SYMULACJA KOSZTÓW EKSPLOATACJI WYBRANYCH CIĄGNIKÓW ROLNICZYCH



Podobne dokumenty
Uczelnia dla gospodarki - gospodarka dla uczelni Tom I

WYNIKI BADAŃ WARTOŚCIOWANIA PROCESU OBSŁUGI TECHNICZNEJ CIĄGNIKÓW ROLNICZYCH O RÓŻNYM POZIOMIE WYKORZYSTANIA

Koszty eksploatacji maszyn rolniczych

OPŁACALNOŚĆ UŻYTKOWANIA MASZYN NABYTYCH Z DOTACJĄ

WPŁYW AKTUALIZACJI NIEKTÓRYCH WSKAŹNIKÓW EKSPLOATACYJNO-EKONOMICZNYCH NA KOSZTY EKSPLOATACJI CIĄGNIKÓW ROLNICZYCH NOWEJ GENERACJI

PEWNY CHWYT. ŁADOWACZ CZOŁOWY Ł-104 h= 3,25 [m] Q = 1200 [kg]

EKONOMICZNE SKUTKI ZASTOSOWANIA CI GNIKÓW ROLNICZYCH O RÓ NYM POZIOMIE NIEZAWODNOŒCI W GOSPODARSTWACH ROLNYCH

KOSZTY PRODUKCJI ROŚLINNEJ PRZY WYKONYWANIU PRAC CIĄGNIKIEM ZAKUPIONYM W RAMACH PROGRAMU SAPARD

PRÓBA OSZACOWANIA AKTUALNEJ WARTOŚCI WSKAŹNIKA KOSZTU NAPRAW CIĄGNIKÓW ROLNICZYCH UŻYTKOWANYCH W WARUNKACH GOSPODARSTW WIELKOOBSZAROWYCH

WYKAZ KONSTRUKCJI WSPORCZYCH (STYCZEŃ 2017)

WYKAZ KONSTRUKCJI WSPORCZYCH (WRZESIEŃ 2016)

WYKAZ KONSTRUKCJI WSPORCZYCH (LISTOPAD 2016)

WYKAZ KONSTRUKCJI WSPORCZYCH (LUTY 2017)

WYKAZ KONSTRUKCJI WSPORCZYCH (LIPIEC 2018)

WYKAZ KONSTRUKCJI WSPORCZYCH (LIPIEC 2017)

RYNEK CIĄGNIKÓW ROLNICZYCH W POLSCE W LATACH MARKET OF AGRICULTURAL TRACTORS IN POLAND IN THE YEARS

HYDROMETAL Tomasz Kowalewski ul. Północna Ostrów Mazowiecka NIP REGON

Problemy Inżynierii Rolniczej nr 4/2007

HYDROMETAL Tomasz Kowalewski ul. Północna Ostrów Mazowiecka NIP REGON

PODA I POPYT CI GNIKÓW ROLNICZYCH W POLSCE SUPPLY AND DEMAND IN POLAND TRACTORS. Wstêp. Cel i zakres badañ

WPŁYW ZMIAN CEN ROPY NAFTOWEJ I PALIW NA KOSZTY EKSPLOATACJI CIĄGNIKÓW ROLNICZYCH

Proponowany ładowacz. Armatrac 1004 cx /85 R24. Belarus 820.5, 920.5, 952.5, cx /70 R24

KOSZTY EKSPLOATACJI CIĄGNIKÓW ROLNICZYCH I ICH WPŁYW NA KOSZTY PRODUKCJI ROLNICZEJ

METODA WARTOŚCIOWANIA PARAMETRÓW PROCESU PLANOWEGO OBSŁUGIWANIA TECHNICZNEGO MASZYN ROLNICZYCH

KOSZTY UŻYTKOWANIA MASZYN W STRUKTURZE KOSZTÓW PRODUKCJI ROŚLINNEJ W WYBRANYM PRZEDSIĘBIORSTWIE ROLNICZYM

ANALIZA POLSKIEGO RYNKU CIĄGNIKÓW ROLNICZYCH I KOMBAJNÓW ZBOŻOWYCH W LATACH

WIELOKRYTERIALNY DOBÓR ROZTRZĄSACZY OBORNIKA

RYNEK CIĄGNIKÓW I PRZYCZEP ROLNICZYCH W POLSCE W LATACH

Koszty eksploatacji środków transportowych w gospodarstwach ukierunkowanych na chów zwierząt

