WYDAJNA TECHNOLOGIA WYDAJNOŚĆ, KTÓRA POMAGA

WYDAJNA TECHNOLOGIA WYDAJNOŚĆ, KTÓRA POMAGA W ciągu najbliższej dekady na świecie przybędzie ponad 1,2 miliarda osób do wyżywienia, a zapotrzebowanie świata na żywność wciąż rośnie. Wyzwaniem dla Ciebie jest utrzymanie takiego tempa. Aby odnieść sukces, potrzebujesz sprzętu, który uzyska jak najwięcej z każdego metra kwadratowego ziemi. Innowacji, które pomagają pracować szybciej. Doradztwa osób, które znają Twoje potrzeby i znają swoje maszyny. Świat rolnictwa się zmienia. Firma Case IH stawia sobie za cel pomóc Ci sprostać tym wyzwaniom. Dzięki technologii EFFICIENT POWER EP jesteś gotowy. EFFICIENT POWER GWARANCJA SUKCESU

WYDAJNOŚĆ NA KAŻDYM POLU Podczas gdy inni producenci zwracają uwagę wyłącznie na technologię, linia maszyn Efficient Power EP Case IH opiera się na innych zasadach. Nasi konstruktorzy i inżynierowie są przekonani, że tylko symbioza pomiędzy człowiekiem a maszyną może zapewnić maksymalną wydajność. Dlatego technologia Efficient Power EP optymalizuje zarówno parametry techniczne maszyny, jak i bezpośredni interfejs użytkownika, zapewniając wydajność podczas pracy na każdym polu. WYDAJNOŚĆ OSZCZĘDNOŚĆ MASZYNA - MOC SILNIKA ODPOWIEDNIA DO TWOICH POTRZEB - WSZECHSTRONNOŚĆ - OCHRONA ŚRODOWISKA NATURALNEGO - KOSZT EKSPLOATACJI - TRWAŁOŚĆ - INTUICYJNA OBSŁUGA - WSPARCIE DLA OPERATORA - PROSTE CZYNNOŚCI KONSERWACYJNE - KOMFORT OPERATOR ŁATWOŚĆ OBSŁUGI

WYDAJNOŚĆ ŁATWOŚĆ OBSŁUGI OSZCZĘDNOŚĆ

PRZYSZŁOŚĆ NADCHODZI JUŻ TERAZ WŁAŚCIWA REAKCJA: Jak pokazuje Case IH poprzez swoją imponującą kampanię Efficient Power EP, drastyczne obniżenie norm emisji spalin przez Unię Europejską niekoniecznie musi oznaczać problem dla rolników. Po raz pierwszy od opublikowania nowych przepisów dotyczących normy Tier4 rolnicy mogą korzystać z większej mocy, lepszej reakcji silnika, oszczędności paliwa oraz niezawodności silnika przy jednoczesnym spełnieniu nowych wymogów. Oznacza to, że technologia Efficient Power EP to właściwy krok w pomyślną przyszłość. BĄDŹ GOTOWY Z CASE IH.

ZNACZNA REDUKCJA EMISJI SPALIN PM NOx Standardy dotyczące emisji spalin zgodne z wymogami Agencji Ochrony Środowiska (EPA)

IDEALNE ROZWIĄZANIE W KAŻDYM SILNIKU SCR (Selective Catalytic Reduction Selektywna redukcja katalityczna) to prosty system, który maksymalizuje moc silnika i w ramach którego specjalny płyn oddziałuje na gazy spalinowe w celu wyeliminowania zanieczyszczeń. WTRYSKIWACZ ADBLUE MODUŁ ZASILAJĄCY ADBLUE EGR (Exhaust Gas Recirculation Recyrkulacja gazów spalinowych) to system wprowadzający gazy spalinowe z powrotem do silnika i wykorzystujący filtr do usuwania zanieczyszczeń. WTRYSKIWACZ PALIWA CHŁODNICA GAZÓW SPALINOWYCH PROCES RECYRKULACJI GAZÓW SPALINOWYCH ZBIORNIK ADBLUE KOMORA SCR WLOT POWIETRZA

