MODERNIZACJA CZOŁGU T-72 DO STANDARDU NATO

Podobne dokumenty
MOŻLIWOŚCI I PERSPEKTYWY UDZIAŁU OBRUM W TECHNICZNEJ TRANSFORMACJI SIŁ ZBROJNYCH

"BLACK NIGHT" - NOWE WCIELENIE BRYTYJSKIEGO CZOŁGU CHALLENGER

POLSKO-KOREAŃSKI CZOŁG PRZYSZŁOŚCI

Czołgi, część II. - czołgi współczesne (skonstruowane po roku 1945)

60 mm moździerze. Adam HENCZEL Menager Produktu

MODERNIZACJA POŁĄCZONYCH RODZAJÓW SIŁ ZBROJNYCH RP W NOWYCH WARUNKOWANIACH GEOPOLITYCZNYCH.

MSPO 2017: CZOŁGOWA OFENSYWA PGZ

DECYZJA Nr 101/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 3 kwietnia 2009 r.

ZAUTOMATYZOWANY SYSTEM DOWODZENIA i KIEROWANIA ROZPOZNANIEM ELEKTRONICZNYM SIŁ POWIETRZNYCH WOŁCZENICA

GŁOWICE GX-1 DOSTARCZONE POLSKIEJ ARMII

MSPO 2014: SZEROKA GAMA WIEŻ OD CMI DEFENCE

URZĄDZENIA SZKOLNO-TRENINGOWE WYPRODUKOWANE W WCBKT S.A.

Komunikat Prasowy Fabryka Broni dostarczy Wojsku nową partię Beryli

CZOŁG T-14 ARMATA ZA DROGI DLA ROSJI? [KOMENTARZ]

POTRZEBY WOJSK LĄDOWYCH W ZAKRESIE MOSTÓW TOWARZYSZĄCYCH

Aktualnie realizowane prace rozwojowe i wdrożeniowe w obszarze C4ISR oraz perspektywa podjęcia nowych prac

WYMAGANIA STAWIANE PRZED AMUNICJĄ Z ĆWICZEBNYMI POCISKAMI PODKALIBROWYMI DO ARMAT CZOŁGOWYCH REQUIREMENTS FOR APFSDS TRAINING AMMUNITION FOR TANK GUNS

DECYZJA Nr 153/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 5 maja 2009 r.

POSTANOWIENIE z dnia 16 listopada 2015 r. Przewodniczący:

BITWA PANCERNA JAK MOGŁABY WYGLĄDAĆ DZISIAJ?

Warszawa, dnia 25 marca 2014 r. Poz DECYZJA Nr 92/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 21 marca 2014 r.

URZĄDZENIA TRENINGOWO-SYMULACYJNE DLA WOJSK PANCERNYCH

Informacja o wynikach kontroli w zakresie zamówienia publicznego MON na dostawę kołowego transportera opancerzonego

DECYZJA Nr 262/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 24 czerwca 2014 r.

DECYZJA Nr 292/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 1 października 2004 r.

WPŁYW ROZMIESZCZENIA UKŁADU NAPĘDOWEGO NA KONFIGURACJE BOJOWYCH WOZÓW GĄSIENICOWYCH

1. Komisja Obrony Narodowej na posiedzeniu w dniu 20 października 2016 roku rozpatrzyła projekt ustawy budżetowej na 2017 rok w zakresie:

Broń przciwlotnicza wojsk lądowych. Zestawy rakietowe GROM. Artykuł pobrano ze strony eioba.pl

PRZECIWPANCERNY WĘZEŁ GORDYJSKI

USTAWA. z dnia 25 maja 2001 r. o przebudowie i modernizacji technicznej oraz finansowaniu Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.

PLAN MODERNIZACJI TECHNICZNEJ SIŁ ZBROJNYCH w latach

MODUŁOWA PLATFORMA GĄSIENICOWA ANDERS

PL B1. OŚRODEK BADAWCZO-ROZWOJOWY URZĄDZEŃ MECHANICZNYCH OBRUM SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, Gliwice, PL

AMUNICJA Z ĆWICZEBNYMI P0CISKAMI PODKALIBROWYMI DO ARMAT CZOŁGOWYCH

Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (21) nr 1, 2005

Program rozwoju Wojska Polskiego i jego realizacja

WEIMARSKI TRÓJKĄT PANCERNY? PROJEKT LEOPARD 3 SZANSĄ DLA POLSKIEGO PRZEMYSŁU ZBROJENIOWEGO [ANALIZA]

pt.: Afganistan 2014 rok zwycięstwa czy rok porażki? Doświadczenia dla przyszłości

NISZCZYCIELE CZOŁGÓW DLA WOJSKA POLSKIEGO. PRZECIWKO AKTYWNYM PANCERZOM [KOMENTARZ]

Nr referencyjny DZSZ/ 1 94/y-5/UZ/PRZ/Z/ P im!stt. Pęzęc orgąnizatora

Wymagania formalno-prawne w zakresie zasad opracowywania danych uzupełniających niezbędnych do przeprowadzenia postępowania o udzielenie zamówienia

USTAWA. z dnia 25 maja 2001 r.

