W WARUNKACH WYSTĘPOWANIA ODCHYLENIA NAPIĘCIA I CZĘSTOTLIWOŚCI
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni Scientific Journal of Gdynia Maritime University Nr 103/2018, 159 165 Złożony/submitted: 25.07.2017 ISSN 2451-2486 (online) Zaakceptowany/accepted: 06.12.2017
Bardziej szczegółowoArkusz zmian. Mechatroniczny układ napędowy MOVIGEAR -DBC-B, -DAC-B, -DSC-B, -SNI-B *21931712_0315*
Technika napędowa \ Automatyka napędowa \ Integracja systemu \ Serwis *21931712_0315* Arkusz zmian Mechatroniczny układ napędowy MOVIGEAR -DBC-B, -DAC-B, -DSC-B, -SNI-B Wydanie 03/2015 21931712/PL SEW-EURODRIVE
Bardziej szczegółowo