Zatwierdzam RAPORT MIESIĘCZNY CZERWIEC 2011

Transkrypt

1 Inżynier Kontraktu Zatwierdzam Kierownik Projektu.. (podpis).. (podpis) 1

2 SPIS TREŚCI 1. OPIS PROJEKTU Informacje o uczestnikach projektu Informacje o finansowaniu Główne terminy realizacji Kontraktu Gwarancja i ubezpieczenie Kontraktu Podstawowa informacja o zakresie Robót objętych Kontraktem ZAANGAŻOWANIE PERSONELU I SPRZĘTU WYKONAWCY Personel Wykonawcy Sprzęt Wykonawcy Podwykonawcy STAN REALIZACJI KONTRAKTU Upływ czasu realizacji Kontraktu Warunki pogodowe Postęp robót drogowych Postęp robót mostowych Postęp robót budowy i przebudowy infrastruktury technicznej Roboty energetyczne Roboty melioracyjne Roboty telekomunikacyjne Roboty sanitarne Sieć gazowa i paliwowa Pomiary geodezyjne DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA/FILMOWA KONTROLA JAKOŚCI I MATERIAŁÓW Programy Zapewnienia Jakości Materiały i wytwórnie Wytwórnie Materiały przeznaczone do wbudowania zgłoszone przez Wykonawcę Laboratorium Wykonawcy Badania kontrolne wykonane przez laboratorium Zamawiającego ZAAWANSOWANIE FINANSOWE I RZECZOWE Realizacja finansowa projektu Zaawansowanie dla poszczególnych kategorii robót Zestawienie faktur i Przejściowych Świadectw Płatności Wykonawcy PLAN RZECZOWY I FINANSOWY NA MIESIĄC NASTĘPNY Roboty drogowe Roboty mostowe OCHRONA ŚRODOWISKA ARCHEOLOGIA

3 10. BHP Kontrole BHP odbywają się codziennie przez całą zmianę roboczą. Wszelkie odnotowane nieprawidłowości Wykonawca umieszcza w raportach oraz omawia podczas narad koordynacyjnych z firmami podwykonawczymi. Część stwierdzonych nieprawidłowości jest usuwana na bieżąco ZMIANY ROSZCZENIA KORESPONDENCJA BIURA INŻYNIERA DECYZJE I POSTANOWIENIA ADMINISTRACYJNE KONTRAKT NA ZARZĄDZANIE I NADZÓR Organizacja Konsultanta Działania informacyjno propagandowe Inne działania Konsultanta PROBLEMY I OPÓŹNIENIA ZAŁĄCZNIKI Załącznik nr 1 Postęp robót drogowych Załącznik nr 2 Zaawansowanie poszczególnych kategorii robót Załącznik nr 3 Zestawienie faktur i PŚP Załącznik nr 4 Raporty tygodniowe z wycinki drzew Załącznik nr 5 Raport z nadzoru środowiskowego Załącznik nr 6 Raport z nadzoru archeologicznego Załącznik nr 7 Zestawienie poleceń zmian Załącznik nr 8 Rejestr roszczeń Załącznik nr 9 Dokumentacja fotograficzna Załącznik nr 10 Gwarancja należytego wykonania Umowy i usunięcia wad lub usterek Załącznik nr 11 postęp robót Załącznik nr 12 zestawienie PZJ Załącznik nr 13 zestawienie materiałów Załącznik nr 14 zestawienie badań kontrolnych Załącznik nr 15 zestawienie korespondencji Konsultanta Załącznik nr 16 zeskanowana korespondencja Załącznik nr 17 listy obecności personelu Konsultanta Załącznik nr 18 zestawienie pytań technicznych i projektów technologicznych Załącznik nr 19 protokoły z Rad Koordynacyjnych, Rady Budowy i innych spotkań zorganizowanych przez Inżyniera Załącznik nr 20 - decyzje i postanowienia administracyjne

4 1. OPIS PROJEKTU 1.1. Informacje o uczestnikach projektu Tabela 1.1: Informacje o uczestnikach projektu Generalna Dyrekcja Dróg Kierownik Krajowych i Projektu Zamawiający Autostrad Oddział w Łodzi Piotr Bober ul. Roosevelta Łódź Inżynier Wykonawca ZBM IZ Sp. z o.o. ul. Julianowska Warszawa SGS Polska Sp. z o.o. ul. Bema Warszawa SRB Civil Engineering Ltd. John Sisk & Son Ltd. Roadbridge BUDBAUM S.A. Inżynier Kontraktu Andrzej Klenowski Inżynier Rezydent Tadeusz Sibiga Dyrektor Kontraktu Jarosław Górski Z-ca Dyrektora Kontraktu Ireneusz Grasko Projektant DHV Polska Sp. z o.o. ul. Domaniewska Warszawa TRAKT Sp. z o.o. Biuro Projektów Budownictwa Komunikacyjnego ul.jesionowa Katowice Sławomir Dziewit Michał Czauderna 4

5 1.2. Informacje o finansowaniu Tabela 1.2: Wartość Kontraktu Nazwa projektu Koszt realizacji Projektu Dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej Koszt realizacji na odcinku Toruń - Stryków Wartość Kontraktu na odcinku Kowal - Sójki Budowa autostrady A1 Toruń-Stryków ,08 PLN ,65 PLN ,30 PLN ,42 PLN 1.3. Główne terminy realizacji Kontraktu Tabela 1.3: Główne terminy Kontraktu Wydarzenie Podpisanie umowy nr 2/07/R/2010 z Wykonawcą Rozpoczęcie robót Termin zakończenia robót Data r r r Gwarancja i ubezpieczenie Kontraktu Wykonawca przedłożył Zamawiającemu gwarancję należytego wykonania umowy i usunięcia wad lub usterek. Kopia gwarancji jest dołączona do raportu jako Załącznik 10. 5

6 1.5. Podstawowa informacja o zakresie Robót objętych Kontraktem Węzeł Kowal Węzeł Sójki Autostrada A1 jest częścią Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T) i wchodzi w skład projektu priorytetowego Autostrada Gdańsk-Brno/Bratysława-Wiedeń. W skali kraju autostrada A1 będzie pełniła funkcję głównego ciągu komunikacyjnego kraju na osi północ południe. Budowa autostrady usprawni komunikację pomiędzy Pomorzem a południowymi regionami Polski. W szczególności pomiędzy miastami takimi jak Gdańsk, Toruń, Łódź, Katowice. Odcinek Kowal Sójki jest zlokalizowany w województwach: 6

