PROGRAM SZKOLEŃ 2019

Transkrypt

1 PROGRAM SZKOLEŃ 2019 SYSTEMY DLA POJAZDÓW UŻYTKOWYCH

2 » Y (PL - REV. 001) STYCZEŃ 2019 WSTĘP PONAD 110 LAT DOŚWIADCZENIA W TECHNOLOGII UKŁADÓW HAMULCOWYCH : Założenie, Okres powojenny, Przebudowa 1905: Założenie firmy Knorr-Bremse GmbH w Berlinie przez Georga Knorra 1920: Opatentowanie pierwszego pneumatycznego układu hamulcowego dla pojazdów użytkowych Po 1945: odebranie zakładu w Berlinie Siedziba firmy zostaje przeniesiona do Monachium : Rozwój poprzez konsolidację 1985: Właścicielem firmy zostaje Heinz Hermann Thiele Przyjęcie strategii restrukturyzacji i ekspansji Konsolidacja rynku przez Knorr-Bremse Rozwój firmy w stronę jednego ze światowych liderów w technologii hamulcowej Ekspansja firmy Knorr-Bremse w obszarze systemów dla Pojazdów Użytkowych 1990: Przejęcie VEB Berliner Bremsenwerk (spółka będąca następcą prawnym Knorr-Bremse w NRD), Niemcy 1993: Założenie Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH, Niemcy 1999: Przejęcie działu Układy Hamulcowe Pojazdów Użytkowych od firmy Robert Bosch GmbH 2002: Pełne przejęcie firmy Bendix Commercial Vehicle Systems, USA 2007: Joint Venture z firmą KAMAZ, Rosja 2011: Otwarcie firmy KB CAFF, Chiny 2012: Alltrucks - wspólne przedsięwzięcie z firmą Robert Bosch GmbH oraz ZF Friedrichshafen AG 2015: Wspólne przedsięwzięcie z firmą Dongfeng, Chiny 2016: Wprowadzenie marki Truck Services jako nowej koncepcji dla aftermarketu. 2016: Przejęcie GT Group i tedrive Steering Systems 2

3 » Program szkoleń 2019 WSTĘP SZKOLENIA PODSTAWĄ TWOJEGO SUKCESU Drodzy klienci, Ze względu na postęp techniczny, wprowadzenie nowych systemów napędowych, a także wzrost udziału elektroniki w przemyśle pojazdów użytkowych wzrosły wymagania dotyczące personelu warsztatowego i wyposażenia: warsztaty wymagają logistyki części, wszechstronnego sprzętu technicznego (diagnostyka / oprogramowanie) oraz bardziej kompleksowo przeszkolonego personelu. Aby stawić czoła wyzwaniom w serwisach, oferujemy w programie szkoleniowym na rok 2018 naszą sprawdzoną ofertę szkoleń ze zaktualizowaną zawartością każdego z nich. Chcielibyśmy Cię zmotywować do dalszego rozwoju swojej oferty serwisowej a także aktualizacji wiedzy i wykorzystania nowych umiejętności - ponieważ pogłębianie i odświeżanie wiedzy przyczynia się do usprawnienia i optymalizacji indywidualnych procesów pracy w warsztatach i dzięki temu poprawy opłacalności usług. Zapraszamy do udziału w przygotowanych szkoleniach. Czekamy na Ciebie i Twoich pracowników. Nasz Dział Szkoleniowy Danke. Skorzystaj ze szkoleń oferowanych przez firmę która uzyskała po raz trzynasty nagrodę: Najlepsza Marka w technologii układów hamulcowych dla pojazdów użytkowych. 3

