SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA. Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe. Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Transkrypt

1 Ogłoszenie powiązane: Ogłoszenie nr z dnia r. Ogłoszenie o zamówieniu - Oświęcim Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych w ramach 2 zadań inwestycyjnych: zadanie 1 - Przebudowa ul. Szpitalnej w Oświęcimiu; zadanie 2 - Przebudowa i rozbudowa układu komunikacji wewnętrznej z dostosowaniem do wymagań... Termin składania ofert: Oświęcim: Wykonanie robót budowlanych w ramach zadań inwestycyjnych pn. Przebudowa ul. Szpitalnej w Oświęcimiu oraz Przebudowa i rozbudowa układu komunikacji wewnętrznej z dostosowaniem do wymagań przepisów pożarowych wraz z oświetleniem zewnętrznym i odwodnieniem terenu w ramach zadania Przebudowa i rozbudowa układu komunikacyjnego ZOZ w Oświęcimiu Numer ogłoszenia: ; data zamieszczenia: OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe. Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego. Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: r. Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: tak. SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY I. 1) NAZWA I ADRES: Powiat Oświęcimski - Starostwo Powiatowe w Oświęcimiu, ul. Wyspiańskiego 10, Oświęcim, woj. małopolskie, tel. (033) , faks (033) I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa. SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Wykonanie robót budowlanych w ramach zadań inwestycyjnych pn. Przebudowa ul. Szpitalnej w Oświęcimiu oraz Przebudowa i rozbudowa układu komunikacji wewnętrznej z dostosowaniem do wymagań przepisów pożarowych wraz z oświetleniem zewnętrznym i odwodnieniem terenu w ramach zadania Przebudowa i rozbudowa układu komunikacyjnego ZOZ w Oświęcimiu. II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane. II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych w ramach 2 zadań inwestycyjnych: zadanie 1 - Przebudowa ul. Szpitalnej w Oświęcimiu; zadanie 2 - Przebudowa i rozbudowa układu komunikacji wewnętrznej z dostosowaniem do wymagań przepisów pożarowych wraz z oświetleniem zewnętrznym i odwodnieniem terenu w ramach zadania Przebudowa i rozbudowa układu komunikacyjnego ZOZ w Oświęcimiu. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA dla zadania 1 - Przebudowa ul. Szpitalnej w Oświęcimiu. Przedmiot zamówienia obejmuje przebudowę: - Ulicy Szpitalnej w Oświęcimiu od skrzyżowania z ulicą Gen. Jarosława Dąbrowskiego (przyjęto lokalny kilometraż - km 0+000,00) do zakresu ZRID dla zadania pn. Budowa ulicy Krasińskiego w Oświęcimiu (przyjęto lokalny kilometraż 0+334,48) - na podstawie POZWOLENIA NA BUDOWĘ. - Chodnika i drogi wewnętrznej zlokalizowanej przy ul. Szpitalnej 1-3 (początek - na wysokości połączenia remontowanych schodów z chodnikiem w ciągu ulicy Dąbrowskiego, koniec - włączenie drogi wewnętrznej do ulicy Szpitalnej w rejonie budynku 3) - NA PODSTAWIE ZGŁOSZENIA ROBÓT. - Chodnika zlokalizowanego przy ulicy Szpitalnej (początek - na wysokości budynku stacji transformatorowej, koniec - skrzyżowanie z ulicą Szpitalną) - NA PODSTAWIE ZGŁOSZENIA

