Polityka rowerowa Miasta Krakowa oparta jest o następujące dokumenty i opracowania:

I N F O R M A C J A na XVI poszerzone posiedzenie Zespołu Zadaniowego ds. ścieżek rowerowych w Mieście Krakowie w dniu 28 marca 2006 roku, godz. 10.00 12.00, Sala Portretowa UMK, dot. polityki rowerowej miasta oraz planów na lata 2006-2007-2008-2009-2010. - stan na dzień 28 marca 2006 r. I. Polityka rowerowa miasta. Polityka rowerowa Miasta Krakowa oparta jest o następujące dokumenty i opracowania: 1. Polityka Transportowa dla Krakowa przyjęta uchwałą nr LXX/468/93 Rady Miasta Krakowa, z dnia 8 stycznia 1993 r. 2. Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Uchwała NR XII/87/03 Rady Miasta Krakowa z dnia 16.04.2003 r. 3. Studium systemu podstawowych tras rowerowych w Krakowie XII. 2003 r. + aktualizacja XII.2004 r. 30 tras rowerowych o łącznej długości ok. 450 km autor: mgr inż. Jerzy Reiser, zaopiniowane pozytywnie przez Zespół Zadaniowy ds. ścieżek rowerowych oraz Radę Programową ds. Infrastruktury Transportowej przy Prezydencie Miasta Krakowa. 4. Koncepcja dla I etapu realizacyjnego tras rowerowych w Krakowie sierpień 2003 r. 13 tras rowerowych o łącznej długości 46,6 km autor: mgr inż. Krzysztof Migdał, zaopiniowana pozytywnie j.w. 5. Studium wykonalności dla I etapu realizacyjnego tras rowerowych w Krakowie Kraków 2005 13 w/w skorygowanych tras rowerowych o łącznej długości 46,161 km autor: Pracownia Architektoniczna A1 mgr inż. Piotr Kałuża, opracowanie stanowiące załącznik do Wniosku o dofinansowanie projektu z EkoFunduszu (jak poniżej). 6. Studium wykonalności i Programy funkcjonalno użytkowe dla tras rowerowych Nr 2,4 i 7 oraz odbudowy ścieżek rowerowych na terenie Nowej Huty Kraków 2005 opracowania wykonane na zlecenie ZGK, jako załączniki do wniosków aplikacyjnych ZPORR (jak poniżej). 7. Koncepcja oznakowania drogowskazowego istniejących i projektowanych tras rowerowych na terenie Krakowa w oparciu o przyjętą w Studium systemu podstawowych tras rowerowych w Krakowie numeracją tras oraz Weryfikacja funkcjonujących aktualnie odcinków tras rowerowych w aspekcie ich zgodności z założeniami Studium systemu podstawowych tras rowerowych w Krakowie grudzień 2004 r., autorzy: Marcin Hyła, mgr Krzysztof Pucek i mgr inż. Jerzy Reiser, na podstawie tego opracowania Wydział Promocji Miasta przygotował i rozpowszechnił bezpłatnie plakat i foldery tras rowerowych. 8. Opracowane na zlecenie WGKiOŚ (autor: PRO-BUD - Rafał Matusik) wg postulatu Zespołu Zadaniowego ds. ścieżek rowerowych (na podstawie powyższych koncepcji), 4 projekty organizacji ruchu dla wytypowanych tras rowerowych tj.: Trasa Nr 3 odcinek Bagatela os. Bronowice Nowe, Trasa Nr 5 odcinek Wawel Cichy Kącik, Trasa Nr 8 odcinek Wawel Ruczaj, Trasa Nr 16 odcinek Wawel Dąbie. Opracowania, po uzyskaniu kompletu uzgodnień (w tym ZDiK), zostaną przekazane przez WGKiOŚ do ZDiK, celem wystąpienia o dodatkowe środki i skierowanie do realizacji. 9. Aktualnie zlecane w ramach zamówienia publicznego, konkurs ofert - przez WGKiOŚ (termin opracowania do 30.06.br.) opracowanie pn. Program budowy infrastruktury rowerowej, które zawierać będzie m.in. 9.1.Aktualizację Studium Systemu Podstawowych Tras Rowerowych w Krakowie (poz. 3 j.w.), w tym: uzupełnienie o nowe trasy (np. Trasa Ciepłownicza, przedłużenie tras Nr 25 i 27 i dodatkowa trasa dla Zagospodarowania terenów rekreacyjnych wzdłuż Dłubni obok Zalewu w Zesławicach w oparciu o Umowę intencyjną o współpracy z Gminami: Michałowice i Zielonki ) oraz inwentaryzację wprowadzonego dotąd oznakowania przyjaznego dla rowerów na ulicach miasta ograniczenie prędkości, oznakowanie terenów osiedlowych itp. - przy ścisłej współpracy z autorem "Studium". 