PROJEKT WYKONAWCZY. Modernizacja podstacji trakcyjnej Bieńczyce

Transkrypt

1 Rodzaj Opracowania: Tytuł Opracowania: PROJEKT WYKONAWCZY Modernizacja podstacji trakcyjnej Bieńczyce Lokalizacja Kraków, Os. Niepodległości 2A, dz. nr 65 obręb 7 Inwestor: Tom Gmina Miejska Kraków Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie ul. Centralna 53, Kraków Funkcja Imię i nazwisko Nr uprawnień bud. i specjalność Podpis Projektant: Paweł Kimaczyńśki 180/99/WŁ Specjalność konstrukcyjnobudowlana Sprawdzający: Romuald Chomiczewski 413/73/Łw Specjalność konstrukcyjnoinżynieryjna Sesto Sp. z o.o. ul. Struga Łódź tel fax biuro@sesto.pl Sąd rejonowy dla Łodzi Śródmieścia w Łodzi XX Wydział Krajowego Rejestru Sądowego KRS NIP REGON Kapitał zakładowy ,00 zł Bank Millenium S.A. nr rachunku Prezes zarządu Piotr Sakowski Wiceprezes zarządu Sławomir Szczotarski

2 Modernizacja podstacji trakcyjnej Bieńczyce OŚWIADCZENIE PROJEKTANTA I SPRAWDZAJĄCEGO Zgodnie z Art. 20 ust. 4 Ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane, niżej podpisani zgodnie oświadczają, że: projekt wykonawczy Modernizacja podstacji trakcyjnej Bieńczyce w Krakowie Os. Niepodległości 2A, dz. nr 65 obręb 7 sporządzony został zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. PROJEKTANT: SPRAWDZAJĄCY: mgr inż. Paweł Kimaczyńśki nr upr. 180/99/WŁ w specj. konstrukcyjno-budowlanej mgr inż. Romuald Chomiczewski nr upr. 413/73/Łw w specj. konstrukcyjno-inżynieryjnej

3 Podstacja trakcyjna Bieńczyce 1 Spis treści I CZĘŚĆ OPISOWA 1. INFORMACJE OGÓLNE Podstawę i zakres opracowania OPIS TECHNICZNY Ogólna charakterystyka obiektu stan istniejący Zakres przebudowy: Rozbiórki fragmentów istniejących elementów konstrukcji Posadzka betonowa i podłoga podniesiona Naprawa popękanych ścian Zwężenie otworów drzwiowych, zamurowania istniejących otworów Nowoprojektowane otwory dachowe Podstawowe materiały konstrukcyjne Zabezpieczenie antykorozyjne stali kształtowej Uwagi ogólne... 4 II CZĘŚĆ RYSUNKOWA K-1 Schemat konstrukcji podstacji skala 1:50 K-2 Nadproża stalowe skala 1:10 K-3 Ramy stalowe cz.1 skala 1:20 K-4 Ramy stalowe cz.2 skala 1:20

