ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 2(98)/2014
|
|
- Elżbieta Kasprzak
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 2(98)/2014 Jakub Lorencki 1, Stanisław Radkowski 2 PROCEDURY I ANALIZA USTEREK W SILNIKACH SYNCHRONICZNYCH Z MAGNESAMI TRWAŁYMI 3 1. Wstęp Ilość silników elektrycznych na rynku zwiększa się z każdym rokiem, zarówno w Polsce jak i na świecie. Ich wartość na światowym rynku wynosiła ok. 16,1 miliarda dolarów w 2011 roku, co się przyjmuje jako 50% wzrost przez 5 lat [1]. Silniki elektryczne są stosowane w prawie każdej dziedziny codziennego życia: w systemach produkcyjnych, transporcie powietrznym i naziemnym, w systemach klimatyzacji w budynkach, w domowych systemach konwersji energii, systemach chłodzenia w urządzeniach elektrycznych, a nawet w systemach wibracji w telefonach komórkowych. Ze względu na szybki wzrost populacji na Ziemi i wobec tego dużą konsumpcję energii elektrycznej, w wielu zastosowaniach przemysłowych wymaga się zaawansowanego sterowania i wysokiej niezawodności silników dla trudnych warunków środowiskowych. Jest to szczególnie ważne w miejscach, gdzie nieoczekiwane zaprzestanie działania silnika elektrycznego może spowodować przerwę w działaniu istotnych urządzeń o znaczeniu strategicznym, medycznym, transportowym czy militarnym. W tych zastosowaniach, gdzie wymagany jest ciągły proces i gdzie okres postoju nie jest tolerowany, nieprzewidziana awaria silnika może spowodować kosztowną naprawę albo zniszczenie jakiś urządzeń. 2. Uszkodzenia występujące w silnikach synchronicznych 2.1. Podejmowanie decyzji przy uszkodzeniach Silnik elektryczny posiada zarówno wiele mechanicznych jak i elektrycznych części, jak pręt wirnika, magnes na wirniku, uzwojenie stojana, pierścień końcowy, łożyska i skrzynia biegów. Z powodu różnych trudnych warunków środowiskowych, każda część silnika elektrycznego jest potencjalnie narażona na wysokie ryzyko uszkodzeń systemu mechanicznego, chemicznego czy elektrycznego. Powody, które powodują awarie silników elektrycznych w przemyśle to: 1. Przekroczenie okresu trwałości 2. Złe dobranie urządzenia pod względem mocy, prądu czy napięcia 3. Niestabilne zasilanie napięcia albo źródła prądowego 4. Przeciążenie albo niezrównoważone obciążenie 5. Napięcie elektryczne spowodowane szybkim przełączaniem przekształtników albo niestabilnym uziemieniem 6. Surowe warunki środowiskowe (pył, cieki wodne, wibracje środowiskowe, zanieczyszczenia chemiczne, wysoka temperatura) 2 mgr inż. Jakub Lorencki uczestnik studiów doktoranckich Wydziału SiMR 3 prof. zw. dr hab. inż. Stanisław Radkowski profesor Wydziału SiMR 1 Tekst pisany na podstawie Electric Machines Modeling, Condition Monitoring and Fault Diagnosis 139
2 Główne rodzaje uszkodzeń silnika można kategoryzować na uszkodzenia elektryczne, mechaniczne oraz defekty systemu zewnętrznego napędu, co wymieniono następująco: 1. Uszkodzenia elektryczne obwód otwarty bądź zwarcie w uzwojeniu wirnika (głównie z powodu uszkodzenia izolacji uzwojenia) złe podłączenie uzwojeń wysoka oporność styku przewodnika złe lub niestabilne uziemienie 2. Uszkodzenia mechaniczne złamane pręty wirnika złamany magnes (albo częściowa demagnetyzacja) pęknięte pierścienie końcowe ugięty wał poluzowanie śruby uszkodzenie łożyska uszkodzenie skrzyni biegów nieregularność szczeliny powietrznej 3. Uszkodzenia zewnętrznych układów napędowych silnika uszkodzenie układu przekształtnika niestabilne źródło napięcia/prądu zwarte lub rozwarte zasilanie przewodowe Uszkodzenie łożyska stanowi prawie 40% usterek, uszkodzenia stojana około 38%, wirnika około 10% a pozostałe to ok 12% wszystkich elektrycznych uszkodzeń silnika. Przy projektowaniu silnika elektrycznego liczy się elektryczna i mechaniczna symetria stojana i wirnika w celu lepszej ich współpracy i wyższej sprawności. Stan uszkodzenia w silniku opisany wcześniej może zniszczyć tę symetryczność, gdzie funkcjonowanie uszkodzonego silnika powoduje nietypowe objawy podczas jego działania, które są opisane następująco: 1. Wstrząsy mechaniczne 2. Podwyższenie temperatury 3. Nieregularny moment szczeliny powietrznej 4. Chwilowe wahania mocy wyjściowej 5. Hałas akustyczny 6. Zmiany w zasilaniu przewodowym 7. Zmiany w zasilaniu prądowym 8. Zmiany prędkości Większość nietypowych oznak objawia się w określonych wzorcach sygnałowych przypisanych do konkretnych stanów i surowości uszkodzenia silnika, jak częstotliwość, okres, amplituda, wariancja, stopień i faza sygnału. Na podstawie monitorowania i analizowania tych oznak i ich wzorców, zaproponowano wiele technik diagnostycznych silników elektrycznych i pokazano kilka rozwiązań na rynku komercyjnym. Wiele z nich zaadoptowano w przemyśle głównie za sprawą następujących strategii [2-5]: 1. Sygnałowa diagnostyka uszkodzeń Analiza wstrząsów mechanicznych Monitoring impulsów uderzeniowych 140
3 Pomiar temperatury Analiza szumu akustycznego Monitoring pola elektromagnetycznego poprzez umieszczoną cewkę Analiza wahań chwilowej mocy wyjściowej Analiza podczerwieni Analiza gazu Analiza oleju Monitoring emisji częstotliwości radiowej Pomiar częściowego rozładowania Analiza sygnatury prądu silnika Analiza statystyczna odpowiednich sygnałów 2. Diagnostyka uszkodzeń oparta na modelu Sieci neuronowe Analiza logiki rozmytej Algorytmy genetyczne Sztuczna inteligencja Metoda elementów skończonych obwodu magnetycznego Modele matematyczne oparte na teorii liniowego obwodu 3. Analiza uszkodzeń oparta na teorii maszyn Podejście funkcji uzwojeń Zmodyfikowane podejście funkcji uzwojeń Magnetyczny obwód zastępczy 4. Analiza uszkodzeń oparta na symulacji Metoda elementów skończonych Sprzężona czasowo analiza przestrzenna elementów skończonych Wiele rodzajów metod diagnostyki uszkodzeń zostało równocześnie wdrożonych dla przemysłu. Wprowadzenie ich w życie jest oparte na następującej procedurze: 1. Detekcja uszkodzenia a. Detekcja w dziedzinie czasu (głównie dla diagnostyki uszkodzeń systemów mocy) b. Detekcja w dziedzinie częstotliwości (głównie dla diagnostyki uszkodzeń maszyn opartej na sygnałach) c. Detekcja oparta na nagromadzonych danych (głównie dla diagnostyki uszkodzeń opartej na modelu) 2. Podejmowanie decyzji o uszkodzeniu d. Decyzja o istnieniu uszkodzenia e. Decyzja o stopniu uszkodzenia 3. Sprzężenie zwrotne dla sterownika silnika albo interfejsu użytkownika a. Ograniczenie funkcjonowania silnika na podstawie surowości uszkodzenia b. Zaplanowany serwis 3. Uszkodzenia występujące w silnikach synchronicznych 3.1. Informacje ogólne Zostaną tutaj zaprezentowane istotne uszkodzenia elektryczne i mechaniczne w silnikach elektrycznych i odpowiednie techniki diagnostyczne opisane literaturze. 141
