Oryginalne koła zimowe Volvo ZIMA

Transkrypt

1 Oryginalne koła zimowe Volvo ZIMA

2 Przewodnik zawiera dane na temat gamy kół zimowych oferowanych przez Volvo, m.in. numery katalogowe, rozmiary opon, możliwe kombinacje obręczy i ogumienia dla danego modelu. Kompletne koła zimowe mogą być o jeden cal mniejsze niż koła letnie. Daje to lepszy komfort i minimalizuje ryzyko uszkodzeń w czasie jazdy po nierównościach, które pojawiają się w okresie zimowym. Kompletne koła łatwiej zmienić niż same opony i dzięki temu nie trzeba umawiać się z dużym wyprzedzeniem, bo nie trwa to długo. Można również wymienić je samemu.

3 M O D E L VO LVO V V 4 0 C R O S S C O U N T R Y S 6 0 / V S 6 0 C R O S S C O U N T R Y/ V 6 0 C R O S S C O U N T R Y X C 6 0 C L A S S I C V O L V O X C 6 0 N E W V O L V O X C 6 0 N E W + T 8 T W I N E N G I N E V O L V O X C VO LVO XC T 8 T W I N E N G I N E VO LVO V 9 0 C ROS S C O U N T RY VO LVO S 9 0/ V V O L V O S 9 0 / V T 8 T W I N E N G I N E Przedstawione ceny są orientacyjne i mogą ulec zmianie. Niniejsze informacje nie stanowią oferty w rozumieniu przepisów Kodeksu cywilnego i są jedynie zaproszeniem do zawarcia umowy. 3

4 NAJCIĘŻSZE TESTY W NAJSUROWSZYCH WARUNKACH Volvo Cars corocznie przeprowadza zaawansowane testy opon zimowych w Laponii już od lat 70. W Jokkmokk, na kole podbiegunowym, zimy są długie, mroźne i śnieżne. To doskonałe miejsce do testowania ogumienia w naprawdę ciężkich warunkach pogodowych. 4

5 TESTY OPON ZIMOWYCH W NOWYCH MODELACH VOLVO Podczas testu na torze o długości 12 kilometrów kierowcy oceniają różne właściwości opon wrażliwość na zmianę kierunku jazdy, zachowanie na śniegu, na zakrętach i śliskich nawierzchniach. Oceniany jest także komfort jazdy oraz poziom hałasu toczenia. Oddzielny test przeprowadza się na specjalnie przygotowanym torze na zamarzniętym jeziorze. Składa się z kilku etapów jazdy po łuku, hamowania i gwałtownych manewrów. Tor jest wąski, długi na mniej więcej kilometr, złożony z kilku ostrych wiraży. Koła zmieniane są wielokrotnie, przez co kierowcy mogą rzetelnie sprawdzić możliwości i specyfikę każdego modelu opon. Po zakończeniu testów w Laponii opony sprawdzane są na torze Hällered fabrycznym torze Volvo na południowym zachodzie Szwecji. Tutaj testy przeprowadzane są na asfalcie, ze szczególnym naciskiem na badanie stabilności przy różnych prędkościach i obciążeniu. Pozostałe testy dotyczą reakcji na ruchy kierownicą, komfortu jazdy, przyczepności na mokrej nawierzchni i stabilności kierunkowej. Na podstawie tych testów Volvo wybiera opony najlepiej dopasowane do określonych modeli samochodów, przekazując odpowiednie zalecenia autoryzowanym dealerom Volvo na całym świecie, dzięki czemu mogą oni zaoferować swoim klientom najbardziej bezpieczne i optymalne dla ich aut produkty. 5

