Uzupełnienie sworznia Swb6 szt indywidualna

Transkrypt

1 BFZ4b-073-PR-64/2013 załącznik nr 2 do SIWZ Lp. Podst Opis i wyliczenia j.m. Obmiar Razem 1,00 r. 647 Rkpd S :9 ssd nap. elektr. 1 d.1 Uzupełnienie sworznia Swb6 szt ,00 2 d.2 KNP d.2 KNP d.2 r. 648 Rz S :9 pcd nap. elektr. łubkowe, stopowe, łapki, szt Regeneracja krzyżownicy m. podkł szt ,00 5 d.3 6 d.3 r. 651 Rz S :9 lssd nap. elektr. Uzupełnienie śrub bezpieczęństwa szt Regulacja zamknięcia szt ,00 7 d.4 8 d.4 KNR d.4 r. 652 Rz S :9 lssd nap. elektr. Regulacja zamknięcia szt Cięcie szyn S 49 piłą mechaniczną luzu w styku) cięć szt ,00 10 d.5 r. 653 Rz S :9 pssd nap. elektr. Regeneracja półzwrotnicy m. m ,00 11 d.6 KNCK d.6 KNCK d.6 7,00 14 d.7 15 d.7 KNR d.7 8,00 r. 655 Rz S :9 pcd nap. elektr. Kolejowy transport wewnętrzny podrozjadnic na odległość do 1 km. Naprawa toru przez wymianę pojedynczych zniszczonych podrozjazdnic na podsypce z tłucznia (3x2,5 m, 2 x 2,6, 2,7 m) remontów (odpad - podkłady kod *) r. 656 Rz S :9 pssd nap. elektr. m3 (2.5*3+2* )* podrozd t 0.647* Regulacja zamknięcia szt Cięcie szyn S 49 piłą mechaniczną luzu w styku) r. 657 Rz S :9 lssd nap. elektr. cięć szt

2 17 d.8 KNR d.8 Cięcie szyn S 49 piłą mechaniczną cięć luzu w styku) szt ,00 19 d.9 KNP d.9 r. 859 Rz S :9 pcd nap. mechaniczny scentralizowany Wymiana części rozjazdu - półzwrotnicy w nawierzchni typu ciężkiego szt Spawanie szyny (2 szyna łacząca) szt ,00 21 d.10 KNP d d.10 11,00 24 d.11 KNP d.11 KNP d.11 r. 636 Rz S :9 pssd nap. ręczny podkł Regulacja skoku iglic szt Spawanie szyny (2 szyna łacząca) szt r. 637 Rz S :9 pssd nap. ręczny łubkowe, stopowe, łapki, szt łubkowe, stopowe, łapki, szt luzu w styku) szt ,00 27 d.12 13,00 28 d.13 r. 639 Rz S :9 lssd nap. ręczny Regulacja zamknięcia szt r. 642 Rz S :9 pcd nap. ręczny Regulacja skoku iglic szt ,00 29 d.14 KNP d.14 KNP d.14 ZN/68/DOKP6/ZD1 32 d.14 Podbijanie pojedynczych podrozjazdnic drewnianych tłuczniem Regulacja żłobków w rozjeździe (w krzyżownicy zwycz. i podw.) Uzupełnienie śrub bezpieczęństwa podkł szt m 1.2*4+2* szt d.14 KNR Wiercenie otworów w szynie S 49 otw d.14 KNP d.14 KNR r. 336 Rkpd S :9 cd nap. ręczny łubkowe, stopowe, łapki, Ręczne balastowanie zwyczajnych rozjazdów na podsypce z tłucznia szt m

3 36 d d d z.o Regeneracja półzwrotnicy m. Obrócenie szyny łączącej - analogia - Pojedyncza wymiana szyn klasycznych; załadunek i wyładunek szyn ręczny, nawierzchnia typu S 49 Roboty w zasięgu do 4 m od osi czynnego toru. Od 11 do 20 pociągów na zmianę roboczą. m (1+1.4)* m Naprawa wsk. zwrotnicowego Wz szt ,00 39 d.15 KNP d.15 KNP d.15 ZN/68/DOKP6/ZD1 42 d d.15 KNCK d.15 KNR d.15 KNR d.15 KNR d.15 r. 338 Rz S :9 lcd nap. ręczny Podbijanie pojedynczych podrozjazdnic drewnianych tłuczniem Regulacja żłobków w rozjeździe (w krzyżownicy zwycz) Uzupełnienie śrub bezpieczęństwa Oczyszczanie podsypki tłuczniowej w istniejących rozjazdach lub skrzyżowaniach torów - warstwa wierzchnia do głębokości spodu podkładów. Transp.wewn.kruszywa nat. pojazdami samowyładowczymi na odl.do 0.5 km z załadunkiem ręcznym Dod.do tabl.1509 za transp.na każde dalsze 0.5 km Krotność = 10 Ręczne balastowanie zwyczajnych rozjazdów na podsypce z tłucznia Regeneracja półzwrotnicy m. podkł szt m 1.2* szt m t 20* t 20* m m ,00 t d Pojedyncza wymiana podkładów drewnianych o rozstawie powyżej 60 cm; załadunek i wyładunek ręczny, podsypka z tłucznia szt ,00 t d Analogia - Pojedyncza wymiana podkładów strunobetonowych na drewniane o rozstawie powyżej 60 cm; załadunek i wyładunek mechaniczny, podsypka z tłucznia szt

