Nr zlecenia DEKRA: SCB(W)/WRO/52740/15/09/14 Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: 14-09-2015 DEKRA Polska - Centrala tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Zleceniodawca: Martyna Zych Santander Consumer Bank ul. Strzegomska 42 c 53-611 Wrocław Rzeczoznawca: inż. Krzysztof Chyziński DEKRA Polska - O. Wrocław Ekspertyza techniczna Zakres ekspertyzy Kod ekspertyzy Wycena wartości pojazdu SCB-WPC (Z)-4/8, WP Nr zlecenia DEKRA Data zlecenia SCB(W)/WRO/52740/15/09/14 14-09-2015 Zleceniodawca Martyna Zych Santander Consumer Bank ul. Strzegomska 42 c, 53-611 Wrocław Grupa obiektów (Eurotax) Producent Model/typ/wersja dostawcze do 3,5t MERCEDES-BENZ Sprinter 315 CDI Euro 4 2148ccm - 150KM 3,5t 06-11, Sprinter 315 CDI 906.135 Nr rejestracyjny VIN SK2690T WDB9061351N338603 Data oględzin Miejsce oględzin 2015-09-15 DOLNOŚLĄSKIE, 52-017 Wrocław, ul. Wodzisławska 8 "DAWRO" Zestawienie wyników Wartość hipotetyczna obiektu netto (kupno)¹... 22 700 zł strona 1/25
Dane pojazdu Grupa obiektów (Eurotax) Kod EC (Eurotax) dostawcze do 3,5t 0062630 Producent Model Typ/wersja MERCEDES-BENZ Sprinter 315 CDI Euro 4 2148ccm - 150KM 3,5t 06-11 Sprinter 315 CDI 906.135 Rodzaj nadwozia Zabudowa POD SKO - skrzyniowa z opończą Masa własna [kg] Dopuszczalna masa całkowita [kg] Rozstaw osi 1/2 2000 3490 4325 Rodzaj silnika Układ oczyszczana spalin Pojemność silnika [ccm] Moc silnika [KM/kW] Skrzynia biegów z zapłonem samoczynnym KPF 2148 150/110 M 6-biegowa Nr rejestracyjny VIN SK2690T WDB9061351N338603 Data 1. rejestracji Data nast. bad. techn. Rok produkcji 11-06-2007 24-05-2012 2007 (rok produkcji został zweryfikowany z zewnętrzną bazą danych) Kolor nadwozia/rodzaj powłoki biały/1-warstwowa Ogumienie Oś 1 1 2 2 Koło lewe prawe lewe prawe Producent, typ Bridgestone, R630 Bridgestone, R630 Hankook, RW06 Hankook, RW06 Rozmiar 215/65 R16C 109/107T 215/65 R16C 109/107T 225/60 R16 109/107W 225/60 R16 109/107W Profil/Zużycie 90 % 90 % 60 % 60 % strona 2/25
Wyposażenie standardowe wg Eurotax 1. ABS 10. Lusterka zewn. regulowane mechanicznie z dodatkowymi szerokokątnymi 11. Obrotomierz 2. ADAPTIVE ESP (elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy) 3. ASR 4. Airbag kierowcy 5. BAS - asystent układu hamulcowego 6. EBV - elektroniczny rozdział sił hamowania 7. El. podnoszenie szyb, przód 8. Immobilizer 9. Listwy ochronne boczne 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. Pełnowymiarowe koło zapasowe Przygotowanie do montażu radia Półka nad przednią szybą Siedzenie pasażera 1-osobowe Stabilizator poprzeczny przedniej osi Wspomaganie układu kierowniczego Zamek centralny z pilotem Wyposażenie dealerskie 1. Siedzenie pasażera 2-osobowe... 98 zł Wyposażenie dodatkowe 1. Kabina sypialna dachowa MOBILE HOME... 1 400 zł Wartość bazowa pojazdu Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax (netto/zakup)¹... 25 528 zł Korekty Pierwsza rejestracja Korekta 1. rejestracji... 109 zł Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji... 25 638 zł Zabudowa Korekta zabudowy... 3 077 zł Wartość pojazdu po korekcie zabudowy... 28 715 zł Wyposażenie Korekta wyposażenia... 1 498 zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia... 30 213 zł Ogumienie Korekta ogumienia... -302 zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia... 29 911 zł strona 3/25
