EGZEMPLARZ ARCHIWALNY

RZECZPOSPOLITA WZORU UŻYTKOWEGO (19,PL POLSKA {1Z) OPIS OCHRONNY p (21) Numer zgłoszenia: 114896 Urząd Patentowy (22) Data zgłoszenia: 16.06.2004 Rzeczypospolitej Polskiej EGZEMPLARZ ARCHIWALNY,RR <11'63188 (13) Y1 (51) Int.CI. F24B 1/183 (2006.01) (54) Wkład kominkowy z płaszczem wodnym (43) Zgłoszenie ogłoszono: 27.12.2005 BUP 26/05 (73) Uprawniony z prawa ochronnego: Barański Adam Firma Produkcyjno-Handlowa ADBAR, Tarnów, PL (45) O udzieleniu prawa ochronnego ogłoszono: 29.06.2007 WUP 06/07 (72) Twórca(y) wzoru użytkowego: Adam Barański, Tarnów, PL Krzysztof Barański-Czyhur, Tarnów, PL 00 00 co co

1 U8 96 Wkład kominkowy z płaszczem wodnym Przedmiotem wzoru użytkowego jest wkład kominkowy z płaszczem wodnym przeznaczony do współpracy z instalacją centralnego ogrzewania przy użyciu pompowego obiegu wody. Wkład z obiegiem wodnym pracuje w układzie otwartym obiegu wodnego instalacji centralnego ogrzewania. Urządzenie może być instalowane we wnęce istniejącego kominka otwartego lub może być obudowane piaskowcem, marmurem lub innym materiałem w sposób typowy dla kominków. Wkład wykonany jest w konstrukcji stalowo-szamotowej z elementami żeliwnymi i/lub w konstrukcji stalowo-żeliwnej. Wkład kominkowy przeznaczony jest do spalania drewna i brykietów z drewna przy pełnej kontroli tego procesu. Z polskiego opisu wzoru użytkowego Nr 52 580 znany jest kominek pokojowy, w którym ściany boczne i tylna ściana od strony zewnętrznej zaopatrzone są w żebra biegnące wzdłuż osi pionowej kominka. Górna blacha osłonowa ma otwory do montowania wylotów służących do rozprowadzania ogrzanego powietrza do poszczególnych pomieszczeń. Z innego opisu wzoru użytkowego Nr 55 934 znany jest żeliwny wkład kominkowy, który posiada wierzchnią część wykonaną w kształcie kopuły użebrowanej, zwężającej się ku górze, zakończonej kominkiem z wylotem spalin. Innym rozwiązaniem znanym z polskiego zgłoszenia wzoru użytkowego Nr 102743 jest kominek posiadający w komorze spalania palenisko z koszem popielnika. Nad komorą spalania jest okap spalinowy z radiatorami zakończony kominem z przepustnicą Całość obudowana jest płaszczem z warstwą termoizolacyjną stojącą na podstawie z regulacją Kominek posiada otwory dla poprawy przepływu powietrza i wymiany ciepła.

