Pojazdy rolnicze. W rolnictwie znajdują zastosowanie następujące pojazdy:
|
|
- Nina Kosińska
- 6 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Pojazdy rolnicze W rolnictwie znajdują zastosowanie następujące pojazdy: 1. Ciągniki rolnicze współpracujące z narzędziami i maszynami rolniczymi przekazujące energię za pomocą zaczepów - polowego lub transportowego, układu zawieszenia narzędzi, wału odbioru mocy lub hydrauliki siłowej, 2. Samochody wykonujące głównie prace transportowe, 3. Maszyny samojezdne (kombajny) - specjalistyczne wieloczynnościowe maszyny rolnicze. Ciągnik rolniczy tworzą silnik wytwarzający energię mechaniczną, mechanizmy przeniesienia i zmiany napędu na mechanizmy jezdne lub napędowe (wał odbioru mocy), układy sterowania (kierowniczy i hamulcowy) i pomost sterowniczy (kabina operatora). Ciągniki rolnicze mogą mieć różne układy jezdne - kołowe lub gąsienicowe. Różnorodność przeznaczenia ciągników powoduje konieczność stosowania konstrukcji przystosowanych do rodzaju wykonywanej pracy. Ciągniki mogą występować w wersji jedno- lub dwuosiowej jako nośniki narzędzi. Klasyczny układ napędowy ciągnika rolniczego stanowi dwuosiowy
2 zespół z silnikiem umieszczonym z przodu, napęd realizowany jest przez tylną oś napędową lub może być przeniesiony na dwie osie. Podstawowy układ przeniesienia napędu ciągnika rolniczego z silnika stanowi sprzęgło, skrzynia biegów (z reduktorem, wzmacniaczem momentu), tylny most i koła napędowe, WOM i podnośnik hydrauliczny. Schemat przeniesienia napędu ciągnika rolniczego Konstrukcje ciągników rolniczych
3 Silniki spalinowe ciągników rolniczych Silnik to maszyna energetyczna, zamieniająca energię chemiczną paliwa na pracę mechaniczną. Zamiana ta następuje za pośrednictwem energii cieplnej powstającej w procesie spalania paliwa w cylindrze silnika (zamkniętej komorze). Spalanie powoduje gwałtowny wzrost temperatury i ciśnienia gazów spalinowych w komorze spalania. Ciśnienie to porusza ruchomy tłok w cylindrze i przez mechanizm korbowy zamienia ruch tłoka na moment obrotowy. W ciągnikach rolniczych wykorzystuje się tłokowe silniki spalinowe. Poruszający się tłok może przyjmować dwa skrajne położenia w cylindrze. Tłok osiąga górne martwe położenie (GMP) wówczas, gdy znajduje się najdalej od wału korbowego. Dolne martwe położenie (DMP) tłok osiąga wówczas, gdy znajduje się najbliżej wału korbowego. Odległość między GMP a DMP nazywa się skokiem tłoka, a jego ruch między dwoma martwymi położeniami określa się jako suw tłoka, który powoduje obrót wału korbowego o 180. Pojemność cylindra zawarta między głowicą a denkiem tłoka, gdy znajduje się on w górnym martwym położeniu, stanowi pojemność komory spalania V k. Pojemność skokowa cylindra V s stanowi objętość cylindra zawartą między GMP a DMP. Pojemność całkowitą cylindra V c stanowi przestrzeń zawarta nad tłokiem w chwili, gdy znajduje się on w dolnym martwym położeniu, czyli: V C =V K +V S [cm 3 ] Pojemność całkowitą silnika V stanowi suma pojemności całkowitych cylindrów V c.
4 Dla silnika czterocylindrowego pojemność silnika będzie wynosić: V = V C1 +V C2 +V C3 +V C4 [cm 3 ] Wielkość osiąganego ciśnienia i temperatury w cylindrze pod koniec suwu sprężania zależna jest od stopnia sprężania ɛ, który określa ile razy pojemność komory sprężania jest mniejsza od pojemności całkowitej cylindra: ɛ = V V C K Praca tłokowego silnika spalinowego polega na ciągłym powtarzaniu czynności zachodzących w cylindrze w określonych cyklach. Na jeden cykl pracy silnika składa się kilka czynności podzielonych i ściśle związanych suwami tłoka - ssanie, sprężanie, zapłon, praca, wydech. Liczba suwów tłoka na jeden cykl pracy silnika stanowi wyróżnik dzielący silniki na: 1. dwusuwowe - 1 cykl pracy = 2 suwy robocze tłoka = 1 obrót wału korbowego, 2. czterosuwowe - 1 cykl pracy = 4 suwy robocze tłoka = 2 obroty wału korbowego. Silniki te ze względu na sposób zapłonu mieszanki palnej dzieli się na : 1. z zapłonem iskrowym (ZI), 2. z zapłonem samoczynnym (ZS - Diesla).
5 Zapłon mieszanki w silnikach z zapłonem iskrowym następuje pod wpływem iskry elektrycznej na świecy zapłonowej. Silniki te można dalej podzielić ze względu na sposób tworzenia mieszanki paliwowo- powietrznej spalanej w cylindrze na: 1. silniki gaźnikowe - mieszanka paliwowo-powietrzna wytwarzana jest w gaźniku (lub mieszalniku w silnikach napędzanych gazem), 2. silniki wtryskowe - mieszanka wytwarzana jest w cylindrze lub kolektorze dolotowym pod wpływem wtrysku i rozpylenia paliwa pod ciśnieniem. Zapłon mieszanki w silnikach z zapłonem samoczynnym (wysokoprężnym) następuje w cylindrze na skutek panującej tam wysokiej temperatury powietrza powodującej zapłon. Cylinder napełniany jest czystym powietrzem, a paliwo dostarczane po jego sprężeniu. Tłokowe silniki spalinowe można podzielić ze względu na wiele kryteriów i cech konstrukcyjnych np: 1. układ cylindrów - rzędowe, widlaste, typu bokser, 2. liczbę cylindrów - jednocylindrowe, wielocylindrowe, 3. stopień sprężania - niskoprężne (ɛ < 12), wysokoprężne (ɛ > 12), 4. sposób doprowadzenia powietrza - wolnossące, doładowane (turbosprężarki), 5. prędkość obrotową wału korbowego - wolnoobrotowe, szybkoobrotowe, 6. układ rozrządu - dolnozaworowe i górnozaworowe, 7. układ chłodzenia - chłodzone płynem lub powietrzem. Silnik posiada kadłub z głowicą, które stanowią jego szkielet i zespół mechanizmów realizujących poszczególne zadania podczas jego pracy. Podstawowe układy silnika to: układ korbowy - zamienia ruch posuwisto-zwrotny tłoka w cylindrze na ruch obrotowy wału korbowego, układ rozrządu - steruje przepływem gazów w silniku, układ zasilania - dostarcza do cylindra powietrze i paliwo, układ zapłonowy - (w silnikach ZI) wytwarza iskrę i wywołuje zapłon mieszanki, układ chłodzenia - utrzymuje optymalną temperaturę silnika, układ smarowania - doprowadza olej do współpracujących części silnika, układ rozruchowy - uruchamia silnik spalinowy, układ wylotowy - odprowadza spaliny z cylindrów silnika.
