Warszawski Pomiar Ruchu Rowerowego 2017

Podobne dokumenty
Warszawski Pomiar Ruchu Rowerowego 2016

Rowerowa Warszawa Zarząd Transportu Miejskiego,

Synteza opracowania - Badanie natężenia ruchu rowerowego w Krakowie

INFORMACJA o ruchu na drogach układu podstawowego w m.st.warszawie wg pomiarów APR-ZDM w 2016 roku

Badania natężenia ruchu rowerowego Wrocław 2012

ANALIZA I OCENA EFEKTYWNOŚCI WDROŻENIA TTA NA TRASIE WZ W WARSZAWIE

EKSPERTYZA ANALIZA I OCENA BEZPIECZEŃSTWA NOWEJ ORGANIZACJI RUCHU PIESZEGO I ROWEROWEGO NA TERENIE NOWEGO MIASTA W WARSZAWIE

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W SIERPNIU 2016 ROKU

WIELOLETNI PROGRAM INWESTYCYJNY M. ST. WARSZAWY NA LATA

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 2016 ROKU

Szczyt NATO w Warszawie zakazy ruchu

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LISTOPADZIE 2013 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LISTOPADZIE 2018 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LISTOPADZIE 2016 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2013 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2018 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W 2017 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 2018 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE WE WRZEŚNIU 2016 ROKU

Do czego służą kompleksowe badania ruchu?

Inżynieria ruchu. Projekt przebudowy Placu Pięciu Rogów w Warszawie. ZARZĄD DRÓG MIEJSKICH Ul. Chmielna Warszawa

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 2013 ROKU

Wakacyjne remonty. Zmiany w komunikacji

Szczyt NATO w Warszawie zakazy ruchu

Raport z badania natężenia ruchu rowerowego w Krakowie

w sprawie przystąpienia do sporządzania zmian Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego m.st. Warszawy.

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2009 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2016 ROKU

Badanie zadowolenia pasażerów Metra Warszawskiego

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MAJU 2017 ROKU

Informacja o organizacji transportu w związku z meczem finałowym Ligi Europy 27 maja 2015, Stadion Narodowy. Wersja 0.1.

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2012 ROKU

Sylwester 2009 zmiany w komunikacji miejskiej

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W SIERPNIU 2013 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W CZERWCU 2017 ROKU

Jak Złote Trasy (nie)sparaliżowały Warszawę

Według wstępnych danych szacunkowych, ww wrześniu 2009 roku na terenie Polski odnotowano:

Warszawski raport rowerowy

Zmiany komunikacyjne w związku z organizacją imprezy Sylwestrowej na placu Konstytucji:

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W CZERWCU 2016 ROKU

Pomiary natężenia ruchu rowerowego w Krakowie

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2011 ROKU

Banacha Annopol. Rozkład jazdy i mapa linii dla: tramwaj 25. Woronicza 04. Wołoska 04. Wołoska - Szpital 04. Kulskiego 04. Rakowiecka - Sanktuarium 04

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LIPCU 2016 ROKU


PRIORYTETY W TRANSPORCIE ZBIOROWYM

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MAJU 2018 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W CZERWCU 2018 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LIPCU 2017 ROKU

Szczyt NATO w Warszawie wyłączenie 27 stacji Veturilo

BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH I ROWERZYSTÓW

ETAP 1 - zamknięcie dla ruchu ul. Francuskiej (w dniu r. od ok. godz. 13:00 do ok. godz. 19:00)

Efektywność. pasa autobusowego na przykładzie Trasy Łazienkowskiej w Warszawie. Marcin Bednarczyk

Finał Pucharu Polski na Stadionie Narodowym - czasowe zmiany w komunikacji

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MARCU 2014 ROKU

Informacja prasowa. Finał Ligi Europejskiej na Stadion najlepiej komunikacją szynową

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MAJU 2014 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 2017 ROKU

Według wstępnych danych szacunkowych, w sierpniu 2009 roku na terenie Polski odnotowano:

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE WE WRZEŚNIU 2017 ROKU

Informacja ZTM o zmianach w komunikacji miejskiej w Warszawie W dniu 11 listopada 2014 r.

Jak zroweryzować Ochotę?

Według wstępnych danych szacunkowych, w lipcu 2009 roku na terenie Polski odnotowano:

Zmiany w komunikacji miejskiej. Szanowni Państwo!

Długi weekend tramwajarzy

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LIPCU 2018 ROKU

POMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO

ETAP 1 W związku z organizacją miejsca startu i mety XXVII Biegu Niepodległości :

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MARCU 2017 ROKU

Nowy Model Taktowania w tramwajowych rozkładach jazdy. Adam Szuba Dział organizacji przewozów Sekcja Rozkładów Jazdy

Ruch drogowy w Warszawie po zamknięciu Mostu Łazienkowskiego. Jak bus pasy zakorkowały miasto

BIULETYN INFORMACYJNY NR 111/2017

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W KWIETNIU 2014 ROKU

UWAGA! Przypomina się o zawieszeniu kursowania linii 100 w dn br.

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W KWIETNIU 2013 ROKU

Pomiary natęŝenia ruchu rowerowego 2010

TRANSPROJEKT-WARSZAWA Warszawa, ul. Rydygiera 8 bud.3a, tel.(0-22) , fax:

Warszawa, r. Komunikacja miejska

Według wstępnych danych szacunkowych, w maju 2009 roku na terenie Polski odnotowano:

1) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2012 r. poz. 1448, z 2013 r. poz.

KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2006

Komunikaty ZTM 5 października 2012 roku

POLSKA ANGLIA! Na mecz tramwajem, po meczu pociągiem!

Pomiar ruchu rowerowego w Warszawie we wrześniu 2011

Zarząd Transportu Miejskiego m.st. Warszawy ul. Żelazna Warszawa. Zamawiający:

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LISTOPADZIE 2017 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W CZERWCU 2014 ROKU

Ratuszowa - ZOO Banacha

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W KWIETNIU 2017 ROKU

LIMITY WYDATKÓW MAJATKOWYCH NA LATA

Kolejna zmiana trasy tej linii zostanie wprowadzona po zamknięciu ul. Świętokrzyskiej.

CENTRUM. Budowa II linii metra Jak poruszać się po. Dworzec. Gdański. Dworzec. Wileński. Ratusz Arsenał Stadion. Powiśle. Nowy Świat.

Rozbudowa ul. Wybrzeże Helskie

OCENA ZASADNOŚCI WDROŻENIA ROZWIĄZANIA W POSTACI WSPÓLNEGO PASA AUTOBUSOWO-ROWEROWEGO NA UL. KRÓLEWSKIEJ W WARSZAWIE, ODCINEK MARSZAŁKOWSKA ZACHĘTA

Wraz z opracowaniem modelu ruchu. czerwiec 2016

EFEKTY WDROŻENIA TTA NA TRASIE W-Z

Banacha Annopol. Rozkład jazdy i mapa linii dla: tramwaj 1. Banacha 04. Banacha 03. Bitwy Warszawskiej 1920 R. 03. Och - Teatr 03.

BPRW S.A. Założenia do przekształceń układu komunikacyjnego w centrum Warszawy. Załącznik nr 1 PRZEKROJE ULICZNE

Budowa metra, drogowcy i tramwajarze w stolicy

Stołeczna komunikacja miejska w okresie Wszystkich Świętych 2015 ( r.) Maciej Sadoch / Paweł Mudant Warszawa,

Transkrypt:

Warszawa 2017

Raport opracowali: Robert Buciak, Karolina Krajewska, Monika Pawłowska 2

Spis treści 1. Wstęp i metodologia... 4 1.1. Przedmiot i podstawa opracowania... 4 1.2. Zakres badań... 5 1.3. Warunki pogodowe... 7 2. Wyniki pomiarów... 9 2.1. Płeć... 10 2.2. Sposób jazdy... 11 2.2.1. Ulice bez infrastruktury rowerowej... 11 2.2.2. Ulice wyposażone w infrastrukturę rowerową... 11 2.2.3. Jazda buspasem i pod prąd... 11 2.3. Rodzaj roweru... 12 2.4. Ubiór... 13 2.5. Wyniki szczegółowe dla punktów pomiarowych... 13 3. Udział rowerów w ruchu niepieszym... 32 4. Porównanie z wynikami z poprzednich lat... 33 5. Podsumowanie i wnioski... 41 Załącznik 1. Lista punktów i terminy pomiarów... 43 Załącznik 2. Lokalizacja przeprowadzających pomiary w poszczególnych punktach... 45 Załącznik 3. Wzór formularza i przykładowe wypełnione formularze... 45 Załącznik 4. Ilustracja graficzna wyników badań... 45 3