7 kujawsko-pomorskim, mazowieckim (bardzo krótki odcinek), i łódzkim. Roboty swym zakresem obejmują: budowę dwujezdniowej dwupasmowej autostrady o długości 29,95 km, budowę węzłów Kowal oraz Sójki, budowę miejsc obsługi podróżnych (MOP) Lubień Płn., Lubień Płd., Strzelce Północne i Południowe, budowę stacji poboru opłat (SPO) Kowal i Sójki, przebudowę i budowa dróg gminnych, powiatowych, wojewódzkich i krajowych w obrębie inwestycji, budowę dróg dojazdowych, budowę 30 wiaduktów, budowę żelbetowych przepustów (x60) pod koroną drogi, budowę przepustów z blachy falistej pod koroną drogi, budowę kanalizacji deszczowej, budowę zbiorników retencyjnych, budowa oświetlenia, budowa urządzeń bezpieczeństwa ruchu, przebudowę urządzeń wodnych, przebudowę melioracji, przebudowę sieci gazowej, przebudowę dwóch rurociągów naftowych, przebudowę gazociągu wysokiego ciśnienia, przebudowę sieci wodociągowej i kanalizacyjnej, przebudowę sieci elektroenergetycznych, teletechnicznych i telekomunikacyjnych, przebudowę infrastruktury kolejowej, budowę elementów ochrony akustycznej, nasadzenie zieleni, wykonanie oznakowania poziomego i pionowego. Parametry techniczne budowanej autostrady: długość odcinka km, klasa techniczna A, prędkość projektowa 120 km/h, prędkość dopuszczalna 130 km/h, liczba pasów ruchu 4 (przekrój 2x2), szerokość pasa ruchu 3.75 m, szerokość pasa dzielącego 11.5 m bez opasek, szerokość opasek wewnętrznych (pas dzielący) 0.5 m, szerokość pasów awaryjnych 3.0 m, szerokość poboczy ulepszonych min m, pochylenie poprzeczne na prostej 2.5 %, skrajnia pionowa minimum 4.70 m, 7

8 obciążenie nawierzchni 115 kn/oś, kategoria ruchu KR6, klasa obciążenia obiektów A +Stanag 2021, pochylenie skarp wykopu i nasypu h<2.0m 1:3, pochylenie przeciw skarpy wykopu 1:2, pochylenie skarpy nasypu h>2.0m 1:1.5, szerokość pasa dzielącego pozwala na poszerzenie każdej jezdni o dodatkowy trzeci pas ruchu. Dla Autostrady na odcinku kujawsko-pomorskim (od km do km ) zaprojektowano konstrukcję nawierzchni w następującym układzie warstw: Tabela 1.4: Konstrukcja nawierzchni autostrady od km do km Warstwa Grubość [cm] warstwa ścieralna - SMA 0/11 mm, z asfaltem DE 80B 4 warstwa wiążąca - BA WMS 0/16 mm, z asfaltem DE 30B 10 podbudowa - BA WMS 0/20 mm z asfaltem 35/50 14 podbudowa - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5mm 15 warstwa technologiczna - kruszywo stab. cementem Rm=2,5 MPa 15 warstwa odsączająca - mieszanka kruszywa naturalnego, min. 15cm 15 warstwa drenażowa mieszanka kruszywa naturalnego 4/31,5mm 25 zawinięta w geowłókninę filtracyjną (tylko w wykopach) Dla Autostrady na odcinku łódzkim (od km do km ) zaprojektowano konstrukcję nawierzchni w układzie warstw jak niżej: Tabela 1.5: Konstrukcja nawierzchni autostrady od km do km Warstwa Grubość [cm] warstwa ścieralna - SMA 4 warstwa wiążąca - AC WMS 8 podbudowa - AC WMS 17 podbudowa kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 22 warstwa konstrukcyjna nawierzchni o zmiennej grubości warstwa konstrukcyjna nawierzchni o zmiennej grubości

9 2. ZAANGAŻOWANIE PERSONELU I SPRZĘTU WYKONAWCY 2.1. Personel Wykonawcy Tabela 2.1: Personel Wykonawcy Firma Lp. Pracownicy SRB BUDBA UM STABLESTO WN MOSTMA RPAL KOŁODZI EJSKI CETCO PIU WERESZC ZYŃSKI UNIDEX BUDREX- KOBI INŻYNIER IA MELBU D SIERPC MELBUD BOBROWNI KI MELGO S PROJEK T BUD ULMA SUMA 1 Przedstawiciel Wykonawcy Dyrektor Kontraktu Dyrektor Produkcji Dyrektor Techniczny V-ce Dyrektor Kierownik Budowy Kierownik Robót Drogowych Kierownik Robót Mostowych / Przepustów Kierownik Robót Przezbrojeniowych Koordynator robót mostowych Koordynator robót branżowych Technolog wraz z laboratorium Inżynier Budowy Majster Wykwalifikowani Robotnicy Budowlani, kierowcy i operatorzy Geodeta Pozostali - obsługa kontraktu RAZEM:

10 Lp. RAPORT MIESIĘCZNY CZERWIEC Sprzęt Wykonawcy Tabela 2.2: Sprzęt Wykonawcy Opis maszyny: SRB BUDBA UM STABL ESTO WN MOSTM ARPAL KOŁODZ IEJSKI CETCO PIU WERESZC ZYŃSKI Firma/ Liczba jednostek UNIDEX BUDREX -KOBI INŻYNIE RIA MELBUD SIERPC MELBUD BOBROWN IKI 1 Koparka Koparko - ładowarka Ładowarka Spycharka Równiarka Walec Rozściełacz 0 8 Dźwig Podnođnik teleskopowy Palownica Maszyny do przewiertów Mini koparka Ciągnik +beczka Młot kafarski 0 15 Wiertnica Mikser Siewnik Zagęszczarka Zgrzewarka Pompa do wody Igłofiltry - komplety Agregat pradotwórczy / Kompresor Zamiatarka Lampa oświetleniowa Namiot 0 26 Samochód ciężarowy, wozidła (wywrotka, HDS, betonowóz, itp.) MELGOS PROJEKT BUD RAZEM: ULMA SUMA 10

11 W miesiącu sprawozdawczym Wykonawca wykorzystywał posiadane zasoby i środki w sposób optymalny, dostosowując się do panujących warunków atmosferycznych i gruntowo-wodnych. Inżynier nie stwierdził przestojów lub nieprawidłowości w prowadzeniu robót przez Wykonawcę wynikających ze złej organizacji robót. Roboty drogowe Roboty drogowe były prowadzone przez siedem dni w tygodniu, przy czym w soboty i niedziele w bardzo ograniczonym zakresie. Średnio przy wykonawstwie robót drogowych było 16 osób kadry nadzorującej/kierowniczej, 198 robotników i operatorów oraz 165 jednostek sprzętowych. Roboty mostowe Roboty mostowe były prowadzone przez sześć dni w tygodniu, przy czym w soboty w ograniczonym stopniu. Średnio na placu budowy było 17 osób kadry nadzorującej/kierowniczej, 258 robotników i operatorów oraz 38 jednostek sprzętowych. Roboty branżowe Roboty branżowe były prowadzone przez sześć dni w tygodniu, przy czym w soboty w ograniczonym stopniu. Średnio na placu budowy było 10 osób kadry nadzorującej/kierowniczej, 50 robotników i operatorów oraz 67 jednostek sprzętowych Podwykonawcy W okresie sprawozdawczym Inżynier zaopiniował projekty Umów z następującymi Podwykonawcami: Tabela 2.3: Zatwierdzanie/opiniowanie Umów podwykonawczych DATA Lp. TEMAT ODPOWIEDŹ INŻYNIERA WPŁYWU 1 Melgos Sp. Z o.o., ul. Ziejkowa 5, Gostynin akceptacja Inżyniera. Dokumenty przesłane do zatwierdzenia przez Zamawiającego 2 PROJEKT-BUD Sp. z o.o., Słomińskiego 19/518, Warszawa akceptacja Inżyniera. Dokumenty przesłane do zatwierdzenia przez Zamawiającego 11