4 Niektóre usterki jak uszkodzenia międzyzwojowe, uszkodzenia łożyska i ekscentryczności są wspólne dla każdego rodzaju silnika synchronicznego. Inne, takie jak uszkodzenia uzwojenia wirnika, złamanie tłumiących prętów albo pierścieni końcowych są specyficzne dla silników synchronicznych z uzwojonym wirnikiem, natomiast uszkodzenia związane z demagnetyzacją (rozmagnesowaniem) są charakterystyczne dla silników synchronicznych z magnesami trwałymi (PMSMów). Podobnie jak pozostałe rodzaje silników elektrycznych, silniki synchroniczne są podatne na wiele rodzajów uszkodzeń elektrycznych czy mechanicznych, które można następująco sklasyfikować: (1) rozwarcie lub zwarcie w jednym albo wielu zwojów w uzwojeniu stojana; (2) otwarty lub zwarty obwód wirnika w silniku synchronicznym z uzwojonym wirnikiem; (3) złamane pręty tłumiące albo pierścienie końcowe; (4) ekscentryczności; (5) mechaniczne uszkodzenia wirnika jak awarie łożyska, ugięty wał, niewspółosiowość; i rozmagnesowania w silnikach z magnesami stałymi. Każde z tych uszkodzeń emituje konkretne objawy, które można zapisać następująco: 1. Niezrównoważone prądy przewodowe i napięcia w szczelinie powietrznej 2. Nadmierna temperatura 3. Hałas i mechaniczne wstrząsy silnika 4. Mniejszy średni moment 5. Wyższe pulsacje momentu 6. Zwiększone straty 2.2. Rozmagnesowanie w silnikach synchronicznych z magnesem stałym (PMSM) W porównaniu do pozostałych rodzajów silników prądu przemiennego (AC), silniki synchroniczne z magnesami stałymi stają się coraz bardziej popularne w zastosowaniach z pracą przy wysokich prędkościach i precyzyjnym sterowaniem momentem. Zjawisko rozmagnesowania jest spowodowane głównie reakcją twornika, głównie w warunkach dla wysokiego momentu. Pozostałe zalety silnika to wysoka sprawność, ciche działanie, wysoki stosunek momentu do prądu oraz mocy do masy, oraz solidność. Podczas normalnego działania silnika PMSM, odwrócone pole magnetyczne emitowane przez prąd stojana przeciwstawia się szczątkowej indukcji magnesów stałych. Przy powtarzaniu tego zjawiska magnes trwały zostanie rozmagnesowany. Rozmagnesowanie może wystąpić na całym biegunie (całkowita demagnetyzacja), lub na części bieguna (częściowa demagnetyzacja). Wysoka temperatura może także rozmagnesować magnes. Usterka związana ze zwarciem w uzwojeniu stojana może częściowo rozmagnesować magnes zamocowany na powierzchni. Częściowe rozmagnesowanie generuje składowe harmoniczne siły magnetycznej, hałas i wstrząs mechaniczny, co skutkuje niezrównoważoną siłą magnetyczną w silniku. W stanie ustalonym w warunkach demagnetyzacji używa do analiz w funkcji częstotliwości szybkiej transformaty Fouriera (FFT) prądu stojana. Metody analizy czasowo-częstotliwościowej można użyć dla warunków niestacjonarnych. Te techniki, jak krótkoczasowa transformata Fouriera (STFT), ciągła transformata Falkowa (CWT) i dyskretna transformata Falkowa (DWT) wymagają odpowiedniej selekcji parametrów takich jak rozmiar okna czy innych współczynników. Metoda rekonstrukcji pola (FRM) może także zostać użyta do detekcji uszkodzenia rozmagnesowania w PMSM. Strumienie sprzężone w fazach stojana, które są obliczone przez FRM, są użyte do monitorowania usterek. 142
5 2.2. Ekscentryczność Podstawy występowania ekscentryczności w silnikach synchronicznych są takie same jak w indukcyjnych. Ekscentryczność szczeliny powietrznej zwiększa się kiedy występuje nierównomierna odległość pomiędzy stojanem a wirnikiem. Niejednorodna szczelina powietrzna powoduje zmienne indukcyjności zwiększające niezrównoważone strumienie magnetyczne w szczelinie powietrznej. To generuje składowe harmoniczne prądu przewodowego oznaczające uszkodzenie, które może być łatwo zidentyfikowane w widmie częstotliwości. Kiedy ekscentryczność osiąga już coraz większy wymiar, to wynikające z tego niewyważone siły promieniste mogą powodować obcieranie się stojana z wirnikiem i finalnie zniszczenie zarówno stojana jak i wirnika. Istnieją dwa rodzaje ekscentryczności w silniku synchronicznym: statyczna i dynamiczna. W przypadku ekscentryczności statycznej oś środkowa wału jest na stałym przesunięciu od środka stojana. Tak więc niejednorodna szczelina powietrzna nie zmienia się w czasie. Natomiast kiedy występuje ekscentryczność dynamiczna, oś środkowa wału jest zmiennie przesunięta względem środka stojana oraz długość szczeliny powietrznej zmienia się wraz z dynamicznym obrotem wirnika. W rzeczywistości ekscentryczności statyczne i dynamiczne współistnieją. Nieodpowiedni montaż, owalność jarzma stojana, poluzowana albo brakująca śruba, niewspółliniowość albo niewyważenie wirnika mogą właśnie powodować mimośrodowość szczeliny powietrznej. Proponowano wiele metod diagnozowania ekscentryczności, takie jak zmodyfikowana funkcja uzwojeń wyznaczająca wszystkie harmoniczne przestrzenne, oraz metoda elementów skończonych jest używana do zamodelowania silników synchronicznych z biegunami wydatnymi. Te modele pokazują skutek dynamicznej mimośrodowości szczeliny powietrznej w silniku synchronicznym z biegunami wydatnymi. Ebrahimi i inni [6] prezentują metodę detekcji mimośrodowości statycznej, dynamicznej i mieszanej w trójfazowych PMSMach za pomocą pewnego indeksu. Można dzięki niemu wykryć czy ekscentryczność w ogóle występuje, jej rodzaj oraz wielkość. Metoda ta także korzysta z sieci neuronowych. Le Roux i inni [7] badali zastosowanie i detekcję uszkodzeń wirnika zarówno przy ekscentryczności statycznej jak i dynamicznej oraz uszkodzonych magnesów w silnikach synchronicznych z magnesami trwałymi. Nowa metoda estymacji strumienia jest tak rozwinięta, że nie wymaga pomiaru pozycji wirnika albo prędkości. Prądy i napięcia stojana są użyte do detekcji tych i innych uszkodzeń Uszkodzenia łożyska Uszkodzenia łożyska (często występujące w przemyśle) mogą się pojawiać nawet przy normalnych warunkach pracy ze zrównoważonym obciążeniem i dobrą współliniowością. Ich łuszczenie się może występować gdy poszczególne części w łożysku odseparowują się od siebie. Niekiedy uszkodzenia łożyska są przypisywane za uszkodzenie związane z asymetrią wirnika.. Kiedy silnik pracuje w warunkach niestacjonarnych, konwencjonalne metody przetwarzania sygnałów takie jak FFT analizy sygnatury prądu nie dają zadowalających rezultatów. W takich warunkach prąd stojana może być analizowany krótkoczasową analizą spektrogramu Fouriera (Shortterm Fourier Transform) i Gabora dla detekcji uszkodzenia łożyska. Inną metodę detekcji uszkodzenia łożyska w PMSMach na podstawie charakterystyki częstotliwościowej zaproponował Pacas i inni [8]. Sygnały momentu i prędkości w 143