Warszawa, dnia 9 października 2013 r. Poz DECYZJA Nr 296/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 9 października 2013 r.

PANCERNA PIĘŚĆ

THE POSSIBILITY OF INCREASING THE TACTICAL VALUE OF REMOTE CONTROLLED WEAPON MODULE KOBUZ

LEOPARDY NA STRONG EUROPE TANK CHALLENGE. DOBRE WYNIKI POLAKÓW

Warszawa, dnia 24 maja 2019 r. Poz. 109

KARTA KRYTERIÓW III KLASY KWALIFIKACYJNEJ

WEIMARSKI TRÓJKĄT PANCERNY? PROJEKT LEOPARD 3 SZANSĄ DLA POLSKIEGO PRZEMYSŁU ZBROJENIOWEGO [ANALIZA]

BADANIA POLIGONOWE PARTII PROTOTYPOWEJ NABOI Z POCISKIEM DYMNYM DO 98 mm MOŹDZIERZA M-98

- o zmianie ustawy o przebudowie i modernizacji technicznej oraz finansowaniu Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej w latach

Identyfikacja zagrożeń załogi pojazdów specjalnych podczas wybuchu

WOJSKOWE CENTRUM NORMALIZACJI, JAKOŚCI I KODYFIKACJI Pl. Piłsudskiego 4, Warszawa

ROLA SIŁ ZBROJNYCH RP WE WSPARCIU ORGANÓW ADMINISTRACJI PUBLICZNEJ PODCZAS SYTUACJI KRYZYSOWYCH

Warszawa, dnia 4 lutego 2015 r. Poz. 33. DECYZJA Nr 35/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 4 lutego 2015 r.

DECYZJA Nr 92/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 21 marca 2014 r.

POLSKA ARMATA 35 MM PO TESTACH. KOLEJNY KROK AMUNICJA PROGRAMOWALNA

WYSTĄPIENIE POKONTROLNE

PREZENTACJA IRAŃSKIEGO POTENCJAŁU MILITARNEGO

WYTYCZNE WÓJTA - SZEFA OBRONY CYWILNEJ GMINY

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

WSPÓŁPRACA NAUKA PRZEMYSŁ

INSTRUKCJA DO 7.62 mm kbk AKMS

Nowe wzory kamuflaży na potrzeby wojskowego programu TYTAN zaprezentował Andropol SA

PROGRAM WSPÓŁPRACY TRANSGRANICZNEJ POLSKA BIAŁORUŚ UKRAINA

Warszawa, dnia 27 października 2015 r. Poz. 1716

Warszawa, dnia 31 stycznia 2019 r. Poz. 196

BADANIA POLIGONOWE NABOI Z POCISKAMI ODŁAMKOWO- BURZĄCYMI HE I ĆWICZBNYMI HE-TP DO 120MM ARMATY CZOŁGU LEOPARD 2A4

ZDALNIE STEROWANY SYSTEM WIEŻOWY

PODNIESIENIE WŁASNOŚCI BOJOWYCH CZOŁGU LEOPARD 2A4 POPRZEZ JEGO MODERNIZACJE I MODYFIKACJE ANALIZA ZAKRESU I MOŻLIWOŚCI

Spis treści. 3. Bezpieczeństwo pojazdu wojskowego Bezpieczeństwo pojazdu wojskowego na tle systemu człowiekotoczenie-technika

Cele szczegółowe projektów realizowanych w ramach programu strategicznego pn. Nowe systemy uzbrojenia i obrony w zakresie energii skierowanej

BEZZAŁOGOWE PLATFORMY LĄDOWE W ZADANIACH ZABEZPIECZENIA INŻYNIERYJNEGO DZIAŁAŃ BOJOWYCH

LEKKI OBSERWACYJNO-OBRONNY KONTENER (LOOK) NA RYNEK AFRYKAŃSKI

15 lat Polski w NATO 2014

POLSKA GRUPA ZBROJENIOWA W PROCESIE MODERNIZACJI SIŁ ZBROJNYCH RP

Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (18) nr 2, 2003 UNIWERSALNE PODWOZIE DLA ZESTAWÓW PRZECIW LOTNICZYCH

ROSYJSKA ARMIA ROZPOCZYNA BUDOWĘ TARCZY ROSJI [ANALIZA]

DECYZJA Nr 146/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 13 lipca 2017 r.

KLAUZULE JAKOŚCIOWE I OCENA ZGODNOŚCI W UMOWACH DOSTAWY UiSW

ZAKRES AKREDYTACJI JEDNOSTKI CERTYFIKUJĄCEJ WYROBY Nr AC 027

DECYZJA Nr 13/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 13 stycznia 2010 r.