1. Wstęp i metodologia 1.1. Przedmiot i podstawa opracowania Warszawski Pomiar Ruchu Rowerowego 2017 został przeprowadzony na zlecenie i zgodnie z wytycznymi Zarządu Dróg Miejskich. Pomiary ręczne wykonano w 53 miejscach w Warszawie. Pomiary automatyczne wykonały liczniki rozmieszczone w 19 punktach. Pomiary ręczne wykonywane były w dni powszednie (wtorki, środy i czwartki) w godzinach 7:00-9:00 oraz 16:00-19:00 oraz w soboty w godzinach 12:00-17:00. Każdy kwadrans zapisywany był oddzielnie, by możliwe było wskazanie zmian w natężeniu ruchu w trakcie poszczególnych pomiarów w interwałach piętnastominutowych. Pomiarów dokonano w dniach 20, 23, 25, 27, 30 maja 2017 r. oraz 1, 7, 8 czerwca 2017 roku. Punkty pomiarów ręcznych były pogrupowane przestrzennie (centrum, Al. Jerozolimskie, południe, północ, wschód, zachód) oraz według koncentracji czasowej (weekend-1 i weekend-2). Każda grupa obejmowała od 4 do 10 punktów pomiarowych, wymienionych w Załączniku 1. Wszystkie punkty w obrębie jednego obszaru badane były jednocześnie. W zależności od liczby badanych relacji, widoczności i przewidywanego natężenia ruchu, każdy punkt obsługiwało od 1 do 4 osób, wcześniej przeszkolonych, aby zapewnić jednolite podejście do pomiarów. Rozmieszczenie liczących w poszczególnych punktach pomiarowych zostało uzgodnione z Zarządem Dróg Miejskich (załącznik 2). W Warszawie znajduje się 19 działających liczników rowerów: na skrzyżowaniu ul. Banacha z ul. Żwirki i Wigury (1) na ul. Belwederskiej (1) na ul. Marszałkowskiej (1) na Praskiej Ścieżce Rekreacyjnej (1) na zjeździe z Mostu Gdańskiego na Wybrzeże Helskie (1) na skrzyżowaniu ul. Bazyliańskiej z ul. Wysockiego (2) na skrzyżowaniu ul. Świętokrzyskiej z ul. Emilii Plater (2) na skrzyżowaniu ul. Żwirki i Wigury z ul. Trojdena (2) przy Dw. Wileńskim (2) po obu stronach Al. Stanów Zjednoczonych (2) na drodze dla rowerów i ciągu pieszo-rowerowym na Nadwiślańskim Szlaku Rowerowym na Solcu (2) przy Moście Gdańskim (2) Liczniki automatyczne wykonują pomiary ciągłe. Zarząd Dróg Miejskich udostępnił na potrzeby pomiarów dane z liczników w interwałach godzinowych za okres pięciu tygodni od 8 maja do 11 czerwca 2017 roku. Jako dane dla dni powszednich przyjęto średnią z bezdeszczowych wtorków, śród i czwartków. Jako dane dla sobót przyjęto średnią z bezdeszczowych sobót. Pomimo zastosowania wyników z dwóch różnych metod badań (ręcznych i automatycznych) uznano, że dane są porównywalne i użycie metod uspójniania nie jest konieczne. 4

1.2. Zakres badań Badania ręczne obejmowały następujące atrybuty: kierunek jazdy, płeć, rodzaj roweru (publiczny, sportowy bądź miejski), strój (sportowy bądź zwykły, z kaskiem lub bez kasku) oraz wybrany rodzaj infrastruktury (droga dla rowerów w tym ciąg-pieszo rowerowy, chodnik, jezdnia w tym pas rowerowy). Ponadto zaznaczano osoby, które jechały bus pasem, jezdnią pod prąd lub poruszały się po infrastrukturze rowerowej za pomocą innych urządzeń (rolki, hulajnogi, segwaye itp.). Wyniki były zapisywane na autorskich formularzach przygotowanych na potrzeby WPRR2017 (załącznik nr 3), a następnie przepisywane do arkuszy elektronicznych. W formularzach zapisywano wjeżdżających na skrzyżowanie rejestrując: kierunek wjazdu, płeć, typ drogi, rodzaj podłoża oraz przeznaczenie roweru. W kolumnach formularzy stosowano następujące symbole porządkujące zapisy : K kobieta M - mężczyzna DR droga dla rowerów CH chodnik J - jezdnia C rower miejski V rower Veturilo S rower sportowy s strój sportowy O jazda w kasku B jazda buspasem I inni (korzystający z: deskorolki, rolki, hulajnogi, segwaye itp.) - jazda pod prąd Rowerzystów wyjeżdżających ze skrzyżowania notowano, za zgodą ZDM, na odpowiednim kierunku już tylko za pomocą kresek, co pozwoliło na ograniczenie dokonywanych zapisów i znacznie usprawnienie pracy osób dokonujących pomiary. Notowano rowerzystów w podziale na płeć, w tym również dzieci. W przypadku trudności z określeniem płci dziecka przypisywano mu płeć osoby, pod której opieką się znajdowało. Ze względu na rodzaj roweru zastosowano podział na rowery miejskie, sportowe i Veturilo. Za rower miejski uznawano wszystkie rowery umożliwiające jazdę w pozycji wyprostowanej oraz składaki i rowery dziecięce. W przypadkach wątpliwych decydowało wyposażenie roweru: koszyki na zakupy, błotniki, wygięte kierownice w poziomie. Za rower sportowy uznawano rower górski, szosowy (kolarski) lub turystyczny. Żadnych problemów nie sprawiało rozpoznanie roweru Veturilo. Notowano rodzaj ubioru zwykły lub sportowy. Przyjęto, że strój sportowy to typowy obcisły strój kolarski. Krótkie spodenki, szorty, koszulki bawełniane były odnotowywane, jako strój zwykły. Dodatkowo notowano rowerzystów poruszających się w kasku. 5

Ręczne pomiary są dokładniejsze od automatycznych, które pozwalają jedynie na ustalenie liczby rowerów pojawiających się w zasięgu działania urządzenia pomiarowego i w przypadku części liczników kierunku jazdy. W tych pomiarach nie możliwości ustalenia płci, rodzaju roweru, stroju, stosowania kasku jak i wyodrębnienia innych użytkowników. 6

1.3. Warunki pogodowe Warszawski Pomiar Ruchu Rowerowego 2017 Pomiary przeprowadzano w dni cechujące się ogólnie dobrymi lub bardzo dobrymi warunkami do jazdy na rowerze, tj. przy temperaturze powyżej 10 stopni Celsjusza i braku intensywnych opadów. Jednakże, warunki pogodowe w poszczególnych dniach były zróżnicowane. W dni powszednie najchłodniej było 1 czerwca 2017 roku, kiedy to o godz. 7: 00 zanotowano temperaturę 13,6 st. C, zaś o 16:00 15,9 st. C. Natomiast najcieplej było dwa dni wcześniej. 30 maja zanotowano o 7: 00 temperaturę 19,2 st. C, zaś o 16:00 24,9 st. C. Soboty również różniły się między sobą. 20 maja w południe było 26,7 st. C, zaś tydzień później 20,6 st. C. Zróżnicowane było także zachmurzenie. Rano najładniej było 25 maja i 8 czerwca (1-2 oktany), zaś 1 czerwca i 7 czerwca było widać niewiele słońca (5-7 oktanów). Ponadto 7 czerwca zanotowano o świcie niewielki opad deszczu, przez co drogi były wilgotne, co mogło zniechęcić część osób do wybrania roweru, jako środka transportu. Po południu najładniej było 7 czerwca (2 oktany), zaś najbardziej pochmurno 30 maja i 1 czerwca (5-7 oktanów). Z kolei obie soboty charakteryzowały się podobnym zachmurzeniem. Zarówno 20 maja, jak i 27 maja, między 12:00 i 17:00 było od 1 do 4 oktanów zachmurzenia, co sprzyjało korzystaniu z rowerów. Poniżej znajdują się informacje o pogodzie w poszczególne dni pomiarowe. Dane do wykresów zostały zaczerpnięte z serwisu Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej. Temperatura (st.c) 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 2017-05-20 2017-05-23 2017-05-25 2017-05-27 2017-05-30 2017-06-01 2017-06-07 2017-06-08 Godzina 7

Zachmurzenie (oktany) 8 7 6 2017-05-20 5 4 3 2017-05-23 2017-05-25 2017-05-27 2017-05-30 2 2017-06-01 1 0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 2017-06-07 2017-06-08 Godzina 8

2. Wyniki pomiarów Warszawski Pomiar Ruchu Rowerowego 2017 Łącznie w trakcie pomiarów ręcznych zanotowano 93 201 rowerów (75 001 w dni robocze i 18 200 w sobotę) oraz 1498 osób na innych urządzeniach, co stanowi znaczącą próbę na potrzeby statystyk. W dniu roboczym (w godz. 7:00-9:00 oraz 16:00-19:00) najwięcej rowerzystów zanotowano na skrzyżowaniu Al. Prymasa Tysiąclecia i ul. Kasprzaka - 3980 rowerów. Przed rokiem najwyższy wynik uzyskano w tym samym miejscu. Na skrzyżowaniu al. Prymasa Tysiąclecia z ul. Kasprzaka krzyżują się dwa duże potoki ruchu rowerowego prowadzące przez Wolę - z Bemowa do Śródmieścia oraz z Bielan na Ochotę i Mokotów. Natomiast w 2014 r. najwięcej rowerów odnotowano na skrzyżowaniu Żwirki i Wigury z ul. Banacha, którego w tym roku miało drugi wynik - 3476 rowerów. Pomimo budowy II linii metra na Woli oraz przebudowy dróg dla rowerów na Polu Mokotowskim te dwa punkty pomiarowe pozostały najliczniej odwiedzanymi miejscami przez rowerzystów w dni powszednie w Warszawie. Kolejnymi miejscami o znacznym stwierdzonym ruchu rowerowym są: Rondo Jazdy Polskiej (3127 rowerów), który jest zwornikiem ruchu pomiędzy południowym Śródmieściem a Ochotą i Mokotowem skrzyżowanie ul. Nowy Świat z ul. Świętokrzyską (2877 rowerów), gdzie przecinają się w Śródmieściu potoki ruchu z północy na południe i ze wschodu na zachód skrzyżowanie Al. Jana Pawła II z Al. Solidarności (2763 rowerów), którędy prowadzi główny potok ruchu z Bielan i Żoliborza do północnej części Śródmieścia Miejscem, gdzie w sobotę odnotowano największą liczbę rowerów był wjazd na Most Świętokrzyski na lewym brzegu Wisły (4128 rowery), gdzie główna trasa rekreacyjna prowadząca przez miasto wzdłuż rzeki łączy się z wygodną przeprawą na drugi brzeg. W miejscach, gdzie pomierzono wielkość ruchu rowerowego zarówno w ciągu dnia roboczego, jak i w soboty, liczba odnotowanych rowerów była w trzech miejscach większa w sobotę, zaś w jednym miejscu w dniu roboczym (zagregowane dane z 5 godzin jednego dnia pomiarowego): Miejsce Liczba rowerów w dniu roboczym (w godz. 7-9 i 16-19) Liczba rowerów w sobotę (w godz. 12-17) Relacja ruchu w dniu roboczym do ruchu w sobotę Wenedów / Most Gdański 1911 2487 0,77 Most Świętokrzyski / Wybrzeże Kościuszkowskie Most Siekierkowski na lewym brzegu Wisły 2520 4128 0,61 1662 3071 0.54 Plac Na Rozdrożu 2513 2118 1,19 9

