Nowy Jeep Cherokee. Specyfikacja techniczna.

Transkrypt

1 Nowy Jeep Cherokee. Specyfikacja techniczna. Specyfikacja jest oparta na najnowszych informacjach produkcyjnych dostępnych podczas przygotowywania tej publikacji. Wszystkie wymiary są podane w milimetrach dla ciężaru własnego pojazdu, ze standardowymi kołami i oponami, chyba że zaznaczono inaczej. Uwaga: Podane tutaj informacje były poprawne w chwili publikacji, ale mogły ulec zmianie bez powiadamiania. INFORMACJE OGÓLNE Stylistyka nadwozia Miejsce produkcji Klasa samochodu w klasyfikacji EPA NADWOZIE I PODWOZIE SUV (sport-utility vehicle) Toledo North Assembly Plant, Toledo, Ohio Pojazd uniwersalny Układ Silnik z przodu ustawiony poprzecznie, napęd 4 2 i 4 4 SILNIK: 2,0-LITROWY I-4 16-ZAWOROWY MULTIJET II Typ i opis Pojemność skokowa 1956 cm 3 Średnica skok 83 90,4 Stalowa, samonośna (Uniframe) Sport, Longitude i Limited Rzędowy, 4-cylindrowy, z turbodoładowaniem Układ zaworów DOHC, cztery zawory na cylinder (razem 16) Wtrysk paliwa Stopień sprężania 16,5:1 Moc Moment obrotowy Maks. obroty silnika Kontrola emisji Klasa emisji Euro 5+ Miejsce produkcji silników SILNIK: 3,2-LITROWY DOHC 24-ZAWOROWY V-6 Typ i opis Pojemność skokowa 3239 cm 3 wysokociśnieniowy wtrysk, 1600 barów, typu common-rail z wtryskiwaczami elektromagnetycznymi i technologią Multijet II Żeliwny blok silnika, aluminiowe głowice cylindrów 170 KM (125 kw) przy 4000 obr./min 140 KM (103 kw) przy 3750 obr./min 350 Nm przy 1750 obr./min 350 Nm przy 1500 obr./min 5000 obr./min (ograniczenie elektroniczne) Filtr cząstek stałych dla silników wysokoprężnych (DPF), niskociśnieniowy chłodzony układ EGR Pratola Serra, Włochy Limited i Trailhawk Średnica skok 91,0 83,0 Układ zaworów Wtrysk paliwa Stopień sprężania 10,7:1 Moc Moment obrotowy Maks. obroty silnika Kontrola emisji 60-stopniowy typu V, chłodzony cieczą Łańcuch rozrządu, DOHC, 24 zawory, dźwigienki zaworowe z hydraulicznym popychaczem rolkowym Sekwencyjny, wielopunktowy, elektroniczny, bezpowrotowy Blok odlany z aluminium, głowice ze stopu aluminiowego 272 KM (200 kw) przy 6500 obr./min 315 Nm przy 4300 obr./min 6500 obr./min (ograniczenie elektroniczne) Dwa zamknięte katalizatory trójdrożne; cztery podgrzewane czujniki tlenowe i wewnętrzne właściwości silnika (a)

2 Klasa emisji Euro 6 Miejsce produkcji silników Trenton Engine, Trenton, Michigan SILNIK: 2,4-LITROWY MULTIAIR II TIGERSHARK I-4 (tylko w Rosji i na Bliskim Wschodzie) Sport, Longitude i Trailhawk Typ i opis Rzędowy czterocylindrowy, 16-zaworowy MultiAir z wielopunktowym wtryskiem paliwa Pojemność skokowa 2360 cm 3 Średnica skok 88,0 97,0 Układ zaworów SOHC, cztery zawory na cylinder (razem 16) Wtrysk paliwa Stopień sprężania 10:1 Moc Moment obrotowy Maks. obroty silnika Kontrola emisji Klasa emisji Euro 6 Miejsce produkcji silników Sekwencyjny, wielopunktowy, elektroniczny, bezpowrotowy Blok aluminiowy, aluminiowa głowica cylindra 177 KM (130 kw) przy 6400 obr./min 229 Nm przy 3900 obr./min 6500 obr./min SKRZYNIA BIEGÓW: AUTOMATYCZNA, 9-STOPNIOWA 948TE Pojedynczy katalizator spalin, podgrzewana szerokopasmowa sonda lambda przednia i podgrzewany czujnik tlenu za katalizatorem Dundee Engine Plant, Dundee, Michigan Standard w modelach benzynowych i w modelach o mocy 170 KM z 2,0- litrowym silnikiem wysokoprężnym Opis Przełożenia 1. 4, , , , , , , , ,48 Wsteczny 3,83 SKRZYNIA BIEGÓW: 6-STOPNIOWA MANUALNA Opis Przełożenia 1. 4, , , , , ,622 Wsteczny 4,000 Przekładnia planetarna, układ poprzeczny Standard w modelach o mocy 140 KM z 2,0-litrowym silnikiem wysokoprężnym Przełożenia: 1 bieg, 2 bieg i 3 bieg: synchronizatory z potrójnym stożkiem 4 bieg: synchronizatory z podwójnym stożkiem