4 » Y (PL - REV. 001) STYCZEŃ 2019 PRZEGLĄD SZKOLEŃ Nazwa Kod Strona Opis Systemy Konwencjonalne - Konwencjonalne systemy pneumatyczne KSP 5 Uczestnicy poznają podstawowe i zaawansowane pneumatyczne układy hamulcowe. Na szkoleniu prezentowana jest budowa i zastosowanie poszczególnych komponentów systemu hamulcowego w pojazdach ciężarowych, autobusach, przyczepach oraz naczepach. Uczestnicy poznają metody i narzędzia diagnostyczne ułatwiające naprawę. Szkolenia te są bardzo ważne ze względu na poznanie zasady działania układów pneumatycznych i pozwalają lepiej zrozumieć zagadnienia prezentowane na kolejnych szkoleniach z systemów elektronicznych. Systemy Sterowane Elektronicznie - Przygotowanie powietrza - Pojazdy silnikowe - Trailer EBS - kompletnie - Trailer EBS G2 EAC ELP TEBS TG Udział elektronicznych układów pojazdach użytkowych ciągle wzrasta. Na tych szkoleniach uczestnicy poznają elektronicznie sterowane systemy hamulcowe, przygotowania powietrza, oraz systemy zawieszenia. Omawiane są poszczególne komponenty oraz ich zastosowanie w układzie. Uczestnicy zapoznają się praktycznie z metodami i sprzętem diagnostycznym pozwalającymi sprawnie zdiagnozować i naprawić prezentowane systemy. Układ hamulcowy - Pneumatyczny hamulec tarczowy ADB 10 Pneumatyczny hamulec tarczowy jest najczęściej stosowanym rozwiązaniem w pojazdach użytkowych. Na szkoleniu omawiana jest budowa i zasada działania. Uczestnicy zapoznają się praktycznie z naprawą i regulacją zacisków hamulcowych. 4

5 » Program szkoleń 2019 SYSTEMY KONWENCJONALNE KSP KONWENCJONALNE SYSTEMY PNEUMATYCZNE Warunki uczestnictwa: - Brak Grupa docelowa: Mechanicy i Mechatronicy z Serwisów Pojazdów Ciężarowych i Przyczep/Naczep, Firm Transportowych, Komunikacji Miejskiej i Obsługi Dróg. Czas trwania kursu: 3 dni Cena: 1500 zł + VAT Maks. liczba uczestników: 15 Kod szkolenia: KSP UWAGA: Ważne szkolenie z podstaw układów pneumatycznych Zawartość: Oznaczenia połączeń i podstawowe pojęcia Schematy układów pneumatycznych Struktura i funkcjonowanie konwencjonalnych układów hamulcowych w pojazdach ciężarowych, autobusach, przyczepach i naczepach Budowa i zasada działania komponentów układu hamulcowego w pojazdach ciężarowych, autobusach, przyczepach i naczepach Test końcowy Synchronizacja pojazd ciężarowy przyczepa/naczepa Praktyczne ćwiczenia na modelu z wykorzystaniem urządzeń pomiarowych - ustawianie regulatorów siły hamowania oraz wyprzedzenia za pomocą zaworów pojazdu lub przyczepy. Konwencjonalne zespoły przygotowania powietrza Zawieszenie pneumatyczne i sterowanie osi unoszonych Wprowadzenie do systemów ABS, ASR, EBS oraz Trailer EBS Test końcowy Cel szkolenia: Uczestnicy znają strukturę pneumatycznych układów hamulcowych oraz budowę i zasadę działania poszczególnych komponentów stosowanych w pojazdach ciężarowych, autobusach, przyczepach i naczepach Uczestnicy zdobywają niezbędną wiedzę do uczestniczenia w kolejnych szkoleniach Informacja: Po zaliczeniu testu końcowego uczestnicy otrzymują Certyfikat ukończenia szkolenia DATA MIEJSCE STY LUT MARZ KWI MAJ CZE LIP SIE WRZ PAŹ LIS GRU Warszawa Knorr - Bremse Polska SfN Sp. z o.o

