Gdynia, dnia 17.10.2017 r. ZMIANY SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA dotyczy: postępowania o udzielenie zamówienia w trybie przetargu nieograniczonego na Dostawę i przeniesienie prawa własności przez Wykonawcę na Zamawiającego 1 (słownie: jednej) sztuki fabrycznie nowego średniego samochodu ratownictwa chemicznego SRChem dla potrzeb Portowej Straży Pożarnej Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. 1) w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia zostaje zmodyfikowany Rozdział V pn. Terminy wykonania zamówienia : Zamawiający wymaga dostarczenia samochodu stanowiącego przedmiot niniejszego zamówienia w terminie do 5 (słownie: pięć) miesięcy od daty podpisania umowy. Zamawiający wymaga dostarczenia samochodu stanowiącego przedmiot niniejszego zamówienia w terminie do 7 (słownie: siedmiu) miesięcy od daty podpisania umowy. 2) we wzorze umowy stanowiącym załącznik nr 4 do SIWZ zostaje zmodyfikowany ust. 1. w 3 pn. Termin wykonania zamówienia : 1. Wykonawca zobowiązuje się, zgodnie ze złożoną ofertą, dostarczyć na własny koszt przedmiot umowy do siedziby Portowej Straży Pożarnej Zamawiającego w Gdyni, ul. Chrzanowskiego 15/17 w terminie miesięcy [nie później niż 5 (słownie: pięć) miesięcy] od daty podpisania umowy. 1. Wykonawca zobowiązuje się, zgodnie ze złożoną ofertą, dostarczyć na własny koszt przedmiot umowy do siedziby Portowej Straży Pożarnej Zamawiającego w Gdyni, ul. Chrzanowskiego 15/17 w terminie miesięcy [nie później niż 7 (słownie: siedem) miesięcy] od daty podpisania umowy. 3) w załączniku numer 1 do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia pn. Minimalne zostaje zmodyfikowany pkt. 2.4, pkt. 6: 6. Na osi przedniej koła pojedyncze, na osi tylnej koła podwójne. Rozmiar ogumienia min. 22,5 cala. Ogumienie uniwersalne z bieżnikiem szosowo-terenowym lub uterenowionym, dostosowane do zmiennych warunków atmosferycznych (wielosezonowe). str. 1
6. Na osi przedniej koła pojedyncze, na osi tylnej koła podwójne. Rozmiar ogumienia min. 22,5 cala. Ogumienie uniwersalne z bieżnikiem szosowo-terenowym lub uterenowionym lub ogumienie szosowe, dostosowane do zmiennych warunków atmosferycznych (wielosezonowe). 4) w załączniku nr 1 do Formularza oferty pn. Specyfikacja Techniczna proponowanego Minimalne Warunki Zamawiającego pkt. 2.4, pkt. 6: 6. Na osi przedniej koła pojedyncze, na osi tylnej koła podwójne. Rozmiar ogumienia min. 22,5 cala. Ogumienie uniwersalne z bieżnikiem szosowo-terenowym lub uterenowionym, dostosowane do zmiennych warunków atmosferycznych (wielosezonowe). 6. Na osi przedniej koła pojedyncze, na osi tylnej koła podwójne. Rozmiar ogumienia min. 22,5 cala. Ogumienie uniwersalne z bieżnikiem szosowo-terenowym lub uterenowionym, dostosowane do zmiennych warunków atmosferycznych (wielosezonowe). Ogumienie szosowe dostosowane do zmiennych warunków atmosferycznych (wielosezonowe). 5) w załączniku numer 1 do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia pn. Minimalne zostaje zmodyfikowany pkt. 2.7 zdanie 3. tiret 8.: - lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i elektrycznie podgrzewane, - lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i elektrycznie podgrzewane. Pojazd może być wyposażony wyłącznie w lusterka boczne główne, elektrycznie podgrzewane i sterowane, nie posiadające regulacji elektrycznej i ogrzewania dla lusterek szerokokątnych., 6) w załączniku nr 1 do Formularza oferty pn. Specyfikacja Techniczna proponowanego Minimalne Warunki Zamawiającego pkt. 2.7 zdanie 3. tiret 8.: - lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i elektrycznie podgrzewane, - lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i elektrycznie podgrzewane. Pojazd może być wyposażony wyłącznie w lusterka boczne główne, elektrycznie podgrzewane i sterowane, nie posiadające regulacji elektrycznej i ogrzewania dla lusterek szerokokątnych., str. 2