9.2.Przeanalizowanie i zaproponowanie potencjalnych miejsc pod parkingi rowerowe, przechowalnie rowerów, stojaki rowerowe i inne elementy infrastruktury (wraz ze wstępną wyceną realizacji takich urządzeń). 9.3.Zaprojektowanie układu dróg rowerowych, kontrapasów i obszarów ruchu uspokojonego do Koncepcji organizacji ruchu w Śródmieściu. 9.4.Harmonogram rzeczowo-finansowego programu budowy infrastruktury rowerowej na kolejne lata. 9.5.Opracowanie koncepcji wypożyczalni rowerów miejskich (zgodna z zapisami projektu Caravel/Civitas II w tym: propozycja rodzaju rowerów zakupywanych przez miasto, lokalizacji wypożyczalni, systemu działania i finansowania, itd.) do uszczegółowienia w oparciu o zapisy projektu 9.6.Aktualizację, rozpowszechnianego bezpłatnie w 2005 r., plakatu i folderu "Mapy szlaków rowerowych Krakowa" o efekty 2005 r. II wydanie, podkład dla Wydziału Promocji UMK,

10. Standardy techniczne dla infrastruktury rowerowej Miasta Krakowa wprowadzone do stosowania Zarządzeniem Nr 2103/2004 Prezydenta Miasta Krakowa z dnia 26 listopada 2004 r. Polityka ta, stanowiąca rozwiązanie kompleksowe, mająca na celu stworzenie spójnego system tras rowerowych w mieście, realizowana jest poprzez współdziałanie: - Zespołu Zadaniowego ds. ścieżek rowerowych w Mieście Krakowie, którego Przewodniczącym jest Zastępca Prezydenta Miasta Krakowa Pan Tadeusz Trzmiel. W skład zespołu wchodzi 15 osób tj. przedstawiciele Wydziałów i jednostek Urzędu Miasta Krakowa oraz instytucji pozarządowych: Polskiego Klubu Ekologicznego, Federacji Zielonych, Fundacji Partnerstwo dla Środowiska i PTTK, - Rady Programowej ds. Infrastruktury Transportowej przy Prezydencie Miasta Krakowa, - Wydziału Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska Urzędu Miasta Krakowa, - Zarządu Dróg i Komunikacji oraz Zarządu Gospodarki Komunalnej w Krakowie, - Agencji Rozwoju Miasta S.A., - Krakowskiego Holdingu Komunalnego S.A. Zespół Zadaniowy ds. ścieżek rowerowych w Mieście Krakowie spotykał się w obecnej kadencji (powołany Zarządzeniem Nr 1164/2003 Prezydenta Miasta Krakowa z dnia 22 sierpnia 2003 r. w sprawie powołania Zespołu Zadaniowego ds. ścieżek rowerowych w Mieście Krakowie, z późn. zm.) na: 15 posiedzeniach plenarnych pod przewodnictwem Przewodniczącego Zespołu, Zastępcy Prezydenta Miasta Krakowa p. Tadeusza Trzmiela, zgodnie z planem od I kwartału 2004 r. - posiedzenia odbywały się raz w kwartale, 20 posiedzeniach podzespołu roboczego Zespołu Zadaniowego, działającego pod przewodnictwem Przewodniczącego podzespołu roboczego, Zastępcy Przewodniczącego Zespołu Zadaniowego p. Andrzeja Buszka - w okresach pomiędzy posiedzeniami plenarnymi, tematem posiedzeń podzespołu roboczego było m.in.: - ustosunkowanie się do bieżących problemów na etapie przygotowania i realizacji tras rowerowych w mieście. - koordynacja uzgodnień z gminami ościennymi (Zielonki, Wielka Wieś, Liszki, Michałowice, Wieliczka) w sprawie wspólnej realizacji rekreacyjnych tras rowerowych na styku gmin, - udzielanie tzw. audytów rowerowych, zgodnie z Poleceniem służbowym Nr 2/2005 Prezydenta Miasta Krakowa z dnia 26.01.2005 r. w sprawie obowiązku występowania do Zespołu Zadaniowego celem wykonania audytu rowerowego, - przygotowanie problematyki i materiałów na posiedzenia plenarne Zespołu Zadaniowego. II. Stan istniejący. Na koniec 2005 r. funkcjonowały w mieście następujące odcinki tras rowerowych, łącznej długości 58,95 km: Zrealizowane do końca 2002 r. 37,9 km: Al. 3 Maja Północne bulwary Wisły (Rodła, Czerwieński, Inflancki, Kurlandzki i bez nazwy) na odcinku od ujścia Rudawy do ujścia Białuchy Salwator- ul. Kasztelańska- al. Focha- ul. Na Błoniach do ul. Piastowskiej- Bulwar Rodła- ul. Włóczków- ul. Kałużyul. Oleandry do ul. Reymonta Teatr