Pytania z dnia r. i odpowiedzi

Transkrypt

1 Projekt pn. Wzmocnienie potencjału służb ratowniczych w Częstochowie jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego IZ Częstochowa, dnia r. Pytania z dnia r. i odpowiedzi Dot. przetargu nieograniczonego na zakup samochodu specjalnego pożarniczego dla jednostki Ochotniczej Straży Pożarnej w Częstochowie Gnaszynie. Pytanie nr 1: Dot.: pkt 2.2 załącznika nr 1 do SIWZ Zamawiający wymaga by moc silnika wynosiła 220kW. Czy Zamawiający dopuści podwozie z silnikiem o mocy 210kW? Różnica mocy proponowanej w stosunku do wymaganej jest znikoma co w perspektywie nie będzie miało najmniejszego wpływu na właściwości dynamiczne samochodu pożarniczego. Odpowiedź na pytanie 1: Pytanie nr 2: Dot.: pkt 2.4 załącznika nr 1 do SIWZ Zamawiający wymaga by podwozie było wyposażone w skrzynię biegów manualną 6 biegową plus wsteczny. Czy Zamawiający dopuści podwozie wyposażone w skrzynię biegów manualną 8 biegową plus wsteczny? Odpowiedź na pytanie 2: Tak. Zamawiający dopuszcza możliwość wyposażenie pojazdu w skrzynię biegów manualną 8 biegową plus wsteczny. Pytanie nr 3: Dot.: pkt 2.6 załącznika nr 1 do SIWZ Zamawiający wymaga by zawieszenie osi przedniej i tylnej było mechaniczne- resory paraboliczne, amortyzatory teleskopowe i stabilizator przechyłów. Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu z zawieszeniem mechanicznym- resory paraboliczne z przodu i trapezowe z tyłu, amortyzatorami teleskopowymi i stabilizatorem przechyłów z tyłu, co spełnia zapewni odpowiednie właściwości pojazdu podczas jazdy? Odpowiedź na pytanie 3: Pytanie nr 4: Dot.: pkt 2.7 załącznika nr 1 do SIWZ Zamawiający wymaga by przestrzeń pomiędzy maksymalnie odsuniętym fotelem kierowcy, a tylną ścianą kabiny, wynosiła minimum 1600mm. Urząd Miasta Częstochowy Wydział Inwestycji i Zamówień Publicznych ul. Śląska 11/13, Częstochowa tel , fax iz@czestochowa.um.gov.pl

2 Czy Zamawiający dopuści by przestrzeń pomiędzy maksymalnie odsuniętym fotelem kierowcy, a tylną ścianą kabiny, wynosiła ok. 1500mm? Odpowiedź na pytanie 4: Pytanie nr 5: Dot.: pkt 2.10 załącznika nr 1 do SIWZ Zamawiający wymaga zamontowania w kabinie sygnalizacji otwarcia skrytek i podestów oraz sygnalizacji wysunięcia masztu z alarmem dźwiękowym i słownym. Czy Zamawiający dopuści sygnalizację świetlną otwarcia skrytek i podestów, wysunięcia masztu oraz załączonego gniazda ładowania bez alarmu dźwiękowego oraz słownego? Odpowiedź na pytanie 5: Pytanie nr 6: Dot.: pkt 2.11 załącznika nr 1 do SIWZ Zamawiający wymaga by urządzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze było wyposażone w minimum pięć różnych trybów pracy. Czy Zamawiający dopuści urządzenie wyposażone w minimum trzy różne tryby pracy? Odpowiedź na pytanie 6: Pytanie nr 7: Dot.: pkt 2.11 załącznika nr 1 do SIWZ Zamawiający wymaga by na dachu kabiny zamontowana była kompozytowa nadbudowa ukształtowana opływowo z zamontowaną, lampą zespolona z podświetlanym napisem STRAŻ z głośnikiem oraz dwie wyprofilowane lampy niebieskie LED i dwie lampy dalekosiężne. Nie ma logicznego ani technicznego uzasadnienia dla tak postawionych wymagań, gdyż takie rozwiązanie w żaden sposób nie poprawia walorów użytkowych pojazdu pożarniczego, a ma na celu jedynie ograniczenie ilości wykonawców mogących złożyć ofertę w przedmiotowym postępowaniu. Czy w związku z powyższym Zamawiający uzna za układ równoważny zamontowanie belki zespolonej z napisem STRAŻ bezpośrednio na dachu kabiny, bez dodatkowych nakładek kompozytowych? Czy Zamawiający dopuści zamontowanie lamp dalekosiężnych na belce aluminiowej z przodu pojazdu na atrapie silnika? Odpowiedź na pytanie 7: Tak. Zamawiający dopuszcza układ równoważny spełniający opisaną funkcjonalność. Obowiązek udowodnienia równoważności leży po stronie Wykonawcy. Lampy dalekosiężne zamontowane w nakładce kompozytowej na dachu, lub w innym miejscu użytecznym, które będzie ustalone przez Zamawiającego z Wykonawcą podczas realizacji zamówienia. Rozwiązania takie są powszechnie znane, dostępne i stosowane przez producentów w Polsce i Europie, a tego typu auta kupowane są dla PSP i OSP. Pytanie nr 8: Dot.: pkt 3.5 załącznika nr 1 do SIWZ Zamawiający wymaga by oświetlenie pola pracy składało się miedzy innymi z: zewnętrznych listew LED, zamontowanych bezpośrednio nad żaluzjami, do oświetlenia pola bezpośrednio przy pojeździe. Strona 2 z 5