EAGLE, ASCOD I SYSTEM MOSTOWY MTB W KIELCACH [DEFENCE24.PL TV]

Najwyższa Izba Kontroli Delegatura w Gdańsku

11.VII Strona 1

MSPO 2017: EUROFIGHTER "ALTERNATYWĄ" DLA POLSKI

Warszawa, dnia 18 grudnia 2013 r. Poz DECYZJA Nr 397/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 18 grudnia 2013 r.

TRENAŻER NAUKI JAZDY KTO ROSOMAK

WSPARCIE BADAŃ NAUKOWYCH I PRAC ROZWOJOWYCH W OBSZARZE DROGOWNICTWA ZAŁOŻENIA WSPÓLNEGO PRZEDSIĘWZIĘCIA

PROGRAM WSPÓŁPRACY TRANSGRANICZNEJ POLSKA BIAŁORUŚ UKRAINA

Pytania i odpowiedzi Konkurs nr RPLD IP /18

PROGRAM PRZYSPOSOBIENIA OBRONNEGO

PLAN MODERNIZACJI TECHNICZNEJ SIŁ ZBROJNYCH w latach

MIEJSCE I ROLA NACZELNEGO DOWÓDCY SIŁ ZBROJNYCH W POŁĄCZONEJ OPERACJI OBRONNEJ W WYMIARZE NARODOWYM I SOJUSZNICZYM

Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (15) nr 1, 2002 WÓZ ZABEZPIECZENIA TECHNICZNO-INŻYNIERYJNEGO MID 1

REGULAMIN POWIATOWEGO CENTRUM ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO W RAWICZU

DECYZJA Nr 87/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 17 lipca 2018 r.

SYSTEM PREZENTACJI OBRAZU W SYMULATORZE BESKID - 3

INSTYTUT TECHNICZNY WOJSK LOTNICZYCH Air Force Institute of Technology. Dyrektor ITWL dr hab. inż. Mirosław Kowalski, prof.

RUSZA PRZETARG NA NASTĘPCĘ HONKERÓW. 880 MUSTANGÓW DLA WOJSKA

Transkrypt:

Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (18) nr 2, 2003 Marian HOLOTA Elżbieta KIKLAISZ MODERNIZACJA CZOŁGU T-72 DO STANDARDU NATO Streszczenie: W artykule przestawiono są wyniki analiz Techniczno ekonomicznych proponowanego przedsięwzięcia, którego celem jest umożliwienie modernizacji czołgów T-72, będących na wyposażeniu wojska do wymogów współczesnego pola walki. Pracę nazwano Modernizacja czołgu-72 do standardów NATO. 1. WSTĘP Kraje o wysokim potencjale gospodarczym i silnym nowoczesnym uzbrojeniu w osprzęt opancerzony podnoszą jego własności bojowe i walory użytkowe, poprzez modernizację bądź nawet kilka kolejnych modyfikacji. W związku z wejściem Polski w struktury NATO, koniecznym staje się dostosowanie naszego sprzętu do interoperacyjnych działań logistycznych, w tym również zaopatrzenia w amunicję o zwiększonej przebijalności. Powyższe wynika z faktu wyposażenia 10 BKP w czołgi Leopard 2A4, czyli czołgi z 80 lat. Czołg Leopard 2A4 przeszedł drogę modernizacji z wykorzystaniem zasobów armii niemieckiej poprzez fazy Leoparda 2A5 do Leoparda 2A6. Również czołgi typu T-72 przechodziły kolejne warianty modernizacji i wykonania np. T-72M1; T-72M2; T-72MS. W kraju główną modernizacją czołgu T-72 w latach 90, było rozwiązanie znane pod kryptonimem WILK, w wersji liniowej i dowódczej opracowanej przez specjalistów OBRUM. Obecna nazwa handlowa tej modernizacji to czołg PT-91 (i jego odmiany). Jak na ówczesne lata modernizacja ta pozwoliła na uzyskanie wysokich walorów taktyczno - technicznych i użytkowych, lecz w chwili obecnej swym poziomem znacznie odbiega od standardów NATO, przewidzianych dla czołgów III generacji. Również czołg T-80 posiada swój zrealizowany program modernizacyjny kończąc na czołgu T-80 OPLOT, produkcji ukraińskiej z armatą kal. 120 mm na amunicję scaloną standardu NATO. Mając na uwadze rozwiązania stosowane przez państwa o wysokim poziomie techniczno-ekonomicznym, w zakresie pozyskania sprzętu pancernego o wysokich właściwościach bojowych i walorach użytkowych, stwierdzić należy, że modernizacja własnych zasobów jest ekonomicznie uzasadnioną formą podniesienia gotowości i sprawności uzbrojenia, który umożliwia pokonanie przeciwnika i podnosi efektywność misji pokojowych. W Ośrodku Badawczo-Rozwojowym OBRUM w Gliwicach prowadzone są prace naukowo-badawcze nad możliwościami technicznymi, ekonomicznym uzasadnieniem, przeprowadzenia modernizacji czołgu T-72 i PT-91 do standardów NATO, poprzez wykorzystanie zasobów będących w posiadaniu państw, które z Układu Warszawskiego przeszły w struktury NATO. 2. AKTUALNY STAN TECHNICZNY CZOŁGÓW T-72 I PT-91. Analiza stanu technicznego czołgów T-72 i PT-91 przeprowadzona w OBRUM w zakresie możliwości wykorzystania ich walorów technicznych na współczesnym polu walki, pozwala na stwierdzenie, że: armata charakteryzuje się niską skutecznością strzału, a lufa małą trwałością, Mgr inż. Marian HOLOTA, Elżbieta KIKLAISZ - Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych OBRUM, Gliwice