12 3. STAN REALIZACJI KONTRAKTU 3.1. Upływ czasu realizacji Kontraktu Procent upływu czasu realizacji Kontraktu liczony od daty Rozpoczęcia Robót do dnia wynosi 328dni/634dni = 51,7% Warunki pogodowe W czerwcu średnie temperatury w ciągu doby wahały się w granicach 13 C do 26 C. Średnia temperatura wynosiła 19,6 C, opady atmosferyczne występowały 10 dni w miesiącu. Warunki pogodowe dobre, wysokie nasłonecznienie przełożyło się na zatrudnienie dodatkowych jednostek do transportu wody Postęp robót drogowych W czerwcu Wykonawca kontynuował wykonywanie podstawowych robót drogowych z poprzedniego okresu, tj.: - wzmacnianie podłoża, - nasyp z ukopu, - nasyp z dokopu, - wykop z transportem na odkład /utylizacja/, - przepusty drogowe, - kształtowanie rowów odwadniających, zb. retencyjnych, - drenaż typ francuski wraz studniami, - rowy melioracyjne i sieci rurociągów hydrotechniczne, - humusowanie skarp wykopów, - kształtowanie dróg technologicznych, - remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej dróg około autostradowych. Kontynuował wykonywanie robót drogowych w obszarze węzła KOWAL: - odhumusowywanie, - wykopy i nasypy, - warstwa drenażowa, - stabilizacja podłoża - usuwanie kolizji, - rozbiórka nawierzchni i konstrukcji podbudowy drogi DK-1, - likwidacja stanowiska archeologicznego, - likwidacja zbiornika herpetofauny, - droga dojazdowa DD 4-1, - łącznica ŁK-1i ŁK-5. Pojawiły się trudności z stabilizacją podłoża, po wykonaniu stabilizacji cem. w ilości 4%, parametr nośności wymagany Wg SST nie został osiągnięty. 12

13 Wykonawca starał się obniżyć wilgotność gruntu naturalnego. Opracowano propozycję zamienną. Wykonawca kontynuuje dostawę materiałów kamiennych łamanych i naturalnych, kolejne nowe miejsca dokopu oraz prefabrykatów żelbetonowych na przepusty, studnie i inne zgłoszone i zatwierdzone do wbudowania. Na planowane dostawy materiałów masowych w y k o n a n o: ok. 60%. Występują trudności z terminowymi dostawami prefabrykatów żelbetowych na przepusty. Transport kolejowy nie może osiągnąć deklarowanych wielkości w skali miesiąca. Wykonawca duże nakłady finansowe ponosi na utrzymanie przejezdności dróg okołoautostradowych. Kolejne odcinki dróg gruntowych są wzmacniane poprzez wykonanie stabilizacji podłoża cementem w ilości 4% i warstwą kruszywa lub destruktu asfaltowego. Wykonawca systematycznie polewa wodą powierzchnię w/w dróg, usuwa błoto przy użyciu szczotek mechanicznych i wody z nawierzchni bitumicznych. Wykonawca realizuje roboty drogowe kontraktowe pod stałym nadzorem LABORATORIUM. Raporty na dzienne badania kontrolne potwierdzają systematyczność i częstotliwość badań. Wyniki z tych badań otrzymuje Wykonawca po 2-3 dniach, monit o przyśpieszenie sporządzania raportów nie przyniósł skutku. Laboratorium Zamawiającego wykonuje badania kontrolne i przedkłada informację o parametrach geotechnicznych osiągniętych przy kształtowaniu korpusu drogi. Zaplecze techniczne WYTWÓRNIA MAS ASFALTOWYCH /W M A-320/ w Kowalu, jest nadal w fazie uzgodnień i wydania stosownych decyzji, dostawy sprzętu ruszyły, fundamenty wykonane wykopy. Teren WMA-ych utwardzony, ogrodzony, składowiska oznakowane. Firma,,LAGAN Asfalt Sp. z o.o. kompletuje i ustawia w Sójkach, zespół do suszenia i wytwarzania mas asfaltowych. Skompletowano magazyn paliwowy/gaz/ i wypełniacza /mączki wapiennej/. Wykonawca kompletuje obsadę na Wytwórnię. Wykonawca realizuje roboty zgodnie z opracowanym Planem BIOZ. Obserwuje się przypadki braku kasków i kamizelek ostrzegawczych, lamp błyskowych oraz ich nie włączania w czasie pracy sprzętu i środków transportu. Wyraźnie wzrosła ilość sprzętu i transportu. Roboty drogowe oznakowane zgodnie z sporządzonymi Projektami CZASOWEGO OZNAKOWANIA. Wprowadzono sygnalistów, wyróżniających się ubiorem, do kierowania ruchem na DKDK-91; 60. Stanowisko wyposażono w osłonę stałą przed deszczem i słońcem. Na zapleczach i na odcinku robót przybyło sprzętu drogowego tj; walce ogumione, gładkie stalowe-wibr. równiarki, beczkowozy, układarki, koparki, ładowarki, ziemio wozy i sprzęt drobny. Stwierdzono liczne awarie sprzętów np.: walce, ziemio wozy, koparki. Czas pracy na budowie od godz

14 Niedostateczny jest nadzór nad pracą w porze Roboty drogowe są oznakowane zgodnie z opracowanym Planem BIOZ. Wykonawca systematycznie monitoruje stan oraz ewentualną naprawę oznakowania robót. Zgłoszono kradzież sygnalizacji świetlnej na DK-91/akumulator, 4 lampy,,fali /. Inżynier nie ma zastrzeżeń co do jakości przeprowadzonych robót drogowych. Tabela 3.1 przedstawia roboty wykonane przez Wykonawcę w czerwcu z podziałem na główne asortymenty robót. Tabela 3.1: Wykonanie robót drogowych Asortyment robót Plan Wykonanie Wykonanie planu Odhumusowanie m 3 Nie planowano RAZEM m 3 Nie planowano Wykop m m 3 173% m 3 Nie planowano m 3 0m 3 0% m m 3 44% m m 3 56% RAZEM m m 3 54% Wymiana gruntu m 3 Nie planowano m 3 Nie planowano m 3 Nie planowano RAZEM m 3 Nie planowano Nasyp m m m m m3 100% nasyp zakończono 113% Nasyp zakończono Nie planowano nasyp zakończono m m3 24% m m3 10% 14

15 m m3 85% m m3 233% m m3 56% m m3 173% m m3 131% m m3 58% m m3 63% m m3 50% RAZEM m m3 47% Geomaterac W. Kowal łącznice 1, m 2 Nie planowano m 2 Nie planowano m m 2 100% m m 2 100% m 2 Nie planowano RAZEM m m 2 348% Stabilizacja m m 2 78% m 2-0% m 2 - % m 2 - % m 2 Nie planowano RAZEM m m 2 51% Stabilizacja kolejnych warstw nasypu m 3 Nie planowano Roboty dodatkowe m 3 Nie planowano Roboty dodatkowe m 3 Nie planowano Roboty dodatkowe m 3 Nie planowano Roboty dodatkowe RAZEM m 3 Nie planowano Roboty dodatkowe Warstwa drenażowa m m 2 122% RAZEM m m 2 122% 15