NAJLEPSZA TECHNOLOGIA DO KAŻDEGO ZASTOSOWANIA SCR W CIĄGNIKACH > 100 KM EGR W CIĄGNIKACH < 100 KM CASE IH STOSUJE TECHNOLOGIĘ SCR W SILNIKACH O MOCY POWYŻEJ 100 KM, ponieważ jest to NAJLEPSZE rozwiązanie dla maszyn o dużej mocy do zastosowań rolniczych: Silniki posiadają ustawienia pozwalające uzyskać maksymalną moc bez poświęcania wydajności ze względu na ograniczenie emisji spalin. Precyzyjny proces spalania i poddawanie gazów spalinowych działaniu odpowiedniej substancji po spalaniu zapewnia znaczne zmniejszenie zużycia paliwa. Dzięki niższej temperaturze silnika można uzyskać dłuższą trwałość, większą niezawodność i wydłużone okresy serwisowania. CASE IH STOSUJE TECHNOLOGIĘ EGR W SILNIKACH O MOCY PONIŻEJ 100 KM, ponieważ jest to WYSTARCZAJĄCE rozwiązanie dla maszyn w niskim i średnim przedziale mocy do zastosowań rolniczych Mniej restrykcyjne normy emisji spalin dla silników < 100 KM pozwalają na zastosowanie mniejszych komponentów EGR w mniejszych ciągnikach. Mniejsze silniki zużywają mniej paliwa, więc zużycie paliwa ma mniejszy wpływ na koszty całkowite.

ZNAKOMITE PARAMETRY: SILNIK MOŻE ODDYCHAĆ Co pisze prasa:...mocna TECHNOLOGIA NIE POWODUJĄCA ZANIECZYSZCZEŃ... Magazyn Land & Forst, 37/2010 WZROST MOCY : 10 % dodatkowej mocy dostępnej jest po obniżeniu obrotów silnika do 1900 obr/min. Oznacza to, że w modelu Puma 185 można uzyskać wzrost mocy o 18 KM przy dowolnym zastosowaniu ciągnika. AKTYWNE ZARZĄDZANIE MOCĄ SILNIKA: System Zarządzania Mocą Silnika Case IH (EPM) aktywnie dostarcza dodatkowo do 31 KM. Dodatkowa moc staje się dostępna automatycznie w zależności od zapotrzebowania podczas transportu drogowego i podczas pracy z wykorzystaniem wałka WOM. W przypadku ciągnika Puma 185 oznacza to wzrost mocy o 15 procent. KM 250 225 200 175 150 125 100 PUMA 185 EP z EPM + KM z EPM bez EPM 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 obr/min +49 KM

PO PROSTU BARDZIEJ WYDAJNY CIĄGNIKI INNYCH MAREK WYPADAJĄ SŁABO: Zapas mocy 26 procent pomiędzy mocą znamionową a maksymalną mocą silnika z doładowaniem jest nie tylko imponujący, ale także pomaga użytkownikowi wykonać wszystkie wymagane zadania. Porównanie z ciągnikami innych producentów wyraźnie wskazuje na to, jak dominujący jest ciągnik Case IH Puma 185, jeżeli patrzymy na wydajność podczas pracy. KM 230 215 200 185 170 155 234 203 185 Case IH Puma 185 EP 212 199 185 John Deere 7530 205 196 Fendt 819 Moc znamionowa Moc maksymalna Moc maksymalna z doładowaniem Dane dotyczące mocy podawane wg normy ECE R120.

TECHNOLOGIA OSZCZĘDNEJ PRZEKŁADNI Co pisze prasa:... PŁYNNA I BARDZIEJ KONTROLOWANA JAZDA... Magazyn Tractor and farm Trader, 2010 IDEALNIE DOSTOSOWANA WYDAJNOŚĆ Przekładnia bezstopniowa skonstruowana w celu uzyskania wysokiej wydajności mechanicznej stała się jeszcze bardziej wyjątkowa. Case IH to pierwszy producent, który zastosował technologię DKT (Technologia podwójnego sprzęgła) w maszynach rolniczych. Optymalizuje ona pracę przekładni i zapewnia płynną jazdę oraz najwyższą w klasie efektywność pod względem mocy i zużycia paliwa. (dostępna w ciągnikach serii Puma) Technologia podwójnego sprzęgła DKT