Problemy Inżynierii Rolniczej Nr 3/2005 WPŁYW PODATKU VAT NA KOSZTY MECHANIZACJI. Streszczenie

METODA AKTUALIZACJI WSKAŹNIKA KOSZTÓW NAPRAW MASZYN ROLNICZYCH NOWEJ GENERACJI

BADANIA RZECZYWISTYCH KOSZTÓW OBSŁUGI TECHNICZNEJ NOWOCZESNYCH KOMBAJNÓW ZBOŻOWYCH. Wstęp

OKRESY UŻYTKOWANIA I WYKORZYSTANIE ŚRODKÓW ENERGETYCZNYCH W GOSPODARSTWACH RODZINNYCH

METODA OCENY OPŁACALNOŚCI WYKONANIA USŁUG NAWOŻENIA MINERALNEGO UPRAW ZBOŻOWYCH

BADANIA ROCZNEGO WYKORZYSTANIA MASZYN ROLNICZYCH

ILOŚCIOWE I JAKOŚCIOWE ZMIANY W STANIE PARKU CIĄGNIKOWEGO

Rynek nowych ciągników rolniczych w Polsce w latach

RYNEK NOWYCH I UŻYWANYCH CIĄGNIKÓW ROLNICZYCH W POLSCE W LATACH

KOSZTY PLANOWEJ OBSŁUGI TECHNICZNEJ CIGNIKÓW ROLNICZYCH NOWEJ GENERACJI

OCENA WYKORZYSTANIA CIĄGNIKÓW ROLNICZYCH W GOSPODARSTWACH RODZINNYCH

Sprzedaż ciągników: mniej rejestracji i większa konkurencja

Rynek ciągników w czerwcu ze wzrostami

POZIOM I DYNAMIKA ZMIAN WYPOSAśENIA I WYKORZYSTANIA CIĄGNIKÓW ROLNICZYCH W GOSPODARSTWACH RODZINNYCH

1. Udział dochodów z działalności rolniczej w dochodach gospodarstw domowych z użytkownikiem gospodarstwa rolnego w 2002 r.

ANALIZA WYPOSAŻENIA GOSPODARSTW EKOLOGICZNYCH W CIĄGNIKI ROLNICZE

WYPOSAŻENIE W TECHNICZNE ŚRODKI PRODUKCJI ORAZ ICH WYKORZYSTANIE W GOSPODARSTWACH WARZYWNICZYCH O ZRÓŻNICOWANEJ POWIERZCHNI

