Wzrost ruchu rowerowego w Gdańsku. 27 czerwca 2014 r.

Transkrypt

1 Wzrost ruchu rowerowego w Gdańsku 27 czerwca 2014 r.

2 Pomiary ruchu rowerowego

3 Dynamika ruchu rowerowego w Gdańsku Wzrost ruchu rowerowego w Gdańsku: w ostatnim roku: +12% w szczycie porannym: +22% w szczycie popołudniowym: +6% w ostatnich trzech latach: +44% w szczycie porannym: +51% w szczycie popołudniowym: +40% Dynamika ruchu rowerowego 44 % w trzy lata

4 Pomiary natężenia ruchu rowerowego Dwa liczniki rowerowe z wyświetlaczami: - we Wrzeszczu, na drodze rowerowej przy al. Grunwaldzkiej, naprzeciwko CH Manhattan; - w Śródmieściu, przy skrzyżowaniu ulicy 3 Maja z ul. Hucisko (pomiar czterokierunkowy); Cztery pętle indukcyjne: - na drodze rowerowej w Pasie Nadmorskim, w rejonie wejścia na molo; - na drodze rowerowej przy al. Zwycięstwa, w pobliżu Opery Bałtyckiej; - w Oliwie, na pasach rowerowych w ulicy Wita Stwosza, na wysokości przystanku tramwajowego Uniwersytet (dwie pętle jednokierunkowe). Pomiary manualne koordynowane przez Biuro Rozwoju Gdańska - Raz do roku, około 40 punktów pomiarowych

5 Pomiary natężenia ruchu rowerowego liczniki z wyświetlaczami Śródmieście Wrzeszcz

6 Prezentacja wyników pomiarów ruchu rowerowego w Internecie Liczba rowerów od początku roku; Liczba rowerów w dniu wczorajszym; Sumy miesięczne; Kompletne zestawienie dzienne do pobrania;

7 Prezentacja wyników pomiarów ruchu rowerowego al. Zwycięstwa Dobowy rekord weekendowy row. / dobę Dobowy rekord w dzień powszedni row. / dobę

8 Prezentacja wyników pomiarów ruchu rowerowego Pas Nadmorski Dobowy rekord w lutym row. / dobę Dobowy rekord w marcu row. / dobę Dobowy rekord wiosenny row. / dobę

9 Pomiary natężenia ruchu rowerowego Corocznie wykonywane są pomiary wielkości ruchu rowerowego, koordynowane przez BRG. W ostatnim roku największe wzrosty zanotowano: Przy ul. Trakt Św. Wojciecha, przy granicy z Pruszczem Gdańskim (+88%) na skrzyżowaniu ul. Miejska ul. Platynowa (+74%) na skrzyżowaniu al. Havla ul. Świętokrzyska (+66%) na skrzyżowaniu ul. Myśliwska ul. Bulońska (+48%) na skrzyżowaniu al. Rzeczypospolitej al. Jana Pawła II (+46%) na skrzyżowaniu ul. Trakt Św. Wojciecha - ul. Podmiejska (41%)

10 Infrastruktura rowerowa w Gdańsku

11 Gdańsk trasy rowerowe Gdańsk trasy rowerowe

12 Gdańsk trasy rowerowe W skład tras rowerowych wchodzą: Sieć tras rowerowych w Gdańsku liczy łącznie 466,0 km - wydzielone drogi rowerowe (105,9 km) - ciągi pieszo-rowerowe z pierwszeństwem pieszych (18,7 km) - chodniki z dopuszczonym ruchem rowerów - od ciągu pieszo-rowerowego różni się tym, że rowerzysta nie jest zobowiązany z niego korzystać (29,9 km) - pasy rowerowe w jezdni (3,6 km) - pasy autobusowo-rowerowe (0,7 km) - ciągi pieszo-jezdne - drogi bez chodnika i pobocza, z ograniczonym ruchem pojazdów mechanicznych (12,7 km) - ulice z uspokojonym ruchem, o dopuszczalnej prędkości maksymalnej nie większej niż 30 km/h - 36,7 % dróg publicznych w Gdańsku (294,5 km) Na jednokierunkowych ulicach w strefach ruchu uspokojonego jest dozwolony ruch rowerów "pod prąd" ulic (26,0 km)