16 Warstwa odsączająca m m 2 76% RAZEM m m 2 76% Warstwa technologiczna kruszywo stabilizowane cementem Rm=2, m m 2 33% RAZEM m m 2 33% Warstwa mrozoochronna m m 2 56% m 2-0% m 2 - % m 2 - % RAZEM m m 2 12% Podbudowa z kruszywa łamanego m 2-0% m 2 Nie planowano RAZEM m m 2 72% Melioracja Budowa rowu melioracyjnego Budowa kanałów hydrotechnicznych Zbieracz drenarski R-B F A B C F d f C B5 100% R-B 70% R % H 100% E - 100% F 0% F2 100% F3 100% C - 100% A - 60% B 100% C 100% F 85% H 100% R36 Kanał B 60% b 25% d 0% f 100% g 100% h 100% C 100% D 91% E 85% F 100% Nie planowano 70% Nie planowano Nie planowano Nie planowano Archeologia, brak nasypu Nie planowano Nie planowano Nie planowano 100% 100% 100% 85% Nie planowano Nie planowano Nie planowano 0% 100% Nie planowano Nie planowano 100% Nie planowano Nie planowano Nie planowano 16

17 roboty ziemne wykonanie ławy ustawienie prefabrykatów skrzynkowych wykonanie płyty zespalającej wykonanie wlotu i wylotu przepustu zasypka przepustu wykonanie płyt przejściowych Wykonanie fundamentu z kruszywa I etap betonowania płyta denna (ilość 6m segmentów) RAPORT MIESIĘCZNY CZERWIEC 2011 Budowa drenażu podłużnego w pasie 9000mb 6000mb 67% drogowym Przebudowa drenażu Pd 800mb 800mb 100% Zbiorniki retencyjne ZR-1 ZR-2 ZR-4 ZR-6 ZR-1 40% ZR-2 15% ZR-4 10% ZR-6 15% ZR-7 5% 100% 100% 100% 100% Nie planowano Ilustrację postępu robót drogowych zawiera Załącznik nr 1. Postęp robót przy budowie przepustów ilustruje poniższa tabela. Tabela 3.2: Odwodnienie korpusu drogowego przepusty Nr przepustu Lokalizacja przepustu Przekrój Długość E-1a km x E-1 km x E-2 km x PA-1 km x PZD-16 km x E-3 km x PZD-17 km x PZD-18 km x PZD-19 km x E-4 km x E x PZD-20 km x PZDZ-12 ( PA-2) km x PZD-21 km x E-5a km x PZDZ-13 ( PA-3) km x PZDZ-14 ( PA-4) km x E-6a km x PZD x E x PZD x PZD x PZDZ-15 ( PA-5) km x PZD-25 km x

18 Wykop Podsypka Chudy beton Płyta denna Półki dla płazów Ściany Strop Izolacje cienkie Izolacje grube Zasypka RAPORT MIESIĘCZNY CZERWIEC 2011 PZDZ-16 ( PA-6) km x PZD-26 km x PZD-27 km x E x PZDZ-17 ( PA-7) x E x PZD x PZDZ-18 ( PA-8) x E x PZDZ-19 ( PA-9) x PZDZ-20 ( PA- 10) x E-12 km x PA-11 km x Przepusty wykonywane na mokro. Nr km Przekrój PZ x1.50 Pe x1.00 x Pe x1.00 x Pe x1.00 x PZ-3 PZ-4 PZ x x x1.50 Pe x1.00 x Pe x1.00 x Pe x1.00 x Pe x1.00 x PZ x1.50 Pe x1.00 x Pe x1.00 x Pe x1.00 x Pe x1.00 x Pe x1.00 x PZ x1.50 Pe x1.00 x Pz-10 PZ x x1.50 roboty wykonane w poprzednich miesiącach roboty wykonane w miesiącu czerwcu 18

19 3.4. Postęp robót mostowych W czerwcu prace prowadzono na wszystkich obiektach mostowych. W raportowanym okresie prowadzono głównie prace zbrojarskie, betonowania fundamentów, podpór oraz przyczółków, montaże i betonowania ustroju nośnego. Zakończono roboty palowe na ostatnim z obiektów, na większości obiektów zakończono również roboty fundamentowe. Cztery obiekty posiadają płyty ustroju niosącego. Inżynier nie ma zastrzeżeń co do jakości przeprowadzonych robót mostowych. W kwietniu Wykonawca wykonał następujące roboty związane z budową obiektów mostowych: WIADUKT DROGOWY WD(G) 181A w km ,00 Stan zaawansowania robót: Plan Zasypanie wykopów gruntem przepuszczalnym 400 m3 Beton podpór B m3 Wykonane Zasypanie wykopów gruntem przepuszczalnym 230 m3 Beton podpór B m3 Beton podpór B40 25 m3 Izolacja cienka na zimno 223 m2 19

20 WIADUKT DROGOWY WD(G) 181 w km ,56 Stan zaawansowania robót: Plan Zasypanie wykopów gruntem przepuszczalnym 400 m3 Beton podpór B m3 Beton podpór B40 44 m3 Beton niekonstrukcyjny B15 Wykonanie Zasypanie wykopów gruntem przepuszczalnym 665 m3 Beton podpór B m3 Beton podpór B40 25 m3 Beton niekonstrukcyjny B15 67 m3 Izolacja cienka na zimno 173 m2 20

21 WIADUKT DROGOWY WD(G) 181B w km ,56 Stan zaawansowania robót: Plan Zasypanie wykopów gruntem nieprzepuszczalnym 300 m3 Beton podór B m3 Wykonanie Zasypanie wykopów gruntem nieprzepuszczalnym 300 m3 Beton podpór B m3 Izolacja cienka na zimno 152 m2 WIADUKT DROGOWY WD(G) 182A w km ,49 Stan zaawansowania robót: Plan Zasypanie wykopów gruntem nieprzepuszczalnym 942 m3 Stal sprężająca kg Wykonanie Zasypanie wykopów gruntem nieprzepuszczalnym 942 m3 Stal sprężająca kg 21

22 WIADUKT DROGOWY WD(G) 182 w km ,53 Stan zaawansowania robót: Plan Zbrojenie stalą A-IIIN kg Wykonanie Zbrojenie stalą A-IIIN kg Beton podpór B m3 WIADUKT DROGOWY WD(Z) 183 w km ,74 Stan zaawansowania robót: Plan Beton ustroju nośnego 175 m3 Kotwy kap 1308 kg. Izolacja cienka na zimno 200 m2 wykonanie Beton ustroju nośnego 350 m3 Kotwy kap 1308 kg Izolacja cienka na zimno 200 m2 Stal sprężająca kg Zasypanie wykopów gruntem przepuszczalnym 193 m3 Wpusty mostowe żeliwne 6 szt. 22

23 WIADUKT DROGOWY WD(G) 184 w km ,27 Stan zaawansowania robót: plan Beton podpór B m3 Wykonanie Beton podpór B m3 OBIEKT EKOLOGICZNY E6 w km ,35 Stan zaawansowania robót: plan Beton podpór B35 90 m3 Beton ustroju nośneo 300 m3 wykonanie Beton podpór B35 65 m3 Beton ustroju nośnego 41 m3 23

