PLAN ORIENTACYJNY Remont dróg gminnych na terenie gminy Barcin

Transkrypt

1

2 PLAN ORIENTACYJNY Remont dróg gminnych na terenie gminy Barcin

3

4

5

6

7

8

9 OPIS TECHNICZNY OPIS TECHNICZNY Dla projektu Do projektu: Remont dróg gminnych masą asfaltową na terenie Mamlicza gmina Barcin: droga gminna nr C Mamlicz- Lisewo Kościelne, droga gminna nr C Mamlicz- Poniatowo. 1. PODSTAWA OPRACOWANIA Niniejsze opracowanie sporządzono na zlecenie Urzędu Miejskiego w Barcinie w związku z koniecznością poprawy stanu nawierzchni jezdni i chodników. Jako podstawę do opracowania projektu przyjęto następujące materiały: - zlecenie i uzgodnienia z Inwestorem na opracowanie projektu, - mapę sytuacyjno-wysokościową w skali 1:500, - mapę ewidencji gruntów, - normy państwowe i branżowe, - pomiary inwentaryzacyjne wykonane przez zespół Projektanta, 1.1. Informacja o mapie Mapa zasadnicza w postaci numerycznej w skali 1:500 posiada układ współrzędnych Mapę do celów projektowych wykonał DeBIT - Firma Wielobranżowa Dariusz Przygoda ul. Reymonta 24, Nakło n/notecią. Mapę opracowano na podstawie pomiaru uzupełniającego i aktualizacji mapy zasadniczej w skali 1:500 ark ,063,064,062,071 K.E.R.G. 1386/2008 dla drogi Mamlicz Lisewo Kościelne i ark ,063,064,062,071 K.E.R.G. 1385/2008 dla drogi Mamlicz Poniatowo oraz pomiaru w terenie wykonanego w maju i czerwcu 2008r. Mapa jest aktualna i poświadczona na wtórnikach przez Ośrodek Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej. 2. LOKALIZACJA WALCZAK-PROJEKT PP-K - 1 -

10 OPIS TECHNICZNY Projektowane drogi zlokalizowane są na terenie gminy Barcin (woj. kujawsko-pomorskie) i przebiegają na terenach mało zabudowanych wzdłuż pól uprawnych. Realizacja Inwestycji obejmuje działki będące we władaniu Urzędu Gminy w Barcinie (załączniki). Na załączonej mapie w skali 1:500 pokazano usytuowanie dróg w chwili obecnej (remont nawierzchni obejmuje działanie po istniejącym śladzie drogi). 3. STAN ISTNIEJĄCY Trasa drogi: - gminnej nr C Mamlicz- Lisewo Kościelne i - gminnej nr C Mamlicz- Poniatowo biegnie wzdłuż pól uprawnych tworząc ciąg komunikacyjny między wsią Lisewo Kościelne a Będzitowem i Poniatowem. Istniejąca nawierzchnia wykonana jest jako warstwa bitumiczna na podbudowie z kruszywa wapiennego z licznymi ubytkami, nierównościami gdzie tworzą się zastoiska wody. Brak wyprofilowanych poboczy i częściowy brak rowów są również przyczyną postępującego niszczenia nawierzchni Przekrój poprzeczny Parametry techniczne istniejącej ulicy: o liczba jezdni o nawierzchnia o szerokość jezdni o dostępność o funkcja o klasa techniczna jedna bitumiczna 3,6 4,2 m ogólnodostępna gminna D 3.2. Odwodnienie Wzdłuż drogi brak odwodnienia Urządzenia obce W terenie objętym opracowaniem zlokalizowane są media: - naziemna sieć energetyczna enn, - doziemna sieć telekomunikacyjna ta, - sieć wodociągowa, WALCZAK-PROJEKT PP-K - 2 -