6 » Y (PL - REV. 001) STYCZEŃ 2019 SYSTEMY STEROWANE ELEKTRONICZNIE EAC ELEKTRONICZNE SYSTEMY PRZYGOTOWANIA POWIETRZA Warunki uczestnictwa: - Udział w szkoleniu Konwnencjonalne Systemy Pneumatyczne Czas trwania kursu: 2 dni Cena: 1100 zł + VAT Maks. liczba uczestników: 15 Kod szkolenia: EAC Grupa docelowa: Mechanicy i Mechatronicy z Serwisów Pojazdów Ciężarowych i Przyczep/Naczep, Firm Transportowych, Komunikacji Miejskiej i Obsługi Dróg. Zawartość: Przypomnienie informacji o konwencjonalnych systemach przygotowania powietrza Budowa i działanie następujących systemów: - Osuszacz sterowany elektronicznie - EAC 1 - EAC 2 - EAC EAC Sprężarka ze sprzęgłem Diagnoza i procedury rozwiązywania błędów Praktyczne ćwiczenia na modelach - Naprawa i wymiana komponentów - Wykorzystanie oprogramowania diagnostycznego i narzędzi specjalnych Cel szkolenia: Uczestnicy znają budowę i działanie oraz instalację omawianych systemów Potrafią zdiagnozować i usunąć błędy Potrafią przeprowadzić możliwe naprawy Potrafią zaprogramować moduł EAC po wymianie oraz zresetować parametry systemu po wymianie osuszacza DATA MIEJSCE STY LUT MARZ KWI MAJ CZE LIP SIE WRZ PAŹ LIS GRU Warszawa Knorr - Bremse Polska SfN Sp. z o.o

7 » Program szkoleń 2019 SYSTEMY STEROWANE ELEKTRONICZNIE ELP SYSTEMY PNEUMATYCZNE STEROWANE ELEKTRONICZNIE - POJAZDY SILNIKOWE Warunki uczestnictwa: - Udział w szkoleniu Konwencjonalne Systemy Pneumatyczne oraz Elektroniczne Systemy Przygotowania Powietrza Czas trwania kursu: 2 dni Cena: 1100 zł + VAT Maks. liczba uczestników: 15 Kod szkolenia: ELP Grupa docelowa: Mechanicy i Mechatronicy z Serwisów Pojazdów Ciężarowych i Przyczep/Naczep, Firm Transportowych, Komunikacji Miejskiej i Obsługi Dróg. Zawartość: Przypomnienie informacji o konwencjonalnych systemach przygotowania powietrza Budowa i działanie następujących systemów: - ABS/ASR - EBS/ESP - ELC - DAS - Elektronicznie Sterowany Włącznik Sprzęgła ECA Diagnoza i procedury rozwiązywania błędów Praktyczne ćwiczenia na modelach - Naprawa i wymiana komponentów - Wykorzystanie oprogramowania diagnostycznego NEO Test końcowy Cel szkolenia: Uczestnicy znają budowę i działanie omawianych systemów Potrafią zdiagnozować i usunąć błędy Potrafią wykorzystać oprogramowanie diagnostyczne i poznają dostępne funkcje dla omawianych systemów Informacja: Po zaliczeniu testu końcowego uczestnicy uzyskują Certyfikat ukończenia szkolenia. DATA MIEJSCE STY LUT MARZ KWI MAJ CZE LIP SIE WRZ PAŹ LIS GRU Warszawa Knorr - Bremse Polska SfN Sp. z o.o

