1. Przebieg zawodów Uczestnicy zagraniczni Eliminacje harmonogram System punktowy Ostatnie Starcie 6. 4.

Transkrypt

1 WOJNA PÓŁNOC-POLUDNIE OFICJALNY REGULAMIN

2 Spis treści: 1. Przebieg zawodów Eliminacje wstępne Uczestnicy zagraniczni Eliminacje harmonogram 4 2. System punktowy 5 3. Ostatnie Starcie 6 4. Kategorie 6 5. Kategorie Specjalne 7 6. Postanowienia końcowe 7 7. Kontakt 7 2

3 Konkurs Wojna Północ-Południe ma na celu wyłonienie najlepiej wykonanego stylingu, tuningu samochodowego. Rywalizacja odbywać się będzie w odrębnych kategoriach. Wstępna weryfikacja odbędzie się przed rozpoczęciem kaŝdej z eliminacji. Raz zakwalifikowany samochód jest uprawniony do kaŝdorazowego wjazdu na teren wojny podczas kolejnych eliminacji w całym kraju. Konkurs zakończy się Ostatnim Starciem, na którym zostaną skonfrontowane najlepsze auta Północy i Południa wyłonione w eliminacjach. Zasady przeprowadzenia konkursu, jednolicie dla całego kraju, reguluję niniejszy Regulamin. Organizatorem Konkursu jest DEPEND spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Warszawa, ul. Duchnicka 3, wpisana do rejestru przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego przez Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy. 1. Przebieg zawodów - Bitwy 1.1 Eliminacje wstępne Jest to pierwsza część eliminacji. Podczas nich uczestnicy Konkursu dowiedzą się czy ich samochody są przygotowane do Wojny, czy spełniają pewien minimalny poziom stylingu/tuningu i czy będą mogły wjechać na teren Wojny podczas Eliminacji. To jednak nie oznacza, Ŝe do konkursu wybrane zostaną tylko pojazdy z drogim lakierem, chromowanymi felgami i pozłacanym silnikiem. Akcent kładziony zostanie na jakość i stopień wykonanego tuningu, jego wykonanie estetyczne oraz czystość wykonania całego samochodu. JeŜeli samochód pomyślnie przejdzie przez tzw. eliminacje wstępne, uczestnik powinien zarejestrować się w biurze konkursu! Po kompletnym wypełnieniu kwestionariusza rejestracyjnego za jednorazową opłatę 30 zł, samochód otrzyma numer startowy waŝny dla wszystkich bitew Wojny Północ Południe w sezonie 2009, regulamin konkursowy oraz oficjalną naklejkę. Opłata rejestracyjna zostanie pobrana wyłącznie przy rejestracji samochodu, tzn. tylko raz w sezonie. W kaŝdym sezonie wypisywane są nowe numery, wszystkie numery startowe z poprzedniego sezonu są niewaŝne! Po zarejestrowaniu i zapłaceniu opłaty właściciel samochodu moŝe wjechać na teren Wojny Północ Południe pomiędzy pozostałych uczestników. Z zarejestrowanym numerem samochód juŝ nie musi brać udziału w eliminacjach wstępnych na kolejnych bitwach. Numer konkursowy powinien przez cały czas trwania konkurs zostać umieszczony w dobrze widocznym miejscu, najlepiej za przednią szybą. Terminy i miejsca Eliminacji wstępnych (Bitew) określone zostaną w kalendarzu Wojny dostępnym na stronie Uczestnicy zagraniczni W konkursie Wojna Północ Południe uczestniczyć moŝe jakikolwiek uczestnik zagraniczny, musi jednak spełniać wymagane warunki. Dla uczestników zagranicznych obowiązują identyczne prawa i obowiązki, jak dla uczestników z Polski. JeŜeli zajmą miejsca punktowane, naleŝy im się nagroda i punkty, tak samo jak uczestnikom z Polski. Mogą równieŝ zostać zakwalifikowani i uczestniczyć w Ostatnim Starciu czyli Finale Wojny Północ Południe. 3