Analiza danych w podziale na godziny natrafia na liczne trudności ( tabl. 5-7 na str. 25-29). Szczyt ruchu w godzinach porannych w wielu punktach występował w ostatnim kwadransie przed godziną 9:00. W miejscach, gdzie wykonano pomiary w sobotę największe wielkości ruchu rowerowego były w bardzo różnych godzinach. Liczniki automatyczne w dniach od wtorku do czwartku największe natężenie ruchu zanotowały na skrzyżowaniu ulic Świętokrzyskiej i Emilii Plater (średnio 973 rowery w szczycie porannym i 1844 rowery w szczycie popołudniowym) oraz na ul. Banacha (odpowiednio 898 i 1424). W soboty w godzinach 12-17 najwięcej rowerów (2750) zanotowano przy Moście Gdańskim. Liczniki automatyczne największy ruch w dni powszednie odnotowały we wtorek 23 maja (na skrzyżowaniu ulic Świętokrzyskiej i Emilii Plater 3234 rowery w godzinach 7-9 i 16-19, 7581 w ciągu całej doby). Natomiast w soboty największy ruch miał miejsce 20 maja (przy Moście Gdańskim 2829 rowerów w godzinach 12-17 i 5525 w ciągu całej doby). 2.1. Płeć W dni robocze udział kobiet w ruchu rowerowym wynosi średnio 33,8%, natomiast w sobotę 39,2%. We wszystkich pomiarach w soboty udział kobiet w ruchu rowerowym był wyższy niż średnia dla całych badań, która wyniosła 34,8%. % 40 35 30 25 20 15 10 5 0 Odsetek kobiet wśród użytkowników rowerów 22, 3 31, 3 33, 7 29, 4 33, 2 36, 3 34, 0 34, 8 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Największy udział kobiet (45,6%) zanotowano w sobotę przy Moście Świętokrzyskim. Wysoki udział wystąpił też w jedynym nowym punkcie pomiarowym w dniu roboczym na skrzyżowaniu ulic Pożaryskiego i Żegańskiej w Wawrze (42,1%). Wysoki wynik miał też sobotni pomiar koło Stacji Techniczno-Postojowej metra na Kabatach (40,5%) oraz w dzień powszedni na pl. Grunwaldzkim (40,0%). Stosunkowo wysoki udział kobiet zanotowano także na dwóch skrzyżowaniach w Centrum w dzień powszedni Placu pięciu rogów Chmielna / Bracka / Szpitalna / Zgoda (38,1%) oraz al. Solidarności / Jana Pawła II (38,1%). W grupie Południe pod względem udziału kobiet na plus wyróżnia się jedynie skrzyżowanie Wołoska róg Domaniewskiej (39,0%) w dzień powszedni. W sobotę wyróżnia się także pomiar przy Moście Gdańskim (39,2%). 10

Najniższy odsetek kobiet na rowerach odnotowano w punktach pomiarowych: Most Marii Skłodowskiej-Curie (23,8%) i al. Armii Krajowej (23,3%). Być może, mimo dobrej infrastruktury rowerowej, położenie tych miejsc z dala od terenów zabudowanych powoduje, że przejazd nimi jest elementem wielokilometrowej podróży. W sobotę najmniej kobiet zanotowano na kładce na Polu Mokotowskim (35,5%) oraz skrzyżowaniu ulic Pułkowej i Papirusów (35,6%). W odniesieniu do danych z lat poprzednich można stwierdzić, że udział kobiet w ruchu rowerowym ma niewielką tendencję wzrostową. 2.2. Sposób jazdy Sposób jazdy (infrastruktura rowerowa / jezdnia / chodnik) należy rozpatrywać z uwzględnieniem indywidualnej sytuacji na każdym badanym odcinku, ponieważ różnią się one pod względem dostępnej infrastruktury. Generalnie podzielono wszystkie odcinki na wyposażone w infrastrukturę rowerową (drogi dla rowerów, ciągi pieszo-rowerowe, pasy) i te pozbawione takiej infrastruktury. Poniżej przedstawiono dane sumaryczne dla obu przypadków. 2.2.1. Ulice bez infrastruktury rowerowej Sumarycznie dla ulic bez infrastruktury rowerowej struktura ruchu rowerowego wygląda następująco: jezdnią: 33,5% chodnikiem: 66,5% 2.2.2. Ulice wyposażone w infrastrukturę rowerową Sumarycznie dla ulic wyposażonych w infrastrukturę rowerową struktura ruchu rowerowego wygląda następująco: drogą / pasem dla rowerów/: 71,8%; jezdnią: 9,2%; chodnikiem: 19,0%. Należy zaznaczyć, że nie we wszystkich przypadkach, kiedy ulica jest wyposażona w drogę dla rowerów, jazda po niej jest dla rowerzysty obowiązkowa. Jeżeli droga dla rowerów znajduje się tylko po jednej stronie drogi, to rowerzysta jadący po drugiej stronie ulicy ma prawo jechać jezdnią, (jeżeli nie zabrania tego znak zakaz jazdy rowerów ). Natomiast dla potrzeb powyższej struktury brano pod uwagę tylko odcinki, na których jazda po chodniku nie jest dozwolona. 2.2.3. Jazda buspasem i pod prąd Spośród punktów, na których były prowadzone pomiary, w trzech występowały pasy dla ruchu autobusów na Moście Poniatowskiego, w Al. Jerozolimskich i w al. Niepodległości na wysokości Pola Mokotowskiego. Na Moście Poniatowskiego w ciągu całego dnia pomiarów zanotowano 70 rowerzystów jadących pasami, spośród 72 jadących w tym okresie jezdnią. 11

Alejami Jerozolimskimi po pasie dla autobusów pojechało 17 rowerzystów spośród 60 rowerzystów jadących jezdnią. Aleją Niepodległości po pasie dla autobusów pojechali wszyscy rowerzyści jadący jezdnią w tym miejscu- 5 rowerzystów. Pod prąd jechało w sumie 11 osób w trzech punktach pomiarowych: na jednokierunkowych ulicach Zajęczej, Szpitalnej i Zgoda oraz na ulicy o dwóch jezdniach. Jazdę pod prąd odnotowano: na ul. Zajęczej w sobotę (3 osoby) na ul. Szpitalnej i Zgoda w dzień powszedni (7 osób) na ul. Kasprzaka (1 osoba) wyjechała z ul. Bema do skrzyżowania z Al. Prymasa Tysiąclecia 2.3. Rodzaj roweru Podział użytkowanych w Warszawie rowerów wygląda następująco: miejskie: 27,7% sportowe: 59,7 % Veturilo: 12,6% (12,2% w dni robocze i 13,1% w soboty) Należy zaznaczyć, że rozróżnienie między rowerem miejskim i sportowym nie jest jasne przy mnogości rodzajów dostępnych konstrukcji i różnego wyposażenia, dlatego wyniki w tym zakresie są w dużym stopniu zależne od indywidualnej oceny osoby dokonującej pomiary. Wydaje się, że przyjęte dla tych badań kryterium wyprostowanej sylwetki dla roweru miejskiego również nie do końca porządkuje tę kwestię, natomiast częściowo tłumaczy zanotowany wzrost względem lat ubiegłych liczby rowerów sportowych. Odsetek użytkowników rowerów publicznych 14 12, 4 12 10 % 8 6 5, 6 7, 4 6, 5 4 2 0 2014 2015 2016 2017 Największy udział rowerów Veturilo (21,6%) zanotowano w sobotę na Placu na Rozdrożu. Brak rowerów Veturilo odnotowano jedynie na ul. I Praskiego Pułku róg ul. Niemcewicza (w Wesołej). Ten wynik nie jest zaskoczeniem, gdyż najbliższa wypożyczalnia rowerów publicznych znajduje się prawie 10 km od tego punktu pomiarowego. Należy zaznaczyć, że poza tym jednym punktem, na każdym miejscu zanotowano chociażby pojedynczy rower Veturilo. 12

W ostatnim roku widoczny jest znaczący wzrost udziału użytkowników rowerów publicznych w ruchu rowerowym w ogóle. Jest to efekt dużej rozbudowy sieci wypożyczalni, która miała miejsce w tym roku. 2.4. Ubiór 81,7% rowerzystów nosi strój zwykły, a 18,3% sportowy. Ponadto 20,0% rowerzystów używa kasków. Największy udział rowerzystów w stroju sportowym występuje na mostach na Wiśle, zwłaszcza tych oddalonych od centrum. Na moście Marii Skłodowskiej-Curie 41,1% rowerzystów miało strój sportowy i 33,3% kask. W al. Armii Krajowej przy przejeździe na NSR 48,1% miało strój sportowy, a 35,6% kask. Podobnie wysokie wyniki uzyskano na skrzyżowaniu ulic Czerniakowskiej i Witosa, gdzie 44,6% rowerzystów miało strój sportowy i 36,6% kaski. Po nagłym wzroście odsetka osób jeżdżących w kasach pomiędzy latami 2014 i 2015, w ostatnich latach widoczna jest powolna tendencja spadkowa udziału rowerzystów korzystających ze wzmocnionej ochrony głowy. Odsetek rowerzystów w kaskach 25 20 23, 1 20, 6 20, 0 % 15 10 14, 2 5 0 2014 2015 2016 2017 2.5. Wyniki szczegółowe dla punktów pomiarowych Szczegółowe wyniki przedstawiono w postaci tabelarycznej. 13

