Sygnalizacja świetlna na wszystkich przejściach w al. KEN. Tego chcą ursynowscy radni

Podobne dokumenty
Wypadki w stolicy. O 40% więcej zdarzeń z udziałem rowerów

UCHWAŁA Nr 37/VIII/2015 Rady Dzielnicy Ursus m.st. Warszawy z dnia 21 maja 2015 r.

UCHWAŁA Nr. RADY DZIELNICY MOKOTÓW MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia...

RUCH PIESZY W DOKUMENTACH PLANISTYCZNYCH M.ST. WARSZAWY

UCHWAŁA Nr 49/XII/2011 Rady Dzielnicy Ursus m.st. Warszawy z dnia 14 listopada 2011 roku

UCHWAŁA Nr 115/XXV/2016 RADY DZIELNICY URSUS M.ST. WARSZAWY z dnia 9 listopada 2016 roku

U C H W A Ł A Nr 61/XV/2016 RADY DZIELNICY URSUS M.ST. WARSZAWY z dnia 21 stycznia 2016 r.

U C H W A Ł A Nr 108/XXIII/2016 RADY DZIELNICY URSUS M.ST. WARSZAWY z dnia 15 września 2016 roku

UCHWAŁA Nr LXXI/2228/2010 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY. z dnia 28 stycznia 2010 r.

Komisja Gospodarki, Inwestycji Komunalnych i Transportu: 6 / 0 / 0 Komisji Architektury, Budownictwa, Strategii Rozwoju i Ekologii: 8 / 0 / 0

Druk Nr r. UCHWAŁA NR. RADY DZIELNICY URSYNÓW M.ST. WARSZAWY Z DNIA R.

UCHWAŁA Nr 45/XII/2015 RADY DZIELNICY URSUS M.ST. WARSZAWY z dnia 27 sierpnia 2015 roku

UCHWAŁA Nr 27/V/2015 RADY DZIELNICY URSUS M.ST. WARSZAWY z dnia 5 marca 2015 roku

Uchwała Nr XXXIV/1023/2008 Rady miasta stołecznego Warszawy z dnia 29 maja 2008 roku

UCHWAŁA Nr 44/XI/2011 Rady Dzielnicy Ursus m.st. Warszawy z dnia 19 października 2011 roku

Warszawa, dnia 11 lipca 2018 r. Poz UCHWAŁA NR LXX/1937/2018 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY. z dnia 5 lipca 2018 r.

Zwężą Płaskowickiej, zabiorą przystanki i dwie ulice. Przez budowę POW

Druk Nr C-6/2008 Uchwała Nr. Rady Dzielnicy Ursynów m.st. Warszawy z dnia r.

UCHWAŁA NR RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia... r. zmieniająca uchwałę w sprawie nadania statutów dzielnicom miasta stołecznego Warszawy

UCHWAŁA Nr 130/XXX/2013 Rady Dzielnicy Ursus m.st. Warszawy z dnia 17 października 2013 roku

Czy radny Karczewski straci mandat?

Uchwała Nr... druk Nr A-5/2009 Rady Dzielnicy Ursynów m.st. Warszawy z dnia...

UCHWAŁA NR LXV/1789/2018 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 19 kwietnia 2018 r.

Ciąg dalszy rowerowej rewolucji. W tym roku zwężenie na Bartóka

2. Wykonanie uchwały powierza się

Wójt Gminy Gierałtowice dr inż. Joachim Bargiel

UCHWAŁA NR LXXVIII/2019/2014 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 20 marca 2014 r.

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy O. Boznańskiej w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

UCHWAŁA NR RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia... r.

Seminarium ORGANIZACJA RUCHU 2015 Kraków, r.

UCHWAŁA Nr. ZARZĄDU DZIELNICY MOKOTÓW MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy Znanej w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy Monte Cassino w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

;I CZĘŚĆ OPISOWA... 4

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LIPCU 2016 ROKU

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy Antka Rozpylacza w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

Warszawa, dnia 15 grudnia 2018 r. Poz UCHWAŁA NR II/26/2018 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY. z dnia 6 grudnia 2018 r.

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W CZERWCU 2016 ROKU

Warszawa, dnia 12 stycznia 2016 r. Poz. 337 UCHWAŁA NR XX/495/2015 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY. z dnia 26 listopada 2015 r.

UCHWAŁA NR RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia... r. zmieniająca uchwałę w sprawie nadania statutów dzielnicom miasta stołecznego Warszawy

Wprowadzenie kontrapasu rowerowego na ulicy Stromej w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MARCU 2017 ROKU

PROTOKÓŁ. z obrad III sesji Rady Dzielnicy Strzyża z dnia 10 czerwca 2015 r.

Tytuł projektu: Modernizacja skrzyżowania ul. Hermanowskiej z ul. Koszalińską i ul. Kołobrzeską, w celu poprawy bezpieczeństwa pieszych i kierowców.

