NOWOŚCI HONDY I SUZUKI NA 2012 ROK

Transkrypt

1 Listopadowy salon motocyklowy w Mediolanie był okazją do zaprezentowania przez Hondę i S uzuki bogatej oferty motocykli które wejdą do sprzedaży w przyszłym roku. Honda po raz pierwszy pokazała m.in. Crosstourera (na zdjęciu powyżej) Integrę oraz dwa nowe motocykle średniego segmentu - NC700X i NC700S. Różnorodna i kompletna oferta na rok 2012 obejmuje zarówno skutery 50 cc jak i luksusowe motocykle turystyczne o pojemności 1800 cc. Nowe modele pojawiają się praktycznie w każdym segmencie i dostosowane są do najróżniejszych potrzeb motocyklistów niezależnie od rodzaju i stylu jazdy. Wśród nowości znalazły się m.in.: Honda Crosstourer motocykl segmentu Adventure który bazuje na unikalnej konstrukcji silnika o układzie V4. Zaprezentowany po raz pierwszy jako koncept w 2010 roku dzięki silnikowi o pojemności 1200 cc niespotykanej stylistyce zawieszeniu o dużym skoku komfortowej wyprostowanej pozycji za kierownicą jak i systemowi kontroli trakcji C-ABS czy też opcjonalnej przekładni dwusprzęgłowej jest wszechstronnym modelem gotowym nawet na ryzykowne wyprawy. 1 / 7

2 Honda Integra - nowy motocykl oferujący stabilną i dynamiczną jazdę przy zachowaniu wysokiego komfortu oraz ochrony przed warunkami atmosferycznymi charakterystycznymi dla skuterów. Wyposażona w przekładnie dwusprzęgłową Integra kryje w sobie silnik o 670 cc który zapewnia wyjątkowe osiągi. Co więcej pojazd ten wyróżnia się niezwykle niskim zużyciem paliwa. Dwa nowe w przystępnej cenie motocykle Hondy segmentu średniego NC700X i NC700S z grupy Adventure oraz Naked idealne do codziennych przejażdżek po mieście jak i dłuższych wypraw. Wyposażone w silniki 670 cc o wyjątkowych osiągach charakteryzują się niespotykanym w tej klasie niskim zużyciem paliwa. 2 / 7

3 Trzy stylowe niedrogie skutery oferujące wiele radości z jazdy: Vision 50 pierwsza pięćdziesiątka Hondy zaprojektowana specjalnie na rynek europejski świetnie uzupełnia zaprezentowany już wcześniej w tym roku Vision 110 dodatkowo Wave 110i który bazuje na bijącym rekordy sprzedaży modelu Super Cub. Zwiększeniu uległa liczba modeli Hondy wyposażonych w dwusprzęgłową przekładnię (Dual Cluch Ttransmission) drugiej generacji: VFR1200F (upgrade na rok 2012) Crosstourer Integra (pierwszy model standardowo wyposażony w dwusprzęgłową przekładnię) NC700X oraz NC700S. Po raz pierwszy dwusprzęgłowa przekładnia która pozwala na płynną i wygodną zmianę biegów w motocyklu została wprowadzona w 2010 w Honda VFR1200F. 3 / 7

4 Unowocześnione zostały dwa flagowe modele Hondy GL1800 Gold Wing luksusowy motocykl z segmentu Tourer z ponad 36-letnią historią oraz jubileuszowa wersja Super Sport a CBR1000RR Fireblade z okazji jego 20 rocznicy wejścia na rynek. 4 / 7

