Automatyczny system smarowania SingleLine Rozwiązanie dla ciężarówek i przyczep Światowej klasy sprzęt zasługuje na światowej klasy smarowanie Smarowanie automatyczne jest skuteczniejsze od smarowania ręcznego. Ponieważ pojazd jest smarowany podczas pracy, smar rozprzestrzenia się lepiej na smarowanej powierzchni. Smar jest dozowany ponadto w niewielkich dawkach i krótkich odstępach czasu, co również zapewnia optymalne smarowanie. Umożliwia to również utworzenie kołnierza smaru na zewnętrznej krawędzi sworzni i tulei, który chroni przed zabrudzeniami, pyłem i wodą. Automatyczne smarowanie wiąże się więc z wieloma korzyściami: Dłuższy okres eksploatacji łożysk, przegubów kierowniczych, zwrotnic i siodeł Niższe koszty naprawy i konserwacji Mniej przestojów pojazdu Większa wydajność Wyższa wartość rezydualna Do 50% mniejsze zużycie smaru Brak wypadków podczas smarowania trudno dostępnych punktów Od kilkudziesięciu lat automatyczny system smarowania SingleLine firmy Groeneveld to najlepszy system smarowania w transporcie. Niezależnie od temperatury otoczenia i lepkości smaru system dostarcza dokładnie zadaną ilość smaru do każdego punktu smarnego. Duża liczba punktów smarnych oraz duże odległości między nimi nie stanowią problemu dla tego wysokiej jakości systemu. System SingleLine jest dostępny zarówno w wersji z pompą elektryczną jak i pneumatyczną.
Bezobsługowe automatyczne smarowanie Połączenie mocnej i niezawodnej pompy, szerokiej gamy wyjątkowych dozowników z profesjonalnym doradztwem naszego działu technicznego, sprawiają, że system SingleLine można dostosować do różnorodnych zastosowań. Jest on idealny dla ciężkiego sprzętu transportowego i autobusów. Nadaje się również do zastosowań przemysłowych, śmieciarek i hakowców oraz sprzętu portowego. System pracuje przy względnie niskim ciśnieniu, zapobiegając rozwarstwianiu się smaru. Szeroka gama opatentowanych dozowników pozwala na dostarczenie idealnie dobranej dawki smaru dla każdego punktu smarnego. Wyjątkowe właściwości O ptymalne smarowanie i uszczelnienie wszystkich punktów smarnych Łatwy montaż i rozbudowa Stosunkowo niskie ciśnienie robocze pozwala na zachowanie odpowiedniej jakości smaru Wyjątkowe dozowniki pozwalają dobrać odpowiednią dawkę smaru dla każdego punktu smarnego Złącze do napełniania z filtrem, zapobiega zanieczyszczeniu smaru podczas napełniania Opcjonalnie system można wyposażyć w czujnik poziomu zamontowany w zbiorniku smaru ostrzegający o zbyt niskim poziomie smaru Szybkozłącza umożliwiają łatwe rozbudowywanie systemu Dozowniki i rozdzielacze są dostępne w wersji ze stali nierdzewnej Płyta nadążna Płyta nadążna zapewnia, że zużywany jest cały smar ze zbiornika, umożliwia wizualną kontrolę poziomu smaru i zapobiega starzeniu się smaru w wyniku utleniania. Dozowniki i rozdzielacze Groeneveld posiada szeroką gamę dozowników, które można montować w dowolnej wymaganej kombinacji w mosiężnych lub wykonanych ze stali nierdzewnej rozdzielaczach. Rozdzielacze są dostępne w wersjach od 1 do 18 wyjść.