6 silniku mogą być okresowo zaburzane kiedy łożysko jest uszkodzone. Te zaburzenia powodują zmianę charakterystyki częstotliwościowej układu mechanicznego przy konkretnych częstotliwościach. Stosując wartość prędkości silnika i prądu stojana (i q ), wyprowadzana jest charakterystyka częstotliwościowa silnika w zamkniętej pętli sterowania prędkością. Analiza charakterystyki częstotliwości proponowana w tej pracy daje bardziej wiarygodne wyniki uszkodzeń niż analiza FFT. Literatura: [1] H.A. Toliyat and S.G. Campbell, DSP-Based Electromechanical Motion Control, Boca Raton, FL: CRC Press, 2003 [2] G.B. Kliman, R.A. Koegl, J. Stein, R.D. Endicott, and M.W. Madden, Noninvasive detection of broken rotor bars in operating induction motors, IEEE Transactions on Energy Conversions, vol. 3, pp , December [3] S. Nandi, H.A. Toliyat, and X. Li, Condition monitoring and fault diagnosis of electrical machines A review, IEEE Transactions on Energy Conversion, vol. 20, no. 4, pp , December [4] A. Siddique, G.S. Yadava, and B. Singh, A review of stator fault monitoring techniques of induction motors, IEEE Trans. on Energy Conversion, vol. 20, pp , March [5] M. El Hachemi Benbouzid, A review of induction motors signature analysis as a medium for faults detection, IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol. 47, pp , October [6] B.M. Ebrahimi, J. Faiz, and M.J. Roshtkhari, Static-, dynamic-, and mixedeccentricity fault diagnoses in permanent-magnet synchronous motors, IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol. 56, no. 11, pp [7] W. le Roux, R.G. Harley, and T.G. Habetler, Detecting rotor faults in low power permanent magnet synchronous machines, IEEE Transactions on Power Electronics, vol. 22, no. 1, pp , January [8] M. Pacas, S. Villwock, and R. Dietrich, Bearing damage detection in permanent magnet synchronous machines, IEEE Energy Conversion Congress and Exposition, pp , Streszczenie Silniki elektryczne są coraz częściej stosowane na Ziemi, w gospodarstwach domowych, przemyśle itp., ich liczba wzrasta z każdym rokiem na całym świecie. To wszystko wymusza pewne podejście do ich diagnostyki, zwłaszcza w takich miejscach, gdzie ich niezawodność jest kluczowa, tzn. w zastosowaniach strategicznych czy wojskowych. Następnie należy zastosować odpowiedni rodzaj diagnostyki oparty na sygnale czasowym, częstotliwościowym, bądź innym. W szczególności istotne jest badanie silników synchronicznych z magnesami trwałymi (PMSM), gdyż mając wiele zalet (jak stosunek oddawanej mocy do ich masy) i stają się bezkonkurencyjnie stosowane w każdej gałęzi przemysłu. Z uszkodzeń mechanicznych najbardziej im grożących wymienia się ekscentryczność (mimośrodowość) statyczną i dynamiczną, demagnetyzację (rozmagnesowanie), uszkodzenia łożyska czy uszkodzenia międzyzwojowe. W przemyśle każde przewidzenie takiej awarii może zapobiec ogromnym stratom finansowym albo narażeniem na niebezpieczeństwo pracowników. Słowa kluczowe: diagnostyka silników, mimośrodowość, uszkodzenia łożysk 144
7 PROCEDURES AND ANALYSIS OF SYNCHRONOUS MOTORS WITH PERMANENT MAGNETS FAILURES Abstract Electric motors are being increasingly utilized on Earth, in the households, industry etc., their number is augmenting every year worldwide. This enforces a certain procedure at the approach to the diagnosis of such motors, especially in locations where their reliability is very important, i.e. in strategic or military applications. Then one must apply the right kind of diagnosis based on the frequency or time signal, or another type. In particular, synchronous motors with permanent magnets (PMSM) should be examined, because of the many advantages they possess (such as the ratio of power output to its mass) and they become unrivaled in every industry aspect. The most common mechanical failures which are a jeopardy for them are static and dynamic eccentricity, demagnetization of the magnet, bearing damage or inter-turn faults. In the industry it is very crucial to predict such failures in order to avoid huge human or financial losses. Keywords: Motor diagnostics, eccentricity, bearings damage 145
Diagnostyka drganiowa trakcyjnych maszyn elektrycznych - przykład asymetrii geometrii promieniowej między stojanem a wirnikiem
BARAŃSKI Marcin Diagnostyka drganiowa trakcyjnych maszyn elektrycznych - przykład asymetrii geometrii promieniowej między stojanem a wirnikiem WSTĘP Występowanie asymetrii promieniowej między stojanem,
Bardziej szczegółowoDetekcja asymetrii szczeliny powietrznej w generatorze ze wzbudzeniem od magnesów trwałych, bazująca na analizie częstotliwościowej prądu
Detekcja asymetrii szczeliny powietrznej w generatorze ze wzbudzeniem od magnesów trwałych, bazująca na analizie częstotliwościowej Marcin Barański 1. Wstęp szczeliny powietrznej w maszynie elektrycznej
Bardziej szczegółowoSILNIK SYNCHRONICZNY ŚREDNIEJ MOCY Z MAGNESAMI TRWAŁYMI ZASILANY Z FALOWNIKA
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 65 Politechniki Wrocławskiej Nr 65 Studia i Materiały Nr 31 2011 Piotr KISIELEWSKI* silnik synchroniczny, magnesy trwałe silnik zasilany
Bardziej szczegółowoOCENA SKUTECZNOŚCI ANALIZ FFT, STFT I FALKOWEJ W WYKRYWANIU USZKODZEŃ WIRNIKA SILNIKA INDUKCYJNEGO
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 6 Politechniki Wrocławskiej Nr 6 Studia i Materiały Nr 27 27 Silnik indukcyjny, diagnostyka, analiza FFT, analiza STFT, analiza falkowa
Bardziej szczegółowoWPŁYW EKSCENTRYCZNOŚCI STATYCZNEJ WIRNIKA I NIEJEDNAKOWEGO NAMAGNESOWANIA MAGNESÓW NA POSTAĆ DEFORMACJI STOJANA W SILNIKU BLDC
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 66 Politechniki Wrocławskiej Nr 66 Studia i Materiały Nr 32 2012 Jerzy PODHAJECKI* Sławomir SZYMANIEC* silnik bezszczotkowy prądu stałego
Bardziej szczegółowoDiagnostyka silników indukcyjnch dwuklatkowych z uszkodzonymi prętami
Diagnostyka silników indukcyjnch dwuklatkowych z uszkodzonymi prętami Roman Miksiewicz 1. Wstęp Z punktu widzenia niezawodności napędów elektrycznych diagnostyka silników indukcyjnych, zwłaszcza dużej
Bardziej szczegółowoZASTOSOWANIE SKOSU STOJANA W JEDNOFAZOWYM SILNIKU SYNCHRONICZNYM Z MAGNESAMI TRWAŁYMI
Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe Nr 3/2016 (111) 29 Maciej Gwoździewicz, Mariusz Mikołajczak Politechnika Wrocławska, Wrocław ZASTOSOWANIE SKOSU STOJANA W JEDNOFAZOWYM SILNIKU SYNCHRONICZNYM Z
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI PRZEDMOWA WYKAZ WAŻNIEJSZYCH OZNACZEŃ 1. PODSTAWOWE INFORMACJE O NAPĘDZIE Z SILNIKAMI BEZSZCZOTKOWYMI 1.1. Zasada działania i
SPIS TREŚCI PRZEDMOWA WYKAZ WAŻNIEJSZYCH OZNACZEŃ 1. PODSTAWOWE INFORMACJE O NAPĘDZIE Z SILNIKAMI BEZSZCZOTKOWYMI 1.1. Zasada działania i klasyfikacja silników bezszczotkowych 1.2. Moment elektromagnetyczny
Bardziej szczegółowoWYBRANE METODY BADAŃ MASZYN ELEKTRYCZNYCH Z MAGNESAMI TRWAŁYMI
Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe Nr 2/205 (06) 229 Tomasz Jarek Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice WYBRANE METODY BADAŃ MASZYN ELEKTRYCZNYCH Z MAGNESAMI TRWAŁYMI SELECTED METHOD
Bardziej szczegółowoZWARTE PRĘTY ROZRUCHOWE W SILNIKU SYNCHRONICZNYM Z MAGNESAMI TRWAŁYMI O ROZRUCHU BEZPOŚREDNIM
` Maszyny Elektryczne Zeszyty Problemowe Nr 3/2015 (107) 145 Maciej Gwoździewicz Wydział Elektryczny, Politechnika Wrocławska ZWARTE PRĘTY ROZRUCHOWE W SILNIKU SYNCHRONICZNYM Z MAGNESAMI TRWAŁYMI O ROZRUCHU
Bardziej szczegółowoWykaz ważniejszych oznaczeń Podstawowe informacje o napędzie z silnikami bezszczotkowymi... 13
Spis treści 3 Wykaz ważniejszych oznaczeń...9 Przedmowa... 12 1. Podstawowe informacje o napędzie z silnikami bezszczotkowymi... 13 1.1.. Zasada działania i klasyfikacja silników bezszczotkowych...14 1.2..