7) w załączniku numer 1 do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia pn. Minimalne zostaje zmodyfikowany pkt. 3.2, zdanie 1.: 3.2. Klapę należy wyposażyć w podwieszaną, dopinaną zasłonę wykonaną z materiału PCV chroniącą ratowników przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi ( porywisty wiatr, opady deszczu, śniegu) z możliwością zakotwienia jej do podłoża. 3.2. Klapę należy wyposażyć w podwieszaną, dopinaną zasłonę wykonaną z materiału PCV lub innego równie trwałego materiału, chroniącą ratowników przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi (porywisty wiatr, opady deszczu, śniegu) z możliwością zakotwienia jej do podłoża. 8) w załączniku nr 1 do Formularza oferty pn. Specyfikacja Techniczna proponowanego Minimalne Warunki Zamawiającego pkt. 3.2 zdanie 1.: 3.2. Klapę należy wyposażyć w podwieszaną, dopinaną zasłonę wykonaną z materiału PCV chroniącą ratowników przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi ( porywisty wiatr, opady deszczu, śniegu) z możliwością zakotwienia jej do podłoża. 3.2. Klapę należy wyposażyć w podwieszaną, dopinaną zasłonę wykonaną z materiału PCV lub innego równie trwałego materiału, chroniącą ratowników przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi (porywisty wiatr, opady deszczu, śniegu) z możliwością zakotwienia jej do podłoża. 9) w załączniku numer 1 do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia pn. Minimalne zostaje zmodyfikowany pkt. 3.19, zdanie 1.: 3.19 W zabudowie zamontować agregat prądu przemiennego o mocy znamionowej 14 kw umieszczony po prawej stronie samochodu, w pierwszej skrytce za kabiną załogi. 3.19 W zabudowie zamontować agregat prądu przemiennego o mocy znamionowej 14 kw umieszczony po prawej stronie samochodu, w pierwszej skrytce za kabiną załogi. Agregat może być zamontowany w inny sposób aniżeli opisany przez Zamawiającego. Montaż ustalony zostanie na etapie grupowania i rozmieszczania całego sprzętu w trakcie realizacji zamówienia. str. 3
10) w załączniku nr 1 do Formularza oferty pn. Specyfikacja Techniczna proponowanego Minimalne Warunki Zamawiającego pkt. 3.19 zdanie 1.: 3.19 W zabudowie zamontować agregat prądu przemiennego o mocy znamionowej 14 kw umieszczony po prawej stronie samochodu, w pierwszej skrytce za kabiną załogi. 3.19 W zabudowie zamontować agregat prądu przemiennego o mocy znamionowej 14 kw umieszczony po prawej stronie samochodu, w pierwszej skrytce za kabiną załogi. Agregat może być zamontowany w inny sposób aniżeli opisany przez Zamawiającego. Montaż ustalony zostanie na etapie grupowania i rozmieszczania całego sprzętu w trakcie realizacji zamówienia. 11) w załączniku numer 1 do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia pn. Minimalne zostaje zmodyfikowany pkt. 3.25: 3.25 W zabudowie zamontowany na stałe wysuwany pneumatycznie na min wys. 6 m od podłoża obrotowy maszt oświetleniowy z najaśnicami wykonanymi w technologii LED odpowiadającymi mocy strumienia świetlnego min 60.000 lm. 3.25 W zabudowie zamontowany na stałe wysuwany pneumatycznie na min wys. 6 m od podłoża obrotowy maszt oświetleniowy z najaśnicami wykonanymi w technologii LED odpowiadającymi mocy strumienia świetlnego min 60.000 lumenów lub 40.000 lumenów. 10) w załączniku nr 1 do Formularza oferty pn. Specyfikacja Techniczna proponowanego Minimalne Warunki Zamawiającego pkt. 3.25: 3.25 W zabudowie zamontowany na stałe wysuwany pneumatycznie na min wys. 6 m od podłoża obrotowy maszt oświetleniowy z najaśnicami wykonanymi w technologii LED odpowiadającymi mocy strumienia świetlnego min 60.000 lm. 3.25 W zabudowie zamontowany na stałe wysuwany pneumatycznie na min wys. 6 m od podłoża obrotowy maszt oświetleniowy z najaśnicami wykonanymi w technologii LED odpowiadającymi mocy strumienia świetlnego min. 60.000 lumenów lub 40.000 lumenów. str. 4
12) w załączniku numer 1 do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia pn. Minimalne zostaje zmodyfikowany pkt. 2.7, zdanie 1.: 2.7 Kabina dwudrzwiowa, jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc: 1 +1 + 1 ( siedzenia przodem do kierunku jazdy). 2.7 Kabina dwudrzwiowa, jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc: 1 +1 + 1 ( siedzenia przodem do kierunku jazdy). Zamawiający dopuszcza kabinę dwudrzwiową jednomodułową z układem siedzeń 1 + 2 z zachowaniem wszystkich pozostałych wymagań pkt. 2.7. 13) w załączniku nr 1 do Formularza oferty pn. Specyfikacja Techniczna proponowanego Minimalne Warunki Zamawiającego pkt. 2.7, zdanie 1.: 2.7 Kabina dwudrzwiowa, jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc: 1 +1 + 1 ( siedzenia przodem do kierunku jazdy). 2.7 Kabina dwudrzwiowa, jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc: 1 +1 + 1 ( siedzenia przodem do kierunku jazdy). Zamawiający dopuszcza kabinę dwudrzwiową jednomodułową z układem siedzeń 1 + 2 z zachowaniem wszystkich pozostałych wymagań pkt. 2.7. Podpisał (-) Prezes Zarządu Adam Meller str. 5
str. 6