UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

Nr zlecenia DEKRA: MIL(L)/OCE/47427/17/07/27 Nr zlecenia/szkody: 203950 Data zlecenia: 27-07-2017 DEKRA Polska - Centrala tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Zleceniodawca: Magdalena Szonert Millennium Leasing Rzeczoznawca: mgr inż. Stanisław Matusiak MOTOR-EKSPERT UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Dane pojazdu Grupa obiektów (Eurotax) Kod EC (Eurotax) ciężarowe pow. 3,5t 0079987 Producent Model Typ/wersja IVECO AT 420 Stralis Euro 5 10308ccm - 420KM 18/26t 07-12 AT 190S42 /P 4x2 (high roof) Rodzaj nadwozia Zabudowa POK SKO - skrzyniowa z opończą Masa własna [kg] Dopuszczalna masa całkowita [kg] Rozstaw osi 1/2 8560 18000 5500 Rodzaj silnika Doładowanie Układ oczyszczana spalin Norma czystości spalin Pojemność silnika [ccm] Moc silnika [KM/kW] Skrzynia biegów z zapłonem samoczynnym turbosprężarka z chłodnicą powietrza KSC EURO 5 10300 420/309 M 16-biegowa Nr rejestracyjny VIN KR 1J212 WJMA1VSH404372652 Data 1. rejestracji Data 1. rej. w Polsce Data nast. bad. techn. Rok produkcji 05-02-2010 17-09-2015 14-09-2016 2009 Stan licznika [km] 655 225 (odczytany) Kolor nadwozia/rodzaj powłoki czerwony/2-warstwowy Data oględzin 2017-07-31 strona 1/26

Ogumienie Oś 1 1 2 2 2 2 Koło lewe prawe lewe zew. lewe wew. prawe zew. prawe wew. Producent, typ Michelin, X MULTY WAY Michelin, X MULTY WAY Michelin, X MULTY WAY Michelin, X MULTY WAY Michelin, X MULTY WAY Michelin, X MULTY WAY Rozmiar 315/60 R22.5 152/148L 315/60 R22.5 152/148L 315/60 R22.5 152/148L 315/60 R22.5 152/148L 315/60 R22.5 152/148L 315/60 R22.5 152/148L Profil/Zużycie 80 % 80 % 90 % 90 % 90 % 90 % strona 2/26

Wyposażenie standardowe wg Eurotax 1. 2. 3. 4. ABS ASR Blokada mechanizmu różnicowego Dach suwany, elektryczny 5. 6. 7. 8. 9. EBS - Elektroniczny system hamulcowy Elektr. regulowana wysokość zawieszenia Filtr przeciwpyłkowy Filtr paliwa podgrzewany Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem 10. Fotel pasażera z pneumatycznym zawieszeniem 11. Hamulec silnikowy ITB (Iveco Turbo Brake) 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. Immobilizer Kierownica wielofunkcyjna Komputer pokładowy Lusterka wsteczne elektrycznie sterowane i ogrzewane Obrotomierz Szyby barwione Tachograf Tempomat Wspomaganie układu kierowniczego 21. Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi 22. Kabina sypialna z jedną leżanką Wyposażenie dodatkowe 1. Lodówka... 2. Ospojlerowanie kabiny... 3. Sprzęg/hak do przyczepy... 4. Radio CD... 5. Aluminiowe osłony boczne p-najazdowe... 6. CB-radio... - Wartość bazowa pojazdu Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax (netto/zakup)¹... - Korekty Pierwsza rejestracja Zabudowa Wyposażenie Ogumienie Inne Ważność badania technicznego... Stan dbałości o pojazd... Konieczne naprawy... Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 07-2017 POL) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce powyższa wartość została określona na dzień sporządzenia wyceny. Jeżeli pojazd nie jest zarejestrowany w kraju - podana wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu uiszczenia wszelkich opłat i podatków należnych przy wprowadzeniu pojazdu na polski obszar celny. strona 3/26

Wydruk podstawowy bez informacji o wartości pojazdu - ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Data: Rzeczoznawca DEKRA: mgr inż. Stanisław Matusiak Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. strona 4/26

Pomiar grubości powłoki lakierowej poj. Nr punktu kontroli 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Kontrolowany element Słupek przedni lewy Drzwi lewe Dach Słupek środkowy lewy Próg lewy Ściana boczna lewa Ściana tylna Ściana boczna prawa Słupek środkowy prawy Drzwi prawe Próg prawy Słupek przedni prawy Zmierzony przedział grubości powłoki lakierowej [µm] 60-70 70-80 70-80 60-70 60-70 70-110 70-80 70-80 60-70 70-80 60-70 60-70 strona 5/26