Bagatela- ul. Krupnicza- ul. Czysta- ul. Reymonta- Na Grabie- al. Armii Krajowej do ul. Zarzecze Trasa Centralna (odc. al. Powstania Warszawskiego- Rondo Grzegórzeckie- ul. Kotlarska- Most Kotlarski- ul. Klimeckiego do ul. Nowohuckiej) Ul. Grodzka- ul. Bernardyńska- Bulwar Czerwieński- Most Grunwaldzki- Rondo Grunwaldzkie- ul. Monte Casinoul. Kapelanka- ul. Kobierzyńska (Tesco) Ul. Księcia Józefa- Most Zwierzyniecki- ul. Zielińskiego do ul. Kapelanka Skrzyżowanie ulic Wrocławska- Wybickiego- Stachiewicza Ul. Wielopole- al. Dietla do ul. Daszyńskiego Most Wandy- ul. Półłanki Al. Solidarności od ul. Bulwarowej do HTS UL. Bulwarowa od al. Solidarności do ul. Wojciechowskiego Park na Dąbiu Zrealizowane w 2003 r. 2,25 km: Ul. Reymana od ul. Reymonta do al. 3 Maja Ul. Jana Pawła II od Białuchy do ul. Meissnera

ul. Piastowska wzdłuż Błoń Przy Szpitalu Żeromskiego do ul. Odmętowej 600 m. Zrealizowane w 2004 r. 7.982 km: Odcinek w ciagu Młynówki Królewskiej od ul. Siemieńskiego do ul. Kijowskiej 269 m, Ul. Dobrego Pasterza od skrzyżowania z ul. Strzelców i Lublańską do zjazdu do Multikina 650 m, W ramach budowy III Kampusu UJ na Ruczaju ul. Poletkowa 240 m, Ul. Turowicza d. Nowotarska od ul. Witosa do ul. Suchej 1065 m, Ul. Wita Stwosza d. Galicyjska 2 odcinki tj. od ul. Rakowickiej wzdłuż muru klasztornego Karmelitów w okolicę budowanych dworców autobusowych oraz od ul. Rakowickiej na tyłach klasztoru po projektowane rondo w ul. Wita Stwosza 500 m, Ciąg pieszo rowerowy (trasa sportowo rekreacyjna) w ramach Podwyższenia obwałowań bulwarów wiślanych od ul. Kolnej do ul. Widłakowej fragment Trasy Tynieckiej 5258 m - Prezydent Miasta Krakowa prof. Jacek Majchrowski dokonał oficjalnego uroczystego otwarcia trasy w dniu 19 kwietnia 2005 r. Zrealizowane w 2005 r. 10,81 km: Jana Pawła II, odc. od ul. Meissnera do Pl. Centralnego 3670 m, Korekta skrzyżowania ul. Łokietka ul. Wybickiego 295 m, Młynówka Królewska, odc. od Al. Armii Krajowej do dz.288 300 m, Fragment trasy Nr 10 odc. Most Piłsudskiego do ul. Kamieńskiego 2712 m, Kładka pieszo rowerowa nad ul. Powstańców Śląskich (fragment trasy Nr 10 j.w.) Prezydent Miasta Krakowa dokonał oficjalnego otwarcia kładki w dniu 29.07.2005 r. Park Kościuszki 338 m, Łąki Nowohuckie I etap 1420 m, Rondo Kocmyrzowskie 1565 m, Rondo Barei 160 m, Ul. Wielicka płn nitka odc. od węzła A-4 Wieliczka do ul. Jerzmanowskiego 350 m. Należy podkreślić progresję uzyskiwanych efektów dot. realizacji tras rowerowych: 2003 r. 2,25 km, 2004 r. 8,00 km, 2005 r. 10,81 km, 2006 r. planowane 18,113 km. III. Działania podjęte w celu pozyskania zewnętrznych środków finansowych na realizację tras rowerowych. III.1. ZPORR w wyznaczonym terminie tj. w dniu 31.08.2005 r. ZGK zgłosił do Urzędu Marszałkowskiego 2 projekty w ramach Działania 3.2. Obszary podlegające restrukturyzacji (dofinansowanie do 70% kosztów). Projekt Nr 1 - Podstawowy układ dróg rowerowych w Krakowie - etap I - trasy rekreacyjne: - Trasa Nr 2 do Ojcowa i Korzkwi długości 17,95 km, w tym na terenie Gminy Miejskiej Kraków 3,95 km, na terenie gminy Zielonki 3,90 km, na terenie gminy Wielka Wieś 10,10 km, - Trasa Nr 4 do Kryspinowa długości 10,00 km, w tym na terenie Gminy Miejskiej Kraków 7,60 km, na terenie gminy Liszki 2,40 km, - Trasa Nr 7 Trasa Tyniecka pozostałe odcinki długości 6,65 km, w tym na terenie Gminy Miejskiej Kraków 4,74 km, na terenie gminy Liszki 1,91 km. Projekt zgłoszony został przez Gminę Miejską Kraków (ZGK) wspólnie z Gminami Zielonki, Wielka Wieś i Liszki, łączny koszt projektu: 1 895 026 zł, w tym: - partycypacja Gminy Miejskiej Kraków: 1 518 001 zł - partycypacja Gminy Zielonki 102 992 zł, - partycypacja Gminy Wielka Wieś 212 728 zł, - partycypacja Gminy Liszki 61 305 zł.