Tabl. 1. Zestawienie punktów pomiarowcy według liczby rowerów i innych użytkowników (rolkarze, hulajnogi itp.) z podziałem na rodzaj drogi i płeć użytkowników (dane dotyczą okresu pomiarowego: w dni robocze rano 7-9, wieczorem 16-19; w soboty 12-17) Punkt Ulica Przekrój pomiarowy (dzień powszedni) suma z dnia pomiarowego Liczba osób Rodzaj drogi (liczba osób) Płeć rano godz. 7-9 wieczorem godz.16-19 w tym na rowerach chodnik droga dla rowerów jezdnia mężczyźni kobiety 1 Marszałkowska pl. Konstytucji / Koszykowej / Pięknej 2074 633 1441 2009 475 1349 250 1371 703 2 Tamka róg Kruczkowskiego 2235 616 1619 2169 243 969 1023 1546 689 3 Świętokrzyska róg Nowego Świata 2917 914 2003 2877 375 218 2324 1936 981 4 Bracka / Szpitalna / Zgoda 746 202 544 740 382 x 364 462 284 5 pl. Trzech Krzyży wylot Nowego Światu 2218 734 1484 2191 925 x 1293 1468 750 6 most Świętokrzyski na lewym brzegu 2543 809 1734 2520 1343 785 415 1703 840 7 al. Solidarności róg al. Jana Pawła II 2805 1023 1782 2763 689 1987 129 1737 1068 8 al. Niepodległości róg Koszykowej 1437 492 945 1414 874 x 563 922 515 9 Al. Jerozolimskie plac Zawiszy 2481 1067 1414 2445 2126 x 355 1549 932 10 Al. Jerozolimskie róg Żelaznej 1124 378 746 1090 664 x 460 743 381 11 Al. Jerozolimskie rondo 40-latka 1264 429 835 1239 575 x 689 888 376 12 Al. Jerozolimskie rondo Dmowskiego 1280 447 833 1255 756 x 524 896 384 13 most Siekierkowski na lewym brzegu 1675 487 1188 1662 17 1629 29 1267 408 14 pl. Na Rozdrożu 2578 737 1841 2513 130 2306 142 1725 853 15 Waryńskiego Rondo Jazdy Polskiej 3217 1013 2204 3127 288 2799 130 2072 1145 16 Belwederska róg Spacerowej/Gagarina 2369 810 1559 2312 382 1949 38 1531 838 17 Czerniakowska Witosa/Becka 2214 737 1477 2193 39 2163 12 1582 632 18 Puławska róg Domaniewskiej 1809 671 1138 1761 169 1574 66 1193 616 19 al. KEN róg Bartóka 1100 334 766 1030 317 703 80 729 371 20 Wołoska róg Domaniewskiej 2554 891 1663 2513 757 1568 229 1558 996 21 Wenedów wjazd na most Gdański 1915 627 1288 1911 203 1645 67 1215 700 22 al. Armii Krajowej przy zjeździe na lewym brzegu 1683 402 1281 1669-1683 - 1291 392 23 most M.Skłodowskiej-Curie przy zjeździe z mostu na lewym brzegu 1394 378 1016 1382 70 1065 259 1062 332 24 plac Grunwaldzki wjazd na wiadukt 2100 697 1403 2043 510 1497 93 1259 841

25 al. Jana Pawła II róg Stawek 1866 618 1248 1862 642 1193 31 1193 673 26 Andersa Anielewicza/Świętojerska 1338 441 897 1318 673 437 228 847 491 27 Wiadukt nad Gdańskim strona zachodnia 1512 530 982 1500 15 1488 9 997 515 28 Żelazowska Kładka nad trasą AK 817 261 556 797 43 770 4 535 282 29 Rondo Żaba 1395 448 947 1381 334 909 152 871 524 30 Okopowa róg Powązkowskiej 1225 514 711 1218 1071 x 154 760 465 39 most Śląsko-Dąbrowski przy ślimakach na lewym brzegu 777 262 515 758 528 x 249 580 197 40 most Poniatowskiego na lewym brzegu przy ślimakach 1063 345 718 1043 871 x 192 729 334 41 Jagiellońska pod wiaduktem kolejowym 256 65 191 256 228 x 28 187 69 42 Ostrobramska Zamieniecka/Fieldorfa 1072 220 852 1035 158 906 8 722 350 43 Wybrzeże Szczecińskie przy Stadionie Narodowym 981 177 804 962 80 895 6 690 291 44 Rondo Waszyngtona 1546 390 1156 1477 1194 113 239 1052 494 45 I Praskiego Pułku róg Niemcewicza 222 43 179 200 103 47 72 155 67 46 Żegańska Pożaryskiego 359 105 254 359 245 x 114 208 151 47 al. Prymasa 1000-lecia róg Górczewskiej 1681 688 993 1671 239 1427 15 1156 525 48 al. Prymasa 1000-lecia róg Kasprzaka 3980 1837 2143 3945 1001 2922 57 2499 1481 49 al. Prymasa 1000-lecia róg Obozowej 1069 411 658 1060 248 762 59 783 286 50 Połczyńska Powstańców Śląskich/Dźwigowa 1093 490 603 1079 634 313 146 787 306 51 Al. Jerozolimskie róg Popularnej 1126 412 714 1115 2 1116 8 796 330 52 al. Niepodległości róg Batorego 1702 536 1166 1661 564 1019 119 1053 649 53 Żwirki i Wigury róg Banacha 3524 1523 2001 3476 204 3306 14 2241 1283 Suma 76336 25844 50492 75001 21386 43512 11438 50546 25790

Punkt Ulica Przekrój pomiarowy (sobota) ogółem rano wieczorem Liczba osób Rodzaj drogi (liczba osób) Płeć w tym na rowerach chodnik droga dla rowerów jezdnia mężczyźni Kobiety 31 Pułkowa róg Papirusów 931 x x 930 743 x 188 600 331 32 most Gdański przy zjeździe na lewym brzegu 2495 x x 2487 177 2272 46 1516 979 33 most Świętokrzyski na lewym brzegu 4149 x x 4128 995 2944 210 2256 1893 34 most Siekierkowski na lewym brzegu. 3087 x x 3071 21 3045 21 1964 1123 35 Przyczółkowa róg al. Wilanowskiej 2936 x x 2882 944 1954 38 1832 1104 36 pl. Na Rozdrożu 2175 x x 2118 109 2040 26 1393 782 37 Pole Mokotowskie kładka nad al. Niepodległości 1305 x x 1305 x 1305 x 842 463 38 Las Kabacki ścieżka koło muru STP 1285 x x 1279 x 1285 x 765 520 Suma 18363 x x 18200 2989 14845 529 11168 7195 Dni robocze i sobota razem 94699 x x 93201 24375 58357 11967 61714 32985

Tabl. 2. Punkty pomiarów według typów rowerów i ubioru (dane dotyczą okresu pomiarowego: w dni robocze rano 7-9, wieczorem 16-19; w soboty 12-17) Punkt Ulica Przekrój pomiarowy (dzień powszedni) Typ roweru miejski sportowy veturilo Inne w stroju sportowym w stroju zwykłym Ubiór w kasku bez kasku 1 Marszałkowska pl. Konstytucji / Koszykowej / Pięknej 435 1290 284 65 214 1860 317 1757 2 Tamka róg Kruczkowskiego 1061 741 367 66 369 1866 556 1679 3 Świętokrzyska róg Nowego Świata 456 1943 478 40 574 2343 666 2251 4 Bracka / Szpitalna / Zgoda 364 284 92 6 52 694 98 648 5 pl. Trzech Krzyży wylot Nowego Światu 661 1212 318 27 492 1726 475 1743 6 most Świętokrzyski na lewym brzegu 611 1529 380 23 578 1965 561 1982 7 al. Solidarności róg al. Jana Pawła II 811 1430 522 42 542 2263 434 2371 8 al. Niepodległości róg Koszykowej 381 841 192 23 45 1392 175 1262 9 Al. Jerozolimskie plac Zawiszy 684 1431 330 36 269 2212 408 2073 10 Al. Jerozolimskie róg Żelaznej 337 570 183 34 242 882 219 905 11 Al. Jerozolimskie rondo 40-latka 269 718 252 25 209 1055 207 1057 12 Al. Jerozolimskie rondo Dmowskiego 282 755 218 25 149 1131 200 1080 13 most Siekierkowski na lewym brzegu 593 1013 56 13 689 986 557 1118 14 pl. Na Rozdrożu 750 1484 279 65 845 1733 677 1901 15 Waryńskiego Rondo Jazdy Polskiej 930 1722 475 90 350 2867 633 2584 16 Belwederska róg Spacerowej/Gagarina 973 1034 305 57 444 1925 543 1826 17 Czerniakowska Witosa/Becka 1025 1058 110 21 987 1227 811 1403 18 Puławska róg Domaniewskiej 505 1115 141 48 147 1662 298 1511 19 al. KEN róg Bartóka 159 715 156 70 159 941 215 885 20 Wołoska róg Domaniewskiej 1068 1191 254 41 336 2218 519 2035 21 Wenedów wjazd na most Gdański 778 878 255 4 198 1717 310 1605 22 al. Armii Krajowej przy zjeździe na lewym brzegu 796 804 69 14 809 874 599 1084