6 Zasada działania silnika dwusuwowego ZI Silnik dwusuwowy z zapłonem iskrowym wykorzystywany jest do napędu motocykli i motorowerów. Ze względu na małe wymiary i niską masę stosowany jest w konstrukcjach pił spalinowych, podkaszarkach, nożycach żywopłotowych, opryskiwaczach plecakowych. Wykorzystuje się go również do napędu maszyn ogrodniczych o małym zapotrzebowaniu na moc - glebogryzarki, aeratory, spulchniacze, kosiarki. Do pełnego cyklu pracy silniki te wykorzystują skrzynię korbową jako komorę pośrednią umożliwiającą realizację pełnego cyklu pracy silnika przy jednym obrocie wału korbowego, a tym samym dwóch suwach tłoka w cylindrze. Zasadę działania tego silnika ilustruje rysunek. Schemat zasady działania silnika dwusuwowego Tłok poruszając się z DMP do GMP powoduje zwiększanie objętości komory pod tłokiem (w skrzyni korbowej), w której powstaje podciśnienie. Dolna krawędź tłoka odsłania okno kanału dolotowego w cylindrze i panujące tam podciśnienie powoduje zassanie mieszanki paliwowo-powietrznej do komory skrzyni korbowej. Tłok osiągając GMP zmienia kierunek poruszania się i wędruje do DMP zamykając kanał dolotowy i powoduje wstępne sprężenie mieszanki paliwowo-powietrznej w skrzyni korbowej. Przy końcu tego suwu tłok odsłania okno kanału przelotowego, który łączy komorę skrzyni korbowej z cylindrem. Wstępnie sprężona mieszanka rozpręża się i wypełnia cylinder porcją mieszanki paliwowopowietrznej. Po zmianie kierunku ruchu tłoka i przesuwaniu się do GMP zamknięte zostają wszystkie kanały w cylindrze i następuje suw sprężania mieszanki. Pod tłokiem (w skrzyni korbowej) powstaje podciśnienie - tłok odsłania kanał dolotowy i następuje ponowny proces napełniania skrzyni mieszanką (rozpoczyna się drugi" cykl pracy silnika). Tłok, osiągając
7 GMP, spręża maksymalnie mieszankę i przeskok iskry elektrycznej na świecy zapłonowej powoduje zapłon mieszanki. Powstające gazy naciskają na denko tłoka, powodując jego odrzucenie do DMP - następuje suw pracy (wykorzystania energii). Przy końcu tego suwu tłok odsłania okno kanału wylotowego, którym rozprężające się gazy opuszczają cylinder. Następnie odsłaniane jest okno kanału przelotowego, świeża porcja mieszanki przedostaje się do cylindra i wypycha pozostałe resztki spalin do kanału wylotowego - następuje tzw. przepłukanie cylindra. Tłok, osiągając DMP, porusza się ku GMP i następuje drugi powtarzający się cykl pracy silnika. Zasada działania silnika czterosuwowego ZI Silnik czterosuwowy z zapłonem iskrowym realizuje cały cykl pracy przy dwóch obrotach wału korbowego, wykonując przy tym cztery suwy - dolotu, sprężania, pracy i wylotu (tabela). Zasada działania silnika czterosuwowego z zapłonem iskrowym
8 Z całego cyklu pracy silnika źródłem energii jest suw pracy, pozostałe suwy odbywają się dzięki energii zgromadzonej z tego suwu. Silniki czterosuwowe mają wyraźnie wydzielone poszczególne suwy, co zapewnia lepsze wykorzystanie energii gazów i podnosi sprawność silnika w stosunku do silników dwusuwowych. Zasada działania silnika czterosuwowego ZS Silnik czterosuwowy z zapłonem samoczynnym realizuje cały cykl pracy podobnie jak silnik z zapłonem iskrowym, a sposób jego pracy pokazuje tabela. Zasada działania silnika czterosuwowego z zapłonem samoczynnym Suw tłoka Opis działania Rysunek Suw dolotu (ssania) tłok porusza się z GMP do DMP, w cylindrze rośnie objętość, a spada ciśnienie, przez otwarty zawór dolotowy do cylindra dostaje się świeża porcja powietrza,
9 Suw sprężania tłok porusza się z DMP do GMP, w zamkniętym cylindrze maleje objętość komory nad tłokiem i powietrze jest sprężane (3-5 MPa, C), przed końcem tego suwu następuje wtrysk paliwa pod ciśnieniem (8-30 MPa) i zapłon mieszanki w cylindrze ( C), Suw pracy w zamkniętym cylindrze na skutek spalania mieszanki, rośnie ciśnienie gazów (5-12 MPa), zawory są zamknięte, spaliny naciskają na tłok (wykonując pracę) przemieszczają go z GMP do DMP, Suw wylotu (wydechu) tłok porusza się z DMP do GMP, w cylindrze maleje objętość, a otwartym zaworem wylotowym spaliny są wypychane przez tłok na zewnątrz cylindra.
10 Zasada działania silnika z doładowaniem Praca silnika z doładowaniem polega na dostarczeniu do cylindra powietrza pod ciśnieniem przy pomocy turbosprężarki (rysunek). Schemat silnika z turbodoładowaniem Zastosowanie turbosprężarki pozwala zwiększyć moc silnika nawet do 50% w stosunku do mocy silnika niedoładowanego. Turbina umieszczona w kolektorze wylotowym silnika poruszana jest przez spaliny opuszczające cylinder. Z turbiną zespolona jest sprężarka, która znajduje się w kolektorze dolotowym. Obracający się wirnik turbiny powoduje obrót sprężarki. Sprężarka spręża i wtłacza powietrze do kanałów dolotowych silnika. Po otwarciu zaworów dolotowych następuje napełnienie cylindra powietrzem pod ciśnieniem 0,1-0,2 MPa. Większa ilość powietrza wtłoczona do cylindra umożliwi dostarczenie odpowiednio większych dawek paliwa. Doładowanie silników pod dużymi ciśnieniami, wymaga wzmocnienia konstrukcji silników.