24 WIADUKT DROGOWY WD(G) 185 w km ,0 Stan zaawansowania robót: plan Beton ustroju nośnego B m3 Kotwy kap 1300 kg Izolacja cienka na zimno 300 m2 wykonanie Nie wykonano Kotwy kap 1298 kg Izolacja cienka na zimno 300 m2 WIADUKT DROGOWY E-7 w km ,35 Stan zaawansowania robót: Plan Pale prefabrykowane wbijane L=13,11,7 m 170 szt. Wykopy 1000 m3 Beton niekonstrukcyjny B15-80 m3 Wykonanie Pale prefabrykowane wbijane L=13,11,7 m 190 szt. Wykopy 479 m3 Beton niekonstrukcyjny B15 25 m3 24

25 WIADUKT DROGOWY WD(G) 186 w km ,63 Stan zaawansowania robót: plan Beton kap B40 66m3 Kotwy kap 1298 szt. Krawężnik mostowy kamienny 164,8 mb wykonanie W trakcie realizacji Kotwy kap 1298 szt. Krawężnik na budowie Stal sprężająca kg WIADUKT DROGOWY WA 186A w km ,35 Stan zaawansowania robót: plan Prefabrykaty betonowe sprężone Typu T 40 szt. wykonanie Montaż w dniach Łożyska garnkowe 20 szt. 25

26 WIADUKT DROGOWY WD(G) 187 w km ,82 Stan zaawansowania robót: Plan Beton podpór B35 76 m3 Beton podpór B40 22 m3 Izolacja cienka na zimno 350 m2 Wykonanie Beton podpór B m3 Beton podpór B40 22 m3 Izolacja cienka na zimno 350 m2 WIADUKT DROGOWY WD(G) 188 w km ,61 Stan zaawansowania robót: Plan Beton podpór B m3 Izolacja cienka na zimno 124 m2 Łożyska grankowe 6 szt. Wykonanie Beton podpór B m3 Izolacja cienka na zimno 124 m2 Łożyska na budowie Zasypanie wykopów gruntem przepuszczalnym 1132 m3 WIADUKT DROGOWY WD(G) 189 w km ,61 26

27 Stan zaawansowania robót: Plan Beton podpór (ławy) B m3 Beton podpór B40 24 m3 Wykonanie Beton podpór (ławy)b m3 Beton podpór B40 24 m3 Zasypanie wykopów z zagęszczeniem z gruntu przepuszczalnego 304 m3 WIADUKT DROGOWY WD(G) 190 w km ,12 Stan zaawansowania robót: Plan Zbrojenie stalą A-IIIN ,00 kg Stal na budowie wykonanie Beton podpór B m3 27

28 PRZEJŚCIE GOSPODARCZE PG-191 w km ,32 Stan zaawansowania robót: Plan wykonanie Beton podpór B m3 W trakcie realizacji zbrojenie i deskowanie Beton ustroju nośnego 340 m3 W trakcie realizacji zbrojenie i deskowanie MOST AUTOSTRADOWY MA-192 w km ,32 Stan zaawansowania robót: Beton podpór B m3 Plan wykonanie Beton podpór B m3 Beton nie konstrukcyjny B15 90 m3 28

29 WIADUKT DROGOWY WD 193 w km Stan zaawansowania robót: plan Betonowanie ław fundamentowych ok 250m 3 Wykonanie Wykonano Zbrojenie i betonowanie podpór pośrednich osi B ok 20m 3 Wykonano Izolacja i zasypka ław fundamentowych Wykonano WIADUKT DROGOWY WD 194 w km ,45 Stan zaawansowania robót: plan Wykonanie rusztowania pod ustrój nośny 100% Wykonanie deskowania ustroju nośnego 100% Montaż zbrojenia ustroju nośnego 50% Wykonanie Wykonano Nie wykonano Nie wykonano 29

30 WIADUKT DROGOWY WD 195 w km ,00 Stan zaawansowania robót: plan Układanie płyt pod rusztowanie ustroju nośnego Wykonanie rusztowania pod ustrój nośny 50% wykonanie Wykonano Nie wykonano PRZEJŚCIE DLA ZWIERZĄT PZG 195A w km ,00 Stan zaawansowania robót: plan Montaż szalunków ustroju nośnego i węzłów w osiach A,B,C,D,E 100% Montaż prefabrykowanych elementów ustroju nośnego 25 75%% Zbrojenie i betonowanie węzłów w osiach A, E 100% wykonanie Wykonano 50% Wykonano 40% Wykonano zbrojenie Opóźnienia wynikły w skutek błędów w projekcie rusztowań i deskowań firmy Ulma. 30

31 WIADUKT DROGOWY WD 196 w km ,31 Stan zaawansowania robót: plan Zbrojenie i betonowanie korpusów podpór pośrednich 90 m 3 Przygotowanie podłoża oraz układanie płyt pod rusztowanie ustroju nośnego wykonanie Wykonano Wykonano MOST AUTOSTRADOWY MA 197 w km ,48 Stan zaawansowania robót: Plan Zbrojenie stalą A-IIIN kg Beton podpór B m3 wykonanie Zbrojenie stalą A-IIIN kg Beton podpór B m3 Wykopy 339 m3 Zaspyanie wykopów gruntem rodzimym 516 m3 31

32 WIADUKT DROGOWY WA 198(PKP) w km ,44 Stan zaawansowania robót: Plan Pale Franki fi m Beton podpór B m3 Wykonanie Pale Franki fi m3 Beton podpór B35 97 m3 Wykopy 1240 m3 PRZEJŚCIE GOSPODARCZE PG 198A w km ,21 Stan zaawansowania robót: Plan Beton podpór B m3 Beton ustroju nośnego 200 m3 wykonanie Beton podpór B m3 Beton ustroju nośnego B m3 32

33 WIADUKT DROGOWY WD 199 w km ,71 Stan zaawansowania robót: plan wykonanie Próbne obciążenie trzech pali Wykonano ociążenie dwóch pali Iniekcja pali Wykonano 50% Zbrojenie i betonowanie ław fundamentowych ok 250m 3 Nie wykonano 33

34 WIADUKT DROGOWY WD 200 w km ,09 Stan zaawansowania robót: plan Zbrojenie i betonowanie korpusów przyczółków 380m 3 Izolacja i zasypka ław fundamentowych 100% wykonanie Wykonano Wykonano 34

35 WIADUKT DROGOWY WD 201 w km ,76 Stan zaawansowania robót: plan wykonanie Próbne obciążenie trzech pali Wykonano Zbrojenie i betonowanie ław fundamentowych ok 350m 3 Wykonano Izolacja i zasypka ław fundamentowych 100% Wykonano 50% WIADUKT DROGOWY WD 202 w km Stan zaawansowania robót: plan Zbrojenie i betonowanie ław fundamentowych 100m 3 Izolacja i zasypka ław fundamentowych 100% wykonanie Wykoano Wykonano Zbrojenie i betonowanie podpór pośrednich oś B, C, D 60m 3 Wykonano Zbrojenie i betonowanie korpusów przyczółków 50% Wykonano 35

