NOWE CENTRUM ŁODZI 100 HEKTARÓW W SERCU MIASTA

Transkrypt

1 NOWE CENTRUM ŁODZI 100 HEKTARÓW W SERCU MIASTA

2 Na skrzyżowaniu szlaków Łódź na przełomie XIX i XX wieku była jedną z najdynamiczniej rozwijających się europejskich metropolii. Mimo zmieniających się granic państwowych zawsze była miejscem, gdzie spotykały się Wschód z Zachodem. Dziś centralne położenie na mapie Polski i Europy oraz coraz lepsze skomunikowanie ze światem czynią z miasta doskonałą lokalizację zarówno do prowadzenia biznesu jak i do zamieszkania. Łódź znajduje się na skrzyżowaniu transeuropejskich autostrad, zaledwie 120 kilometrów od Warszawy, z którą posiada dogodne i szybkie połączenie autostradowe i kolejowe. Rozwijający się Port Lotniczy im. Władysława Reymonta oraz przebudowa łódzkiego węzła kolejowego ugruntują komunikacyjną dostępność Łodzi, skracając czas podróży do europejskich stolic. HAMBURG BERLIN Łódź PARYŻ WIEDEŃ RZYM Łódź z lotu ptaka

3 100 ha w samym Centrum Spektakularny program przebudowy 100 hektarów w samym sercu Łodzi to ogromne urbanistyczne wyzwanie, którego efektem będzie powstanie nowoczesnej dzielnicy tętniącej życiem przez całą dobę. Pomoże ona odzyskać blask łódzkiemu śródmieściu i określi charakter Łodzi na najbliższe lata jako miasta przemysłów kreatywnych i kandydata do organizacji wystawy International Expo poświęconej rewitalizacji. Program Nowego Centrum Łodzi został powołany do życia decyzją Rady Miejskiej w Łodzi w 2007 roku. W jego rezultacie ogromna i przez lata martwa przestrzeń wokół dworca Łódź Fabryczna stanie się idealnym miejscem dla zabudowy kulturalnej, mieszkaniowej, usługowej i biurowej. Realizując program NCŁ władze miasta chcą wykreować nowy obszar funkcjonalnego centrum powiązanego z historycznym śródmieściem, opartym na osi ulicy Piotrkowskiej. Cel ten ma być osiągnięty m.in. poprzez stworzenie bezpiecznych i atrakcyjnych przestrzeni publicznych, twórcze wykorzystanie unikatowej, zabytkowej tkanki urbanistycznej przełomu XIX i XX wieku, wprowadzenie nowych funkcji na tereny poprzemysłowe i kolejowe, zachowanie istotnych elementów tkanki urbanistycznej stanowiących o tożsamości i historii tego obszaru oraz rewitalizację kwartałów zabudowy wielkomiejskiej. Sektor publiczny w ramach programu NCŁ prowadzi ponad 50 projektów o wartości blisko 4 mld zł. NOWE CENTRUM ŁODZI KOPCIŃSKIEGO PIOTRKOWSKA WŁÓKNIARZY PIŁSUDSKIEGO

