UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

Nr zlecenia DEKRA: PKOL(W)/LODZ/43329/17/07/12 Nr zlecenia/szkody: B/O/KA/2015/12/0053/002 Data zlecenia: 12-07-2017 DEKRA Polska - Centrala tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Zleceniodawca: PKO Leasing Finance PKO Leasing SA ul. Grzybowska 78 00-844 Warszawa Rzeczoznawca: Paweł Pałys DEKRA Polska - Centrala UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Dane pojazdu Grupa obiektów (Eurotax) Kod EC (Eurotax) ciężarowe pow. 3,5t 0083921 Producent Model Typ/wersja SCANIA R 480 (XPI) Euro 5 12740ccm - 480KM 19/26t 09-13 R 480 LA 4x2 MNA/HNA Highline Rodzaj nadwozia SIK Masa własna [kg] Dopuszczalna masa całkowita [kg] Rozstaw osi 1/2 8060 19000 3700 Rodzaj silnika Doładowanie Układ oczyszczana spalin Norma czystości spalin Pojemność silnika [ccm] Moc silnika [KM/kW] Skrzynia biegów z zapłonem samoczynnym turbosprężarka z chodnicą powietrza KOX EURO 5 12740 480/353 manualna 12-biegowa Nr rejestracyjny VIN SK755HP XLER4X20005249916 Data 1. rejestracji Data nast. bad. techn. Rok produkcji 08-11-2010 05-10-2017 2010 (rok produkcji został zweryfikowany z zewnętrzną bazą danych) Stan licznika [km] 724 608 (odczytany) Kolor nadwozia/rodzaj powłoki biały/2-warstwowa Ogumienie Oś 1 1 2 2 2 2 Koło lewe prawe lewe zew. lewe wew. prawe zew. prawe wew. Producent, typ Matador, FH2 MAMUT Matador, FH2 MAMUT Fulda, Ecoforce Formula, Drive Fulda, Ecoforce Berliner, B225 Rozmiar 385/65 R22.5 158/160L J 385/65 R22.5 158/160L J 315/70 R22.5 154/150 315/70 R22.5 154/150L 315/70 R22.5 154/150 315/70 R22.5 154/150L Profil/Zużycie 50 % 50 % 80 % 100 % 80 % 100 % strona 1/32

Wyposażenie standardowe wg Eurotax 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. ASR Blokada mechanizmu różnicowego EBS - Elektroniczny system hamulcowy Elektr. regulowana wysokość zawieszenia Hamulec silnikowy Immobilizer Kabina sypialna CR19 Highline z wysokim dachem i dwiema leżankami Klimatyzacja automatyczna Komputer pokładowy Lusterka boczne pogrzewane elektrycznie Lusterka boczne regulowane elektrycznie 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. Obrotomierz Ogrzewanie postojowe powietrzne Ospojlerowanie kabiny Radio Szyby podnoszone elektrycznie Tachograf Tempomat 19. 20. 21. 22. Wspomaganie układu kierowniczego Wywietrznik dachowy otwierany ręcznie Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi Światła przeciwmgielne Wyposażenie dodatkowe 1. Lodówka... 2. Retarder/intarder... 3. Hydraulika siłowa... [Z] - / [S] 800 zł 4. Dodatkowy zbiornik paliwa... [Z] - / [S] 600 zł Wartość bazowa pojazdu Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax (netto)... - Korekty Pierwsza rejestracja Wyposażenie Ogumienie Inne Stan dbałości o pojazd... Aktualna sytuacja rynkowa... Wcześniejsze naprawy... Stwierdzone braki, usterki, uszkodzenia... - Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 07-2017 POL). Określona wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu sprawności podstawowych zespołów pojazdu, które nie zostały wymienione w opisie stanu technicznego pojazdu. W przypadku opisanej niesprawności (jeżeli weryfikacja kosztów była niemożliwa) założono minimalny możliwy koszt usunięcia usterki wraz z kosztem diagnozy. Wydruk podstawowy bez informacji o wartości pojazdu - ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. strona 2/32

Data: Rzeczoznawca DEKRA: Paweł Pałys Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. strona 3/32

