Tematyka transportu w najbliŝszych konkursach obszaru ICT w 7PR i CIP (w tym inicjatywa Green

Warsztaty - Wspieranie innowacyjności firm sektora transportu powierzchniowego Warszawa, 28-04-2010 r. Tematyka transportu w najbliŝszych konkursach obszaru ICT w 7PR i CIP (w tym inicjatywa Green Cars ) Andrzej J. Galik Krajowy Punkt Kontaktowy Programów Badawczych UE Instytut Podstawowych Problemów Techniki Polskiej Akademii Nauk

Agenda 1. Fundusze UE i ich organizacja, Inicjatywy zawierające tematykę dot. Transportu, Przykłady z konkursów (Calls).

Fundusze UE i ich organizacja RPO 2007-2013: 165,32 158,51 224,60 244,80 200,34 Regional Operational Programmes (RPOs), OP Innovative Economy, OP Development of Eastern Poland, Information regulations, 146,90 250,08 403,65 100,88 790,65 277,29 114,25 295,34 205,13 377,11 285,15 OP People, OP Development of Country Regions, INTERREG, Program Lifelong Learning

Fundusze UE i ich organizacja RPO 2007-2013: 165,32 158,51 224,60 244,80 200,34 Regional Operational Programmes (RPOs), OP Innovative Economy, EU OP Development of 63 B B Eastern Poland, Information regulations, EU Structural Funds 146,90 250,08 403,65 100,88 790,65 277,29 114,25 295,34 205,13 377,11 285,15 OP People, OP Development of Country Regions, INTERREG, Program Lifelong Learning

Fundusze UE i ich organizacja EU Structural Funds 63 B B 62,5 B B

Fundusze UE i ich organizacja JTIs Health 6,1 Bio, Food, Agriculture 1,9 32,4 ICT 9,1 7,5 Nano Matrl Production 3,5 Energy 2,3 Environment 1,9 People Transport 4,2 Soc. 4,8 Economy 0,6 4 Security 1,4 Space 1,4 Cooperation Ideas Capacities Euratom 9,1 mld 2,8 JRC 1,8 EU Structural Funds 63 B B

Fundusze UE i ich organizacja JTIs EERP (PPP) Health 6,1 Bio, Food, Agriculture 1,9 ICT 9,1 7,5 Nano Matrl Production 3,5 Energy 2,3 Environment 1,9 People Transport 4,2 Soc. 4,8 Economy 0,6 4 Security 1,4 Space 1,4 Euratom 2,8 Ideas Capacities JRC 1,8 Energy Effective Buildings 1 Factories of the Future 1,2 Green Cars 1 + 4 (EIB) EU Structural Funds 63 B B

Fundusze UE i ich organizacja JTIs EERP (PPP) Health 6,1 Bio, Food, Agriculture 1,9 ICT 9,1 7,5 Nano Matrl Production 3,5 Energy 2,3 Environment 1,9 People Transport 4,2 Soc. 4,8 Economy 0,6 4 Security 1,4 Space 1,4 Euratom 2,8 Ideas Capacities JRC 1,8 Energy Effective Buildings 1 Factories of the Future 1,2 Green Cars 1 + 4 (EIB) EU Structural Funds 3,63 B B 63 B B Entrepreneurship & Innovation Programme (EIP) 2,17 Information Communication Technologies Policy Support Programme (ICT PSP) 0,73 Intelligent Energy Europe Programme (IEE) 0,73

Europejskie Programy Ramowe Generalne zasady uczestnictwa (FP7, PPP, CIP): Funds are under exclusive control of EC - Budget is NOT distributed to individual countries, Financed are usually projects realized by international consortia created by number of partners from different countries, Financed are only these projects complying with priority topics described in EU FP7 and CIP documents, Selection of projects for realization is based on call for proposals annonced by EC on regular basis, Evaluation of quality of submitted projects is done by independent group of experts coming from different EU countries, Actions and work realized within projects are co-financed NOT financed, All projects must have European dimension, not only local or regional. In case of CIP projects MUST end with 12 months Pilot.