UCHWAŁA Nr 38/IX/2015 RADY DZIELNICY URSUS M.ST. WARSZAWY z dnia 18 czerwca 2015 roku

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W KWIETNIU 2016 ROKU

UCHWAŁA Nr 52/XIII/2011 Rady Dzielnicy Ursus m.st. Warszawy z dnia 1 grudnia 2011 roku

Interpelacja dotyczy parametrów technicznych wiaduktu kolejowego nad ulicą Szczawińską

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LUTYM 2017 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2016 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MARCU 2018 ROKU

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy T. Krępowieckiego w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

Wnioskodawcy. Warszawa, dnia września 2012 r.

O otyłości dzieci i nastolatków -prelekcja w SGGW

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MAJU 2017 ROKU

UCHWAŁA Nr 138/XXXII/2013 RADY DZIELNICY URSUS M.ST. WARSZAWY z dnia 5 grudnia 2013 r.

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MARCU 2016 ROKU

Bezpieczeństwo na Złotnikach część II

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W KWIETNIU 2017 ROKU

Rada Dzielnicy Ursynów m.st. Warszawy podjęła niżej wymienione uchwały:

POLICJA.PL NIGDY NIE WIESZ, KOMU USTĘPUJESZ

UCHWAŁA NR XVII/55/V/2017 RADY OSIEDLA GŁUSZYNA z dnia 24 lutego 2017 r.

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LIPCU 2017 ROKU

Oświetlenie przejść dla pieszych

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W STYCZNIU 2018 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W CZERWCU 2017 ROKU

Warszawa, dnia 20 lutego 2017 r. Poz UCHWAŁA NR XLI/1070/2017 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY. z dnia 9 lutego 2017 r.

Audyt BRD przejść dla pieszych. Jan Jakiel Wydział Strategii i Rozwoju ZDM

Uchwała Nr 225 Rady Dzielnicy Ursynów m.st. Warszawy z dnia 29 kwietnia 2010 r.

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W KWIETNIU 2018 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LUTYM 2018 ROKU

UCHWAŁA NR 109 RADY DZIELNICY URSYNÓW M. ST. WARSZAWY z dnia 20 lutego 2012 r.

Uchwała Nr 1010/2015 Zarządu Dzielnicy Ochota m.st. Warszawy z dnia 10 listopada 2015 r.

Uchwała Nr 135 Rady Dzielnicy Ursynów m.st. Warszawy z dnia 29 maja 2012 r.

WOJEWODA ŚWIĘTOKRZYSKI PROGRAM LIKWIDACJI MIEJSC NIEBEZPIECZNYCH NA DROGACH LOKALNYCH W WOJEWÓDZTWIE ŚWIĘTOKRZYSKIM

Dziś policjant, dziś policjant z nami jest, z nami jest. To jest nasz przyjaciel, to jest nasz przyjaciel, o tym wiesz, o tym wiesz.

UCHWAŁA NR XXVII/186/2012 RADY DZIELNICY MOKOTÓW MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 5 czerwca 2012 roku

Od marca do czerwca zeszłego roku warszawiacy uczestniczyli w debatach poświęconych bezpieczeństwu w naszym mieście. Poruszono na nich sprawy

UCHWAŁA Nr 58/XIV/2015 RADY DZIELNICY URSUS M.ST. WARSZAWY z dnia 26 listopada 2015 roku

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LUTYM 2019 ROKU

UCHWAŁA NR XXXVI/229/II/2017 RADY OSIEDLA ŚW. ŁAZARZ z dnia 25 października 2017 roku

Warszawa, dnia 13 lutego 2018 r. Pani Hanna Gronkiewicz-Waltz Prezydent m. st. Warszawy WNIOSEK O KONTROLĘ

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LISTOPADZIE 2016 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MAJU 2018 ROKU

ZARZĄD DRÓG MIEJSKICH

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MAJU 2016 ROKU

Analiza i badanie natężenia ruchu rowerowego w ul. Dereniowej i ul. Cynamonowej w Dzielnicy Ursynów m.st. Warszawy

Podsumowanie 2014 roki i marzenia na 2015 rok seniorów z Dziennego Domu Opieki Społecznej na Ursynowie (DDOS) ciąg dalszy.

Korzyści dla mieszkańców i oszczędności dla budżetu miasta

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W CZERWCU 2018 ROKU

Dziecko jako pieszy uczestnik ruchu drogowego

UCHWAŁA NR LXXXIX/2265/2014 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 28 sierpnia 2014 r.

Uchwała Nr 1803/2016 Zarządu Dzielnicy Ochota m.st. Warszawy z dnia 20 lipca 2016 r.

Uchwała nr 1186/16 Zarządu Dzielnicy Żoliborz m.st. Warszawy z dnia 15 listopada 2016 r.