Marian HOLOTA, Elżbieta KIKLAISZ amunicja zapewnia przebicie pancerza o grubości ~ 450 mm, podczas gdy natowska posiada zdolność przebijania RHA (amunicja podkalibrowa DM53) powyżej 600 mm, zdolności obserwacji pola walki w nocy przez dowódcę czołgu są nieznaczne, a dowódca nie ma możliwości prowadzenia obserwacji celu w nocy na większych odległościach i dokładnego przekazania działonowemu informacji o celu, ani ostatecznie możliwości samodzielnego wykonania precyzyjnego strzału w przypadku nagłej konieczności, system kierowania ogniem, optoelektronika, stabilizacja uzbrojenia głównego i jego napędy w elewacji i azymucie, nie pozwalają działonowemu na wykonanie strzału do celu w czasie ruchu z prędkością wymaganą, nawet do celu nieruchomego z dostatecznym prawdopodobieństwem zniszczenia celu, natomiast namierzanie celu ruchomego jest wręcz niemożliwe, czołg nie dysponuje nowoczesnymi, o szerokim zakresie, środkami lokalizacji i określenia zagrożenia, opancerzenie zasadnicze czołgu dostosowane jest do odporności amunicji z lat osiemdziesiątych, brak pełnego zintegrowanego systemu zarządzania polem walki, niepełna jest odporność instalacji elektrycznej czołgu na narażenia elektromagnetyczne, wymagana normą obronną NO-06-A200, brak powiązań logistycznych w zakresie zaopatrywania w amunicję z baz NATO, niespełnione są w całej rozciągłości wymagania C 3 J (docelowo C 4 J). Spośród tych parametrów, z punktu widzenia użytkownika, najbardziej istotnymi są: zasięg skutecznego ognia, duży spadek prędkości wylotowej pocisku na odległości skutecznego ognia, dwuczęściowa amunicja, brak szczelności elektromagnetycznej, w systemie DRAWA stabilizacja linii celowania w jednej płaszczyźnie, skuteczność amunicji - przebijalność pancerza RHA wynikająca z ograniczenia długości rdzenia w dzielonej amunicji a tym samym stosunku L/d. Dane pozwalają wysunąć oczywisty wniosek o przestarzałej konstrukcji technicznej czołgu T-72, w porównaniu do konstrukcji nowych (np. Leclerc) i zmodernizowanych współczesnych czołgów bojowych III generacji. 3. MODERNIZACJA CZOŁGU T-72 DO STANDARDÓW NATO OCENA MOŻLIWOŚCI TECHNICZNYCH. 3.1 Podstawa realizacji tematu Ośrodek Badawczo Rozwojowy Urządzeń-Mechanicznych OBRUM w 2001 roku wygrał przetarg na opracowanie zadania naukowego pod nazwą Modernizacja czołgu T-72 do standardów NATO studium realizacji programu. Wygranie przetargu było możliwe ze względu na znajomość programów i możliwości technicznych modernizacji czołgów T-72 pogłębianą dzięki realizowanym wcześniej tematom:

Modernizacja czołgu T-72 do standardu NATO kompleksowa modernizacja T-72 (umowa SB i RTW), 1991-93; opracowanie i zatwierdzone ZTT oraz badania modeli zmodernizowanych T-72, 1991-93; modernizacja T-72, część druga kryptonim WILK, 1993; analiza wyników badań - zatwierdzenie dokumentacji modernizacyjnej na partię próbną; adaptacja dokumentacji modernizacji T-72 kryptonim WILK, na produkcję seryjną pod nazwą handlową PT-91, 1994-1995; modernizacja PT-91, 1994-1995 poprzez PT-91; PT-91 do wersji PT-97 (z wieżą spawaną), a następnie do PT-2000, 1995-1996; polski czołg III generacji kryptonim GORYL, 1991-1995; studium modernizacji czołgu T-72 do standardów NATO, poprzedzające konferencje 19.12.2000 październik- grudzień 2000 r.; koncepcja eksportowa ZM Bumar Łabędy S.A. czołgu T-72 MZ, 2000-2001; modernizacja wieży czołgu T-72 do standardów NATO, 2000-2001; oferta na realizację zadania naukowego dotyczącego opracowania programu p.n. Modernizacja czołgu T-72 do standardów NATO, wrzesień 2001 r., program: Czołg III generacji kryptonim Goryl w wersjach z armatą kaliber 125 mm i 120 mm, 1993-1996. 3.2 Zakres realizacji zadania naukowego p.n. Modernizacja czołgu T-72 do standardu NATO a) określono istotne parametry i własności taktyczno - technicznych, które nie są spełnione przez używane w Wojsku Polskim czołgi rodziny T-72, w tym PT-91, b) wyspecyfikowano systemy, układy i zespoły o parametrach odbiegających od standardów, które należy zmodernizować lub zastąpić nowymi, c) określono zakres zmian konstrukcyjnych czołgu T-72, koniecznych w związku ze zmianą armaty kal. 125 mm armatą kal. 120 mm, d) ustalono źródła, tryb i warunki pozyskania nowych systemów, układów i zespołów, e) przedstawiono koszty logistycznego zabezpieczenia zmodernizowanych czołgów, w tym przede wszystkim: warunki i tryb pozyskania amunicji, koszty zakupu i opracowania urządzeń szkolno-treningowych. f) przeprowadzono analizę taktyczno techniczno - ekonomiczną uzasadniającą wykorzystanie poszczególnych systemów układów i zespołów, a w oparciu o to opracowanie wskazano na rezygnację z niektórych wymagań. Uwzględniając wyżej wskazane analizy taktyczno techniczno ekonomiczne, opracowano koncepcję modernizacji czołgu T-72, z wykorzystaniem dostępnych systemów, układów i zespołów z wykorzystaniem stanowiące standardy NATO wraz z podaniem ich kosztów w wariantach: wariant pełny bezwzględnie spełniających wszystkie wymagania wynikające spełniających WWTT ; wariant pełny z ograniczeniami uwzględniający przeprowadzenie analizy taktyczno techniczno ekonomiczne; wariant podstawowy i rozszerzony zawierający niezbędne zmiany uwzględniające wykorzystanie zmodernizowanego czołgu w strukturze NATO.

Marian HOLOTA, Elżbieta KIKLAISZ Dla wskazanych wariantów technicznych rozwiązania problemu i przyjętej kompletacji w systemy, układy i zespoły stanowiące standardy NATO: opracowano plany realizacji programu, określono nakłady na realizację programu z podziałem na zadania merytoryczne, wykonano szacunkowo zestawienie kosztów modernizacji z podziałem na prace badawczo rozwojowe i wdrożeniowe, 3.3 Uzyskane wyniki pracy: koncepcja modernizacji czołgu T-72 do standardów NATO (uzgodniona z przyszłym użytkownikiem), analiza taktyczno techniczno ekonomiczna, plan zadaniowo finansowy - realizacji programu, projekt ZTT na modernizację czołgu T-72 do standardów NATO, uwzględniający stanowisko Dowództwa Wojsk Lądowych. 3.4 Materiały źródłowe, o które oparto realizację zadania naukowego p.n. Modernizacja czołgu T-72 do standardu NATO opracowanie studium realizacji programu. Opracowanie przygotowano na podstawie danych informacji ustaleń oraz sporządzonych i wykonanych opracowań jawnych i poufnych, które w chronologicznym porządku są zawarte w: Porozumieniu o współpracy w dziedzinie techniki obronnej zawartym dnia 05 listopada 1996 r. pomiędzy Ministerstwami Obrony RP i Niemiec Porozumieniu o integracji 10 Brygady Kawalerii Pancernej w struktury 7 Niemieckiej Dywizji Pancernej w ramach Korpusu Sił Szybkiego reagowania (ARC) zawartym w dniu 18 lutego 2002 r. ustaleniach określonych na Konferencji odbytej w dniu 19 grudnia 2000 r. na temat potrzeb oraz kierunków i zakresu modernizacji polskich czołgów do standardów NATO Programie przebudowy i modernizacji technicznej Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej w latach 2001-2006 Założeniem głównym w okresie objętym Programem jest osiągnięcie, przez co najmniej 1/3 Sił Zbrojnych RP pełnej interoperacyjności w ramach NATO oraz standardów pozostałych państw członków tej organizacji w zakresie: uzbrojenia wyposażenia mobilności możliwości prowadzenia działań wojskowych w każdych warunkach. Zaaprobowany Program zawiera zapis o pozyskaniu z Bundeshwery jakościowo nowych czołgów Leopard 2A4 dla 10 Brygady Kawalerii Pancernej w Świętoszowie: ofercie OBRUM/HR/43/2001 nt. Modernizacja czołgu T-72. Warianty konfiguracji z lutego 2001 roku sporządzonej na polecenie wiceministra gospodarki harmonogramie Dowództwa Wojsk Lądowych z maja 2001 r. w sprawie wyposażenia 10 Brygady Kawalerii Pancernej w czołgi Leopard 2A4 oraz przeprowadzenia modernizacji czołgów do standardów NATO ustawie z dnia 25 maja 2001 r. O przebudowie i modernizacji technicznej oraz finansowaniu Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej w latach 2001-2006 zamieszczonej w Dzienniku Ustaw Nr 76 poz. 804

