ZAWORY REDUKCYJNE DANE TECHNICZNE BUDOWA

Transkrypt

1 ZWORY RUKYJN Każda instalacja zasilana sprężonym powietrzem (np. siłowniki, maszyny) wymaga stałego, określonego poziomu ciśnienia roboczego.. o regulacji ciśnienia należy stosować zawory redukcyjne, których zakres regulacyjny jest zależny od sprężyny nastawczej. elem zapewnienia poprawnej pracy urządzenia, wartość ciśnienia zasilającego powinna być zawsze wyższa od zadanego. Nowe zawory redukcyjne serii Skillair, w których zastosowano membranę kształtową, posiadają znacznie lepsze parametry użytkowe od wersji z membraną płaską. łówne zalety jednostki: Wyższe przepływy nominalne dzięki zwiększonej wartości skoku oraz otwarcia zaworu. Większa czułość robocza w wyniku obniżenia tarcia statycznego i ruchowego podzespołów reduktora. Wyższa żywotność i cieńsza membrana (0,45 mm grubości w porównaniu z.5 mm dla membrany płaskiej) dzięki zmniejszeniu wartości naprężeń roboczych. Redukcja grubości membrany dodatkowo zwiększyła czułość zaworu. Większa dokładność w utrzymaniu zadanego ciśnienia wyjściowego przy różnych wartościach przepływu ciśnienia zasilającego Szybkie odpowietrzanie przyłącza wyjściowego zaworu N TNZN rzyłącze Zakres ciśnienia wyjściowego aks. ciśnienie zasilające a psi przy 6. (0.6 a-9 psi) Nl/min 0.5 (0.05 a. 7 psi) przy 6. (0.6 a-9 psi) Nl/min (0. a. 4 psi) edium robocze aks. temperatura przy a; 0 ; 45 psi asa kg Śruby montażowe ontaż rzyłącze manometru Uwagi dotyczące użytkowania R 00 R 00 R 200 R 200 R 200 R 00 R 00 R 00 /4 /8 /4 /8 /2 /2 / iltrowane sprężone powietrze, olejone lub nie olejone,. W przypadku smarowania - konieczność kontynuacji x 5x70 5x60 W dowolnej pozycji /8 powinno być zawsze ustawiane od "dołu" w kierunku wyższych wartości. elem zwiększenia czułości reduktor powinien być dobrany tak, aby różnica między dopuszczalnym ciśnieniem wyjściowym a ciśnieniem zadanym była jak najmniejsza. Nie pobierać powietrza z przyłącza manometru. UOW KORUS: tworzywo sztuczne ŁYT KOŃOW: znal (stop Zn i l) OKRĘTŁO: tworzywo sztuczne TUJ: tworzywo sztuczne ŚRU NSTWZ: mosiądz OT58 TUJ OOROW: mosiądz OT58 SRĘŻYN NSTWZ: stal NKRĘTK: tworzywo sztuczne RN KSZTŁTOW USZZNN: NR TRZŃ: mosiądz OT58 ZWÓR Z WUKNZOWNY USZZNN NR SRĘŻYN: stal nierdzewna OKRYW: tworzywo sztuczne USZZNN: NR /0./

2 N U T RKTRYSTYK RZŁYWOW R 00 /4 - /8 Wydział echaniczny olitechniki Turyńskiej m v T 2O jednostka testowa harakterystyki przepływowe sporządzone przez Wydział echaniczny olitechniki w Turynie przy użyciu skomputeryzowanego stanowiska pomiarowego zgodnego z zaleceniami TO R R (zatwierdzenie SO S 658-2) ze zwężką pomiarową SO 567 R 200 /4 - /8 - /2 R 00 /2 - /4 - WYRY R 00 R 00 R 200 R 200 R 200 R 00 R 00 R 00 /4 /8 /4 /8 /2 /2 / /4 /8 /4 /8 /2 /2 /4 0x otwór x otwór x otwór /2