Opis stanu technicznego Kabina kierowcy/oblachowanie Stan techniczny kabiny kierowcy Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Pokrywa P - liczne odpryski Naroże przednie L i P - łagodne zarysowania, odpryski Drzwi P - odpryski, łagodne wgniecenie w części przedniej Ściana BP - odpryski, ślady korozji Ściana BL - odpryski, ślady korozji Drzwi PL - odpryski na krawędzi, łagodne wgniecenie tył Cover P - numerous splinters Front corners L and P - mild scratches, splinters Door P - splinters, gentle indentation in the front part BP wall - splinters, corrosion marks BL wall - splinters, corrosion marks Door PL - splinters on the edge, gentle indentation behind Przeprowadzona naprawa blacharsko-lakiernicza Tak. Patrz zmierzony zakres grubości powłoki lakierowej na wybranych elementach. Kabina kierowcy/osprzęt Stan osprzętu kabiny kierowcy. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Szyba czołowa - głębokie zarysowania środek Reflektor p.mgłowy L - odprysk głęboki Zderzak P - pęknięcia, ślady prowizorycznej naprawy Lusterko P i L - zarysowania Front glass - deep scratching measure Headlight L - deep chiselling Bumper P - cracks, traces of provisional repair Mirror P and L - scratches Kabina kierowcy/wnętrze Stan wnętrza kabiny kierowcy Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Wykładziny i poszycia tapicerskie - zabrudzenie, zaplamienie, ślady zużycia Konsola dachowa - ślady kleju, pozostałości po naklejkach, zamontowane uchwyty CB Linings and upholstery plasters - dirt, stains, wear marks Roof console - glue marks, sticker residue, mounted handles CB Nadwozie/Zabudowa Stan techniczny zabudowy Nie dotyczy (pojazd bez zabudowy) Podwozie/Rama z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: strona 4/32

Błotnik TP - ubytki materiału Błotnik TL - odkształcenie, pęknięcie Zbiornik paliwa strona L - wgniecenie Fender TP - material defects Fender TL - deformation, rupture Fuel tank page L - dents Podwozie/Silnik/układ przeniesienia napędu Stan techniczny silnika / układu przeniesienia napędu. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Sprzęgło - niewłaściwy skok jałowy Silnik - nierównomierna praca, ograniczona moc, sygnalizacja serwisowa usterki Akumulatory skrajnie wyczerpane, rozruch możliwy z zewnętrznego źródła zasilania Clutch - improper idle Engine - uneven work, limited power, fault signaling service Batteries exhausted, starting from an external power source Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Stwierdzono: Amortyzatory osi T - ślady intensywnej korozji Tarcze kół osi T - ślady korozji T-axis shock absorbers - traces of intense corrosion Wheel axle wheels T - corrosion marks Podwozie/Układ kierowniczy Stan techniczny układu kierowniczego Nie wnosi się uwag. Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Nie wnosi się uwag. Uwagi: Zgodnie z okazaną dokumentacją, weryfikacja stanu technicznego ASO wykazała że pojazd nie spełnia normy emisji spalin EURO 5 ze względu na uszkodzenie układu paliwowego, nieszczelność układu EGR, uszkodzenie turbosprężarki According to the documentation presented, the verification of the technical condition of the ASO showed that the vehicle does not meet the EURO 5 emission standard due to damage to the fuel system, EGR leakage, turbocharger damage Uwagi ogólne - dot. wyceny strona 5/32

Dokumenty pojazdu Podczas oględzin przedstawiono dowód rej. poj. oraz wykonano jego fot. cyfrowe, które załączono do ekspertyzy. Podczas oględzin przedstawiono do wglądu książkę serwisową, a jej nr podano poniżej: Numer VIN. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe - immobiliser: - w wyniku przeprowadzonych oględzin pojazdu nie stwierdzono niesprawności immobilisera w zakresie możliwym do ustalenia podczas oględzin pojazdu w warunkach pozawarsztatowych. Jazda próbna Przeprowadzono próbę ruchową pojazdu. Jazda próbna w pełnym zakresie niemożliwa. Poniżej podano komentarz: Ocena techniczna w warunkach parkingowych. Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe Nie stwierdzono innych niż fabryczne. - Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Uwagi do zlecenia - dot. wyceny strona 6/32

Ilość kluczyków/kart do uruchomienia pojazdu przedstawionych Rzeczoznawcy podczas oględzin: 2 Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny - - Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości wszystkich danych obiektu. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Zakaz publikacji nie dotyczy posługiwania sie wyceną w umowach cywilno-prawnych zawieranych przez zleceniodawcę i dotyczących przedmiotu wyceny. Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. Nie weryfikowano przebiegu pojazdu. Przyjęto na podstawie wskazań drogomierza. strona 7/32

Fot. 1. Fot. 2. strona 8/32