4 18,00 50 d d z.o t. 805 Obrócenie szyny łączącej - analogia - Pojedyncza wymiana szyn klasycznych; załadunek i wyładunek szyn ręczny, nawierzchnia typu S 49 Roboty w zasięgu do 4 m od osi czynnego toru. Od 11 do 20 pociągów na zmianę roboczą. Odtworzenie układy połączeń elektr. szyn m kpl ,00 52 d.19 KNCK d.19 KNR d.19 KNR d.19 KNR d.19 KNR d d.19 KNR d.19 KNR t. 811 Ręczna rozbiórka toru kolejowego ze złożeniem materiałów w miejscu robót do ponownego użycia. Szyny mocowane śrubami. Transp.wewn.materiałów sztukowych o masie kg pojazdami skrzyniowymi na odl.do 0.5 km z załadunkiem i wyładunkiem ręcznym Dod.do tabl.1509 za transp.na każde dalsze 0.5 km Krotność = 10 Roboty ziemne wykonywane ładowarkami kołowymi o poj. łyżki 1.25 m3 z transportem urobku samochodami samowył. na odl do 1 km lub na odkład; grunt kat. I-II Nakłady uzupełn.za każde dalsze rozp. 0.5 km transportu ponad 1 km samochodami samowyładowczymi po drogach utwardzonych ziemi kat.iii-iv Krotność = 10 km t 1600*0.11*0.0 6 t 1600*0.11* m3 110* m Spawanie szyny szt Układanie toru kolejowego montowanego na budowie na podkładach drewnianych o rozstawie normalnym. Szyny S49 o dł. 25 m. Materiały nawierzchn.dla toru klasycznego z szyn S49 o dług. 25 m. na podkładach drewnianych. Rozstaw normalny (spawany w 3 odcinkach) km km tor d.19 KNR Balastowanie torów na podkładach o rozstawie normalnym na podsypce z tłucznia przy użyciu podbijaków mechanicznych. Wagony Fd. m3 0.4*

5 61 d.19 KNCK Jednorazowa naprawa nowo ułożonych torów na stacjach i na bocznicach z podsypką z tłucznia km toru d d.19 remontów (odpad - tłuczeń torowy kod ) remontów (odpad - podkłady kod *) t t 0.11/0.65* ,00 64 d.20 KNCK d.20 KNR d.20 KNR d.20 KNR d.20 KNR d d.20 KNR t. 622 Ręczna rozbiórka toru kolejowego ze złożeniem materiałów w miejscu robót do ponownego użycia. Szyny mocowane śrubami. Transp.wewn.materiałów sztukowych o masie kg pojazdami skrzyniowymi na odl.do 0.5 km z załadunkiem i wyładunkiem ręcznym Roboty ziemne wykonywane ładowarkami kołowymi o poj. łyżki 1.25 m3 z transportem urobku samochodami samowył. na odl do 1 km lub na odkład; grunt kat. I-II Nakłady uzupełn.za każde dalsze rozp. 0.5 km transportu ponad 1 km samochodami samowyładowczymi po drogach utwardzonych ziemi kat.iii-iv Krotność = 10 Układanie toru kolejowego montowanego na budowie na podkładach drewnianych o rozstawie normalnym. Szyny S49 o dł. 25 m.(spawany w 4 odcinkach) km t 1600*0.22* m3 220* m km Spawanie szyny szt Materiały nawierzchn.dla toru klasycznego z szyn S49 o dług. 25 m. na podkładach drewnianych. Rozstaw normalny. km tor d.20 KNR Balastowanie torów na podkładach o rozstawie normalnym na podsypce z tłucznia przy użyciu podbijaków mechanicznych. Wagony Fd. m3 0.55* d.20 remontów (odpad - tłuczeń torowy kod ) t 121*

6 73 d d.20 KNCK d.20 KNR remontów (odpad - podkłady kod *) Jednorazowa naprawa nowo ułożonych torów na stacjach i na bocznicach z podsypką z tłucznia Jednorazowa naprawa nowoułożonych rozjazdów zwyczajnych o promieniu 190 m. t km toru kpl