11 Działanie silnika z tłokiem wirującym Silnik tłokowy z posuwisto-zwrotnym ruchem tłoka narażony jest na działanie sił bezwładności i zmiennych przyspieszeń. Zjawiska te powodują obciążenie mechanizmu korbowego i wywołują niekorzystne drgania silnika. Zostały one wyeliminowane w silniku Wankla z wirującym tłokiem. Schemat działania silnika Wankla Ponieważ tłok silnika w kształcie trójkąta wykonuje ruch obrotowy, cykl pracy podzielono na takty, które są takie same jak klasycznego tłokowego silnika czterosuwowego - dolot, sprężanie, praca, wylot. Tłok osadzony jest na mimośrodzie wału silnika i obraca się wokół swej osi w tę samą stronę co wał silnika, a prędkość obrotowa tłoka jest trzykrotnie mniejsza od prędkości wału. Poruszający się tłok jest szczelnie zamknięty w cylindrze o zarysie trochoidalnym (kształt wyznaczony przez wierzchołki tłoka - trójkąta). Tłok z cylindrem styka się wierzchołkami tworząc trzy niezależne komory robocze silnika. Obracający się tłok powoduje zmianę położenia, kształtu i objętości tych komór. Każda komora przyjmuje dwa razy najmniejszą i największą objętość w czasie jednego obrotu tłoka. W czasie tego obrotu
12 tłoka takt pracy występuje trzy razy (1 raz w każdej komorze), czyli takt pracy przypada na każdy obrót wału silnika. Takie rozłożenie taktów powoduje równomierną pracę silnika. Silniki Wankla nie znalazły jak dotychczas powszechnego zastosowania ze względu na trudności z uszczelnieniem wirującego tłoka wewnątrz cylindra.
SILNIKI SPALINOWE RODZAJE, BUDOWA I ZASADA DZIAŁANIA
SILNIKI SPALINOWE RODZAJE, BUDOWA I ZASADA DZIAŁANIA SILNIK CZTEROSUWOWY SILNIK SPALINOWY Silnik wykorzystujący sprężanie i rozprężanie czynnika termodynamicznego do wytworzenia momentu obrotowego lub
Bardziej szczegółowoPrzy prawidłowej pracy silnika zapłon mieszaniny paliwowo-powietrznej następuje od iskry pomiędzy elektrodami świecy zapłonowej.
TEMAT: TEORIA SPALANIA Spalanie reakcja chemiczna przebiegająca między materiałem palnym lub paliwem a utleniaczem, z wydzieleniem ciepła i światła. Jeżeli w procesie spalania wszystkie składniki palne
Bardziej szczegółowoLaboratorium z Konwersji Energii SILNIK SPALINOWY
Laboratorium z Konwersji Energii SILNIK SPALINOWY 1. Wstęp teoretyczny Silnik spalinowy to maszyna, w której praca jest wykonywana przez gazy spalinowe, powstające w wyniku spalania paliwa w przestrzeni
Bardziej szczegółowoĆWICZENIE 18 ANALIZA UKŁADU NAPĘDOWEGO CIĄGNIKA
ĆWICZENIE 18 ANALIZA UKŁADU NAPĘDOWEGO CIĄGNIKA 1. Cel ćwiczenia Celem ćwiczenia jest poznanie budowy i zasady działania podzespołów ciągnika oraz poznanie wpływu cech konstrukcyjnych układu napędowego
Bardziej szczegółowo1. Wprowadzenie. 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych. 3. Paliwa stosowane do zasilania silników
Spis treści 3 1. Wprowadzenie 1.1 Krótka historia rozwoju silników spalinowych... 10 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych 2.1 Klasyfikacja silników.... 16
Bardziej szczegółowoWłaściwy silnik do każdego zastosowania. 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33
Właściwy silnik do każdego zastosowania 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 2 13.02.2013 10:55:38 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd
Bardziej szczegółowoPOLSKI ZWIĄZEK MOTOROWY Główna Komisja Sportu Kartingowego
POLSKI ZWIĄZEK MOTOROWY Główna Komisja Sportu Kartingowego KARTA TECHNICZNA SILNIKA PRODUCENT Zakłady Metalowe PREDOM DEZAMET " w Nowej Dębie TYP,MODEL 051 / 50 KLASA NARODOWA 125 KATEGORIA POPULARNA 125
Bardziej szczegółowo1. Wprowadzenie 1.1. Krótka historia rozwoju silników spalinowych
1. Wprowadzenie 1.1. Krótka historia rozwoju silników spalinowych 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych 2.1. Klasyfikacja silników 2.1.1. Wprowadzenie 2.1.2.
Bardziej szczegółowo2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych
SPIS TREŚCI 3 1. Wprowadzenie 1.1 Krótka historia rozwoju silników spalinowych... 10 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych 2.1 Klasyfikacja silników... 16 2.1.1.
Bardziej szczegółowoPL B1. MICHAŁOWICZ ROMAN, Ostróda, PL DOMAŃSKI JERZY, Olsztyn, PL BUP 22/08
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 210618 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 382239 (51) Int.Cl. F02B 53/00 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia: 20.04.2007
Bardziej szczegółowoNAPRAWA. 1) lokalizuje uszkodzenia zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych na podstawie pomiarów i wyników badań diagnostycznych;
NAPRAWA 2. Naprawa zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych Uczeń: 1) lokalizuje uszkodzenia zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych na podstawie pomiarów i wyników badań diagnostycznych; 2)
Bardziej szczegółowoWymagania edukacyjne Technologia napraw zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych 723103
Wymagania edukacyjne PRZEDMIOT Technologia napraw zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych KLASA II MPS NUMER PROGRAMU NAUCZANIA (ZAKRES) 723103 1. 2. Podstawowe wiadomości o ch spalinowych
Bardziej szczegółowo(13) B1 PL B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) (21) Numer zgłoszenia: (51) Int.Cl.
