LECZNICZA Wózki inwalidzkie pokojowe

Transkrypt

1 UKD N O R M A BRANŻOW A BN-85 ORTOPEDIA Wózki inwaidzkie LECZNICZA Wózki inwaidzkie pokojowe Zamiast. BN-80/ ogóne wymagania badania REHABILITACJA Grupa kataogowa WSTĘP 1.1. Przedmiot normy. Przedmiotem normy są ogóne wymagania dotyczące wózków inwaidzkich pokojowych, foteowych i eżakpwych, skła danych i nieskładanych Terminoogia wózek inwaidzki pokojowy - pojazd czterokołowy napędzany ręcznie, przeznaczony da osób niepełnosprawnych, przystosowany do poruszania s1ę w pomieszczeniach wózek inwaidzki foteowy - wózek przystosowany do umieszczania osób niepełnosprawnych tyko w pozycji siedzącej wózek inwaidzki eżakowy - wózek przystosowany do umieszczania osób niepełnosprawnych w pozycji siedzącej i eżącej wózek inwaidzki składany - wózek z krzyżakiem, którego konstrukcja umożiwia złożenie wózek inwaidzki nieskładany - wózek bez krzyżaka, któregp konstrukcja uniemożiwia złożenie koło napędowe - koło mocowane do koła jezdnego dużego umożiwiające ręcz uy napęd wózka. Osłon y boczków- bacha ze stopu auminium PA2 - PN-75/H ub bachy staowej St3S- PN-81/H Widece i koła małe - bacha ZIB - PN-811 H Stopnie podnóżków i kocki hamucowe -- stop auminium AK 132. Dopuszcza się stosowanie innych. ma ;enałow spe ł- niających wymagania normy Wykonanie Krawędzie, które podczas ekspoa!acji, obsługi 1 konserwacji wózka inwaidzkiego mogą zetknąć s1ę z rękami ub nogami użytkownika, powinny b yć stępione Części wystające o ksztah.-1e i wymiara:h rys., po zmontowaniu dłuższe niż 8 mm powinny mieć zaokrągenie o promieniu nie mniejszym niż 6,3 mm. Eement powimen mieć wymiar czoła więh,:y n i ż (12,7X3~2) mm. 2. WYMAGANIA 2.1. Wymiary Odchyłki wymiarów gabarytowych nie powinny przekraczać ±O mm Toerancja części metaowych - PN-7'6/ M zgodnie z 14 kasą dokładności Toerancje kształtu i położenia - PN-80/ M-02138: - powierzchnie obrabiane - szeregu O, - powierzchnie surowe, utowane i spawane - szeregu Materiały. Konstrukcia nośna, rama wózka. boczki, krzyżak - rury ze stai R35 - PN-73/ H i rury ze stai IOBX PN-73/H BN-85/ Zgłoszona przez Zrzeszenie Producentów Sprzętu Ortopedyczno-Rehabiitacyjnego ORTMEC Ustanowiona przez Dyrektora Centranego Ośrodka Techniki Medycznej dn1a 18 utego 1985 r. jako norma obowiązująca od dnia 1 września 1985 r. (Dz. Norm. i Miar nr 7/ 1985 poz. 12} WYDAWNICTWA NORMALIZACYJNE.. ALFA"" Druk. Wyd. Norm. W-wa. Ark. wyd Nakt Zam. 1999/85 Cena zł 24,00

2 2 BN-85/ I Zmontowanie części wystających - rys. 2. Rys. 2. ""' '--Jjjedopuszczane IBN-85/ ] Gwinty powinny być wykonane PN-83/ M w kasie średniodokładnej. Gwinty wewnę trzne powinny mieć toerancję 6H, gwinty zewnętrzne - 6 g. Wyjście gwintów - PN-74/M-82063, zakoń czenie - PN-73/M Pozostałe wymagania dotyczące części gwintowanych - PN-84/ M-82054/0, PN 82/M-82054/ 02. PN-82/ M-82054/03 i PN-82/ M-tQ054/ Otwory. Odchyłki współosiowosci otworów nie powinny przekrac zać :±:0. 