Modernizacja czołgu T-72 do standardu NATO ustaleniach podanych w notatce ze spotkania w dniu 09.08.2001 r. w Departamencie Przemysłowego Systemu Obronnego Ministerstwa Gospodarki, przedstawicieli spółek przemysłowego potencjału obronnego, zrzeszonych w Konsorcjum Artyleryjsko- Pancernym umowie o współpracy zawartej w dniu 18.06.2002 r. pomiędzy Ośrodkiem Badawczo-Rozwojowym Urządzeń Mechanicznych a Rheinmetall LS z siedzibą w Kiel Niemcy oraz w materiałach merytorycznych całokształtu zagadnień technicznych i ekonomicznych, odnoszących się do realizacji programu modernizacji czołgu T-72 do standardów NATO wynikających z: materiałów z konferencji naukowo-technicznej Kierunki i koncepcje rozwoju modernizacji czołgu T-72 do standardów NATO. Kryptonim GEPARD odbytej w dniu 17.01.2001 r (opracowanie poufne nr DEWD/PF-62/2001) informacji nr OBRUM/HR/240/2001 z sierpnia 2001r na temat wybranych wariantów konfiguracji modernizacyjnej dla programu Modernizacja czołgu T-72 do standardów NATO protokołu z konferencji naukowej Wyniki analizy taktyczno techniczno - ekonomicznej czołgu T-72 do standardów NATO odbytej w dniu 26.10.2001r (opracowanie poufne nr DEWD/PF-129/2001 r) materiałów z II Konferencji naukowo-technicznej na temat Modernizacja czołgu T-72 do standardów NATO odbytej w dniu 26.11.2001 r (opracowanie poufne nr DEWD/PF-137/2001) projektu Założeń Taktyczno - Technicznych na modernizację czołgu T-72 do standardów NATO z dnia 13.12.2001 r (opracowanie poufne nr DEWD/PF-139/2001) opracowania Studium realizacji programu modernizacji czołgu T-72 do standardów NATO złożonego w Departamencie Polityki Zbrojeniowej Ministerstwa Obrony Narodowej w dniu 13.12.2001r (opracowanie poufne nr DEWD/PF-138/2001 r) seminarium nt. Współpraca przy modernizacji czołgu T-72 do standardów NATO odbytego w OBRUM w dniu 7.01.2002 r., seminarium nt. Studium techniczno-ekonomiczne modernizacji czołgu T-72 do standardów NATO odbytego w DWL Warszawa w dniu 9.01.2002 r., kompendium do etapu Studium realizacji programu modernizacji czołgu T-72 do standardów NATO wydanie I oraz wydanie II poprawione i poszerzone z dnia 15.01.2001 r. (opracowanie poufne nr DEWD/PF-3/2002) opracowania Kompletacja i nakłady realizacji programu modernizacji czołgu T-72 do standardów NATO z dnia 22.01.2002 r. (opracowanie poufne nr DEWD/PF- 5/2002) opracowania Modernizacja czołgu T-72 do standardów NATO. Analiza parametryczna i porównawcza wybranych czołgów w zestawieniu z proponowanymi wariantami z dnia 6.02.2002 r. (opracowanie poufne nr DEWD/PF-5/2002) informacji nt. podjęcia programu Modernizacja czołgu T-72 do standardów NATO z lipca 2002 r. (opracowanie jawne nr OBRUM/HR/200/2002), opracowania nt. Warunki opłacalności modernizacji czołgu T-72 do standardów NATO (opracowanie zastrzeżone nr DEWD/Z -5 /2003.

Marian HOLOTA, Elżbieta KIKLAISZ 4. PRZYJĘTY WARIANT MODERNIZACJI CZOŁGU T-72 DO STANDARDÓW NATO. Na podstawie zrealizowanych wariantów modernizacji, zaprezentowanych na konferencji naukowo - technicznej, z udziałem przyszłych użytkowników, za optymalny uznano tzw. wariant pełny z ograniczeniami. Wariant ten uzyskał akceptację przedstawicieli przyszłego użytkownika, reprezentowanymi przez Dowództwo Wojsk Lądowych w osobie Szefa Szkolenia Wojsk Pancernych i Zmechanizowanych. Wariant charakteryzujący się uzyskaniem optymalnych parametrów taktyczno - technicznych, odpowiadających przyjętym standardom NATO i jest również atrakcyjny ekonomicznie. Przyjęty wariant pełny, z ograniczeniami w stosunku do wstępnych wymagań na modernizację, obejmował rezygnacje między innymi z: opancerzenia dodatkowego, sterowania wkm p. lot. z wnętrza wozu, systemu wykrywania i przeciwdziałania nadlatującym p.p.k. i rakiet, obrazu termowizyjnego na monitorze celownika działonowego. 5. OCENA KRYTERIALNO-PARAMETRYCZNA PRZYJĘTEGO WARIANTU MODERNIZACJI. Dla przyjętego wariantu modernizacji, dokonano oceny porównawczej z innymi czołgami, przy użyciu metody kryterialno - parametrycznej, opracowanej w Instytucie Systemów Zabezpieczenia Technicznego Wojsk WAT w Warszawie. Wyniki tej analizy w formie graficznej przedstawiono na Rys.1.