36 3.5. Postęp robót budowy i przebudowy infrastruktury technicznej Roboty energetyczne Plan oraz wykonanie usuwania kolizji energetycznych w czerwcu przedstawiono w poniższej tabeli. Tabela 3.3: Wykonanie/przebudowa sieci/kolizji energetycznych Opis Wartości planowane [zł] Wartości wykonane [zł] Odcinek napowietrzne Odcinek napowietrzne , , , ,00 W czerwcu Wykonawca wykonał: przewierty sterowane w celu ułożenia kabli energetycznych Kolizja km Kolizja km Kolizja km Kolizja km wykopy i ułożenie rur osłonowych Kolizja km Kolizja km Kolizja km wykopy i ułożenie kabli energetycznych Kolizja km Kolizja km Kolizja km Kolizja km Kolizja km montaż i stawianie słupów energetycznych Kolizja km Kolizja km Kolizja km Kolizja km Kolizja km Kolizje przygotowane do przełączenia do czynnej linii energetycznej Kolizja km Kolizja km Kolizja km Kolizje na których są wykonywane prace archeologiczne Kolizja km Kolizja km Inżynier nie ma zastrzeżeń co do jakości przeprowadzonych robót. 36

37 3.5.2 Roboty melioracyjne W czerwcu wykonano: Zbieracze drenarskie f i C, Kanał hydrotechniczny B i C, Zbiorniki retencyjne 1, 2, 4, 6, Drenaż podłużny w pasie drogowym. Inżynier nie ma zastrzeżeń co do jakości przeprowadzonych robót Roboty telekomunikacyjne Plan oraz wykonanie usuwania kolizji telekomunikacyjnych w czerwcu przedstawiono w Tabeli 3.4. Tabela 3.4: Przebudowa kolizji telekomunikacyjnych Opis Wartości planowane [zł] Wartości wykonane [zł] Przebudowa sieci TP na terenie Powiatu Kutno Przebudowa sieci TP na terenie Powiatu Gostynin , , , ,00 Na obecnym etapie prac, zaangażowanie Wykonawcy i postęp prac jest wystarczający. Nie zaobserwowano naruszenia przepisów BHP. Wykonawca wykonał część zakresu z Łączności Autostradowej: położono rury poprzeczne, zagęszczono i posadowiono część studni kablowych rozpoczęto prace na w km: , , , , , , Inżynier ocenia jakość wykonanych robót jako dobrą Roboty sanitarne Tabela 3.5: Przebudowa kolizji sanitarnych Opis Wartości planowane [zł] Wartości wykonane [zł] Odcinek , ,00 Odcinek , ,00 37

38 W analizowanym miesiącu Wykonawca prowadził roboty: na odcinku S-9 i S-6 kanalizacji deszczowej - na odcinkach tych występują wysokie poziomy wód gruntowych z koniecznością zastosowania pomp powierzchniowych i igłofiltrów; na kanałach: 21, 39, 40, 41, 44, 49. W czerwcu rozpoczęto prace na kanale tłocznym T-1 (kanał 18, 36, 37 i 39). Wznowiono prace na odcinkach wodociągowych W-1, W-2 i W-3 z zastosowaniem przewiertów sterowanych ze względu na wysoki poziom wód gruntowych. Należy zachować szczególną ostrożność przy robotach w gruntach nawodnionych. Jakość wykonywanych robót jest prawidłowa i Inżynier nie zgłasza żadnych uwag Sieć gazowa i paliwowa W czerwcu Wykonawca wykonał: Przebudowa gazociągu w/c Dn 400 w km Wykonywanie prób szczelności nowoprojektowanego odcinka gazociągu Czyszczenie w/w odcinka gazociągu Dn 400 Przygotowywanie do przełączenia wykonanego gazociągu Dn 400 do przełączenia metodą Wiliamsona Przebudowa rurociągu paliwowego Dn 400 km Wykonywanie przedłużania istniejących rur ochronnych poza pas autostradowy Przebudowa rurociągów naftowych PERN Dn 500 oraz Dn 800 w km Montaż rurociągów dn 500 oraz dn 800 Wykonywanie spawów oraz izolacji misjec połączeń Montaż rur ochronnych na w/w rurociągach 3.6 Pomiary geodezyjne W Tabeli 3.6 przedstawiono szczegółowy wykaz prac i operatów skontrolowanych przez inspektorów nadzoru geodezyjnego Inżyniera: Tabela 3.6: Wykaz prac i operatów skontrolowanych przez Inżyniera L.p. Nr operatu Dotyczy WD-187 Inwentaryzacja powykonawcza fundamentu podpora B PG-191 Inwentaryzacja powykonawcza fundamentu oraz korpusu do szczeliny dylatacyjnej 38

39 L.p. Nr operatu Dotyczy WD-187 Inwentaryzacja chudego betonu przyczółek A SPO Sóki Inwentaryzacja pali fundamentowych na SPO Sójki PZD-18 Inwentaryzacja wykopu pod przepust PZD WD-181 Inwentaryzacja korka i wykopów podpora A,B,C WD-190 Inwentaryzacja powykonawcza fundamentu przyczółek C PZD-18 Inwentaryzacja chudego betonu na przepuście PZD Melioracja Inwentaryzacja drenażu francuskiego WD-182 Inwentaryzacja skrzydełek podpora C WD-188 Inwentaryzacja powykonawcza fundamentu przyczólek C PZ-4 Inwentaryzacja podsypki pod przepust PZ A1 Inwentaryzacja stabilizacji km , A1 Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych - nasypu , PE-5 Inwentaryzacja chudego betonu pod przepust Pe PA-11 Inwentaryzacja chudego betonu PZ-1 Inwentaryzacja podsypki pod przepust PZ PE-7 Inwentaryzacja przepustu Pe Gazociąg Inwentaryzacja przebudowy sieci gazociągowej SN7 Tyczenie przebudowy sieci energetycznej SN SN5 Tyczenie przebudowy sieci energetycznej NN Kanalizacja Tyczenie kanału Energetyka Tyczenie przebudowy sieci energetycznej niskiego napiecia km Wodociąg Tyczenie przebudowy lini wodociągowej W Łączność autostradowa Tyczenie łączności autostradowej km PZDZ-18 Inwentaryzacja chudego betonu PZDZ-16 Inwentaryzacja chudego betonu PZDZ-13 Inwentaryzacja chudego betonu PZD-20 Tyczenie A1 Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych - nasypu km oraz PE-2 Inwentaryzacja przepustu Pe PE-3 Inwentaryzacja przepustu Pe A1 Inwentaryzacja powierzchni stabilizacji Drenaż Inwentaryzacja drenażu francuskiego A1 Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych - wykopu km Pż-10 Wytyczenie osi przepustu Pż PZD-25 Inwentaryzacja płyty zespolonej PZD-22 Inwentaryzacja chudego betonu PZD-28 Inwentaryzacja chudego betonu PZD-20 Tyczenie płyt przejściowych na przepuście PZD-20 39

