ŁADOWACZE CZOŁOWE ZL & ZX Dzięki współpracy dwóch renoowanych fir ZETOR TRACTORS i Ålö AB na rynku pojawiły się ładowacze arki Zetor Syste. Będą one dostępne w dwóch odelach: jako standardowe ładowacze oznaczone ZL i ładowacze klasy preiu, oznaczone ZX do nabycia w unikalnych kolorach ciągników Zetor nasyconej czerwieni.
ŁADOWACZE CZOŁOWE ZL DOSKONAŁA TRWAŁOŚĆ, WYSOKI POZIOM ERGONOMII ORAZ, CO NIE MNIEJ WAŻNE, WYSOKA WYDAJNOŚĆ. Wysoka ładowność połączona z wiodący bezpieczeństwe i korzyściai dla środowiska pracy. Każdy szczegół zaprojektowano z najwyższą troską, aby uczynić ładowanie tak prosty, bezpieczny i wydajny, jak to tylko ożliwe. Dla ultranowoczesnego ładowacza czołowego nie a koproisów. Bardzo dobry przykłade jest wyjątkowa widoczność zarówno do przodu, jak i na boki. Wyjaśnienie tego jest inteligentna konstrukcja belek ładowacza oraz unikalnie niskie położenie przegubu, zapewniające położenie prowadnicy optyalizujące widoczność. Kolejny przykłade jest prostota we wszystki, począwszy od serwisu do obsługi hydrauliki i osprzętu. Praca z urządzenie jest łatwa i jest ono wygodne w obsłudze.
www.zetor.pl W YTRZYMAŁA RAMA POMOCNICZA I OBUDOWA ŁOŻYSKA () Wyiary ray poocniczej są takie sae jak w ładowaczach typu ZX. Wraz z zakrzywioną do wewnątrz konstrukcją obudowy łożyska zapewnia to ładowaczo ZL znaczącą sztywność skrętną i stabilność. I NTELIGENTNA I PRAKTYCZNA KONSTRUKCJA Wybrana konstrukcja belek ładowacza oznacza, że ładowacz typu ZL w wyjątkowy sposób pasuje do dzisiejszych nowoczesnych ciągników. Faktycznie posiada on najniższe na rynku położenie przegubu, co również oznacza, ze cechuje się wyjątkową widocznością na boki. SZYBKI I PROSTY MONTAŻ I DEMONTAŻ () Do deontażu ładowacza typu ZL nie są potrzebne żadne narzędzia. Trwałe, gładkie i zintegrowane podpory dodatkowo upraszczają ontaż i deontaż. NAPĘD TAK MOCNY, JAK TO POTRZEBNE I TAK PŁYNNY, JAK TO MOŻLIWE Funkcja zawieszenia redukującego obciążenie SoftDrive inializuje naprężenia działające na ładowacz i raę poocniczą, a także na kierowcę i ciągnik. Funkcja SoftDrive aktywowana jest ręczny kurkie odcinający. NIEZAWODNOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO () Ładowacz typu ZL jest zabezpieczony przed uszkodzeniai dzięki zastosowaniu funkcji zwiększających niezawodność. Jedny z przykładów oże być poprzeczka uieszczona z tyłu narzędzia prowadzącego, zapobiegająca wszelki uszkodzenio echanizu blokady ospr zętu to oszczędność czasu i pieniędzy! WYGODNE, AUTOMATYCZNE BLOKOWANIE OSPRZĘTU () Jest to kolejna inteligentna funkcja podnosząca bezpieczeństwo i zapewniająca, że osprzęt jest zawsze prawidłowo zaontowany i że kołki zabezpieczające są zawsze w pozycji zablokowanej. Blokowanie jest autoatyczne podczas cofania. UPROSZCZONY WSKAŹNIK OSPRZĘTU () Wskaźnik położenia jest kopaktowy, dlatego nie zakleszcza się, nie powoduje uszkodzeń i sa nie ulega uszkodzeniu. Jest on łatwy w ontażu i oże być regulowany w trzech położeniach dla różnego osprzętu, zapewniając dokładne dopasowanie kąta nachylenia osprzętu w stosunku do podłoża.