Również znany jest metalowy wkład kominka opisany w zgłoszeniu patentowym Nr 305 879, w którym komora paleniska i czopuch tworzą jednolitą całość, przy czym boczne ściany komory paleniska i jej tylna ściana oraz przednia, tylna i boczne ściany czopucha tworzą jednolitą płaską wypełnioną cieczą, grzewczą komorę. Wewnątrz czopucha są usytuowane warstwowo płomieniowki. Wlotowy króciec cieczy łączony jest poprzez cyrkulacyjną pompę z instalacją centralnego ogrzewania. W znanych konstrukcjach kierownica spalin nie zapewnia dokładnego wymieszania gazów spalinowych z nadmiarem doprowadzonego powietrza i w rezultacie nie osiąga się pełnego spalania. W przestrzeni utworzonej przez podwójne ściany komory paleniska utrzymują się strefy, w których ruch wody jest znikomy, martwe przestrzenie, powoduje to zmniejszenie wymiany ciepła oraz występuje miejscowe przegrzanie cieczy. W rozwiązaniu według wzoru użytkowego wkład posiada dodatkową obudowę w postaci płaszcza zewnętrznego tworząc przestrzeń wodną pomiędzy tym płaszczem zewnętrznym, a ścianami komory spalania. W ścianie tylnej znajdują się króćce doprowadzające wodę, wyposażone w kierownice strumienia wody, ponadto w górnej części płaszcza zewnętrznego znajdują się króćce odprowadzające ogrzaną wodę. Natomiast w dnie komory spalania umieszczony jest ruszt z regulacją powietrza podawanego do spalania paliwa. Ponadto w komorze spalania zamocowana jest kierownica spalin wykonana w postaci przesłony z blachy perforowanej, natomiast na dnie komory spalania zainstalowany jest ruszt pionowy. Komora spalania zamknięta jest drzwiczkami posiadającymi uchwyt, zaś zabudowane ściany zewnętrzne wkładu są izolowane termicznie. Kierownice strumienia wody wykonane są z rurek o średnicy nieco mniejszej od szerokości przestrzeni wodnej pomiędzy ścianami i ich długość wynosi minimum % długości ściany bocznej wkładu, przy czym ich usytuowanie jest takie, ażeby linia będąca przedłużeniem kierownic sięgała na wysokość % wysokości ściany przedniej mierzonej od podstawy. Dodatkowa regulacja powietrza podawanego do spalania paliwa jest w postaci obrotowego, o kształcie koła rusztu żeliwnego wbudowanego w żeliwną płytę posiadającą wgłębienie odpowiadające wielkością i kształtem rusztowi obrotowemu oraz posiadającą żebra rusztowe o rozstawie przesuniętym o 2

grubość żebra w stosunku do rozstawu żeber w ruszcie obrotowym, a żebra rusztów ułożone są równolegle do osi symetrii koła. Wewnętrzna kierownica spalin posiada perforację i przyjmuje kształt komory spalania i jej odległość od ścian komory spalania jest równa wielkości otworów perforacyjnych, a odległość kierownicy spalin od stropu komory spalania wynosi 1/4 wysokości komory spalania, a perforacja występuje w postaci otworów lub szczelin, których jedna z krawędzi jest połączona w sposób trwały z konstrukcją, a elementy sąsiednich szczelin ustawione są względem siebie jako odbicie lustrzane. Wkład kominkowy posiada ruszt pionowy wykonany z elementów ognioodpornych ułożonych na dnie komory spalania, poziomo, jeden nad drugim na wysokość V* wysokości drzwiczek. Wkład posiada drzwiczki wykonane z profili wykonanych z materiału ognioodpornego, w których zainstalowana jest uszczelniona ognioodpornym materiałem izolacyjnym, szyba żaroodporna zamocowana do profilu ramy drzwiczek za pomocą listwy dociskowej oraz posiada uchwyty wykonane ze spiralnie skręconego drutu. Ściany przeznaczone do zabudowy są izolowane termicznie za pomocą materiału izolacyjnego zapewniającego skuteczną izolację termiczną. Przedmiot wzoru użytkowego uwidoczniony jest na rysunku, na którym fig.1 przedstawia wkład kominkowy z płaszczem wodnym w widoku z przodu, fig.2 jest przekrojem pionowym prostopadłym do ściany bocznej, fig. 3 jest rzutem poziomym fig.2, fig.4 jest przekrojem pionowym prostopadłym do ściany przedniej, fig. 5 jest rzutem poziomym fig.4, fig.6 jest przekrojem dna komory spalania, fig.7 przedstawia sposób mocowania szyby żaroodpornej w ramie drzwiczek, fig.8 obrazuje przekrój podłużny kierownicy strugi wody, fig.9 przedstawia przekrój poprzeczny kierownicy strugi wody, fig. 10 przedstawia konstrukcje kierownicy spalin, fig.11 obrazuje sposób wykonania uchwytu drzwiczek. 3