Projekt Nr2 Odbudowa ścieżek rowerowych na terenia Nowej Huty w Krakowie - łączny koszt projektu: 3 445 108,12 zł. planuje się prowadzenie robót na 8 trasach łącznej długości 16 km tj.: Trasa Nr 1 - odc. Pl. Centralny ul. Gajocha oraz ul. Gajocha ul. Klasztorna; Trasa Nr 2 - ul. Andersa odc.: Pl. Centralny ul. Gen. Rydza Śmigłego, Pl. Centralny, Rondo Kocmyrzowskie Rondo Gen. Maczka, wokół Ronda Gen. Maczka, Rondo Gen. Maczka ul. Gen. Okulickiego; Trasa Nr 3 ul. Bieńczycka odcinki: Rondo Czyżyńskie Rondo Kocmyrzowskie; Trasa Nr 4 ul. Kocmyrzowska odcinki: Rondo Kocmyrzowskie ul. Obrońców Krzyża oraz ul. Obrońców Krzyża ul. Bulwarowa; Trasa Nr 5 al. Solidarności odcinki: Pl. Centralny Al. Przyjaźni oraz Al. Przyjaźni Pl. Centralny; Trasa Nr 6 ul. Bulwarowa odcinek: Al. Jana Pawla II Al. Solidarności; Trasa Nr 7 ul. Ptaszyckiego odcinek: ul. Klasztorna wjazd do stadionu KS Hutnik ul. Wańkowicza ul. Igołomska; Trasa Nr 8 ul. Igołomska odcinek: od ul. Ptaszyckiego w stronę bramy nr 5. W grudniu 2005 r. wnioskodawca projektów tj. Zarząd Gospodarki Komunalnej w Krakowie, na podstawie wytycznych otrzymanych z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego wnioski nie spełniały wszystkich kryteriów oceny formalnej, dokonał wymaganych uzupełnień do w/w wniosków. Trwa procedura odwoławcza do Instytucji Zarządzającej ZPORR Departamentu Wdrażania Programów Rozwoju Regionalnego w Ministerstwie Rozwoju Regionalnego, od decyzji odrzucenia wniosków ZPORR po ocenie formalnej przez UMWM. W przypadku odrzucenia wniosków proponuje się wystąpienie ZGK o brakujące środki (70% kosztów) do WFOŚ i GW. Aktualnie finalizowane jest podpisanie - z inicjatywy Przewodniczącego Zespołu Zadaniowego, Zastępcy Prezydenta Miasta Krakowa Pana Tadeusza Trzmiela i Wójta Gminy Michałowice Pana Antoniego Rumiana (w trakcie spotkania w siedzibie Gminy Michałowice w dniu 15.11.2005 r.) - Umowy intencyjnej w sprawie współpracy przy przygotowywaniu i realizacji rekreacyjnych tras rowerowych pomiędzy Gminami: Kraków, Michałowice i Zielonki dot. przedłużenia do granicy miasta i połączenie ich z istniejącymi i projektowanymi ścieżkami na obszarze miejscowości Raciborowice i Batowice oraz Gminy Zielonki tras Nr 25 i 27 oraz Zagospodarowania terenów rekreacyjnych wzdłuż Dłubni na odc od rzeki Wisły do Zalewu w Zesławicach. III.2. EkoFundusz (dofinansowanie do 30% kosztów) po zaakceptowaniu przez EkoFundusz przesłanej przez gminę Ankiety projektu proponowanego do dofinansowania ze środków EkoFunduszu (I etap procedury zgłaszania i rozpatrywania wniosków) do właściwego Wniosku zgłoszonych zostało 13 tras rowerowych o łącznej długości ok. 46 km, łączny koszt projektu: 21 357 387 zł, Wniosek złożono do EkoFunduszu w wymaganym terminie 7.10.2005 r. EkoFundusz pismem znak: EF/4051/05 z dnia 07.11.2005 r., skierowanym na ręce Zastępcy Prezydenta Miasta Krakowa Pana Tadeusza Trzmiela, poinformował o nie możliwości włączenia się Fundacji do tego typu działania z uwagi na to, że nie jest możliwe jednoznaczne określenie wymiernych efektów ekologicznych takich rozwiązań, co jest jednym z istotnych zobowiązań EkoFunduszu wobec krajów donatorów. W piśmie stwierdzono, że wszelkie kalkulacje w tym zakresie mają charakter mocno hipotetyczny, niemożliwy do jednoznacznego potwierdzenia i weryfikacji, co jest wymagane przez zasady i procedury EkoFunduszu. Wykluczyło to możliwość zaangażowania środków EkoFunduszu. III.3. Norweski Mechanizm Finansowy i Europejski Obszar Gospodarczy (EOG) przewidywane dofinansowanie do 85 % kosztów projektu zakres jak w pkt. III.2. (EkoFundusz) + Projekt Nr 2 w ramach ZPORR j.w. ( odbudowa tras rowerowych w Nowej Hucie) nabór projektów odbywał się w terminie 05.09. 