Szczegółowe minimalne wymagania dla dostarczonego sprzętu i oprogramowania: Tabela nr 1

Transkrypt

1 Załącznik nr 9 do siwz (Pieczęć Wykonawcy) Szczegółowe minimalne wymagania dla dostarczonego sprzętu Przedmiot postępowania: Dostawa i wdrożenie wojewódzkiego sytemu lokalizacji pojazdów i transmisji danych na bazie graficznych terminali statusów dla jednostek organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej województwa śląskiego Tryb: przetarg nieograniczony NAZWA WYKONAWCY:..... ADRES:... NIP.. REGON. Szczegółowe minimalne wymagania dla dostarczonego sprzętu i oprogramowania: Tabela nr 1 Nazwa parametru Wymagania minimalne dotyczące serwera Obudowa Typ procesora Wydajność serwera Obudowa o wysokości maksymalnie 2U, dedykowana do zamontowania w szafie rack 19" z zestawem szyn do mocowania w szafie i wysuwania do celów serwisowych. Procesor czterordzeniowy dedykowany do pracy w serwerach wieloprocesorowych. Minimum Quad-Core Intel Xeon Processor E5506 lub równoważny. W przypadku procesora równoważnego, oferowany model serwera z procesorem równoważnym musi osiągać w teście SPECint_rate base2006 wynik minimum 132 pkt. w konfiguracji, co najmniej dwuprocesorowej Wyniki testu SPEC dla oferowanego serwera (z wyłączeniem dysków twardych, pamięci operacyjnej) muszą być dołączone do oferty i dostępne na stronie w dniu składania ofert. Ilość procesorów Zainstalowane dwa procesory. Pamięć RAM 8 GB DDR3, z technologią ECC, memory mirroring", Chipkill lub równoważna. Płyta główna Dwuprocesorowa, dedykowana do pracy w serwerach, zaprojektowana i wyprodukowana przez producenta serwera, Sloty PCI Dyski HDD Kontroler macierzowy Karta sieciowa Minimum 4 sloty PCI-Express. Serwer musi mieć możliwość adaptacji do uzyskania min 2 slotów PC1-X 1ub posiadać takie sloty w standardzie. 3 x 146 GB SAS Gbps, 15,000 obrotów na minutę, wymiana na gorąco (Hot-Plug) 2,5" w konfiguracji RAID 5, możliwość zainstalowania minimalnie 12 dysków w wewnętrznych zatokach serwera. Możliwość instalacji dysków w technologii SSD. Kontroler macierzowy SAS, umożliwiający konfigurację dysków w macierzach RAID 0/1/5/10/50/60 posiadający min. 256 MB cache pamięci z podtrzymaniem bateryjnym. Kontroler musi obsługiwać funkcję Hot-Plug. Zintegrowane z płytą główną 2x GigabitEthernet. Karty sieciowe muszą wspierać load balancing, failover i TCP/IP Offload Engine. Dodatkowo serwer musi mieć zainstalowany moduł z dwoma interfejsami GigabitEthernet niezajmujący slotu PCI E. Karta graficzna Zintegrowana karta graficzna. Porty 2 porty RJ port RJ-45 dedykowany dla interfejsu zdalnego zarządzania. 5 portów USB (2 z przodu, 2 z tyłu, 1 wewnątrz serwera), 1 port VGA. 1 port szeregowy. Napęd dysków optycznych DVD-ROM. Zasilanie Redundantne zasilacze typu Hot-Plug. Chłodzenie Redundantne wiatraki typu Hot-Plug.

2 Zarządzanie Bezpieczeństwo Inne Serwer musi być wyposażony w kartę zdalnego zarządzania (konsoli) pozwalającej na. włączenie, wyłączenie i restart serwera, podgląd logów sprzętowych serwera i karty, przejęcie pełnej konsoli tekstowej serwera niezależnie od jego stanu (także podczas startu i restartu OS). Serwer musi posiadać możliwość przejęcia zdalnej konsoli graficznej i podłączania wirtualnych napędów CD i FDD. Rozwiązanie sprzętowe, niezależne od systemów operacyjnych, zintegrowane z płytą główną lub jako karla zainstalowana w gnieździe PCI. Oprogramowanie zarządzające pochodzące od producenta serwera. Wbudowany moduł TPM 1,2 do przechowywania kluczy kryptograficznych. Dodatkowo wbudowany panel diagnostyczny umożliwiający identyfikację uszkodzonego elementu serwera, wyposażony także w system przewidywania awarii poszczególnych elementów serwera: dysków twardych, pamięci RAM, zasilaczy, wiatraków z oprogramowaniem pozwalającym wysłać komunikat alarmowy do administratora. Dostęp do internetowego archiwum producenta serwera dostępnego na stronic www zawierającej sterowniki do serwerów, będących przedmiotem zamówienia tzn. Dostęp do najnowszych mikroprogramów (firmware) producenta serwera dla komponentów oferowanego serwera wraz z opisami poprawek przy każdej wersji. System operacyjny Windows Server 2008 Standard, 5 użytkowników Zgodność z systemami operacyjnymi Gwarancja Serwer musi być zgodny z systemami operacyjnymi - MS Windows 2008 Server - Linux RedHat Enterprise Server - Linux SIUSE Enterprice Server. Potwierdzenie zgodności z dostarczonymi w ranach realizacji przedmiotu zamówienia systemami operacyjnymi, znajdujące się na opublikowanych listach kompatybilności HCL (ang. Hardware Comiability List) producentów oferowanego systemu operacyjnego. 36 miesięcy z gwarantowanym 24 godzinnym czasem naprawy od momentu zgłoszenia awarii przez zamawiającego, 7 dni w tygodniu, 24 godziny na dobę. W czasie gwarancji usługa musi być świadczona przez autoryzowany Serwis producenta serwera