ZDUMIEWAJĄCA PRECYZJA ROZWIĄZANIA OZNACZAJĄCE ZMIANY Wynalazki takie jak koło, pług czy ciągnik zrewolucjonizowały świat rolnictwa. Zaawansowane systemy rolnictwa AFS to kolejny krok w rozwoju i nowy poziom wydajności. To nasz wkład w Twój sukces w przyszłości. ZAAWANSOWANE SYSTEMY STEROWANIA AFS Jeżeli poszukujesz interaktywnego systemu sterowania i ustawiania maszyny, nie musisz sięgać po nic więcej, jak po monitor z ekranem dotykowym AFS Pro. Monitor AFS Pro jest to interaktywne narzędzie, które można dostosować do potrzeb użytkownika. Jest to idealny interfejs do sterowania wszystkimi funkcjami AFS. OPCJE SYSTEMÓW PROWADZENIA AFS Jeżeli poszukujesz systemu kierowania maszyną, możemy Ci zaoferować rozwiązania od prostego zestawu prowadzenia z listwą świetlną aż po całkowicie zintegrowane i zautomatyzowane systemy, które zapewnią dużą dokładność i pozwolą na manewrowanie ciągnikiem bez wysiłku. OPROGRAMOWANIE ZARZĄDZANIA GOSPODARSTWEM AFS Spróbuj zarządzania swoim gospodarstwem w nowym wymiarze i sprawdź, w jaki sposób rozwiązania AFS mogą poprawić wydajność. Opracowywanie planów, sprawdzanie zaleceń, generowanie raportów i analizowanie danych, wszystko to jest możliwe dzięki najnowszemu pakietowi oprogramowania rolnictwa precyzyjnego, który pozwoli Ci odnieść sukces.

NAJBARDZIEJ PŁYNNA JAZDA CIĄGNIKIEM Co pisze prasa o nowych ciągnikach Puma CVX: ŁATWA OBSŁUGA, DUŻA WYDAJNOŚĆ, NISKIE KOSZTY EKSPLOATACJI, KOMFORT ORAZ JAKOŚĆ PRODUKCJI I SERWISOWANIA. Magazyn Farm Week, 17.09.2010 MASZYNA Z INICJATYWĄ GOTOWA NA PRZYSZŁOŚĆ. System Automatycznego Zarządzania Wydajnością (APM) koncentruje się na optymalizacji wydajności, podczas gdy operator koncentruje się na wykonywanym zadaniu. System APM wybiera odpowiedni bieg oraz obroty silnika idealnie dopasowane do aktualnie wykonywanej pracy, aby operator mógł się skupić na najważniejszym zadaniu prowadzeniu ciągnika. Zmęczenie wynikające ze stresu zostaje wyeliminowane, podobnie jak spadek wydajności i wzrost zużycia paliwa, ponieważ nie ma możliwości wybrania niewłaściwego przełożenia przekładni.

INTUICYJNA OBSŁUGA Po przeprowadzeniu TESTU prasa twierdzi: BARDZO ŁATWA OBSŁUGA Magazyn Farmers Weekly, 17.12.2010 1) NAJLEPSZY PANEL STERUJĄCY WSZYSTKO POD KONTROLĄ Głównym celem konstruktorów Case IH było opracowanie koncepcji intuicyjnego rozmieszczenia przyrządów sterujących, integrującej wszystkie główne funkcje ciągnika na łatwej w obsłudze konsoli. Podłokietnik i Multicontroller zostały stworzone we współpracy z użytkownikami, którzy codziennie korzystają z ciągnika. Jest to konsola sterująca, która pozwala na obsługę wszystkich kluczowych funkcji jednym palcem. Dzięki podłokietnikowi i Multicontrollerowi operator nie musi poświęcać dużo czasu na naukę obsługi nowej maszyny. Każdy ciągnik o mocy od 100 KM do 600 KM wyposażony jest w takie same przyrządy sterujące, więc przesiadanie się z ciągnika do ciągnika nie stanowi żadnej trudności. 1 Testowane ciągniki: Case IH Puma, John Deere 8R, Fendt 800, Deutz Fahr TTV, JCB Fasttrac, Massey Ferguson 8000, New Holland T7070 Kolorowy monitor dotykowy AFSPro 700 Multicontroller Intuicyjny panel sterujący ICP

