INSTRUKCJE OBSŁUGI WENTYLATORÓW PROMIENIOWYCH Niniejsze instrukcje odnoszą się do wentylatorów seryjnych. Wszystkie wentylatory zostają wyważone i sprawdzone przed transportem. W razie stwierdzenia śladów uszkodzeń przed lub po otwarciu opakowania, konieczne jest ich zasygnalizowanie przewoźnikowi i odesłanie towaru do naszej siedziby. Nasza spółka nie może odpowiadać za szkody powstałe podczas transportu. Nie używać ani nie naprawiać uszkodzonych wentylatorów. NINIEJSZE INSTRUKCJE MAJĄ NA CELU UMOŻLIWIENIE ZAINSTALOWANIA ORAZ ZAPEWNIENIE BEZPIECZNEGO UŻYWANIA NASZYCH MASZYN. INSTRUKCJI TYCH NALEŻY PRZESTRZEGAĆ W SPOSÓB BEZWZGLĘDNY I CAŁKOWITY. Konserwacja i instalacja wentylatorów powinna być wykonywana wyłącznie przez personel prawidłowo przeszkolony i doświadczony. Postępując zgodnie z instrukcjami konstruktora dotyczącymi instalacji wentylatorów, konieczne jest także zapewnienie zgodności ze wszystkimi innymi obowiązującymi dyrektywami, ustawami, kodeksami i standardami. Wentylatory TZA, TZB, TZM, TM, RO, TRM, TRU, TGR, VPMR, NRT, TRA są przeznaczone do wentylacji pomieszczeń, w których powietrze jest bardzo zapylone, zaś temperatura wynosi od - 20 do + 80 C (150 C dla wersji przeznaczonych do pracy w wysokich temperaturach), -300 dla wentylatorów promieniowym z napędem bezpośrednim. Przedmiotowe wentylatory są maszynami skonstruowanymi do pracy z tulejami wentylacyjnymi w obudowie; kiedy dostęp do tulei (części wirnika w ruchu) nie znajduje się w obudowie lub jeśli nie jest zabezpieczony w inny sposób, konieczne jest zainstalowanie siatki ochronnej zgodnej z normą UNI 9219-8 (element dostarczany na zamówienie). Nigdy nie dotykać części będących w ruchu ani nie rozmontowywać obudowy ochronnej bez wcześniejszego upewnienia się, że wentylator nie jest i nie może być zasilany elektrycznie oraz że wirnik jest zatrzymany. TRANSPORT I MAGAZYNOWANIE: Wentylatory dostarczane są bez opakowania a ich ciężar wynosi od 20 do 600 kg. Wentylatory muszą być przemieszczane przez jedną lub więcej osób lub też za pomocą podnośników. INSTALACJA:
Podczas rozpakowywania i przemieszczania wentylatora nie chwytać za wirnik czy siatkę. Podczas przemieszczania maszyny stosować wyposażenie ochrony osobistej (na przykład rękawice) zgodnie z dyrektywą 686/89 i kolejnymi. Upewnić się czy: 1) wirnik nie doznał uderzeń lub innych uszkodzeń podczas transportu; 2) wirnik jest dobrze przymocowany do wału; 3) do wirnika nie dostał się jakiś element obcy z zewnątrz; 4) wirnik obraca się swobodnie na własnej osi. W przypadku montażu wentylatora w miejscach chłodnych lub w okresie zimowym, unikać uruchamiania wirnika jeśli na łopatkach utworzył się lód; 5) wszystkie śruby są dobrze dokręcone. UWAGA: Jeśli maszyna jest zainstalowana w pewnej odległości od tablicy rozdzielczej, konieczne jest zamontowanie wyłącznika omnipolarnego w bezpośredniej bliskości maszyny. Wszystkie czynności opisane w niniejszych INSTRUKCJACH OBSŁUGI, które powinny być wykonane odnośnie do zainstalowana maszyny, MUSZĄ być wykonywane przez WYSPECJALIZOWANEGO OPERATORA. W przeciwnym wypadku wygasa gwarancja i spółka ITALSIME jest zwolniona z jakiejkolwiek odpowiedzialności. Esec. - Wykonanie ELEMENTY SKŁADOWE: 1OBUDOWA2WIRNIK3WLOT4SILNIK B3 LUB B55ŁOŻYSKO SILNIKA6TARCZA KOŁNIERZOWA7PRZECIWKOŁNIERZ ZAMYKAJĄCY8PRZECIWKOŁNIERZ SSĄCY9SYSTEM CHŁODZĄCY10WAŁ NAPĘDOWY11NAPINACZ PASKA PRZEKŁADNI12OSŁONA13KOŁA PASOWE14PRZEKŁADNIE MONTAŻ: Przymocować maszynę do podstawy za pomocą śrub z nakrętkami lub wkrętów z kołkami rozporowymi o średnicy odpowiadającej rozmiarom otworów znajdujących się w czterech rogach podstawy. Sprawdzić czy dane napięcia elektrycznego wskazane na tabliczce silnika odpowiadają danym podłączenia. Połączenie kabla zasilającego z zaciskami silnika powinno zostać wykonane zgodnie ze schematem znajdującym się w pojemniku z zaciskami lub wydrukowanym na tabliczce znajdującej się na silniku elektrycznym (rys. 1). Po podłączeniu oraz po bardzo dokładnym dociśnięciu nakrętek zacisków, zamknąć pokrywę skrzynki z jej uszczelką. Wewnątrz skrzynki zaciskowej znajduje się zacisk służący do podłączenia urządzenia z uziemieniem, które należy wykonać zgodnie zobowiązującymi przepisami. Wszystkie silniki naszych wentylatorów są przystosowane do rozruchu bezpośredniego lub zastąpienia układu połączonego w gwiazdę układem połączonym w trójkąt (transfiguracja