31.11.2005 r. Ze względów formalnych j.w. nie złożono, w w/w terminie naboru, projektów w ramach priorytetu 2.2. pn. Ochrona Środowiska, w tym środowiska ludzkiego, poprzez między innymi redukcję zanieczyszczeń i promowanie odnawialnych źródeł energii. Po konsultacji z Biurem ds. Zagranicznych Programów Pomocy w Ochronie Zdrowia w Ministerstwie Zdrowia (instytucja wspomagająca EOG dla Ministerstwa Zdrowia), rozpatrzono możliwość złożenia wniosków w ramach priorytetu 2.5. pn. Opieka zdrowotna, opieka nad dzieckiem, którego jednym z założeń jest kształtowanie w społeczeństwie nawyków zdrowego stylu życia poprzez rozwijanie profilaktyki zdrowotnej. Koordynator EOG zaproponował możliwość potraktowania ścieżek rowerowych na terenie Krakowa w innym kontekście i zaliczenie ich do zakresu merytorycznego projektów mających na celu tworzenie ogólnodostępnych stref rekreacji dziecięcej np. rodzinnych ścieżek zdrowia i rowerowych. Zaproponowane przez Koordynatora podejście wymagałoby jednak zmian posiadanych integralnych załączników do projektów tj. studiów wykonalności oraz opracowania odpowiednich wskaźników i ich metod monitorowania w kontekście priorytetu 2.5., co w tym okresie nie było możliwe do zrealizowania. Kolejny nabór do EOG planowany jest w pierwszej połowie 2006 r., dokładna data naboru jeszcze nie jest znana. Aktualnie opublikowane zostały nowe wersje: wniosku aplikacyjnego, instrukcji jego wypełniania oraz wytycznych dot. typów

projektów pojedynczych projektów, programów, grantów blokowych oraz Funduszu Kapitału Początkowego, zaktualizowanych przez państwa darczyńców i obowiązujących dla naborów w roku 2006. III.4. Szwajcarski Instrument Finansowy zatwierdzony przez Radę Unii Europejskiej. Będzie to nowy instrument finansowy wzorowany na Norweskim Instrumencie Finansowym, z którego będą mogły skorzystać nowe Państwa Członkowskie od 2006 r. Jeszcze w tym roku będzie negocjowana umowa dwustronna pomiędzy Szwajcarią a Polską odnośnie dokładnej alokacji, finansowanych obszarów i innych warunków. Jeżeli będzie taka możliwość, to przewidujemy złożenie wniosków aplikacyjnych również w ramach tego Mechanizmu Finansowego. III.5. UNDP ( Biuro Organizacji Narodów Zjednoczonych ds. Obsługi Projektów) inicjatywa Poseł Parlamentu Europejskiego Grażyny Staniszewskiej - Wiślana Trasa Rowerowa. oczekujemy na odpowiedź Towarzystwa Turystyki Rowerowej "Cyklista" - koordynatora projektu, na przesłaną przez Wydział Strategii UMK informację z materiałami w przedmiotowej sprawie. IV. Środki zabezpieczone w budżecie Miasta Krakowa na rok 2006, zgodnie z Zarządzeniem Nr 2399/2005 Prezydenta Miasta Krakowa z dnia 19 grudnia 2005 r. w sprawie przyjęcia autopoprawki do projektu uchwały Rady Miasta Krakowa w sprawie budżetu Miasta Krakowa na rok 2006 druk Nr 1153. Poz. III-3.24. Budowa tras rekreacyjnych nr 2, 4, 7 na terenie Gmin: Zielonki, Wielka Wieś, Liszki oraz Kraków 549 000 zł, w tym: 2006 r. 362 000 zł, 2007 r. 187 000 zł. Poz. III-3.25. Odbudowa ścieżek rowerowych na terenie Nowej Hucie w Krakowie 990 000 zł, w tym: 2006 r. 470 000 zł, 2007 r. 520 000 zł. Zespół Zadaniowy ds. ścieżek rowerowych w Mieście Krakowie opiniował w ostatnim okresie, w ramach audytów rowerowych, koncepcje lub projekty dla następujących zadań przygotowywanych do realizacji (w nawiasach poz. budżetu miasta lub propozycja innych źródeł finansowania): 1. Ścieżka rowerowa w zachodniej części Parku 1000 lecia PB + PW (GiPFOŚiGW), 2. Ścieżka rowerowa wzdłuż ul. Walerego Sławka, na odcinku od ul. Kamieńskiego do ul. Malborskiej - koncepcja, 3. Ścieżka rowerowa w ul. Wielickiej, na odcinku od wiaduktu kolejowego do ul. Dygasińskiego - j.w., 4. Ścieżka rowerowa w ramach ul. Wielickiej, na odcinku od węzła A-4 Wieliczka do skrzyżowania z ul. Jerzmanowskiego (AR.8.1.) - projekt, 5. Ścieżki rowerowe w ramach przebudowy Kleparza (AP.5.2.) - koncepcja. 