Wkład kominkowy z płaszczem wodnym przeznaczony jest do ogrzewania pomieszczeń we współpracy z instalacją centralnego ogrzewania. Ściany boczne 27 wkładu, część tylna 28 oraz strop 24 wykonane są dwuwarstwowo w formie płaszcza 26 wodnego tworząc przestrzeń, która podczas pracy wkładu jest wypełniona cyrkulującą w obiegu grzewczym wodą lub inną odpowiednią cieczą Płaszcz zewnętrzny 26 wkładu kominkowego zaopatrzony jest w szereg króćców umożliwiających doprowadzenie i odprowadzenie wody z układu. Woda przeznaczona do ogrzania w kominku doprowadzona jest do lewego 22 lub prawego 22 króćca, które są umieszczone na dolnej części tylnej ściany 28 przy jej zewnętrznych krawędziach. Woda ogrzana odprowadzana jest naprzemiennie w stosunku do wlotu wody zimnej lewym 32 lub prawym 32 króćcem umieszczonym w płaskiej stropowej 24 części płaszcza wodnego 26. Niewykorzystany króciec 32 lub 32 w płaszczu wodnym 26 przeznaczony jest do podłączenia zaworu bezpieczeństwa, a dolny, odpowiednio 22 lub 22' niewykorzystany króciec, jest zaślepiony korkiem hydraulicznym. W celu uzyskania burzliwego przepływu wody, a w następstwie zintensyfikowanie wymiany ciepła pomiędzy ścianą komory spalania, a wodą płynącą w płaszczu, zainstalowano wewnątrz przestrzeni wodnej dwie kierownice 33 strumienia wody: przy lewym 22 i prawym 22 króćcu doprowadzającym wodę. Kierownice 33 wykonane z profilowanej rurki o średnicy nieco mniejszej od wielkości szczeliny pomiędzy ścianami bocznymi 27 płaszcza wodnego 26, a ścianą 1 komory spalania 16 zamocowane są współosiowo z otworami króćców 22 i 22 doprowadzającymi wodę. Długość kierownic 33 strumienia wody wynosi 1/4 szerokości ściany bocznej 27 płaszcza wodnego 26. Nachylenie kierownic 33 w stosunku do poziomu korzystnie jest takie, ażeby linia będąca przedłużeniem kierownic sięgała na wysokość 1/4 od podstawy wysokości ściany przedniej komory spalania. Wkład kominkowy z płaszczem wodnym skonstruowany jest w formie skrzyni 1 tworzącej zewnętrzną konstrukcję komory spalania 16. Skrzynia 1 zbudowana jest z blach żaroodpornych. Komora spalania 16 zakończona jest od góry czopuchem zewnętrznym 31 w kształcie ostrosłupa ściętego o podstawie odpowiadającej kształtowi przekroju poziomego komory spalania 16. Na szczycie czopucha 31 znajduje się króciec wylotowy spalin 19. W króćcu 4

wylotowym 19 zainstalowana jest obrotowa przepustnica spalin 20. Regulacja położenia przepustnicy 20 dokonywana jest za pomocą rękojeści, której położenie jest jednoznacznie określone. Wewnątrz komory spalania 16, w odległości 1/4 wysokości komory spalania poniżej stropu, zamontowana jest kierownica spalin 21 z perforowanej żaroodpornej blachy. Kierownica powoduje dokładniejsze wymieszanie i wydłużenie drogi gazów, co pozwala na dopalenie gazów spalinowych, a przez to zwiększenie wydajności energetycznej urządzenia. Kierownica spalin 21 przyjmuje kształt przekroju poziomego górnej części komory spalania 16. Krawędzie kierownicy spalin 21 oddalone są od ścian górnej części komory spalania na odległość równą średnicy otworów perforacyjnych. Perforacja wykonana jest w postaci otworów i szczelin o kształcie, i rozmieszczeniu wymuszającym tworzenie strug ułatwiających mieszanie spalin z dodatkowo doprowadzonym powietrzem. Łączna powierzchnia otworów perforacyjnych jest tak dobrana ażeby nie zwiększyć oporów przepływu spalin. Od dołu komora spalania 16 zamknięta jest płytą 3, stanowiącą konstrukcję dna. Na płycie 3 ułożone są kształtki ceramiczne lub żeliwne 2. W dnie 3 komory spalania 16 zamontowany jest ruszt 4. Ruszt 4 w kształcie koła zainstalowany jest w płycie 5 w sposób umożliwiający jego obrót. Płyta 5 posiada wgłębienie z użebrowaniem rusztowym odpowiadającym swoim rozstawem pozycji żeber w ruszcie obrotowym 4. Położenie żeber rusztowych w płycie 5 jest przesunięte względem żeber rusztu 4 o grubość żeber. Układ żeber rusztowych jest zgodny z prostymi równoległymi do jednej z osi symetrii koła rusztu 4. Ruszt obrotowy 4 stanowi dodatkowe rozwiązanie konstrukcyjne umożliwiające regulację powietrza pierwotnego. Obrót rusztu 4 za pomocą sztywnego cięgła H umożliwia dodatkową regulację dopływu powietrza. W komorze spalania 16 przed rusztem poziomym 4 ustawiony jest ruszt pionowy 17. Ruszt pionowy stanowią wsporniki z elementów ognioodpornych ułożonych poziomo na wysokość 1/4 wysokości drzwiczek 6,7 komory spalania. Ruszt pionowy 17 zapobiega wypadaniu żaru przy otwarciu drzwiczek 6,7. Komora spalania 16 zamknięta jest z przodu drzwiczkami 6,7 wykonanymi z profili 6. W drzwiczkach 6J_ zamontowana jest szyba ognioodporna 7. Drzwiczki 6J_ są dostosowane do kształtu komory spalania 16. Konstrukcja drzwiczek 6J_ wykonana jest z kształtowych profili ognioodpornych 6 i jest zamocowana 5