4 Podstacja trakcyjna Bieńczyce 2 I CZĘŚĆ OPISOWA 1. INFORMACJE OGÓLNE Podstawę i zakres opracowania Podstawę opracowania stanowią: -umowa z Inwestorem, -uzgodnienia projektowe, -projekt budowlany architektury, -Polskie Normy, W zakres niniejszego opracowania wchodzi projekt przebudowy budynku stacji prostownikowej Bieńczyce zlokalizowanej w Krakowie, przy Os. Niepodległości 2A 2. Opis techniczny 2.1. Ogólna charakterystyka obiektu stan istniejący Istniejąca stacja prostownikowa jest budynkiem jednokondygnacyjnym, częściowopodpiwniczonym. Konstrukcję nośną budynku stanowią ściany murowane, na których opierają się belki żelbetowe. Na belkach i ścianach opiera się stropodach żelbetowy monolityczny. Posadowienie na ławach fundamentowych. Pokrycie stropodachu - papa na lepiku. Obiekt zaliczamy do pierwszej kategorii geotechnicznej w prostych warunkach gruntowych Zakres przebudowy: Projektowana przebudowa obejmuje: -zasypanie studzienek piwnicznych; -skucie istniejących posadzek lastryko i wykonanie obniżonej posadzki betonowej na podsypce piaskowej oraz montaż podłogi podniesionej systemowej; -naprawa i wzmocnienie popękanych ścian; -wyburzenia istniejących ścian; -zamurowanie oraz zwężenie istniejących otworów; -poszerzenia otworów przez wyburzenia części ścian i wykonanie nadproży otworów; -oczyszczenie oraz zabezpieczenie antykorozyjne szyn pod transformatory, wymiana stolarki oraz montaż krat; -wymiana krat w koszach nawiewnych; -nadmurowanie ścian działowych do pełnej wysokości; -zamontowanie nowej drabiny stalowej; -remont zadaszenia nad wejściem; -wykonanie ram stalowych pod rozdzielnice; -rozbiórka istniejących stopni betonowych oraz wykonanie nowych Rozbiórki fragmentów istniejących elementów konstrukcji Teren rozbiórek należy odpowiednio oznaczyć i zabezpieczyć przed dostępem osób trzecich. Rozbiórki zaleca się wykonywać ręcznie, przy użyciu lekkich narzędzi udarowych, elektrycznych lub pneumatycznych oraz pił do cięcia betonu. Wszystkie materiały z rozbiórki należy wywozić bezpośrednio na wysypisko lub inne miejsce wskazane przez inwestora bez składowania na miejscu rozbiórki.

5 Podstacja trakcyjna Bieńczyce Posadzka betonowa i podłoga podniesiona W hali głównej budynku należy skuć warstwy istniejącej podłogi na gruncie, wykonać obniżoną posadzkę z betonu C25/30, z oraz zamontować podniesioną podłogę systemową wg rozwiązania wykonawcy. Wszystkie urządzenia elektroenergetyczne posadowione na ramach stalowych zintegrowanych z podłogą według technologii wykonawcy podłogi. Nową posadzkę wykonać wg następującej technologii: podłoga podniesiona zintegrowana z ramami pod nowoprojektowane urządzenia + warstwa wykończeniowa płyta B30 gr.12cm, zbrojenie główne rozproszone włóknami stalowymi (np. Baumix 20kg/m3 wg firmy BAUTECH) lub tradycyjne dolne i górne #6 co 15cm i przeciwskurczowo zbrojenie polimerowe (np Baumex) w ilości 2kg/m3 betonu lub siatka zbrojeniowa #4 o oczku 150x150mm. Dopuszcza się technologię innego dostawcy po uzgodnieniu z projektantem. folia PE izolacja termiczna posadzki - styrodur 16cm np. BASF o wytrzymałości na ściskanie min. 80kPa przy odkształcalności 2% dla obciążeń długotrwałych folia PE podkład betonowy B15 o grubości min.10cm piasek zagęszczany warstwami, nośność podbudowy Ev2>80MPa rodzimy grunt nośny Naprawa popękanych ścian Ściany w miejscach pęknięć należy wzmocnić obustronnie w technologii zszywania murów z zastosowaniem prętów zbrojeniowych ze stali nierdzewnej oraz zaprawy niskoskurczliwej. Rozstaw prętów min. 20cm, zabetonowane w bruzdach głębokości ~4cm. Wszystkie uszkodzone i popękane cegły oraz miejsca ubytków cegieł i zaprawy należy naprawić, przemurowując ścianę zgodnie z zasadami wiązania cegieł Zwężenie otworów drzwiowych, zamurowania istniejących otworów. Nadproża należy wykonywać według następującej technologii: 1.Od strony wewnętrznej muru zaznaczyć żądaną wysokość nad poziomem posadzki oraz planowaną szerokość przebicia zaznaczając jednocześnie długość podparcia ceownika na murze (min25cm). 2.Jednostronnie podciąć mur w miejscu projektowanego nadproża na głębokość 8cm, wysokość o 2-3cm większą od wysokości kształtownika i żądaną długość, a następnie wykuć bruzdę w murze. 3.Wyczyścić metalową szczotką drucianą całą bruzdę z resztek gruzu i starej zaprawy. 4.Zmyć wodą wszystkie powierzchnie bruzdy. 5.Wypełnić bruzdę gęstym betonem C12/15 wykonanym na kruszywie drobnoziarnistym przesiewanym. 6.Owinąć kształtownik siatką cięto ciąnioną lub siatką ciągnioną 7.Osadzić ceownik w betonie poprzez wciśnięcie i zaparcie podporami z desek lub krawędziaków i zabezpieczyć beton przed wypłynięciem 8.Wyklinować ceownik do pełnego napięcia kształtownika. 9.Ewentualne brakujące ilości uzupełnić od góry.