6 7 C LUB MNIEJ? CZAS NA KOŁA ZIMOWE! WAŻNĄ RZECZĄ JEST ZAPEWNIENIE BEZPIECZNEJ PRZYCZEPNOŚCI OPON O RÓŻNYCH PORACH ROKU. FIRMA VOLVO ZALECA ZMIENIANIE OPON NA SPECJALNIE PRZYSTOSOWANE DO DANEJ PORY ROKU, PONIEWAŻ OPONY PRZEZNACZONE DO JAZDY W WYSOKICH TEMPERATURACH I SUCHYCH WARUNKACH NIE SPRAWUJĄ SIĘ DOBRZE, GDY NA DWORZE JEST ZIMNO I MOKRO I NA ODWRÓT. Dzieje się tak, ponieważ niska temperatura wymaga innego składu mieszanki gumowej, zapewniającego jej miękkość niezbędną dla dobrej przyczepności. Przy temperaturze około 7 C opony letnie częściowo tracą swoje właściwości. Gdy słupek rtęci opadnie jeszcze niżej, opony przystosowane specjalnie do warunków zimowych zapewniają wyraźnie lepszą przyczepność i krótszą drogę hamowania. Mieszanka gumowa pozostaje miękka i elastyczna, dzięki czemu opona zimowa utrzymuje w niskich temperaturach dobry kontakt z nawierzchnią. + 7 º C SPECJALNE WZORY BIEŻNIKA NA MOKRE NAWIERZCHNIE Bieżnik opony zimowej ma tak opracowany wzór, by lepiej odprowadzać wodę i błoto oraz zapewnić lepszą przyczepność na śniegu i lodzie. Specjalne rowki usuwają spod kół wodę, śnieg i błoto, a dodatkowe drobne nacięcia pozwalają oponie utrzymać się na mokrym lodzie. W wielu krajach kierowcy wciąż nie zdają sobie sprawy, jak ważna jest wymiana opon na zimowe, nawet jeśli zima nie jest zbyt sroga. Warto również podkreślić, że Volvo zasadniczo nie zaleca stosowania opon całorocznych. Opony całoroczne to zawsze pewien kompromis, ponieważ ani guma, ani bieżnik nie mogą być w nich optymalnie dostosowane do warunków. W związku z tym Volvo sugeruje, by klienci posiadali dwa zestawy kół, aby zapewnić dobrą przyczepność przez cały rok. 6

7 7

8 OGÓLNE INFORMACJE NA TEMAT OPON DLACZEGO OPONY SĄ TAK WAŻNE? Ponieważ opony stanowią punkt kontaktu samochodu z drogą. Oznacza to, że wszystkie właściwości jezdne samochodu, nawyki kierowcy podczas jazdy oraz nawierzchnia drogi wzajemnie na siebie oddziałują na czterech powierzchniach kontaktowych, z których każda ma zaledwie wielkość dłoni. A ponieważ opony to jedyne miejsce styczności samochodu z drogą, działanie wszystkich systemów bezpieczeństwa pojazdu może się pogorszyć, jeśli nie będą one spełniać swojego zadania. JAKIE OPONY PASUJĄ DO OKREŚLONYCH SAMOCHODÓW/KLIENTÓW? Opony różnią się między sobą konstrukcją, wymiarami, bieżnikiem i rodzajem mieszanki gumowej. Dopiero unikatowe połączenie tych wszystkich czynników zapewnia oponie jej wyjątkowe właściwości w porównaniu z innymi oponami. W ramach ograniczeń narzuconych przez model samochodu można wybrać opony o określonej charakterystyce, dostosowanej do naszych preferencji na przykład oponę ekologiczną o niskich oporach toczenia lub oponę o wysokiej wydajności, która uzyskała najlepsze wyniki w testach na odprowadzanie wody w trakcie jazdy. GLOBALNE I LOKALNE KOMPETENCJE W ZAKRESIE KOMPLETNYCH KÓŁ W firmie Volvo Cars do wyboru opon przywiązuje się wielką wagę. Są częścią procesu opracowywania nowego modelu samochodu, ocenia się ich wpływ na ogólne zachowanie pojazdu. Testom poddawana jest szeroka gama różnych rodzajów, modeli, konstrukcji i marek opon z całego świata. Opony, które spełniają wysokie standardy naszej firmy, trafiają na taśmę montażową lub będą rekomendowane przez Volvo klientom. Oczywiście nieprzerwanie testujemy najnowsze modele opon, aby stale być na bieżąco. 8