ANALIZA KOSZTÓW WYKONANIA ZABIEGÓW AGROTECHNICZNYCH CIĄGNIKAMI O ZRÓŻNICOWANYM STOPNIU ZAAWANSOWANIA TECHNICZNEGO 1

RACJONALIZACJA ZAKUPU TECHNICZNYCH ŚRODKÓW PRODUKCJI NA PRZYKŁADZIE GOSPODARSTWA ROLNEGO

RYNEK CIĄGNIKÓW ROLNICZYCH W POLSCE MARKET OF FARM TRACTORS IN POLAND

PODAŻ CIĄGNIKÓW I KOMBAJNÓW ZBOŻOWYCH W POLSCE W LATACH

MINISTER ROLNICTWA I ROZWOJU WSI

Rejestracje ciągników w czerwcu 2017: zaskakujący skok w pierwszych 10 dniach

ANALIZA POTENCJALNYCH DECYZJI, DOTYCZĄCYCH WYBORU CIĄGNIKÓW, PODEJMOWANYCH PRZEZ WŁAŚCICIELI GOSPODARSTW ROLNYCH

KOSZTY PRZEWOZÓW ROLNICZYCH RÓŻNYMI ŚRODKAMI TRANSPORTOWYMI

Rejestracje ciągników w maju. Silna rywalizacja producentów

KOSZTY ORAZ FORMY OBSŁUGI TRANSPORTOWEJ GOSPODARSTW ROLNICZYCH

MODELE ŁADOWACZA PASUJĄCE DO CIĄGNIKA Czerwiec 2019

Wpływ instrumentów wsparcia na opłacalność małej elektrowni wiatrowej

Inżynieria Rolnicza 7(105)/2008

Inżynieria Rolnicza 3(121)/2010

ANALIZA PARAMETRÓW ENERGETYCZNYCH CIĄGNIKA URSUS 1134

WPŁYW TECHNICZNEGO UZBROJENIA PROCESU PRACY NA NADWYŻKĘ BEZPOŚREDNIĄ W GOSPODARSTWACH RODZINNYCH

WYPOSAŻENIE I WYKORZYSTANIE WYBRANYCH TECHNICZNYCH ŚRODKÓW PRODUKCJI W GOSPODARSTWACH WARZYWNICZYCH O RÓŻNEJ INTENSYWNOŚCI PRODUKCJI

Jaki ciągnik wybrać do pracy w kosmosie?

Rejestracja ciągników rolniczych w Polsce w ujęciu regionalnym

KOSZTY MECHANIZACJI W GOSPODARSTWACH O RÓśNEJ WIELKOŚCI EKONOMICZNEJ

Instytut Ekonomiki Rolnictwa i Gospodarki Żywnościowej Państwowy Instytut Badawczy. Wojciech Ziętara, Wojciech Józwiak, Zofia Mirkowska

Problemy Inżynierii Rolniczej Nr 4/2005 KOSZTY UŻYTKOWANIA PARKU MASZYNOWEGO NA PRZYKŁADZIE KOMBINATU ROLNEGO KIETRZ SP. Z O.O.

Rynek ciągników w Polsce po 10 dniach listopada

EKONOMICZNA OCENA PRODUKCJI JABŁEK W WYBRANYM GOSPODARSTWIE SADOWNICZYM

EFEKTY MODERNIZACJI TECHNIKI NAWOŻENIA ORGANICZNEGO W GOSPODARSTWIE ROLNYM

RYNEK MASZYN ROLNICZYCH I BUDOWLANYCH

Zagadnienia Ekonomiki Rolnej

IBA 2014 IV Międzynarodowa Konferencja

ANALIZA WYPOSAŻENIA W CIĄGNIKI ROLNICZE WYBRANYCH GOSPODARSTW SPECJALIZUJĄCYCH SIĘ W CHOWIE BYDŁA MLECZNEGO

ZARZĄDZENIE NR WÓJTA GMINY DOBROMIERZ z dnia 21 stycznia 2013 r.

Struktura i udział podstawowych grup kosztów w gospodarstwach rolnych Polski FADN

WYPOSAŻENIE TECHNICZNE WYBRANYCH GOSPODARSTW ROLNYCH KORZYSTAJĄCYCH Z FUNDUSZY UNII EUROPEJSKIEJ

KOMBAJNY ZBOŻOWE W GOSPODARSTWACH RODZINNYCH LUBELSZCZYZNY

NAKŁADY ENERGII W ROLNICTWIE POLSKIM I ICH EFEKTYWNOŚĆ

Zmiany liczby gospodarstw osób fizycznych ze zdolnością konkurencyjną

OCENA WIELKOŚCI JEDNORAZOWO PRZEWOŻONYCH ŁADUNKÓW W ZALEŻNOŚCI OD RODZAJU TRANSPORTU I WIELKOŚCI GOSPODARSTWA ROLNICZEGO

Raport z badania marketingowego xxxxxxxxxxxxxxx

Informacje zawarte powyżej nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 & 1 K.C.

POLSKI ZWIĄZEK PRODUCENTÓW ROŚLIN ZBOŻOWYCH

Wyposażenie rolnictwa Lubelszczyzny w środki transportowe

Czy nazwa miejscowości wpływa na wybór ciągnika?