3 Przełożenia tylnej osi Silnik 2,0-litrowy (140 KM) 4 2 i 4 4 3,833 Silnik 2,0-litrowy (170 KM) 4 4 3,734 3,2-litrowy 4 4 I 3,251 3,2-litrowy 4 4 LOCK 3,517 2,4-litrowy 4 2/4 4 I i LOCK 3,734 SYSTEM NAPĘDU 4 4: JEEP ACTIVE DRIVE I, JEEP ACTIVE DRIVE II oraz JEEP ACTIVE DRIVE LOCK System Jeep Active Drive I jest dostępny w modelach Longitude i Limited (silniki: 2,0-litrowy wysokoprężny, 3,2-litrowy i 2,4-litrowy benzynowy); system Jeep Active Drive II w modelu Limited (silnik 2,0-litrowy); system Jeep Active Drive Lock jest standardem w modelu Trailhawk (3,2-litrowy i 2,4-litrowy benzynowy) Typ Pełne rozłączenie w trybie 4 2 z automatycznym włączaniem trybu 4 4 Sterowanie elektroniczne 4 4 przełożenia redukcyjne i neutralne Pełny tryb pracy 4 4 z aktywnym sprzęganiem na żądanie Tryby działania Typ centralnego mechanizmu różnicowego Selec Terrain Automatyczny 4 2/4 4, 4 4 przełożenia redukcyjne, neutralne Brak Przełożenie redukcyjne 2,92:1 UKŁAD ELEKTRYCZNY Alternator Akumulator ZAWIESZENIE Przód Tył UKŁAD KIEROWNICZY Typ Całkowite przełożenie Średnica skrętu (między krawężnikami) Obroty kierownicy (pomiędzy położeniami skrajnymi) HAMULCE Przód Tył Unikatowy tuning we wszystkich ustawieniach terenowych 160 A, opcjonalnie 180 A 600 A, opcjonalnie 730 A Kolumny McPhersona, sprężyny śrubowe o dużym skoku, jednoelementowa aluminiowa rama pomocnicza, aluminiowe dolne wahacze, stabilizator poprzeczny Czterowahaczowe tylne zawieszenie z wahaczem wzdłużnym, boczne wahacze aluminiowe, sprężyny śrubowe i stabilizator poprzeczny Elektryczne wspomaganie mechanizmu zębatkowego 15,1 4 2 i 4 4, 15,3 4 4 Lock 4 2: 11 m 4 4 I: 11,6 m 4 4 Jeep Active Drive Lock: 12 m 2, i 4 4, 2, Lock Wielkość i typ Tarcze wentylowane z jednotłoczkowymi zaciskami pływającymi 60 Powierzchnia omiatania (na zacisk) 651,1 cm 2, 1 60; 839,4 cm 2, 2 48 Wielkość i typ Tarcze pełne z jednotłoczkowymi zaciskami pływającymi 38 Powierzchnia czynna (na zacisk) 638,6 cm 2, 1 38; 754,8 cm 2, 1 43 Typ wspomagania System zapobiegania blokowaniu się kół (ABS) na cztery koła System elektronicznej stabilizacji toru jazdy (ESC) Typ hamulca postojowego WYMIARY I POJEMNOŚCI Rozstaw osi Podwójna membrana , wspomaganie podciśnieniowe Standard Standard Silnik elektryczny na zacisku , 2700: 4 4 I, 2719: 4 4 II i 4 4 Lock