11 Wymienione uzbrojenie nie koliduje z wykonaniem remontu dróg. 4. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA OPIS TECHNICZNY 4.1 Podstawowy zakres Inwestycji Podstawowy zakres Inwestycji polegającej na remoncie dróg gminnych masą asfaltową na terenie Mamlicza drogi nr C Mamlicz- Lisewo Kościelne i drogi nr C Mamlicz- Poniatowo polega na: - wykonaniu uzupełnienia ubytków, zaniżeń załamań krawędzi tłuczniem łamanym gr. 0-31,5 mm wraz z zagęszczeniem, - wyprofilowaniu i plantowaniu poboczy i istniejących rowów, - oczyszczeniu i spryskaniu emulsją asfaltową istniejącej nawierzchni, - ułożeniu warstwy wyrównawczej z mieszanki mineralno bitumicznej o uziarnieniu 0/16 mm w celu wyprofilowania istniejącej nawierzchni grubości 3 cm, - ułożeniu warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/8 mm grubości 4 cm, - wykonaniu oznakowania pionowego zgodnie z zatwierdzonym projektem stałego oznakowania. Przewidywany remont nawierzchni prowadzony jest po istniejącym śladzie drogi. 4.3 Wszystkie urządzenia obce (zawory, pokrywy itp.) należy wyregulować do nowej nawierzchni. Rozwiązanie sytuacyjne projektowanego terenu przedstawiono na rys. 1.0 ark. 1, 1.0 ark. 2, 1.0 ark. 3 i 2.0 ark. 1 i 2.0 ark. 2 zagospodarowanie terenu Rozwiązanie projektowe przekrojów normalnych wraz z podanymi konstrukcjami nawierzchni przedstawiono na rysunkach nr 4.1. Lp. Określenie konstrukcji nawierzchni Konstrukcja remontowanej ulicy Warstwy konstrukcyjne nawierzchni Grubość warstwy Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/8 mm 4 cm Warstwa wyrównawcza z mieszanki mineralno - bitumicznej 0/16 mm Wyrównanie podbudowy z tłucznia frakcji 0-31,5 mm w miejscach ubytków i zaniżeń Razem konstrukcja nawierzchni 3 cm 1-7 cm 7 cm WALCZAK-PROJEKT PP-K - 3 -

12 OPIS TECHNICZNY Lp. Konstrukcja wjazdów do gospodarstw Warstwy konstrukcyjne nawierzchni Grubość warstwy Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/8 mm 4 cm 2. Wyrównanie podbudowy z tłucznia frakcji 0-31,5 mm w miejscach ubytków i zaniżeń Razem konstrukcja nawierzchni 1-7 cm 4 cm Lp. Konstrukcja wjazdów na drogi wewnętrzne Warstwy konstrukcyjne nawierzchni Grubość warstwy Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/8 mm 4 cm Warstwa wyrównawcza z mieszanki mineralno - bitumicznej 0/16 mm Wyrównanie podbudowy z tłucznia frakcji 0-31,5 mm w miejscach ubytków i zaniżeń Razem konstrukcja nawierzchni 3 cm 1-7 cm 7 cm Wykaz zjazdów załączono w załącznikach nr 1 i Przekrój podłużny projektowana niweleta Spadek podłużny na całości zadania zaprojektowano tak, aby zapewnić prawidłowe odprowadzenie wód opadowych. Projektowaną niweletę przedstawiono na rysunku 3.1 i3.2 Profil podłużny, która odpowiada projektowanej osi drogi. 5. WPŁYW NA ŚRODOWISKO Inwestycja będzie mieć istotny wpływ na poprawę bezpieczeństwa ruchu pojazdów. Docelowa eksploatacja drogi po jej przebudowie spowoduje złagodzenie uciążliwości środowiskowych, tj.: - zmniejszenie ilości zanieczyszczeń gazowych ze spalania paliw samochodowych, dzięki upłynnieniu ruchu pojazdów, WALCZAK-PROJEKT PP-K - 4 -

