Dzień Informacyjny dla 6 konkursu ICT (FP7-ICT-2009-6) Warszawa, 24 listopada 2009 Temat 6: ICT na rzecz mobilności, środowiska i efektywności energetycznej Zadanie 6.2: ICT na rzecz mobilności Andrzej J. Galik przyszłości Krajowy Punkt Kontaktowy Programów Badawczych UE Instytut Podstawowych Problemów Techniki Polskiej Akademii Nauk
7 Program Ramowy dla Badań,, Rozwoju Technologicznego i Demonstracji (FP7).
ICT Themes Obszary tematyczne Challenge 1: Pervasive and Trusted Network and Service Infrastructures Challenge 2: Cognitive Systems, Interaction, Robotics Challenge 3: Components, systems, engineering Challenge 4: Digital Libraries and Content Challenge 5: Towards sustainable and personalised healthcare Challenge 6: ICT for Mobility, Environmental Sustainability and Energy Efficiency Challenge 7: ICT for Independent Living and Inclusion Future and Emerging Technologies Horizontal Actions
Historia prac badawczych: Intelligent Transport Systems Intelligent Transport Infrastructure Cooperative Systems IST 7 th FP Safety Systems Moving to Cooperative Systems IST 6 th FP Services and Safety Systems IST 5 th FP Moving to Field trials TAP 4 th FP DRIVE 2 Deepening of the topics Basic inputs to Standardisation (GDT, ATT Alert ) DRIVE 1 Improving traffic systems efficiency: Traffic management: data information - guidance Prometheus (EUREKA)... A vision for the future: basic functions defined, but technology not available 1987 1988-1991 1990-1994 1994-1998 1998-2002 2002-2006 2007-2013
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Call 1 Call 4 Call 1 Call 2 Call 4 Call 6 Challenge 6 ICT for Mobility, Environmental Intelligent Vehicles & Mobility Services Moving to Cooperative Systems Workprogramme to be prepared Intelligent Vehicles & Mobility Services Cooperative Systems Safety & Energy Efficiency in Mobility Mobility of the Future 14 projects 80 M grant 22 projects 92 M grant 14 projects 57 M grant 12 projects 48 M grant 13 (?) projects 53M grant Indicative grant: 37M (to be confirmed)
Historia konkursów w w 7PR: Call 1 - ICT for Intelligent Vehicles & Mobility Services Intelligent Vehicle Systems Mobility Services for People Mobility Services for Goods Call 2 - ICT for Cooperative Systems Cooperative Systems Field Operational Tests Call 4 - ICT for Safety and Energy Efficiency in Mobility ICT for Intelligent Vehicle Systems ICT for Clean and Efficient Mobility Coordination and Support Actions Call 5 - ICT for Fully Electric Vehicle (opened in 2009) 56,6 M 48 M 53 M 20 M
Cele i budŝet et: BudŜet et: 37 mln Field Operational Tests for Integrated Safety Systems and Co-operative operative Systems Ocena poprawy efektywności, bezpieczeństwa i komfortu Analiza stopnia akceptacji przez użytkowników skuteczności i efektów dot. bezpieczeństwa i efektywności działania ICT-based Systems & Services for Smart Urban Mobility & New Mobility Concepts Ocena wpływu na środowisko i bezpieczeństwo poruszania się przy jednoczesnym stymulowaniu wzrostu gospodarczego IP, STREP, CSA STREP Coordination and Support Actions Łącznie ze współpracą międzynarodową CSA
Field Operational Test for Integrated Safety Systems and Cooperative Systems Skupiają się na: Ocenie poprawy efektywności, bezpieczeństwa i komfortu Zbierają dane umoŝliwiające analizy stopnia akceptacji przez uŝytkowników skuteczności i efektów dot. bezpieczeństwa na drodze i efektywności działania obydwu systemów: autonomicznego instalowanego w pojeździe jak i systemów współpracujących Tematy badań zawierają: Programy testów na duŝą skalę dla systemów zbliŝonych do rozwiązań rynkowych zanim nastąpi ich pełne wdroŝenie w skali Europy Ocenę wydajności współpracujących systemów związanych z bezpieczeństwem FOT s jest znaczącym narzędziem do przetestowania wielu systemów ICT w środowisku rzeczywistym i dlatego teŝ daje moŝliwość oceny ich całościowego wpływu na zachowania kierowców i na system transportu (SRA, ICT for Mobility) IP, STREP i CSA