2 ROBÓT. ZAKRES PRAC: 1. Ulica Szpitalna: - frezowanie istniejącej nawierzchni jezdni; - rozbiórka krawężników, obrzeży, nawierzchni drogi wewnętrznej oraz istniejącego ogrodzenia; - rozbiórka sieci kanalizacji deszczowej; - budowa sieci kanalizacji deszczowej, wpustów deszczowych z przykanalikami, studni kanalizacji deszczowej; - remont wpustów deszczowych z przykanalikami; - budowa odwodnienia liniowego; - remont sieci wodociągowej; - rozbiórka sieci elektrycznej; - budowa sieci energetycznej - kabel ziemny; - budowa sieci elektroenergetycznej - linia kablowa SN(15kV); - budowa słupów oświetlenia ulicznego; - rozbiórka sieci gazowej; - budowa sieci gazowej; - zabezpieczenie infrastruktury technicznej; - korytowanie pod warstwy konstrukcyjne; - wykonanie warstw konstrukcyjnych jezdni manewrowej, placu manewrowego, drogi wewnętrznej, zatok autobusowych, chodników, ścieżek rowerowych, miejsc postojowych, zjazdów, wyspy przejazdowej, ciągu pieszorowerowego; - wykonanie nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego; - dowiązanie wysokościowe drogi podporządkowanej z betonu asfaltowego; - budowa wiat autobusowych oraz ogrodzenia. 2. Chodnik oraz droga wewnętrzna - ul. Szpitalna 1-3: - rozbiórka istniejącej nawierzchni chodników i drogi wewnętrznej; - wykonanie nowej nawierzchni chodników oraz drogi wewnętrznej wraz z konstrukcją; - remont schodów polegający na wykonaniu stopni z betonowej kostki brukowej szarej; - remont sieci wodociągowej polegający na wymianie istniejących rur żeliwnych na rury PEHD, przy zachowaniu istniejącej średnicy oraz długości; - remont słupa oświetleniowego polegający na wymianie słupa żelbetowego na aluminiowy oraz wymianie oprawy oświetleniowej. 3. Chodniki - ul. Szpitalna 24-30: - remont chodników polegający na wymianie podbudowy oraz nawierzchni. Zamawiający uzyskał decyzję nr (znak: WAB ) z dnia r. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA dla zadania 2 - Przebudowa i rozbudowa układu komunikacji wewnętrznej z dostosowaniem do wymagań przepisów pożarowych wraz z oświetleniem zewnętrznym i odwodnieniem terenu w ramach zadania Przebudowa i rozbudowa układu komunikacyjnego ZOZ w Oświęcimiu. W ramach zadania z uwagi na konieczność zachowania możliwości dojazdu do budynku prace należy wykonać w 3 etapach: Etap 1: Wycinka drzew. Etap 2: Wykonanie ronda przy budynku Warsztatów i Kotłowni oraz drogi do Pawilonu nr III celem zapewnienia dojazdu karetek pogotowia do budynku. Etap 3: Wykonanie poszerzenia istniejącej drogi oraz wykonanie połączenia ronda z ulicą Szpitalną wraz z systemem parkingowym. Roboty drogowe, kanalizacyjne i elektroenergetyczne będą polegały na przebudowie i rozbudowie istniejącej drogi dojazdowej do Pawilonu nr III Szpitala Powiatowego w Oświęcimiu, z dostosowaniem jej parametrów do wymagań określonych w przepisach techniczno-budowlanych dla dróg stanowiących dojazd pożarowy do budynków i obejmują w szczególności:- poszerzenie jezdni dotychczasowej drogi dojazdowej do Pawilonu nr III w sposób umożliwiający dojazd samochodów i sprzętu pożarowego; - przedłużenie dotychczasowej drogi w sposób umożliwiający wyjazd samochodów i sprzętu pożarowego bez konieczności zawracania na ulicę Szpitalną. Przewidziana do przebudowy droga wewnętrzna stanowi sięgacz w postaci uliczki o szerokości 2,50m