3 Czy zamawiający dopuści pojazd, który nie będzie wyposażony w zewnętrzne listwy LED umieszczone bezpośrednio nad żaluzjami, ale z oświetleniem pola pracy zapewniającym zgodne z normą oświetlenie min. 5 luksów w odległości 1 m od zabudowy pojazdu? Odpowiedź na pytanie 8: Pytanie nr 9: Dot.: pkt 3.10 załącznika nr 1 do SIWZ Zamawiający wymaga by balustrada ochronna boczna - dachu wykonana była z materiałów kompozytowych jako nierozłączna część z nadbudową pożarniczą z elementami barierki rurowej o wysokości min 180 mm. Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu z balustradą wykonaną w całości z materiałów kompozytowych bez elementów barierki rurowej? Odpowiedź na pytanie 9: Pytanie nr 10: Dot.: pkt 3.26 załącznika nr 1 do SIWZ Zamawiający wymaga by na pulpicie sterowniczym w przedziale autopompy były zamontowane włączniki do uruchamiania silnika pojazdu, załączenia i wyłączenia autopompy, wyłączania silnika pojazdu, a uruchomienie silnika pojazdu z przedziału autopompy było możliwe tylko dla neutralnego położenia dźwigni zmiany biegów. Chcielibyśmy zwrócić uwagę, że włączanie i wyłączanie silnika pojazdu, ze względu na nagłe obciążenie mechanizmów pracujących, powinno odbywać się za pomocą stacyjki pojazdu, po uprzednim rozłączeniu elementów napędowych. O ile wyłączenie silnika pojazdu w przedziale obsługi autopompy tłumaczyć można koniecznością sytuacji nagłej (np. konieczność natychmiastowego zaprzestania podawania środków gaśniczych), o tyle ponowne jego uruchomienie z uwagi na obciążenie mechaniczne sprzęgniętych już ze sobą elementów napędowych pompy nie powinno się odbywać się z tyłu. Umieszczenie w tylnym przedziale włącznika startu silnika powodować będzie, że obsługujący będą, zgodnie z założeniem, że skoro jest, używać go znacznie częściej niż wymagałaby tego sytuacja nagła, co skutkować może uszkodzeniem układu napędowego autopompy. Czy wobec powyższego Zamawiający dopuści zaproponowanie pojazdu bez możliwości włączania silnika z przedziału autopompy? Odpowiedź na pytanie 10: Pytanie nr 11: Dot.: pkt 3.30 załącznika nr 1 do SIWZ Zamawiający wymaga bezprzewodowego sterowania masztem oświetleniowym. Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu bez bezprzewodowego sterowania masztem, co znacząco podraża i komplikuje rozwiązanie? Odpowiedź na pytanie 11: w specyfikacji Pytanie 12: Czy zamawiający wyrazi zgodę na dostarczenie pojazdu z silnikiem o mocy 206 kw? Odpowiedź na pytanie 12: Strona 3 z 5