6 Podstacja trakcyjna Bieńczyce 4 10.Po uzyskaniu co najmniej 60% wytrzymałości betonu przystąpić do wykucia bruzdy z drugiej strony na głębokość 8cm po wcześniejszym ustaleniu wysokości nadproża 11.Powtórzyć czynności od pkt3 do pkt9, przewiercić otwory w kształtownikach i murze, następnie skręcić ceowniki śrubami w celu ich trwałęgo połączenia. 12.Ponownie po uzyskaniu co najmniej 60% wytrzymałości betonu można przystąpić do wykucia pełnego otworu. Wszystkie zamurowania oraz zwężenie otworów istniejących należy wykonywać z cegły pełnej kl.15mpa na zaprawie cementowo wapiennej kl.5mpa Nowoprojektowane otwory dachowe W celu montażu wentylatorów dachowych projektuje się wykonanie otworów w stropodachu. Otwory w stropie monolitycznym należy wykonywać w polach pomiędzy żebrami stropu, nie dopuszcza się wykonywania otworu przez żebra stropu. Zaleca się wykorzystanie istniejących otworów a następnie ich zabetonowanie Podstawowe materiały konstrukcyjne 1.beton konstrukcyjny C20/25 (B25) 2.beton podkładowy C8/10 (B10) 3.zaprawa cementowa klasy 8MPa 4.cegła pełna klasy 15MPa 5.zaprawa cementowo-wapienna klasy 5MPa 6.stal zbrojeniowa A-IIIN (B500SP) 7.stal kształtowa St3S 8.elektrody ER Zabezpieczenie antykorozyjne stali kształtowej Zabezpieczenie konstrukcji stalowej: należy oczyścić do 3-go stopnia czystości, następnie malować 2x farbą ftalową do gruntowania przeciwrdzewną miniową 60% o symbolu wg SWA oraz 2x emalią ftalową ogólnego stosowania o symbolu wg SWA XXX Uwagi ogólne -Wszystkie prace budowlano-montażowe należy prowadzić pod stałym kierownictwem i nadzorem osób uprawnionych. -Przy wykonywaniu robót należy przestrzegać obowiązujących przepisów w zakresie BHP, dotyczących wykonywania robót budowlano-montażowych i rozbiórkowych oraz obowiązujących przepisów p.poż. -Wszystkie zmiany na etapie wykonawstwa muszą być dopuszczone i zaakceptowane przez projektanta. Projektant: Sprawdzający: mgr inż. Paweł Kimaczyński upr. bud. nr 180/99/WŁ mgr inż.romuald Chomiczewski upr. bud. nr 413/73/Łw

7

8 r. mgr inż. Paweł Kimaczyński mgr inż. Piotr Małolepszy mgr inż. Romuald Chomiczewski 180/99/WŁ 413/73/Łw 1:50 K-3

9 r. mgr inż. Paweł Kimaczyński mgr inż. Piotr Małolepszy mgr inż. Romuald Chomiczewski 180/99/WŁ 413/73/Łw 1:50 K-4

10