o nawierzchni asfaltowej, obudowanej obustronnie krawężnikiem betonowym z jednostronnym chodnikiem, zakończonej placem nawrotowym w układzie litery T - stanowiąca dojście i dojazd dla pacjentów oraz dowóz pacjentów do Pawilonu nr III - usytuowana w pasie zieleni oddzielający Pawilon nr III od Pawilonu nr II. 1. Zakres robót drogowych obejmuje: - przebudowę istniejącego sięgacza dojazdowego - z poszerzeniem do szerokości 5,00m, co spełnia wymagania przepisów oraz zapewnia swobodny 2-kierunkowy ruch pojazdów; - przedłużenie istniejącego sięgacza do połączenia z drogą wewnętrzną - stanowiącą główną oś komunikacyjną w obrębie zespołu zabudowy terenu szpitala, prowadzącą w kierunku zachód-wschód - od wjazdu głównego z ul. Wysokie Brzegi - wzdłuż budynku głównego do budynku warsztatów i kotłowni i patomorfologi, co pozwoli uzyskać zamkniętą pętlę komunikacyjną; - przedłużenie głównej drogi wewnętrznej - do istniejące wjazdu z ul. Szpitalnej, usytuowanego w rejonie północno-wschodniego narożnika budynku warsztatów i kotłowni z przebudową wjazdu w sposób umożliwiający kontrolę wjazdu na teren szpitala - z zabudową podnoszonych automatycznie szlabanów oraz zainstalowaniu na wysepce rozdzielającej kierunki ruchu automatu do wydawania biletów dla pojazdów wjeżdżających na teren szpitala oraz czytników umożliwiających wyjazd pojazdów posiadających stałe karty abonamentowe na teren szpitala. System parkingowy musi być kompatybilny z obecnym systemem parkingowym wykonanym przez firmę P.P.U.H. DEJW, DAWID BIERNAT, Łososina Górna 91, Limanowa tj. - tej samej karty abonamentowej używa kierowca przy wyjeździe lub wjeździe

3 ulicą Wysokie Brzegi jak i ulica Szpitalną, - bilet pobrany w bileterce ul. Szpitalna jest odczytywany w systemie parkingowym ul. Wysokie Brzegi i na jego podstawie pobierana jest opłata przy wyjeździe ul. Wysokie Brzegi. W przypadku braku takiej możliwości, należy dostosować posiadany przez Zamawiającego system parkingowy do dostarczanego, jednakże musi on zachować parametry i funkcjonalność obecnie posiadanego systemu, którego opis przedstawiony jest poniżej. OPIS ISTNIEJĄCEGO SYSTEMU PARKINGOWEGO 1) W SKŁAD OBECNEGO SYSTEMU PARKINGOWEGO WCHODZĄ: - Budka parkingowa (produkowana przez P.P.U.H. DEJW); - Bileterka ML2 (produkowana przez P.P.U.H. DEJW); - Szlaban CAME G4000 nr M (produkowany przez CAME Poland Sp. z o.o.); - Szlaban CAME G4000 nr M (produkowany przez CAME Poland Sp. z o.o.); - Szlaban CAME G4000 nr M (produkowany przez CAME Poland Sp. z o.o.); - Siłownik CAME BK 1800 (produkowany przez CAME Poland Sp. z o.o.),(do bramy przesuwnej). Pozostałe elementy umożliwiające działanie systemu: - serwer parkingowy, - UPS serwera, - drukarka biletów wjazdowych, - skaner laserowy biletów, - fotokomórka przewodowa, - czytnik dalekiego zasięgu kart dystansowych, - czytnik wewnętrzny personalizacyjny, - czytnik kart personalizacyjny, - detektor pętli indukcyjnej - oprogramowanie zarządzania parkingiem, - karty abonamentowe dla pracowników w ilości 850 szt, możliwość dokupywania kart abonamentowych. 