13 OPIS TECHNICZNY - uporządkowanie spływu wód opadowych do istniejących rowów przydrożnych, - przeprowadzenie segregacji powstałych odpadów po rozbiórkach i pracach budowlanych, - przeprowadzenie rekultywacji terenów po przeprowadzeniu prac budowlano remontowych. Inwestycja nie oddziałuje niekorzystnie na środowisko. 6. URZĄDZENIA OBCE W ciągu projektowanej rozbudowy zlokalizowane są urządzenia obce opisane w pkt Prace w obrębie urządzeń obcych należy prowadzić zgodnie z ustaleniami branżowymi, wykonywać je ręcznie i ze szczególną ostrożnością. 7. BEZPIECZEŃSTWO I HIGIENA PRACY Ze względu na realizację inwestycji szczególną uwagę należy zwrócić na to aby: - pracownicy w czasie przebywania na budowie byli ubrani w Pomarańczowe kamizelki ostrzegawcze, - zabezpieczenie i oznakowanie robót było utrzymane przez cały okres budowy. Przed rozpoczęciem robót Wykonawca powinien przedstawić zatwierdzony projekt organizacji ruchu na czas budowy. W zależności od postępu robót, projekt organizacji ruchu powinien być na bieżąco aktualizowany przez Wykonawcę. Podstawowym wymaganiem jest zapewnienie na czas prowadzenia budowy alternatywnych dojść do budynków budownictwa wielorodzinnego dla pieszych. 8. TECHNOLOGIA ROBÓT Wszystkie roboty należy wykonać zgodnie z obowiązującymi przepisami i normami. Materiały i wyroby muszą posiadać Aprobatę Techniczną dopuszczającą je do stosowania w budownictwie drogowym. Roboty ziemne w pobliżu istniejących urządzeń podziemnych należy wykonywać ręcznie i ze szczególną ostrożnością. Szczegółowy opis technologii robót podano w Specyfikacjach Technicznych. WALCZAK-PROJEKT PP-K - 5 -

14 OPIS TECHNICZNY Założenia technologiczne i prognoza ruchu 1. Stan istniejącej nawierzchni Oceny istniejącej nawierzchni dokonano na podstawie wizji w terenie dokonanej przez Projektanta oraz na podstawie analizy wyników badań geotechnicznych istniejącego terenu wykonanych w październiku 2008 r. 2. Dokumentacja fotograficzna droga gminna nr C Mamlicz- Lisewo Kościelne, droga gminna nr C Mamlicz- Poniatowo. Fot. 1 Stan istniejący na dzień 15 października 2008 r. WALCZAK-PROJEKT PP-K - 6 -

15 OPIS TECHNICZNY Fot. 2 Stan istniejący na dzień 15 października 2008 r. Fot. 3 Stan istniejący na dzień 15 października 2008 r. WALCZAK-PROJEKT PP-K - 7 -

16 OPIS TECHNICZNY Fot. 4 Stan istniejący na dzień 15 października 2008 r. Fot. 5 Stan istniejący na dzień 15 października 2008 r. WALCZAK-PROJEKT PP-K - 8 -

17 OPIS TECHNICZNY Fot. 6 Stan istniejący na dzień 15 października 2008 r. Fot. 7 Stan istniejący na dzień 15 października 2008 r. WALCZAK-PROJEKT PP-K - 9 -

18 OPIS TECHNICZNY Fot. 8 Stan istniejący na dzień 15 października 2008 r. W opracowaniu projektu wykorzystano programy komputerowe: - rysunki i szkice wykonano w programie - AutoCAD 2008 PL CD F/S: nr licencji , - kosztorysy wykonano w programie - Norma PRO Wersja 4.22/2008 licencja nr 17240, - informacje o cenach robocizny, materiałów, i sprzętu oraz narzuty wprowadzono na podstawie aktualnych stawek wg cennika SEKOCENBUD IV kwartał 2008 r. - opisy, tabele i zestawienia wykonano w programie Microsoft Office Word 2007, Microsoft Office Excel Pakiet Office 2007 licencja nr WALCZAK-PROJEKT PP-K

19

20

21

22

23

24 Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA Nazwa inwestycji: Remont dróg gminnych masą asfaltową na terenie Mamlicza gmina Barcin: droga gminna nr C Mamlicz- Lisewo Kościelne, droga gminna nr C Mamlicz- Poniatowo. Inwestor: Urząd Miejski w Barcinie ul. Artylerzystów Barcin Opracował: Mariusz Walczak, ul. Świerkowa 5, Żnin, tel/fax. (052)