Opis systemu SingleLine SingleLine może być wyposażony w pompę elektryczną lub pneumatyczną z elektronicznym sterownikiem czasowym lub pneumatycznym licznikiem hamowań. Poniższy schemat systemu prezentuje pompę pneumatyczną z elektronicznym sterownikiem czasowym. Pracownicy firmy Groeneveld z przyjemnością udzielą informacji na temat odpowiedniego systemu dla Państwa sprzętu. 1 2 3 1. L iczba cykli i interwałów smarowania jest kontrolowana przez sterownik czasowy. 4 2. P neumatyczna pompa wyposażona w zbiornik z płytą nadążną, czujnik poziomu smaru oraz złącze do napełniania. Linie wtórne Linie wtórne łączą dozowniki z punktami smarnymi. Od elastycznych przewodów tekalanowych po bardzo solidne rury stalowe. Groeneveld ma w ofercie odpowiednie przewody na potrzeby każdego zastosowania. 3. L inie wtórne łączą dozowniki z punktami smarnymi. Od elastycznych przewodów tekalanowych po bardzo solidne rury stalowe. Groeneveld ma w ofercie odpowiednie przewody na potrzeby każdego zastosowania. 4. D zięki szerokiej gamie dozowników (11 typów o wydajności od 0,025 do 1,0 cm sześciennych) każdy punkt smarny otrzymuje dokładnie zadaną, prawidłową ilość smaru. Profesjonalny montaż Doświadczeni i odpowiednio wyszkoleni technicy z firmy Groeneveld lub jednego z naszych partnerów zapewniają profesjonalny montaż systemu SingleLine. Daje to gwarancję wielu lat bezproblemowego działania.
Znaczne oszczędności czasu Automatyczne smarowanie wszystkich łożysk, zwrotnic i siodeł pojazdu oszczędza wiele godzin ręcznego smarowania. Ponadto sprzęt jest smarowany w czasie jazdy, co stanowi ogromną korzyść w porównaniu z ręcznym smarowaniem. Razem z wydłużonym okresem użytkowania kluczowych elementów zapewnia szybki zwrot inwestycji w system SingleLine firmy Groeneveld. Co najważniejsze ręczne smarowanie przez kierowcę przeszło do historii. Kierowca lub mechanik nie muszą też wspinać się na pojazd, ani czołgać pod nim by nasmarować trudno dostępne punkty. To wszystko sprawia, że automatyczny system smarowania SingleLine to mądra inwestycja w dostępność, wydajność i efektywność pojazdu oraz bezpieczeństwo pracowników. Zasada działania Po uruchomieniu pompy smar jest pompowany do rozdzielaczy. Zamontowane w rozdzielaczach dozowniki poprzez linie wtórne dostarczają dokładnie dobraną ilość smaru do poszczególnych punktów smarnych. Odpowiednie rozwiązanie dla każdego pojazdu Dla pojazdów, które posiadają własne zasilanie sprężonego powietrza doskonałym rozwiązaniem jest system SingleLine z pompą pneumatyczną. Dla pozostałych pojazdów, które nie posiadają własnego zasilania sprężonego powietrza odpowiednim rozwiązaniem jest SingleLine z widoczną obok pompą elektryczną. Groeneveld i jakość Groeneveld posiada własne zakłady produkcyjne i montażowe oraz centra rozwoju, gdzie najważniejsze są jakość produktów i jakość procesów. Zestawy Do najbardziej popularnych zastosowań Groeneveld może dostarczyć zestawy gotowe do użycia. Te zestawy zawierają wszystkie podzespoły, które są konieczne do montażu. To umożliwia firmie Groeneveld oferowanie doskonałych i szybkich rozwiązań dla każdego pojazdu.