ŁADOWACZE CZOŁOWE ZX ZAPROJEKTOWANE DO UZYSKIWANIA NAJLEPSZEJ MOŻLIWEJ WYDAJNOŚCI I KORZYŚCI DLA UŻYTKOWNIKA PRZEZ DŁUGI CZAS. Ładowacze serii ZX zaprojektowano tak, aby zapewniały najwyższą ożliwą wydajność i korzyści dla użytkownika przez długi czas. Połączenie szeregu unikalnych funkcji zapewnia ładowaczo typu ZX ich znakoitą niezawodność i trwałość. Niezwykle wytrzyała konstrukcja oraz dokładna kontrola jakości są podstawowyi i oczywistyi przykładai zwracania uwagi na detale. Istnieje wiele korzyści wynikających z wyboru ładowaczy typu ZX, takich jak lepsza widoczność do przodu czy łatwość i kofort obsługi widoczne we wszystkich zastosowaniach. Dzięki taki aksyalnie przeyślany rozwiązanio oraz ergonoii zapewniana jest aksyalna sprawność. Multi Doc (6) Stanowi bardzo dobrą pooc, jeżeli ładowacz czołowy posiada dodatkową trzecią lub czwartą funkcję. Dzięki prosteu ruchowi hydraulika osprzętu sprzęgana jest łatwo i bez probleów, nawet kiedy układ jest pod ciśnienie.
www.zetor.pl DOSKONAŁA WIDOCZNOŚĆ () Nie a rur zasłaniających widok, rurki poprzeczne uieszczone są nisko. Ładowacz ZX zapewnia optyalną widoczność we wszystkich sytuacjach, również w cieności, ponieważ światła traktora nie są zasłaniane. MAKSYMALNA MOC PODNOSZENIA () Solidnie zwyiarowane raiona i kołki ładowacza oraz optyalnie dobrane siłowniki są czynnikai znacząco wpływającyi na dużą nośność odelu ZX. Dodatkowy wpływ ają również równoległe łączniki echaniczne. DOSTOSOWANIE DO PRACY PRZY DUŻYCH OBCIĄŻENIACH () Odpowiednie wyiary siłowników, ray poocniczej, obudowy łożyska itp. są przykładai rozwiązań szczegółowych, które wpływają na uznany wysoki pozio niezawodności i trwałości urządzeń typu ZX. DBAŁOŚĆ O SZCZEGÓŁY () W najważniejszych iejscach rozieszczono dodatkowe płytki wzacniające, zwiększające wytrzyałość i trwałość wszystkich ładowaczy. KRZYŻULEC () Miejsca, w których występują największe naprężenia połączenia konstrukcji, zostały dodatkowo wzocnione. Przykłade oże być iejsce połączenia belki ładowacza z krzyżulce. DUŻE, OPTYMALNE KĄTY PRACY (7) Tłuaczy to, dlaczego ładowacz typu ZX oże pracować ze wszystkii ateriałai, jak również z najlepszy ożliwy kąte pracy niezależnie od tego, jaki osprzęt jest stosowany. POKAZ WYTRZYMAŁOŚCI Zawór kopaktowy Plus łączy wszystkie ważne funkcje i połączenia w kopaktowy, centralnie usytuowany rozdzielaczu. Wszystko pozostaje schowane pod osłoną zabezpieczającą i jest chronione za krzyżulce, w inialny sposób zakłócając widoczność operatora do przodu. Zawór ten zapewnia również dokładne sterowanie i skuteczne zasilanie w trudnych warunkach pracy, a także posiada zawory aortyzujące dla siłowników osprzętu. 6 7 8 PROSTA WYMIANA OSPRZĘTU (8) Narzędzia prowadzące ZX w znaczący sposób upraszczają wyianę osprzętu. Uzyskiwane to jest poprzez zapewnienie ciągłej, doskonałej widoczności, jak również unikanie wykonywania niewygodnych ruchów i pozycji podczas pracy.