Bardziej szczegółowoRozwój sterowania prędkością silnika indukcyjnego trójfazowego
Rozwój sterowania prędkością silnika indukcyjnego trójfazowego 50Hz Maszyna robocza Rotor 1. Prawie stała prędkość automatyka Załącz- Wyłącz metod a prymitywna w pierwszym etapie -mechanizacja AC silnik
Bardziej szczegółowoCHARAKTERYSTYKI EKSPLOATACYJNE SILNIKA INDUKCYJNEGO Z USZKODZONĄ KLATKĄ WIRNIKA
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 6 Politechniki Wrocławskiej Nr 6 Studia i Materiały Nr 24 24 Maciej ANTAL *, Ludwik ANTAL *, Jan ZAWILAK * Silnik indukcyjny, klatkowy,
Bardziej szczegółowoPRZEGLĄD KONSTRUKCJI JEDNOFAZOWYCH SILNIKÓW SYNCHRONICZNYCH Z MAGNESAMI TRWAŁYMI O ROZRUCHU BEZPOŚREDNIM
51 Maciej Gwoździewicz, Jan Zawilak Politechnika Wrocławska, Wrocław PRZEGLĄD KONSTRUKCJI JEDNOFAZOWYCH SILNIKÓW SYNCHRONICZNYCH Z MAGNESAMI TRWAŁYMI O ROZRUCHU BEZPOŚREDNIM REVIEW OF SINGLE-PHASE LINE
Bardziej szczegółowoIDENTYFIKACJA USZKODZEŃ W NAPĘDZIE Z PMSM ZA POMOCĄ SZTUCZNYCH SIECI NEURONOWYCH
POZNAN UNIVE RSITY OF TE CHNOLOGY ACADE MIC JOURNALS No 87 Electrical Engineering 2016 Konrad URBAŃSKI* Dariusz MAJCHRZAK* IDENTYFIKACJA USZKODZEŃ W NAPĘDZIE Z PMSM ZA POMOCĄ SZTUCZNYCH SIECI NEURONOWYCH
Bardziej szczegółowoDiagnostyka ukladów napedowych
Czeslaw T. Kowalski Diagnostyka ukladów napedowych z silnikiem indukcyjnym z zastosowaniem metod sztucznej inteligencji Oficyna Wydawnicza Politechniki Wroclawskiej Wroclaw 2013! Spis tresci Przedmowa
Bardziej szczegółowoDiagnostyka silnika indukcyjnego z wykorzystaniem dostępnych napięć stojana
Diagnostyka silnika indukcyjnego z wykorzystaniem dostępnych napięć stojana Paweł Dybowski, Waldemar Milej 1. Wstęp Artykuł ten jest kontynuacją serii publikacji dotyczących wykorzystania dostępnych poprzez
Bardziej szczegółowoBADANIA EKSPERYMENTALNE SILNIKA INDUKCYJNEGO Z USZKODZONĄ KLATKĄ WIRNIKA
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 59 Politechniki Wrocławskiej Nr 59 Studia i Materiały Nr 26 26 Maciej ANTAL *, Ludwik ANTAL *, Jan ZAWILAKF Silnik indukcyjny, pomiary,
Bardziej szczegółowoSilnik indukcyjny - historia
Silnik indukcyjny - historia Galileo Ferraris (1847-1897) - w roku 1885 przedstawił konstrukcję silnika indukcyjnego. Nicola Tesla (1856-1943) - podobną konstrukcję silnika przedstawił w roku 1886. Oba
Bardziej szczegółowoPOPRAWA EFEKTYWNOŚCI EKSPLOATACJI MASZYN
POPRAWA EFEKTYWNOŚCI EKSPLOATACJI MASZYN AGENDA 1. O NAS 2. IDEA ELMODIS 3. SYSTEM ELMODIS 4. KORZYŚCI ELMODIS 5. ZASTOSOWANIE ELMODIS O NAS ELMODIS TO ZESPÓŁ INŻYNIERÓW I SPECJALISTÓW Z DŁUGOLETNIM DOŚWIADCZENIEM
Bardziej szczegółowoANALIZA WPŁYWU USZKODZENIA UZWOJENIA STOJANA SILNIKA INDUKCYJNEGO NA KĄT PRZESUNIĘCIA FAZOWEGO POMIĘDZY PRĄDEM I NAPIĘCIEM
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 63 Politechniki Wrocławskiej Nr 63 Studia i Materiały Nr 29 29 Czesław T. KOWALSKI*, Robert WIERZBICKI*, Marcin WOLKIEWICZ* silnik indukcyjny,
Bardziej szczegółowoDIAGNOSTYKA SILNIKÓW INDUKCYJNCH DWUKLATKOWYCH Z USZKODZONYMI PRĘTAMI
Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 2/12 (95) 83 Roman Miksiewicz Politechnika Śląska, Gliwice DIAGNOSTYKA SILNIKÓW INDUKCYJNCH DWUKLATKOWYCH Z USZKODZONYMI PRĘTAMI DIAGNOSTIC OF DOUBLE SQUIRREL
Bardziej szczegółowoTemat: ŹRÓDŁA ENERGII ELEKTRYCZNEJ PRĄDU PRZEMIENNEGO
Temat: ŹRÓDŁA ENERGII ELEKTRYCZNEJ PRĄDU PRZEMIENNEGO 1 Źródła energii elektrycznej prądu przemiennego: 1. prądnice synchroniczne 2. prądnice asynchroniczne Surowce energetyczne: węgiel kamienny i brunatny
Bardziej szczegółowoBADANIA SKUTKÓW CIEPLNYCH ZWARĆ ZWOJOWYCH W UZWOJENIACH STOJANA SILNIKA INDUKCYJNEGO
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 66 Politechniki Wrocławskiej Nr 66 Studia i Materiały Nr 32 2012 Ludwik ANTAL*, Maciej GWOŹDZIEWICZ*, Tomasz MARCINIAK*, Maciej ANTAL**
Bardziej szczegółowoĆwiczenie: "Silnik indukcyjny"
Ćwiczenie: "Silnik indukcyjny" Opracowane w ramach projektu: "Wirtualne Laboratoria Fizyczne nowoczesną metodą nauczania realizowanego przez Warszawską Wyższą Szkołę Informatyki. Zakres ćwiczenia: Zasada
Bardziej szczegółowoNapęd elektryczny. Główną funkcją jest sterowane przetwarzanie energii elektrycznej na mechaniczną i odwrotnie
Napęd elektryczny Główną funkcją jest sterowane przetwarzanie energii elektrycznej na mechaniczną i odwrotnie Podstawowe elementy napędu: maszyna elektryczna, przekształtnik, czujniki, sterownik z oprogramowaniem,
Bardziej szczegółowoROZWÓJ METODYKI DIAGNOSTYKI ŁOŻYSK SILNIKA INDUKCYJNEGO POPRZEZ POMIAR I ANALIZĘ WIDMOWĄ PRĄDU ZASILAJĄCEGO
Materiały XXXVI Międzyuczelnianej Konferencji Metrologów MKM 4 Politechnika Gdańska Wydział Elektrotechniki i Automatyki ROZWÓJ METODYKI DIAGNOSTYKI ŁOŻYSK SILNIKA INDUKCYJNEGO POPRZEZ POMIAR I ANALIZĘ
Bardziej szczegółowoBadania diagnostyczne silnika reluktancyjnego
Jakub LORENCKI, Stanisław RADKOWSKI Politechnika Warszawska, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych, Instytut Pojazdów doi:10.15199/48.2017.02.22 Badania diagnostyczne silnika reluktancyjnego Streszczenie.