8 » Y (PL - REV. 001) STYCZEŃ 2019 SYSTEMY STEROWANE ELEKTRONICZNIE TEBS PNEUMATYCZNE SYSTEMY STEROWANE ELEKTRONICZNIE - PRZYCZEPY/NACZEPY Warunki uczestnictwa: - Udział w szkoleniu Konwencjonalne Systemy Pneumatyczne Czas trwania kursu: 3 dni Cena: 1500 zł + VAT Maks. liczba uczestników: 15 Kod szkolenia: TEBS Grupa docelowa: - Mechanicy i Mechatronicy z Serwisów Pojazdów Ciężarowych i Przyczep/Naczep, Firm Transportowych, Komunikacji Miejskiej i Obsługi Dróg - Osoby chcące uzyskać PIN do oprogramowania diagnostycznego do systemów z TEBS4 i TEBS G2 Zawartość: Budowa i funkcjonowanie systemów hamulcowych przyczep/ naczep z modulatorami generacji TEBS4 Budowa i funkcjonowanie systemów hamulcowych przyczep/ naczep z modulatorami generacji TEBS G2 oraz układów zawieszenia ilvl Diagnoza i procedury wyszukiwania błędów w tych systemach za pomocą oprogramowania diagnostycznego ECUtalk i NEO Instalacja oprogramowania diagnostycznego i uzyskanie PIN Ćwiczenia praktyczne na modelu szkoleniowym Test końcowy Cel szkolenia: Uczestnicy znają budowę i działanie omawianych systemów Potrafią zdiagnozować i usunąć błędy Potrafią zainstalować oprogramowanie diagnostyczne i uzyskać PIN Potrafią wykorzystać oprogramowanie diagnostyczne i poznają dostępne funkcje dla omawianych systemów Informacja: Po zaliczeniu testu końcowego uczestnicy uzyskują Certyfikat ukończenia szkolenia. MIEJSCE DATA STY LUT MARZ KWI MAJ CZE LIP SIE WRZ PAŹ LIS GRU Warszawa Knorr - Bremse Polska SfN Sp. z o.o

9 » Program szkoleń 2019 SYSTEMY STEROWANE ELEKTRONICZNIE TG2 PNEUMATYCZNE SYSTEMY STEROWANE ELEKTRONICZNIE TEBS G2 Informacje dodatkowe: - Szkolenie dla odnawiających PIN do oprogramowania ECUTalk TEBSG2 Czas trwania kursu: 1 dzień Cena: 650 zł + VAT Maks. liczba uczestników: 15 Kod szkolenia: TG2 Grupa docelowa: - Mechanicy i Mechatronicy z Serwisów Pojazdów Ciężarowych i Przyczep/Naczep, Firm Transportowych, Komunikacji Miejskiej i Obsługi Dróg - Osoby chcące uzyskać PIN do oprogramowania diagnostycznego do systemów z TEBS G2 Zawartość: Budowa i funkcjonowanie systemów hamulcowych przyczep/ naczep z modulatorami generacji TEBS G2 oraz układów zawieszenia ilvl Diagnoza i procedury wyszukiwania błędów w tych systemach za pomocą oprogramowania diagnostycznego ECUtalk Instalacja oprogramowania diagnostycznego i uzyskanie PIN Ćwiczenia praktyczne na modelu szkoleniowym Test końcowy Cel szkolenia: Uczestnicy znają budowę i działanie omawianych systemów Potrafią zdiagnozować i usunąć błędy Potrafią zainstalować oprogramowanie diagnostyczne i uzyskać PIN Potrafią wykorzystać oprogramowanie diagnostyczne i poznają dostępne funkcje dla omawianych systemów Informacja: Po zaliczeniu testu końcowego uczestnicy uzyskują Certyfikat ukończenia szkolenia. DATA MIEJSCE STY LUT MARZ KWI MAJ CZE LIP SIE WRZ PAŹ LIS GRU Warszawa Knorr - Bremse Polska SfN Sp. z o.o