1 mm Połączenia Połączenia spawane. Lico spoiny powinno b yć równomierne na całej długośc i 1 agodnie prz!cho dzić do materiału rodzimego. Dopuszcza się 2 miejscowe zgrubienia ica spoiny do wysokości 2 mm '" ynike z początku i zakończenia spawu oraz ospowa tość o głębokości do 20% jego grubości, ecz me więcej n iż mm i na powierzchni nie wię k szej ni ż 3M1J Połączenia utowane. Lut powinien być czysty, jednoity i równomiernie prowadw ny na całej długości. Dopuszcza się ś ady i wypływy utu na pc.wierzchniach łączonych o grubości nie większej ni:i. mm Połączenia nitowe (przegubowe) powinny zapewnić swobodny ruch poszczegónych eementów wzgędem siebie. Naeży zachować uz w granicach 0,02 +0,12 mm Kształtowanie rur. W miejscach gięcia nie dopuszcza się przewężeń, zgnieceń, pofałd owań i pęknięć. Odchyłka owa n ości nie mo że przekroc zyć 0,7 mm Eementy odewane. Stopnic podnozkó w i kocki hamucowe powinny być wykonane tn i.:to cłą ciśn ieniową PN-71/H Odchył ki wymiarów nietoerowanych - P.N-71/H da < dewów grupy Eementy z bachy nie powinny mieć zadzio-, rów, pęknięć, rozwarstw ień, wy krus zeń o raz innych uszkodzeń mechanicznych o bni żaj q cyc h jakość wyrobu Eementy z tworzyw sztucznych powinny być gładkie, bez pęcherzy, pęknięć oraz innych wad obniżających jakość wyrobu. Eementy z tworzywa sztucznego powinny b yć wykonane w jednoitej barwie zatwierdzonego wzorca okreśonego w zamówieniu Powierzchnie 2.3.HU. Wady powierzchni. Dqpuszcza się. zanieczyszczenia mechaniczne o ś rednicy do mm w iczbie 10 sztuk na całej powierzchni każdego eementu. Zanieczyszczenia nic powinny s kupiać się w jednym miejscu Powierzchnie współpracijące powinny być wykonane w kasie dokładności 5-:- 1 PN-77/ M Powierzchnie niew spółpracujące powinny być gładkie. bez łębień, śadów ude rzeń i zadziorów Części tapicerowane ł.. ączenie warstw układu tapicerskiego. Warstwy materiału tworzące układ tapicerski powinny być połączone w sposób uniemożiwiający wzajemne przesuwanie podczas użytkowania wózka inwaidzkiego Eementy wspierające i siedzisko powinno być wyłożone pianką po i ure t anową ub watą akryową i pokryte tkaniną obiciową. Pianka poiuretanowa ub wata akryowa i tkanina obiciowa powinny być ułożone równomiernie na całej powierzchni. Tkaninę obiciową naeży um u cowa ć wkrętami ub śrubam i mocuj ącym i. w sposób zabezpieczający przed wysuwaniem tkaniny obiciowej spod śrub ub w krętów. Niedopuszczane są sztukowania tkaniny obiciowej, naderwama, szwy i błęd y ściegów. Tkanina obiciowa powinna b yć czysta. bez pa m. zabrudzeń i uszkodzeń Montaż. Wózki inwaidzkie pokojowe powmny być dostarczane w stanie zmontowanym. z kołami napompowanymi zgodnie z wymaganiami no rm przedmiotowych. Zmontowany wózek powinien być sztywny, stabiny i powinien składać się i rozkładać bez zacięć, przy u życi u siły rąk Koła Wymagania ogóne. K oła powinny o bracać się ekko i pł y nnie. Wychyenie boczne o bręczy wynikające z uzów w piastach nic powinno przekraczać 0.4 mm Koło małe osadzone w widecu ułożyskowanym łożyskiem kierownicy. Opona koła małego wykonana z gumy w koorze jasnoszarym. Po znitowaniu naprzemianstronnie tarcz wspónie z tueją dystansową i o poną pełną - obrzeża tarcz powinny być d ociśn ię te. Nitowanie powinno b yć prze prowadzone po obróbce gawanicznej. Odegłość koła mierzona na b ieżni ku do wideca ub innych części znajdujących się w o brębie koła powinna wynosić min 5 mm Szprychy. Końce szprych powinny t worzyć,:edn ą płas ze zy z ner z c z oł a mi łbów nakrętek. Dopus;. za s ię położeni e koiców szprych poni żej czół łbów n a k r ę tek do 4 mm ub powy żej 0.5 mm Bicie promieniowe ; osiowe kół zmierzone na obrze;i;!ch o bręc zy nic P' "mo prze krac zać 2 mm.