Bardziej szczegółowoZWARCIE POMIAROWE JAKO METODA WYKRYWANIA USZKODZEŃ KLATKI WIRNIKA SILNIKA INDUKCYJNEGO
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 54 Politechniki Wrocławskiej Nr 54 Studia i Materiały Nr 23 23 Maciej ANTAL * Silnik indukcyjny, diagnostyka, uszkodzenia klatki wirnika
Bardziej szczegółowoSTANY AWARYJNE MASZYNY RELUKTANCYJNEJ PRZEŁĄCZALNEJ W ZAKRESIE PRACY GENERATOROWEJ
Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 80/2008 51 Piotr Bogusz, Mariusz Korkosz, Jan Prokop Politechnika Rzeszowska, Rzeszów STANY AWARYJNE MASZYNY RELUKTANCYJNEJ PRZEŁĄCZALNEJ W ZAKRESIE PRACY GENERATOROWEJ
Bardziej szczegółowoAnaliza układu wektorowego sterowania silnikiem indukcyjnym z uszkodzonymi prętami klatki wirnika
Mateusz DYBKOWSKI, Teresa OŁOWSKA-KOWALSKA, Czesław T. KOWALSKI Politechnika Wrocławska, Instytut Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Analiza układu wektorowego sterowania silnikiem indukcyjnym z
Bardziej szczegółowoSILNIK INDUKCYJNY KLATKOWY
SILNIK INDUKCYJNY KLATKOWY 1. Budowa i zasada działania silników indukcyjnych Zasadniczymi częściami składowymi silnika indukcyjnego są nieruchomy stojan i obracający się wirnik. Wewnętrzną stronę stojana
Bardziej szczegółowoWYKRYWANIE USZKODZEŃ WIRNIKÓW SILNIKÓW INDUKCYJNYCH Z WYKORZYSTANIEM ANALIZY FALKOWEJ I SZTUCZNYCH SIECI NEURONOWYCH
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 63 Politechniki Wrocławskiej Nr 63 Studia i Materiały Nr 9 009 Waldemar KANIOR* silnik indukcyjny, uszkodzenia wirnika, transformata
Bardziej szczegółowoDETEKCJA I LOKALIZACJA ZWARĆ ZWOJOWYCH SILNIKA INDUKCYJNEGO ZASILANEGO Z PRZEKSZTAŁTNIKA CZĘSTOTLIWOŚCI
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr Politechniki Wrocławskiej Nr Studia i Materiały Nr 3 1 Marcin WOLKIEWICZ*, Czesław T. KOWALSKI* silnik indukcyjny, monitorowanie, zwarcia
Bardziej szczegółowoWPŁYW USZKODZENIA TRANZYSTORA IGBT PRZEKSZTAŁTNIKA CZĘSTOTLIWOŚCI NA PRACĘ NAPĘDU INDUKCYJNEGO
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 69 Politechniki Wrocławskiej Nr 69 Studia i Materiały Nr 33 2013 Kamil KLIMKOWSKI*, Mateusz DYBKOWSKI* DTC-SVM, DFOC, silnik indukcyjny,
Bardziej szczegółowoMatematyczne modele mikrosilników elektrycznych - silniki prądu stałego
Jakub Wierciak Matematyczne modele mikrosilników elektrycznych - silniki prądu stałego Człowiek- najlepsza inwestycja Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego
Bardziej szczegółowoObliczenia polowe silnika przełączalnego reluktancyjnego (SRM) w celu jego optymalizacji
Akademia Górniczo Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie Wydział Elektrotechniki, Automatyki, Informatyki i Elektroniki Studenckie Koło Naukowe Maszyn Elektrycznych Magnesik Obliczenia polowe silnika
Bardziej szczegółowoSilniki prądu stałego z komutacją bezstykową (elektroniczną)
Silniki prądu stałego z komutacją bezstykową (elektroniczną) Silnik bezkomutatorowy z fototranzystorami Schemat układu przekształtnikowego zasilającego trójpasmowy silnik bezszczotkowy Pojedynczy cykl
Bardziej szczegółowoOBLICZENIA POLOWE SILNIKA PRZEŁĄCZALNEGO RELUKTANCYJNEGO (SRM) W CELU JEGO OPTYMALIZACJI
Michał Majchrowicz *, Wiesław Jażdżyński ** OBLICZENIA POLOWE SILNIKA PRZEŁĄCZALNEGO RELUKTANCYJNEGO (SRM) W CELU JEGO OPTYMALIZACJI 1. WSTĘP Silniki reluktancyjne przełączalne ze względu na swoje liczne
Bardziej szczegółowoPRZENOŚNY SYSTEM POMIAROWY DO DIAGNOSTYKI SILNIKÓW INDUKCYJNYCH
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 62 Politechniki Wrocławskiej Nr 62 Studia i Materiały Nr 28 2008 Marcin PAWLAK*, Zdzisław ŻARCZYŃSKI* silnik indukcyjny, diagnostyka,
Bardziej szczegółowoWYKORZYSTANIE SZTUCZNYCH SIECI NEUROOWYCH DO DIAGNOSTYKI WIRNIKA SILNIKA INDUKCYJNEGO W UKŁADZIE STEROWANIA POLOWO-ZORIENTOWANEGO
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 7 Politechniki Wrocławskiej Nr 7 Studia i Materiały Nr 34 214 Mateusz DYBKOWSKI* DFOC, napęd elektryczny, sterowanie wektorowe, silnik
Bardziej szczegółowoBADANIA USZKODZEŃ UZWOJENIA STOJANA KLATKOWEGO SILNIKA INDUKCYJNEGO
Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 76/27 83 Maciej Antal, Ludwik Antal, Jan Zawilak Politechnika Wrocławska, Wrocław BADANIA USZKODZEŃ UZWOJENIA STOJANA KLATKOWEGO SILNIKA INDUKCYJNEGO TESTING OF
Bardziej szczegółowoSILNIK BEZSZCZOTKOWY O WIRNIKU KUBKOWYM
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 69 Politechniki Wrocławskiej Nr 69 Studia i Materiały Nr 33 2013 Marek CIURYS*, Ignacy DUDZIKOWSKI* maszyny elektryczne, magnesy trwałe,
Bardziej szczegółowoDIAGNOSTYKA SILNIKA INDUKCYJNEGO Z WYKORZYSTANIEM DOSTĘPNYCH NAPIĘĆ STOJANA
Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 2/2012 (95) 45 Paweł Dybowski, Waldemar Milej Akademia Górniczo-Hutnicza, Kraków DIAGNOSTYKA SILNIKA INDUKCYJNEGO Z WYKORZYSTANIEM DOSTĘPNYCH NAPIĘĆ STOJANA DIAGNOSTICS
Bardziej szczegółowoPL B1. INSTYTUT NAPĘDÓW I MASZYN ELEKTRYCZNYCH KOMEL, Katowice, PL BUP 17/18