40 L.p. Nr operatu Dotyczy Drenaż Inwentaryzacja drenażu francuskiego km Drenaż Tyczenie drenażu francuskiego km WD-202 Inwentaryzacja szalunków w osi E WD-202 Inwentaryzacja fundamentu w osi B WA-198 Inwentaryzacja pali fundamentowych w osi D Drenaż Tyczenie drenażu francuskiego km A1 Kontrola warstwy stabilizacji WD-202 Tyczenie obrysu słupów w osi C WD-202 Tyczenie obrysu słupów w osi B WD-202 Inwentaryzacja fundamentu w osi C WD-202 Inwentaryzacja fundamentu w osi A A1 Inwentaryzacja robót ziemnych - nasyp km PZDZ-17 Inwentaryzacja chudego betonu PZDZ Melioracja Inwentaryzacja drenażu francuskiego km WA-198 Inwentaryzacja pali fundamentowych w osi D WA-198PKP A1 Inwentaryzacja robót ziemnych - nasyp km Melioracja Wytyczenie zbieracza g0 - g do Wodociąg Inwentaryzacja przebudowy sieci wodociągowej W Energetyka Przebudowa linii energetycznej SN3 pomiar kontrolny - położenie projektowanego słupa 2c względem istniejącej linii energetycznej A1 Inwentaryzacja robót ziemnych nasyp A1 Inwentaryzacja robót ziemnych nasyp A1 Inwentaryzacja robót ziemnych nasyp A A1 inwentaryzacja robót ziemnych - nasyp 11 i 12; ; inwentaryzacja wykonanych robót - materaca ; ; E-4 Inwentaryzacja chudego betonu E A1 Tyczenie drenażu francuskiego A1 Inwentaryzacja robót ziemnych - nasyp nasyp WD-193 Inwentaryzacja wykopu, chudego betonu i pali podpora A,B,C PZD-19 Inwentaryzacja chudego betonu PZD A1 Inwentaryzacja robót ziemnych - nasyp nasyp A1 Inwentaryzacja robót ziemnych -nasyp nasyp PZD-23 Inwentaryzacja wykopu pod przepust PZD A1 Wytyczenie palików kontrolnych pod KRZ A1 Wznowienie wytyczenia góry stabilizacji w wykopie Melioracja Inwentaryzacja drenażu francuskiego km E-5 Inwentaryzacja chudego betonu E E-6a Inwentaryzacja chudego betonu E-6a Pe-3 Inwentaryzacja chudego betonu Pe Pe-3 Inwentaryzacja wykopu Pe

41 L.p. Nr operatu Dotyczy Pe-3 Inwentaryzacja podsypki Pe WD-201 Tyczenie obrysu fundamentu w osi D WD-201 Tyczenie obrysu fundamentu w osi E WD-195 Inwentaryzacja korpusu w osi C WD-195 Inwentaryzacja korpusu w osi A A1 Inwentaryzacja stabilizacji km PE-2 Inwewntaryzacja wykopu pod przepust Pe PE-2 Inwewntaryzacja podsypki pod przepust Pe PZ-1 Inwewntaryzacja wykopu pod przepust Pz PZ-1 Inwewntaryzacja podsypki pod przepust Pz PE-1 Inwewntaryzacja wykopu pod przepust Pe PE-1 Inwewntaryzacja podsypki pod przepust Pe PZD-19 Inwentaryzacja płyty zespolonej PZD-23 Inwentaryzacja chudego betonu PZG-195A Ustawienie głowic wieżyczek podporowych na obiekcie PZG-195A PZG-195A Inwentaryzacja głowic wieżyczek podporowych oś CD PZG-195A Inwentaryzacja głowic wieżyczek podporowych oś AB i DE A1 Wytyczenie drenażu francuskiego WD-193 Inwentaryzacja pali przyczólek C A1 Inwentaryzacja drenażu francuskiego E-4 Inwentaryzacja prefabrykatów E PZDZ-14 Inwentaryzacja prefabrykatów PZDZ PZDZ-17 Inwentaryzacja prefabrykatów PZDZ PZD-19 Inwentaryzacja prefabrykatów PZD PZ-6 Inwentaryzacja chudego betonu WD-188 Inwentaryzacja powykonawcza fundamentu przyczółek A WD-188 Inwentaryzacja powykonawcza filarów podpora B MA-192 Inwentaryzacja pali podpora B MA-192 Inwentaryzacja wykopu podpora B WD-189 Inwentaryzacja wykopu przyczółek A WD-189 Inwentaryzacja wykopu przyczółek C i podpora B WD-189 Inwentaryzacja chudego betonu przyczólek C WD-189 Inwentaryzacja chudego betonu podpora B WD-189 Inwentaryzacja chudego betonu przyczólek A WD-185 Inwentaryzacja warstwy spadkowej podpora A, C WD-182 Inwentaryzacja warstwy spadkowej podpora B WD-181A Inwentaryzacja kolumn DSM podpora A,B,C WD-181B Inwentaryzacja wykopów i korka podpora A,B,C WD-184 Inwentaryzacja stopy fundamentowej podpora A WD-181 Inwentaryzacja stopy fundamentowej podpora A (jezdnia lewa) WD-185 Inwentaryzacja ciosów i łozysk podpora A,B,C WD-183 Inwentaryzacja warstwy spadkowej podpora A 41

42 L.p. Nr operatu Dotyczy WD-184 Inwentaryzacja warstwy spadkowej podpora B WD-184 Inwentaryzacja filarów podpora B WD-183 Inwentaryzacja ciosów podłożyskowych PE-8 Inwewntaryzacja wykopu pod przepust Pe PE-8 Inwewntaryzacja podsypki pod przepust Pe Wodociąg Inwentaryzacja przebudowy sieci wodociągowej W-9 km A1 Tyczenie korony robót ziemnych WD-182 Inwentaryzacja warstwy spadkowej podpora B SPO Sóki Inwentaryzacja drogi dojazdowej WD-181A Inwentaryzacja filarów podpora B (jezdnia prawa) Łączność autostradowa Tyczenie przebudowy łączności autostradowej Łączność autostradowa Tyczenie przebudowy łączności autostradowej i PE-7 Inwentaryzacja podsypki pod przepust Pe PZD-16 Tyczenie płyt przejściowych na przepuście PZD PZD-17 Tyczenie płyt przejściowych na przepuście PZD PZ-6 Inwentaryzacja podsypki pod przepust Pz Melioracja Inwentaryzacja powykonawcza studni od g4 - g8 zbieracz drenarski g km Archeologia Pomiar dodatkowej powierzchni archeologii km Melioracja Inwentaryzacja zbieracza "C" km PE-7 Inwentaryzacja chudego betonu pod przepust Pe E-6 Inwentaryzacja fundamentów segment 1LA, 1LC, 2LR WD-190 Inwentaryzacja powykonawcza korpusu przyczółek C PZG-195A Inwentaryzacja posadowienia prefabrykatów oś AB PZG-195A Inwentaryzacja głowic wieżyczek podporowych os BC PZ-6 Inwentaryzacja chudego betonu Drenaż Wytyczenie draneażu podłużnego km A1 Wyznaczenie punktów granicznych działki 24/ Węzeł Kowal Wytyczenie punktów w osi łącznic ŁK-3 oraz ŁK-4 pod wymianę gruntu ZR-01 Wytyczenie zbiornika retencyjnego ZR PE-9 Inwentaryzacja wykopu, podsypki i chudego betonu pe PZ-10 Inwentaryzacja wykopu i chudego betonu PZ PZ-10 Inwentaryzacja podsypki Melioracja Inwentaryzacja kanału hydrotechnicznego "H" i "C" km WD-182A Inwentaryzacja warstwy spadkowej podpora A SPO Kowal Tyczenie krawędzi fundamentu SPO Kowal PZDZ-18 Inwentaryzacja prefabrykatów A1 Inwentaryzacja wymiany gruntu km WD-181A Inwentaryzacja stopy fundamentowej podpora A (jezdnia prawa) 42