Modernizacja czołgu T-72 do standardu NATO OCENA 1000 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 T-72 T-72 PT-91 PT-91 LECLERC LECLERC A A B C B D C E D E CZOŁGI ISTNIEJĄCE CZOŁGI WG WARIANTU OKREŚLONEGO W STUDIUM CZOŁGI ISTNIEJĄCE CZOŁGI WG WARIANTU OKREŚLONEGO W STUDIUM WARIANTY MODERNIZACJI A - PODSTAWOWY B - POSZERZONY C - PEŁNY Z OGRANICZENIAMI - SILNIK 850KM D - PEŁNY Z Legenda Ruchliwosc Opancerzenie Uzbrojenie Optoelektronika Pozostale wyposazenie Ogólem wyrób Rys.1. Zestawienie zbiorcze ocen porównawczych czołgów wg metody kryterialno-parametrycznej

Marian HOLOTA, Elżbieta KIKLAISZ Należy uznać, iż wybrany wariant modernizacji pełny i ograniczony, ma wyjątkowe walory taktyczno - techniczne i jest porównywalny z czołgiem III generacji Leclerc. 6. WARUNKI OPŁACALNOŚCI MODERNIZACJI CZOŁGU T-72 6.1 Symulacja kosztowa cyklu życia czołgu Symulację kosztową wykonano na bazie doświadczenia i wiedzy uzyskanych w wyniku: realizacji opracowań studialnych na użytek Specjalnego Programu Rządowego Na Czołg II Generacji Goryl, realizacji Studium Wykonalności z udziałem firm brytyjskich na pojazdy inżynieryjne dla Ministerstwa Obrony Wielkiej Brytanii, wykonane w wyniku pozytywnie rozstrzygniętego przetargu, dokonanych ustaleń, podczas wykonywania tematu Studium realizacji programu modernizacji czołgu T-72 do standardów NATO dla wybranych obszarów z przemysłów zbrojeniowych Niemiec, Francji i Ukrainy. 6.1.1 Empiryczne wskaźniki kosztu cyklu życia czołgu Wskaźnik kosztu cyklu życia czołgu związany jest z finansowaniem przedsięwzięcia, od momentu przyjęcia czołgu do użytkowania przez 30-letni okres jego eksploatacji, aż do momentu złomowania. W obszarze tym mieszczą się koszty: części zamiennych, przeglądów, konserwacji, remontów, sprzętu szkoleniowego i szkolenia załóg. Wskaźniki te wynoszą: dla czołgu Leopard 2A4 dla czołgu PT-91 przyjęty dla zmodernizowanego czołgu T-72/120 na poziomie 6.2 Koszty cyklu życia czołgu Przyjmując wartość rynkową czołgu: 6 - krotną wartość ceny rynkowej, 3 krotną wartość ceny czołgu 3 krotnej wartości ceny rynkowej czołgu. Leoparda 2A4 na poziomie > 6,0 mln EURO czołgu PT-91 na poziomie 2,0 mln EURO czołgu T-72/120 na poziomie 2,1 mln EURO otrzymany koszt cyklu życia na poziomie: dla Leoparda 2A4 > 36 mln EURO dla PT-91 6 mln EURO dla T-72/120 ~ 6,3 mln EURO