3 N TNZN rzyłącze Zakres ciśnienia wyjściowego aks. ciśnienie zasilające a psi przy 6 (0.6 a-87 psi)nl/min 0.5 (0.05 a. 7 psi) edium robocze 400 ZWÓR RUKYJNY aks. temperatura przy a; 0 ; 45 psi asa kg Śruby montażowe ontaż rzyłącze manometru R 400 R 400 R 400 R 400 /4 /2 2 Zależny od pilota sterującego reduktorem iltrowane sprężone powietrze, olejone lub nie olejone. W przypadku smarowania - konieczność kontynuacji x0 W dowolnej pozycji /4 powinno być zawsze nastawiane od dołu w kierunku wyższych wartości. Seria 400 posiada opatentowany system złączy obrotowo przesuwnych, umożliwiający dopasowanie długości jednostki do odległości między końcami przewodu. UOW KORUS: aluminium ŁYT KOŃOW: aluminium TUJ WNTOWN: mosiądz OT58, regulacja osiowa RŚŃ USTJĄY: mosiądz OT58 RN KSZTŁTOW OKRYW: mosiądz OT58 SRĘŻYN: stal nierdzewna TRZŃ: mosiądz OT58, z otworem spustowym powietrza ZWÓR Z WUKNZOWNY USZZNN NR USZZNN: NR RKTRYSTYK RZŁYWOW R 400 R /

4 N U T WYRY R 400 R 400 R 400 R 400 R rzyłącze R /4 / /4 / otwór /4 /4 NSTRUKJ UŻYTKOWN ZN STROWN ZWOR OTUJĄY Wkręcić korek 7 5 w otwór (w sąsiedztwie przyłącza sterującego Wkręcić złącze 5 w otwór ołączyć wyjście z zaworu pilotującego z przyłączem sterującym (złącze serii R) Nastawić żądaną wartość ciśnienia na zaworze pilotującym 2 ZOŚRN ONTŻ ZWORU OTUJĄO N ZWORZ RUKYJNY SKR Zdemontować kołki i, znajdujące się na spodzie zaworu pilotującego. Sprawdzić czy uszczelnienia i zaworu pilotującego są osadzone prawidłowo. Zamontować zawór pilotujący do korpusu zaworu redukcyjnego przy użyciu samogwintujących śrub. Sprawdzić czy strzałki wskazują ten sam kierunek przepływu co strzałki na korpusie zaworu redukcyjnego../4

5 NSTRUKJ UŻYTKOWN ŁĄZ NĄŻN ZWORU OTUJĄO Stosowane w przypadkach gdy zawór redukcyjny jest montowany za zaworem odcinającym VV lub łagodnego startu R. Zawór pilotujący jest zasilany z zaworów VV lub R zamiast z zaworu redukcyjnego. Zdemontować tylko kołek, znajdujący się na spodzie zaworu pilotującego. Sprawdzić czy uszczelnienia zaworu pilotującego i są osadzone prawidłowo. Zamontować zawór pilotujący do korpusu zaworu redukcyjnego przy użyciu samogwintujących śrub. Sprawdzić czy strzałki wskazują ten sam kierunek przepływu co strzałki na korpusie zaworu redukcyjnego. Zdemontować korek 7 5 z zaworu VV lub R i zamontować złącze. ołączyć zmontowane złącze z przyłączem zasilającym zaworu pilotującego. KUZ O NKSÓW R 00 /4 02 NT WKOŚĆ RZYŁĄZ ZKRS ŚNN ROOZO Zawór pilotujący jest niezbędny dla wielkości 400. atrz strona./7. R /4 /8 /4 /8 /2 /2 /4 /4 / Zależny od zaworu pilotującego NKSY ZÓWNOW ndeks Opis SKR 00 ZWÓR RUKYJNY R Z ŁYT KOŃOWY R Z ŁYT KOŃOWY R Z ŁYT KOŃOWY R Z ŁYT KOŃOWY R 00 / R 00 / R 00 / R 00 / R 00 / R 00 / R 00 / R 00 /8 02 ndeks Opis SKR 200 ZWÓR RUKYJNY R Z ŁYT KOŃOWY R Z ŁYT KOŃOWY R Z ŁYT KOŃOWY R Z ŁYT KOŃOWY R 200 / R 200 / R 200 / R 200 / R 200 / R 200 / R 200 / R 200 / R 200 / R 200 / R 200 / R 200 /2 02 ndeks Opis SKR 00 ZWÓR RUKYJNY R Z ŁYT KOŃOWY R Z ŁYT KOŃOWY R Z ŁYT KOŃOWY R Z ŁYT KOŃOWY R 00 / R 00 / R 00 / R 00 / R 00 / R 00 / R 00 / R 00 / R R R R SKR 400 ZWÓR RUKYJNY R 400 Z ŁYT KOŃOWY R R 400 / R 400 / R /5