ruchomo w ramie komory spalania 1_6 w sposób zapewniający całkowitą szczelność Szyba ognioodporna 7 zainstalowana jest w konstrukcji drzwiczek przy zastosowaniu ognioodpornego materiału izolacyjnego 30. Wszystkie uchwyty obsługowe 25 narażone na działanie podwyższonej temperatury wykonane są ze spiralnie skręconego drutu. Rozwiązanie to pozwala na obsługę urządzenia gołą ręką bez obawy poparzenia. W górnej i dolnej części ramy drzwiczek wbudowane są bezstopniowo regulowane wloty powietrza wtórnego 8^ Doprowadzone powietrze wtórne stanowi jednocześnie kurtynę ochronną zapobiegającą zbyt szybkiemu zadymianiu szyby drzwiczek oraz jej nadmiernemu nagrzewaniu. W dolnej części komory 16, pod rusztem 4, wmontowana jest wysuwana na prowadnicach kaseta popielnika 9, w której gromadzi się popiół. W kasecie popielnika 9 zainstalowana jest przesuwna przepustnica powietrza pierwotnego 10 podawanego pod ruszt 4. Wszystkie zewnętrzne, przeznaczone do zabudowy, powierzchnie płaszcza wodnego 26 są pokryte warstwą izolacyjną wykonaną z impregnowanej wełny mineralnej o parametrach zapewniających skuteczną izolację termiczną "JftMJfJt" Rzecznik patentowy, FirmaProdukcyJm>4Bandlowi Cy[jY)nnrrl\q ĄOAM B A~}fAALS H f «r ini Krrsi/rto N«ła' 33-100 T^irf^juFScsia 14/2 6