Modernizacja czołgu T-72 do standardu NATO 6.3 Efekt ekonomiczny programu modernizacji wynikający z kosztu cyklu życia czołgu Oszacowania możliwego do uzyskania efektu ekonomicznego programu modernizacyjnego czołgu T-72 do standardów NATO, wynikającego z cyklu życia czołgu, w opracowaniach OBRUM dokonano na podstawie ustalenia różnicy pomiędzy kosztem życia parku czołgowego w wielkości docelowej złożonego z czołgów Leopard i kosztami życia parku bezzałogowego złożonego z czołgów Leopard będących w ilościach nowych dyspozycji przez 10 Brygadę Kawalerii przeciwpancernej i wartością pozostałą z docelowej liczby czołgów wykonanych przez przebudowe czołgu T-72. Podsumowując stwierdzić należy, że uzyskany efekt ekonomiczny wprowadzenia na wyposażenie wojska zmodernizowanych czołgów T-72/120, pozwoli zaoszczędzić na sumarycznym koszcie życia wyrobów 11,06 mld EURO, a wydatki roczne w ciągu 30 lat życia parku czołgowego zamkną się sumą 2,31 mln EURO. 6.4 Niezbędne nakłady na modernizację czołgu T-72 Czołg T-72/120, wg koncepcji OBRUM z nową wieżą i uzbrojeniem, kal. 120 mm zasilanym w amunicję z automatu ładowania, posiada cenę modernizacji w rozkładzie 70% wieża i 30% podwozie zamykające się kwotą na poziomie 1,5 mln EURO, tj. 1 /12 kosztu cyklu życia parku czołgowego złożonego z Leopardów 2A4,10 BKP i T-72. W przypadku skrócenia czasu modernizacji, nakłady roczne rosną i przy wykonaniu modernizacji dla 60 80 szt. / rok, wyniosą 90 120 mln EURO / rocznie wciąż mniej od obsługi rocznej Leopardów 2A4 (patrz pkt 6.3)/. 6.5 Analiza opłacalności produkcji amunicji kal. 120 mm przez przemysł polski 6.5.1 Dla zaopatrzenia czołgów pozyskanych dla 10 BKP Dla produkcji amunicji w kraju minimalna ilość, ekonomicznie uzasadniona, niezbędna dla uruchomienia linii produkcyjnej to 10 000 szt. rocznie -wg informacji W&M, Rheinmetall przedstawionej na spotkaniu zorganizowanym przez firmę: Rheinmetall i DPSO MG. Przy obecnej liczbie czołgów kal. 120 mm w kraju (10 BKP) daje to wielkość nie do zużycia w warunkach pokojowych, a zatem przedsięwzięcie jest nieopłacalne 6.5.1.1 Dla zaopatrzenia całego zmodernizowanego parku czołgowego Przyjmijmy jako niezbędną ilość amunicji dla celów szkoleniowych w warunkach pokojowych wielkość minimalna 20 sztuk. Przy opłacalnej (bez uwzględnienia zakupu licencji) produkcji 10 000 szt. rocznie otrzymamy:

Marian HOLOTA, Elżbieta KIKLAISZ 10 000 : 20 = 500 (czołgów 127 Leopardów 2A4 w 10BKP + 373 z modernizacji), zatem produkcja amunicji w kraju, przy uruchomionym procesie modernizacji, jest przedsięwzięciem opłacalnym. Bez modernizacji czołgów T-72/120 nie będzie opłacalna. 7. WNIOSKI KOŃCOWE 1.Przedstawiona w pkt 6 niniejszego artykułu analiza kosztów cyklu życia czołgów Leopard 2A4 i T-72/120 pozwala na stwierdzenie wysokiej opłacalności uruchomienia programu modernizacji krajowego parku czołgowego. Sumaryczny efekt ekonomiczny, uzyskany na koszcie cyklu życia czołgu przy modernizacji 373 szt., zamknie się kwotą ~11,060 mld EURO. 2.Modernizacja czołgu T-72 do łącznej ilości 500 szt. uzasadniła rozpoczęcie produkcji w kraju amunicji kal. 120 mm, a przedsięwzięcie będzie opłacalne. 3.Istniejący potencjał kadrowy i techniczny krajowego przemysłu obronnego w pełni zapewnia terminową realizację programu modernizacji, z uzyskaniem wskaźników taktyczno - technicznych ujętych w opracowanym w OBRUM projekcie ZTT (opracowanie nr DEWD / PF - 139/01). 4.W zrealizowanym w OBRUM Studium realizacji tematu p.n. Modernizacja czołgu T-72 do standardów NATO (opracowanie nr DEWD / PF - 139 /01) wykazano jego wysokie walory bojowe, porównywalne z czołgiem Leopard 2A4/A5. 5.Specjaliści OBRUM posiadają wiedze i doświadczenie w zakresie rozwoju i modernizacji sprzętu pancernego. W ośrodku funkcjonuje System Zarządzania Jakością zgodnie z normą PN-ISO 9001: 2001 i dokumentem standaryzacyjnym NATO AGAP-110 oraz kryteriami Wewnętrznego Systemu Kontroli WSK. Program modernizacji czołgu T-72 do standardów NATO może być w pełni realizowany w Ośrodku Badawczo - Rozwojowym Urządzeń Mechanicznych OBRUM. 8. LITERATURA [1] Praca zespołowa: Metodyka oceny kryterialnej wozów bojowych WAT, ISZTW Warszawa1991. [2] FERRARD S., TURBE G.: The Leclerc system. Bosquet 1992. [3] Wykaz opracowań ujęto w pkt 3.4 niniejszego artykułu. T-72 MODERNIZATION TO THE NATO STANDARDS Abstract: The paper presents results of technical and economical analysis of the proposed undertaking having in view army owned T-72 tanks modernization to the standard complying with the current battlefield requirements. This undertaking is named T-72 modernization to the NATO standards.