UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

Transkrypt

1 Nr zlecenia DEKRA: PEK(ZSP)/PEK(ZSP)/41729/18/06/27 Nr zlecenia/szkody: WS53539(54D0124/15)7/10241/15 Data zlecenia: Zleceniodawca: Katarzyna Rowicka Pekao Leasing Sp. z o.o. ul. Grzybowska 53/ Warszawa DEKRA Polska - Centrala tel. (22) , faks (22) Rzeczoznawca: mgr inż. Marcin Lalik DEKRA Polska - Centrala UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Dane pojazdu Grupa obiektów (Eurotax) ciężarowe pow. 3,5t Kod EC (Eurotax) Producent VOLVO Model FH 500 Euro ccm - 510KM 20/34t Typ/wersja FH 500 4x2 Globetrotter XL Rodzaj nadwozia Masa własna [kg] Dopuszczalna masa całkowita [kg] Rozstaw osi 1/2 SIK wg dowodu rejestracyjnego wg dowodu rejestracyjnego wg tabliczki znamionowej Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Układ oczyszczana spalin KSC Pojemność silnika [ccm] Moc silnika [KM/kW] 510/375 Skrzynia biegów zautomatyzowana Nr rejestracyjny VIN WS53539 YV2AG30A6BA Data 1. rejestracji Data nast. bad. techn Rok produkcji 2010 Stan licznika [km] Kolor nadwozia/rodzaj powłoki (odczytany) biały/1-warstwowa Data oględzin Ogumienie Oś Koło Producent, typ Rozmiar Profil/Zużycie 1 lewe Matador, MAMUT 385/65 R mm 1 prawe Matador, MAMUT 385/65 R mm 2 lewe zew. Michelin, Multiway 315/70 R % 2 lewe wew. Michelin, Multiway 315/70 R mm 2 prawe zew. Michelin, XDN2 315/70 R % 2 prawe wew. Michelin, XDN2 315/70 R mm strona 1/41

2 Wyposażenie standardowe wg Eurotax 1. ABS 10. Lusterka zewnętrzne elektrycznie podgrzewane 2. Blokada mechanizmu różnicowego 11. Obrotomierz 3. EBS - Elektroniczny system hamulcowy 12. Ogrzewanie postojowe powietrzne 4. Elektronicznie sterowane zawieszenie 13. Tachograf pneumatyczne Volvo ECS 5. Fotel kierowcy komfortowy 14. Tempomat 6. Hamulec silnikowy 15. Wspomaganie układu kierowniczego 7. Kabina sypialna Globetrotter XL z dwiema 16. Wywietrznik dachowy leżankami 8. Klimatyzacja 17. Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi 9. Komputer pokładowy 18. Światła przeciwmgielne Wyposażenie dodatkowe 1. Klimatyzacja postojowa Lodówka Ospojlerowanie kabiny Zautomatyzowana skrzynia biegów... - Wartość bazowa pojazdu Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax (netto/zakup)¹... - Korekty Pierwsza rejestracja Przebieg Wyposażenie Ogumienie Inne Aktualna sytuacja rynkowa... - Konieczne naprawy... - Stan techniczny i dbałości o pojazd... - Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr POL) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce powyższa wartość została określona na dzień sporządzenia wyceny. Jeżeli pojazd nie jest zarejestrowany w kraju - podana wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu uiszczenia wszelkich opłat i podatków należnych przy wprowadzeniu pojazdu na polski obszar celny. strona 2/41

3 Wydruk podstawowy bez informacji o wartości pojazdu - ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Data: Rzeczoznawca DEKRA: mgr inż. Marcin Lalik Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. strona 3/41

4 Pomiar grubości powłoki lakierowej poj. Nr punktu kontroli Kontrolowany element Zmierzony przedział grubości powłoki lakierowej [µm] 1 Ściana przednia Słupek przedni lewy Drzwi lewe Próg lewy Ściana boczna lewa Ściana tylna Ściana boczna prawa Drzwi prawe Próg prawy Słupek przedni prawy strona 4/41