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 165228 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 288350 Urząd Patentowy (22) Data zgłoszenia: 18.12.1990 Rzeczypospolitej Polskiej (51) Int.Cl.5: F02B 53/00
Bardziej szczegółowoPOLSKA OPIS PATENTOWY Patent tymczasowy dodatkowy. Zgłoszono: (P ) Zgłoszenie ogłoszono:
POLSKA OPIS PATENTOWY 145 453 RZECZPOSPOLITA LUDOWA PATENTU TYMCZASOWEGO A53A fp URZĄD PATENTOWY PRL Patent tymczasowy dodatkowy Zgłoszono: 86 04 08 (P. 258866) Pierwszeństwo Zgłoszenie ogłoszono: 87 04
Bardziej szczegółowoPL B1. OSTROWSKI LESZEK, Gdańsk-Wrzeszcz, PL OSTROWSKI STANISŁAW, Gdańsk-Wrzeszcz, PL BUP 26/10
PL 213042 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 213042 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 388240 (51) Int.Cl. F02D 15/02 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia:
Bardziej szczegółowoSilniki tłokowe. Dr inŝ. Robert JAKUBOWSKI
Silniki tłokowe Dr inŝ. Robert JAKUBOWSKI Podstawowe typy silnika tłokowego ze względu na zasadę działania Silnik czterosuwowy Silnik dwusuwowy Silnik z wirującym tłokiem silnik Wankla Zasada pracy silnika
Bardziej szczegółowoCopyright by Wydawnictwa Komunikacji i Łączności spółka z o.o., Warszawa 2015. Podręcznik szkolny dotowany przez Ministra Edukacji Narodowej.
Projekt okładki i wnętrza: Dariusz Litwiniec Redaktor merytoryczny: Zbigniew Otoczyński Opracowanie językowe: mgr Barbara Głuch Redakcja techniczna: Zespół Korekta: Zespół Podręcznik dopuszczony do użytku
Bardziej szczegółowoPytania na egzamin dyplomowy specjalność SiC
Pytania na egzamin dyplomowy specjalność SiC 1. Bilans cieplny silnika spalinowego. 2. Wpływ stopnia sprężania na sprawność teoretyczną obiegu cieplnego silnika spalinowego. 3. Rodzaje wykresów indykatorowych
Bardziej szczegółowoPL B1. POLITECHNIKA WROCŁAWSKA, Wrocław, PL BUP 08/09. CZESŁAW KOZIARSKI, Wrocław, PL WUP 09/13
PL 214686 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 214686 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 383510 (51) Int.Cl. B60K 6/00 (2007.10) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia:
Bardziej szczegółowoSilniki pojazdów samochodowych
Podręcznik do kształcenia w zawodach mechanik pojazdów samochodowych technik pojazdów samochodowych Piotr Zając Silniki pojazdów samochodowych Budowa, obsługa, diagnostyka i naprawa Kwalifikacja MG.18
Bardziej szczegółowoSilniki pojazdów samochodowych : podręcznik do nauki zawodu Technik pojazdów samochodowych / aut. Richard Fischer [et al.].
Silniki pojazdów samochodowych : podręcznik do nauki zawodu Technik pojazdów samochodowych / aut. Richard Fischer [et al.]. Warszawa, 2013 Spis treści Wstęp 7 1. Podstawowe wiadomości o silnikach 9 1.1.
Bardziej szczegółowoKlasyfikacja systemów rozrządu silników spalinowych. Opracował: Robert Urbanik Zespół Szkół Mechanicznych w Opolu
Klasyfikacja systemów rozrządu silników spalinowych Opracował: Robert Urbanik Zespół Szkół Mechanicznych w Opolu Zadania układu rozrządu Układ rozrządu służy do sterowania wymianą ładunku w silniku spalinowym.
Bardziej szczegółowoPL B BUP 10/03. Synakiewicz Jędrzej Jacek,Kwidzyn,PL WUP 02/10 RZECZPOSPOLITA POLSKA
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 204724 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 350598 (51) Int.Cl. F02B 25/06 (2006.01) F02B 33/02 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22)
Bardziej szczegółowo(12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11)
RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 183942 (21) Numer zgłoszenia: 329333 (13) B1 (22) Data zgłoszenia: 14.04.1997 (86) Data i numer zgłoszenia
Bardziej szczegółowoZespół Szkół Samochodowych w Bydgoszczy
Zespół Szkół Samochodowych w Bydgoszczy Ul. Powstańców Wielkopolskich 63 Praca Dyplomowa Temat: Pompowtryskiwacz z mechanicznym układem sterowania Wykonali: Mateusz Dąbrowski Radosław Świerczy wierczyński
Bardziej szczegółowoUWAGA! DOKUMENT NALEŻY ZŁOŻYC PO WEZWANIU PRZEZ ZAMAWIAJĄCEGO nr postępowania: BZP BO
UWAGA! DOKUMENT NALEŻY ZŁOŻYC PO WEZWANIU PRZEZ ZAMAWIAJĄCEGO nr postępowania: BZP.242.1.2017.BO Załącznik nr 6 do SIWZ. Pieczęć Wykonawcy strona z ogólnej liczby stron Opis przedmiotu zamówienia/specyfikacja
Bardziej szczegółowoMoment obrotowy i moc silnika a jego obciążenie (4)
Moment obrotowy i moc silnika a jego obciążenie (4) data aktualizacji: 2014.09.25 Często jako dowód przewagi technicznej silników ZS (z zapłonem samoczynnym) nad silnikami ZI (z zapłonem iskrowym) jest
Bardziej szczegółowoPORÓWNANIE WYKRESU INDYKATOROWEGO I TEORETYCZNEGO - PRZYKŁADOWY TOK OBLICZEŃ
1 PORÓWNANIE WYKRESU INDYKATOROWEGO I TEORETYCZNEGO - PRZYKŁADOWY TOK OBLICZEŃ Dane silnika: Perkins 1104C-44T Stopień sprężania : ε = 19,3 ε 19,3 Średnica cylindra : D = 105 mm D [m] 0,105 Skok tłoka
Bardziej szczegółowoŻeby móc zacząć opowiadać trzeba przypomnieć sobie trochę podstaw z fizyki i mechaniki.