/f/f*ł896 Zastrzeżenia ochronne 1. Wkład kominkowy z płaszczem wodnym posiadający komorę spalania zakończoną od góry wylotem spalin i drzwiczki paleniskowe z szybą ognioodporną, znamienny tym, że posiada dodatkową obudowę w postaci płaszcza zewnętrznego (26) tworząc przestrzeń wodną pomiędzy tym płaszczem zewnętrznym (26) i ścianami (1) komory spalania (16), zaś w ścianie tylnej (28) znajdują się króćce (22, 22") doprowadzające wodę wyposażone w kierownice (33) strumienia wody, ponadto w górnej części płaszcza zewnętrznego (26) znajdują się króćce (3^ 32") odprowadzające ogrzaną wodę, natomiast w dnie komory spalania (16) umieszczony jest ruszt (4) z regulacją powietrza podawanego do spalania paliwa, ponadto w komorze spalania (16) zamocowana jest kierownica spalin (21) wykonana w postaci przesłony z blachy perforowanej, natomiast na dnie komory spalania zainstalowany jest ruszt pionowy (17), a komora spalania (16) zamknięta jest drzwiczkami (6,7) posiadającymi uchwyt (25), zaś zabudowane ściany zewnętrzne (26) wkładu są izolowane termicznie. 2. Wkład kominkowy według zastrz. 1, znamienny tym, że kierownice strumienia wody (33) wykonane są z rurek o średnicy nieco mniejszej od szerokości szczeliny pomiędzy ścianami (1_, 27) i ich długość wynosi minimum % długości ściany bocznej (27) wkładu, przy czym ich usytuowanie jest takie, ażeby linia będąca przedłużeniem kierownic (33) sięgała na wysokość % wysokości ściany przedniej mierzonej od podstawy. 3. Wkład kominkowy według zastrz. 1, znamienny tym, że dodatkowa regulacja powietrza podawanego do spalania paliwa jest w postaci i

obrotowego, o kształcie koła rusztu żeliwnego (4) wbudowanego w żeliwną płytę (5) posiadającą wgłębienie odpowiadające wielkością i kształtem rusztowi obrotowemu (4) oraz posiadającą żebra rusztowe o rozstawie przesuniętym o grubość żebra w stosunku do rozstawu żeber w ruszcie obrotowym (4), a żebra rusztów ułożone są równolegle do osi symetrii koła. 4. Wkład kominkowy według zastrz.1, znamienny tym, że wewnętrzna kierownica spalin (21) posiada perforację i przyjmuje kształt komory spalania (16) i jej odległość od ścian komory spalania jest równa wielkości otworów perforacyjnych, a odległość kierownicy spalin od stropu komory spalania (16) wynosi 1/4 wysokości komory spalania, a perforacja występuje w postaci otworów lub szczelin, których jedna z krawędzi jest połączona w sposób trwały z konstrukcją, a elementy sąsiednich szczelin ustawione są względem siebie jako odbicie lustrzane. 5. Wkład kominkowy według zastrz.1, znamienny tym, że posiada ruszt pionowy ^Wykonany z elementów ognioodpornych ułożonych na dnie komory spalania, poziomo, jeden nad drugim na wysokość % wysokości drzwiczek. 6. Wkład kominkowy według zastrz. 1,znamienny tym, że posiada drzwiczki (6, 7) wykonane z profili wykonanych z materiału ognioodpornego, w których zainstalowana jest uszczelniona ognioodpornym materiałem izolacyjnym, szyba żaroodporna zamocowana do profilu ramy drzwiczek za pomocą listwy dociskowej (33). 7. Wkład kominkowy według zastrz.1, znamienny tym, że posiada uchwyty (25) wykonane ze spiralnie skręconego drutu. 8. Wkład kominkowy według zastrz. 1, znamienny tym, że ściany przeznaczone do zabudowy są izolowane termicznie za pomocą materiału izolacyjnego zapewniającego skuteczną izolację termiczną. "JtDAAir" Firma ProdukcyjngH^ndlowa Adam BjprfŁB&H*^ 33-100 Tarnów^dpGęsia 14/2 tel./fax (C^3>-l322-04-49 REGON 0057Qjm3 NIP 873-000-09-62

6 figi Firma Produkcyjpe^RandIowa A damjuirański 33-100 Tar^Y^H^rrl3^sia 14/2 t e l/f a yip&f) 622-04-4 9 REGON ^0Śjm(73 NIP 873-000-01-62

1U896 A-A B-B 7- fig. 2 fig. 4 fig. 3 fig. 5 "HDBi Firma Produ]tc%ró?-Handlowa ADA M ^M? A Ń S K I $WOQ3&rfmru\. Gęsia 14/? /i0ł^ax(oi4)r??-n4-49

1 Ue 96 C WZŹ 21 fig. 8 fig. 10 G B fig. 6 fig. 9 D E fig. 11 fig. 7 Firma Produkcvjjie-pandlowa ADAM BJl~&~A^Ń S KI 33-10Q^LćtóTul. Gęsia 14/2 X fo^ 09-0/1-40