9 DOSTĘPNE RODZAJE OPON Opony różnią się, ponieważ poszczególne pojazdy mają odmienne wymagania. Opony dostępne na rynku zasadniczo dzielą się na cztery kategorie: opony klasy Premium/ Performance o dobrych właściwościach jezdnych, opony sportowe/high Performance przeznaczone do bardziej agresywnej jazdy i hamowania, opony do pojazdów SUV opony, które są w stanie sprostać wymaganiom nieutwardzonych nawierzchni, opony o niskich oporach toczenia zmniejszające tarcie w celu zmniejszenia zużycia paliwa. JAKOŚĆ ZALEŻY OD OPONY Główne różnice pomiędzy oponami można zauważyć, obserwując ich zachowanie w trakcie jazdy. Na przykład bardziej miękka opona ma zazwyczaj lepszą przyczepność, ale za to zużywa się szybciej. Najbardziej pożądane właściwości opon to: stabilność w czasie szybkiej jazdy, precyzja kierowania, przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach lub (w wypadku opon zimowych) na śniegu i lodzie, krótka droga hamowania żywotność i ekonomiczność, komfort prowadzenia i niskiego poziomu hałasu, właściwości środowiskowe. ODPOWIEDNIE CIŚNIENIE W OPONIE JEST BARDZO WAŻNE W przypadku zbyt niskiego ciśnienia zużycie paliwa wzrośnie, co odbije się na jakości jazdy i zużyciu opon. Opony powinny być zawsze napompowane do wyższej z zalecanych wartości ciśnienia. Ciśnienie w oponach najlepiej sprawdzać wewnątrz budynku w temperaturze pokojowej. W przypadku kontroli ciśnienia w niskiej temperaturze może być ono niższe, gdyż w takich warunkach powietrze zmniejsza swoją objętość. Jeżeli nie ma możliwości sprawdzenia ciśnienia w temperaturze pokojowej, należy je zwiększyć o 0,1 bara (10 kpa) na każde 10 C. TRWAŁOŚĆ OPON Prędkość i styl jazdy wpływają na trwałość opony w mniej więcej 30 procentach, na podobnym poziomie kształtuje się wpływ zmian pogody. W 20 procentach trwałość ogumienia zależy od typu pojazdu, a w pozostałych 20 procentach od rodzaju nawierzchni i odporności własnej samej opony. W skrajnych przypadkach w 100 procentach za zużycie opon może odpowiadać agresywny styl jazdy. Należy pamiętać, że zużycie opon zimowych rośnie wraz ze wzrostem temperatury. GŁĘBOKOŚĆ BIEŻNIKA/ PRĘDKOŚĆ NOWA OPONA 8 MM ZALECANA MINIMALNA GŁĘBOKOŚĆ BIEŻNIKA 4 MM OPONA ZUŻYTA 1,6 MM 75 KM/H 74% 58% 16% 125 KM/H 57% 11% 6% Powierzchnia styku opony z nawierzchnią, gdy na drodze są 3 mm wody. 9

10 NAJLEPSZE OBRĘCZE ALUMINIOWE DO TWOJEGO VOLVO Opona i obręcz tworzą duet kompletne koło. Dla właściwości jezdnych auta właściwa obręcz jest tak samo ważna jak odpowiednio dobrana opona. Obręcze Volvo są projektowane i testowane z taką samą skrupulatnością jak inne części firmowe Volvo. Gwarantuje to ich odpowiednią jakość, właściwości i parametry techniczne. Felgi przechodzą także testy sprawdzające, czy zalegający w zagłębieniach obręczy śnieg nie wpływa negatywnie na wyważenie koła lub skuteczność hamowania. Oto niektóre z wymagań dotyczących kół. WŁAŚCIWA MIESZANKA SUROWCÓW Materiał, z którego odlewane są koła Volvo, to stop kilku metali o konkretnych właściwościach. Nieprawidłowe proporcje mogłyby skutkować kruchością felgi i doprowadzić do jej pęknięcia, na przykład podczas uderzenia koła o krawężnik. WENTYLACJA I ODPROWADZANIE CIEPŁA Każde koło musi być dobrze wentylowane i charakteryzować się odpowiednim przewodnictwem cieplnym. Jest to niezbędne do prawidłowego działania układów bezpieczeństwa jazdy w szczególności dotyczy to chłodzenia hamulców. ZAAWANSOWANE ZABEZPIECZENIE ANTYKOROZYJNE Niektóre felgi naszych konkurentów są słabo zabezpieczone przed korozją. Rdzewiejąc, szybko przestają być atrakcyjnym dodatkiem. Volvo stosuje lakierowanie trzywarstwowe, z lakierem bezbarwnym jako warstwą wierzchnią. Poza tym wszystkie obręcze są wstępnie pokrywane podkładem zwiększającym odporność na korozję. OPTYMALNE WYWAŻENIE Obręcze konkurencyjnych firm są często projektowane tak, by pasowały do samochodów różnych marek. Dlatego wymagają stosowania specjalnych adapterów lub śrub. Koła Volvo mocowane są bardzo precyzyjnie, bezpośrednio do piasty. Wraz z surowymi normami dotyczącymi precyzji wykonania gwarantuje to wzorcowe wyważenie kół. CERTYFIKAT KLASY EU Zgodnie z unijną dyrektywą (Whole Vehicle Type Approval) odpowiedzialność za wybór kół przeznaczonych do danego modelu samochodu spoczywa na jego producencie. Chodzi o dopasowanie zarówno opony, jak i obręczy. Dyrektywa ta odnosi się do wszystkich modeli Volvo od 1997 roku. 18" 5-Y-ramienne Silver 10