4 Rozstaw kół, przód/tył Całkowita długość Całkowita szerokość Całkowita wysokość (z bagażnikiem dachowym) Prześwit pod pojazdem (min.) Kąt natarcia (ze spoilerem) (w stopniach) Kąt rampowy (w stopniach) Kąt zejścia (w stopniach) Masa własna (kg) 2,0-litrowy wysokoprężny 3,2-litrowy benzynowy 2,4-litrowy benzynowy Rozkład masy, 4 4, F/R 57/43 Dopuszczalna masa całkowita (kg) 2,0-litrowy wysokoprężny 3,2-litrowy benzynowy 2,4-litrowy benzynowy MIEJSCA SIEDZĄCE Miejsca siedzące z przodu/z tyłu 2/3 Miejsca z przodu Przestrzeń nad głową bez okna dachowego 999,9 Przestrzeń nad głową z oknem dachowym 964,5 Przestrzeń na nogi 1045 Miejsce na wysokości ramion 1462,3 Miejsce na wysokości bioder 1366,6 1586/ i 4 4 I, 1599/ II, 1619/ Lock , I i II, Lock , I i II, Lock , I i II, Lock mm (4 2 2,0-litrowy i 2,4-litrowy); mm (4 4 I 2,0-litrowy i 3,2-litrowy); 183 mm (4 4 II); 221 mm (4 4 Lock) 29,9 4 2, 18,2 4 4 I i II, Lock 22,9 4 2, 18,4 4 4 I i II, 20,6 4 4 Lock 32,1 4 2, 24,0 4 4 I i II, 25,9 4 4 Lock 1828 (4 2 MT )/ /1953 (4 4 I AT ) (4 4 I), 2036 ( (4 2)/ (4 4 I)/ ( (4 2 MT )/ /2475 (4 4 I AT ) (4 4 I), 2495 ( (4 2 AT )/ 2385 (4 4 I)/ 2425 (4 4 Zakres regulacji siedzenia Kierowcy: 210 / pasażera z przodu: 190 Drugi rząd foteli Przestrzeń na głowę 978,2 Przestrzeń na nogi 1023,2 Miejsce na wysokości kolan 90,1 Miejsce na wysokości ramion 1399,8 Miejsce na wysokości bioder 1268,1 Dostęp do bagażnika Całkowita wysokość bagażnika 785,6 4 4 Maksymalna szerokość bagażnika przy otwartej klapie Minimalna szerokość bagażnika przy otwartej klapie Maksymalna wysokość bagażnika przy otwartej klapie Minimalna wysokość bagażnika przy otwartej klapie Pojemność bagażnika Za drugim rzędem foteli do podsufitki 1051 bez subwoofera 917,2 w najwyższym punkcie 825,0 4 4 Lock 780, l (tylne siedzenie w zaprojektowanej pozycji) 714 l (tylne siedzenie maksymalnie przesunięte do przodu)

5 Za pierwszym rzędem foteli do podsufitki Pod roletą bagażnika HOLOWANIE PRZYCZEPY (kg) 1267 l 2,4-LITROWY ,2-LITROWY ,0-LITROWY KOŁA 412 l (tylne siedzenie w zaprojektowanej pozycji) 500 l (tylne siedzenie maksymalnie przesunięte do przodu) 1800 (140 KM 4 2 MT )/1600 (140 KM 4 4 I MT )/2475 (170 KM 4 4 I AT ) Standard w modelu Sport Stal Wielkość 17 7 Standard w modelu Longitude/ dostępny w modelu Sport Lakierowane na srebrny kolor aluminium Wielkość 17 7 Standard w modelu Limited/ dostępny w modelu Longitude Polerowane aluminium Wielkość 18 7 Standard w modelu Trailhawk Polerowane aluminium z lakierowanymi elementami Wielkość 17 7,5 OPONY Standard w modelach Sport i Longitude Wielkość i typ 225/60R17 Producent i model Michelin Primacy 3 Standard w modelu Limited Wielkość i typ 225/55R18 Producent i model Michelin Primacy 3 Dostępne w modelu Longitude Wielkość i typ 225/55R18 Producent i model Michelin Primacy 3 Wielkość i typ Producent i model Standard w modelu Trailhawk P245/65R17 Uniwersalne M+S Yokohama Geolander SUV OSIĄGI 2,0-litrowy wysokoprężny 140 KM MTX 2,0-litrowy wysokoprężny 170 KM ATX 3,2-litrowy 2,4-litrowy

6 Przysp km/h Maksymalna prędkość (km/h) Zużycie paliwa (l/100 km, standard UE) W cyklu miejskim Wcyklu pozamiejskim Cykl mieszany Emisja CO 2 w cyklu łączonym (g/km) 10,9 s (4 2) 12 s (4 4) 10,3 s (4 4 I) 8,1 s (4 4 I) 8,4 s ( (4 2) 189 (4 4 ) 192 (4 4 I) 206 (4 4 I) 180 (4 4 Lock) 6,4 (4 2 M T)/6,8 4,6 (4 2 M T)/4,9 5,3 (4 2 M T)/5,6 139 (4 2 M T)/147 7,1 (4 4 I) 13,9 (4 4 I i 5,1 (4 4 I) 7,7 (4 4 I i 5,8 (4 4 I) 10 (4 4 I i 154 (4 4 I) 232 (4 4 I i 10,5 s (4 2) 10,4 s (4 4 I) 12,1 s ( (4 2)187 (4 4 I) 175 (4 4 11,6 (4 2)/ 12 (4 4 I i 6,3 (4 2)/ 6,8 (4 4 I i 8,3 (4 2)/ 8,8 (4 4 I i 193 (4 2)/ 204 (4 4 I i Klasa emisji Euro 5+ Euro 5+ Euro 6 Euro 6