Uchwała Nr VII/68/2019 Rady Dzielnicy XVII Wzgórza Krzesławickie z dnia 25 kwietnia 2019r.

RADY DZIELNICY m.st. WARSZAWY z dnia. r. w sprawie utworzenia Rady Seniorów Dzielnicy m.st. Warszawy

Autor zmian na Stryjeńskich: Ta ulica już jest "zwężona". Piesi najważniejsi. WYWIAD

Fragment załącznika do uchwały nr VI/64/2019 Rady m.st. Warszawy z dnia 25 stycznia 2019 r. dotyczący zmian w Statucie Dzielnicy Wola

Poruszanie się w pobliżu lub wzdłuż jezdni

Poradnik dla rodziców i nauczycieli

Transkrypt:

Sygnalizacja świetlna na wszystkich przejściach w al. KEN. Tego chcą ursynowscy radni Ursynowscy radni nie chcą ofiar na pasach dla pieszych, nie chcą pędzących samochodów zagrażających życiu pieszych. Chcą budowy sygnalizacji świetlnych na wszystkich zebrach w alei KEN. W tej sprawie jednogłośnie przyjęli stanowisko. Wczoraj podczas obrad Rady Dzielnicy Ursynów Przewodnicząca Rady, Teresa Jurczyńska Owczarek w imieniu swoim i grupy radnych wystąpiła ze stanowiskiem w sprawie budowy sygnalizacji świetlnych na wszystkich przejściach dla pieszych w Alei Komisji Edukacji Narodowej. Mam nadzieję, że stanowisko uzyska poparcie wszystkich Państwa, bo chodzi o bezpieczeństwo pieszych, naszych mieszkańców. Tym bardziej, że w ciągu krótkiego czasu były aż 3 przypadki śmiertelne na reprezentacyjnej arterii Ursynowaal. KEN mówiła szefowa Rady. Ostatnie tragiczne zdarzenie w al. KEN miało miejsce na przejściu na wysokości Pala Talekiego, gdzie 3 marca zginął 49-letni mężczyzna. W wypadku ucierpiał 16- letni syn ofiary. Sprawcą był 85-letni kierowca volvo. To zdarzenie było bodźcem do przyjęcia stanowiska. Za przyjęciem stanowiska zagłosowało 22 radnych-wszyscy obecni na sesji. Radna Sylwia Krajewska, która była świadkiem wypadku przy przejściu przy Talekiego i rozpoczęła starania o budowę sygnalizacji świetlnej właśnie w tym miejscu, podziękowała kolegom za przyjęcie stanowiska. Radna zaznaczyła, że pomimo aktywnych znaków i doświetleń dochodzi do coraz większej liczby wypadków w al. KEN.

-Chcielibyśmy tych sytuacji uniknąć. Trzeba chronić życie pieszych, którzy w konfrontacji z samochodami nie mają szansmówiła Krajewska. Teraz apel radnych trafi do prezydent Warszawy, Biura Polityki Mobilności i Transportu i Zarządu Dróg Miejskich w kompetencji którego jest al. KEN. Czy głos radnych zostanie wysłuchany i zbudowana będzie sygnalizacja świetlna na wszystkich przejściach dla pieszych w al. KEN? Jednym z priorytetowych działań Zarządu Dróg Miejskich jest poprawa bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych m.in. przez lepsze ich doświetlenie. Stosowane są oprawy o innej barwie światła niż oświetlenie na danej ulicy. Najczęściej jest to białe światło, które znacząco poprawia widoczność na przejściu i w strefie dojścia. ZDM jest zdania,że bezpieczeństwo pieszych poprawiają też tzw. przejścia aktywne. Takie rozwiązanie zostanie zastosowane na przejściu przy Pala Talekiego. W tym roku na przebudowę i budowę sygnalizacji świetlnych w stolicy przeznaczono 12 485 713 zł. Koszt jednej sygnalizacji to min 500 tysięcy złotych. ZDM nie popiera budowy sygnalizacji na każdym przejściu. W al. KEN światła ma 12 przejść z 21, w tym to przy Artystów wywalczone przez radną Elżbietę Igras po śmiertelnym potrąceniu 2, 5 letniego dziecka. W marcu w al. KEN uruchomiona zostanie tzw. zielona fala(koordynacja świateł na 10 skrzyżowaniach). Sygnalizacje świetlne zaproponowane przez radnych w przyjętym stanowisku zakłóciłyby płynność ruchu. Rada w podjętym stanowisku zwróciła się również o kompleksowy przegląd przejść dla pieszych na ulicach naszej dzielnicy pod względem bezpieczeństwa użytkowników i publikację listy tych najniebezpieczniejszych. W naszej opinii stanowisko, które zostało podjęte przez radnych dzielnicy powinno być poprzedzone przeprowadzoną analizą, czy sygnalizacja świetlna na każdym przejściu dla pieszych na Al. KEN jest odpowiednim rozwiązaniem, które przyczyni się do poprawienia bezpieczeństwa w kontekście kosztów, które będą musiały zostać poniesione oraz zapewnienia przepustowości drogi mówi Piotr Skubiszewski ze