INTUICYJNE STEROWANIE Co pisze prasa: NOWA KONCEPCJA INTUICYJNEGO STEROWANIA Magazyn Landwirt, 2010 INTUICYJNY SPOSÓB OBSŁUGI Intuicyjna obsługa, pełna integracja najważniejszych funkcji maszyny i przenośność to główne aspekty, jakie wzięto pod uwagę, aby maksymalnie pomóc operatorowi w pracy. Monitory dotykowe AFS Pro sprawiają, że wszystkie ważne funkcje są w zasięgu ręki operatora: Monitorowanie parametrów silnika i dane dotyczące konserwacji Regulacja ustawień ciągnika Tryb programowania podnośnika, w którym automatycznie zapisywane są wszystkie ustawienia narzędzi Zapis danych w strukturze Właściciel Gospodarstwo Pole Zadanie Mapowanie zużycia paliwa i dane o obciążeniu silnika do późniejszej analizy Pełna integracja ze standardem ISOBUS do obsługi narzędzi System prowadzenia Accuguide dla uzyskania maksymalnej wydajności i ułatwienia pracy Sygnały wejściowe z kamer wideo monitorujących ukryte obszary robocze Aby uzyskać więcej informacji na temat niezwykłych możliwości i zalet monitorów AFS Pro, odwiedź naszą stronę internetową www.caseih.com lub skontaktuj się ze swoim dealerem.

NAJBARDZIEJ KOMFORTOWE ŚRODOWISKO PRACY PŁYNNA JAZDA Aktywna amortyzacja osi przedniej* jest unikalnym rozwiązaniem Case IH, które nie tylko poprawia komfort jazdy, ale zapewnia też lepszą kontrolę. Podczas jazdy z dużą prędkością z podłączonym narzędziem lub podczas manewrowania z ładowaczem występuje mniejsze kołysanie ciągnika. W połączeniu z nowoczesną kabiną i amortyzowanym fotelem rozwiązanie to zapewnia niezwykłą płynność jazdy. (*dostępna w ciągnikach serii Puma 170-230) PRAWDZIWA PRZESTRZEŃ Case IH osiąga nowe wymiary: kabina w nowych ciągnikach z technologią Efficient Power przewyższa rozmiarem inne kabiny w tej klasie, oferując więcej przestrzeni dla poprawy komfortu. Jedyna rzecz, jaką zredukowano to poziom hałasu. Jest on zdumiewająco niski i wynosi 69 db[a]*. Jest to prawdopodobnie bardziej cicha kabina niż wnętrze Twojego samochodu i do 51% bardziej ciche środowisko pracy niż w konkurencyjnym ciągniku. (*Seria Puma) Poziom hałasu (db[a]) +6 +2 +1 Puma 180 EP + 26 % John Deere 7530 AP Ciśnienie akustyczne Pa (%) + 12 % Fendt 820 + 100 % Deutz Fahr 630 TTV 200 150 100

MAKSYMALNA NIEZAWODNOŚĆ MINIMALNE KOSZTY SERWISOWANIA Co pisze prasa: CZĘSTOTLIWOŚĆ CZYNNOŚCI KONSERWACYJNYCH SILNIKA ZMNIEJSZYŁA SIĘ O POŁOWĘ I WYNOSI 600 GODZIN. Magazyn Farmers Guardian, 14.10.2010 MAKSYMALNY CZAS BEZ PRZESTOJU: Jedną z idei leżących u podstaw konstrukcji każdego ciągnika Case IH Efficient Power EP jest skracanie czasu konserwacji i kosztownych przestojów oraz wydłużanie czasu pracy w polu. To właśnie z myślą o tym skonstruowaliśmy silnik, układ napędowy i nawet określiliśmy lokalizację punktów codziennych kontroli. I to dlatego umożliwiamy Ci wykonywanie prac polowych przez 600 motogodzin bez konieczności korzystania z usług serwisu. (h) 600 500 400 300 600 Case IH Puma EP Okresy wymiany oleju 500 500 500 John Deere 7030 Claas Axion Fendt 819-828