Inne Ważność badania technicznego (-1,00%)... -256 zł Stan ogólny, stwierdzone braki i uszkodzenia (-27,00%)... -6 922 zł Łącznie inne... -7 179 zł Wartość pojazdu po korektach innych... 22 732 zł Wartość pojazdu Wartość hipotetyczna przedmiotowego pojazdu w dniu 20-09-2015 wynosi: 22 700 zł (netto/zakup)¹ Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 09-2015 POL). Określona wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu sprawności podstawowych zespołów pojazdu, które nie zostały wymienione w opisie stanu technicznego pojazdu. W przypadku opisanej niesprawności (jeżeli weryfikacja kosztów była niemożliwa) założono minimalny możliwy koszt usunięcia usterki wraz z kosztem diagnozy. Data: Rzeczoznawca DEKRA: inż. Krzysztof Chyziński Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. ¹ - Wartość obiektu (kupno) oraz Wartość obiektu (zakup) oznaczają wartość rynkową obiektu pomniejszoną o uśrednioną (bądź szacunkową) marżę pośrednika zakupującego pojazdy do dalszej odsprzedaży strona 4/25
Pomiar grubości powłoki lakierowej poj. Nr punktu kontroli 1 2 3 4 5 6 7 10 13 14 15 16 17 Kontrolowany element Pokrywa przednia Błotnik przedni lewy Słupek przedni lewy Drzwi przednie lewe Dach kabiny Słupek środkowy lewy Próg lewy Ściana tylna Słupek środkowy prawy Drzwi przednie prawe Próg prawy Słupek przedni prawy Błotnik przedni prawy Zmierzony przedział grubości powłoki lakierowej [µm] strona 5/25
Opis stanu technicznego Kabina kierowcy/oblachowanie Nazwa elementu Pokrywa Opis elementu przed. Błotnik Drzwi Próg przed. p. lew. lew. Rodzaj uszkodzenia ubytek/odprysk(i) powłoki lakierowej, punktowe wgniecenie, liczne ślady korozji, liczne ślady korozji Umiejscowienie / Rozmiar Uwagi w części przedniej Stan techniczny kabiny kierowcy Stan techniczny nadwozia opisano w załączonej tabeli. Przeprowadzona naprawa blacharsko-lakiernicza Nie stwierdzono Kabina kierowcy/osprzęt Nazwa elementu Lusterko zew. Lusterko zew. Spojler Opis elementu lew. praw. Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar pęknięcie pęknięcie pęknięcie Uwagi boczny lewy Stan osprzętu kabiny kierowcy. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Zdemontowane: - zderzak przedni - krata wlotu powietrza - wzmocnienie czołowe - reflektor lewy i prawy Kabina kierowcy/wnętrze Nazwa elementu Opis elementu Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar Deska rozdzielcza Uwagi brak wskaźników, częściowo zdemontowane osłony niekompletna Konsola środkowa Stan wnętrza kabiny kierowcy Stan wnętrza nadwozia opisano w załączonej tabeli. Nadwozie/Zabudowa Nazwa elementu Opończa Opis elementu Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar Uwagi ślady wcześniejszych napraw strona 6/25
Stan techniczny zabudowy Stan techniczny zabudowy opisano w załączonej tabeli. Podwozie/Rama z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: nieliczne ogniska korozji Podwozie/Silnik/układ przeniesienia napędu Stan techniczny silnika / układu przeniesienia napędu. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Silnik wraz z osprzętem zdemontowany. Brak głowicy i niektórych elementów osprzętu silnika - do weryfikacji w warunkach warsztatowych Podwozie/Zawieszenie kół Nazwa elementu Opis elementu Tarcza koła Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar ślady korozji Uwagi wszystkie koła Stan techniczny zawieszenia / kół Stwierdzono: brak możliwości weryfikacji - nie przeprowadzono jazdy próbnej Podwozie/Układ kierowniczy Stan techniczny układu kierowniczego Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: brak możliwości weryfikacji - nie przeprowadzono jazdy próbnej Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Stwierdzono: brak możliwości weryfikacji - nie