2) SYSTEM PARKINGOWY- SPECYFIKACJA I OPIS ISTNIEJĄCEGO SYSTEMU PARKINGOWEGO BRAMA GŁÓWNA, Z KTÓRYM MUSI BYĆ KOMPATYBILNY SYSTEM PRZY WYJEŹDZIE NA ULICĘ SZPITALNĄ Specyfikacja techniczna urządzeń - WJAZD i WYJAZD ul. Wysokie Brzegi 4: 1. Bileterka wydająca bilety wjazdowe z kodem kreskowym. Bileterka posiada wyświetlacz LCD 2x20 znaków, detektor pętli indukcyjnej 1 kanał, bezpiecznik, gniazdo 230V, grzałka 150W i wentylator, podświetlany przycisk wydania biletu, możliwość wbudowania domofonu. W zestawie biletów. Zasilana jest z napięcia 230V. (malowana proszkowo z palety RAL) - 1 szt. a) Bilety kartoniki, z możliwością druku np. daty i godziny, z tyłu biletu możliwość nadruku informacji. b) Bilety uniwersalne- przynajmniej 3 różnych dostawców, koszt zakupu obecnych biletów - 62 zł/rolkę ok biletów w rolce. 2. Szlabany otwierające się max 1,3 sek. Automatyczne otwarcie szlabanu w momencie wykrycia przeszkody ( w trakcie zamykania), przeznaczony do pracy intensywnej, automatyczne podniesienie ramienia w sytuacji zaniku napięcia a następnie opuszczenie ramienia w przypadku ponownego podania napięcia. 3. Fotokomórka zabezpieczająca i zamykająca szlaban po przejechaniu pojazdu - 2 szt.4. Czytnik kart zbliżeniowych, dystans czytania około 50 cm. Czytnik umożliwia obsługę klientów abonamentowych (stałych) - 2 szt. Czytnik montowany na budce w sposób umożliwiający wygodne korzystanie z urządzenia. Pojemność czytnika - planowana ilość kart zbliżeniowych - do 1000 szt. 5. Karty zbliżeniowe dla klienta abonamentowego - ok. 850 szt. - Możliwość zakupu dodatkowych kart zbliżeniowych przez okres minimum 5 lat. - Karty trwałe, do użytku codziennego przez okres min. 3 lata. - Możliwość w systemie pobierania opłat za karty abonamentowe oraz ustawiania terminów ważności kart abonamentowych i ich przedłużania. - Koszt zakupu 1 szt karty ok. 12 zł. - Możliwość zakupu kart zbliżeniowych u co najmniej 3 dostawców. 6. MODUŁ GŁÓWNY Komputer komplet (UPS, monitor LCD) - 1 kpl wg opisu pod specyfikacją. Komputer, monitor i drukarka posiadają co najmniej 3 lata gwarancji, z serwisem producenta na drugi dzień roboczy Drukarka biletów - 1 kpl - co najmniej 3 lata gwarancji, z serwisem producenta na drugi dzień roboczy - możliwość drukowania biletów miesięcznych abonamentowych, możliwość drukowania biletów zerowych, możliwość drukowania biletów jednorazowych, możliwość drukowania biletów abonamentowych np. 1 miesiąc Oprogramowanie zarządzające systemem parkingowym (klienci rotacyjni i abonamentowi) - 1 kpl Moduł komunikacji. Moduł komunikuje urządzenia systemu z komputerem Zarządzającym - 1 kpl Czytnik wewnętrzny do personalizacji kart zbliżeniowych. Czytnik ten umożliwia zarządzanie kartami zbliżeniowymi w systemie. Podłączenie USB, zasięg około 8 cm - 1 szt Laserowy skaner ręczny biletów z kodem kreskowym. Skaner odczytuje bilety z kodem kreskowym i przekazuje do programu - 1 kpl. 7.Budka Parkingowa o wymiarach 150x150-1 kpl. Kiosk dla obsługi, wyposażony w oświetlenie, ogrzewanie (brak możliwości podłączenia do instalacji CO) oraz gniazda elektryczne i sieciowe oraz możliwość podłączenia linii telefonicznej. Okna zabezpieczone roletami zewnętrznymi a kiosk w system alarmowy z sygnalizacją akustyczną i powiadomieniem telefonicznym załączenia alarmu. 8. Pętle indukcyjne w asfalcie. 9. Barierki chroniących szlabany, budkę i czytniki przed najazdem przez pojazd.