23 most M. Skłodowskiej- Curie przy zjeździe z mostu na lewym brzegu 114 1200 68 12 422 972 442 952 24 plac Grunwaldzki wjazd na wiadukt 462 1304 277 57 143 1957 350 1750 25 al. Jana Pawła II róg Stawek 554 1107 201 4 171 1695 283 1583 26 Andersa Anielewicza/Świętojerska 261 824 233 20 282 1056 215 1123 27 Wiadukt nad Gdańskim strona zachodnia 563 751 186 12 317 1195 263 1249 28 Żelazowska Kładka nad trasą AK 167 545 85 20 143 674 194 623 29 Rondo Żaba 499 696 186 14 297 1098 268 1127 30 Okopowa róg Powązkowskiej 551 505 162 7 277 948 241 984 39 most Śląsko-Dąbrowski przy ślimakach na lewym brzegu 127 503 128 19 131 646 162 615 40 most Poniatowskiego na lewym brzegu przy ślimakach 302 580 161 20 221 842 208 855 41 Jagiellońska pod wiaduktem kolejowym 57 179 20-12 244 20 236 42 Ostrobramska Zamieniecka/Fieldorfa 330 608 97 37 260 812 174 898 43 Wybrzeże Szczecińskie przy Stadionie Narodowym 145 688 129 19 184 797 203 778 44 Rondo Waszyngtona 327 851 299 69 280 1266 262 1284 45 I Praskiego Pułku róg Niemcewicza 34 166-22 38 184 28 194 46 Żegańska Pożaryskiego 155 203 1-55 304 64 295 47 al. Prymasa 1000-lecia róg Górczewskiej 352 1195 124 10 292 1389 435 1246 48 al. Prymasa 1000-lecia róg Kasprzaka 1070 2556 319 35 1387 2593 937 3043 49 al. Prymasa 1000-lecia róg Obozowej 114 835 111 9 308 761 345 724 50 Połczyńska Powstańców Śląskich/Dźwigowa 152 858 69 14 343 750 273 820 51 Al. Jerozolimskie róg Popularnej 221 855 39 11 426 700 349 777 52 al. Niepodległości róg Batorego 519 865 277 41 241 1461 268 1434 53 Żwirki i Wigury róg Banacha 824 2254 398 48 457 3067 730 2794 Suma 21829 43885 9287 1335 15386 60950 16192 60144

Punkt Ulica Przekrój pomiarowy (sobota) Typ roweru miejski sportowy Veturilo Inne w stroju sportowym w stroju zwykłym Ubiór w kasku bez kasku 31 Pułkowa róg Papirusów 165 736 29 1 284 647 218 713 32 most Gdański przy zjeździe na lewym brzegu 510 1540 437 8 158 2337 286 2209 33 most Świętokrzyski na lewym brzegu 1291 2085 752 21 336 3813 318 3831 34 most Siekierkowski na lewym brzegu. 388 2501 182 16 484 2603 578 2509 35 Przyczółkowa róg al. Wilanowskiej 575 2114 193 54 364 2572 635 2301 36 pl. Na Rozdrożu 508 1141 469 57 99 2076 242 1933 37 Pole Mokotowskie kładka nad al. Niepodległości 249 809 247-48 1257 189 1116 38 Las Kabacki ścieżka koło muru STP 357 821 101 6 125 1160 250 1035 Suma 4043 11747 2410 163 1898 16465 2716 15647 Dni robocze i sobota razem 25872 55632 11697 1498 17284 77415 18908 75791

Tabl. 3. Procentowy podział na punktach pomiarowych według pory dnia, rodzaju drogi i płci użytkowników (dane dotyczą okresu pomiarowego: w dni robocze rano 7-9, wieczorem 16-19; w soboty 12-17) Punkt Ulica Przekrój pomiarowy (dzień powszedni) 1 Marszałkowska pl. Konstytucji / Koszykowej / Pięknej suma z dnia pomiarowego Liczba osób Rodzaj drogi Płeć rano godz. 7-9 wieczorem godz.16-19 chodnik droga dla rowerów jezdnia mężczyźni kobiety 2074 30,5% 69,5% 22,9% 65,0% 12,1% 66,1% 33,9% 2 Tamka róg Kruczkowskiego 2235 27,6% 72,4% 10,9% 43,4% 45,7% 69,2% 30,8% 3 Świętokrzyska róg Nowego Świata 2917 31,3% 68,7% 12,9% 7,4% 79,7% 66,4% 33,6% 4 Bracka / Szpitalna / Zgoda 746 27,1% 72,9% 51,2% x 48,8% 61,9% 38,1% 5 pl. Trzech Krzyży wylot Nowego Światu 2218 33,1% 66,9% 41,7% x 58,3% 66,2% 33,8% 6 most Świętokrzyski na lewym brzegu 2543 31,8% 68,2% 52,8% 30,9% 16,3% 67,0% 33,0% 7 al. Solidarności róg al. Jana Pawła II 2805 36,5% 63,5% 24,6% 70,8% 4,6% 61,9% 38,1% 8 al. Niepodległości róg Koszykowej 1437 34,2% 65,8% 60,8% x 39,2% 64,2% 35,8% 9 Al. Jerozolimskie plac Zawiszy 2481 43,0% 57,0% 85,7% x 14,3% 62,4% 37,6% 10 Al. Jerozolimskie róg Żelaznej 1124 33,6% 66,4% 59,1% x 40,9% 66,1% 33,9% 11 Al. Jerozolimskie rondo 40-latka 1264 33,9% 66,1% 45,5% x 54,5% 70,3% 29,7% 12 Al. Jerozolimskie rondo Dmowskiego 1280 34,9% 65,1% 59,1% x 40,9% 70,0% 30,0% 13 most Siekierkowski na lewym brzegu 1675 29,1% 70,9% 1,0% 97,3% 1,7% 75,6% 24,4% 14 pl. Na Rozdrożu 2578 28,6% 71,4% 5,1% 89,4% 5,5% 66,9% 33,1% 15 Waryńskiego Rondo Jazdy Polskiej 3217 31,5% 68,5% 9,0% 87,0% 4,0% 64,4% 35,6% 16 Belwederska róg Spacerowej/Gagarina 2369 34,2% 65,8% 16,1% 82,3% 1,6% 64,6% 35,4% 17 Czerniakowska Witosa/Becka 2214 33,3% 66,7% 1,8% 97,7% 0,5% 71,5% 28,5% 18 Puławska róg Domaniewskiej 1809 37,1% 62,9% 9,3% 87,0% 3,7% 65,9% 34,1% 19 al. KEN róg Bartóka 1100 30,4% 69,6% 28,8% 63,9% 7,3% 66,3% 33,7% 20 Wołoska róg Domaniewskiej 2554 34,9% 65,1% 29,6% 61,4% 9,0% 61,0% 39,0% 21 Wenedów wjazd na most Gdański 1915 32,7% 67,3% 10,6% 85,9% 3,5% 63,4% 36,6%

22 al. Armii Krajowej przy zjeździe na lewym brzegu 1683 23,9% 76,1% - 100,0% - 76,7% 23,3% 23 most Marii Skłodowskiej- Curie przy zjeździe z mostu na lewym brzegu 1394 27,1% 72,9% 5,0% 76,4% 18,6% 76,2% 23,8% 24 plac Grunwaldzki wjazd na wiadukt 2100 33,2% 66,8% 24,3% 71,3% 4,4% 60,0% 40,0% 25 al. Jana Pawła II róg Stawek 1866 33,1% 66,9% 34,4% 63,9% 1,7% 63,9% 36,1% 26 Andersa Anielewicza/Świętojerska 1338 33,0% 67,0% 50,3% 32,7% 17,0% 63,3% 36,7% 27 Wiadukt nad Gdańskim strona zachodnia 1512 35,1% 64,9% 1,0% 98,4% 0,6% 65,9% 34,1% 28 Żelazowska Kładka nad trasą AK 817 31,9% 68,1% 5,3% 94,2% 0,5% 65,5% 34,5% 29 Rondo Żaba 1395 32,1% 67,9% 23,9% 65,2% 10,9% 62,4% 37,6% 30 Okopowa róg Powązkowskiej 1225 42,0% 58,0% 87,4% x 12,6% 62,0% 38,0% 39 most Śląsko-Dąbrowski przy ślimakach na lewym brzegu 777 33,7% 66,3% 68,0% x 32,0% 74,6% 25,4% 40 most Poniatowskiego na lewym brzegu przy ślimakach 1063 32,5% 67,5% 81,9% x 18,1% 68,6% 31,4% 41 Jagiellońska pod wiaduktem kolejowym 256 25,4% 74,6% 89,1% x 10,9% 73,0% 27,0% 42 Ostrobramska Zamieniecka/Fieldorfa 1072 20,5% 79,5% 14,7% 84,6% 0,7% 67,4% 32,6% 43 Wybrzeże Szczecińskie przy Stadionie Narodowym 981 18,0% 82,0% 8,2% 91,2% 0,6% 70,3% 29,7% 44 Rondo Waszyngtona 1546 25,2% 74,8% 77,2% 7,3% 15,5% 68,0% 32,0% 45 I Praskiego Pułku róg Niemcewicza 222 19,4% 80,6% 46,4% 21,2% 32,4% 69,8% 30,2% 46 Żegańska Pożaryskiego 359 29,2% 70,8% 68,2% x 31,8% 57,9% 42,1% 47 al. Prymasa 1000-lecia róg Górczewskiej 1681 40,9% 59,1% 14,2% 84,9% 0,9% 68,8% 31,2% 48 al. Prymasa 1000-lecia róg Kasprzaka 3980 46,2% 53,8% 25,2% 73,4% 1,4% 62,8% 37,2% 49 al. Prymasa 1000-lecia róg Obozowej 1069 38,4% 61,6% 23,2% 71,3% 5,5% 73,2% 26,8% 50 Połczyńska Powstańców Śląskich/Dźwigowa 1093 44,8% 55,2% 58,0% 28,6% 13,4% 72,0% 28,0% 51 Al. Jerozolimskie róg Popularnej 1126 36,6% 63,4% 0,2% 99,1% 0,7% 70,7% 29,3% 52 al. Niepodległości róg Batorego 1702 31,5% 68,5% 33,1% 59,9% 7,0% 61,9% 38,1% 53 Żwirki i Wigury róg Banacha 3524 43,2% 56,8% 5,8% 93,8% 0,4% 63,6% 36,4% Suma 76336 33,9% 66,1% 28,0% 57,0% 15,0% 66,2% 33,8%