SYSTEM STEROWANIA ŁADOWACZA (LCS TM ) Tylko ładowacze czołowe ZX CAŁKOWICIE NOWY TYP ZAWORU Wyjątkowy zawór LCSTM został skonstruowany specjalnie w celu zaspokojenia aktualnych i przyszłych potrzeb oraz funkcji ładowaczy czołowych, zapewniając pozio sterowania, którego nie oferuje żaden inny dostawca. ZALETY: wyjątkowa sterowność, bezpośrednia odpowiedź i napęd dzięki optyalnie dobrany przepływo w każdy przypadku, niezależnie od asy ładunku. INTELIGENTNY I ŁATWY W OBSŁUDZE DZIĘKI ZINTEGROWANEMU ZŁĄCZU ELEKTRYCZNEMU Nowe, unikalne sprzęgło wielotarczowe ze zintegrowany złącze elektryczny jest serce LCSTM, a dzięki swojej rewelacyjnej konstrukcji oszczędza czas i chroni środowisko.
www.zetor.pl Który joystick najlepiej spełnia twoje wyagania? Joystick elektroniczny lub tradycyjne sterowanie przewodowe wybierasz to, co najlepiej pasuje do Twojego ciągnika. Poniżej zaieszczono przegląd funkcji każdego z joysticków: ElectroDrive LCS TM Professional FUNKCJA Joystick elektroniczny, sterowany kciukie Joystick echaniczny, sterowany przewodowo EasyDrive LCS TM ErgoDrive LCS TM Podświetlanie ekranu Całkowicie proporcjonalne podnoszenie i opuszczanie Całkowicie proporcjonalne przechylanie i przesuwanie Położenie pływające podczas opuszczania Położenie pływające podczas przechylania Opuszczanie z funkcją regeneracji Wychylanie z funkcją regeneracji. funkcja hydrauliczna*. funkcja hydrauliczna* Płynna ziana iędzy ruche osprzętu a. funkcją hydr. Blokada osprzętu hydraulicznego* Szybkie enu Aortyzator, wł./wył.* Tryb powolny Funkcja wytrząsania Funkcja wzrokowego AAC Tryb transportowy z aortyzatore* Funkcja redukcji ciśnienia Wł./wył.. funkcja hydrauliczna* Zablokowana. funkcja hydrauliczna*. funkcja hydrauliczna z ciągły przepł., konfigurowana* Konfiguracja wł./wył.. funkcji hydraulicznej* Funkcja skokowa Menu konfiguracji Konfiguracja. funkcji hydraulicznej Konfiguracja wł./wył.. funkcji hydraulicznej, kierunek (+/-) Prograowany przycisk szybkiego wyboru Regulowana, 9-stopniowa funkcja wytrząsania -stopniowa konfiguracja funkcji powolnej Konfiguracja prędkości podnoszenia i opuszczania dla funkcji Konfiguracja prędkości wychylania i zwałowania dla funkcji Konfiguracja kontrastu wyświetlacza Menu diagnostyki Ustawienia fabryczne Menu serwisu Inne funkcje Szybkozłącza bez przecieków Sprzęgło wielopłatkowe ze zintegrowany złącze Zintegrowany akuulator Pokrywa przeciwpyłowa Zawór, który nie wpływa na ciśnienie w układzie ciągnika Wbudowana funkcja podgrzewania wstępnego zaworu * W zależności od konfiguracji ładowacza