4 Pytanie 13: Czy zamawiający wyrazi zgodę na dostarczenie pojazdu z terenowym ogumieniem pojedynczym osi tylnej w rozmiarze 14R20? Odpowiedź na pytanie 13: Nie. Zamawiający podtrzymuje zapisy w specyfikacji Pytanie 14: Czy zamawiający wyrazi zgodę na dostarczenie pojazdu z mocowaniem aparatów ODO w kabinie, która nie posiada fabrycznego przetłoczenia (które występuje tylko i wyłącznie w podwoziach marki Mercedes) i mocowanie aparatów w niewielkim stopniu ogranicza powierzchnię siedziska? Odpowiedź na pytanie 14: Tak. Zamawiający dopuszcza zastosowanie uchwytów na 4 aparaty oddechowe, umieszczone w oparciach tylnych siedzeń. Oparcia nie muszą posiadać fabrycznego przetłoczenia na aparaty powietrzne. Zamawiający dopuszcza mocowanie aparatów w sposób w którym w niewielkim stopniu ograniczona jest powierzchnia siedziska. Pytanie 15: Czy zamawiający wyrazi zgodę na dostarczenie pojazdu z kabiną, w której odległość za tylnym fotelem kierowcy do ściany tylnej wynosi 1100 mm? Odpowiedź na pytanie 15: Pytanie 16: Czy zamawiający wyrazi zgodę na dostarczenie pojazdu z belką sygnalizacyjną zainstalowaną na dachu bez nakładki kompozytowej? Odpowiedź na pytanie 16: Tak. Zamawiający dopuszcza układ równoważny spełniający opisaną funkcjonalność. Obowiązek udowodnienia równoważności leży po stronie Wykonawcy. Rozwiązania takie są powszechnie znane, dostępne i stosowane przez producentów w Polsce i Europie, a tego typu auta kupowane są dla PSP i OSP. Pytanie 17: Czy zamawiający wyrazi zgodę na dostarczenie pojazdu ze światłami tylnymi tradycyjnymi, tj. bez specjalnego wyprofilowania? Odpowiedź na pytanie 17: Zamawiający w SIWZ nie wymaga tylnych świateł specjalnie wyprofilowanych. W SIWZ Zamawiający wymaga jedynie na ścianie tylnej pojazdu, w narożach wyprofilowane dwie lampy niebieskie ukształtowane aerodynamicznie z łagodnie zaokrąglonymi kształtami naroży. Zamawiający podtrzymuje zapisy w specyfikacji w tej sprawie. Pytanie 18: Czy zamawiający wyrazi zgodę na dostarczenie pojazdu z fotelem dla dowódcy montowanym na stałe bez możliwości regulacji wysokości? Odpowiedź na pytanie 18: Pytanie 19: Strona 4 z 5

5 Czy zamawiający wyrazi zgodę na dostarczenie pojazdu ze zbiornikami na środki gaśnicze wykonanymi ze stali nierdzewnej? Odpowiedź na pytanie 19: Pytanie 20: Czy zamawiający wyrazi zgodę na dostarczenie pojazdu z podłogą skrytek wykonaną z aluminium? Odpowiedź na pytanie 20: Pytanie 21: Czy zamawiający wyrazi zgodę na dostarczenie pojazdu z osłoną wyciągarki wykonaną w formie pokrowca wodoodpornego? Odpowiedź na pytanie 21: Jednocześnie informuję, iż opis techniczny pojazdu określony w SIWZ wynika z zatwierdzonych wymagań dla średniego samochodu specjalnego pożarniczego, ratowniczo gaśniczego zakupywanego w ramach projektu pt. Wzmocnienie potencjału służb ratowniczych w Częstochowie wybranego do dofinansowania w ramach Działania 5.5. Wzmocnienie potencjału służb ratowniczych Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata M.K. Otrzymują: 1. Uczestnicy postępowania 2. Strona internetowa zamawiającego 3. Aa Strona 5 z 5