3 Tabela nr 2 Aplikacja zarządzająca musi pozwalać na: Zarządzanie podłączonymi do systemu modułami lokalizacji pojazdów zamontowanymi na pojazdach online Dowolne grupowanie pojazdów w zespoły wg. Kryteriów ustalanych przez użytkownika Aktualizację oprogramowania modułów lokalizacji pojazdów za pomocą GPRS Dowolne definiowanie przez administratora systemu dodatkowych statusów wyświetlanych na ekranie urządzenia innych niż te wymagane, wymienione w dziale IV opisu przedmiotu zamówienia Zarządzanie uprawnieniami dostępowymi dla poszczególnych użytkowników systemu (stanowisk klienckich) z 32 lokalizacji na terenie województwa śląskiego wyświetlenie pozycji i danych w trybie czasu rzeczywistego monitorowanych obiektów na dołączonych podkładach mapowych Transmisję obrazu za pomocą GPRS Możliwość sterowania urządzeniami pojazdu po podłączeniu do systemu (np. blokowanie rozruchu) Wyświetlanie informacji o aktualnym stanie podłączonych czujników Wybór sposobu i planowanie transmisji zgromadzonych danych w pamięci sterownika GPS Możliwość nanoszenia przez użytkownika na mapę tras wzorcowych, obszarów, punktów terenowych Automatyczną archiwizację gromadzonych danych Dowolną konfigurację obiektu (lokalizowanego pojazdu) Wybór ikony przy pomocy której dany obiekt będzie wizualizowany na mapie (użytkownik musi mieć możliwość definiowania własnych ikon) Ustawienie częstotliwości aktualizacji pozycji obiektu na mapie Edycję nazwy i opisu obiektu, który widoczny będzie na mapie Opis i konfiguracja czujników oraz czytników podłączonych do urządzenia Obsługę map wektorowych, rastrowych Tabela nr 3 Funkcjonalność Pakietu integrującego System Wspomagania Decyzji (SWD-ST): Wysyłaniu komunikatów tekstowych do samochodu Alarmowaniu drogą GSM pojazdów ratowniczych Przesyłaniu informacji o zarejestrowanym zdarzeniu do pojazdów ratowniczych Wyświetlaniu przesłanych informacji w graficznych terminalach statusów zainstalowanych w pojazdach ratowniczych Prowadzeniu na serwerze zarządzającym logu przekazywanych i odbieranych informacji z systemu komunikacji statusowej z uwzględnieniem identyfikatora pojazdu, czasu powstania informacji i rodzaju statusu Wysyłaniu do samochodu informacji o lokalizacji zdarzenia w postaci współrzędnych geograficznych lub zdefiniowanego przez dyspozytora adresu Prezentacji położenia pojazdów w trybie czasu rzeczywistego na podkładach mapowych w systemie SWD-ST Odwzorowaniu w systemie SWD-ST statusów przesyłanych z samochodu Przekazywaniu informacji o miejscu zdarzenia z Karty Zdarzenia systemu SWD-ST do graficznego terminala statusów, pozwalających terminalowi na wyznaczenie i prezentację drogi dojazdowej do miejsca zdarzenia w pojeździe ratowniczym, zgodnie z funkcjonalnością oferowaną przez producenta terminala Informacje przychodzące z pojazdów ratowniczych muszą być automatycznie rejestrowane w systemie SWD-ST i na bieżąco wizualizowane na podkładach mapowych. Tabela nr 4 Funkcjonalność oprogramowania raportującego: Wskazywanie określonego miejsca na mapie Wykreślanie przebytej trasy na zainstalowanej w systemie mapie Zestawienie tabelaryczne dla wybranego obiektu Uruchomianie odtwarzania ruchu obiektów oraz zarejestrowanych statusów z archiwum gromadzonego przez system dotyczącego danego pojazdu Definiowanie czasu zatrzymania, który uznawany będzie przez system jako postój obiektu Tworzenie tabelarycznych zestawienie czasów jazd i postojów dla pojedynczego obiektu lub grupy Możliwość odwzorowania zestawień tabelarycznych na dołączonej mapie Tworzenie zbiorczych zestawień grup obiektów za wybrany okres podsumowujących podstawowe parametry Tworzenie raportu drogowego za wybrany okres (karta drogowa) zawierającego m.in. informacje na temat: przebytej odległości łącznego czasu jazdy łącznego czas postojów średniej prędkości maksymalnej prędkości łącznego czasu i ilość załączeń urządzeń (sygnały dźwiękowe, sygnały świetlne itp.) szczegółowego zestawienie zmian powyższych wielkości Wizualizację pojazdów ratowniczych oraz ich statusów ma mapie Możliwość obsługi map w różnych formatach (np. ArcView, MapInfo) oraz obsługę ortofotomap i odwzorowywania na nich danych zawartych w systemie