5 Oprócz siedmiu nowych modeli (Integra NC700X NC700S Crosstourer Vision 50 Vision 110 oraz Wave 110i ) sześciu unowocześnionych wersji motocykli ( CBR1000RR Fireblade GL1800 Gold Wing VFR1200F CFR450R CRF250R i CRF150R ) Honda dodatkowo na rok 2012 przygotowała 16 nowych kolorów w gamie oferowanych dotąd modeli. Również Suzuki zaprezentowało pełną ofertę motocykli wraz z zapowiedzią nowości na 2012 rok Super Sporta GSX-R Oprócz tego pokazano przyszłoroczne modele: V-Stroma 650 ABS i G SR 750 ABS. Odwiedzający mieli także możliwość obejrzenia koncepcyjnych wersji znanych już klientom Suzuki VanVan Marine V-Strom Extreme czy Burgmana Fuel-Cell oraz w wersji Golf. 5 / 7

6 Nowy GSX-R1000 to przykład wyczynowego motocykla o najlepszych osiągach którego projekt stał się już legendą. W nowym modelu poddano modyfikacji ramę widelec przedni typu Big Piston i udoskonalono zaciski przedniego hamulca Brembo typu monoblok z tarczami cieńszymi o 05 mm i lekkimi zaciskami. Silnik o pojemności 999 cc otrzymał tłoki pochodzące z motocykli startujących w MotoGP które są 11 proc. lżejsze od standardowych. Udoskonaleniom towarzyszy również wprowadzenie pojedynczego układu wydechowego Dzięki tym zmianom GSX-R1000 lepiej reaguje na otwarcie przepustnicy ma większą moc w średnim zakresie obrotów mniejsze zużycie paliwa (o ok. 8 proc.) oraz jest lżejszy od poprzednika o 2 kilogramy! Z kolei V-Strom 650 ABS to następca legendarnego modelu DL650 V-Strom jednego z najsłynniejszych motocykli turystycznych w klasie Enduro. W porównaniu z poprzednikiem jest jeszcze bardziej komfortowy i ekonomiczny ma bardziej elastyczny silnik w zakresie niskich i średnich prędkości obrotowych a także zapewnia lepszą ochronę przed wiatrem dzięki bardziej aerodynamicznemu ukształtowaniu osłon oraz zastosowaniu regulowanej szyby. Nowy V-Strom jest lżejszy od swojego poprzednika o 6 kilogramów i ponadto jest wyposażony w układ zapobiegający blokowaniu kół w przypadku hamowania awaryjnego (ABS). 6 / 7

7 Kolejna nowość Suzuki to model GSR 750 ABS - motocykl typu naked który łączy w sobie modny futurystyczny wygląd z doskonałą poręcznością i elastycznością potrzebną do jazdy po miejskich ulicach. GSR 750 ABS jest jeszcze bardziej przyjazny użytkownikowi gdyż doposażony został w układ zapobiegający blokowaniu kół w przypadku hamowania awaryjnego (ABS). Ten unikatowy model z zawieszeniem przednim typu upside down wielofunkcyjnym zestawem wskaźników lampą przednią o futurystycznym kształcie oraz tłumikiem o trójkątnym przekroju łączy nowoczesny wygląd z wysoką funkcjonalnością. Źródłem napędu GSR 750 jest lekki i zwarty silnik zapożyczony z modelu GSX-R750. Celem zespołu projektującego było uzyskanie jak najbardziej płynnej reakcji na zmianę położenia przepustnicy a także dynamicznego przyspieszania przy niskim poziomie emisji zanieczyszczeń. Stoisko Suzuki jak zwykle stanowiło atrakcję podczas tegorocznych targów. Firma przedstawiła wersje specjalne znanych modeli takich jak: VanVan Marine doposażony w boje kotwicę czy linę Burgmana w wersji Golf z dodatkami które można śmiało zabrać ze sobą na pole golfowe czy V Strom 650 w wersji Extreme (z dodatkowymi akcesoriami jak narty kilof łopata oraz obszyte futerkiem siedzenie). Ponadto odwiedzający mieli możliwość obejrzenia wyścigowych wersji modeli GSX-R 600 oraz 1000 z zespołu Yoshimura GSV-R Rizla czy Gladiusa Cup. Materiały źródłowe: Honda Poland Suzuki Motor Poland ( ) 7 / 7