4 1.3 Eliminacje - harmonogram Harmonogram będzie identyczny na kaŝdej bitwie. W przypadku jakichkolwiek zmian, plan zostanie z wyprzedzeniem umieszczony na oficjalnych stronach internetowych konkursu oraz bezpośrednio na terenie Wojny PP. Zapisy trwają do godz w dniu eliminacji. Start kaŝdej z bitew odbywa się zawsze o godzinie 12. Wtedy to samochody mogą wjeŝdŝać na miejsce prezentacji, gdzie odbywa się rozmowa z moderatorem i pokaz samochodu publiczności. Następnie zawodnik przejeŝdŝa na Strefe Oceny, gdzie jego samochód zostanie dokładnie oceniony przez ekipę sędziowską. W przypadku rezygnacji z prezentacji, zawodnik moŝe udać się do strefy oceny dopiero po zakończeniu wszystkich prezentacji. W przypadku nie stawienia się na Strefie Oceny, samochód NIE ZOSTANIE OCENIONY i nie będzie brany pod uwagę w klasyfikcji danej eliminacji. Uczestniczy konkursu, którzy będą brali udział takŝe w innych konkursach imprezy, jakimi są np. zawody audio, wyścigi ¼ mili itp., mogą opuścić plac bitwy tylko pod warunkiem, Ŝe fakt ten zgłoszą w biurze organizatora wraz z przewidywanym czasem powrotu. Czas ten zaakceptowany zostanie przez obecnego tam organizatora, który zarazem z powodów organizacyjnych zastrzega sobie prawo do nie wyraŝenia zgody dotyczącej opuszczenia placu bitwy. JeŜeli uczestnik konkursu opuści plac bitwy wraz z samochodem i o fakcie tym nie poinformuje organizatorów, moŝe zostać przez organizatorów zostać wyeliminowany z oceny na danej bitwie. Uczestniczy konkursu, którzy będą brali udział takŝe w innych konkursach imprezy, jakimi są np. zawody audio, wyścigi ¼ mili itp., mogą opuścić plac bitwy tylko pod warunkiem, Ŝe fakt ten zgłoszą w biurze organizatora wraz z przewidywanym czasem powrotu. Czas ten zaakceptowany zostanie przez obecnego tam organizatora, który zarazem z powodów organizacyjnych zastrzega sobie prawo do nie wyraŝenia zgody dotyczącej opuszczenia placu bitwy. JeŜeli uczestnik konkursu opuści plac bitwy wraz z samochodem i o fakcie tym nie poinformuje organizatorów, moŝe zostać przez organizatorów zostać wyeliminowany z oceny na danej bitwie. 4

5 2. System punktowy Podstawowym kryterium oceny będzie pomysłowość wprowadzonych zmian, jakość ich wykonania, czystość oraz sposób prezentacji. Oznacza to przede wszystkim, Ŝe na największe uznanie moŝe liczyć nakład i efekty pracy uczestnika Konkursu a nie cena zastosowanych przez niego części, dodatków. Prezentacja samochodu na macie nie jest obowiązkowa jednak wiąŝe się to z pomniejszeniem oceny końcowej o 10 pkt. Podczas kaŝdej z Eliminacji samochody będą poddawane ocenie przez sędziów. W kaŝdej kategorii punkty przydzielone zostaną pierwszym 8 uczestnikom bitwy. Ci kolejno otrzymają 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 i 1 punkt. Wynik na koniec sezonu stanowić będzie suma dwóch najwyŝszych wyników z całego sezonu. Pięć samochodów z największą liczbą sumy punktów z kaŝdej kategorii dostanie bilet na wielki finał (Ostatnie Starcie). Dodatkowe kryterium, jakie musi być spełnione aby zakwalifikować się do Wielkiego Finału, to start w min. 2 eliminacjach cyklu WPP. Dodatkowo na kaŝdej eliminacji najwyŝej pkt. auto otrzyma tytuł Best of the Best danej imprezy. Nagrodę Best of the Best jeden samochód moŝe otrzymać maksymalnie tylko na jednej eliminacji. W wypadku, gdy po raz drugi ten sam samochód uzyskuje najwyŝszy wynik punktowy, nie jest on brany pod uwagę. Tytuł Best of the Best wraz z nagrodą otrzymuje w takim przypadku samochód z drugim najwyŝszym wynikiem itd. Samochody z kategorii Profi nie mogą ubiegać się o miano Best of the Best dając tym samym szanse prywatnym uŝytkownikom. System punktacji (max 100 pkt) : Oceny dokonywać będzie Rada Wojenna (sędziowie) powołana przez Organizatora. Ocena przez nią dokonana jest ostateczna i niepodwaŝalna. Wynik samochodu stanowić będzie suma pkt. uzyskanych od Sędziów za kaŝdy z ocenianych elementów. Podczas kolejnych eliminacji prezentowany wcześniej samochód nie będzie po raz kolejny oceniany ( otrzyma tą samą liczbę pkt.), jeśli jego właściciel lub osoba uprawniona nie zgłosi komisji sędziowskiej nowych modyfikacji. 5