Punkt Ulica Przekrój pomiarowy (soboty) Liczba osób Rodzaj drogi Płeć ogółem rano wieczorem chodnik droga dla rowerów jezdnia mężczyźni kobiety 31 Pułkowa róg Papirusów 931 x x 79,8% x 20,2% 64,4% 35,6% 32 most Gdański przy zjeździe na lewym brzegu 2495 x x 7,1% 91,1% 1,8% 60,8% 39,2% 33 most Świętokrzyski na lewym brzegu 4149 x x 23,9% 71,0% 5,1% 54,4% 45,6% 34 most Siekierkowski na lewym brzegu. 3087 x x 0,7% 98,6% 0,7% 63,6% 36,4% 35 Przyczółkowa róg al. Wilanowskiej 2936 x x 32,1% 66,6% 1,3% 62,4% 37,6% 36 pl. Na Rozdrożu 2175 x x 5,0% 93,8% 1,2% 64,0% 36,0% 37 Pole Mokotowskie kładka nad al. Niepodległości 1305 x x x 100,0% x 64,5% 35,5% 38 Las Kabacki ścieżka koło muru STP 1285 x x x 100,0% x 59,5% 40,5% Suma 18363 x x 16,3% 80,8% 2,9% 60,8% 39,2% Dni robocze i sobota razem 94699 x x 25,8% 61,6% 12,6% 65,2% 34,8%

Tabl. 4. Punkty pomiarów według udziału typów rowerów i ubioru (dane dotyczą okresu pomiarowego: w dni robocze rano 7-9, wieczorem 16-19; w soboty 12-17) Punkt Ulica Przekrój pomiarowy (dzień powszedni) Typ roweru miejski sportowy Veturilo Inne w stroju sportowym w stroju zwykłym Ubiór w kasku bez kasku 1 Marszałkowska pl. Konstytucji / Koszykowej / Pięknej 21,0% 62,2% 13,7% 3,1% 10,3% 89,7% 15,3% 84,7% 2 Tamka róg Kruczkowskiego 47,5% 33,2% 16,4% 2,9% 16,5% 83,5% 24,9% 75,1% 3 Świętokrzyska róg Nowego Świata 15,6% 66,6% 16,4% 1,4% 19,7% 80,3% 22,8% 77,2% 4 Bracka / Szpitalna / Zgoda 48,8% 38,1% 12,3% 0,8% 7,0% 93,0% 13,1% 86,9% 5 pl. Trzech Krzyży wylot Nowego Światu 29,8% 54,6% 14,3% 1,3% 22,2% 77,8% 21,4% 78,6% 6 most Świętokrzyski na lewym brzegu 24,0% 60,1% 15,0% 0,9% 22,7% 77,3% 22,1% 77,9% 7 al. Solidarności róg al. Jana Pawła II 28,9% 51,0% 18,6% 1,5% 19,3% 80,7% 15,5% 84,5% 8 al. Niepodległości róg Koszykowej 26,5% 58,5% 13,4% 1,6% 3,1% 96,9% 12,2% 87,8% 9 Al. Jerozolimskie plac Zawiszy 27,6% 57,7% 13,3% 1,4 % 10,8% 89,2% 16,4% 83,6% 10 Al. Jerozolimskie róg Żelaznej 30,0% 50,7% 16,3% 3,0% 21,5% 78,5% 19,5% 80,5% 11 Al. Jerozolimskie rondo 40-latka 21,3% 56,8% 19,9% 2,0% 16,5% 83,5% 16,4% 83,6% 12 Al. Jerozolimskie rondo Dmowskiego 21,9% 59,0% 17,1% 2,0% 11,6% 88,4% 15,6% 84,4% 13 most Siekierkowski na lewym brzegu 35,4% 60,5% 3,3% 0,8% 41,1% 58,9% 33,3% 66,7% 14 pl. Na Rozdrożu 29,1% 57,6% 10,8% 2,5% 32,8% 67,2% 26,3% 73,7% 15 Waryńskiego Rondo Jazdy Polskiej 28,9% 53,5% 14,8% 2,8% 10,9% 89,1% 19,7% 80,3% 16 Belwederska róg Spacerowej/Gagarina 41,1% 43,6% 12,9% 2,4% 18,7% 81,3% 22,9% 77,1% 17 Czerniakowska Witosa/Becka 46,3% 47,8% 5,0% 0,9% 44,6% 55,4% 36,6% 63,4% 18 Puławska róg Domaniewskiej 27,9% 61,6% 7,8% 2,7% 8,1% 91,9% 16,5% 83,5% 19 al. KEN róg Bartóka 14,5% 65,0% 14,2% 6,3% 14,5% 85,5% 19,5% 80,5% 20 Wołoska róg Domaniewskiej 41,8% 46,6% 10,0% 1,6% 13,2% 86,8% 20,3% 79,7% 21 Wenedów wjazd na most Gdański 40,6% 45,9% 13,3% 0,2% 10,3% 89,7% 16,2% 83,8%

22 al. Armii Krajowej przy zjeździe na lewym brzegu 47,3% 47,8% 4,1% 0,8% 48,1% 51,9% 35,6% 64,4% 23 most Marii Skłodowskiej- Curie przy zjeździe z mostu na lewym brzegu 8,2% 86,1% 4,9% 0,8% 30,3% 69,7% 31,7% 68,3% 24 plac Grunwaldzki wjazd na wiadukt 22,0% 62,1% 13,2% 2,7% 6,8% 93,2% 16,7% 83,3% 25 al. Jana Pawła II róg Stawek 29,7% 59,3% 10,8% 0,2% 9,2% 90,8% 15,2% 84,8% 26 Andersa Anielewicza/Świętojerska 19,5% 61,6% 17,4% 1,5% 21,1% 78,9% 16,1% 83,9% 27 Wiadukt nad Gdańskim strona zachodnia 37,3% 49,4% 12,5% 0,8% 21,0% 79,0% 17,4% 82,6% 28 Żelazowska Kładka nad trasą AK 20,4% 66,7% 10,4% 2,5% 17,5% 82,5% 23,7% 76,3% 29 Rondo Żaba 35,8% 49,9% 13,3% 1,0% 21,3% 78,7% 19,2% 80,8% 30 Okopowa róg Powązkowskiej 45,0% 41,3% 13,1% 0,6% 22,6% 77,4% 19,7% 80,3% 39 most Śląsko-Dąbrowski przy ślimakach na lewym brzegu 16,3% 64,7% 16,5% 2,5% 16,9% 83,1% 20,8% 79,2% 40 most Poniatowskiego na lewym brzegu przy ślimakach 28,3% 54,6% 15,2% 1,9% 20,8% 79,2% 19,6% 80,4% 41 Jagiellońska pod wiaduktem kolejowym 22,3% 69,9% 7,8% - 4,7% 95,3% 7,8% 92,2% 42 Ostrobramska Zamieniecka/Fieldorfa 30,8% 56,7% 9,0% 3,5% 24,3% 75,7% 16,2% 83,8% 43 Wybrzeże Szczecińskie przy Stadionie Narodowym 14,8% 70,1% 13,2% 1,9% 18,8% 81,2% 20,7% 79,3% 44 Rondo Waszyngtona 21,2% 55,0% 19,3% 4,5% 18,1% 81,9% 16,9% 83,1% 45 I Praskiego Pułku róg Niemcewicza 15,3% 74,8% - 9,9% 17,1% 82,9% 12,6% 87,4% 46 Żegańska Pożaryskiego 43,2% 56,5% 0,3% - 15,3% 84,7% 17,8% 82,2% 47 al. Prymasa 1000-lecia róg Górczewskiej 20,9% 71,1% 7,4% 0,6% 17,4% 82,6% 25,9% 74,1% 48 al. Prymasa 1000-lecia róg Kasprzaka 26,9% 64,2% 8,0% 0,9% 34,8% 65,2% 23,5% 76,5% 49 al. Prymasa 1000-lecia róg Obozowej 10,7% 78,1% 10,4% 0,8% 28,8% 71,2% 32,3% 67,7% 50 Połczyńska Powstańców Śląskich/Dźwigowa 13,9% 78,5% 6,3% 1,3% 31,4% 68,6% 25,0% 75,0% 51 Al. Jerozolimskie róg Popularnej 19,6% 75,9% 3,5% 1,0% 37,8% 62,2% 31,0% 69,0% 52 al. Niepodległości róg Batorego 30,4% 50,9% 16,3% 2,4% 14,2% 85,8% 15,7% 84,3% 53 Żwirki i Wigury róg Banacha 23,4% 64,0% 11,3% 1,3% 13,0% 87,0% 20,7% 79,3% Suma 28,6% 57,5% 12,2% 1,7% 20,2% 79,8% 21,2% 78,8%

Punkt Ulica Przekrój pomiarowy (sobota) Typ roweru miejski sportowy veturilo Inne w stroju sportowym w stroju zwykłym Ubiór w kasku bez kasku 31 Pułkowa róg Papirusów 17,7% 79,1% 3,1% 0,1% 30,5% 69,5% 23,4% 76,6% 32 most Gdański przy zjeździe na lewym brzegu 20,4% 61,8% 17,5% 0,3% 6,3% 93,7% 11,5% 88,5% 33 most Świętokrzyski na lewym brzegu 31,1% 50,3% 18,1% 0,5% 8,1% 91,9% 7,7% 92,3% 34 most Siekierkowski na lewym brzegu. 12,6% 81,0% 5,9% 0,5% 15,7% 84,3% 18,7% 81,3% 35 Przyczółkowa róg al. Wilanowskiej 19,6% 72,0% 6,6% 1,8% 12,4% 87,6% 21,6% 78,4% 36 pl. Na Rozdrożu 23,4% 52,4% 21,6% 2,6% 4,6% 95,4% 11,1% 88,9% 37 Pole Mokotowskie kładka nad al. Niepodległości 19,1% 62,0% 18,9% - 3,7% 96,3% 14,5% 85,5% 38 Las Kabacki ścieżka koło muru STP 27,8% 63,8% 7,9% 0,5% 9,7% 90,3% 19,5% 80,5% Suma 22,0% 64,0% 13,1% 0,9% 10,3% 89,7% 14,8% 85,2% Dni robocze i sobota razem 27,3% 58,7% 12,4% 1,6% 18,3% 81,7% 20,0% 80,0%