4 Tabela nr 5 Moduł lokalizacji pojazdów wyposażony w graficzny terminal statusów zainstalowany w pojazdach Zamawiającego musi posiadać: Jednostkę centralną Graficzny terminal statusów Zasilanie z niezależnego akumulatora, umożliwiając pracę modułu w przypadku braku zasilania głównego Zewnętrzną antenę GPS Zewnętrzną antenę GSM Czujnik użycia (działania) sygnału uprzywilejowania (świetlnego i dźwiękowego) Uchwyt do montażu graficznego terminala statusów w pojeździe Moduł wraz z urządzeniami współpracującymi musi zapewniać pełną gotowość do pracy w czasie poniżej 60 sekund Tabela nr 6 Jednostka centralna odpowiedzialna za komunikację samochodu z aplikacją zarządzającą musi posiadać: Pamięć podręczną o pojemności co najmniej 2 MB, która zapamiętuje wszystkie parametry pojazdu (w szczególności: wysyłane statusy, prędkość pojazdu, położenie pojazdu) Co najmniej 4 wejścia analogowe i 6 wejść cyfrowych Wejście anteny GPS Wejście anteny GSM Port do komunikacji z zewnętrznym graficznym terminalem Wejście mikrofonowe Wyjście głośnikowe Tabela nr 7 Jednostka centralna musi posiadać następującą funkcjonalność: Lokalizować pojazd w oparciu o system GPS w co najwyżej 5 sekundowych odstępach czasu Wysyłać standardowo dane o lokalizacji pojazdu do aplikacji zarządzającej systemem monitoringu min. co 30 s., przy czym częstotliwość ta może być w dowolny sposób zdefiniowana przez użytkownika lub poprzez aplikację zarządzającą Umożliwiać wysyłanie danych o lokalizacji pojazdu na żądanie uprawnionego dyspozytora Musi umożliwiać wysyłanie informacji z czujnika o załączeniu i używaniu sygnałów uprzywilejowania przez pojazdy ratownicze PSP Wysyłać statusy do dyspozytora właściwej aplikacji z systemu SWD-ST niezwłocznie po ich zatwierdzeniu przez kierowcę pojazdu Musi pozwalać na aktualizowanie oprogramowania jednostki centralnej za pomocą GPRS-u oraz bezpośrednio po podłączeniu jednostki centralnej do komputera Zapamiętywać ostatnie znane położenie pojazdu Tabela nr 8 Graficzny terminal statusów musi: Posiadać kolorowy ekran dotykowy o przekątnej min. 8 Zapewniać prostą i intuicyjną obsługę Posiadać własny autonomiczny system operacyjny niezależny od Dostawcy, celem zapewnienia otwartości systemu i uniezależnienia się Zamawiającego od oprogramowania jednego dostawcy Umożliwiać wysyłanie i odbieranie wiadomości tekstowych Umożliwiać przesyłanie statusów Pracować jako nawigacja samochodowa Posiadać zainstalowaną samochodową mapę Polski Nawigować pojazd z ostatniej, zapamiętanej przez jednostkę centralną, pozycji Automatycznie wyznaczać trasę dojazdu do punktu wyznaczonego przez właściwego dyspozytora (tzn. do konkretnego adresu, ulicy lub współrzędnych geograficznych) Mieć możliwość zdalnej rekonfiguracji systemu statusów Odbierać i umożliwić przeglądanie plików w formatach: PDF, JPG, GIF i BMP

5 Tabela nr 9 Minimalne wymagania dotyczące szkoleń: Sprawozdań technicznych z wdrożenia Instrukcji montażu, obsługi i programowania sterowników GPS oraz terminali statusów Dokumentacji systemu Licencji oprogramowania Nośników z systemem operacyjnym serwera zarządzającego Nośników z aplikacją zarządzającą Nośników z aplikacją raportującą Nośników z oprogramowaniem mapowym do graficznych terminali statusów Tabela nr 10 Statusy minimalne wymagania: Kod/status 1 wyjazd do miejsce zdarzenia Kod/status 2 przyjazd na miejsce zdarzenia Kod/status 3 sytuacja opanowana Kod/status 4 koniec działań (ratowniczych) Kod/status 5 powrót do bazy Kod/status 6 awaria, wyłączenie (samochodu z działań ratowniczych) System ma umożliwiać dynamiczną zmianę (dopisanie bądź modyfikacja) z pozycji administratora systemu statusów przewidzianych w działaniach operacyjnych pojazdów ratowniczych jednostek PSP województwa śląskiego. ***Niewłaściwe skreślić Miejscowość,., dnia 2011r.. podpis osoby/osób upoważnionej/upoważnionych do reprezentowania Wykonawcy