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 231390 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 423953 (51) Int.Cl. H02K 16/04 (2006.01) H02K 21/02 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22)
Bardziej szczegółowoSilniki prądu stałego
Silniki prądu stałego Maszyny prądu stałego Silniki zamiana energii elektrycznej na mechaniczną Prądnice zamiana energii mechanicznej na elektryczną Często dane urządzenie może pracować zamiennie. Zenobie
Bardziej szczegółowoOpracował: mgr inż. Marcin Wieczorek
Opracował: mgr inż. Marcin Wieczorek Jeżeli moment napędowy M (elektromagnetyczny) silnika będzie większy od momentu obciążenia M obc o moment strat jałowych M 0 czyli: wirnik będzie wirował z prędkością
Bardziej szczegółowoOd prostego pozycjonowania po synchronizację. Rozwiązania Sterowania Ruchem. Napędy Elektryczne i Sterowania
Od prostego pozycjonowania po synchronizację Rozwiązania Sterowania Ruchem 1 Podstawy Silniki Sterowniki Serwo Sterowniki Motion Zajęcia praktyczne Przykłady parametryzacji serwonapędu Kreator parametryzacji
Bardziej szczegółowoWykład 2 Silniki indukcyjne asynchroniczne
Wykład 2 Silniki indukcyjne asynchroniczne Katedra Sterowania i InŜynierii Systemów 1 Budowa silnika inukcyjnego Katedra Sterowania i InŜynierii Systemów 2 Budowa silnika inukcyjnego Tabliczka znamionowa
Bardziej szczegółowoZWARCIA ZWOJOWE W UZWOJENIU STOJANA KLATKOWEGO SILNIKA INDUKCYJNEGO
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 59 Politechniki Wrocławskiej Nr 59 Studia i Materiały Nr 2 2 Maciej ANTAL * *, Ludwik ANTALF Silnik indukcyjny, symulacja polowo-obwodowa,
Bardziej szczegółowoCHARAKTERYSTYKI EKSPLOATACYJNE SILNIKA INDUKCYJNEGO DUŻEJ MOCY Z USZKODZONĄ KLATKĄ WIRNIKA
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 6 Politechniki Wrocławskiej Nr 6 Studia i Materiały Nr 27 27 Silnik indukcyjny, klatkowy, symulacja polowo-obwodowa, uszkodzenia klatki
Bardziej szczegółowoWPŁYW ROZMIESZCZENIA MAGNESÓW NA WŁAŚCIWOŚCI EKSPOATACYJNE SILNIKA TYPU LSPMSM
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 64 Politechniki Wrocławskiej Nr 64 Studia i Materiały Nr 3 21 Tomasz ZAWILAK* silnik synchroniczny, magnesy trwałe, rozruch bezpośredni,,
Bardziej szczegółowoSILNIK RELUKTANCYJNY PRZEŁĄCZALNY PRZEZNACZONY DO NAPĘDU MAŁEGO MOBILNEGO POJAZDU ELEKTRYCZNEGO
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 66 Politechniki Wrocławskiej Nr 66 Studia i Materiały Nr 32 2012 Piotr BOGUSZ*, Mariusz KORKOSZ*, Jan PROKOP* silnik reluktancyjny przełączalny,
Bardziej szczegółowoMaszyny elektryczne. Materiały dydaktyczne dla kierunku Technik Optyk (W12) Kwalifikacyjnego kursu zawodowego.
Maszyny elektryczne Materiały dydaktyczne dla kierunku Technik Optyk (W12) Kwalifikacyjnego kursu zawodowego. Podział maszyn elektrycznych Transformatory - energia prądu przemiennego jest zamieniana w
Bardziej szczegółowoANALIZA PRZEBIEGÓW MOCY CHWILOWEJ SILNIKA INDUKCYJNEGO Z USZKODZONYMI PRĘTAMI KLATKI WIRNIKA Z WYKORZYSTANIEM PAKIETU MATLAB/SIMULINK
POZNAN UNIVERSITY OF TECHNOOGY ACADEMIC JOURNAS No 95 Electrical Engineering 2018 DOI 10.21008/j.1897-0737.2018.95.0021 Adam BORCHERT * ANAIZA PRZEBIEGÓW MOCY CHWIOWEJ SINIKA INDUKCYJNEGO Z USZKODZONYMI
Bardziej szczegółowoSILNIKI PRĄDU STAŁEGO
SILNIKI PRĄDU STAŁEGO SILNIK ELEKTRYCZNY JEST MASZYNĄ, KTÓRA ZAMIENIA ENERGIĘ ELEKTRYCZNĄ NA ENERGIĘ MECHANICZNĄ BUDOWA I DZIAŁANIE SILNIKA PRĄDU STAŁEGO Moment obrotowy silnika powstaje na skutek oddziaływania
Bardziej szczegółowoMaszyny synchroniczne - budowa
Maszyny synchroniczne - budowa Maszyny synchroniczne używane są przede wszystkim do zamiany energii ruchu obrotowego na energię elektryczną. Pracują zatem jako generatory. W elektrowniach cieplnych używa
Bardziej szczegółowoWPŁYW ALGORYTMU STEROWANIA PRZEKSZTAŁTNIKA NA WŁAŚCIWOŚCI NAPĘDU Z SILNIKIEM BEZSZCZOTKOWYM
Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 1/2013 (98) 211 Emil Król, Marcin Maciążek BOBRME KOMEL, Katowice WPŁYW ALGORYTMU STEROWANIA PRZEKSZTAŁTNIKA NA WŁAŚCIWOŚCI NAPĘDU Z SILNIKIEM BEZSZCZOTKOWYM INFLUENCE
Bardziej szczegółowoMASZYNA ELEKTRYCZNA Z MAGNESAMI TRWAŁYMI JAKO WŁASNY CZUJNIK DRGAŃ
15 Marcin Barański Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice MASZYNA ELEKTRYCZNA Z MAGNESAMI TRWAŁYMI JAKO WŁASNY CZUJNIK DRGAŃ PERMANENT MAGNET ELECTRICAL MACHINE AS A OWN VIBRATION SENSOR
Bardziej szczegółowoTECHNOLOGIA MONTAŻU MAGNESÓW TRWAŁYCH W WIRNIKU SILNIKA SYNCHRONICZNEGO DUŻEJ MOCY
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 64 Politechniki Wrocławskiej Nr 64 Studia i Materiały Nr 30 2010 Piotr KISIELEWSKI* silniki synchroniczne, magnesy trwałe, technologia
Bardziej szczegółowoSilniki synchroniczne
Silniki synchroniczne Silniki synchroniczne są maszynami synchronicznymi i są wykonywane jako maszyny z biegunami jawnymi, czyli występują w nich tylko moment synchroniczny, a także moment reluktancyjny.