4 Minimalne wymagania sprzętowe komputera poz. 6.1.: KOMPUTER: Wyposażenie: Kabel zasilający, klawiatura, myszka,ups. Gwarancja: Co najmniej 36 miesięcy; Procesor:ilość rdzeni co najmniej 4 szt., proces technologiczny co najmniej 22nm, częstotliwość taktowania procesora co najmniej 3200 MHz- dubluje się z zapisem z linijki niżej - częstotliwość procesora, częstotliwość taktowania magistrali MHz co najmniej 100 MHz; Częstotliwość procesora [MHz]:Co najmniej 3000; Ilość rdzeni procesora:co najmniej 2; Dysk twardy [GB]:1000; Pamięć RAM [MB]: 4096; Typ pamięci RAM: DDR3 lub równoważny; Karta graficzna: Pamięć karty graficznej co najmniej 1 GB; Karta dźwiękowa: Zintegrowana; Napędy wbudowane: DVD+/-RW; Karta sieciowa: Co najmniej 10/100/1000 Mbit; Klawiatura w zestawie: Tak; Mysz w zestawie: Tak; USB: USB (minimum 3 x); Czytnik kart pamięci: Tak; Technologie złączy: SATA, 1 x RJ-45 (LAN), Audio; Zasilacz: Co najmniej 400 W; Inne dołączone programy: Sterowniki: System operacyjny 32 lub 64 bit w zależności od oprogramowania. 3) OPIS DZIAŁANIA SYSTEMU PARKINGOWEGO przy ul. Wysokie Brzegi: Podstawowe funkcje oprogramowania zarządzającego Systemem Parkingowym:1. Sygnalizowana utrata komunikacji z urządzeniami. 2. Sygnalizowane stany awaryjne urządzeń 3. Możliwość ręcznego sterowania szlabanami zdefiniowanymi w systemie. 4. Możliwość zakładania nowych użytkowników i nadawania im określonych uprawnień. 5. Możliwość modyfikacji danych podstawowych wybranego użytkownika. 6. Możliwość przydzielenia użytkowników do grup o określonych uprawnieniach. 7. Wymagania funkcjonalne poszczególnych modułów: - Informacja o aktualnie zalogowanym użytkowniku. 8. Możliwość zalogowania się do aplikacji przez: kartę lub hasło. Obsługa rozliczenia biletu rotacyjnego:w systemie dostępne: - Informacja o dacie i godzinie wjazdu; - Informacja o dacie i godzinie wyjazdu; - Informacja o czasie postoju; - Informacja o opłacie należnej za określony czas postoju; - Automatyczne przeliczanie kwoty należnej według wybranego cennika; - Informacja o numerze zeskanowanego biletu. Obsługa abonamentów: - Lista aktualnie zdefiniowanych w systemie abonamentów; - Możliwość wyszukania danego abonamentu poprzez przyłożenie karty do czytnika kart; - Możliwość wpisania do karty abonamentu: numeru rejestracyjnego pojazdu, numeru na karcie zbliżeniowej (numeru stanowiska), ceny abonamentu, długości okresu aktywności; - Możliwość sprawdzenia ważności danego abonamentu (sprawdzenie, czy sprzedany aktualny okres); - Możliwość pobierania miesięcznych opłat za abonament Pozostałe wymagania SYSTEMU ZARZĄDZANIA USŁUGĄ PARKINGOWĄ: - System pracować powinien w środowisku graficznym MS Windows; - Aplikacja winna posiadać interfejs użytkownika w języku polskim; - System posiada funkcje drukowania biletów z wyjazdem za 0 złotych oraz jednorazowych; - Serwis urządzeń i automatyki w okresie gwarancji bezpłatny, serwis pogwarancyjny zapewniony. 4) OPIS DZIAŁANIA SYSTEMU: 1. Kierowca pojazdu rotacyjnego naciska przycisk w automacie. 2. Otrzymuje bilet z zakodowaną elektronicznie lub w kodzie kreskowym datą i godziną wjazdu. 3. Kierowca pojazdu abonamentowego wkłada lub zbliża do czytnika wcześniej zaprogramowaną kartę abonamentową. 4. Po wyjęciu biletu z automatu lub odczytaniu danych z karty abonamentowej zostaje otwarty szlaban umożliwiając wjazd. 5. Rogatka zamyka się automatycznie po przejechaniu pojazdu przez drugą pętlę indukcyjną. 6. System uaktywnia się, gdy pojazd najedzie na pierwszą pętlę indukcyjną, umożliwiając pobranie biletu z automatu. 7. Czas parkowania liczony jest od momentu wydania biletu wjazdowego do momentu okazania tego biletu w kasie. 