11 Metallah 18" IXION 3 17" Tucan 18" Zephyrus 18" IXION 4 18" Damara 19" Leda 18" 19" 5-ramienne potrójne Tech Matt Black Diamond Cut 11

12 VOLVO V40 Matres 16" 205/55 R Nokian, WR D4 H C/A/69 db 4560 zł Pirelli, SnowControl 3 H E/B/72 db 4760 zł Michelin, Alpin 5 H E/B/69 db 4800 zł Continental, WinterContact TS 860 V C/B/72 db 5620 zł IXION 3 17" 205/50 R Nokian, WR D4 V C/A/69 db 7520 zł Pirelli, Sottozero 3 V E/B/72 db 7770 zł Continental, WinterContact TS 850 P H C/C/72 db 7950 zł Michelin, Alpin 5 H E/B/69 db 8010 zł MANNAN 17" 205/50 R Nokian, WR D4 V C/A/69 db 6130 zł Pirelli, Sottozero 3 V E/B/72 db 6420 zł Continental, WinterContact TS 830 P H E/C/72 db 7340 zł IXION 4 18" 225/40 R Pirelli, Sottozero 3 V E/B/72 db 8450 zł Nokian, WR D4 V C/B/69 db 8570 zł Artio 19" 235/35 R Continental, WinterContact TS 850 P Q E/C/72 db zł Steel 16" 205/55 R Nokian, WR D4 H C/A/69 db 3770 zł 12 1 Cena zawiera podatek VAT i koszt montażu.

13 VOLVO V40 CROSS COUNTRY Geminus 16" 205/60 R Pirelli, Sottozero 3 H C/B/72 db 5000 zł Continental, ContiWinterContact TS 830 P H C/C/72 db 5080 zł Nokian, WR D4 H B/A/69 db 5170 zł Michelin, Alpin 5 H E/B/69 db 5200 zł LARENTA 17" 225/50 R Nokian, WR A3 V C/C/72 db 6290 zł Nokian, WR D4 V C/A/69 db 6420 zł Keid 17" 225/50 R Nokian, WR D4 V C/A/69 db 6790 zł Pirelli, Sottozero 3 V C/B/72 db 6910 zł Continental, WinterContact TS 860 V E/B/72 db 6970 zł Michelin, Alpin 5 H E/B/72 db 7030 zł Metallah 18" 225/45 R Nokian, WR D4 V C/A/69 db 8690 zł Pirelli, Sottozero 3 V E/B/72 db 8750 zł Damara 19" 225/40 R Nokian, WR A4 V C/B/72 db 9430 zł 1 Cena zawiera podatek VAT i koszt montażu. 13