Turbo, turbina, turbosprężarka, doładowanie chyba każdy z nas przynajmniej słyszał takie pojęcia. Ci, którzy temat znają mogą sobie podarować dalsze czytanie nie będzie tu nic odkrywczego. Artykuł przeznaczony
Bardziej szczegółowo(12) TŁUMACZENIE PATENTU EUROPEJSKIEGO (19) PL (11) (96) Data i numer zgłoszenia patentu europejskiego:
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) TŁUMACZENIE PATENTU EUROPEJSKIEGO (19) PL (11) PL/EP 1911947 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (96) Data i numer zgłoszenia patentu europejskiego: 06..2006 06121891.3
Bardziej szczegółowoSIMSON S51 JAK NOWY ROK 1984 ZAREJESTROWANY
SIMSON S51 JAK NOWY ROK 1984 ZAREJESTROWANY [Sprzedam] Zabytkowe SIMSON S51 JAK NOWY ROK 1984 ZAREJESTROWANY OC-DO 18,05.2019 KARTY POJAZDU NIE WYDANO Ciekawostki Simson S51 trafiał do Polski za sprawą
Bardziej szczegółowoŚRODKI I URZĄDZENIA TRANSPORTU UKŁADY NAPĘDOWE STATKÓW MORSKICH
ŚRODKI I URZĄDZENIA TRANSPORTU UKŁADY NAPĘDOWE STATKÓW MORSKICH Okrętowe silniki spalinowe Na jednostkach pływających, jako silników napędu głównego używa się głównie: wysokoprężne, dwusuwowe, wolnoobrotowe;
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI 2. APARATURA PALIWOWA FIRMY BOSCH. :.,.. " 60
SPIS TREŚCI 1. SILNIK O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM. 11 1.1. Historia rozwoju. 11 1.2. Porównanie silników o zapłonie samoczynnym (ZS) i o zapłonie iskrowym (Zl) 14 1.3. Obiegi pracy 20 1.3.1. Silnik czterosuwowy..
Bardziej szczegółowoSILNIKI I URZĄDZENIA NAPĘDOWE
SILNIKI I URZĄDZENIA NAPĘDOWE Instruktor motorowodny PZMWiNW Ryszard Miaśkiewicz SILNIK Silnik jest maszyną energetyczną słuŝącą do zamiany jakiegokolwiek innego rodzaju energii na pracę mechaniczną. W
Bardziej szczegółowoBilans cieplny silnika spalinowego
Układ zapłonowy Silniki Diesla nie wymagają dodatkowych urządzeń w celu wywołania zapłonu - powstaje on samoczynnie na skutek stworzonych warunków i odpowiedniego paliwa podatnego na samozapłon. Natomiast
Bardziej szczegółowoTeoria termodynamiczna zmiennych prędkości cząsteczek gazu (uzupełniona).
Teoria termodynamiczna zmiennych prędkości cząsteczek gazu (uzupełniona). Założeniem teorii termodynamicznej zmiennych prędkości cząsteczek gazu jest zobrazowanie mechanizmu, który pozwala zrozumieć i
Bardziej szczegółowoVespa LX 50 2T. pojemność skokowa silnika w cm 3 49 zasada działania silnika dwusuwowy z zapłonem iskrowym. odśrodkowe bezwładnościowe
Vespa LX 50 2T pojemność skokowa silnika w cm 3 49 zasada działania silnika dwusuwowy z zapłonem iskrowym maksymalna moc silnika w KM moment obrotowy silnika w Nm zapłon rozrusznik zasilanie chłodzenie
Bardziej szczegółowoUkład napędowy. Silnik spalinowy CAT C27 Typ silnika CAT C 27. Zespół prądnic synchronicznych. Znamionowa prędkość obrotowa
Układ napędowy Silnik spalinowy CAT C27 Typ silnika CAT C 27 Moc znamionowa Znamionowa prędkość obrotowa 708 kw 1800 obr/min Obroty biegu jałowego 600 obr/min Ilość i układ cylindrów V 12 Stopień sprężania
Bardziej szczegółowotechnik mechanik kwalifikacji M.18. Numer ewidencyjny w wykazie podręczników MEN: 56/2015 Od autorów 9 1. Wiadomości wstępne
W książce podano zagadnienia dotyczące diagnozowania silnika, układu przeniesienia napędu, mechanizmów nośnych i jezdnych, układu kierowniczego i hamulcowego, układów bezpieczeństwa i komfortu jazdy oraz
Bardziej szczegółowoPL B1. Wärtsilä Schweiz AG,Winterthur,CH ,EP, Henri Ruch,Mettendorf,CH BUP 11/01
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 200775 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 343702 (51) Int.Cl. F02M 25/03 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia: 06.11.2000
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA dla części Zamówienia nr 1 postępowania: Dostawa przewoźnego urządzenia sprężarkowego 1) Urządzenie zapewnia: a) Wydajność ciśnienia roboczego min. 10,8 m 3 /min;
Bardziej szczegółowoTermodynamika. Część 5. Procesy cykliczne Maszyny cieplne. Janusz Brzychczyk, Instytut Fizyki UJ
Termodynamika Część 5 Procesy cykliczne Maszyny cieplne Janusz Brzychczyk, Instytut Fizyki UJ Z pierwszej zasady termodynamiki: Procesy cykliczne du = Q el W el =0 W cyklu odwracalnym (złożonym z procesów
Bardziej szczegółowoLekcja 6. Rodzaje sprężarek. Parametry siłowników
Lekcja 6. Rodzaje sprężarek. Parametry siłowników Sprężarki wyporowe (tłokowe) Sprężarka, w której sprężanie odbywa sięcyklicznie w zarżniętej przestrzeni zwanej komorąsprężania. Na skutek działania napędu
Bardziej szczegółowoWykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów Wprowadzenie... 13
SPIS TREŚCI Wykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów... 9 Wprowadzenie... 13 1. KIERUNKI ROZWOJU SILNIKÓW SPALINOWYCH... 15 1.1. Silniki o zapłonie iskrowym... 17 1.1.1. Wyeliminowanie przepustnicy... 17
Bardziej szczegółowoDIAGNOSTYKA. 1. Diagnozowanie podzespołów i zespołów pojazdów samochodowych. Uczeń:
DIAGNOSTYKA 1. Diagnozowanie podzespołów i zespołów Uczeń: 1) przyjmuje pojazd samochodowy do diagnostyki oraz sporządza dokumentację tego przyjęcia; 2) przygotowuje pojazd samochodowy do diagnostyki;
Bardziej szczegółowoPL B1. POLITECHNIKA WROCŁAWSKA, Wrocław, PL BUP 01/06. CZESŁAW KOZIARSKI, Wrocław, PL WUP 11/10
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 207119 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 368893 (51) Int.Cl. F02B 61/04 (2006.01) B64D 33/00 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22)
Bardziej szczegółowoPL B1. IZOLING-AKAM SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, Tarnowskie Góry, PL BUP 06/04
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 206205 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 355931 (51) Int.Cl. F02B 75/28 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia: 09.09.2002
Bardziej szczegółowoDane techniczne samochodów Fiat Panda Trekking i Fiat Panda 4x4.