13 GDAŃSK 2014 ulice z kontraruchem rowerowym 127 ulic (26 km) Aksamitna, Aldony, Asnyka, Augustyńskiego, Bacha, Bałtycka, Bielańska, Borówkowa, Bosmańska, Burzyńskiego, Ceynowy, Chabrowa, Czeremchowa, Czopowa, Dekerta, Domeyki, Dygasińskiego, Dylinki, Elewów, Fredry, Garncarska, Głęboka, Grodzieńska, Heweliusza, Hołdu Pruskiego, Kadetów, Kaprów, Karmelicka, Kołłątaja, Komandorska, Konarskiego, Korczaka, Kossaka, Kotwiczników, Kraszewskiego, Krzemienieckiej, Latarniana, Lawendowa, Łanowa, Macierzankowa, Majewskich, Malczewskiego, Małachowskiego, Matki Polki, Meissnera, Michny, Miedza, Mniszki, Mostek, Mozarta, Na Piaskach, Na Szańcach, Necla, Niedźwiednik, Niemcewicza, Nowogródzka, Obywatelska, Ogarna, Pana Tadeusza, Pańska, Pileckiego, Pilotów, Piramowicza, Plac Wałowy, Plebania, Płowce, Podbielańska, Podkramarska, Porzeczkowa, Poziomkowa, Prusa, Przetoczna, Przędzalnicza, Przytulna, Refektarska, Rybaki Dolne, Rzeźnicka, Schumana, Sielska, Sienkiewicza, Sieroca, Słodowników, Słupska, Sobótki, Spichrzowa, Stare Domki, Starowiejska, Startowa, Staszica, Stągiewna, Stolarska, Straganiarska, Subisława, Sukiennicza, Sympatyczna, Szewska, Szklana Huta, Szklary, Świętego Ducha, Świętojańska, Świtezianki, Tartaczna, Tokarska, Topolowa, Wagnera, Wajdeloty, Wassowskiego, Wesoła, Węglarska, Wieniawskiego, Wileńska, Wojskiego, Wspólna, Wygon, Wyspiańskiego, Zakopiańska, Za Murami, Złotników, Żabi Kruk, Żwirki i Wigury

14 Analiza zdarzeń w kontraruchu zdarzenia wynikające bezpośrednio z jazdy w kontraruchu w latach lat: 1 kolizja

15 GDAŃSK 2014 parkingi rowerowe 2009 r r miejsc (8 miejsc / 1000 mieszk.)

16 Gdańsk trasy rowerowe nowe i w budowie Niedawno wybudowane: Przejazdy rowerowe w ul. Hucisko Droga rowerowa przez Park Regana na odc. ul. Piastowska Pomorska; Trakt Św. Wojciecha trasa rowerowa na wale Kanału Raduni; Ciągi pieszo-rowerowe w otoczeniu zbiornika retencyjnego Augustowska ; W budowie: Droga rowerowa wzdłuż ul. Nowolipie i Rakoczego; Modernizacja trasy rowerowej wzdłuż Siennickiej i Lenartowicza; Droga rowerowa przy Nowej Wałowej; Usprawnienia połączeń rowerowych przy trasie budowanej Kolei Metropolitalnej; Droga rowerowa wzdłuż ul. Sucharskiego od węzła Ku Ujściu do Westerplatte; Droga rowerowa przez Park im. Jana Pawła II; Dalszy rozwój stref uspokojonego ruchu i dopuszczanie jazdy rowerem kontra ruch

17 Informacja i promocja mapy rowerowe

18 Kampanie promocyjne mapa rowerowa Gdańska tys. map: 62 tys. szkoły, 50 tys. - punkty informacji turystycznej, 8 tys. bezpośrednio dla mieszkańców.

19 Kampanie promocyjne mapa rowerowa Gdańska 2014 Wydanie 2014 aktualne większa czytelność i dokładność

20 Kampanie promocyjne mapa rowerowa Gdańska 2014 Na odwrocie: Rowerowe Pętle Rekreacyjne

21 Kampania Rowerowy Maj

22 Kampanie promocyjne Rowerowy Maj Część szkoleniowa Ruch Drogowy i Mobilność w Mieście Część konkursowa Rowerowy Maj

23 Kampanie promocyjne Rowerowy Maj (część analityczna) Skąd się biorą znaki drogowe? Jak przygotowuje się projekt organizacji ruchu drogowego? Jak działa sygnalizacja świetlna? W mieście pieszo i rowerem. Co to jest TRISTAR? Problemy dotyczące organizacji ruchu w sąsiedztwie szkoły, głównie pieszych i rowerzystów