3 BN-85/ Wytrzymałość koła na obciążenie statyczne. Koło kompetne zamocowane w przyrządzie i obciążone na obrzeżach obręczy siłą 178 N, nie powinno uec uszkodzeniu. Dopuszcza się odkształcenie trwałe koła, nie większe niż,5 mm mierzone w miejscu przyłożenia siły Ogumienie. Opony przy ogumieniu pneumatycznym na kołach dużych o tych samych wymiarach powinny być jednakowe pod wzgędem zewnętrznego wygądu. Dopuszcza się w jednm wózku opony o zbiżonej rzeźbie bieżnika. Opony pełne powinny być naciągnięte równomiernie na całym obwodzie Układ kierowniczy. Wideec powinien obracać się płynnie i ekko w każdą stronę od płaszczyzny symetrii wózka. Łożyska kierownicy nie powinny wykazywać uzów Koła napędowe powinny być zamontowane na koe dużym. Odegłość koła napędowego od obręczy koła dużego nie powinna być mniejsza niż 20 mm Reguacja położenia oparcia tynego i podnośników Oparcie tyne. Wózek inwaidzki pokojowy, którego konstrukcja zapewnia zmienne położenie oparcia tynego, powinien mieć reguację w trzech położeniach 5, 10, 15. Wózek pokojowy eżakowy powinien mieć reguację położenia oparcia tynego nie mniejszą niż Oparcie podnóżków. Wózek inwaidzki pokojowy ze zmiennym położeniem podnóżków powinien mieć reguację umożiwiającą utrzymanie podnóżk ów W poziomie Podnóżki powinny mieć reguację długości w wózkach da dorosłych do 130 mm, da dzieci - do 60 mm. Mechanizm zmiany położenia podnóżkó\\ powimt:n zapewniać sprawne ustaenie i s tabiność poło żen ia Reguacja położenia eementów suwłiwych. Eementy wózka, których konstrukcja przewiduje reguację suwiwą, powinny wsuwać się i wysuwać ekko i płynnie, bez zacięć. Ustawienie eementu na żądanej długoś CI powinny zapewniać śruby zaciskowe łub zatrzaski Wykończenie Powłoki eektroityczne. Eementy wózka podłegające zabezpieczeniu antykorozyjnemu powinny m ieć powłokę eektroityczną Fe/Ni 20b Cr da umiarkowanych warunków pracy PN-83/ H Powłoki akierowane Przygotowanie powierzchni do akierowania - PN-70/H Wykonanie powłok akierowanych. Eementy metaowe podegające akierowaniu powinny mieć powłokę akierowaną da umiarkowanych warunków pracy PN-71/H Niedopuszczane są pęknięcia. zadrapania, naciski. prześwity podkładu, rysy. różnice odcieni powłok akierowanych tego samego kooru. widoczne z od egłości nie większej niż 0,75 m w świe t e rozproszonym Uruchomienie wózka. Siła potrzebna do uruchomienia wózka po gładkiej i równej powierzchni powinna wynosić. 7 N przy maksymanym obciążeniu masą 68 kg Wytrzymałość na obciążenie Wytrzymałość na obciążenie statyczne. Wózek ustawiony na równym podłożu i obc i <)żony na środku siedziska maksymaną da dzieci masą: 65 kg. młodzieżowy - 80 kg. da doro słych kg przt:/ h nie powinien wykazywać trwałych odkształceń konstrukcji ub us:tkodzeń mechanicznych Wytrzymałość na obciążenie dynamiczne. Wózek ustawiony kołami dużymi na podłożu. a kołami mały mi na stopniu o wysokości 152 mm i obciążony na środku siedziska maks y maną siłą: da dzieci P 1 = 496 N. młodzieżowy P1 = 588 N. da dorosłych P.1 = 883 N i zepchnięty ze stopnia na p odłoże nie powm1en wykazywać trwałych odkształceń łub uszkodzeń mechanicznych 1 pow1men działać sprawnie Hamuce Wyposażenie wózka w hamuce. Wózek powinien być wyposażony w dwa hamuce działające niezaeżnic ub jednocześnie - jeden na koło ewe, drugi na koiu