6. Ścieżki rowerowe w ramach rozbudowy ul. Surzyckiego Christo Botewa, od skrzyżowania z ul. Półłanki do zakresu węzła z Trasą S-7 w Krakowie (AR.7.1.2.) - projekt, 7. Ścieżki rowerowe w Parku Krakowskim koncepcja, oczekiwanie na WZ, 8. Ścieżka rowerowa w ramach przebudowy ul. Kasztelańskiej, na odcinku od ul. Focha do ul. Senatorskiej (GiPFOŚiGW) - koncepcja, 9. Ścieżka rowerowa wzdłuż ul. Piastowskiej, od wałów rzeki Rudawy poprzez ul. Armii Krajowej do Młynówki Królewskiej - koncepcja, 10. Ścieżka rowerowa wzdłuż ul. Witosa, na odcinku od ul. Łużyckiej do ul. Herberta - koncepcja, 11. Ścieżki rowerowe w ramach przebudowy ulic: Krzyżańskiego (III-3.19), Niewodniczańskiego, Na Błonie (III-1.6.2) i Staropowskiej (III-1.7.2) koncepcje. 12. Ścieżka rowerowa na odcinku od Mostu Zwierzynieckiego do Stopnia Wodnego Kościuszko w Krakowie lewy wał rzeki Wisły (GiPFOŚiGW + WFOŚiGW) - koncepcja. 13. Przebudowa mostu z dojazdami na potoku Sudoł w ciągu ul. Łokietka w Krakowie oraz skrzyżowania z ul. Opolską (III-3.13) - projekt. 14. Ciągi rowerowe w ramach Remontu połączonego z przebudową ul. Wielickiej na odcinku od ul. Bieżanowskiej do węzła autostradowego A-4 (AR.8.1.) - projekt. 15. Przebudowa ul. Konopnickiej pod kątem przebiegu tras rowerowych (III-3.10) -koncepcja, 16. Przedłużenie ul. Gronostajowej etap III (III-3.12) - projekt,

17. Budowa ul. płk. R. Kuklińskiego na odcinku od ul. Nowohuckiej do ul. Lipskiej w Krakowie, wraz z estakadą w ciągu ulic Powstańców Wielkopolskich i Nowohuckiej (AR.7.1.1.) - projekt, 18. Przebudowa chodnika w/c ul/ Podzamcze - projekt, 19. Budowa dwóch ścieżek rowerowych oraz przebudowa rowu melioracyjnego na odcinku od ul. N.M. Panny poprzez ul. Odmętową, ul. Podbipięty w kierunku Łąk Nowohuckich koncepcja do WZ. Ponadto w fazie przygotowywania w 2006 r. są następujące inwestycje drogowe planowane w ZDiK, ZGK, ARM S.A. i GDDKiA, obejmujące swym zakresem realizację ścieżek rowerowych poz. budżetu miasta: Zarząd Dróg i Komunikacji: 1. Rozbudowa skrzyżowania ulic: Conrada, Radzikowskiego, Armii Krajowej, Jasnogórskiej (Rondo Ofiar Katynia) AR.8.2. 2. Budowa nowego odcinka ul. Księcia Józefa II etap AR.8.3. 3. Przebudowa ul. Meissnera (etap I odc. al. Jana Pawła II al. Pokoju) AR.8.4. 4. Budowa Trasy Ciepłowniczej (odc. ul. Lipska ul. Nowohucka) wraz z przebudową ul. Lipskiej AP.3.2.. 5. Budowa Trasy Pychowickiej (odc. ul. Ks. Józefa ul. Grota Roweckiego) AP.3.3. 6. KST linia W-Z wraz z modernizacją skrzyżowania Nowy Kleparz (odc. Kamienna al. Słowackiego Plac Inwalidów) AP.5.2. 7. Linia tramwajowa Stella Sawickiego wraz z przebudową węzła drogowego (odc. Rondo Piastowskie ul. Okulickiego u8l. Stella Sawickiego Rondo Dywizjonu 308) AP.5.6. 8. Trasa Skotnicka rozbudowa ul. Banacha i budowa przedłużenia ul. Bunscha (odc. od ul. Babińskiego do węzła Sidzina A-4) AP.7.1. 9. Ul. Igołomska rozbudowa (odc. Trasa Nowohucka granica miasta) AP.7.2. 10. Trasa Balicka (odc. ul. Armii Krajowej węzeł Balice II autostrady A-4 ) AP.7.3. 11. Trasa Galicyjska (odc. ul. Miłosza al. 29 Listopada) AP.7.4. 12. Budowa ul. Miłosza (odc. ul. Wita Stwosza ul. Twardego) AP.8.1. 13. Przebudowa ul. Kocmyrzowskiej (odc. ul. Bulwarowa granica miasta, z wyłączeniem zakresu budowy węzła Łowińskiego w/c trasy S-7) AP.8.3. 14. Budowa ul. Nowoobozowej II etap AP.8.6. 15. Przebudowa ul. Winnickiej III-3.16. 16. Przebudowa ul. Krzyżańskiego - III.3.19. Zarząd Gospodarki Komunalnej: 1. Budowa ścieżki rowerowej w ul. Dygasińskiego III-3.34. 2. Budowa ścieżek rowerowych w ramach zadania pn. Zagospodarowanie terenu nad Zalewem Nowohuckim opracowanie projektu bud. wykonaczego V-1.1. 3. Budowa ścieżek rowerowych w ramach zadania: Park Aleksandry V-1.6. 4. Wykonanie ścieżki rowerowej w ramach zadania: Budowa kanalizacji opadowej w ul. Rybitwy Przewóz zadanie w ramach GFOŚiGW. Agencja Rozwoju Miasta S.A.: 1. Ścieżki rowerowe w ramach zadania: Przebudowa Ronda Grzegórzeckiego 1100 m planow. efekt na koniec 2007 r. 2. Ścieżki rowerowe w ramach zadania: Przebudowa Ronda Mogilskiego 770 m planowany efekt j.w. 3. Przeniesienie zaplecza PKP PLK S.A. Trasa Galicyjska dokończenie - 46 m efekt na 06.2006 r. 4. ul. Pawia 300 m planowany efekt na koniec 2006 r Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: 1. Kładka pieszo rowerowa przy Stopniu Wodnym Kościuszko szerokość całkowita 4,20 m, szerokość użytkowa 3,50 m, długość 284 m, konstrukcja stalowa z płytą żelbetową, kładka będzie posiadać oświetlenie, termin realizacji 2007-2008 r.. Zarządzeniami Prezydenta z dnia 27 stycznia 2006 r. powołano Sądy Konkursowe na opracowanie koncepcji architektoniczno urbanistycznych dla kładek pieszo rowerowych przez Wisłę:

Zarz. Nr 213/2006 - Kazimierz Podgórze, łącząca ul. Mostową na Kazimierzu z ul. Brodzińskiego w Podgórzu, w miejscu nieistniejącego już mostu Franciszka Józefa, Zarz. Nr 214/2006 wraz z zagospodarowaniem jej przyczółków w rejonie Bulwaru Czerwieńskiego Bulwar Poleski, łączącej Centrum Sztuki i Techniki Japońskiej Manggha z ul. Bernardyńską, Zarz. Nr 215/2006 Kazimierz Ludwinów, na wysokości ujścia Wilgi, planowana jest również: kładka pieszo rowerowa na Salwatorze, w okolicy Klasztoru Norbertanek. Z inicjatywy podzespołu roboczego Zespołu Zadaniowego ZDiK i ZGK przygotują wnioski o pozyskanie dodatkowych środków na realizację tras rowerowych, dla których przygotowano materiały wyjściowe do wniosków (projekty + pozwolenie na budowę), a które nie znajdują pokrycia w budżecie miasta na rok 2006, z: Gminnego i Powiatowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. V. Planowane efekty w zakresie realizacji tras rowerowych w Krakowie w latach 2006-7-8-9-10 pod warunkiem uzyskania dodatkowych środków zewnętrznych i z budżetu miasta: Rok 2006 1. ARM KCK Tunel bagażowy od strony ul. Pawiej - 300 m 2. ARM KCK Tunel bagażowy od strony wschodniej (ul. Galicyjska) - 46 m 3. ZGK Trasa Tyniecka pozostałe odcinki ZPORR I etap (25%) - 1650 m 4. ZGK Fragment trasy Nr 2 do Ojcowa i Korzkwi ZPORR I etap (25%) - 4 500 m 5. ZGK Fragment trasy Nr 4 do Kryspinowa ZPORR - I etap (25%) - 2 500 m 6. MZMiUW/ZGK Przebudowa lewego wału Wisły od ul. Mirowskiej odc. 2C - 2 888 m 7. ZGK Modernizacja tras rowerowych w Nowej Hucie ZPORR I etap (25%) - 4000 m 8. ZGK Budowa ścieżki rowerowej w ramach zadania: Zagospodarowanie terenu nad Zalewem Nowohuckim 800 m 9. ZGK Ścieżka rowerowa w zach. części Parku 1000 lecia (ul. Bora Komorowskiego ul. Jancarza) - 1079 m 10. ZDiK Przebudowa ul.. Wielickiej na odc. od ul. Jerzmanowskiego do węzła A-4-jezdnia południowa - 350 m Razem rok 2006-18 113 m Lata 2007-8-9-10 na podstawie danych ZDiK, ZGK, ARM i GDDKiA - podane zakresy rzeczowe wymagają uściślenia i uzupełnienia: 1. ZDiK - Budowa ul. Kuklińskiego, odc. ul. Nowohucka - ul. Lipska + estakada Powst.Wlk-Nowohucka (2008-9)-1200 m 2. ZDiK Rozbud. ul. Surzyckiego i ul. Botewa oraz bud. przedł. ul. Botewa do Trasy Nowohuckiej (2008-9) - 6500 m 3. ZDiK KST linia WZ-Modernizacja skrzyżowania Nowy Kleparz(Kamienna-Al. Słowackiego-Pl. Inwalidów) (2008) przebudowa skrzyżowania - 400 m 4. ZGK -Trasa Tyniecka pozostałe odcinki ZPORR (75%) - 5000 m 5. ZGK Zagospodarowanie terenów rekreacyjnych wzdłuż Dłubni odc, 1,2,3,4,5 (2007-8) - 8000 m 6. ZGK Fragment trasy Nr 2 do Ojcowa i Korzkwi ZPORR (75%) -13 250 m 7. ZGK Fragment trasy Nr 4 do Kryspinowa ZPORR (75%) - 7500 m 8. ZGK Młynówka Królewska, odc. ul. Racławicka Aleje - 750 m 9. ZGK Młynówka Królewska odc. od ul. Kijowskiej do ul. Racławickiej - 200 m 10. ZGK Park Miejski Mistrzejowice - 1000 m 11. MZMiUW/ZGK Przeb. lewego wału Wisły(odc. 2B) do Mostu Zwierzynieckiego (2007-8) - 4712 m 12. ZGK Modernizacja tras rowerowych w Nowej Hucie ZPORR (75%) - 12 000 m 13. ARM KCK - Przebudowa Ronda Mogilskiego - 1100 m 14. ARM Rondo Grzegórzeckie - 770 m 15. ZGK Ścieżka wzdłuż rz. Białuchy od Al. Pokoju do ul. Mogilskiej - 700 m 16. ZGK Ścieżka pieszo-rowerowa pomiędzy bulwarem wiślanym a ul. Wandy - 140 m 17. ZDiK Budowa nowego odcinka ul. Księcia Józefa - II etap - obejście Przegorzał (2007-8) - 350 m 18. ZGK Łąki Nowohuckie II etap (wzdłuż skarpy NCK ul. Padniewskiego-grobla) -2120 m 19. ZGK Przebudowa ul. Dygasińskiego + ścieżka rowerowa (2008) - 900 m 20. ZGK Park Aleksandry (2007) - 850 m 21. ZGK Budowa 2-ch ścieżek rowerowych na odc. od ul. N.M. Panny poprzez ul. Odmętową, ul. Podbipięty w kierunku Łąk Nowohuckich (2007-8) - 2050 m 22. ZGK Ścieżka rowerowa w ul. Wielickiej na odc. od ul. Wapiennej (wiadukt kolejowy) do ul. Dygasińskiego (2007-8)-