Dane techniczne samochodów Fiat Panda Trekking i Fiat Panda 4x4. Trekking 4x4 1.3 MultiJet 75 KM 0.9 85 KM TwinAir 0.9 80 KM CNG TwinAir 1.3 MultiJet 75 KM 0.9 85 KM TwinAir SILNIK Liczba i układ cylindrów
Bardziej szczegółowoNumery identyfikacyjne i zakup części zamiennych Bezpieczeństwo przede wszystkim! Sprawdzenie skutera przed jazdą Rozdział 1 Obsługa codzienna
Podziękowania 8 O poradniku 9 Numery identyfikacyjne i zakup części zamiennych 9 Bezpieczeństwo przede wszystkim! 10 Sprawdzenie skutera przed jazdą 11 Sprawdzanie poziomu oleju silniki dwusuwowe 11 Sprawdzanie
Bardziej szczegółowoSZKOŁA POLICEALNA dla dorosłych
SZKOŁA POLICEALNA dla dorosłych Kierunek kształcenia w zawodzie: Przedmiot: dr inż. Janusz Walkowiak TEMATYKA WYKŁADU Źródła napędu pojazdów samochodowych i ich charakterystyka 1. Ogólna charakterystyka
Bardziej szczegółowoPL B1. PARK NAUKOWO-TECHNOLOGICZNY W OPOLU SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, Opole, PL BUP 15/
PL 225233 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 225233 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 414750 (51) Int.Cl. F02B 41/02 (2006.01) F02M 23/08 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej
Bardziej szczegółowoKonfiguracja układów napędowych. Opracował: Robert Urbanik Zespół Szkół Mechanicznych w Opolu
Konfiguracja układów napędowych Opracował: Robert Urbanik Zespół Szkół Mechanicznych w Opolu Ogólna klasyfikacja układów napędowych Koła napędzane Typ układu Opis Przednie Przedni zblokowany Silnik i wszystkie
Bardziej szczegółowoPOLSKI ZWIĄZEK MOTOROWY Główna Komisja Sportu Kartingowego KARTA TECHNICZNA SILNIKA
POLSKI ZWIĄZEK MOTOROWY Główna Komisja Sportu Kartingowego KARTA TECHNICZNA SILNIKA PRODUCENT LENZOKART SRL TYP, MODEL R12 MARKA LKE KATEGORIA Młodzik 60 TERMIN WAŻNOŚCI 2010-2014 ILOŚĆ STRON 20 Karta
Bardziej szczegółowoPOMPA OLEJOWA WIELOWYLOTOWA Typ PO
POMPA OLEJOWA WIELOWYLOTOWA Typ PO 62 Zastosowanie Pompa jest przeznaczona do smarowania olejem maszyn i urządzeń wymagających ciągłego podawania środka smarującego w małych ilościach. Doprowadzanie oleju
Bardziej szczegółowoPL B1. POLITECHNIKA POZNAŃSKA, Poznań, PL BUP 05/18. WOJCIECH SAWCZUK, Bogucin, PL MAŁGORZATA ORCZYK, Poznań, PL
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 229658 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 418362 (51) Int.Cl. F02B 41/00 (2006.01) F02B 75/32 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22)
Bardziej szczegółowoPL B1. RZADKOSZ KAZIMIERZ, Gliczarów Górny, PL BUP 06/12. KAZIMIERZ RZADKOSZ, Gliczarów Górny, PL
PL 220771 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 220771 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 392247 (51) Int.Cl. F02B 55/04 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia:
Bardziej szczegółowoIdentyfikacja samochodu
Producent Fiat Model Punto Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 29/04/2015 Producent Fiat Model Punto (12-) 1,2 8V Autodata Limited
Bardziej szczegółowoSkutery : chińskie, tajwańskie i koreańskie : silniki 50, 100, 125, 150 i 200 cm 3 / Phil Mather. Warszawa, Spis treści
Skutery : chińskie, tajwańskie i koreańskie : silniki 50, 100, 125, 150 i 200 cm 3 / Phil Mather. Warszawa, 2010 Spis treści Wstęp 8 Podziękowania 9 O poradniku 9 Numery identyfikacyjne i zakup części
Bardziej szczegółowoBADANIE SPRĘŻARKI TŁOKOWEJ.
BADANIE SPRĘŻARKI TŁOKOWEJ. Definicja i podział sprężarek Sprężarkami ( lub kompresorami ) nazywamy maszyny przepływowe, służące do podwyższania ciśnienia gazu w celu zmagazynowania go w zbiorniku. Gaz
Bardziej szczegółowoLOTNICZE ZASTOSOWANIA SILNIKÓW Z WIRUJĄCYM TŁOKIEM
LOTNICZE ZASTOSOWANIA SILNIKÓW Z WIRUJĄCYM TŁOKIEM Jerzy Szczeciński General Electric Poland Stefan Szczeciński Instytut Lotnictwa Streszczenie W tym zwartym opracowaniu przedstawiono ideę działania silnika
Bardziej szczegółowoUkłady zasilania samochodowych silników spalinowych. Bartosz Ponczek AiR W10
Układy zasilania samochodowych silników spalinowych Bartosz Ponczek AiR W10 ECU (Engine Control Unit) Urządzenie elektroniczne zarządzające systemem zasilania silnika. Na podstawie informacji pobieranych
Bardziej szczegółowoSchemat elektryczny Volvo XC 90 II
Schemat elektryczny Volvo XC 90 II data aktualizacji: 2018.04.04 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że w jeszcze większym stopniu ułatwią one Państwu
Bardziej szczegółowoTHE THERMODYNAMIC CYCLES FOR THE DOUBLE PISTONS INTERNAL COMBUSTION ENGINE OBIEGI PRACY DWUTŁOKOWEGO SILNIKA SPALINOWEGO
Journal of KONES Internal Combustion Engines 2002 No. 3 4 ISSN 1231 4005 THE THERMODYNAMIC CYCLES FOR THE DOUBLE PISTONS INTERNAL COMBUSTION ENGINE Adam Ciesiołkiewicz Instytut Techniki Cieplnej Politechniki
Bardziej szczegółowoEkonomiczno-techniczne aspekty wykorzystania gazu w energetyce
Ekonomiczno-techniczne aspekty wykorzystania gazu w energetyce Janusz Kotowicz Wydział Inżynierii i Ochrony Środowiska Politechnika Częstochowska Układy z silnikami tłokowymi zasilane gazem Janusz Kotowicz
Bardziej szczegółowoSILNIK WYSOKOPRĘśNY DIESLA
SILNIK WYSOKOPRĘśNY DIESLA (V 4 26) Rys. 1. Model przedstawia przekrój cylindra czterosuwowego silnika Diesla z wtryskiem bezpośrednim. Przekrój jest wykonany wzdłuŝ płaszczyzny pionowej, przechodzącej
Bardziej szczegółowoLABORATORIUM SILNIKÓW SPALINOWYCH Materiały pomocnicze
LABORATORIUM SILNIKÓW SPALINOWYCH Materiały pomocnicze Temat: Ocena procesu spalania na podstawie wykresu indykatorowego Indykowanie tłokowego silnika spalinowego oznacza pomiar szybkozmiennych ciśnień