8. Pobieranie opłat: Klient rotacyjny (wyjazd na bilet):następuje na podstawie biletu, który kierowca oddaje parkingowemu w budce. Bilet zostaje zeskanowany za pomocą skanera. Na jego podstawie system oblicza kwotę należną za postój na parkingu. Przy wyjeździe kierowca otrzymuje paragon lub fakturę VAT. Zatwierdzenie opłaty przez operatora spowoduje automatyczne podniesienie się szlabanu. Przejechanie pojazdu przez pętlę spowoduje automatyczne zamknięcie się szlabanu. Klient abonamentowy (wjazd na kartę zbliżeniową). Klient podjeżdża do budki parkingowej, przykłada kartę zbliżeniową do czytnika kart. Następnie system sprawdza czy dana karta jest kartą abonamentową. Jeżeli tak, szlaban podnosi się. Jeżeli karta jest nieaktywna wyjazd może nastąpić po wykupieniu abonamentu u operatora. Przejechanie pojazdu przez pętlę spowoduje automatyczne zamknięcie się szlabanu. 9. Inne wymagania:9.1. System obsługuje wszystkie pojazdy System ma możliwość wydania faktur VAT - szczegóły do ustalenia z Zamawiającym. 9.3.W przypadku awarii możliwość podnoszenia i opuszczania szlabanu przez pracownika. 9.4.Obsługa rozliczenia biletu rotacyjnego, abonamentów. 9.5.Pozostałe wymagania SYSTEMU ZARZĄDZANIA

5 USŁUGĄ PARKINGOWĄ: - Aplikacja winna posiadać interfejs użytkownika w języku polskim. - System posiada funkcje drukowania biletów z wyjazdem za 0 złotych Zapewnienie serwisu eksploatacyjnego i gwarancyjnego na okres min. 5 lat. 9.7.Zapewnienie serwisu pogwarancyjnego System musi zapewniać : Zapewnienie bezpłatnego wjazdu na teren parkingu: - do 15 minut czasu postoju, - policji, straży pożarnej, straży miejskiej, NFZ, NIK, Starostwa Powiatowego w Oświęcimiu i innych instytucji kontrolujących, pojazdów do warsztatów samochodowych, karetek pogotowia itp. - pojazdów do myjni samochodowej. Gwarancja na system parkingowy - min 5 lat : w tym okresie bezpłatny serwis gwarancyjny (wraz z kosztami dojazdu) oraz możliwość zawarcia serwisu pogwarancyjnego na okres 5 lat od czasu zakończenia gwarancji. 2. Zakres robót dotyczący odwodnienia terenu i przebudowy kanalizacji deszczowej obejmuje: - przebudowę elementów odwodnienia układu drogowego w obrębie adaptowanych dróg komunikacji wewnętrznej szpitala, polegającą na zmianie rozmieszczenia układu wpustów z dostosowaniem do projektowanego, nowego układu drogi dojazdowej do Pawilonu nr III, wraz z przebudową podłączeń do istniejącej kanalizacji opadowej w obrębie projektowanego układu drogowego; - wykonanie nowych odcinków kanalizacji deszczowej dla potrzeb odwodnienia projektowanego przedłużenia drogi dojazdowej do głównej drogi komunikacji wewnętrznej szpitala z włączeniem do istniejącego układu instalacji kanalizacji deszczowej szpitala; - przebudowę odcinka kanalizacji w rejonie planowanego przedłużenia głównej drogi komunikacji wewnętrznej szpitala do wjazdu na teren szpitala od strony ul. Szpitalnej, polegającą na zmianie przekroju istniejącego kanału zbiorczego (d: 200mm) na większy, dostosowany do obliczeniowego wzrostu ilości odprowadzonych wód opadowych z części projektowanego przedłużenia drogi dojazdowej oraz przewidywanego wzrostu zrzutu wód opadowych z terenów planowanej w przyszłości realizacji dodatkowych, utwardzonych placów postojowych w północnej części działki Szpitalnej. W projekcie przyjęto zmianę przekroju kanału zbiorczego na d: 300mm oraz zaprojektowano przepięcia istniejących i podłączenie dodatkowych wpustów ulicznych i przebudową studni rewizyjnych na tym odcinku kolektora kanalizacyjnego. 