43 L.p. Nr operatu Dotyczy Kanalizacja Tyczenie studni przelewowych km Rurocią paliwowy Tyczenie przebudowy rurociągu paliwowego km Łączność autostradowa Tyczenie łączności autostradowej km Łączność autostradowa Tyczenie łączności autostradowej km Kanalizacja Tyczenie kanału 45 km A1 Wytyczenie granicy działki nr 2/2 od strony autostrady i hałdy km Melioracja Inwentaryzacja drenażu km A1 Bilans robót ziemnych wojweództwo łódzkie A1 Inwentaryzacja stabilizacji ZR-06 Inwentaryzacja zbiornika retencyjnego ZR Węzeł Kowal Wytyczenie osi rowu łącznicy 1,2,3 na węźle Kowal PZ-11 Inwentaryzacja chudego betonu i wykopu pod przepustem PZ E-9 Inwentaryzacja wykopu pod przepust E Energetyka Tyczenie przebudowy sieci energetycznej niskiego napięcia km Energetyka Inwentaryzacja przebudowy kabla niskiego napięcia SKR ( PKP energetyka) km Melioracja Inwentaryzacja zbieraczy drenarskich ZR-04 Wytyczenie zbiornika retencyjnego ZR A1 Wytyczenie lewej krawędzi autostrady km Melioracja Wytyczenie drenażu francuskiego WD-196 Tyczenie obrysu słupów w osi B WD-196 Tyczenie obrysu słupów w osi C WD-200 Inwentaryzacja szalunku i wytyków pole A1 Wytyczenie palików kontrolnych co 100m pod system ATS warstwa drenażowa+ pomiar wysokościowy w/w miejscach wytyczenia oraz A1 Inwentaryzacja materaca Melioracja Wytyczenie drenażu podłużnego km E-1a Wytyczenie osi przepustu E1a pod wykop E-1 Wytyczenie osi przepustu E1 pod wykop Melioracja Wznowienie wytyczenia drenażu Melioracja Wytyczenie drenażu francuskiego km MA-192 Inwentaryzacja pali podpora A MA-192 Inwentaryzacja wykopu podpora A WD-181A Inwentaryzacja stopy fundamentowej podpora B i C jezdnia lewa E-6 Inwentaryzacja skrzydełek 1PA, 1PC, 2PB A1 Inwentaryzacja płotków dla herpetofałny Kanalizacja Inwentaryzacja kanalizacji deszczowej Kanał km WD-187 Inwentaryzacja powykonawcza filarów podpora B 43

44 L.p. Nr operatu Dotyczy Gazociąg Inwentaryzacja istniejacej sieci gazociągowej km A1 Pomiar powierzchni wykopalisk archeologicznych km PG-191 Inwentaryzacja powykonawcza fundamentu (część korpusu za szczeliną dylatacyjną) MA-192 Inwentaryzacja chudego betonu podpora A i B Energetyka Tyczenie przejścia kabli energetycznych przez autostrade MOP Lubień Kanalizacja Tyczenie przykanalików kanalizacji deszczowej S Kanalizacja Tyczenie kanału A1 Pomiar powierzchni zniszczeń na A A1 Inwentaryzacja robót ziemnych nasyp 16 km i Inwentaryzacja robót ziemnych nasyp 18 km i A1 Inwentaryzacja robót ziemnych wykop 13 km A1 Inwentaryzacja robót ziemnych wykop 14 km A1 Inwentaryzacja robót ziemnych wykop 2 km A1 Inwentaryzacja robót ziemnych wykop 9 km Zbiorniki Wytyczenie zbiorników ekologicznych zr11 i zr WA-198 Inwentaryzacja części ściany oś A MA-197 Inwentaryzacja szalunków i wytyków w osi A MA-197 Inwentaryzacja szalunków i wytyków w osi D PG-198A Wytyczenie punktów charakterystycznych rygla (segment skrajny) Energetyka Wytyczenie sytuacyjne słupa ewn węzeł Sójki Energetyka Wytyczenie sytuacyjne słupa ewn km ZR-06 Tyczenie zbiornika retencyjnego ZR Wody Gruntowe Inwentaryzacja poziomu wód gruntowych na dz WD-193 Inwentaryzacja powykonawcza fundamentu podpora B WD-202 Inwentaryzacja fundamentu w osi "E" WD-202 Inwentaryzacja fundamentu w osi "D" WD-200 Inwentaryzacja fundamentu w polu WD-200 Inwentaryzacja fundamentu w polu WD-196 Inwentaryzacja słupów w osi "C" WD-196 Inwentaryzacja słupów w osi "B" MA-197 Inwentaryzacja części szalunków i wytyków oś D MA-197 Inwentaryzacja szalunków w osi B MA-197 Inwentaryzacja części szalunków i wytyków oś A MA-197 Inwentaryzacja szalunku korpusu oś A WD-202 Inwentaryzacja części szalunków i wytyków oś C MA-197 Inwentaryzacja szalunku korpusu oś D MA-197 Inwentaryzacja szalunków w osi C MA-197 Inwentaryzacja szalunków w osi C 44

45 L.p. Nr operatu Dotyczy MA-197 Inwentaryzacja szalunków w osi B WD-196 Inwentaryzacja szalunku w osi E Kanalizacja Inwentaryzacja kanalizacji deszczowej kanał Kanalizacja Inwentaryzacja kanalizacji deszczowej kanał Wodociąg Wytyczenie przebudowy linii wodociągowej W Wodociąg Inwentaryzacja przebudowy linii wodociągowej W PŻ-14 Inwentaryzacja przepustu PŻ Melioracja Wytyczenie zbieracza "D" na km A1 Wytyczenie obrysu i wysokości pod materace na ŁK oraz ŁK na węźle Kowal Melioracja Wytyczenie drenażu podłuznego na km Melioracja Wytyczenie zbieracza drenarskiego "d" km PZG-195A Tyczenie rusztów A1 Kontrola warstwy drenażowej WA-198 Inwentaryzacja ścianki larsenów w osi C Kanalizacja Inwentaryzacja kanalizacji deszczowej kanał 19 km A1 Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych - materaca km oraz A1 Kontrola warstwy drenażowej PZD-23 Inwentaryzacja przepustu PZD E-6a Inwentaryzacja przepustu E-6a A1 Kontrola warstwy drenażowej km strona prawa oraz strona lewa PZD-22 Inwentaryzacja przepustu PZD-22 oraz inwentaryzacja płyty zespalajacej WD-199 Inwentaryzacja wykopów i korka podpora A,B,C Melioracja Inwentaryzacja zbieraczy drenarskich km Telekomunikacja Inwentaryzacja przebudowy sieci telekomunikacyjnej WD-194 Inwentaryzacja skrzydełek podpora A i E A1 Kontrola warstwy drenażowej do jezdnia lewa Kanalizacja Tyczenie przykanalików kanalizacji deszczowej S Kanalizacja Tyczenie kanału Kanalizacja Inwentaryzacja kanalizacji deszczowej kanał Melioracja Wytyczenie zbieracza drenarskiego "c" oraz "b" km Melioracja Wytyczenie zbieracza drenarskiego od km Melioracja Wytyczenie zbieracza drenarskiego km A1 Wytyczenie odhumusowania na węźle Sójki od ronda do WD PŻ-11 Inwentaryzacja przepustu rurowego Pż-11 km ZR-05 Wytyczenie zbiornika ZR05 km Melioracja Inwentaryzacja rowu A oraz B5 km Energetyka Inwentaryzacja przebudowy linii energetycznej element kolizji NN8.1 km