5 Opis stanu technicznego Kabina kierowcy/oblachowanie Stan techniczny kabiny kierowcy Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - dach - ograniczone możliwości oceny stanu i pomiarów grubości powłoki lakierowej, - pokrywa czołowa - odpryski punktowe, ślady ognisk korozji, - drzwi lewe - odpryski punktowe, wgniecenia punktowe, - drzwi prawe - odpryski punktowe, wgniecenia punktowe. Przeprowadzona naprawa blacharsko-lakiernicza Nie stwierdzono Kabina kierowcy/osprzęt Stan osprzętu kabiny kierowcy. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - zderzak przedni - zarysowania ostre, przetarcie, ubytki materiału, - obudowa stopnia wejściowego prawego - zarysowania ostre, pęknięcie, - obudowa stopnia wejściowego lewego - zarysowania, ubytki materiału, - szyba czołowa - odprysk z pęknięciem. Kabina kierowcy/wnętrze Stan wnętrza kabiny kierowcy Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - poszycia foteli - zaplamienia, - fotel lewy - przetarcia, - poszycia tapicerskie ścian - zaplamienia, - leżanka dolna - ubytek materiału uchwytu, - klimatyzacja - niska skuteczność działania. Nadwozie/Zabudowa Stan techniczny zabudowy Nie dotyczy (pojazd bez zabudowy) Podwozie/Rama z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - błotniki górne tylne (lewy, prawy) - brak, - zbiornik paliwa lewy - wgniecenie obłe, - podest tylny - wgniecenie. Nie stwierdzono dodatkowych niesprawności i/lub uszkodzeń i/lub braków w zakresie możliwym do ustalenia w warunkach oględzin, tj.: bez dostępu do spodu pojazdu, specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, jazdy próbnej wykonanej w warunkach drogowych z obciążeniem. Podwozie/Silnik/układ przeniesienia napędu Stan techniczny silnika / układu przeniesienia napędu. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - sygnalizacja usterek/i na pokładzie - koniczna weryfikacja serwisowa, strona 5/41

6 - wibracje w trakcie wyłączania silnika. Nie stwierdzono dodatkowych niesprawności i/lub uszkodzeń i/lub braków w zakresie możliwym do ustalenia w warunkach oględzin, tj.: bez dostępu do spodu pojazdu, specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, jazdy próbnej wykonanej w warunkach drogowych z obciążeniem. Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Stwierdzono: - koło zapasowe - brak/bez, - opony kół osi II - o oznaczeniu wskazującym na bieżnikowanie, - opony kół prawych II osi - o różnym bieżniku, - opona koła prawego zewnętrznego II osi - ślady mikropęknięć, - mech pneumatyczny tylny prawy - ślady mogące wskazywać na wymianę, - opona koła zewnętrznego lewego osi II - mikropęknięcia. Nie stwierdzono dodatkowych niesprawności i/lub uszkodzeń i/lub braków w zakresie możliwym do ustalenia w warunkach oględzin, tj.: bez dostępu do spodu pojazdu, specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, jazdy próbnej wykonanej w warunkach drogowych z obciążeniem. Podwozie/Układ kierowniczy Stan techniczny układu kierowniczego Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Nie stwierdzono dodatkowych niesprawności i/lub uszkodzeń i/lub braków w zakresie możliwym do ustalenia w warunkach oględzin, tj.: bez dostępu do spodu pojazdu, specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, jazdy próbnej wykonanej w warunkach drogowych z obciążeniem. Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Stwierdzono: Nie stwierdzono dodatkowych niesprawności i/lub uszkodzeń i/lub braków w zakresie możliwym do ustalenia w warunkach oględzin, tj.: bez dostępu do spodu pojazdu, specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, jazdy próbnej wykonanej w warunkach drogowych z obciążeniem. Uwagi: - osłona tłumika - ubytki materiału, - sygnalizacja usterki w układzie oświetlenia. Uwagi ogólne - dot. wyceny Dokumenty pojazdu Podczas oględzin przedstawiono dowód rej. poj. oraz wykonano jego fot. cyfrowe, które załączono do ekspertyzy. Podczas oględzin przedstawiono do wglądu książkę serwisową, a jej nr podano poniżej: (nr VIN). Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe - immobiliser: - w wyniku przeprowadzonych oględzin pojazdu nie stwierdzono niesprawności immobilisera w zakresie możliwym do ustalenia podczas oględzin pojazdu w warunkach pozawarsztatowych. Jazda próbna Przeprowadzono próbę ruchową pojazdu. strona 6/41

7 Jazda próbna w pełnym zakresie niemożliwa. Poniżej podano komentarz: w warunkach parkingowych. Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe immobilizer. - Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Uwagi do zlecenia - dot. wyceny Dok. fot. załączona do wyceny obejmuje dowód rej. oraz wpisy do książki serwisowej (jeśli jest dostępna podczas oględzin) TAK Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny Przedmiotowa ocena została wykonana organoleptycznie bez użycia podnośnika i specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, określa ogólny stan pojazdu na dzień oględzin, nie może być zatem traktowana jako kompleksowa ocena stanu technicznego. Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych. strona 7/41

8 Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny - Nie weryfikowano przebiegu pojazdu. Przyjęto na podstawie wskazań drogomierza. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Zakaz publikacji nie dotyczy posługiwania sie wyceną w umowach cywilno-prawnych zawieranych przez zleceniodawcę i dotyczących przedmiotu wyceny. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. - Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości wszystkich danych obiektu. strona 8/41