przeprowadzono jazdy próbnej Uwagi: Brak akumulatora oraz skrzynki bezpieczników i przekaźników. Pojazd wcześniej wyposażony w ogrzewanie postojowe. Podczas oględzin stwierdzono brak agregatu WEBASTO. Wyposażenie nie uwzględniono w wycenie wartości pojazdu. Uwagi ogólne - dot. wyceny Dokumenty pojazdu Przedstawiono następujące dokumenty pojazdu: skan dowodu rejestracyjnego i zaświadczenia o zarejestrowaniu pojazdu Podczas oględzin nie przedstawiono do wglądu książki serwisowej pojazdu. Informacja dotycząca pochodzenia pojazdu Pojazd zakupiony w kraju u autoryzowanego przedstawiciela danej marki. strona 7/25
Dodatkowe uwagi dotyczące sam. osobowego: Nie dotyczy. Jazda próbna Jazda próbna/próba ruchowa nie mogła zostać przeprowadzona. Poniżej przedstawiono komentarz: pojazd niesprawny Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono (z wyjątkiem roku produkcji) - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe - immobiliser Uwagi do zlecenia - dot. wyceny Z uwagi na przeznaczenie ekspertyzy nie załączono zdjęć dow. rej./karty poj. lub dołączono te dokumenty, jednakże z \"ukrytymi\" informacjami dot. Użytkownika/Kredytobiorcy. Nie podano też żadnych informacji w pozostałej części ekspertyzy dot. Użytkownika/Kredytobiorcy. TAK. Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny Pojazd niesprawny, częściowo zdemontowany, niekompletny. Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny Z uwagi na brak możliwości przeprowadzenia próby ruchowej pojazdu, wycena ma charakter hipotetyczny. - - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana. Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Zakaz publikacji nie dotyczy posługiwania sie wyceną w umowach cywilno-prawnych zawieranych przez zleceniodawcę i dotyczących przedmiotu wyceny. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. strona 8/25
- Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości danych obiektu. strona 9/25
Fot. 1. Fot. 2. strona 10/25
Fot. 3. Fot. 4. strona 11/25
Fot. 5. Fot. 6. strona 12/25
Fot. 7. Fot. 8. strona 13/25
Fot. 9. Fot. 10. strona 14/25
Fot. 11. Fot. 12. strona 15/25
Fot. 13. Fot. 14. strona 16/25
Fot. 15. Fot. 16. strona 17/25
Fot. 17. Fot. 18. strona 18/25
Fot. 19. Fot. 20. strona 19/25
Fot. 21. Fot. 22. strona 20/25
Fot. 23. Fot. 24. strona 21/25
Fot. 25. Fot. 26. strona 22/25
Fot. 27. Fot. 28. strona 23/25
Fot. 29. Fot. 30. strona 24/25
Arkusz kontrolny Producent Model Typ Nr rejestracyjny VIN MERCEDES-BENZ Sprinter 315 CDI Euro 4 2148ccm - 150KM 3,5t 06-11 Sprinter 315 CDI 906.135 SK2690T WDB9061351N338603 Wartość bazowa pojazdu Notowanie (2006) Notowanie (2007) Notowanie (2008) 23 496 zł 25 528 zł 27 724 zł Pierwsza rejestracja Data 1. rejestracji Data wyceny Okres eksploatacji [lata] Korekta 1. rejestracji Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji 11-06-2007 8,33 109 zł 25 638 zł Zabudowa Korekta zabudowy... 3 077 zł Wartość pojazdu po korekcie zabudowy... 28 715 zł Wyposażenie dodatkowe Lp. Opis pozycji 1 1 Wartość wyposażenia w stanie nowym 2 Kabina sypialna dachowa MOBILE HOME 3 Wartość wyposażenia z uwzględnieniem amortyzacji % wartości obiektu 4 5 6 1 400 zł Wyposażenie Korekta wyposażenia... 1 498 zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia... 30 213 zł Ogumienie Korekta ogumienia... -302 zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia... 29 911 zł Inne Łącznie inne... -7 178,62 zł Wartość pojazdu po korektach innych... 22 732 zł Hipotetyczna wartość rynkowa pojazdu 22 700 zł (netto/zakup)¹ strona 25/25