prawe Usytuowanie hamuca. Kocek dociskowy hamuca powinien być tak zamocowany, aby jego środtk po dociśnięciu hamuca do koła. pokrywał się ze ś rodkiem bieżnika koła dużego. Maksym~i! na odegłość między ramą no ś ną wózka. a hamucem nie powinna przekraczac 62 mm Działanie hamuca. Penc zahamowanie :, oła powinno nastąpić po odchyemu dźwigni do oporu. Po zwonic, iu nacisku na dźwignię powinno na:-;tąpić samoczynne '.dhamowanie k oła. Hamuce powinuy działać sprawme Smarowanie. Łożyska i eementy obr<towe i suwłiwe krzyżaka o konstrukcji rurowej powinny b yć zabezpieczone smarem Ł T PN-72/C łub równorzędnym, natomiast eementy przegubowe (nitowane) hamuców i krz yżaka o ejem maszynowym PN-67/ C Wyposażenie wózka inwaidzkiego powmno składać się co najmniej z: a) pompki przy ogumieniu pneumatycznym. b) narzędzi, c) instrukcji obsługi wózka Cechowanie. Na wózku inwaidzkim w miejscu wskazanym w normach przedmiotowych. łub dokumentacji konstrukcyjnej powinny być umieszczone co najmniej następujące dane: a) znak łub nazwę producenta, b) numer kataogowy wózka, c) numer koejny wózka. d) ostatnie dwie cyfry roku produkcji.

4 4 BN-85/ PAKOWANIE, PRZECHOWYWANIE I TRANSPORT 3.1. Pakowanie Przygotowanie do pakowania. Przed przystąpieniem do pakowania, naeży wózek inwaidzki zabezpieczyć czasowo przed korozją, stosując jeden z podanych sposobów: a) zabezpieczyć powierzchnie akierowane i gawaniczne wózka środkiem konserwującym o nazwie,.protektor'', b) zabezpieczyć złożony wózek przez owinięcit: papierem antykorbzyjnyfj odmiany 4 PN-76/P-50450, c) zabezpieczyć złożony wózek przez owinięcie papierem powekanym poietyenem, niebieonym PN-80/P ub włożyć go do torby wykonanej z tego papieru. Dopuszcza się inny sposób zabezpieczania antykorozyjnego wózka inwaidzkiego uzgodniony pomiędzy producentem i odbiorcą Opakowanie transportowe Wózek składany. Wózek inwaidzki składany przygotowany do transportu powinien być pakowany w pudło tekturowe. wyłożone wkładkami unieruchamiającymi, zabezpieczającymi przed przesuwaniem wózka w czasie transportu. Pudło powinno być zabezpieczone przed otwarciem. Na każdym opakowaniu :..._ pude w górnej części powinien być umieszczony w sposób trwały i wyraźny napis, zawierający co najmniej następujące dane: a) znak ub nazwę producenta, b) numer normy przedmivtow :j, c) numer koejny wózka, d) znak kontroi jakości, e) znak pakowacza, f) datę pakowania. Dopuszcza się inny sposób pakowani<! transportowego uzgodniony pomiędzy producentem i o dbiorcą Wózki nieskładane przygotowane do transportu naeży przewozić kontenerami. Między wózki naeży wkładać przekładki z tek tury faistej w sposób zabezpieczający przed uszkodzeniem mechanicznym w czasie transportu Przecho~ywanie. Wózki inwaidzkie naeży przechowywać w opakowaniu w pomieszczeniach zamkniętych w sposób zabezpieczający przed wpływami atmosferycznymi i środkami żrącymi. Wózki powinny być ustawione w pozycji jazdy. Koła powinny być napełniane powietrzem. Nie dopuszcza się ustawienia wózków jeden na drugim Transport. Wózki inwaidzkie powinny być przewożone krytymi środkami transportu zabezpieczającymi przed wpływami atmosferycznymi i uszkodzeniami mechanicznymi. 