Bardziej szczegółowoPROBLEMATYKA WYMIANY ŁADUNKU W CYLINDRACH LOTNICZEGO SILNIKA TŁOKOWEGO
PROBLEMATYKA WYMIANY ŁADUNKU W CYLINDRACH LOTNICZEGO SILNIKA TŁOKOWEGO W. Balicki, S. Szczeciński Instytut Lotnictwa J. Szczeciński General Electric Poland R. Chachurski, A. Kozakiewicz Wojskowa Akademia
Bardziej szczegółowoWprowadzenie. - Napęd pneumatyczny. - Sterowanie pneumatyczne
Wprowadzenie Pneumatyka - dziedzina nauki i techniki zajmująca się prawami rządzącymi przepływem sprężonego powietrza; w powszechnym rozumieniu także technika napędu i sterowania pneumatycznego. Zastosowanie
Bardziej szczegółowoSilnik AFB AKN. Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań)
Silnik Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań) Numer bloku Opis Wartość wymagana Odpowiada wartości 1. Obroty silnika. 30 do
Bardziej szczegółowoSkrócony opis patentowy rotacyjnego silnika spalinowego i doładowarki do tego silnika lub maszyna chłodnicza i grzewcza
Skrócony opis patentowy rotacyjnego silnika spalinowego i doładowarki do tego silnika lub maszyna chłodnicza i grzewcza Oznaczenia figur i oznaczenia na figurach Fig. l Geometryczna konstrukcja mechanizmu
Bardziej szczegółowoTEMAT: PARAMETRY PRACY I CHARAKTERYSTYKI SILNIKA TŁOKOWEGO
TEMAT: PARAMETRY PRACY I CHARAKTERYSTYKI SILNIKA TŁOKOWEGO Wielkościami liczbowymi charakteryzującymi pracę silnika są parametry pracy silnika do których zalicza się: 1. Średnie ciśnienia obiegu 2. Prędkości
Bardziej szczegółowo(54) Sposób oceny szczelności komory spalania silnika samochodowego i układ do oceny
RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 189563 (21) Numer zgłoszenia: 332658 (22) Data zgłoszenia: 19.04.1999 (13) B1 (51) IntCl7 G01M 15/00 (54)
Bardziej szczegółowoTemat ćwiczenia. Pomiary otworów na przykładzie tulei cylindrowej
POLITECHNIKA ŚLĄSKA W YDZIAŁ TRANSPORTU Temat ćwiczenia Pomiary otworów na przykładzie tulei cylindrowej I Cel ćwiczenia Zapoznanie się z metodami pomiaru otworów na przykładzie pomiaru zuŝycia gładzi
Bardziej szczegółowoPL B1. MAJEWSKI JACEK, Białystok, PL BUP 19/14. JACEK MAJEWSKI, Białystok, PL WUP 08/16 RZECZPOSPOLITA POLSKA
PL 222701 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 222701 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 406825 (22) Data zgłoszenia: 11.03.2013 (51) Int.Cl. F02B 75/32 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej
Bardziej szczegółowoPL B1. AKADEMIA GÓRNICZO-HUTNICZA IM. STANISŁAWA STASZICA, Kraków, PL BUP 07/09
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 211513 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 383378 (51) Int.Cl. F02B 27/02 (2006.01) F02M 35/10 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22)
Bardziej szczegółowoCharakterystyki prędkościowe silników spalinowych
Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych Instytut Pojazdów LABORATORIUM TEORII SILNIKÓW CIEPLNYCH Charakterystyki prędkościowe silników spalinowych Opracowanie Dr inż. Ewa Fudalej-Kostrzewa Warszawa 2015
Bardziej szczegółowoPOMIARY OPORÓW WEWNĘ TRZNYCH SILNIKA SPALINOWEGO
ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ ROK LIV NR 2 (193) 2013 Mirosław Karczewski, Leszek Szczęch Wojskowa Akademia Techniczna Wydział Mechaniczny, Instytut Pojazdów Mechanicznych i Transportu 00-908
Bardziej szczegółowoSpis treści. I. Wprowadzenie do naprawy zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych
Naprawa zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych : podręcznik do kształcenia w zawodach mechanik pojazdów samochodowych, technik pojazdów samochodowych / Michał Markowski, Zbigniew Stanik. Warszawa,
Bardziej szczegółowoPrzedmiot: MECHANIZACJA ROLNICTWA. Klasa 3TR. LP Moduł-dział-temat. Zakres treści. z. 1
Przedmiot: MECHANIZACJA ROLNICTWA LP Moduł-dział-temat. Zapoznanie się z PSO oraz zadania i zakres przedmiotu 2 Znaczenie mechanizacji w rolnictwie 3 Arkusze rysunkowe i podstawy pisma technicznego 4 Ćwiczenie
Bardziej szczegółowoPOWERPACK 350S MODERNIZACJA I NOWY SPRZĘT WOJSKOWY
POWERPACK 350S Dla T-72 / PT-91 i dla nowych Wozów Wsparcia Bezpośredniego (WWB) oraz Uniwersalnych Platform Gąsienicowych MODERNIZACJA I NOWY SPRZĘT WOJSKOWY SILNIK SCANIA DI16 Zwiększona mobilność, niezawodność
Bardziej szczegółowoKonspekt lekcji autor: Jerzy Liebner
Konspekt lekcji -Technika Konspekt lekcji autor: Jerzy Liebner - 1 - Etap edukacyjny: Przedmiot: Czas trwania i miejsce: Wstęp: Program nauczania: gimnazjum TECHNIKA 90 min pracownia Gimnazjum im. Polskich
Bardziej szczegółowoKoszt produkcji energii napędowej dla różnych sposobów jej wytwarzania. autor: Jacek Skalmierski
Koszt produkcji energii napędowej dla różnych sposobów jej wytwarzania autor: Jacek Skalmierski Plan referatu Prognozowane koszty produkcji energii elektrycznej, Koszt produkcji energii napędowej opartej
Bardziej szczegółowoTomasz P. Olejnik, Michał Głogowski Politechnika Łódzka
Tomasz P. Olejnik, Michał Głogowski Politechnika Łódzka Agenda Wprowadzenie do problemu gospodarki energetycznej Teza Alternatywne (unikatowe) podejście Opis rozwiązania Postęp techniczny w przemyśle cukrowniczym,
Bardziej szczegółowoOpisy kodów błędów. www.obd.net.pl
Opisy kodów błędów. P0010 Przestawiacz zmieniający kąt ustawienia wałka rozrządu A, wadliwe działanie układu dolotowego/lewego/przedniego (blok cylindrów nr 1) zmiany faz rozrządu P0011 Kąt ustawienia
Bardziej szczegółowoKODY MIGOWE CITROEN (Sprawdzone na modelu Xantia 1.8i 8V 1994r.)