ZASTOSOWANIE CZYSTEGO OLEJU ROŚLINNEGO JAKO PALIWA DRUGIEJ GENERACJI DO ZASILANIA KONSTRUKCYJNIE ZAAWANSOWANYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH

Klasy wielkości ekonomicznej

Jerzy Niebrzydowski, Grzegorz Hołdyński Politechnika Białostocka Katedra Elektroenergetyki

Straty sieciowe a opłaty dystrybucyjne

Z jakimi ciągnikami lubią pracować maszyny rolnicze?

EFEKTYWNOŚĆ PRODUKCJI BURAKÓW CUKROWYCH W WYBRANYCH GOSPODARSTWACH NA PODKARPACIU

Analiza kosztów eksploatacji pojazdów komunikacji miejskiej na przykładzie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Lublinie

OCENA TECHNICZNO-EKSPLOATACYJNA NARZĘDZI UPRAWOWYCH I PIELĘGNACYJNYCH STOSOWANYCH W MAŁYCH GOSPODARSTWACH ROLNYCH

EFEKTYWNOŚĆ POSTĘPU TECHNOLOGICZNEGO W TRANSPORCIE ZWIERZĄT

PORÓWNANIE KOSZTÓW PRODUKCJI JĘCZMIENIA JAREGO I OZIMEGO W WYBRANYCH GOSPODARSTWACH WOJ. ZACHODNIOPOMORSKIEGO

Problemy Inżynierii Rolniczej Nr 4/2005

TYP ROLNICZY GOSPODARSTW A ZASOBY PRACY I WYPOSAŻENIE W ŚRODKI TECHNICZNE

Transkrypt:

Współpraca sfery nauki i instytucji rynkowych w zakresie rozwoju obszarów wiejskich oraz lokalnego przemysłu staŝe dla pracowników PWSZ w Krośnie SYMULACJA KOSZTÓW EKSPLOATACJI WYBRANYCH CIĄGNIKÓW ROLNICZYCH Stanisław Zając Zakład Rolnictwa i Rozwoju Obszarów Wiejskich Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Krośnie Tomasz Pociask Naprawa Maszyn Rolniczych i Pojazdów Samochodowych Diagnostyka w Miejscu Piastowym Wstęp Zgodnie z metodyką Instytutu Budownictwa, Mechanizacji i Elektryfikacji Rolnictwa w Warszawie, do kosztów eksploatacji zalicza się koszty utrzymania i użytkowania. Na koszty utrzymania składa się koszt amortyzacji, koszt przechowywania, koszt ubezpieczenia i koszt oprocentowania kredytu bankowego. Jednakże zasadnicze znaczenie ma przewidywana liczba godzin pracy ciągnika (maszyny) w roku, ponieważ tą liczbą dzieli się sumę kosztów utrzymania. Im liczba godzin pracy w roku większa, tym koszt utrzymania jest mniejszy. Ciągniki o niewielkim wykorzystaniu rocznym charakteryzują się wyższymi jednostkowymi kosztami utrzymania. Na koszty użytkowania składa się jednostkowy koszt napraw, jednostkowy koszt paliwa i smarów, jednostkowy koszt energii elektrycznej, jednostkowy koszt materiałów pomocniczych. Łączna wartość kosztów użytkowania maszyny w ciągu roku jest zależna od ilości wykonanej pracy. Istotnym składnikiem kosztów użytkowania jest koszt paliwa, czyli zużycie godzinowe pomnożone przez cenę 1 l paliwa. Natomiast na wysokość kosztów napraw wpływa normatywne wykorzystanie w okresie trwania, liczone w godzinach [Muzalewski 2005]. Na poziom cen ciągników rolniczych rolnik nie ma wpływu, ale może on dokonywać wyboru między ciągnikami o różnych cenach tak, aby zminimalizować wydatki związane z wyposażeniem gospodarstwa w środki mechanizacji, a równocześnie aby obniżyć koszty eksploatacji [Izdebski, Skudlarski 2005]. Cel i zakres badań Celem badań było określenie kosztów eksploatacji wybranych ciągników rolniczych w zależności od rocznego wykorzystania ciągnika. Zakres badań obejmował obliczenie kosztów eksploatacji ciągników rolniczych na podstawie analiz materiałów informacyjnych, cenników i danych technicznych ciągników rolniczych, w zależności od rocznego wykorzystania ciągnika w gospodarstwie. 163