4. BADANIA 4.1. Program badań Badania pełne naeży wykonać w ceu okresowej kontroi produkcji przynajmniej raz w roku da poszczegónych typów wozków oraz każdorazowo w przypadku wprowadzenia zmian konstrukcyjnych, technoogicznych ub materiałowych mogących mieć wpływ na jakość. Do badań pełnych naeży pobrać co najmniej 5 wózków jednego typu, rodzaju, odmiany i wiekości z bieżącej produkcji Badania niepełne naeży przeprowadzić w ceu bieżącej kontwi produkcji oraz przy odbiorze Przygotowanie wózków do badań. Przed badaniem wózków naeży przeprowadzić czynności reguacyjne każdego wózka. Czynności reguacyjne obejmują dokręcanie połączeń, reguację hamuców. prawi dłowe ustawienie wszystkich części połączonych ruchowo, jak: oparcie peców, podnóżków, podudzia i stopnia podnóżków Rodzaje badań - tab Kontroa jakości Skład i iczność partii. Przed przystąpieniem do badań, wózki naeży podzieić na oddziene partie składające się z wózków tego samego typu. rodzaju, odmiany i wiekości. Liczn ość partii nie powinna przekraczać 500 sztuk. Tabica J Lp. Rodzaj. Zakres badań Wymagania Opis badań badań pełn e niepe łn e Ogędziny zewnętrzne , , 2.3.6, , 2. 15, Sprawdzenie wymiarów , 2.3., 2.3.2, 2. :u , , 2.3.8, , , , 2.7, 2.R 3 Sprawdzenie materiału Sprawdzenie wspó łdziałania częśc i ze społ.jw Sprawdzenie wytrzymałości koła na obcią że nie statyczne Sprawdzenie powłok ochronnych a) eektroitycznych , ~ b) akierowanych

5 BN-85/ cd. tab. Lp. Rodzaj badań 7 Sprawdzenie uruchomienia wózka + 8 Sprawdzenie wytrzymałości na o bciążenie statyczne + 9 Sprawdzenie wytrzymałości na obciążenie dynamiczne + 10 Sprawdzenie hamuców + Znak + oznacza badanie. które na eży przeprowadzić. Znak - oznacza badanie, którego nie przeprowadz-d się. Zakres badań Wymagania Opis badań pełne niepełne J~ Tabica 2 Liczba partii sztuk N Kontroa no rma na n m, do 25 5 o o o o Pobieranie próbek - PN-83/ N metodą osową na śepo Poziom kontroi - II ogóny PN-79/ N tab Wadiwość dopuszczana wz- maksimum I.O'iiJ Wybór i stosowanie panów badań. Pany badania da kontroi normanej, obostrzonej i ugowej- tab. 2. Warunki przej śc ia z jednego rodzaju kontroi na inny - PN-79/N m, 2 2 Kontroa obostrzona n m, m, n o 2 o 3 o 5 o g ~/"..J.. ~' h ~ rr t-' Zespó kota V / Ur?SJ.dzenie i "'/ mocujace Kontroa ugowa m, m, o () o o o 2 n Opis badań Ogędziny zewnętrzne naeży pr ze prowa d zać gołym okiem Sprawdzanie wymiarów na eży przeprowadzać un.wersanym1 przyrządami pom1arowymj, zapewmającymi dokładn ość pomiaru Sprawdzanie materiału naeży prze prowa d zać na podstawie atestów ub zaświadczeń materiałowych Sprawiłzanie współdziałania części i zespołów naeży przeprowad zać bez rozmontowywania wózka na zespoły i części. Połączenia, prawidłowość ruchu części, współdziałanie części naeży sprawdzić przez obserwację w czasie ruchu ub za pomocą szabonów. Kierunek Ldziałania siły _...~...,. - [ tf :5! ! m"'68kg Sprawdzanie wytrzymałości koła na obciążenie statyczne naeży przeprowa d zić rys Sprawdzenie powłok eektroitycznych naeży prze prowadzić metodą magn e tyczną PN-76/ H Sprawdzenie powłok akierowanych. P o wło ki akierowe naeży sprawdzać na przyczepność PN-80/ C ,7N Sprawdzenie uruchomienia wózka n a eży przeprowadzać rys. 4. Rys. 4 ibn-85/