gwiazda-trójkąt) dla mocy powyżej 5,5 Kw. Dla serii EEx (ADPE) instalacja elektryczna musi spełniać warunki normy: CEI 64-2. RYS. 1 Uwaga: schematy przykładowe, odnosić się w każdym wypadku do schematu znajdującego się na skrzynce zaciskowej silnika. URUCHOMIENIE: Po podłączeniu do prądu, uruchomić wentylator, sprawdzając czy: 1) kierunek obrotów wiatraka jest prawidłowy. Prawidłowy kierunek obrotów wiatraka wskazuje odnośna strzałka. Podłączenie silnika do prądu musi być wykonane odpowiednio, tak aby uzyskać żądany kierunek obrotów wiatraka; 2) wartość napięcia prądu odpowiada wartości wskazanej na tabliczce. W przypadku problemów natychmiast zatrzymać maszynę. Podczas pierwszych godzin pracy wentylatora sprawdzać wielokrotnie powyższe dane oraz docisk poszczególnych części. W przypadku wentylatorów z napędem bezpośrednim będzie miało miejsce podwyższenie temperatury łożysk, która będzie ulegać spadkowi w czasie. KONSERWACJA I NAPRAWA: Zaleca się okresowe sprawdzanie czystości silnika elektrycznego, wirnika i ogólnie wszystkich części wentylatora. Częstotliwość kontroli odnośnie do czystości zależeć będzie od rzeczywistych warunków pracy, które z kolei można będzie ustalić dzięki okresowym kontrolom. Przed przystąpieniem do jakiejkolwiek czynności upewnić się czy został wyłączony silnik elektryczny i czy jest on zabezpieczony. Sprawdzić czy wszystkie śruby oraz nakrętki wentylatora są odpowiednio dociśnięte, a w szczególności te znajdujące się na piaście wirnika oraz te przymocowujące silnik elektryczny do jego podłoża. Zaleca się wykonanie tej operacji po pierwszych 100 godzinach pracy wentylatora; później zaś co mniej więcej 6 miesięcy nieprzerwanej pracy. Usuwać okresowo zanieczyszczenia zbierające się na łopatkach wirnika. Przypomina się, że ewentualny osad czy inne zanieczyszczenia osadzające się na łopatkach wirnika mogą spowodować nie tylko niższą wydajność aerodynamiczną maszyny, ale także brak wyważenia, a w konsekwencji uszkodzenie łożysk. Osadzający się na silniku elektrycznym kurz lub osad może ograniczyć utratę ciepła i jego schłodzenie, a w konsekwencji zakłócić działanie maszyny. Sprawdzać okresowo ogólny stan instalacji, aby uniknąć sytuacji kiedy gromadzące się w obwodzie wentylacyjnym zanieczyszczenia wymagać będą nadmiernego zwiększenia wydajności aerodynamicznej i doprowadzą wentylator do stanu przeciągnięcia. Kiedy konieczne jest ponowne zamontowanie silnika elektrycznego w wentylatorze po wykonaniu standardowej konserwacji czy naprawy, należy postępować ze szczególną dokładnością oraz sprawdzić czy wszystkie części maszyny znajdują się w
nienagannym stanie. Niekorzystne warunki, w których pracuje wentylator mogą przyczynić się do korozji jego części, jeśli nie zostały one odpowiednio wcześniej zabezpieczone. Podczas okresowej konserwacji wentylatora sprawdzać stan zabezpieczenia i korozji śrub oraz wszystkich elementów składowych maszyny. Odnośnie do każdego typu konserwacji, która obejmuje czynności niewchodzące w zakres standardowych czynności dotyczących utrzymania wentylatora w czystości, zaleca się wymontowanie całego wentylatora i pracę z użyciem odpowiednich narzędzi, tak aby nie uszkodzić różnych części mechanicznych, zarówno podczas montażu jak i instalacji. Silniki elektryczne będące na wyposażeniu serii posiadają dwurzędowe łożyska kulkowe radialne oraz wały napędowe. Wały napędowe pokryte są smarem i nie potrzeba jakiegokolwiek dodatkowego ich naoliwiania przez cały okres używania łożyska. Okres używania łożyska wynosi około 20.000 godzin pracy w temperaturze 40 C. PRZECIWWSKAZANIA: Jeśli wirnik wentylatora musiałby zostać wymontowany, po jego ponownym zamontowaniu konieczne jest sprawdzenie kierunku obrotów. W razie konieczności wymiany wirnika, należy wykorzystać tylko oryginalne części producenta. W razie konieczności wymiany silnika elektrycznego, należy ze szczególną uwagę sprawdzić czy nowy silnik jest taki sam jak poprzedni; w szczególności taka sama musi być prędkość obrotów (liczba biegunów elektromagnetycznych). Prędkość obwodowa większa od prędkości, dla której został zaprojektowany i wykonany wirnik, spowoduje nie tylko szybsze zużycie się silnika, ale także może doprowadzić do uszkodzenia samego wirnika, któremu towarzyszyć może oderwanie się jego części lub fragmentów, które mogłyby wyrządzić szkody na ludziach i rzeczach. Po pierwszym rozruchu oraz po każdej wymianie czy naprawie silnika elektrycznego, sprawdzić czy napięcie elektryczne odpowiada wartościom wskazanym na tabliczce znajdującej się na silniku. REGULACJA: W przypadku kiedy wentylator używany będzie wraz z regulatorem napięcia/prędkości, uważać na to, aby moc regulatora odpowiadała napięciu pochłanianemu przez silnik wentylatora.