PROGREG ul. Powstańców 36/43, 31-422 Kraków ROBÓT - SIEĆ TRAKCYJNA Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zamówień 45231600-1 Roboty budowlane w zakresie budowy linii komunikacyjnych NAZWA INWESTYCJI : Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legickiej na odcinku od placu Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu ADRES INWESTYCJI : ul. Legnicka od Placu Strzegomskiego do ul. Zachodniej - Zadanie 1 INWESTOR : Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu ADRES INWESTORA : ul. Długa 49, 53-633 Wrocław WYKONAWCA ROBÓT : ADRES WYKONAWCY : BRANŻA : Siec trakcyjna - elektroenergetyczna SPORZĄDZIŁ KALKULACJE : mgr inż. Michał Podhorecki DATA OPRACOWANIA : 2010-12-22 Poziom cen : 4 kw. 10 NARZUTY Koszty pośrednie [Kp]... Zysk [Z]... 64.70 % R, S 11.70 % R+Kp(R), S+Kp(S) WYKONAWCA : INWESTOR : Data opracowania 2010-12-22 Data zatwierdzenia Dokument został opracowany przy pomocy programu NORMA PRO
CHARAKTERYSTYKA OBIEKTU 1. Przedmiar sporządzony został dla potrzeb realizacji zadania inwestycyjnego pn. "Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legickiej na odcinku od placu Jana Pawła II do ul. Na ostatnim Groszu we Wrocławiu". 2. Przedmiar należy rozpatrywać łącznie z Projektem Wykonawczym oraz Specyfikacjami Technicznymi, zawierającymi szczegółowe rozwiązania wraz z dokładnym opisem robót. 3. Przedmiar opracowano dla prac związanych z przebudową sieci trakcyjnej. 4. Przedmiar został opracowany na podstawie Rozporządzenia z 2 września 2004 w sprawie szczegółowości zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalnoużytkowego. 5. Wszystkie kamienne elementy drogowe pochodzące z rozbiórki: krawężniki, płyty, kostka, bruk, podlegają odzyskowi - do dyspozycji Zamawiającego lub do ponownego wbudowania. W trakcie czynności rozbiórkowych elementy te mogą ulec uszkodzeniu - ilość odzyskanych materiałów kamiennych podlega akceptacji Zamawiającego. 6. Do przedmiaru robót założono 70% odzysku materiałów kamiennych. Materiał kamienny nienadający się do ponownego wbudowania należy przetransportować na magazyn ZDiUM przy ul. Długiej 49 we Wrocławiu. 7. Demontowane elementy sieci trakcyjnej pozostają do dyspozycji Zamawiającego. Przewidziano transport wszystkich demontowanych elementów na magazyn ZDiUM przy ul. Długiej 49 we Wrocławiu (chyba, że są przewidziane do ponownego użycia). - 2 - Przedmiar_Legnicka siec trakcyjna
2 KNR 5-09 d.1 0520-01 3 KNR 5-09 d.1 0403-01 4 KNR 5-09 d.1 0404-02 5 KNR 5-09 d.1 0303-01 z.o. 2.11. 9901 6 KNR 5-09 d.1 0306-01 Demontaż liny nośnej zawieszenia wzdłużnego. Rozpiętość przęsła do 50 m. km RAZEM 2.000 2*1.1 km 2.200 RAZEM 2.200 Demontaż krańcowych kotwień o długości do 20 m. kpl. Demontaż urządzeń kompensacyjnych przewodu jezdnego i liny. kpl. "Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legickiej na odcinku od placu Jana Pawła II do ul. Na ostatnim Groszu we Wrocławiu" 1 PRACE DEMONTAŻOWE- SIEĆ TRAKCYJNA 1 KNR 5-09 d.1 0506-04 Demontaż przewodów jezdnych miedzianych Djp 100 km 1+1 km 2.000 Deontaż wysięgników jednostronnych jednotorowych w sieci płaskiej. - wysięgn. utrudnienie 21-40 tramwajów / godz. 18*2 wysięgn. Demontaż drutów poprzecznych stalowych o śr. 6 mm zawieszonych pomiędzy słupami. szt. 36.000 RAZEM 36.000 15 szt. 15.000 RAZEM 15.000-3 - Przedmiar_Legnicka siec trakcyjna
2 PRACE DEMONTAŻOWE - KONSTRUKCJE WSPORCZE 7 KNR 5-09 d.2 0201-03 Demontaż słupów trakcyjnych stalowych (trakcyjnych i trakcyjno-oświetleniowych) 23 23.000 8 KNR 4-01 d.2 0212-03 9 KNR 4-01 d.2 0108-11 10 KNR 4-04 d.2 1107-03 Rozbiórka elementów konstrukcji betonowych zbrojonych (fundamentów słupów) m 3 RAZEM 23.000 23*1.2*1.2*2 m 3 66.240 RAZEM 66.240 Wywiezienie gruzu spryzmowanego samochodami samowyładowczymi m 3 67 m 3 67.000 RAZEM 67.000 E 00.00.00 Transport złomu samochodem skrzyniowym z załadunkiem i wyładunkiem t mechanicznym. 23 t 23.000 RAZEM 23.000-4 - Przedmiar_Legnicka siec trakcyjna