25 Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia 1. Zakres robót: Przedmiotem inwestycji jest wykonanie remontu dróg gminnych masą asfaltową na terenie Mamlicza gmina Barcin: drogi gminna nr C Mamlicz- Lisewo Kościelne, drogi gminna nr C Mamlicz- Poniatowo. A. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE - oznakowanie i zabezpieczenie terenu placu budowy, - roboty pomiarowe, wytyczenie drogi, wytyczenie odcinków, B. PODBUDOWY I NAWIERZCHNIA - wykonanie uzupełnienia ubytków, zaniżeń załamań krawędzi tłuczniem łamanym gr. 0-31,5 mm wraz z zagęszczeniem, - wyprofilowanie i plantowanie poboczy i istniejących rowów, - oczyszczenie i spryskanie emulsją asfaltową istniejącej nawierzchni, - ułożenie warstwy wyrównawczej z mieszanki mineralno bitumicznej o uziarnieniu 0/16 mm w celu wyprofilowania istniejącej nawierzchni grubości 3 cm, - ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/8 mm grubości 4 cm, C. INNE - wykonanie oznakowania pionowego zgodnie z zatwierdzonym projektem stałego oznakowania. - regulacja zaworów. 2. Wykaz istniejących obiektów budowlanych: Inwestycja realizowana jest w gminie Barcin w terenie niezabudowanym po istniejącym nasypie śladzie drogi gminnej. Przebiega przez tereny płaskie o zagospodarowaniu rolniczym. 3. Wskazanie elementów zagospodarowania działki lub terenu, które mogą stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi

26 Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia Nie projektuje się elementów zagospodarowania terenu, które mogą stwarzać zagrożenia bezpieczeństwa i zdrowia ludzi. Podczas wykonywania prac zaleca się wydzielić stanowiska pracy tak, aby nie doszło do kolizji. Stanowiska pracy sprzętu nie mogą kolidować ze stanowiskami pracy ludzi, składowiskami materiałów budowlanych. 4. Wskazanie dotyczące przewidywanych zagrożeń występujących podczas realizacji robót budowlanych. Przy wykonaniu podbudowy i nawierzchni: - niebezpieczeństwo niezachowania odpowiedniej ostrożności podczas pracy sprzętu. Ze względu na realizację inwestycji w czasie odbywania się ruchu po drodze należy szczególną uwagę zwrócić na to, aby: pracownicy w czasie przebywania na budowie byli ubrani w pomarańczowe kamizelki ostrzegawcze, maszyny budowlane zaopatrzone były w pomarańczowe lampy błyskowe ostrzegawcze, zabezpieczenie i oznakowanie robót było bardzo dobrze utrzymane przez cały okres budowy, ograniczyć do minimum przebywanie pracowników na czynnej części jezdni. Oznakowanie prowadzonych robót związanych z wykonaniem budowy drogi jest obowiązkiem Wykonawcy i winno być przedstawione do zatwierdzenia na min. 2 tygodnie przed rozpoczęciem robót. Projekt obowiązkowo należy uzgodnić z Inwestorem, Zarządem Dróg Powiatowych w Podgórzynie oraz KPP w Żninie. 5. Wskazanie sposobu prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych. Każdy pracodawca zgodnie z art. 237, 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974r. Kodeks pracy (Dz. U. nr 24, poz. 141 z późn. zm), nie może dopuścić do pracy pracownika, który nie posiada odpowiednich kwalifikacji lub potrzebnych umiejętności, a także dostatecznej znajomości przepisów oraz zasad bezpieczeństwa i higieny - 3 -

27 Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia pracy. Wszystkie roboty powinny być prowadzone przez brygady wykwalifikowanych pracowników. Pracownicy powinni zgodnie z przepisami przejść odpowiednie szkolenie wstępne i szkolenie okresowe (BHP). Wszyscy pracownicy firmy Wykonawczej powinni posiadać niezbędne przeszkolenie BHP. Dodatkowo przed przystąpieniem do poszczególnych robót powinni dostać dokładnie instrukcje od Kierownika Budowy odnośnie bezpiecznego sposobu realizacji robót. Wszystkie prace przebiegać winny pod nadzorem Kierownika Budowy lub Brygadzisty. Podczas realizacji prac należy wszystkich pracowników zaopatrzyć w środki ochrony indywidualnej. Na placu budowy również powinny być zastosowane zbiorowe środki bezpieczeństwa wyłączenie fragmentu drogi z ruchu kołowego, oznakowanie robót budowlanych, wydzielone bezkolizyjne stanowiska pracy sprzętu i ludzi itp. Wszystkie roboty powinny być prowadzone zgodnie z zatwierdzonym Planem Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia. 6. Środki techniczne i organizacyjne zastosowane na placu budowy oraz w strefach niebezpiecznych na placu i w ich pobliżu zapobiegające niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych: - zastosowanie oznakowania informującego i ostrzegawczego, - wyłączenie części jezdni z ruchu kołowego na czas prowadzenia robót, - oznaczenie stref niebezpiecznych, - wyznaczenie stanowisk pracy sprzętu i ludzi, - wyznaczenie miejsc bieżącego składowania materiałów, - stosowanie środków ochrony indywidualnej i zbiorowej, - nadzór Kierownika Budowy i Brygadzisty, - nie zachodzi potrzeba wydzielania drogi ewakuacyjnej, - jeżeli prace będą prowadzone w ciągu dnia - nie zachodzi potrzeba montażu oświetlenia, - zabezpieczenie i oznakowanie placu budowy po skończeniu robót. Szczególną uwagę należy zwrócić na prawidłowe oznakowanie robót i ciągłe monitorowanie stanu technicznego oznakowania