7 th Framework Programme for Research, Technological Development & Demonstration (FP7)

ICT na rzecz Transportu historia 7.PR Tematyka i ramy czasowe Challenge 6 (ICT WP 2007-8) 8): Objective Publication date Closure date Budget (M ) Funding schemes 1. ICT for the intelligent vehicles and mobility services 22/12/06 08/05/07 57 CP, CSA 2. ICT for Cooperative Systems 12/06/07 09/10/07 48 CP, NoE, CSA 3. ICT for Environmental Management and Energy Efficiency 12/06/07 09/10/07 54 CP, CSA Tematyka i ramy czasowe Challenge 6 (ICT WP 2009-10) 10): Objective Publication date Closure date Budget(M ) Funding schemes CALL 4 1. ICT for Safety and Energy Efficiency in Mobility 19/11/08 01/04/09 53 CP, CSA 3. ICT for Energy Efficiency 19/11/08 01/04/09 30 CP (STREP only),csa (CA only) 4. ICT for Environmental Services& Climate Change Adaptation 19/11/08 01/04/09 24 CP (STREP only),csa (SA only) CALL6 2. ICT for Mobility of the Future 24/11/09 13/04/10 37 CP, CSA

ICT na rzecz Transportu WP2011-12 12 Wstępna propozycja tematów: Challenge 1: networking, networked media and service infrastructures Future Networks Cloud Computing, Internet of Services and Advanced Software Engineering Internet-connected objects Trustworthy ICT Networked Media and Search Systems Future Internet Research and Experimentation (FIRE)

ICT na rzecz Transportu WP2011-12 12 Wstępna propozycja tematów: Challenge 3: alternative paths to components and systems Advanced nanoelectronic components Smart components and smart systems integration New paradigms for embedded systems, monitoring and control towards complex systems engineering Computing Systems Core and disruptive photonic technologies Flexible, Organic and Large Area Electronics and Photonics

ICT na rzecz Transportu WP2011-12 12 Wstępna propozycja tematów: Challenge 6: ICT for a lower carbon economy Smart Energy Grids ICT systems for energy efficiency ICT for efficient water resources management Low carbon multi-modal modal mobility and freight transport Cooperative Systems for energy efficient and sustainable mobility

Competitiveness and Innovation Framework Programme (CIP).

CIP ICT PSP ICT PSP goals and budget: Increase of ICT service accessibility and ability of its usage, Improvement of quality, operability and accessibility of ICT e-services e in the areas of public interrest including inter-operational European or trans-boarder public services, Good practices dissemination. ICT-PSP key beneficiates: Public administration European ICT industry Innovative SMEs ICT PSP budget 730* M *+ e-contentplus budget (45 M in 2007 and 48 M in 2008): TOTAL 825 M M 160 140 120 100 80 60 40 20 0 2007-2013 budget 135 149 105 112 120 57,4 52 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

ICT na rzecz Transportu historia ICT PSP Tematyka I-go I konkursu: Themes Theme 4 Objectives 4.1 Experience sharing on ICT initiatives for SMEs Sieć temat. (TN) 4.2 Supporting sustainable growth Sieć tematyczna (TN) Others - Other themes and horizontale actions 4.3 Intelligent cars Sieć tematyczna (TN) 4.4 Privacy protection infrastructure Sieć tematyczna (TN) Budget 3.0 M M

ICT na rzecz Transportu historia ICT PSP Tematyka II-go konkursu: Themes Theme 2 Objectives 2.1: ICT for energy efficiency in public building and spaces, including lighting Pilot B ICT 2.2: ICT for for energy adaptive urban efficiency transport and management sustainability infrastructure in services Pilot B urban areas 2.2: ICT for adaptive urban transport management infrastructure and 2.3: Consensus building and experience sharing for ICT for energy efficiency and sustainability in urban areas Sieć tematyczna (TN) Budget 14.5 M

ICT na rzecz Transportu historia ICT PSP Tematyka III-go konkursu: Themes Objectives Budget Theme 4 4.1: ICT for energy efficiency in social housing Pilot B ICT for energy efficiency, environment and smart mobility 4.2: ICT for prevention, alert and rescue to minimise impacts of climate change Pilot B 8.0 M

ICT na rzecz Transportu ICT PSP Tematyka IV-go konkursu: Themes Objectives Budget 1.1 ICT for energy efficiency in social housing Pilot B 1.2 ICT for water efficiency Sieć tematyczna (TN) Theme 1 ICT for energy efficiency operative transport and management smart mobility systems - 1.3 Energy efficient co-operative transport management systems Pilot B 1.4 Support to ecall implementation based on 112 - Pilot A 19.0 M M