Materiały i metody Obecnie oferta rynkowa zawiera ponad 370 typów i modeli ciągników rolniczych [Katalog Maszyn rolniczych 2008]. Od najmniejszych, klasy 4 kn (15-20 kw, np. Deutz-Fahr Agrokid 4.35, Pronar MTZ 225A, Farm-Mot 250D) po wielkie o sile uciągu powyżej 40 kn (ok. 200 kw, np. John Debre 8400, Crystal 260, Case IH- MX Magnum). Rozpiętość cenowa tych maszyn jest duża bowiem wynosi od 50 tys. zł za Agrokida po Lamborghini R8.265 za ponad 500 tys. zł. W celu otrzymania jak najbardziej porównywalnych wyników wzięto pod uwagę ciągniki podobnych klas, mocy i o podobnym stopniu wyposażenia elektroniką. Zestawienie ciągników wybranych do badań przedstawiono w tabeli Dla wybranej grupy ciągników dokonano obliczenia jednostkowych kosztów eksploatacji. Obliczenia przeprowadzono zgodnie z metodyką opracowaną przez Instytut Budownictwa, Mechanizacji i Elektryfikacji Rolnictwa w Warszawie [Muzalewski 2005]. Ceny ciągników przyjęto na podstawie aktualnych cenników. Ponadto do obliczeń kosztów eksploatacji przyjęto: średnią cenę oleju napędowego w okresie od stycznia do marca 2010 roku, która wyniosła 4,09 zł/l [IERiGŻ 2010], wartość współczynnika kosztów napraw przyjęto na poziomie 90% ceny zakupu, zaś normatywne wykorzystanie ciągnika w okresie użytkowania na poziomie 12000 godzin [Muzalewski 1999]. Podobną wartość normatywnego wykorzystania ciągnika w okresie użytkowania przyjmuje się w Europie Zachodniej [Dragavcev 2004]. Natomiast w USA wynosi ona 12000-16000 godzin [Prokopenko 2001]. Znacznie niższą, bo 8000-10000 godzin wartość normatywnego wykorzystania okresu użytkowania ciągnika przyjmuje się w Rosji [Prokopenko 2001, Dragavcev 2004]. Podobne rozbieżności dotyczą współczynnika kosztów napraw, który w USA przyjmowany jest na poziomie 80%, zaś w Rosji zależnie od typu ciągnika w przedziale 100-150% [Pronin i wsp. 2001]. 164

Tabela Parametry techniczno-eksploatacyjne analizowanych ciągników rolniczych w grupach poziomu niezawodności Mo Lp. Nazwa ciągnika Moc [kw] Cena* [zł] c LAMBORGHINI R 56 Target NEW HOLLAND TL80A McCormick GM 55 PRONAR 5112 JOHN DEERE 5015 NEW HOLLAND TCE 55 MASY FERGUSON 5425 ZETOR 4340 EKO CASE JX 60 LAMBORGHINI R6.110 E3 CASE Multicontroller 110 McCormick MC 115 LAMBORGHINI R3 EVO 85Target CASE JXU 85 JOHN DEERE 6420S ZETOR 10641 Forterra TURBO- EKO URSUS 1224 PRONAR 1025 A CASE Puma Fendt Favorit 916 Vario LAMBORGHINI R6.140 DCR Fendt Favorit 712 Vario McCormick MTX 150 NEW HOLLAND TM 140 URSUS 1934 PRONAR 1221A URSUS 1614 40,4 60,0 39,9 46,8 60,0 40,5 39,8 46,8 60,0 43,0 43,5 48,8 82,0 82,0 87,0 83,7 60,5 63,0 88,0 70,5 76,0 86,0 77,0 79,7 150,0 146,0 105,0 133,7 99,0 112,0 106,0 105,7 140,0 96,0 114,0 116,7 172606 153720 163285 163203 125782 112000 101400 113061 91000 86990 80400 86130 351848 320718 264203 312256 035 209035 194164 204411 149989 148500 139080 145856 506393 397519 414458 439456 295025 324130 282020 300391 216100 182390 157900 185463 ZuŜycie paliwa [g/kwh] 226 201 213 230 205 202 230 216 216 209 221 203 217 206 227 229 224 217 195 212 208 203 208 226 Źródło: opracowanie własne na podstawie danych otrzymanych od producentów ciągników rolniczych * Średnie ceny brutto w miesiącu kwietniu w 2010 roku, cena ciągnika przeliczona z kursu euro według NBP z dnia 004.2010 165