4 NIE MA SILNEGO MIASTA BEZ SILNEGO CENTRUM Miasto Łódź przygotowało dla Nowego Centrum Łodzi miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego. Miejscowy plan jest lokalnym prawem dającym gwarancje stworzenia atrakcyjnej przestrzeni publicznej zarówno dla inwestorów jak i mieszkańców. Realizowane na tym obszarze funkcje muszą być odpowiednio dobrane i przemieszane, by żadna z nich nie dominowała. Dlatego 100 hektarowy teren podzielono na trzy strefy urbanistyczne: STREFA 1 o powierzchni 40 ha pomiędzy ulicami Kilińskiego i Nowotargową STREFA 2 o powierzchni 30 ha pomiędzy ulicami Nowotargową i Kopcińskiego STREFA 3 o powierzchni 30 ha pomiędzy ulicami Kilińskiego i Piotrkowską Zachęcając do inwestowania w Nowym Centrum Łodzi władze miasta pragną jednocześnie promować określoną formułę współpracy, opartą na budowaniu trwałych relacji inwestora z Łodzią, utożsamianiu się z miastem i mieszkańcami. NCŁ, jako prawdziwe serce miasta, stanie się terenem o ustalonej marce, dlatego ważne jest, by inwestor wybierając to miejsce był świadom jego wysokiego prestiżu. W formułę tę wpisana jest również wiara w to, że współpraca z inwestorem może przebiegać na wielu płaszczyznach, nie tylko biznesowych, obejmując m.in. wspólne wprowadzanie funkcjonalnych rozwiązań do tkanki miejskiej, poprawę estetyki, rozwój oferty kulturalnej, rozrywkowej i rekreacyjnej oraz inne udogodnienia dla mieszkańców. Ze swojej strony Zarząd Nowego Centrum Łodzi oferuje indywidualne podejście do każdego inwestora oraz pomoc w przejściu przez proces inwestycyjny. Budowa podziemnego dworca Łódź Fabryczna

5 Strefy urbanistyczne NARUTOWICZA 30 Ha 3 Kilińskiego 40 Ha 1 Nowotargowa 30 Ha 2 KOPCIŃSKIEGO Piotrkowska Kościuszki TUWIMA 1 Dominujące funkcje: kulturalne i artystyczne, mieszkaniowe, handlowe i komunikacyjne 2 3 Dominujące funkcje: usługowe, biurowe, rewitalizacja istniejącej zabudowy Dominujące funkcje: rewitalizacja istniejącej zabudowy

6 miejsce z historią Od samego początku Łodzi przemysłowej tereny dzisiejszego NCŁ były przestrzenią, w której kwitło miejskie życie. Na fali szybkiego rozwoju demograficznego Łodzi w 1840 roku utworzono tzw. Nową Dzielnicę, w skład której weszły m.in. tereny wokół dworca Łódź Fabryczna. Dworzec Łódź Fabryczna Widok dworca z 1915 roku źródło: Archiwum Państwowe w Łodzi W 1865 roku Łódź uzyskała kolejowe połączenie ze światem, dzięki budowie torów prowadzących do Kolei Warszawsko-Wiedeńskej. W 1868 roku wzniesiono budynek dworca Łódź Fabryczna według projektu warszawskiego architekta Adolfa Schimmelpfenniga. 18 sierpnia 2011 roku zapadła decyzja o budowie nowego podziemnego dworca Łódź Fabryczna. Inwestorami są: Miasto Łódź, PKP PLK S.A. i PKP S.A. Całkowity koszt inwestycji wynosi 1,7 mld zł. Koszt ponoszony przez Miasto Łódź to prawie 413 mln zł. Nowy dworzec Łódź Fabryczna jest kluczowym elementem Nowego Centrum Łodzi. Na poziomie 16,5 metra pod ziemią znajdzie się stacja kolejowa z czterema peronami i ośmioma torami. Na poziomie 8 metrów pod ziemią zaprojektowano poczekalnię z kasami, powierzchnie komercyjne i administracyjne. Na tym samym poziomie powstanie również dworzec autobusowy, a pod nim trzypoziomowy parking na 1000 samochodów. Nad wprowadzonym pod ziemię dworcem kolejowym otworzą się nowe przestrzenie do zabudowy. W dalszej perspektywie możliwe będzie przeprowadzenie inwestycji związanej z przebiciem tunelu średnicowego prowadzącego od dworca Łódź Fabryczna do linii kolejowej nr 15 (na odcinku pomiędzy stacjami Łódź Kaliska-Łódź Żabieniec). Pełną funkcjonalność dworca zapewni połączenie w jednym miejscu transportu kolejowego (aglomeracyjnego i dalekobieżnego), autobusowej komunikacji dalekobieżnej, komunikacji miejskiej oraz prywatnego transportu samochodowego. Powstanie multimodalny węzeł przesiadkowy dla Łodzi i regionu. WEJŚCIE WSCHODNIE > WEJŚCIE PÓŁNOCNE > < WEJŚCIE ZACHODNIE