Bardziej szczegółowoPOLOWO - OBWODOWY MODEL BEZSZCZOTKOWEJ WZBUDNICY GENERATORA SYNCHRONICZNEGO
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 60 Politechniki Wrocławskiej Nr 60 Studia i Materiały Nr 27 2007 maszyny synchroniczne,wzbudnice, modelowanie polowo-obwodowe Piotr KISIELEWSKI
Bardziej szczegółowoPrzegląd koncepcji maszyn wzbudzanych hybrydowo do zastosowania w napędzie samochodów
IX Konferencja Naukowo-Techniczna i-mitel 2016 Piotr PAPLICKI 1, Ryszard PAŁKA 1, Marcin WARDACH 1 Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, Wydział Elektryczny, Katedra Elektroenergetyki
Bardziej szczegółowoBADANIA SYMULACYJNE SILNIKÓW RELUKTANCYJNYCH PRZEŁĄCZALNYCH PRZEZNACZONYCH DO NAPĘDU WYSOKOOBROTOWEGO
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 66 Politechniki Wrocławskiej Nr 66 Studia i Materiały Nr 32 2012 Piotr BOGUSZ*, Mariusz KORKOSZ*, Jan PROKOP* napędy wysokoobrotowe,
Bardziej szczegółowoWYKRYWANIE USZKODZEŃ W LITYCH ELEMENTACH ŁĄCZĄCYCH WAŁY
ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ ROK LI NR 4 (183) 2010 Radosł aw Pakowski Mirosł aw Trzpil Politechnika Warszawska WYKRYWANIE USZKODZEŃ W LITYCH ELEMENTACH ŁĄCZĄCYCH WAŁY STRESZCZENIE W artykule
Bardziej szczegółowoBEZCZUJNIKOWA DIAGNOSTYKA WIBRACYJNA MASZYN Z MAGNESAMI TRWAŁYMI BAZUJĄCA NA SYGNAŁACH WŁASNYCH
Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe Nr 2/6 () Marcin Barański Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice BEZCZUJNIKOWA DIAGNOSTYKA WIBRACYJNA MASZYN Z MAGNESAMI TRWAŁYMI BAZUJĄCA NA SYGNAŁACH
Bardziej szczegółowoWydział EAIiE Katedra Maszyn Elektrycznych Publikacje 2009
Wydział EAIiE Katedra Maszyn Elektrycznych Publikacje 29 l.p. nazwa autorzy tytuł rok tom strony afiliacja punktacja 1. Przegląd Elektrotechniczny, 2. Przegląd Elektrotechniczny, 3. Przegląd Elektrotechniczny,.
Bardziej szczegółowoOBLICZENIOWE BADANIE ZJAWISK WYWOŁANYCH USZKODZENIEM KLATKI WIRNIKA
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 64 Politechniki Wrocławskiej Nr 64 Studia i Materiały Nr 3 21 Maciej ANTAL*, Ludwik ANTAL* silnik indukcyjny klatkowy, obliczenia numeryczne,
Bardziej szczegółowoWykorzystanie sygnału własnego generatorów i silników trakcyjnych z magnesami trwałymi do diagnostyki drganiowej
BARAŃSKI Marcin 1 PISTELOK Paweł 2 Wykorzystanie sygnału własnego generatorów i silników trakcyjnych z magnesami trwałymi do diagnostyki drganiowej WSTĘP Rozwój technologii, w czasie ostatnich lat, spowodował
Bardziej szczegółowoPRĄDNICE I SILNIKI. Publikacja współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego
PRĄDNICE I SILNIKI Publikacja współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego Prądnice i silniki (tzw. maszyny wirujące) W każdej maszynie można wyróżnić: - magneśnicę
Bardziej szczegółowoBezczujnikowa diagnostyka wibracyjna maszyn z magnesami trwałymi, bazująca na sygnałach własnych
Bezczujnikowa diagnostyka wibracyjna maszyn z magnesami trwałymi, bazująca na sygnałach własnych Marcin Barański 1. Wstęp Celem projektu było powstanie wibroakustycznej metody diagnostycznej silników trakcyjnych
Bardziej szczegółowoNajlepsze praktyki pomiarów przy wyszukiwaniu oraz usuwaniu awarii silników i sterowników
Najlepsze praktyki pomiarów przy wyszukiwaniu oraz usuwaniu awarii silników i sterowników Wstęp Silniki są często najistotniejszym elementem danego procesu. Silniki zużywają ponad połowę dostarczanej energii.
Bardziej szczegółowoANALIZA PRACY SILNIKA SYNCHRONICZNEGO Z MAGNESAMI TRWAŁYMI W WARUNKACH ZAPADU NAPIĘCIA
Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 4/2014 (104) 89 Zygfryd Głowacz, Henryk Krawiec AGH Akademia Górniczo-Hutnicza, Kraków ANALIZA PRACY SILNIKA SYNCHRONICZNEGO Z MAGNESAMI TRWAŁYMI W WARUNKACH ZAPADU
Bardziej szczegółowoPL B1. POLITECHNIKA GDAŃSKA, Gdańsk, PL BUP 10/16. JAROSŁAW GUZIŃSKI, Gdańsk, PL PATRYK STRANKOWSKI, Kościerzyna, PL
PL 226485 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 226485 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 409952 (51) Int.Cl. H02J 3/01 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia:
Bardziej szczegółowoROZRUCH SILNIKÓW SYNCHRONICZNYCH Z MAGNESAMI TRWAŁYMI
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr Politechniki Wrocławskiej Nr Studia i Materiały Nr Ludwik ANTAL*, Maciej ANTAL* silniki synchroniczne z magnesami trwałymi, rozruch bezpośredni,
Bardziej szczegółowoJeżeli zwój znajdujący się w polu magnetycznym o indukcji B obracamy z prędkością v, to w jego bokach o długości l indukuje się sem o wartości:
Temat: Podział maszyn prądu stałego i ich zastosowanie. 1. Maszyny prądu stałego mogą mieć zastosowanie jako prądnice i jako silniki. Silniki prądu stałego wykazują dobre właściwości regulacyjne. Umożliwiają
Bardziej szczegółowoBadania maszyny reluktancyjnej przełączalnej, przeznaczonej do napędu lekkiego pojazdu elektrycznego
Badania maszyny reluktancyjnej przełączalnej, przeznaczonej do napędu lekkiego pojazdu elektrycznego Piotr Bogusz, Mariusz Korkosz, Jan Prokop 1. Wstęp Do napędu lekkich pojazdów elektrycznych przez długi
Bardziej szczegółowoBADANIA MASZYNY RELUKTANCYJNEJ PRZEŁĄCZALNEJ PRZEZNACZONEJ DO NAPĘDU LEKKIEGO POJAZDU ELEKTRYCZNEGO
Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe Nr 2/2018 (118) 53 Piotr Bogusz, Mariusz Korkosz, Jan Prokop Politechnika Rzeszowska, Rzeszów BADANIA MASZYNY RELUKTANCYJNEJ PRZEŁĄCZALNEJ PRZEZNACZONEJ DO NAPĘDU
Bardziej szczegółowoMaszyny elektryczne. Materiały dydaktyczne dla kierunku Technik Optyk (W10) Szkoły Policealnej Zawodowej.
Maszyny elektryczne Materiały dydaktyczne dla kierunku Technik Optyk (W10) Szkoły Policealnej Zawodowej. Podział maszyn elektrycznych Transformatory - energia prądu przemiennego jest zamieniana w energię
Bardziej szczegółowoUkład ENI-EBUS/URSUS stanowi kompletny zespół urządzeń napędu i sterowania przeznaczony do autobusu EKOVOLT produkcji firmy URSUS..
Strona 1/11 Układ ENI-EBUS/URSUS Układ ENI-EBUS/URSUS stanowi kompletny zespół urządzeń napędu i sterowania przeznaczony do autobusu EKOVOLT produkcji firmy URSUS.. Układ ten umożliwia: napędzanie i hamowanie
Bardziej szczegółowoNOWA METODA WYKRYWANIA DRGAŃ WZBUDZANYCH NIEWYWAGĄ DIAGNOSTYKA GENERATORÓW Z MAGNESAMI TRWAŁYMI
Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr /204 () 25 Marcin Barański Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice NOWA METODA WYKRYWANIA DRGAŃ WZBUDZANYCH NIEWYWAGĄ DIAGNOSTYKA GENERATORÓW Z
Bardziej szczegółowoOferta badawcza Politechniki Gdańskiej dla przedsiębiorstw
KATEDRA AUTOMATYKI kierownik katedry: dr hab. inż. Kazimierz Kosmowski, prof. nadzw. PG tel.: 058 347-24-39 e-mail: kazkos@ely.pg.gda.pl adres www: http://www.ely.pg.gda.pl/kaut/ Systemy sterowania w obiektach
Bardziej szczegółowoKacper Kulczycki. Krótko o silnikach krokowych (cz. 2.)
Kacper Kulczycki Krótko o silnikach krokowych (cz. 2.) Plan na dziś: Co to jest? Jakie są rodzaje silników krokowych? Ile z tym zabawy? Gdzie szukać informacji? Co to jest silnik krokowy? Norma PN 87/E
Bardziej szczegółowobieguny główne z uzwojeniem wzbudzającym (3), bieguny pomocnicze (komutacyjne) (5), tarcze łożyskowe, trzymadła szczotkowe.