PERFEKCYJNA JAKOŚĆ ŁATWY DOSTĘP Częścią koncepcji Efficient Power EP są szybkie i łatwe czynności konserwacyjne, które nie przerywają prac polowych. Kontrolę przekładni, poziomu oleju silnikowego, czy oleju hydraulicznego można przeprowadzić z poziomu podłoża. Nie są wymagane schodki, nie ma konieczności przeciskania się do ciężko dostępnych miejsc. Ponieważ Twój ciągnik musi być ciągle gotowy do pracy, ułatwiamy Ci przeprowadzenie szybkich czynności konserwacyjnych. PRZEDE WSZYSTKIM JAKOŚĆ Każdy ciągnik Case IH poddawany jest rygorystycznej kontroli jakości. Oprócz ciągników ciągłemu monitorowaniu podlega także sam proces produkcji. Cały proces produkcyjny Case IH regularnie przechodzi audyty WCM (World Class Manufacturing Produkcja Klasy Światowej) i spełnia wymogi światowej klasy normy ISO 9001.

OSZCZĘDNOŚĆ, JAKIEJ OCZEKUJESZ Co pisze prasa:...z ŁATWOŚCIĄ ZAOSZCZĘDZISZ 5 EURO NA GODZINĘ PRACY... Magazyn Profi, 2010 Bezpośrednia zależność pomiędzy mocą a zużyciem paliwa nie istnieje dla naszych konstruktorów. Dzięki zastosowaniu technologii SCR udało nam się zredukować zużycie paliwa o 10 procent i jednocześnie zwiększyć dostępną moc o 14 procent. Redukcja emisji spalin po procesie spalania poprzez dodanie płynu AdBlue bezpośrednio do układu wydechowego umożliwia skonstruowanie silnika, ika, który zapewnia moc i oszczędność paliwa. Nie tylko poprawia to wydajność, ale też chroni środowisko naturalne. KAŻDA WYDANA ZŁOTÓWKA TO OSZCZĘDNOŚĆ DO 7 ZŁOTYCH Na każdą złotówkę wydaną na płyn AdBlue oszczędzasz do siedmiu złotych na paliwie! AdBlue oszczędność kosztów paliwa 2) 2 przy 1,50 PLN za 1 litr AdBlue i 4,6 PLN za 1 litr paliwa diesel

NIEZALEŻNY TEST POWERMIX DLG PROCEDURA TESTU: Test PowerMix Towarzystwa DLG to nowoczesny test przeprowadzany według procedury opracowanej specjalnie do określonego zastosowania. W teście największy nacisk kładzie się na powtarzalność i porównywalność danych do rzeczywistych warunków pracy w polu. Szeroki zakres danych uzyskuje się poprzez ich zbieranie z licznych punktów pomiarowych dla różnych poziomów obciążenia i różnych narzędzi. Tylko pod warunkiem, że maszyna uzyska dobre wyniki we wszystkich kategoriach, jej prawdziwa wydajność będzie odzwierciedlona w ostatecznych wynikach dotyczących zużycia paliwa. Nasi konstruktorzy skoncentrowali się na idealnym dopasowaniu poszczególnych komponentów i poddali produkt ostateczny gruntownym testom. To, w jakim stopniu się to opłacało wyraźnie widać w wynikach testu PowerMix Towarzystwa DLG.