7 Pasaż Knychalskiego w Nowym Centrum Łodzi - wizualizacja DROGI WYREMONTOWANE DROGI REALIZOWANE W RAMACH PRZEBUDOWY DWORCA Remonty dróg prowadzone przez Miasto Łódź PLANOWANE INWESTYCJE DROGOWE REMONT UL. PIOTRKOWSKIEJ NARUTOWICZA KOPCIŃSKIEGO Nowotargowa DWORZEC ŁÓDŹ FABRYCZNA Kilińskiego Piotrkowska TUWIMA Wokół dworca Łódź Fabryczna pojawi się nowy układ drogowy i komunikacyjny. Miasto zbuduje lub przebuduje 9 km dróg. Powstanie blisko 2 km nowych torowisk tramwajowych.

8 EC1 EC Najstarsza łódzka elektrownia powstała w 1907 roku i służyła mieszkańcom aż do roku Nieczynne i niszczejące budynki EC1 poddano gruntownej rewitalizacji. Do zabytkowej elektrociepłowni wprowadzone zostaną funkcje kulturalne i edukacyjne. Poprzemysłowe, zabytkowe obiekty EC1 rewitalizowane są za kwotę 300 mln zł. Cały kompleks podzielony jest na dwie części. EC1 Wschód - przeznaczone jest na Centrum Sztuki Filmowej oraz na funkcje kulturalno-artystyczne, m.in. bibliotekę, planetarium, kino 3D, teatr dźwięku, galerie, sale seminaryjne i warsztatowe. W EC1 Zachód powstanie interaktywne Centrum Nauki i Techniki powiązane z tematyką energii. Będzie tam można zwiedzać ścieżki edukacyjne dotyczące powstawania i przetwarzania energii, historii cywilizacji i nauki oraz prezentację : mikroświat makroświat. EC EC1 Zachód. Centrum Nauki i Techniki

9 Dla biznesu z ambicjami Dzięki budowie podziemnego dworca Miasto Łódź zyskało nowe, atrakcyjne tereny inwestycyjne obejmujące obszar tzw. Specjalnej Strefy Kultury oraz Bramy Miasta. Specjalna Strefa Kultury Teren inwestycyjny o powierzchni 6 hektarów położony między dwiema największymi inwestycjami w Nowym Centrum Łodzi dworcem Łódź Fabryczna wraz z multimodalnym węzłem komunikacyjnym oraz rewitalizowanym kompleksem byłej elektrociepłowni EC1. Miasto Łódź oraz PKP S.A. przygotowują memorandum inwestycyjne dla tego obszaru. NARUTOWICZA SPECJALNA STREFA KULTURY BRAMA MIASTA DWORZEC ŁÓDŹ FABRYCZNA RYNEK KOPCIŃSKIEGO EC1 ZACHÓD EC1 WSCHÓD Piotrkowska Kościuszki TUWIMA Rynek w Nowym Centrum Łodzi - wizualizacja Brama Miasta Inwestycja zlokalizowana na działkach o powierzchni 8000 m2. Brama Miasta będzie wielofunkcyjnym budynkiem, który stanie się architektonicznym symbolem Łodzi i symbolicznym portalem łączącym Nowe Centrum z historycznym śródmieściem. Ma przybrać formę bramy, przez którą będzie można przejść w kierunku dworca lub ulicy Piotrkowskiej. Będzie mieć do XIII kondygnacji i maksymalną wysokość 64 metrów. Całkowita powierzchnia użytkowa budynków wyniesie ok. 38 tys. m2. Na parterze znajdą się nieduże lokale handlowe i usługowe do 400 m2. Na najwyższych kondygnacjach będą mogły powstać apartamenty i mieszkania. Dla nich przewidziano do 30 proc. ogólnej powierzchni budynku, kolejne 30 proc. zarezerwowano na biura lub pod działalność usługową. Projekt architektoniczny Bramy Miasta będzie konsultowany z władzami Łodzi.