ŁADOWACZ CZOŁOWY ZX Z ŁĄCZNIKAMI RÓWNOLEGŁYMI MODEL ZX.P ZX.P ZX.P ZX.P ZX.P Kąty pracy* ( ) aks. kąt cofania aks. kąt zwałowania 6 8 6 Wysokość podnoszenia () etrów w czopie przegubu etrów pod pozioe osprzętu 6 *,,9,,,7,,,7,,9 6 8 Siła nośna w czopie przegubu Siła nośna 8 Siła cofania 8 kg kg kg kg kg Siła nośna przy 9 barach (kg). na czopie przegubu, pozio podłoża** na czopie przegubu, aks. wys** 89 9 9 9 6 79. 8 pozio podłoża, wys. podnoszenia aks. wysokość podnoszenia. Siła cofania 8 7 8 9 8 6 7 9 7 8 77 8 6 Masa ładowacza (kg) 8 6 7 Zalecane konfiguracje w dany odelu ciągnika MODEL ZX.P ZX.P ZX.P ZX.P ZX.P Major Proxia Proxia Plus Proxia Power Forterra Forterra HSX Forterra HD Crystal
www.zetor.pl BEZ ŁĄCZNIKÓW RÓWNOLEGŁYCH MODEL ZX. ZX. ZX. ZX. ZX. Kąty pracy* ( ) aks. kąt cofania aks. kąt zwałowania 6 8 6 6 6 Wysokość podnoszenia () etrów w czopie przegubu etrów pod pozioe osprzętu* Siła nośna przy 9 barach (kg). na czopie przegubu, pozio podłoża** na czopie przegubu, aks. wys. podnoszenia**. 8 pozio podłoża, wys. podnoszenia aks. wysokość podnoszenia. Siła cofania 8 od czopa przegubu,,9 8 7 6 9,, 76 9,7, 8 7 6,,7 9 86 68 6,,9 7 98 97 8 8 6 Masa ładowacza (kg) 6 68 *Zależnie od osprzętu. **Bez osprzętu. Zalecane konfiguracje w dany odelu ciągnika MODEL ZX. ZX. ZX. ZX. ZX. Major Proxia Proxia Plus Proxia Power Forterra Forterra HSX Forterra HD Crystal
ŁADOWACZ CZOŁOWY ZL Z ŁĄCZNIKAMI RÓWNOLEGŁYMI MODEL ZL6 ZL6 ZL6 ZL6 Kąty pracy* ( ) aks. kąt cofania aks. kąt zwałowania 9 6 Wysokość podnoszenia () etrów w czopie przegubu etrów pod pozioe osprzętu 6 *,,9,,,7,,9,7 6 8 Siła nośna w czopie przegubu Siła podnoszenia 8 Siła cofania 8,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Siła nośna przy 9 barach (kg). na czopie przegubu, pozio podłoża** na czopie przegubu, aks. wys. podnoszenia** 9 6. 8 pozio podłoża, wys. podnoszenia aks. wys. podnoszenia. aks siła cofania 8 8 66 6 8 7 9 8 89 68 89 8 7 Masa ładowacza (kg) 6 9 Zalecane konfiguracje w dany odelu ciągnika MODEL ZL6 ZL6 ZL6 ZL6 Major Proxia Proxia Plus Proxia Power Forterra Forterra HSX Forterra HD
www.zetor.pl BEZ ŁĄCZNIKÓW RÓWNOLEGŁYCH MODEL ZL ZL ZL ZL Kąty pracy* ( ) aks. kąt cofania aks. kąt zwałowania Wysokość podnoszenia () etrów w czopie przegubu etrów pod pozioe osprzętu* Siła nośna przy 9 barach (kg). na czopie przegubu, pozio podłoża** na czopie przegubu, aks. wys. podnoszenia**. 8 pozio podłoża wys. podnoszenia aks. wys. podnoszenia. aks siła cofania 8,,9 6 87,, 7 6 7 97 9,7, 7 8 77 9,9,7 9 89 96 67 8 88 9 76 Masa ładowacza (kg) 6 9 *Zależnie od osprzętu. **Bez osprzętu. Zalecane konfiguracje w dany odelu ciągnika MODEL ZL ZL ZL ZL Major Proxia Proxia Plus Proxia Power Forterra Forterra HSX Forterra HD
www.zetor.pl biuro@zetor.pl dealer: PRAWO DO ZMIAN ZASTRZEŻONE. / LCS t - ZNAK HANDLOWY Ålö AB