Silnik prądu stałego - budowa Stojan - najczęściej jest magneśnicą wytwarza pole magnetyczne jarzmo (2), bieguny główne z uzwojeniem wzbudzającym (3), bieguny pomocnicze (komutacyjne) (5), tarcze łożyskowe,
Bardziej szczegółowoLABORATORIUM PRZETWORNIKÓW ELEKTROMECHANICZNYCH
-CEL- LABORATORIUM PRZETWORNIKÓW ELEKTROMECHANICZNYCH PODSTAWOWE CHARAKTERYSTYKI I PARAMETRY SILNIKA RELUKTANCYJNEGO Z KLATKĄ ROZRUCHOWĄ (REL) Zapoznanie się z konstrukcją silników reluktancyjnych. Wyznaczenie
Bardziej szczegółowoPodstawy Elektrotechniki i Elektroniki. Opracował: Mgr inż. Marek Staude
Podstawy Elektrotechniki i Elektroniki Opracował: Mgr inż. Marek Staude Wiadomości do tej pory Podstawowe pojęcia Elementy bierne Podstawowe prawa obwodów elektrycznych Moc w układach 1-fazowych Pomiary
Bardziej szczegółowoMODEL SILNIKA PMSM DO BADAŃ SYMULACYJNYCH STEROWANIA TOLERUJĄCEGO USZKODZENIA
POZNAN UNIVE RSITY OF TE CHNOLOGY ACADE MIC JOURNALS No 75 Electrical Engineering 20 Krzysztof SIEMBAB* MODEL SILNIKA PMSM DO BADAŃ SYMULACYJNYCH STEROWANIA TOLERUJĄCEGO USZKODZENIA W artykule przedstawiono
Bardziej szczegółowoMaszyna indukcyjna jest prądnicą, jeżeli prędkość wirnika jest większa od prędkości synchronicznej, czyli n > n 1 (s < 0).
Temat: Wielkości charakteryzujące pracę silnika indukcyjnego. 1. Praca silnikowa. Maszyna indukcyjna jest silnikiem przy prędkościach 0 < n < n 1, co odpowiada zakresowi poślizgów 1 > s > 0. Moc pobierana
Bardziej szczegółowoAlternator. Elektrotechnika w środkach transportu 125
y Elektrotechnika w środkach transportu 125 Elektrotechnika w środkach transportu 126 Zadania alternatora: Dostarczanie energii elektrycznej o określonej wartości napięcia (ogranicznik napięcia) Zapewnienie
Bardziej szczegółowoZastosowanie algorytmu identyfikacji rezystancji wirnika do diagnostyki silnika indukcyjnego w czasie rzeczywistym
Zastosowanie algorytmu identyfikacji rezystancji wirnika do diagnostyki silnika indukcyjnego w czasie rzeczywistym Szymon Bednarz, Mateusz Dybkowski 1. Wstęp Silniki indukcyjne (SI) znajdują szerokie zastosowanie
Bardziej szczegółowoMOMENT ORAZ SIŁY POCHODZENIA ELEKTROMAGNETYCZNEGO W DWUBIEGOWYM SILNIKU SYNCHRONICZNYM
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 59 Politechniki Wrocławskiej Nr 59 Studia i Materiały Nr 26 2006 Janusz BIALIKF *F, Jan ZAWILAK * elektrotechnika, maszyny elektryczne,
Bardziej szczegółowoWYKORZYSTANIE PROCESORA SYGNAŁOWEGO DO STEROWANIA SILNIKIEM Z MAGNESAMI TRWAŁYMI
Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 2/2013 (99) 259 Tomasz Rudnicki, Robert Czerwiński Politechnika Śląska, Gliwice WYKORZYSTANIE PROCESORA SYGNAŁOWEGO DO STEROWANIA SILNIKIEM Z MAGNESAMI TRWAŁYMI
Bardziej szczegółowoANALIZA WPŁYWU USZKODZEŃ CZUJNIKÓW PRĄDU STOJANA NA PRACĘ WEKTOROWEGO UKŁADU NAPĘDOWEGO KONCEPCJA UKŁADU ODPORNEGO
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 69 Politechniki Wrocławskiej Nr 69 Studia i Materiały Nr 33 2013 Kamil KLIMKOWSKI*, Mateusz DYBKOWSKI* DFOC, silnik indukcyjny, czujnik
Bardziej szczegółowoZASTOSOWANIE MOCY CHWILOWEJ DO WYKRYWANIA EKSCENTRYCZNOŚCI WIRNIKA W SILNIKU SYNCHRONICZNYM
Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 4/214 (14) 31 Konrad Weinreb, Maciej Sułowicz, Arkadiusz Dziechciarz POLITECHNIKA KRAKOWSKA ZASTOSOWANIE MOCY CHWILOWEJ DO WYKRYWANIA EKSCENTRYCZNOŚCI WIRNIKA
Bardziej szczegółowoZ powyższej zależności wynikają prędkości synchroniczne n 0 podane niżej dla kilku wybranych wartości liczby par biegunów:
Bugaj Piotr, Chwałek Kamil Temat pracy: ANALIZA GENERATORA SYNCHRONICZNEGO Z MAGNESAMI TRWAŁYMI Z POMOCĄ PROGRAMU FLUX 2D. Opiekun naukowy: dr hab. inż. Wiesław Jażdżyński, prof. AGH Maszyna synchrocznina
Bardziej szczegółowoWŁAŚCIWOŚCI EKSPLOATACYJNE SILNIKÓW RELUKTANCYJNYCH Z ROZRUCHEM ASYNCHRONICZNYM PRZY STEROWANIU CZĘSTOTLIWOŚCIOWYM
Prace Naukowe Instytutu aszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 58 Politechniki Wrocławskiej Nr 58 Studia i ateriały Nr 25 2005 napęd elektryczny, sterowanie częstotliwościowe, silniki reluktancyjne,
Bardziej szczegółowoWPŁYW OSADZENIA MAGNESU NA PARAMETRY SILNIKA MAGNETOELEKTRYCZNEGO O ROZRUCHU BEZPOŚREDNIM
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 65 Politechniki Wrocławskiej Nr 65 Studia i Materiały Nr 31 2011 Tomasz ZAWILAK* silnik synchroniczny, magnesy trwałe, rozruch bezpośredni
Bardziej szczegółowoMETODA DIAGNOSTYKI USZKODZEŃ ELEKTRYCZNYCH SILNIKA RELUKTANCYJNEGO PRZEŁĄCZALNEGO
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 62 Politechniki Wrocławskiej Nr 62 Studia i Materiały Nr 28 2008 Piotr BOGUSZ*, Mariusz KORKOSZ*, Jan PROKOP* silniki reluktancyjne przełączalne,
Bardziej szczegółowoUKŁADY NAPĘDOWE Z SILNIKAMI INDUKCYJNYMI STEROWANE METODAMI WEKTOROWYMI DFOC ORAZ DTC-SVM ODPORNE NA USZKODZENIA PRZEMIENNIKA CZĘSTOTLIWOŚCI
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 69 Politechniki Wrocławskiej Nr 69 Studia i Materiały Nr 33 2013 Kamil KLIMKOWSKI*, Mateusz DYBKOWSKI* DTC-SVM, DFOC, sterowanie wektorowe,
Bardziej szczegółowoDWUKIERUNKOWY JEDNOFAZOWY SILNIK SYNCHRONICZNY Z MAGNESAMI TRWAŁYMI
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 69 Politechniki Wrocławskiej Nr 69 Studia i Materiały Nr 33 2013 Maciej GWOŹDZIEWICZ*, Jan ZAWILAK* jednofazowy silnik indukcyjny, jednofazowy
Bardziej szczegółowo