3 PRACE MONTAŻOWE KONSTRUKCJE WSPORCZE 11 Fundament palowy dla słupów o naciągu 25 kn na palu CFA. 16 16.000 RAZEM 16.000 12 Fundament palowy dla słupów o naciągu 15 kn na palu CFA. 14 14.000 RAZEM 14.000 13 KNR 4-01 d.3 0108-07 0108-08 Wywóz ziemi samochodami samowyładowczymi na składowisko wykonawcy grunt kat. IV. m 3 (0.4*0.4*3.14*4+0.4)*30 m 3 72.288 14 KNR 5-09 15 KNR 5-09 16 KNR 5-09 17 KNR 5-09 18 KNR 5-09 d.3 0208-04 19 d.3 20 KI 21 KI 22 KNR 5-09 d.3 0702-03 Montaż słupów rurowych dwustronnie cynkowanych i pomalowanych typu (RD-1500) STR-2 o wysokości 9,00 m dla sieci trakcji elektrycznej. RAZEM 72.288 14 14.000 RAZEM 14.000 Montaż słupów rurowych dwustronnie cynkowanych i pomalowanych typu STR-3 (RD-2000) o wysokości 9,00m dla sieci trakcji elektrycznej. 9 9.000 RAZEM 9.000 Montaż słupów rurowych dwustronnie cynkowanych i pomalowanych typu STR-4 (RD-2500) o wysokości 9,00m dla sieci trakcji elektrycznej. 4 4.000 Montaż słupów rurowych dwustronnie cynkowanych i pomalowanych typu STOR-3 (ROD-2000) o wysokości 9,00 m dla sieci trakcji elektrycz- nej. 3 3.000 RAZEM 3.000 Malowanie słupów stalowych rurowych farbą antyplakat do wysokości 2, 00m 40 40.000 RAZEM 40.000 Piaskowanie i malowanie słupów stalowych rurowych dla trakcji elektrycznej. 10 10.000 RAZEM 10.000 Zabezpieczenie dolnych części słupa głow.s łup. 30 głow.s łup. Malowanie lokat na słupach trakcyjnych 30.000 RAZEM 30.000 30 30.000 RAZEM 30.000 Montaż dwustronny uszynowień konstrukcji stalowych. Długość łączników szt. 5 m. 3 szt. 3.000 RAZEM 3.000-5 - Przedmiar_Legnicka siec trakcyjna
4 PRACE MONTAŻOWE - SIEĆ TRAKCYJNA 23 d.4 Montaż wysięgników przelotowych w sieci skompensowanej z materiałów izolacyjnych wraz z osprzętem. wysięgn. KNR 5-09 0303-06 24 KNR 5-09 d.4 0308-04 25 KNR 5-09 d.4 0610-01 kalk. własna 26 KNR 5-09 d.4 0605-01 27 KNR 5-09 d.4 0602-01 28 KNR 5-09 d.4 0404-02 29 KNR 5-09 d.4 0403-01 30 KNR 5-09 d.4 0403-06 31 KNR 5-09 d.4 0705-04 32 d.4 kalk. własna 33 KNR 5-09 d.4 0508-04 kalk. własna 34 KNR 5-09 d.4 0502-06 kalk. własna 35 d.4 kalk. własna 36 KNR 5-24 d.4 0606-02 28 wysięgn. Montaż lin poprzecznych stalowych o śr. 10 mm zawieszonych między słupami stalowymi. Odcinki o długości do 15 m - sieć łańcuchowa szt. 28.000 RAZEM 28.000 15 szt. 15.000 RAZEM 15.000 E00.00.01 Montaż punktu zasilającego z napędem na słupie stalowym kpl. 1 kpl. 1.000 RAZEM 1.000 E00.00.01 Montaż punktów odgromowych na słupach stalowych szt. E00.00.01 E00.00.01 1 szt. 1.000 RAZEM 1.000 Montaż izolatorów sekcyjnych tramwajowych typu AF AG. (nr kat szt. 655.33.593) Krotność = 2 2 szt. 2.000 RAZEM 2.000 Montaż automatycznych urządzeń kompensacyjnych przewodu jezdnego kpl. i liny nośnej. Montaż Kotwień stałych przewodu jezdnego kpl. Montaż krańcowych kotwień o długości do 30 m lin nośnych zawieszenia kpl. wzdłużnego. Montaż łączników elektrycznych sieci górnej. szt. 11 szt. 11.000 RAZEM 11.000 Odtworzenie punktów powrotnych tramwajowych wolnostojącego dla 2 szt. tor.szynow.równoleg. 1 szt. 1.000 RAZEM 1.000 Montaż przewodów jezdnych miedzianych (L1 do L4) DjpS 100 i lin Cu km 95 zawieszenia wzdłużnego sieci tramwajowej skompensowanej. Rozpiętość przęsła do 50 m.- o Krotność = 2 0.800 km 0.800 RAZEM 0.800 Montaż przewodów jezdnych tramwajowych miedzianych DjpS 100 w km węzłach na łuku o promieniu pow. 50 m - sieć płaska. Rozpiętość przęsła do 15 m. Krotność = 2 0.4 km 0.400 RAZEM 0.400 Montaż wieszaków elastycznych resorowych linkowych w sieci półskompensowanej. wiesz. 154 wiesz. 154.000 RAZEM 154.000 Pomontażowa regulacja sieci o odcinkach naprężenia do 1000m. odc.n apr. 4 odc.n apr. 4.000-6 - Przedmiar_Legnicka siec trakcyjna
- 7 - Przedmiar_Legnicka siec trakcyjna