28 Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia Ponadto praca z maszynami drogowymi stosowanymi na budowie stwarza specyficzne i ciągłe zagrożenie. W związku z powyższym przy wykonywaniu robót przy użyciu maszyn należy ustalić strefę niebezpieczną i ustawić tablice ostrzegawcze, a każde uruchomienie maszyny należy sygnalizować. Miejsce pracy maszyny w porze nocnej należy prawidłowo oświetlić, a maszynę wyposażyć w światła ostrzegawcze. Przy obsłudze maszyn i urządzeń mogą pracować tylko osoby posiadające odpowiednie uprawnienia. Wszystkie niezbędne środki potrzebne do budowy w miarę możliwości dowożone powinny być środkami transportu na bieżąco. Materiały dowożone na bieżąco należy składować w miejscach nie kolidujących ze stanowiskami pracy sprzętu i ludzi. Na budowie nie należy stosować preparatów niebezpiecznych dla ludzi i środowiska naturalnego

29 Tabelaryczne zestawienie projektowanych zjazdów droga gminna nr C Mamlicz- Lisewo Kościelne załącznik 1 Nr zjazdu Pikietaż Strona Nawierzchnia P - kruszywo łamane NB - Nawierzchnia bitumiczna Pole powierzchni zjazdów NB P Nr działki/ nr posesji L.p. km P/L szerokość [m] m 2 wyrównanie kruszywem m 2 naw.bitum. - Z-1 Z-2 Z-3 Z-4 Z-5 Z-6 Z-7 Z-8 Z-9 Z-10 Z-11 Z , , , , L L L L L P P L L L P P 4,0 6,5 8,4 6,0 5,2 7,0 8,0 5,0 5,5 4,0 5,0 8,0 8,00 24,00 30,80 15,00 11,00 22,20 17,90 6,00 17,00 14,50 22,10 30,20 7,10 23,10 30,00 14,60 10,40 21,80 17,20 5,30 16,30 14,00 21,50 29,50 94 j.z. 66 dr.polna j.z. j.z. j.z. dr.polna j.z j.z. razem do kosztorysu 248,7 m 2 240,8 m 2

30 Nr zjazdu Pikietaż Strona Nawierzchnia P - kruszywo łamane NB - Nawierzchnia bitumiczna Pole powierzchni zjazdów NB P Nr działki/ nr posesji L.p. km P/L szerokość [m] m 2 wyrównanie kruszywem m 2 naw.bitum. -

31 Tabelaryczne zestawienie projektowanych zjazdów droga gminna nr C Mamlicz- Poniatowo załącznik 2 Nr zjazdu Pikietaż Strona Nawierzchnia P - kruszywo łamane NB - Nawierzchnia bitumiczna Pole powierzchni zjazdów NB P Nr działki/ nr posesji L.p. km P/L szerokość [m] m 2 wyrównanie kruszywem m 2 naw.bitum. - Z-1 Z-2 Z-3 Z-4 Z-5 Z-6 Z-7 Z-8 Z L P P L L P L L P 5,0 7,0 5,0 6,0 4,0 4,0 7,0 7,5 5,5 17,50 10,50 11,30 15,00 18,50 11,00 17,90 11,00 18,90 17,00 10,00 10,80 14,60 18,00 11,60 17,20 10,50 18,30 j.z. 377/3 j.z. dr.polna /1 j.z. j.z. 127 razem do kosztorysu 161,6 m 2 158m 2

32 Nr zjazdu Pikietaż Strona Nawierzchnia P - kruszywo łamane NB - Nawierzchnia bitumiczna Pole powierzchni zjazdów NB P Nr działki/ nr posesji L.p. km P/L szerokość [m] m 2 wyrównanie kruszywem m 2 naw.bitum. -