- 2450 m 23. ZDiK Przebudowa ul. Wielickiej na odc. od ul. Jerzmanowskiego do ul. Kamieńskiego (2007-8) - 2300 m 24. ZDiK Przebudowa ulic: Krzyżańskiego, (2007-8) - 900 m Niewodniczańskiego, (2007-8) - 55 m Na Błonie (odc. od mostu na Rudawie do ul. Hamernia) i Starowowlskiej-ruch rowerowy w ruchu ogólnym 25. ZDiK - Przebudowa mostu z dojazdami na potoku Sudoł w ciągu ul. Łokietka w Krakowie oraz skrzyżowania z ul. Opolską (2007) - 260 m 26. ZDiK Przebudowa ul Konopnickiej etap II odc. od mostu na Wildze do Ronda Grunwaldzkiego - 750 m etap III odc. od Ronda Grunwaldzkiego do mostu Dębnickiego (2007-8) - 500 m 27. ZDiK ul. Gronostajowa etap III Campusu UJ (2007-8) - 550 m 28. ZDiK - Ścieżka rowerowa w ramach przebudowy ul. Kasztelańskiej, na odcinku od ul. Focha do ul. Senatorskiej - brak zadania w budżecie ruch rowerowy w ruchu ogólnym 29. ZDiK - Rozbudowa skrzyżowania ulic: Conrada, Radzikowskiego, Armii Krajowej, Jasnogórskiej (Rondo Ofiar Katynia)- 2007-8 - 1000 m 30. ZDiK - Przebudowa ul. Meissnera (etap I odc. al. Jana Pawła II al. Pokoju) - (2007) - 900 m 31. ZDiK - Budowa Trasy Ciepłowniczej (odc. ul. Lipska ul. Nowohucka) wraz z przebudową ul. Lipskiej (2010)- 2700 m 32. ZDiK - Budowa Trasy Pychowickiej (odc. ul. Ks. Józefa ul. Grota Roweckiego)- po 2010 r - 2500 m 33. ZDiK - Linia tramwajowa Stella Sawickiego wraz z przebudową węzła drogowego (odc. Rondo Piastowskie ul. Okulickiego ul. Stella Sawickiego Rondo Dywizjonu 308)- brak danych, w 2006 r. zlecenie opracowania koncepcji 34. ZDiK - Trasa Skotnicka rozbudowa ul. Bunscha i budowa przedłużenia ul. Bunscha (odc. od ul. Babińskiego do węzła Sidzina A-4) po 2010 r. - 3300 m 35. ZDiK - Ul. Igołomska rozbudowa (odc. Trasa Nowohucka granica miasta) po 2010 r. - 8000 m 36. ZDiK - Trasa Balicka (odc. ul. Armii Krajowej węzeł Balice II autostrady A-4 ) brak danych, w 2006 r. zlecenie opracowania koncepcji 37. ZDiK - Trasa Galicyjska (odc. ul. Miłosza al. 29 Listopada- brak danych, w 2006 r. zlecenie opracowania koncepcji 38. ZDiK - Budowa ul. Miłosza (odc. ul. Wita Stwosza ul. Twardego) 2008-9 - 1200 m 39. ZDiK - Przebudowa ul. Kocmyrzowskiej (odc. ul. Bulwarowa granica miasta, z wyłączeniem zakresu budowy węzła Łowińskiego w/c trasy S-7) brak danych, w 2006 r. zlecenie opracowania koncepcji 40. ZDiK - Budowa ul. Nowoobozowej II etap brak danych, w 2006 r. zlecenie opracowania koncepcji 41. ZDiK Przebudowa ciągu komunikacyjnego: ul. Jodłowa (odc. od dz. Nr 97/1 do ul. Starowolskiej) ul. Starowolska (oddzielne zadanie III-1.7.2 j.w. poz.24) ul. 28 Lipca 1943 r. ul. Jesionowa ul. Na Błonie modernizacja ul. Królowej Jadwigi (V etap) w 2006 r. zlecenie opracowania koncepcji dla ul. Jodłowej, ul. 28 Lipca 1943 r 42. ZDiK - Przebudowa ul. Winnickiej na odc. od ul. Tynieckiej do ul. Skotnickiej (2008) - 1750 m 43. ZGK Ścieżka rowerowa w ul. Piastowskiej od wałów rz. Rudawy do Młynówki Królewskiej (2007-8) - 1601 m 44. ZGK Ścieżka w ul. Witosa na odc. od ul. Łużyckiej do ul. Herberta (2007-8) - 1445 m 45. ZGK Ścieżki rowerowe w Parku Krakowskim (2007) ruch rowerowy w ruchu ogólnym 46. ZGK Ścieżka rowerowa w ul. Korbutowej w ramach odwodnienia Woli Justowskiej (2007-8) - 380 m 47. ZGK Ścieżka rowerowa w ramach zadania Budowa kanalizacji opadowej w ul. Rybitwy Przewóz (2007) 700 m 48. ZGK Ścieżka rowerowa wzdłuż ul. Walerego Sławka na odc. od ul. Kamieńskiego do ul. Malborskiej (2007-8- 900 m 49. ZDiK Kładki pieszo rowerowe przez Wisłę brak danych dot. długości kładek, w 2006 r. opracowanie koncepcji 50. GDDKiA Kładka pieszo rowerowa przy Stopniu Wodnym Kościuszko - 284 m. Razem lata 2007-8-9-10 (bez poz. dla których brak danych) - 103 917 m. Andrzej Buszek Z-ca Przew. Zespołu Zadaniowego ds. ścieżek rowerowych.