KODY MIGOWE CITROEN (Sprawdzone na modelu Xantia 1.8i 8V 1994r.) Odczyt kodów: - wyłączyć zapłon - podłączyć diodę LED miedzy wyjściem C1 (K-line) w kostce diagnostycznej a plusem akumulatora czyli A1
Bardziej szczegółowoOPIS PATENTOWY. Patent dodatkowy do patentu. Zgłoszono: (P ) Pierwszeństwo. Zgłoszenie ogłoszono:
POLSKA KZECZPOSPOLIIA IOOOWA OPIS PATENTOWY Patent dodatkowy do patentu Zgłoszono: 83 08 18 (P. 244471) CZY i E L :Ń \ f\ U'-:-:;-du f-s-rr.tc.--- r *; ;.:.. * IIZAJ PATENTOWY PRL Pierwszeństwo Zgłoszenie
Bardziej szczegółowoSchemat pojazdu Peugeot 508 łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom
Schemat pojazdu Peugeot 508 łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom data aktualizacji: 2016.11.15 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że ułatwią one
Bardziej szczegółowoPL B1. Sposób zasilania silników wysokoprężnych mieszanką paliwa gazowego z olejem napędowym. KARŁYK ROMUALD, Tarnowo Podgórne, PL
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 212194 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 378146 (51) Int.Cl. F02B 7/06 (2006.01) F02M 21/00 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22)
Bardziej szczegółowoSAMOCHODY ZASILANE WODOREM
Michał BIAŁY, Mirosław WENDEKER, Zdzisław KAMIŃSKI, Piotr JAKLIŃSKI, Agnieszka MALEC SAMOCHODY ZASILANE WODOREM Streszczenie Celem artykułu jest opis przeprowadzonych badań poświęconych stosowaniu wodoru
Bardziej szczegółowoBadania wentylatora. Politechnika Lubelska. Katedra Termodynamiki, Mechaniki Płynów. i Napędów Lotniczych. Instrukcja laboratoryjna
Politechnika Lubelska i Napędów Lotniczych Instrukcja laboratoryjna Badania wentylatora /. Cel ćwiczenia Celem ćwiczenia jest zapoznanie z budową i metodami badań podstawowych typów wentylatorów. II. Wprowadzenie
Bardziej szczegółowoPOWERPACK 350S MODERNIZACJA I NOWY SPRZĘT WOJSKOWY
RENK France POWERPACK 350S Dla T-72 / PT-91 i dla nowych Wozów Wsparcia Bezpośredniego (WWB) oraz Uniwersalnych Platform Gąsienicowych MODERNIZACJA I NOWY SPRZĘT WOJSKOWY SILNIK SCANIA DI16 Zwiększona
Bardziej szczegółowoPL B1. POLITECHNIKA WROCŁAWSKA, Wrocław, PL BUP 01/18. WIESŁAW FIEBIG, Wrocław, PL WUP 08/18 RZECZPOSPOLITA POLSKA
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 229701 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 419686 (51) Int.Cl. F16F 15/24 (2006.01) F03G 7/08 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22)
Bardziej szczegółowoRok akademicki: 2014/2015 Kod: STC TP-s Punkty ECTS: 3. Kierunek: Technologia Chemiczna Specjalność: Technologia paliw
Nazwa modułu: Procesy spalania w silnikach tłokowych Rok akademicki: 2014/2015 Kod: STC-2-206-TP-s Punkty ECTS: 3 Wydział: Energetyki i Paliw Kierunek: Technologia Chemiczna Specjalność: Technologia paliw
Bardziej szczegółowoDalsze informacje na temat przyporządkowania i obowiązywnania planu konserwacji: patrz Okólnik techniczny (TR) 2167
Dalsze informacje na temat przyporządkowania i obowiązywnania planu konserwacji: patrz Okólnik techniczny (TR) 2167 Roboczogodziny Poziom utrzymania E1 E10 E20 E40 E50 E60 E70 zgodnie z danymi x 50 x 4000
Bardziej szczegółowoTemat: Układy pneumatyczno - hydrauliczne
Copyright by: Krzysztof Serafin. Brzesko 2007 Na podstawie skryptu 1220 AGH Temat: Układy pneumatyczno - hydrauliczne 1. Siłownik z zabudowanym blokiem sterującym Ten ruch wahadłowy tłoka siłownika jest
Bardziej szczegółowo(1) (13) B3 (12)OPIS PATENTOWY (19) PL PL B (54) Hydrauliczna maszyna robocza z obrotowym tłokiem
R Z E C Z PO SPO L IT A POLSKA U rząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (12)OPIS PATENTOWY (19) PL (21) Numer zgłoszenia: 306609 (22) Data zgłoszenia: 30.12.1994 (61) Patent dodatkowy do patentu: 168490
Bardziej szczegółowoDANE TECHNICZNE - NOWY PEUGEOT 308
DV6C Euro 5 EB2 Euro 5 INFORMACJE OGÓLNE Pojemność skokowa (cm 3 ) Moc maksymalna w kw (lub KM) / przy prędkości (obr/min) Maksymalny moment obrotowy (Nm) / przy prędkości (obr/min) Skrzynia biegów Opony
Bardziej szczegółowoPL B1. POLITECHNIKA ŚWIĘTOKRZYSKA, Kielce, PL BUP 13/12. WOJCIECH SADKOWSKI, Kielce, PL KRZYSZTOF LUDWINEK, Kostomłoty, PL
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 212854 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 397384 (51) Int.Cl. F02G 1/043 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia: 13.12.2011
Bardziej szczegółowoNaprawa samochodów Fiat 126P / Zbigniew Klimecki, Józef Zembowicz. Wyd. 28 (dodr.). Warszawa, Spis treści
Naprawa samochodów Fiat 126P / Zbigniew Klimecki, Józef Zembowicz. Wyd. 28 (dodr.). Warszawa, 2017 Spis treści 1. Wiadomości wstępne 5 1.1. Dane identyfikacyjne samochodu 5 1.2. Dane techniczne samochodu
Bardziej szczegółowo