14 VOLVO S60/V60 Hera 16" 205/60 R * Pirelli, Sottozero 3 H C/B/72 db 4930 zł * Continental, ContiWinterContact TS 830 P H C/C/72 db 4980 zł * Nokian, WR D4 H B/A/69 db 5100 zł Michelin, Alpin 5 H E/B/69 db 5100 zł Hera 16" 215/55 R Nokian, WR D4 H C/B/69 db 5470 zł Continental, WinterContact TS 860 H C/B/72 db 5710 zł Pirelli, Sottozero 3 H C/B/72 db 5840 zł Michelin, Alpin 5 V E/B/72 db 6720 zł Pandora 17" 215/50 R Nokian, WR A4 V C/B/72 db 5890 zł Pirelli, Sottozero 3 V E/B/72 db 6540 zł Continental, WinterContact TS 850 P V C/C/72 db 6850 zł Michelin, Alpin 5 V E/B/72 db 6850 zł Titania 18" 235/40 R Nokian, WR A4 V B/C/72 db 9000 zł IXION 4 19" 235/40 R Nokian, WR A4 V C /B/72 db zł 14 * Ograniczona dostępność. 1 Cena zawiera podatek VAT i koszt montażu.

15 VOLVO S60 CROSS COUNTRY/ V60 CROSS COUNTRY Pangaea 16" 215/65 R Continental, ContiWinterContact TS 850 P SUV H C/C/72 db 5540 zł Nokian, WR SUV 3 H C/C/72 db 6010 zł Valder (S) 17" 235/55 R Nokian, WR SUV 3 H C/B/72 db 6600 zł Continental, Conti4x4WinterContact H E/E/72 db 7520 zł Neso 18" 235/50 R Nokian, WR A4 V C/B/72 db 8810 zł Tucan 18" 235/50 R Continental, WinterContact TS 850 P H C/C/72 db 8880 zł Bor 19" 235/45 R Nokian, WR A4 V C/B/72 db 9920 zł 1 Cena zawiera podatek VAT i koszt montażu. 15

16 VOLVO XC60 CLASSIC Valder (S) 17" 235/65 R Nokian, WR SUV 3 H C/C/72 db 6780 zł Pirelli, Scorpion Winter H C/C/72 db 6850 zł Continental, Conti4x4WinterContact H E/E/72 db 7030 zł Michelin, Latitude Alpin LA2 H E/C/72 db 7340 zł Segin 17" 235/65 R Nokian, WR SUV 3 H C/C/72 db 6420 zł Pirelli, Scorpion Winter H C/C/72 db 6480 zł Continental, Conti4x4WinterContact H E/E/72 db 6720 zł Michelin, Latitude Alpin LA2 H E/C/72 db 6970 zł Pan 18" 235/60 R * Nokian, WR SUV 3 V C/C/72 db 7280 zł * Pirelli, Scorpion Winter H B/C/72 db 7400 zł * Continental H C/C/72 db 7520 zł Zephyrus 18" 235/60 R * Nokian, WR SUV 3 V C/C/72 db 7460 zł Tucan 18" 235/60 R Nokian, WR SUV 3 V C/C/72 db 7580 zł Continental, WinterContact TS 850 P H C/C/72 db 8010 zł 16 * Ograniczona dostępność. 1 Cena zawiera podatek VAT i koszt montażu.

17 VOLVO XC60 CLASSIC Leda 18" 235/60 R Nokian, WR SUV 3 V C/C/72 db 7710 zł Pirelli, Scorpion Winter H B/C/72 db 7950 zł Michelin, Latitude Alpin LA2 H C/C/72 db 8140 zł Lesath 19" 235/55 R Michelin, Latitude Alpin LA2 V E/C/72 db zł Pirelli, Scorpion Winter H B/C/72 db zł Talitha 20" 255/45 R Pirelli, Scorpion Winter V C/B/72 db zł IXION 4 20" 255/45 R Pirelli, Scorpion Winter V C/B/72 db zł 17

18 VOLVO XC60 NEW 5-ramienne Silver 17" 235/65 R Nokian, WR SUV 3 H C/C/72 db 6970 zł Michelin, Latitude Alpin LA2 H E/C/72 db 7650 zł Podwójne 5-ramienne Silver 18" 235/60 R Nokian, WR SUV 3 V C/C/72 db 7650 zł Pirelli, Scorpion Winter H B/C/72 db 7830 zł Continental, WinterContact TS 850P H C/C/72 db 8140 zł Michelin, Latitude Alpin LA2 H C/C/72 db 8200 zł 10-ramienne Black Diamond Cut 19 5-Y-ramienne Silver 18" 18 1 Cena zawiera podatek VAT i koszt montażu.