Opis stanu technicznego Kabina kierowcy/oblachowanie Nazwa elementu Ściana Opis elementu boczn. praw. Rodzaj uszkodzenia zarysowanie, płytkie Umiejscowienie / Rozmiar w części górnej Uwagi Stan techniczny kabiny kierowcy Stan techniczny nadwozia opisano w załączonej tabeli. Przeprowadzona naprawa blacharsko-lakiernicza Nie stwierdzono Kabina kierowcy/osprzęt Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Szyba Opis elementu czołow. Umiejscowienie / Rozmiar Zderzak Stopnie wejściowe przed. lew. Błotnik lew. zarysowanie, liczne w części lewej uszkodzenie obudowy, liczne zarysowanie, liczne odprysk szkła Uwagi punktowe, w lewy, środkowym obszarze oraz prawym obszarze porozrywany w tylnym obszarze Stan osprzętu kabiny kierowcy. Stan osprzętu kabiny kierowcy opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Mechanizm opuszczana szyby drzwi prawych niesprawny. Kabina kierowcy/wnętrze Nazwa elementu Fotel Wykładziny tapicerskie wraz z osłonami Leżanka Fotel Opis elementu lew. praw. Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar przepalenie, liczne ślady zużycia mat. Uwagi ślady zużycia materiału ślady zużycia mat. ślady zużycia mat. Stan wnętrza kabiny kierowcy Stan wnętrza nadwozia opisano w załączonej tabeli. Nadwozie/Zabudowa Nazwa elementu Dach Opis elementu Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar Uwagi odcięty, pofalowany, pogięty Stan techniczny zabudowy Stan techniczny zabudowy opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Słupki przednie i tylne poprzecinane. Wszystkie elementy zabudowy: opończe, drzwi tylne, ściana czołowa, burty, kłonice zdemontowane, ułożone na podłodze skrzyni ładunkowej pojazdu, przykryte dachem i ścianą czołową. Brak możliwości ustalenia kompletności i stanu technicznego tych elementów. strona 6/26

Podwozie/Rama z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem Nie wnosi się uwag. Podwozie/Silnik/układ przeniesienia napędu Stan techniczny silnika / układu przeniesienia napędu. Nie wnosi się uwag. Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Nie wnosi się uwag. Podwozie/Układ kierowniczy Stan techniczny układu kierowniczego Nie wnosi się uwag. Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Nie wnosi się uwag. Uwagi ogólne - dot. wyceny Dokumenty pojazdu Podczas oględzin przedstawiono dowód rej. poj. oraz wykonano jego fot. cyfrowe, które załączono do ekspertyzy. Podczas oględzin nie przedstawiono do wglądu książki serwisowej pojazdu. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe - immobiliser: - w wyniku przeprowadzonych oględzin pojazdu nie stwierdzono niesprawności immobilisera w zakresie możliwym do ustalenia podczas oględzin pojazdu w warunkach pozawarsztatowych. Jazda próbna Przeprowadzono próbę ruchową pojazdu. Jazda próbna w pełnym zakresie niemożliwa. Poniżej podano komentarz: Jazda próbna na terenie parkingu. Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono (z wyjątkiem roku produkcji) - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Przeprowadzono dodatkową weryfikację roku produkcji. Na podstawie telefonicznej informacji przedstawiciela ASO IVECI firmy UNI-TRUCK 05-830 Nadarzyn, ul. katowicka 70 produkcja pojazdu to wrzesień 2009 roku. strona 7/26

Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe Fabryczny immobiliser. - Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Uwagi do zlecenia - dot. wyceny Ilość kluczyków/kart do uruchomienia pojazdu przedstawionych Rzeczoznawcy podczas oględzin: 1 Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny Powiększony rozstaw osi pojazdu, standardowy 4800 mm., w pojeździe wycenianym 5500 mm. Nieaktualne badanie techniczne pojazdu, termin badania upłynął 14-09-2016r. Podłoga skrzyni ładunkowej o rozmiarach wewnętrznych: długość 7,2 m., szerokość 2,5 m. strona 8/26

Fot. 1. Fot. 2. strona 9/26

Fot. 27. ściana boczna prawa Fot. 28. szyba czołowa strona 22/26

Fot. 29. kaseta stopni lewych Fot. 30. zderzak przedni strona 23/26

Fot. 31. zderzak przedni Fot. 32. zderzak przedni strona 24/26

Fot. 33. fotel kierowcy Fot. 34. strona 25/26

Fot. 35. strona 26/26