ICT na rzecz Transportu ICT PSP Tematyka IV-go konkursu: Themes Objectives Theme 4 4.1 Open Innovation innovation for future for internet-enabled future enabled internet-enabled services enabled smart cities services Pilot B in smart cities smart Budget 15.0 M M

CIP ICT-PSP versus FP7 ICT (Cooperation) Main differences: CIP ICT-PSP ICT w 7PR (Cooperation( Cooperation) Budget: 5-10 m m (Type A), 2-33 m m (Type B), 0,3-0,5 0,5 m m (Thematic Networks), Co-financing: Up-to 50% (Type A, B), Up-to 100% (Thematic Networks) Projects: 24-36 months. (incl. 12 months. Pilot), Min. 3-43 4 partners from EU (usually 8-12) 8 4-10 m (CP- IP), 1-4 m (CP STREP), 1-22 m m (CSA - CA), <1 m m (CSA SA). do 100% of direct costs.. 1-44 years (depends on type). Min. 3-43 4 partners from EU (usually 10-30)

EC Initiative of Nov. 26 th 2008: Mutual decision of ICT, NMP, Transport, Energy & Environment to designate funds for R&D for the following 3 areas as a support to PPP: European Economy Recovery Plan - PPP Factories of the Future, Energy-EfficientEfficient Buildings, GreenCars.

Tło o inicjatywy: Kluczowy sektor produkcyjny w Europie, Bezpośrednio zatrudnionych 2 mln pracowników, w, Pośrednio zatrudnionych dodatkowo ponad 10 mln pracowników, w, Zielone samochody Green Cars Jeden z największych inwestorów w europejskich w BiR (ponad 20 mld - ~5% swoich obrotów), Sektor w głęg łębokim kryzysie, Konieczność długofalowego planu restrukturyzacji.

Zielone samochody Green Cars Zakres działań: Transport drogowy: Samochody osobowe, autobusy, środki transportu miejskiego, samochody dostawcze, Infrastruktury: Inteligentne sieci, stacje ładowania, linie dystrybucyjne, Optymalizacja systemów w transportowych. B+R ukierunkowane na: Pojazdy cięŝ ęŝkie, Pojazdy elektryczne i hybrydowe, Logistykę,

Zielone samochody Green Cars BudŜet i zakres działań: Łączny budŝet >5 mld (1 mld w BiR oraz >4 mld w postaci kredytów w z EIB) na osiągnięcie przełomu w stosowaniu odnawialnych i niezanieczyszczającychśrodowiska źródeł energii, bezpieczeństwa i płynności ruchu drogowego B+R w transporcie, energetyce, środowisku, technologiach wytwarzania, materiałach ach i ICT dotyczy: ICT na rzecz w pełni elektrycznych pojazdów, Zarządzania akumulatorami i stacjami ładowania, Mechanizmami sterowania, Współprac pracą z infrastrukturą transportową i zasilającą Działania ania nie związane zane z B+R to: Tworzenie lokalnych i regionalnych sieci autoryzacji zapotrzebowania ania na zielone autobusy. Kredyty dla producentów w samochodów w i zaopatrzenia; obniŝenie obciąŝ ąŝeń (podatków) dla samochodów w z obniŝon oną emisją spalin i dla samochodów w utylizowanych,

Zielone samochody Green Cars W ramach konkursu FP7-2010 2010-ICT-GC: 20 mln Objective 2009.10.3: ICT na rzecz w pełni elektrycznego samochodu (FEV) Wysoko wydajne komponenty i rozwiązania zania ICT na rzecz FEV: a) Rozwiązania zania na rzecz zwiększenia efektywności w samochodzie elektrycznym, Zarządzania efektywności cią termiczną i energetyczną,, zelektryfikowane urządzenia pomocnicze, sterowanie w pętli p zamkniętej oraz współdzia działanie anie z innymi systemami b) Bezpieczne i wydajne podsystemy, W zakresie komunikacji, czujników, regulatorów, rozproszonego sterowania, elektroniki zasilania, aktywnego bezpieczeństwa i komfortu, c) Bezawaryjne systemy i rozwiązania zania architektury elektrycznej oraz integracja infrastruktur samochodu i szlaków w komunikacyjnych, d) Akcje koordynacyjne, W zakresie przeglądu potrzeb i wyznaczania propozycji realizacji, a) c): optymalizacja na poziomie samochodów w i systemów w + symulacje i testy.