Wyniki i dyskusja badań Obliczone wartości jednostkowych kosztów eksploatacji dla rocznego wykorzystania ciągnika rolniczego w gospodarstwie od 200 do 1100 godzin dla ciągników o różnej mocy przedstawiono na wykresach 1-100 95 90 85 80 75 70 65 60 55 50 45 40 200 300 400 500 600 700 Roczne wykorzystanie ciągnika [h] 800 1100 -LAMBORGHINI R 56 Target -PRONAR 5112 -MASY FERGUSON 5425 NEW HOLLAND TL80A -JOHN DEERE 5015 -ZETOR 4340 EKO -McCormick GM 55 -NEW HOLLAND TCE 55 - CASE JX 60 Wykres Koszty eksploatacji ciągników o mocy 40-60 kw w zależności od rocznego wykorzystania ciągnika Źródło: opracowanie własne Jak wynika z wykresu 1 w rozpatrywanej grupie ciągników o mocy z przedziału 40-60 kw największymi jednostkowymi kosztami eksploatacji charakteryzuje się ciągnik New Holland TL80A. Na uwagę zasługuje także ciągnik Pronar 5112, który został zakalikowany do ciągników o średniej niezawodności ze względu na niższą cenę to wyższe w stosunku do pozostałych ciągników zużycie paliwa powoduje, że jednostkowe koszty są dość wysokie. Najniższymi kosztami jednostkowymi charakteryzuje się ciągnik Case JX60. Różnica między ciągnikami o najwyższych i najniższych kosztach jednostkowych w badanej grupie przy wykorzystaniu rocznym 200 godzin wynosi 37,6 zł/h. Jak wynika z wykresu 2 w rozpatrywanej grupie ciągników o mocy z przedziału 60-90 kw największymi jednostkowymi kosztami eksploatacji charakteryzuje się ciągnik Case Multicontroller 110. W porównaniu do pozostałych ciągników różnica ta jest znacząca i wynosi od 19,4 do 56,1 zł/h przy wykorzystaniu rocznym 200 godzin. Najniższymi kosztami jednostkowymi charakteryzuje się ciągnik Lamborghini R3 EVO 85 Target. Jak wynika z wykresu 3 w rozpatrywanej grupie ciągników o mocy z przedziału 90-150 kw największymi jednostkowymi kosztami eksploatacji charakteryzuje się ciągnik Case Puma. W porównaniu do pozostałych ciągników różnica ta jest znacząca i wynosi od 30,6 do 133,4 zł/h przy wykorzystaniu rocznym 200 godzin. Najniższymi kosztami jednostkowymi charakteryzuje się ciągnik Ursus 1614 i Pronar 1221 A. 166