3. Zakres robót dotyczący oświetlenia terenu z przebudową i zabezpieczeniem istniejących kabli elektrycznych obejmuje: - przebudowę elementów oświetlenia układu drogowego w obrębie adaptowanych dróg komunikacji wewnętrznej szpitala, polegającą na zmianie rozmieszczenia słupów oświetlenia ulicznego z dostosowaniem do projektowanego, nowego układu drogi dojazdowej do Pawilonu nr III, wraz z przebudową linii zasilającej w obrębie projektowanego układu drogowego; - wykonanie nowych odcinków instalacji oświetlenia dla potrzeb oświetlenia projektowanego przedłużenia drogi dojazdowej do głównej drogi komunikacji wewnętrznej szpitala z włączeniem do linii instalacji oświetlenia istniejącej drogi dojazdowej do Pawilonu nr III; - przebudowę odcinka instalacji oświetlenia terenu w rejonie planowanego przedłużenia głównej drogi komunikacji wewnętrznej szpitala do wjazdu na teren szpitala od strony ul. Szpitalnej, polegająca na przedłużeniu linii oświetlenia głównej drogi komunikacji wewnętrznej wzdłuż projektowanego odcinka, stanowiącego jej przedłużenie do bramy wjazdowej na teren szpitala z ul. Szpitalnej. Z uwagi na stan techniczny istniejących elementów oświetlenia (słupy oświetleniowe) w projekcie przewidziano ich wymianę na nowe, odpowiadające przyjętym do zabudowy na nowych odcinkach projektowanej instalacji oświetleniowej. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określają: projekty budowlano - wykonawcze, przedmiary robót oraz szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót stanowiące załącznik do SIWZ. Warunki realizacji robót określają wzory umów oraz specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, stanowiące załączniki do SIWZ. Wykonawca jest zobowiązany prowadzić roboty zgodnie z prawem budowlanym, warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót, polskimi normami, sztuką budowlaną oraz przepisami bhp i innymi odnośnymi. Jeżeli przedmiary robót lub specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót wskazywałaby w odniesieniu do niektórych materiałów i urządzeń znaki towarowe lub pochodzenie zamawiający, zgodnie z art. 29 ust. 3 ustawy Pzp, dopuszcza składanie produktów równoważnych. Wszelkie produkty pochodzące od konkretnych producentów, określają minimalne parametry jakościowe i cechy użytkowe, jakim muszą odpowiadać towary, aby spełnić wymagania stawiane przez zamawiającego i stanowią wyłącznie wzorzec jakościowy przedmiotu zamówienia. Poprzez zapis dotyczący minimalnych wymagań parametrów jakościowych, zamawiający rozumie wymagania towarów zawarte w ogólnie dostępnych źródłach, katalogach, stronach internetowych producentów. Operowanie przykładowymi nazwami producenta, ma jedynie na celu

6 doprecyzowanie poziomu oczekiwań zamawiającego w stosunku do określonego rozwiązania. Tak więc posługiwanie się nazwami producentów, produktów ma wyłącznie charakter przykładowy. Zamawiający, przy opisie przedmiotu zamówienia, wskazując oznaczenie konkretnego producenta (dostawcy) lub konkretny produkt, dopuszcza jednocześnie produkty równoważne o parametrach jakościowych i cechach użytkowych, co najmniej na poziomie parametrów wskazanego produktu, uznając tym samym każdy produkt o wskazanych parametrach lub lepszych. W takiej sytuacji zamawiający wymaga złożenia stosownych dokumentów, uwiarygodniających te materiały lub urządzenia. Będą one podlegały ocenie autora dokumentacji projektowej, który sporządzi stosowną opinię. Opinia ta będzie podstawą do podjęcia decyzji o akceptacji równoważników lub odrzuceniu oferty z powodu ich nierównoważności. II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): , , , , , , , , , , , , , , , , , SEKCJA III: PROCEDURA III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 7. IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 1. IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA: Przedsiębiorstwo Budowlano-Drogowo-Mostowe DROG-BUD Franciszek Fryc, ul. Zamkowa 3, Spytkowice, kraj/woj. małopolskie. IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): ,17 PLN. IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ Cena wybranej oferty: ,90 Oferta z najniższą ceną: ,90 / Oferta z najwyższą ceną: ,85 Waluta: PLN.