FOT - ocena rozwiąza zań ICT w środowisku rzeczywistym: 2008 2009 2010.. Faza 1 Przygotowawcza. Opracowanie ram dot. metodyki przeprowadzenia testów FOT Faza 2: Testy FOT dla Autonomous Vehicle ICT Systems Faza 3: Testy FOT dla Cooperative ICT Systems
ICT-based systems and services for Smart Urban Mobility & New Mobility Concepts Skupiają się na: Ocenie pływu p na środowisko i bezpieczeństwie poruszania się przy jednoczesnym stymulowaniu wzrostu gospodarczego Tematy badań zawierają: Nowe, innowacyjne narzędzia, usługi ugi i metody dot. narzędzi i serwisów w ICT wspomagających zarządzanie potrzebami w zakresie zoptymalizowanej logistyki w środowiskach miejskich Zastosowanie ICT zastępuj pujących potrzebę fizycznego przemieszczania się (podróŝe e wirtualne, tele-obecno obecność) nowe, multi-modal modalne koncepcje poruszania się w ośrodkach o miejskich Research needs to be pursued in several complementary areas in a coordinated manner in order to develop further concepts for urban mobility (SRA, ICT for Mobility) STREP
Coordination and Support Actions In the framework of the Intelligent Car initiative: research agendas dissemination of results (user awareness campaigns) assessments of socio-economic impact training CSA
International Cooperation Aktywana wymiana informacji poprzez: CSA Tworzenie bilateralnych grup zadaniowych Regularne organizowanie warsztatów: dla wspólnej oceny i wykorzystania wyników np. metodologii, wstępnych załoŝeń technicznych i propozycji standardów oraz W celu udostępniania kart wyników testów FOT konieczna jest międzynarodowa współpraca w celu umoŝliwienia Europie (przemysłowi i autorytetom publicznym) szybkiego wykorzystanie rezultatów badań i dostosowania ich do wymagań regionalnych (SRA, ICT for Mobility)
Oczekiwane rezultaty: Challenge 6 ICT for Mobility, Environmental Poprawione bezpieczeństwo, efektywność i konkurencyjność systemów transportu, Zoptymalizowana mobilność ludzi i dóbr w środowisku miejskim pomiędzy róŝnymi typami transportu, Poprawa jakości Ŝycia w środowiskach miejskich, Nowa koncepcja mobilności wychodząca naprzeciw zwiększonym wymaganiom, wspomagająca wzrost ekonomiczny, a będąca niezaleŝna środowiskowo i zdolna do przystosowania się do przyszłych zmian, Wider uptake of intelligent vehicle systems and co-operative systems through proof-of-concept to all stakeholders in Field Operational Tests, Zwiększenie doskonałości europejskich badań poprzez promowanie bliŝszej współpracy z wiodącymi międzynarodowymi partnerami.
Więcej informacji moŝna uzyskać: Drogą e-mailową: Infso-g4@ec.europa.eu lub na stronach esafety: http://ec.europa.eu/information_society/activities/esafety/index_en. _en. htm oraz na stronach esafety CORDISu: http://cordis.europa.eu/ist/so/esafety/home.html ome.html
Dziękuj kuję za uwagę Andrzej J. Galik email: andrzej.galik@kpk.gov.pl Osoby do kontaktu: Małgorzata Gliniecka email: malgorzata.gliniecka@kpk.gov.pl Krajowy Punkt Kontaktowy Programów Badawczych UE Instytut Podstawowych Problemów Techniki Polskiej Akademii Nauk ul. świrki i Wigury 81 02-091 Warszawa tel: 0 22 828 74 83 fax: 0 22 828 53 70 e-mail: kpk@kpk.gov.pl