BEZKONKURENCYJNA SERIA CASE IH Co pisze prasa:...znaczna OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA ORAZ WZROST DOSTĘPNEJ MOCY Magazyn Farmers Guide, 10.2010 NAJLEPSZY NA KAŻDYM POLU Fakty mówią same za siebie i przemawiają za Case IH. Ciągniki Case IH zapewniają największą w klasie oszczędność paliwa według testu PowerMix 2010 przeprowadzonego przez Niemieckie Towarzystwo Rolnicze DLG. (g/kwh) 300 290 280 270 260 250 268 Case IH Puma CVX 160 EP 3 259 Case IH Puma 215 EP 4 261 Case IH Puma CVX 230 EP 5 258 Magnum 340 EP 6 298 JD 6630 Premium AQ+ Eco (MY10) 7 291 JD 7530 Autopower 8 Zużycie paliwa 286 JD 6930 Premium AQ+ Eco (MY10) 9 273 259 JD 7530 JD 8345 R 11 Premium AQ+ Eco (MY10) 10 280 278 Fendt 415 Fendt 820 Vario 12 Vario TMS 13 261 Fendt 936 Vario 14 292 Claas Arion 640 Cebis 15 282 Claas Axion 850 Cebis 16 3 Case IH Puma CVX 160 EP [DLG PowerMix Test 07/10], 4 Case IH Puma 215 EP [DLG PowerMix Test 05/10], 5 Case IH Puma CVX 230 EP [DLG PowerMix Test 05/10], 6 Magnum 340 EP [DLG PowerMix Test 11/10], 7 JD 6630 Premium AQ+ Eco (MY10) [DLG PowerMix Test 03/10], 8 JD 7530 Autopower [DLG PowerMix Test 02/10], 9 JD 6930 Premium AQ+ Eco (MY10) [DLG PowerMix Test 03/10], 10 JD 7530 Premium AQ+ Eco (MY10) [DLG PowerMix Test 02/10], 11 JD 8345 R [DLG PowerMix Test 02/10], 12 Fendt 415 Vario [profi 09/08], 13 Fendt 820 Vario TMS [profi 10/07], 14 Fendt 936 Vario [profi 07/08], 15 Claas Arion 640 Cebis [profi 10/09], 16 Claas Axion 850 Cebis [profi 04/08]

ZMIANA BIEGÓW POZWALA ZAOSZCZĘDZIĆ JESZCZE WIĘCEJ PALIWA Co pisze prasa: MODELE Z SYSTEMEM SCR KONSEKWENTNIE WYKAZUJĄ 10% OSZCZĘDNOŚCI PALIWA Magazyn Farmers Guardian, 14.10.2010 ZDUMIEWAJĄCO NISKIE ZUŻYCIE PALIWA: Test Towarzystwa DLG PowerMix 2010 wyraźnie potwierdza to, co rolnicy już wiedzą: Case IH ponownie wyznacza nowe standardy w technologii. Nowy pułap w zakresie redukcji zużycia paliwa oraz zwiększenia wydajności udało się osiągnąć w ciągniku Puma 215 EP dzięki technologii selektywnej redukcji katalitycznej (SCR - Selective Catalytic Reduction). Konkurencja pozostaje w tyle. A przy tym Case IH spełnia normy emisji spalin Tier 4. (g/kwh) 280 270 260 250 259 Case IH Puma 215 EP 17 Zużycie paliwa 273 JD 7530 Premium AQ+ Eco (MY10) 18 17 Case IH Puma 215 EP [DLG PowerMix Test 05/10], 18 JD 7530 Premium AQ+ Eco (MY10) [DLG PowerMix Test 02/10]

OSZCZĘDNA TECHNOLOGIA CVT Co pisze prasa: OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA DO 14 PROCENT Magazyn Landwirt 19/2010 NIEZRÓWNANA OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA: Test DLG PowerMix ciągnika Puma CVX 230 EP sprawia, że nowe ciągniki Case IH Efficient Power pobudzają apetyt innych producentów. Zużycie paliwa o 31 g/kwh niższe od porównywalnych maszyn konkurencji to znaczący atut bezstopniowej technologii CVT zastosowanej w ciągnikach. Oszczędzasz do 3.200 LITRÓW rocznie. 23 (g/kwh) 300 290 280 270 260 250 261 Case IH Puma CVX 230 EP 19 Zużycie paliwa 291 278 JD 7530 Fendt 820 Autopower 20 Vario TMS 21 274 Deutz Fahr TTV 630 22 19 Case IH Puma CVX 230 EP [xxx], 20 JD 7530 Autopower [xxx], 21 Fendt 820 Vario TMS [Profi 10/07], 22 Deutz Fahr TTV 630 [Profi 03/10], 23 CASE IH PUMA CVX 230 EP w porównaniu z ciągnikiem John Deere 7530 Autopower, obliczenia na podstawie 700 motogodzin/rok