24 Kampanie promocyjne Rowerowy Maj (część konkursowa)

25 Rowerowy Maj statystyki kampanii Liczba szkół zgłoszonych do kampanii 25 Liczba uczniów, która wzięła udział w kampanii 4384 Procent uczniów, którzy przynajmniej raz przyjechali do szkoły rowerem 39% Procent uczniów, którzy przyjechali do szkoły rowerem 10 razy 11% Wskaźnik przyjazdów w najbardziej rowerowej klasie (Vc SP12) 72%

26 Rowerowy Maj efekt kampanii

27 Rowerowy Maj wyniki kampanii Mjsc. Szkoła Odsetek uczniów dojeżdżających do szkoły na rowerze 1 Szkoła Podstawowa Nr 62 (Krakowiec - Górki Zachodnie) 53,47% 2 Gdańska Sportowa Szkoła z Przedszkolem Olimpijczyk (Ujeścisko Łostowice) 3 Szkoła Podstawowa Nr 83 (Kokoszki) 4 Szkoła Podstawowa Nr 12 (Ujeścisko Łostowice) 5 Szkoła Podstawowa Nr 84 (Kokoszki) 46,75% 41,81% 38,45% 37,95% Nagroda dla najbardziej rowerowej szkoły roku Samoobsługowa stacja naprawy rowerów

28 Rowerowy Maj nagrody klasowe i indywidualne Nagroda klasowe Nagroda indywidualne

29 Kampania Rowerem do pracy

30 Kampania Rowerem do pracy Czas trwania: 2-6 czerwca 2014 r. Zadanie uczestników: prowadzenie dziennika rowerowego oraz nadesłanie swojego zdjęcia wraz z rowerem wykonanego w trakcie kampanii Kryterium oceny: procent pracowników firmy przyjeżdżających do pracy na rowerze Nagrody: 400 zestawów oświetlenia rowerowego dla pracowników zwycięskich firm

31 Wyniki kampanii Rowerem do pracy 61 firm zgłoszonych do kampanii 1200 pracowników uczestniczących kampanii km w 5 dni! 59 km - średni dystans przejechany w trakcie kampanii Elbląg - Gdańsk (77km) najdłuższa przejechana trasa

32 Wyniki kampanii Rowerem do pracy Zwycięzcy w poszczególnych kategoriach Mikro firmy (1-10 osób) Dekoracje & Dodatki - 100% Małe firmy (10-50 osób) Fineos Polska - 69,5% Średnie firmy ( osób) Automatic Systems Engineering - 27% Duże firmy (powyżej 250 osób) Wirtualna Polska -22%

33 Rowerem do pracy - odbiór kampanii Dziękuję za świetną akcję! Dzięki niej udało mi się namówić na dojazdy do pracy rowerem kilka osób, które wcześniej w ogóle nie myślały o zamianie samochodu na rower. Miło było widzieć jak bardzo są zadowoleni z tej zmiany, ile pozytywnych emocji to wyzwoliło i jak bardzo są zaskoczeni z przyjemności dojazdu do pracy rowerem. Jakub Furkal, Gdańska Fundacja Kształcenia Menedżerów Już dzisiaj obserwujemy pozytywny wydźwięk akcji w postaci kilku osób, które zadeklarowały chęć stałego dojazdu do pracy rowerem i na dzień dzisiejszy swe deklaracje realizują. Krzysztof Szulca, Cross Finance Dziękuję za organizację tej kampanii. Naprawdę świetny pomysł, który wygenerował mnóstwo pozytywnych dyskusji w naszej firmie. Liczymy na dobry wynik oraz kolejne tak pozytywne akcje. Mariusz Gorzóch, Holte Software Poland Dziękujemy za zorganizowanie Kampanii Rowerem do Pracy. Kampania zmobilizowała wiele pracowników do jazdy na rowerze. W związku z dużym zainteresowaniem dojazdem rowerem do pracy został udostępniony na terenie Biura trzeci parking rowerowy. Katarzyna Caban, Transprojekt Gdański

34 Dziękuję za uwagę Maciej Lisicki Zastępca Prezydenta Miasta Gdańska kontakt tel.: (58) Remigiusz Kitliński Pełnomocnik Prezydenta Miasta Gdańska ds. Komunikacji Rowerowej kontakt: tel.: (58)