6 6 BN-85/ Sprawdzanie wytrzymałości na obciążenie statyczne naeży przeprowadzać rys Sprawdzanie hamuców naeży przeprowadzać rys. 7. m1=65kg m2=80kg m 3 =120kg Rys. 5 IBN-85/ Sprawdzanie wytrzymałości na obciążenie dynamiczne naeży przeprowadzać rys. 6.! P1= 496N P2=S88N P3=88JN BN 85/ Rys Ocena wyników badań Wózki niedobre. Badane wózki naeży uznać za niedobre, jeżei choćby jedno z badań wymienionych w tab. ko. 2 przeszło z wynikiem ujemnym Wynik badań pełnych naeży uznać za dodatni, jeżei wszystkie badane wózki przejdą badania tab. ko. 2 z wynikiem dodatnim Ocena partii. Badaną partię wózków naeży uznać za zgodną z wymaganiami normy, jeżei iczba wózków niedobrych w próbce nie przekroczy iczby kwaifikacyjnej m 1 podanej w tab. 2 ko. 3, a wyniki dodatnich badań pełnych dały wynik dodatni. Rys. ] 4.5. Zaświadczenie o wynikach badań. Producent jest o bowiązany przedstawić zaświadczenie zamawiającemu stwierdzające zgodność partii wózków z wymaganiami no rmy. KO N I EC Info rmacje d odatkowe

7 Informacje dodatkowe do BN-85/ INFORMACJE DODATKOWE. Instytucja opracowująca normę - Zrzeszenie Producentów Sprzętu Ortopedyczno-Rehabiitacyjnego ORTMED. 2. Istotne zmiany w stosunku do BN-80/ a) uściśono zakres wymagań i badań. b) zwiększono zakresy iczności partii zgodnie z PN-79/N-03021, c) wprowadzono do normy wózki inwaidzkie da dzieci, d) wprowadzono okreśenia terminów używanych w normie. 3. Normy związane PN-80/C Wyroby akierowe. Okreśenie przyczepności powłok do podłoża oraz przyczepności międzywarstwowej PN-67/C Przetwory naftowe. Oeje maszynowe niskokrzepnące PN-72/ C Przetwory naftowe. Smary pastyczne ŁT ogónego stosowania do łożysk tocznych PN-76/ H Ochrona przed korozją. Pomiar grubości powłok metaowych i konwersyjnych metodami nieniszczącymi PN-73/ H Rury staowe bez szwu precyzyjne PN-73/H Rury staowe ze szwu precyzyjne PN-7 1/ H Odewy ze stopów metai nieżeaznych wykonane pod ciśnieniem. Ogóne wymagania i b.1dania PN-8 1 / H Bacha staowa cienka do tłoczen ia PN-8 1/ H Bacha cienka ze stai węgowej kt>nstrukcyjncj zwykłej jakości PN-75/ H Auminium i stopy aumimum. Bachy wacowane na zimno PN-!B/ H Ochrona przed korozją. Eektroityczne powło~i nikowe, nikowo-chromowe i miedziowo-nikow,>-chro.nowe na stai PN-70/ H-IJ7051 Ochrona przed k orozją. Przygotowanie powierzchni stai, staiwa i żeiwa do maowania. Ogóne wytyczne PN-70/H Ochrona przed korozją. Maowanie konstrukcji staowych. Ogóne wytyczne PN-77/ M Toerancje i pasowania. Poa toerancji i układ pasowań wałków i otworów o wymiarach do 500 mm PN-83/M Gwinty mctryo.ne. Toerancje PN-80/M Toerancje ks zt ałtu i p ołożen ia. Wartości PN-78/M Odchyłki wymiarów nietoerowanych PN-84/ M-82054/01 Sruby. w k ręty i nakrętki. Stan powierzchni PN-82/ M-82054/ 02 Sruby. w kręty i nakrętki. Toerancje PN-82/ M-82054/ 03 Sruby. wkręty i nakrętki. Własności mechaniczne. śrub i wkrętów PN-!!2/ M-!!2054/ 09 Śruby. wkr~ty i nakrętki. Własności mechaniczne n akrę tek PN-73/ M Zakońaenie śrub i wkrętów z gwintem metrycznym PN-74/ M Gwinty mctrycmc. Wymiary wyjść i podcięć oraz nadmiary długości gwintów i głębokości otworów PN-83/ N Statys\)'czna kontroa ja k ości. Losowy wybór jednostek produktu do próbki PN-79/N Statystyczna kontroa jakości. Kontroa odbiorcza według oceny aternatywnej. Pany badania PN-76/P Papi~ry i kartony antykorozyjne PN-~0/P Papier i tektura powekana poietyenem 4. Symbo SWW Autor projektu normy - Roman Nienałt,,wski - Warszawskie Zak łady Sprzętu Ortopedycznego. War;,zawa.