MOC OSZCZĘDNOŚCI Co pisze prasa:... PŁYNNA I BARDZIEJ KONTROLOWANA JAZDA... Magazyn Tractor and Farm Trader, 2010 NIEWIARYGODNIE OSZCZĘDNY: Po prostu imponujące i nie tylko ze względu na moc. W trakcie testu DLG PowerMix nowy ciągnik Magnum 340 udowodnił, że jest w stanie przewyższyć ustanowione standardy. Zdumiewająco niskie zużycie 258 g/kw powoduje presję u innych producentów i pozwala Tobie oszczędzać pieniądze w każdej godzinie spędzonej na polu. (g/kwh) 261 260 259 258 258 Case IH Magnum 340 EP 24 Zużycie paliwa 259 261 JD 8345 R 25 Fendt 936 Vario 26 24 Magnum 340 EP [DLG PowerMix Test 11/10], 25 JD 8345 R [DLG PowerMix Test 02/10], 26 Fendt 936 Vario [profi 07/08]

NAJWYŻSZY PUŁAP WYDAJNEJ MOCY Co pisze prasa: OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA DO 14 PROCENT Magazyn Landwirt 19/2010 NIEZRÓWNANA WYDAJNOŚĆ: Światowy lider pod każdym względem test OECD ciągnika Steiger 600 EP przeprowadzony w stanie Nebraska przy maksymalnej mocy wykazał jednostkowe zużycie paliwa 251 g/kwh. Jest to 21% przewaga nad ciągnikami innych producentów, co oznacza najlepsze osiągi i największą oszczędność, które są wymagane w dzisiejszym świecie rolnictwa. Oszczędzasz do 10.200 LITRÓW rocznie. 29 (g/kwh) 310 290 270 250 230 210 251 Steiger 600 EP 27 Zużycie paliwa 316 Challenger MT 875C 28 27 Quadtrac 600 [xxx], 28 Challenger MT 875C [xxx], 29 CASE IH STEIGER 600 EP w porównaniu z ciągnikiem Challenger MT 875C, obliczenia na podstawie 1100 motogodzin/rok

NIEUSTANNE INNOWACJE GWARANCJĄ SUKCESU W PRZYSZŁOŚCI WIODĄCE INNOWACJE Postęp technologiczny w kierunku większej efektywności w przyszłości to nadrzędny cel Case IH i serii maszyn z technologią Efficient Power EP. W tym roku zespół konstruktorów odpowiadających za rozwój produktów ponownie wykonał dobrą robotę. I odniósł sukces. Podczas wystawy Sima 2011 sędziowie nagrodzili te innowacje złotem i srebrem. Gratulujemy naszym konstruktorom i jesteśmy dumni ze wsparcia, jakiego Ci udzielają, abyś mógł odnosić sukcesy także w przyszłości. WSPÓŁPRACA NA MEDAL Niezbędny jest nie tylko interfejs pomiędzy operatorem a maszyną. Bezprzewodowe połączenie pomiędzy maszynami gdzie ta pierwsza pełni funkcję nadrzędną i przejmuje kontrolę nad tą drugą może znacznie odciążyć operatora. Na przykład zautomatyzowane maszyny wykorzystywane podczas rozładunku zbiornika ziarna kombajnu okazały się pomysłem na złoty medal dla sędziów SIMA 2011. NAGRADZANA ZMIENNOŚĆ Bezstopniowy napęd wałka WOM w ciągnikach Case IH został nagrodzony srebrnym medalem podczas wystawy SIMA 2011. Obecnie stosowane wałki WOM wykorzystują zasadę stałego stosunku pomiędzy obrotami silnika i WOM. Case IH pracuje nad tym, aby stosować technologię jutra podczas pracy. Bezstopniowy napęd WOM oszczędza paliwo dzięki obniżonej prędkości obrotowej silnika, podczas gdy utrzymuje obroty WOM.