Udział s amorządów w działalnośc i Portu Lotnic ze go Gdańs k im. Le cha Wałęs y. G dańs k 1 4 wrze ś nia 201 0

Transkrypt

1 Udział s amorządów w działalnośc i Portu Lotnic ze go Gdańs k im. Le cha Wałęs y G dańs k 1 4 wrze ś nia 201 0

2 Dnia 20.X.1993 roku została zarejestrowana Sp. z o.o. Gmina Miasta Gdyni Gmina Miasta Gdańska 4,68% 1,56% Gmina Miasta Sopotu 0,34% P.P. Porty Lotnicze 31,20% Skarb Państwa 62,40% Skarb Państwa wniósł aport rzeczowy w postaci prawa własności działek zabudowanych i niezabudowanych PPL wniósł aport rzeczowy w postaci prawa użytkowania wieczystego działek i własności budynków, budowli i urządzeń Gmina Miasta Gdańska, Gdyni i Sopotu objęły udziały pokrywając je gotówką

3 Obejmowania nowych udziałów przez wspólników: Podczas trwania działalności Spółki poszczególni wspólnicy obejmowali nowe udziały w Spółce poprzez: gotówkę (PPL, Gdańsk, Gdynia, Sopot, Skarb Państwa), nieruchomości (Skarb Państwa, Gdańsk, PPL) wóz strażacki (PPL) środki gaśnicze (PPL) samochody osobowe (PPL) wymagalna wierzytelność z tytułu zakupu oczyszczarki lotniskowej (PPL) wieloletnie prawo dzierżawy lokalu użytkowego (Gdańsk)

4 Struktura udziałów w 2001 roku Gmina Miasta Gdańska 28,57% Gmina Miasta Gdyni 1,15% Gmina Miasta Sopotu 0,36% P.P. Porty Lotnicze 38,08% Skarb Państwa = Województwo Pomorskie 31,84% Dnia 18 października 2001 roku została zawarta umowa nieodpłatnego przeniesienia własności udziałów, na mocy której Województwo Pomorskie nieodpłatnie objęło udziałów o wartości zł będących w posiadaniu Skarbu Państwa (na bazie decyzji Ministra Skarbu Państwa oraz na podstawie art. 50 ustawy o samorządzie województwa z roku)

5 Obecna struktura udziałów Gmina Miasta Gdańska 31,36% Gmina Miasta Gdyni Gmina Miasta Sopotu 1,11% 0,34% P.P. Porty Lotnicze 36,59% Województwo Pomorskie 30,60% Trzech wiodących właścicieli. Zapewnienie kontroli nad Spółką uzyskano poprzez zapisy w umowie spółki mówiące o konieczności zgody wspólników reprezentujących ponad 75 % w strategicznych kwestiach i ponad 50 % w zasadniczych kwestiach. Wspólnicy założyciele uprzywilejowali swoje udziały podwójnie co do głosu i co do dywidendy zapewniając sobie uprzywilejowaną pozycję przed ewentualnym pojawieniem się nowego wspólnika (np. prywatnego)

6 Finans owanie Programu Inwe s tycyjne go w latach prze z Samorządy [50 % ] Ź ródła fnans owania: -Ś rodki unijne z Programu Ope racyjne go Infras truktura i Ś rodowis ko: 170 mln zł - Emis ja Obligac ji: 140 mln zł 195 mln zł ( [re ze rwa] + 35 [prefnans owanie śr. UE]) - Podwyżs ze nie kapitału prze z ws pólników: 55 mln zł [45] - Ś rodki włas ne:

7 Skutki obecności samorządów w Spółce -Skarb Państwa i PPL pozyskali nakłady od samorządów na finansowanie infrastruktury lotniskowej, oszczędzając tym samym własne środki; -Samorządy uzyskały wpływ na zarządzanie przedsiębiorstwem ważnym z punktu widzenia regionalnego; -Samorządy przejęły współodpowiedzialność za rozwój i finansowanie infrastruktury lotniskowej i stały się partnerem Skarbu Państwa w tym zakresie, a obecnie nawet podmiotami wiodącymi; -Spółka w znakomity sposób poprawiła efektywność funkcjonowania: - w ciągu ostatnich 12 lat ruch lotniczy wzrósł dziesięciokrotnie, a zatrudnienie w Porcie Lotniczym wzrosło tylko o 20 %; - Port Lotniczy zaczął być rentowny i osiągnął zdolność samofinansowania średniej wielkości programów inwestycyjnych; , , , ,7 WYNIK NA SPRZEDAŻ Y W LATACH , , , , , , , , , , , , osiągnięto stabilność zarządzania w pierwszych 4 latach funkcjonowania Spółki pięciokrotnie zmieniano skład Zarządu (2 prezesów, 3 wiceprezesów), zaś od 12 lat dokonano tylko jednej zmiany Prezesa Zarządu i w konsekwencji Wiceprezesa Zarządu; 200 9

8 SKARB PAŃ STWA + SAMORZĄ DY TAK ZACZYNALIŚ MY:

9 SKARB PAŃ STWA + SAMORZĄ DY TAK ZACZYNALIŚ MY:

10 SKARB PAŃ STWA + SAMORZĄ DY TAKIE BYŁY PIERWSZE EFEKTY WSPÓŁPRACY:

11 SKARB PAŃ STWA + SAMORZĄ DY TAK JEST OBECNIE:

12 SKARB PAŃ STWA + SAMORZĄ DY TAK JEST OBECNIE:

13 SKARB PAŃ STWA + SAMORZĄ DY TAK JEST OBECNIE:

14 SKARB PAŃ STWA + SAMORZĄ DY A TAK BĘ DZIE ZA CHWILĘ

15 SKARB PAŃ STWA + SAMORZĄ DY A TAK BĘ DZIE ZA CHWILĘ

16 Dziękuję bardzo Pańs twu za uwagę Tomas z Klos kows ki Pre ze s Zarządu Portu Lotnic ze go Gdańs k im. Le cha G dańs k 1 4 wrze ś nia 201 0