19 VOLVO XC60 NEW + T8 TWIN ENGINE 5-Y-ramienne Silver 18" 235/60 R Nokian, WR SUV 3 V C/C/72 db 7710 zł Pirelli, Scorpion Winter H B/C/72 db 7830 zł Continental, WinterContact TS 850P H C/C/72 db 8140 zł Michelin, Latitude Alpin LA2 H C/C/72 db 8200 zł 10-ramienne Black Diamond Cut 19" 235/55 R Nokian, WR SUV 3 V C/C/72 db 9610 zł Michelin, Latitude Alpin LA2 H E/C/72 db zł Pirelli, Scorpion Winter H B/C/72 db zł Podwójne 5-ramienne Matt Black Diamond Cut 19" 235/55 R Nokian, WR SUV 3 V C/C/72 db 9800 zł Michelin, Latitude Alpin LA2 V E/C/72 db zł Continental, WinterContact TS 850P H C/C 72 db zł 8-ramienne Black Diamond Cut 20" 255/45 R Nokian, WR SUV 3 Y C/B/72 db zł Potrójne 8-ramienne Matt Black Diamond Cut 21" 255/40 R Pirelli, Scorpion Winter V C/E/68 db zł 1 Cena zawiera podatek VAT i koszt montażu. 19

20 VOLVO XC90 18" 5-ramienne Sparkling Silver 235/60 R Nokian, WR SUV 3 V C/C/72 db 7400 zł Pirelli, Scorpion Winter H B/C/72 db 7520 zł Michelin, Latitude Alpin LA2 H C/C/72 db 7710 zł Continental, WinterContact TS 850 P H C/C/72 db 7770 zł 19" 10-ramienne Turbine Silver 235/55 R Pirelli, Scorpion Winter H B/C/72 db zł 20" 10-ramienne Silver Diamond Cut 19" 10-ramienne Turbine Silver 20 1 Cena zawiera podatek VAT i koszt montażu.

21 VOLVO XC90 + T8 TWIN ENGINE 19" 6-ramienne Turbine Silver 235/55 R Nokian, WR SUV 3 V C/C/72 db 9310 zł Pirelli, Scorpion Winter H B/C/72 db zł 20" 10-ramienne Silver Diamond Cut 275/45 R Nokian, WR SUV 3 V C/C/72 db zł 20" 5-ramienne Matt Black Diamond Cut 275/45 R Nokian, WR SUV 3 V C/C/72 db zł 21" 8-ramienne Silver Diamond Cut 275/40 R Nokian, WR SUV 3 V C/C/73 db zł 1 Cena zawiera podatek VAT i koszt montażu. 21

22 VOLVO V90 CROSS COUNTRY 18" 5-ramienne podwójne Silver 235/55 R Nokian, WR SUV3w H C/C/71 db 8140 zł Pirelli, Scorpion Winter H C/C/71 db 8140 zł Michelin, Pilot Alpin PA4 V C/C/72 db 9310 zł 19" 6-ramienne podwójne Tech Black Matt Diamond Cut 235/50 R Nokian, WR SUV 3 V C/C/72 db 9490 zł Pirelli, Scorpion Winter H C/C/71 db zł 19" 5-ramienne podwójne Black Glossy Diamond Cut 235/50 R Michelin, Latitude Alpin LA2 V E/C/72 db zł 20" 10-ramienne Black Glossy Diamond Cut 245/45 R Continental, WinterContact TS 850 P SUV V C/C/72 db zł Pirelli, Scorpion Winter V C/C/72 db zł 22 1 Cena zawiera podatek VAT i koszt montażu.