Tabl. 5. Punkty pomiarów według natężenia ruchu [szt.], w szczycie porannym, godz. 7-9 Punkt Ulica Przekrój pomiarowy (dzień powszedni) 7:00-7:15 7:15-7:30 7:30-7:45 7:45-8:00 8:00-8:15 8:15-8:30 8:30-8:45 8:45-9:00 Szczyt godzinny 1 Marszałkowska róg pl. Konstytucji/Koszykowej/Pięknej 36 46 76 79 84 80 111 121 396 2 Tamka róg Kruczkowskiego 41 50 95 79 75 79 97 100 351 3 Świętokrzyska róg Nowego Świata 59 74 101 119 130 128 159 144 561 4 Bracka/Szpitalna/Zgoda 9 22 27 27 23 35 29 30 117 5 pl. Trzech Krzyży wylot Nowego Światu 37 67 86 92 106 101 118 127 452 6 most Świętokrzyski na lewym brzegu 58 78 102 105 104 116 135 111 466 7 al. Solidarności róg al. Jana Pawła II 78 74 134 145 139 155 147 151 592 8 al. Niepodległości róg Koszykowej 21 49 68 54 56 72 80 92 300 9 Al. Jerozolimskie plac Zawiszy 67 97 152 153 137 138 147 176 598 10 Al. Jerozolimskie róg Żelaznej 32 33 53 58 42 42 60 58 202 11 Al. Jerozolimskie rondo 40-latka 31 43 47 72 55 47 61 73 236 12 Al. Jerozolimskie rondo Dmowskiego 33 41 48 55 62 49 66 93 270 13 most Siekierkowski na lewym brzegu przy obu jezdniach 43 54 73 63 71 69 67 47 276 14 pl. Na Rozdrożu 51 65 78 107 115 103 104 114 436 15 Waryńskiego Rondo Jazdy Polskiej 52 76 100 145 134 137 200 169 640 16 Belwederska róg Spacerowej/Gagarina 41 84 88 133 119 130 117 98 499 17 Czerniakowska Witosa/Becka 70 80 85 113 105 97 99 88 414 18 Puławska róg Domaniewskiej 44 55 94 96 91 102 106 83 395 19 al. KEN róg Bartóka 20 27 42 53 44 42 59 47 198 20 Wołoska róg Domaniewskiej 47 85 89 142 122 111 163 132 538 21 Wenedów wjazd na most Gdański/zjazd na Wisłostradę 45 72 76 97 89 90 74 84 352

22 al. Armii Krajowej przy zjeździe na NSR na lewym brzegu 49 60 58 40 51 55 57 32 209 23 most Marii Skłodowskiej-Curie przy zjeździe z mostu na lewym brzegu 36 71 52 40 58 54 36 31 221 24 plac Grunwaldzki wjazd na wiadukt 44 69 106 100 91 92 108 87 391 25 al. Jana Pawła II róg Stawek 61 62 98 96 70 75 62 94 339 26 Andersa Anielewicza/Świętojerska 35 43 59 65 50 56 60 73 239 27 Wiadukt nad Gdańskim strona zachodnia 53 58 55 80 67 68 71 78 286 28 Żelazowska Kładka nad trasą AK 22 37 36 32 44 32 28 30 149 29 Rondo Żaba 27 65 74 77 47 64 53 41 263 30 Okopowa róg Powązkowskiej 43 62 87 64 57 72 60 69 280 39 most Śląsko-Dąbrowski przy ślimakach na lewym brzegu 18 22 27 40 31 32 45 47 155 40 most Poniatowskiego na lewym brzegu przy ślimakach 14 21 39 43 55 56 54 63 228 41 Jagiellońska pod wiaduktem kolejowym 3 4 9 11 11 13 8 6 44 42 Ostrobramska Zamieniecka/Fieldorfa 15 19 15 34 29 32 46 30 141 43 Wybrzeże Szczecińskie przy Stadionie Narodowym 8 17 17 20 30 28 31 26 115 44 Rondo Waszyngtona 10 27 44 53 60 73 61 62 256 45 I Praskiego Pułku róg Niemcewicza 1 6 5 5 7 7 5 7 26 46 Żegańska Pożaryskiego 11 13 16 13 14 13 17 8 57 47 al. Prymasa 1000-lecia róg Górczewskiej 71 103 88 94 88 80 79 85 373 48 al. Prymasa 1000-lecia róg Kasprzaka 145 217 254 275 289 254 237 166 1072 49 al. Prymasa 1000-lecia róg Obozowej 50 74 48 55 47 53 43 41 227 50 Połczyńska Powstańców Śląskich/Dźwigowa 58 72 77 78 51 62 55 37 285 51 Al. Jerozolimskie róg Popularnej 35 53 65 66 48 63 50 32 242 52 al. Niepodległości róg Batorego 48 53 69 83 79 62 85 57 309 53 Żwirki i Wigury róg Banacha 121 145 174 230 220 213 231 189 894 suma 1893 2645 3286 3681 3497 3532 3781 3529 14491

Tabl. 6. Punkty pomiarów według natężenia ruchu [szt.], w szczycie popołudniowym, godz. 16-19 Punkt Ulica Przekrój pomiarowy 16:00-16:15 16:15-16:30 16:30-16:45 16:45-17:00 17:00-17:15 17:15-17:30 17:30-17:45 17:45-18:00 18:00-18:15 18:15-18:30 18:30-18:45 18:45-19:00 szczyt godzinny 1 Marszałkowska róg pl. Konstytucji/Koszykowej/Pięknej 121 112 125 118 129 123 137 116 113 123 115 109 507 2 Tamka róg Kruczkowskiego 112 122 126 102 144 168 159 167 111 152 127 129 638 3 Świętokrzyska róg Nowego Świata 154 147 159 165 173 228 169 177 152 148 159 172 747 4 Bracka/Szpitalna/Zgoda 31 54 46 45 46 49 56 45 42 35 55 40 196 5 pl. Trzech Krzyży wylot Nowego Światu 102 116 122 126 121 148 159 133 128 125 99 105 568 6 most Świętokrzyski na lewym brzegu 122 132 144 120 143 173 164 153 144 140 151 148 634 7 al. Solidarności róg al. Jana Pawła II 149 133 152 153 160 164 183 165 164 142 108 109 676 8 al. Niepodległości róg Koszykowej 88 89 84 84 89 53 95 76 75 65 80 67 346 9 Al. Jerozolimskie plac Zawiszy 121 153 110 120 149 144 136 130 104 94 79 74 559 10 Al. Jerozolimskie róg Żelaznej 62 74 64 63 48 88 74 57 56 58 57 45 275 11 Al. Jerozolimskie rondo 40-latka 72 66 71 55 67 81 87 76 71 80 62 47 315 12 Al. Jerozolimskie rondo Dmowskiego 45 82 85 61 58 89 79 83 69 72 49 61 320 13 most Siekierkowski na lewym brzegu przy obu jezdniach 78 86 101 88 77 116 128 115 104 108 101 86 463 14 pl. Na Rozdrożu 125 155 151 183 152 158 186 160 171 117 155 128 679 15 Waryńskiego Rondo Jazdy Polskiej 166 174 207 171 206 202 211 213 179 159 166 150 832 16 Belwederska róg Spacerowej/Gagarina 104 147 163 152 129 127 144 127 129 131 110 96 591 17 Czerniakowska Witosa/Becka 86 103 122 121 126 133 139 150 126 128 127 116 548 18 Puławska róg Domaniewskiej 84 72 112 106 111 136 119 98 103 47 79 71 472 19 al. KEN róg Bartóka 49 50 53 75 61 70 73 61 78 70 71 55 282 20 Wołoska róg Domaniewskiej 128 163 142 120 177 177 175 161 112 114 106 88 690