6 3. Ostatnie Starcie Podczas Ostatniego Starcia najlepsze auta ze dwóch części Polski staną po dwóch stronach linii frontu. Tu właśnie auta i ich właściciele będą walczyć o honor i respekt w stylingu dla siebie oraz części Polski, którą reprezentują. Będzie to konfrontacja najlepszych samochodów w danych kategoriach z Północy i Południa. Warunkiem udziału w Finale Ostatnim Starciu jest uczestnictwo w przynajmniej 2 imprezach, w których odbywa się Wojna PP oraz dostateczna ilość punktów*. Samochody będą tu oceniane zgodnie z regulaminem Wojna PP. Ocena przebiegać będzie od zera i wyniki z eliminacji nie będą miały tu znaczenia te słuŝą tylko do zakwalifikowania się do finału. Ostatnie Starcie pozwoli na rozstrzygnięcie, którą z części Polski - Północ czy Południe reprezentuje najlepszy w danym roku samochód w stylingu/tuningu. patrz System punktowy. 4. Kategorie Konkurs odbywał się będzie w następujących kategoriach: Mediterranean 1 German & VAG 2 G-Style 3 Honda Asian Others 4 JDM 5 Rat Style Other 6 Profi 7 (1) Samochody z krajów śródziemnomorskich Peugeot, Renault, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, itp. (2) Samochody niemieckie oraz z grupy VAG (3) Samochody przebudowane w stylu niemieckim ( do kategorii przypisują sędziowie ) (4) Daewoo, Daihatsu, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, itd. (5) Samochody przebudowane w stylu Japan Domestic Market ( do kategorii przypisują sędziowie ) (6) Wszystkie inne marki oraz klasyki powyŝej 25 lat (7) Samochody, wizytówki firmowe ( Demo-Cars ) oraz samochody sędziów i organizatorów. Kategoria Profi nie bierze udziału w wyborach Best of the Bests. KaŜdy uczestnik będzie mógł brać udział w rywalizacji w jednej kategorii. 6

7 5. Kategorie Specjalne Podczas wybranych eliminacji i wielkiego finału sędziowie wybiorą zwycięzców w kategoriach specjalnych : Best Interior najlepsze wnętrze Best Engine najlepsza stylizacja silnika Best Audio Design najlepsza stylizacja audio Best Area najlepsza stylizacja otoczenia auta Best Show najlepsza prezentacja Podczas wielkiego finału sędziowie wybiorą dodatkowo: TOP 3 Najlepsze 3 Auta Wojny a auto z najwyŝszym wynikiem otrzyma miano - Best of the Best 6. Postanowienia końcowe Organizator Konkursu jest wyłącznie uprawniony do: wiąŝącej interpretacji postanowień niniejszego Regulaminu; organizator ma prawo nie dopuścić samochodu do zawodów bez podania jakiejkolwiek przyczyny; rozstrzygania we wszystkich sprawach, które nie zostały uregulowane w Regulaminie. Rozstrzygnięcia Organizatora Konkursu są ostateczne i niepodwaŝalne. ZłoŜenie formularza zgłoszeniowego przedstawicielowi Organizatora Konkursu oznacza przyjęcie postanowień niniejszego Regulaminu bez zastrzeŝeń. 7. Kontakt Kacper Szczepa k.szczepa@depend.pl tel Kuba Beltrani k.beltrani@depend.pl tel