23 23

24 VOLVO S90/V90 17" 7-ramienne Silver Alloy Wheel 225/55 R Nokian, WR D4 H C/B/69 db 6850 zł Pirelli, Sottozero 3 V C/B/72 db 7150 zł Continental, WinterContact TS 850 P V B/C/72 db 7400 zł Michelin, Alpin 5 V C/B/72 db 7650 zł UWAGA: Samochody z 18-calowym układem hamulcowym nie mogą być wyposażane w obręcze 17-calowe. 18" 5-ramienne Matt Black Diamond Cut Alloy Wheel* 245/45 R Nokian, WR D4 V B/A/71 db 9490 zł Michelin, Pilot Alpin PA4 V E/C/72 db 9860 zł 19" 5-ramienne Matt Black Diamond Cut* 255/40 R Nokian, WR A4 W C/B/70 db zł Michelin, Pilot Alpin PA4 V E/C/71 db zł 20" 8-ramienne Silver Diamond Cut Alloy Wheel 255/35 R Nokian, WR A4 W C/B/73 db zł Michelin, Pilot Alpin PA4 V E/C/72 db zł 21" 5-ramienne podwójne Matt Black Diamond Cut* 245/35 R Pirelli, Sottozero 3 W E/B/72 db zł 24 1 * R-Design Cena zawiera podatek VAT i koszt montażu.

25 VOLVO S90/V90 + T8 TWIN ENGINE 18" 10-ramienne Turbine Silver Bright Alloy Wheel 245/45 R Nokian, WR D4 V B/A/69 db 8380 zł Pirelli, Sottozero 3 V E/B/72 db 8940 zł 19" 5-ramienne potrójne Tech Matt Black Diamond Cut Alloy Wheel 255/40 R Nokian, WR A4 V C/B/73 db zł Michelin, Pilot Alpin PA4 V E/C/72 db zł 20" 10-ramienne Silver Diamond Cut * 245/40 R Nokian, WR A4 W C/B/72 db zł 1 Cena zawiera podatek VAT i koszt montażu. 25

26 26

27 HOTEL DLA KÓŁ TWOJEGO SAMOCHODU OFERTA HOTELU DLA KÓŁ VOLVO Czemu miałbyś tracić energię na noszenie ciężkich opon do samochodu i poszukiwanie dla nich miejsca w piwnicy lub garażu? Za niewielką opłatą możemy Cię uwolnić od tej niewygody. To lepsze rozwiązanie dla Ciebie i dla opon Twojego samochodu. W ramach pakietu Hotel dla kół przechowamy Twoje koła, sprawdzimy je pod względem bezpieczeństwa, oczyścimy i ponownie zamontujemy w samochodzie. SZCZEGÓŁY U TWOJEGO AUTORYZOWANEGO DEALERA VOLVO. PRZECHOWAMY JE DLA CIEBIE Przechowując u nas opony lub koła, zyskujesz więcej miejsca w garażu. Koła zimowe lub letnie przechowujemy w optymalnych warunkach, w ciemnym, suchym i chłodnym miejscu. Koła w naszym magazynie są także ubezpieczone. To dodatkowa korzyść, ponieważ ubezpieczenie domu nie zawsze obejmuje mienie (w tym koła), przechowywane na przykład na strychu. WYMIENIMY JE DLA CIEBIE Umów się na sezonową wymianę opon, a mechanicy Volvo wymienią koła w Twoim samochodzie z letnich na zimowe lub odwrotnie. Wymiana kół/opon to część całego pakietu, ale można ją również zakupić osobno. UMYJEMY JE DLA CIEBIE Przed umieszczeniem letnich lub zimowych kół w magazynie dokładnie oczyścimy i umyjemy obręcze oraz opony. Utrzymywanie opon w czystości wydłuża ich żywotność. SPRAWDZIMY JE DLA CIEBIE Dbając o Twoje bezpieczeństwo i wygodę, dokładnie sprawdzimy także stan ogumienia pod względem stopnia zużycia, ciśnienia i głębokości bieżnika. Eksperci w dziedzinie ogumienia do samochodów Volvo pracujący w naszym serwisie chętnie udzielą informacji na temat maksymalnego wykorzystania potencjału ogumienia w kontekście bezpieczeństwa, obniżenia zużycia paliwa i wydłużenia żywotności. Możemy także wyważyć koła na urządzeniu zatwierdzonym przez Volvo. Ta usługa nie wchodzi w skład pakietu Hotel dla kół, ale dodatkowo można ją zakupić za niewielką opłatą. 27

28 CENTRAL_EU_2016_W23