21 Wenedów wjazd na most Gdański/zjazd na Wisłostradę 102 114 97 98 104 127 91 100 111 127 107 110 455 22 al. Armii Krajowej przy zjeździe na NSR na lewym brzegu 69 63 92 90 90 104 126 139 138 102 138 130 517 23 most Marii Skłodowskiej-Curie przy zjeździe z mostu na lewym brzegu 22 63 74 91 90 94 89 94 96 102 94 107 399 24 plac Grunwaldzki wjazd na wiadukt 93 113 124 112 126 106 142 115 118 116 114 124 491 25 al. Jana Pawła II róg Stawek 104 105 97 95 111 101 125 100 110 96 125 79 437 26 Andersa Anielewicza/Świętojerska 60 79 95 72 76 89 76 80 70 78 56 66 332 27 Wiadukt nad Gdańskim strona zachodnia 94 83 71 92 75 99 94 65 95 72 74 68 360 28 Żelazowska Kładka nad trasą AK 44 45 34 49 47 44 46 47 47 51 62 40 207 29 Rondo Żaba 66 74 87 103 85 75 83 77 68 88 94 47 350 30 Okopowa róg Powązkowskiej 42 61 69 54 69 72 69 73 55 59 45 43 283 39 most Śląsko-Dąbrowski przy ślimakach na lewym brzegu 46 33 45 26 46 44 60 40 48 40 42 45 192 40 most Poniatowskiego na lewym brzegu przy ślimakach 58 52 75 44 72 66 57 56 60 55 60 63 257 41 Jagiellońska pod wiaduktem kolejowym 18 19 17 10 17 23 17 21 20 14 11 4 81 42 Ostrobramska Zamieniecka/Fieldorfa 39 53 54 53 66 63 76 76 99 103 77 93 372 43 Wybrzeże Szczecińskie przy Stadionie Narodowym 44 53 69 62 45 73 81 64 88 74 79 72 313 44 Rondo Waszyngtona 57 83 93 86 82 118 96 112 105 111 98 115 431 45 I Praskiego Pułku róg Niemcewicza 14 10 20 11 10 17 16 17 18 14 15 17 68 46 Żegańska Pożaryskiego 16 21 19 12 23 27 32 21 19 22 23 19 103 47 al. Prymasa 1000-lecia róg Górczewskiej 71 110 104 86 95 87 89 86 54 92 64 55 395 48 al. Prymasa 1000-lecia róg Kasprzaka 169 219 229 189 165 232 218 184 130 147 129 132 815 49 al. Prymasa 1000-lecia róg Obozowej 45 84 66 45 47 57 53 68 51 62 40 40 242 50 Połczyńska Powstańców Śląskich/Dźwigowa 58 45 53 44 68 65 57 54 33 53 35 38 244 51 Al. Jerozolimskie róg Popularnej 49 67 62 73 72 76 76 50 39 53 54 43 297 52 al. Niepodległości róg Batorego 90 116 108 86 89 129 114 97 86 69 101 81 429 53 Żwirki i Wigury róg Banacha 140 195 196 166 160 201 190 200 135 135 158 125 751 suma 3609 4190 4389 4077 4296 4816 4846 4499 4124 4043 3951 3652 18457

Tabl. 7. Punkty pomiarów według natężenia ruchu [szt.], w sobotę, godz. 12-17 Punkt Ulica Przekrój pomiarowy 12:00-12:15 12:15-12:30 12:30-12:45 12:45-13:00 13:00-13:15 13:15-13:30 31 Pułkowa róg Papirusów 19 23 42 25 64 33 58 39 42 42 45 54 48 62 55 45 56 87 42 50 243 32 most Gdański przy zjeździe na lewym brzegu 85 101 122 94 136 138 115 118 113 127 164 94 126 138 120 140 133 152 151 128 576 33 most Świętokrzyski na lewym brzegu 247 251 253 231 169 189 185 195 188 188 176 226 229 231 183 229 193 208 206 172 982 34 most Siekierkowski na lewym brzegu przy obu jezdniach 129 157 160 158 135 146 159 178 162 120 135 149 131 177 160 184 174 173 153 147 695 35 Przyczółkowa róg al. Wilanowskiej (przy Veturilo) 136 139 113 152 147 167 157 149 165 169 153 138 127 142 135 137 113 178 164 155 640 36 pl. Na Rozdrożu 98 81 103 79 91 115 115 112 157 112 123 82 89 101 141 133 115 108 107 113 504 37 Pole Mokotowskie kładka nad al. Niepodległości 59 68 64 71 41 75 73 53 79 70 72 74 82 54 63 44 65 73 59 66 298 38 Las Kabacki ścieżka koło muru STP 47 60 55 78 59 53 61 65 56 66 54 82 81 48 56 53 88 65 74 84 311 suma 820 880 912 888 842 916 923 909 962 894 922 899 913 953 913 965 937 1044 956 915 3902 13:30-13:45 13:45-14:00 14:00-14:15 14:15-14:30 14:30-14:45 14:45-15:00 15:00-15:15 15:15-15:30 15:30-15:45 15:45-16:00 16:00-16:15 16:15-16:30 16:30-16:45 16:45-17:00 szczyt godzinny

Tabl. 8. Punkty pomiarów automatycznych Średnia liczba rowerów ogółem Średnia liczba rowerów na godzinę Miejsce wtorek-czwartek sobota wtorek-czwartek sobota godz.7-9 godz.16-19 godz.12-17 godz.7-9 godz.16-19 godz.12-17 Al. Stanów Zjednoczonych 187,7 495,3 829,2 93,9 165,1 165,8 Banacha 898,0 1424,2 1429,4 449,0 474,7 285,9 Bazyliańska/Wysockiego 128,1 345,6 628,2 64,0 115,2 125,6 Belwederska 265,3 682,5 863,8 132,6 227,5 172,8 Dw. Wileński 517,1 962,7 1438,6 258,5 320,9 287,7 Marszałkowska 228,7 448,0 622,2 114,4 149,3 124,4 Most Gdański 253,5 919,8 2750,2 126,8 306,6 550,0 NSR-Solec 258,5 723,3 1837,8 129,2 241,1 367,6 Praska ścieżka rekreacyjna 21,8 202,0 872,2 10,9 67,3 174,4 Wybrzeże Helskie 416,4 856,9 1620,2 208,2 285,6 324,0 Świętokrzyska/Emilii Plater 972,5 1843,6 2012,4 486,3 614,5 402,5 Żwirki i Wigury/Trojdena 621,4 1064,0 1036,4 310,7 354,7 207,3

3. Udział rowerów w ruchu niepieszym Na podstawie danych o ruchu rowerowym z przeprowadzonych w ramach zamówienia oraz danych o ruchu samochodowym i napełnieniu autobusów przekazanych przez Zarząd Dróg Miejskich, ustalono udział rowerów w ruchu ogólnym w dniu roboczym na dwóch mostach Świętokrzyskim i Siekierkowskim. Obliczenia wykonano wyłącznie dla punktów, dla których otrzymano do porównań dane z tej samej pory roku. Ze względu na sezonowe zmiany w wielkości ruchu porównywanie z danymi z grudnia lub marca uznano za obarczone zbyt dużą niepewnością. Do obliczeń wzięto pod uwagę wszystkie osoby, które przejechały przez mosty w obu kierunkach w godzinach 7:00 9:00 oraz 16:00 19:00. Na podstawie Warszawskiego Badania Ruchu 2015 dla ruchu samochodowego przyjęto średnie napełnienie pojazdu na 1,2 osoby (udział podróży, jako kierowca samochodu 26,8%, udział podróży, jako pasażer samochodu 5,1%) 1. Należy zauważyć, że te dwa punkty nie są reprezentatywne dla całego miasta. Po pierwsze, ze względu na koncentrację ruchu i jego zmiennym natężeniu w zależności od pory dnia na przeprawach przez Wisłę. Po drugie, ze względu na położenie Mostu Świętokrzyskiego w centrum miasta, zaś Mostu Siekierkowskiego z dala od dużych skupisk zabudowy. Dla Mostu Świętokrzyskiego ustalono, że udział rowerów w ruchu niepieszym wyniósł 10,2% (samochód 71,1%, autobus 18,7%). Różnice pomiędzy kierunkami i porami dnia nie są duże. Największy udział rowerów był po południu w kierunku Pragi, zaś najmniejszy rano w kierunku centrum. Liczba osób 6000 Most Świętokrzyski 5000 4000 3000 2000 1000 0 158 342 1268 7:00-9:00 wschód 373 1069 3238 7:00-9:00 zachód 656 775 3967 16:00-19:00 wschód 313 560 1994 16:00-19:00 zachód rower autobus samochód Dla Mostu Siekierkowskiego ustalono, że udział rowerów w ruchu niepieszym wyniósł 3,0% (samochód 87,4%, autobus 9,5%). Różnice pomiędzy kierunkami i porami są znaczne. Największy udział rowerów był po południu w kierunku Pragi, zaś najmniejszy rano, także w kierunku wschodnim. 1 Warszawskie Badanie Ruchu 2015, Raport z III etapu, str. 17

Liczba osób 20000 Most Siekierkowski 18000 16000 730 1975 14000 12000 381 1375 393 966 10000 rower autobus 8000 91 726 15385 samochód 6000 11537 11844 4000 7460 2000 0 7:00-9:00 wschód 7:00-9:00 zachód 16:00-19:00 wschód 16:00-19:00 zachód 4. Porównanie z wynikami z poprzednich lat Porównanie z wynikami wielkości ruchu rowerowego z badań z lat poprzednich wykonano dla 52 punktów, w których pomiary wykonano także rok temu. Obejmują one wszystkie części miasta (centrum, południe, północ, wschód i zachód). Jedynym punktem, dla którego nie dokonano porównań jest skrzyżowanie ul. Żegańskiej i ul. Pożaryskiego. Ze względu na dostępne dane archiwalne od 2009 roku w celu zapewnienia porównywalności wielkości ruchu podano dane sumaryczne dla całych punktów pomiarowych dla godzin 7:30 8:30 oraz 16:00 17:00. 33

W centrum ruch rowerowy systematycznie zwiększa się na Pl. Konstytucji, na skrzyżowaniu ul. Tamka i ul. Kruczkowskiego oraz na Pl. Trzech Krzyży. Na skrzyżowaniu ulic: Brackiej, Chmielnej, Szpitalnej i Zgody ruch rowerowy spadł, co można wytłumaczyć oddaniem do ruchu ul. Przeskok. W wyniku tej zmiany trasa prowadząca Pasażem Wiecha i ul. Zgoda i ul. Przeskok stała się wygodniejsza. Wyniki dla Mostu Świętokrzyskiego obrazują zmienność, która może wynikać ze zmian pogody. Warto zauważyć, że ruch rowerowy w centrum miasta jest porównywalny, a w niektórych miejscach mniejszy niż wzdłuż al. Prymasa Tysiąclecia czy ul. Wołoskiej. Te oddalone od centrum ulice posiadają infrastrukturę rowerową, zaś liczne ulice w centrum są jej pozbawione. Dla wzrostu ruchu rowerowego w centrum miasta wydaje się konieczna budowa infrastruktury rowerowej wzdłuż ulic przecinających Śródmieście z północy na południe i ze wschodu na zachód. 34