stowarzyszenia Otwarty Ursynów. Mieszkańcy mogą zgłaszać niebezpieczne przejścia dla pieszych biorąc udział w akcji Bezpieczny pieszy na Ursynowie i Bezpieczne drogi Przepisy Prawa o ruchu drogowym ustanawiają zasadę ograniczonego zaufania na drodze. Zasada zwraca nam uwagę na fakt, iż nie każdy z kierowców przestrzega przepisów, stąd też winniśmy zachowywać szczególną ostrożność względem innych. Zasada ta powinna być stosowana w formie nawyku, odruchu bezwarunkowego. STANOWISKO Rady Dzielnicy Ursynów m.st. Warszawy z dnia 14 marca 2017 r. w sprawie budowy sygnalizacji świetlnych Na podstawie 24 pkt. 2 Statutu Dzielnicy Ursynów m.st. Warszawy zawartego w załączniku Nr 12 do Uchwały Nr LXX/2182/2010 Rady m.st. Warszawy z dnia 14 stycznia 2010 r. w sprawie nadania statutów dzielnicom miasta stołecznego Warszawy ( Dz. Urz. Woj. Maz. z 2016 roku, poz. 420 j.t.), Rada Dzielnicy Ursynów m.st. Warszawy uchwala, co następuje: 1. Rada Dzielnicy Ursynów m. st. Warszawy zwraca się o pilną budowę sygnalizacji świetlnych na wszystkich przejściach dla pieszych w Alei Komisji Edukacji Narodowej. Jednocześnie Rada zwraca się o kompleksowy przegląd przejść dla pieszych na ulicach naszej dzielnicy pod względem bezpieczeństwa użytkowników i publikację listy tych najniebezpieczniejszych. 2. Stanowisko podlega przekazaniu Przewodniczącemu Rady m. st. Warszawy, Prezydentowi m. st. Warszawy, Dyrektorowi Zarządu Dróg Miejskich i Dyrektorowi Biura Polityki Mobilności i Transportu. 3. Wykonanie stanowiska powierza się Przewodniczącemu Rady Dzielnicy Ursynów m. st. Warszawy.

Przewodnicząca Rady Dzielnicy Ursynów m.st. Warszawy Teresa Jurczyńska-Owczarek UZASADNIENIE DO STANOWISKA Rada Dzielnicy Ursynów m.st. Warszawy zwraca się o pilną budowę sygnalizacji świetlnych na wszystkich przejściach dla pieszych w Alei Komisji Edukacji Narodowej. Jednocześnie Rada zwraca się o kompleksowy przegląd przejść dla pieszych na ulicach naszej dzielnicy pod względem bezpieczeństwa użytkowników i publikację listy tych najniebezpieczniejszych. Radni Ursynowa wielokrotnie w interpelacjach zwracali się do Zarządu Dzielnicy, Prezydenta m.st. Warszawy i Zarządu Dróg Miejskich o budowę sygnalizacji świetlnych na przejściach dla pieszych, ich doświetlenia, przebudowę i instalowanie aktywnych znaków poprawiających bezpieczeństwo przechodniów. W interpelacjach zgłaszane były m.in. przejścia dla pieszych w Alei Komisji Edukacji Narodowej, ul. Dereniowej, ul. Przy Bażantarni, ul. Surowieckiego, ul. Cynamonowej, ul. Płaskowickiej i ul. Stryjeńskich. Szczególną uwagę Rada Dzielnicy przywiązuje do przejść przy żłobkach, przedszkolach i szkołach z uwagi na bezpieczeństwo dzieci. Według danych Stołecznej Policji mamy w dalszym ciągu bardzo niebezpieczne skrzyżowania i przejścia dla pieszych. Mimo poprawy infrastruktury drogowej w dalszym ciągu giną na pasach ludzie, a najsmutniejsze jest to, że również dzieci. Tylko na Alei Komisji Edukacji Narodowej w ostatnim czasie zginęły trzy osoby, ponadto było wiele potrąceń, w tym skutkujących trwałą utratą zdrowia. Nie chcemy ofiar na pasach dla pieszych, nie chcemy pędzących samochodów zagrażających życiu pieszych. Zwracamy się z prośbą o budowę świateł wszędzie tam, gdzie

jest to konieczne ze względów społecznych, co potwierdzają zdarzenia drogowe i ich skutki. Przewodnicząca Rady Dzielnicy Ursynów m.st. Warszawy Teresa Jurczyńska Owczarek