10 » Y (PL - REV. 001) STYCZEŃ 2019 UKŁAD HAMULCOWY ADB PNEUMATYCZNY HAMULEC TARCZOWY Warunki uczestnictwa: - Brak Czas trwania kursu: 1 dzień Cena: 650 zł + VAT Maks. liczba uczestników: 15 Kod szkolenia: ADB Grupa docelowa: - Mechanicy i Mechatronicy z Serwisów Pojazdów Ciężarowych i Przyczep/Naczep, Firm Transportowych, Komunikacji Miejskiej i Obsługi Dróg Zawartość: Budowa i funkcjonowanie zacisków generacji SN, SK, SL, SM, ST Sprawdzenie, Części zamienne i Naprawa Praktyczne ćwiczenia na modelu, montaż zestawów naprawczych, wykorzystanie narzędzi specjalnych Cel szkolenia: Uczestnicy znają budowę i działanie omawianych systemów Potrafią rozpoznać typ zacisku hamulcowego Potrafią sprawdzić poprawność działania i dobrać części zamienne Potrafią wykorzystać narzędzia specjalne do naprawy Potrafią naprawić zaciski wykorzystując dostępne zestawy naprawcze MIEJSCE DATA STY LUT MARZ KWI MAJ CZE LIP SIE WRZ PAŹ LIS GRU Warszawa Knorr - Bremse Polska SfN Sp. z o.o

11 » Program szkoleń 2019 Alltrucks. Państwa mocny partner w zakresie serwisu pojazdów użytkowych wszystkich marek 11

12 » Y (PL - REV. 001) STYCZEŃ 2019 TERMINARZ SZKOLEŃ 2019 Szkolenie Kod kursu Strona Styczeń Luty Marzec Kwiecień Konwencjonalne Systemy Pneumatyczne KSP Elektroniczne Systemy Przygotowania Powietrza EAC Pneumatyczne Systemy Sterowane Elektronicznie - Pojazdy Silnikowe ELP Pneumatyczne Systemy Sterowane Elektronicznie - Przyczepy/Naczepy TEBS Pneumatyczne Systemy Sterowane Elektronicznie TEBS G2 TG2 9 7 Układ hamulcowy - Pneumatyczny Hamulec Tarczowy ADB 10 2 Cennik Czas trwania Cena netto* Szkolenia 1 dzień 650 zł,- 2 dni 1100 zł,- 3 dni 1500 zł,- Pneumatyczne Systemy Sterowane Elektronicznie - TEBSG2, Pneumatyczny Hamulec Tarczowy Pneumatyczne Systemy Sterowane Elektronicznie - Pojazdy Silnikowe, Elektroniczne Systemy Przygotowania Powietrza Konwencjonalne Systemy Pneumatyczne Pneumatyczne Systemy Sterowane Elektronicznie - Przyczepy/Naczepy *Do cen netto należy doliczyć podatek VAT w wysokości 23%. 12

13 » Program szkoleń 2019 TERMINARZ SZKOLEŃ 2019 Maj Czerwiec Lipiec Sierpień Wrzesień Październik Listopad Grudzień Dodatkowe informacje: Szkolenia w pierwszym dniu rozpoczynają się o godz Jeśli potrzebujesz noclegu, dokonaj rezerwacji samodzielnie. Firma Knorr-Bremse nie pokrywa kosztów rezerwacji. Warunkiem uczestnictwa w szkoleniu jest uiszczenie opłaty 14 dni przed szkoleniem w formie przedpłaty na konto (Deutsche Bank Polska nr: Zgłoszenie jest ważne tylko dla wskazanych terminów szkoleń i NIE jest przenoszone automatycznie na kolejne terminy 13

14 » Y (PL - REV. 001) STYCZEŃ 2019 LOKALIZACJA CENTRUM SZKOLENIOWEGO Knorr-Bremse Polska SfN Sp. z o.o. Centrum Szkoleniowe TruckServices ul. Annopol Warszawa Fax: szkolenia.reswaw@knorr-bremse.com Wskazówki: Z lotniska ZTM: 60 minut z Lotnisko Chopina - autobus 175 > z Centrum do Żerań Wschodni - tramwaj nr 4 Taxi: 30 minut Z Dworca Centralnego ZTM: 45 minut z Centrum do Żerań Wschodni - tramwaj nr 4 Taxi: 25 minut Hotele w naszej okolicy: Hotel Partner Marywilska 16, Warszawa, partnerhotel.pl ArtHotel Stalowa 52 Stalowa Warszawa stalowa52.pl Mamaison Hotel Le Regina Kościelna Warszawa mamaisonleregina.com ibis Warszawa Stare Miasto Muranowska Warszawa tel Apart Lofts Car Factory by Warsawresidence Group Hotel Jagiellońska Warszawa warsawresidence.com