Międzynarodowy gracz Od momentu założenia w 1971 roku w Gorinchem firma Groeneveld stała się globalnym koncernem zatrudniającym około 600 pracowników i posiadającym obecnie ponad 30 oddziałów w ponad 20 krajach. W wielu krajach nasza organizacja jest również reprezentowana przez niezależnych dystrybutorów i dealerów, którzy działają równie ambitnie jak Groeneveld, oferując wartość dodaną dla swoich klientów. Groeneveld oferuje Państwu profesjonalny montaż i serwis swoich systemów. Dlatego ważne jest, że Groeneveld posiada przedstawicielstwa na całym świecie. Zachęcamy do odwiedzenia strony Groeneveld, aby uzyskać numery telefonów oddziałów firmy, dystrybutorów i dealerów. Serwis już na pierwsze wezwanie! TriPlus Trzyliniowe progresywne smarowanie TriPlus to wyjątkowy progresywny system smarowania z trzema liniami smarnymi, którymi można sterować niezależnie. To doskonałe rozwiązanie dla maszych, których poszczególne komponenty wymagają różnego smarowania. Jest on odpowiedni dla koparek, pomp lub mieszarek do betonu, koparko-ładowarek i ciężkich naczep. TriPlus przystosowany jest do pracy ze smarami do klasy NLGI-2. Oilmaster Zawsze prawidłowy poziom oleju System zarządzania olejem Groeneveld zapewnia, że poziom oleju w silniku jest zawsze optymalny. Ręczne sprawdzanie poziomu oleju odchodzi w ten sposób do przeszłości. Umożliwia to nie tylko oszczędność czasu, ale także zapewnia, że w silniku nigdy nie ma zbyt mało lub zbyt dużo oleju, co z kolei pozwala uniknąć wielu kosztownych i czasochłonnych konsekwencji. System ten jest stosowany w wielu sektorach przemysłu na całym świecie. Greensight System wspomagania bezpieczeństwa Greensight jest dostępny w postaci systemu wykrywania przeszkód, systemu kamer oraz jako połączenie obu z nich. Zastosowanie ultradźwięków umożliwia dokładne wykrywanie przeszkód we wstępnie ustalonych strefach. Można je również wyposażyć w czujniki na bokach lub na górze pojazdu lub maszyny. System kamer zapewnia optymalną widoczność we wszystkich warunkach. www.groeneveld-group.com
10 dobrych powodów, aby wybrać automatyczne smarowanie firmy Groeneveld 1. Bezpieczeństwo Automatyczny system smarowania likwiduje konieczność ręcznego smarowania sprzętu i sprawia, że nie ma potrzeby czołgania i wspinania się, aby nasmarować trudno dostępne punkty smarne. 2. Skuteczne smarowanie Automatyczny system smarowania smaruje podzespoły w czasie pracy, gwarantuje to mniejszą ilość nieplanowanych przestojów. Zawsze odpowiednia ilość smaru dociera do każdego punktu smarnego. 3. Lepsze smarowanie Smarowanie jest najbardziej skuteczne, gdy smar jest dozowany w małych ilościach i w krótkich odstępach czasu. 4. Niższe koszty napraw i konserwacji Automatyczne smarowanie wydłuża żywotność łożysk, przegubów kierowniczych, zwrotnic i siodeł, a także innych podzespołów. 5. Wydłużony czas sprawności Mniej napraw i konserwacji wydłuża czas sprawności sprzętu. 6. Lepsze działanie Mniej czasu straconego na ręczne smarowanie przyczynia się do zmniejszenia kosztów pracy. Nie ma już konieczności zatrzymywania pojazdu w celu smarowania, ponieważ smarowanie odbywa się podczas jazdy. Skutkuje to zwiększoną dostępnością pojazdu. 7. Wyższa wartość rezydualna Dzięki optymalnemu smarowaniu ruchomych podzespołów stan taboru jest o wiele lepszy w chwili sprzedaży. 8. Przyjazny środowisku Poprawiona żywotność podzespołów, mniejsze zużycie smaru i brak konieczności stosowania dodatków w smarze. Zapobiega uporczywym hałasom spowodowanym przez słabo nasmarowane podzespoły. Umożliwia stosowanie smaru biodegradowalnego. 9. Wyjątkowa jakość produktów firmy Groeneveld Dzięki dziesięcioleciom doświadczenia w projektowaniu, produkcji, montażu i konserwacji wiodących automatycznych systemów smarowania Groeneveld może dostarczać idealnie dobrany system smarowania do każdego pojazdu lub maszyny. 10. Profesjonalny serwis i wsparcie firmy Groeneveld Profesjonalny montaż i serwis wykonywane przez firmę Groeneveld gwarantują wiele lat użytkowania automatycznego systemu smarowania bez żadnych problemów. Zawsze dostępne solidne wsparcie, dzięki organizacji Groeneveld, jej niezależnym dystrybutorom i dealerom serwisowym.