160 155 150 145 140 135 130 125 120 115 110 105 100 95 90 85 80 75 70 200 300 400 500 600 700 Roczne wykorzystanie ciągnika [h] 800 1100 - LAMBORGHINI R6.110 E3 - LAMBORGHINI R3 EVO 85Target -ZETOR 10641 Forterra TURBO-EKO -CASE Multicontroller 110 - CASE JXU 85 -URSUS 1224 - McCormick MC 115 -JOHN DEERE 6420S -PRONAR 1025 A Wykres Koszty eksploatacji ciągników o mocy 60-90 kw w zależności od rocznego wykorzystania ciągnika Źródło: opracowanie własne 265 255 245 235 225 205 195 185 175 165 155 145 135 125 115 105 95 200 300 400 500 600 700 Roczne wykorzystanie ciągnika [h] 800 1100 - CASE Puma - Fendt Favorit 712 Vario - Fendt Favorit 916 Vario -McCormick MTX 150 URSUS 1934 - PRONAR 1221A URSUS 1614 LAMBORGHINI R6.140 DCR NEW HOLLAND TM 140 Wykres Koszty eksploatacji ciągników o mocy 90-150 kw w zależności od rocznego wykorzystania ciągnika Źródło: opracowanie własne 167

Podsumowanie Wartość jednostkowych kosztów jest zmienna i zależy głównie od wykorzystania rocznego ciągnika, ceny i zużycia paliwa. Koszt eksploatacji ciągników jest proporcjonalny do ich ceny i mocy. Ze wzrostem wykorzystania ciągnika w roku koszt się zmniejsza, ale stosunek kosztu pozostaje na podobnym poziomie. W celu minimalizowania kosztów eksploatacji należy w pierwszej kolejności dokonać dokładnej analizy czynników organizacyjno-technicznych takich jak: analiza cen i możliwości wykonania usług na zewnątrz gospodarstwa. Podstawowych sposobów obniżenia kosztów eksploatacji jest poprawa wykorzystania rocznego ciągników. Osiągnięcie poziomu wykorzystania rocznego ciągników umożliwiającego zachowanie kosztów eksploatacji na zadawalającym poziomie jest możliwe przez dobór odpowiedniego ciągnika do warunków gospodarstwa, wykonywanie prac przez wspólne ich użytkowanie czy też świadczenie usług na zewnątrz [Izdebski, Skudlarski 2005]. Piśmiennictwo Dragavcev W. 2004. Inomarki na rossijskih poliah. Novoje Selskoje Hozjastw, 3, 68-7 IERiGŻ-PIB, Rynek Rolny 2010 - www.ierigz.waw.pl (data dostępu 15.04.2010). Izdebski W., Skudlarski J. 2005. Zróżnicowanie eksploatacji ciągników rolniczych i ich wpływ na koszty produkcji w gospodarstwie. Roczniki Naukowe SERiA, Warszawa, t. VII, z. 7, 108-11 4. Katalog Maszyn Rolniczych 2008. Instytut Budownictwa, Mechanizacji i Elektryfikacji Rolnictwa, Warszawa. 5. Muzalewski A. 1999. Koszty eksploatacji maszyn. Wskaźniki eksploatacyjnoekonomiczne maszyn i ciągników rolniczych stosowanych w gospodarstwach indywidualnych. 13 (99/1), Instytut Budownictwa, Mechanizacji i Elektryfikacji Rolnictwa, Warszawa. 6. Muzalewski A., 2005. Koszty eksploatacji maszyn. Wyd. Instytut Budownictwa, Mechanizacji i Elektryfikacji Rolnictwa, Warszawa. 7. Prokopenko V.A. 200 Effektivnost otczestvennyh i zarubieznyh zarnoyyh tehnologij. Tehnika i Oborudovanije dla Sela, 8, 17-20. 8. Pronin V. M., Łozorovskij W. G., Prokopenko W. A. 200 Głavnyje napravlenija razwitia tehniczeskoj polityki APK. Tehriika i Oborudovanije dla Sela, 11 2-4. Summary Simulation operating costs of selected agricultural tractors Presents the operating costs of selected agricultural tractors of different power levels depending on the annual use. Studies have shown that the value of the unit cost is variable and the principal has no effect on the annual use of tractor, price and fuel consumption. The cost of operating tractors is proportional to their money and power. With increased use of tractors in the year the cost is reduced, but the ratio remains at a similar cost level. 168