15 FORMULARZ ZGŁOSZENIOWY Knorr-Bremse Polska SfN Sp. z o.o. ul. Annopol Warszawa Fax: szkolenia.reswaw@knorr-bremse.com Niniejszym zgłaszam uczestnictwo w następującym szkoleniu: Proszę zaznaczyć rodzaj szkolenia (obowiązuje jeden formularz na jeden typ szkolenia) KSP - Konwencjonalne Systemy Pneumatyczne ELP - Syst. Pneumat. Sterow. Elektronicznie - Pojazdy Silnikowe EAC - Elektr. Sys. Przygotowania Powietrza ADB - Pneumatyczny Hamulec Tarczowy TEBS - Trailer EBS kompletnie TG2 - Trailer EBS G2 Z firmy: od dd dd rrrr dd mm rrrr do Kwota brutto w zł,- (z VAT) Uczestnik Imię/Nazwisko: Imię/Nazwisko: Imię/Nazwisko: Imię/Nazwisko: Osoba kontaktowa: Dział: Dane firmy: Nazwa: Miejsc./Ul. Kod/Poczta Numer NIP: Tel.: Fax: Miejscowosć, Data Pieczątka firmy, podpis Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych przez Knorr-Bremse Polska SfN Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie w ramach realizacji szkoleń organizowanych przez Knorr-Bremse Polska SfN Sp. z o.o. Wyrażam zgodę Nie wyrażam zgody Proszę o wypełnienie formularza i wysłanie skanu na adres . Warunkiem uczestnictwa w szkoleniu jest uiszczenie opłaty 14 dni przed szkoleniem w formie przedpłaty na konto (Deutsche Bank Polska)

16 Dok. Nr.: Y (PL - Rev. 001) Styczeń 2019 Lokalizacje Warsztatów TruckServices, Sprzedawców części zamiennych oraz Biur Knorr-Bremse można wyszukać w dowolnym momencie w trybie online na stronie a także za pomocą aplikacji Service Locator na Smartfonie (z systemem Android lub ios). Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Moosacher Strasse Munich Germany Tel: Fax: Knorr-Bremse Polska SfN Sp. z o.o. Centrum Szkoleniowe TruckServices ul. Annopol Warszawa Tel: Fax: szkolenia.reswaw@knorr-bremse.com Zawarta informacja podlega zastrzeżeniu o możliwości zmian bez dodatkowych informacji. Wydrukowana wersja tego dokumentu może w związku z tym nie odpowiadać aktualnej wersji. W celu otrzymania aktualnej wersji dokumentu proszę odwiedzić naszą stronę internetową lub skontaktować się z przedstawicielstwem Knorr-Bremse znajdującej się w Państwa rejonie. Znak towarowy i logo K, KNORR i KNORR-BREMSE są prawnie zastrzeżonymi znakami firmy Knorr-Bremse AG. Obowiązują dodatkowe warunki i normy; proszę wejść na naszą stronę internetową knorr-bremsecvs.com w zakładkę Pobierz dokumentację w celu uzyskania szczegółów. Uwaga: Jeżeli na skutek zawartych tutaj informacji przeprowadzane bedą prace serwisowe przy pojeździe, warsztat musi zapewnić, aby pojazd został dokładnie sprawdzony i znajdował się w całkowicie funkcjonalnym stanie, zanim zostanie ponownie oddany do użytku. Knorr-Bremse nie przejmuje żadnej odpowiedzialności cywilnej za problemy, których przyczyną jest to, że odpowiednie sprawdziany nie zostały przeprowadzone. Copyright Knorr-Bremse AG wszystkie prawa zatrzeżone, włącznie z prawem ochrony zgłoszonych znaków towarowych. Knorr-Bremse AG zastrzega sobie prawo do rozporządzania, powielania i przekazywania.