10 Rozwój i inwestycje w rozsądnej cenie Łódź jako miejsce do prowadzenia biznesu przyciąga przede wszystkim wykwalifikowaną kadrę pracowników, spośród których dużą część stanowią absolwenci wyższych uczelni. O randze Łodzi akademickiej świadczy ponad 100 tys. studentów kształcących się co roku w 25 szkołach wyższych. Jako rozwijający się rynek, Łódź wciąż może konkurować z największymi polskimi ośrodkami niskimi kosztami pracy (przeciętne wynagrodzenie na poziomie 3344 zł przy 4804 zł w Warszawie) i prowadzenia biznesu (koszt wynajmu m2 powierzchni biurowej o połowę mniejszy niż w Warszawie). Łódź jest także atrakcyjnym miejscem do życia, z najniższymi wśród dużych polskich miast cenami mieszkań (średnio 3801 za m2 mieszkania developerskiego). NISKIE KOSZTY PRACY przeciętne wynagrodzenie (zł) Kraków ŁÓDŹ Poznań Warszawa Wrocław Kraków ŁÓDŹ Poznań Warszawa Wrocław ATRAKCYJNE CENY NIERUCHOMOŚCI średnie ceny mieszkań (zł/m2) NISKIE KOSZTY WYNAJMU średnie ceny powierzchni biurowych (zł/m2/misiąc) Miastu zaufali tacy międzynarodowi inwestorzy, jak: Philips, Dell, Procter & Gamble, Infosys, Indesit, HP, ABB, BSH, Fujitsu, Amcor, Gillete, Samsung, KPMG, PwC, Deloitte. Realizowane obecnie projekty oraz konsekwentna wizja rozwoju są magnesem przyciągającym do Łodzi kolejnych przedstawicieli branży biznesowej. Kraków ŁÓDŹ Poznań Warszawa Wrocław

11 Miasto z przyszłością Przyjazne dla mieszkańców Przebicie kwartału w Nowym Centrum Łodzi - wizualizacja Łódź cały czas dynamicznie się zmienia, stając się coraz atrakcyjniejszym miejscem do życia dla całej rodziny. Pomimo przemysłowej przeszłości, dziś konsekwentnie buduje swój wizerunek miasta zdrowego i zielonego, z licznymi miejscami odpoczynku i rekreacji w postaci m.in. ponad 40 parków, kilku kompleksów leśnych, obiektów sportowych, aquaparku, ogrodu zoologicznego, botanicznego i wielu innych. Z łódzkich kranów płynie najczystsza woda w Polsce. Inwestycje w komunikację zbiorową i sieć dróg rowerowych są świadectwem proekologicznego kursu obranego przez władze miasta. Centrum miasta poddawane jest szeroko rozumianej rewitalizacji. Zwieńczeniem tego procesu ma być tematyczna wystawa International Expo, o której organizację Łódź rozpoczęła starania we wrześniu Nowym mieszkańcom Łódź oferuje szereg udogodnień, które pozwolą szybko poczuć się w Łodzi jak u siebie. Obcokrajowcy mogą liczyć na dobrą edukację dla swoich dzieci, którą zapewni międzynarodowa szkoła. Po pracy na każdego czekają bogate możliwości spędzania wolnego czasu. Obejmują one szeroką ofertę handlową, opartą m.in. o ulicę Piotrkowską najdłuższą handlową ulicę w Europie oraz Manufakturę największy kompleks tego typu w Polsce, a także liczne propozycje z dziedziny kultury i rozrywki: kilkanaście muzeów, kina, teatry, kilkadziesiąt festiwali oraz liczne wydarzenia o międzynarodowej randze np. występy światowych gwiazd muzyki w hali Atlas Arena.

12 ZARZĄD NOWEGO CENTRUM ŁODZI Piotrkowska 171/ Łódź tel fax: zdjęcia: Jacek Kusiński wizualizacje: Systra S.A. Oddział w Polsce, Aleksandra Kalmus