Zielone samochody Green Cars Plany na lata 2010-2013: 2013: 90 mln W zakresie obszarów B+R: Energia elektryczna jako źródła a napędu samochodu, Wytwarzanie energii i inteligentne sieci energetyczne, Sieci dystrybucyjne i stacje ładowania akumulatorów. Potrzeby B+R obejmują: Akumulatory zwiększenie autonomi,, zmniejszenie wagi i kosztów nowe materiały y i opracowania w dziedzinie chemii, Silniki elektryczne konieczność integracji, obniŝenia efektu cieplnego i drgań zastosowanie magnesów w stałych, Zwiększenie zasięgu zwiększenie niezaleŝno ności, scalenie układ adów akumulatorów, Koncepcję zaawansowanych sam. elektrycznych nowe rozwiązania zania w zakresie bezpieczeństwa, wagi, ergonomii i aerodynamiki, Zaawansowane rozwiązania zania powiązania samochodu z infrastrukturą drogową system opłat, opomiarowania,, nawigacji GPS,.

Zielone samochody Green Cars Tematyka konkursu 2009: Materials, technologies and processes for sustainable automotive electrochemical storage applications NMP,, Transport, Energy & ENV ICT for the Fully Electric Vehicle Collaborative Projects and CSA ICT * - 03.11.2009 Integrated EU demonstration project on electromobility - Transport Przyszła a tematyka ICT: ICT for fully electric vehicles Lipiec grudzień 2010 (?) 30 mln

JTIs i ich budŝety ety: BudŜet(mld ) EC / MS / PS 1. Innovative Medicines Initiative (IMI) 2.0 1.0 / - / 1.0 2. Embedded Computing Systems (ARTEMIS) 2.7 0.4 / 0.7 / 1.6 3. Aeronautics and Air Transport (Clean Sky) 1.6 0.8 / - / 0.8 Joint Technology Initiatives 4. Nanoelectronics Technologies 2020 (ENIAC) 3.0 0.5 / 0.8 / 1.7 5. Hydrogen and Fuel Cells Initiative (FCH) 0,94 - / 0,5 / 0.5 6. Global Monitoring for Environment and Security (GMES)?? /? /?..

JU ENIAC 8 podprogramów Health & Wellness Transport & Mobility Security & Safety Energy & Environment Communication Infotainment The Doctor in your Pocket Real-Time Diagnostics Bio-Chips / Body-Sensors 100% Safety on the Road Integrated Transport Systems Prevention of Pollution Personal Emergency Systems Protection against Crime and Terrorism Secure Home Environment Ultra low power systems Energy saving illumination Energy saving motors Seamless Wired / Wireless Access Mobile Services without Compromise Protection of Privacy Learning Anywhere, Anytime Content with Best Quality (e.g. HDTV) Content Protection

Przydatne informacje Aktualny Program Pracy 7.PR: http://cordis.europa.eu/fp7 Aktualny Program Pracy CIP: Fundusze Strukturalne: JU ENIAC: http://ec.europa.eu/cip/documents/work-programmes/index_en.htm programmes/index_en.htm http://ec.europa.eu ec.europa.eu/regional_policy/index_en.htmindex_en.htm http://www.eniac.eu http:// www.ncbir.pl Strona Krajowego Punktu Kontaktowego: http://www.kpk.gov.pl/

Dziękuj kuję za uwagę Andrzej J. Galik email: andrzej.galik@kpk.gov.pl Osoby do kontaktu: Małgorzata Gliniecka email: malgorzata.gliniecka@kpk.gov.pl Aleksandra Ihnatowicz email: aleksandra.ihnatowicz@kpk.gov.pl Krajowy Punkt Kontaktowy Programów Badawczych UE Instytut Podstawowych Problemów Techniki Polskiej Akademii Nauk ul. świrki i Wigury 81 02-091 Warszawa tel: 0 22 828 74 83 fax: 0 22 828 53 70 e-mail: kpk@kpk.gov.pl