PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w Sosnowcu Nr 41 IZES4-711-68/16 D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz prędkości drogowe na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładów Linii Kolejowych: Sosnowiec, Częstochowa, Tarnowskie Góry UWAGI: 1. Zmniejszenie prędkości pociągu wprowadzone na dojeździe do przejazdu kolejowodrogowego lub przejścia z powodu ograniczonej widoczności czoła pociągu, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu lub przejścia przez czoło pociągu. 2. Ograniczenie prędkości pociągu na przejeździe kolejowo-drogowym lub przejściu do 20 km/godz. z uwagi na: brak widoczności czoła pociągu, uszkodzenie samoczynnego systemu przejazdowego (ssp) lub brak obsługi, dotyczy tylko czoła pociągu na całej szerokości przejazdu. Przed przejazdem obowiązuje dodatkowe podawanie z pociągu sygnału dźwiękowego Rp1 Baczność. 3. Ograniczenie prędkości pociągów na przejazdach kolejowo-drogowych do 50 km/godz. z uwagi na przekroczony iloczyn ruchu obowiązuje tylko czoło pociągu na całej szerokości przejazdu. 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo osygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji. 7. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu stałego (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy nie może przekraczać 120 km/godz., a na pozostałych 90 km/godz. (o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu. 8. Obowiązująca wersja elektroniczna Dodatku 2 jest dostępna w Internetowym Systemie Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź w zakładce Dokumenty. Ważny od dnia 11 grudnia 2016 r. do dnia 10 czerwca 2017 r.
I. Informacje ogólne 1. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych w Sosnowcu ul. 3 Maja 16, 41-200 Sosnowiec, tel.32) 710 40 00, fax. (32) 710 40 81, e-mail: iz.sosnowiec@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu Eksploatacji tel. (32) 710 40 83, e-mail: magdalena.janczy@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów w: - Sosnowcu tel. (32) 710 40 43, e-mail: lukasz.wroblewski@plk-sa.pl - Częstochowie tel. (34) 376 15 86, e-mail: irena.peter@plk-sa.pl - Tarnowskich Górach tel. (32) 719 15 01, e-mail: katarzyna.winnicka@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu Eksploatacji, tel. (32) 710 40 83, e-mail: magdalena.janczy@plk-sa.pl 2. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku 2. 3. W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek 2. 4. Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający. 5. Moc obowiązującą mają oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu oraz w wersji elektronicznej pobrane ze strony Internetowego Systemu Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź. II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS (gwiazdka w kol. 8,,Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku, zapis wytłuszczony ostrzeżenie dotyczy torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem braku SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości,,, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego układu torowego na drugi, cyfra w kol. 9 - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kol. 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kol. 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny). 2
WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów 1 2 3 4 5 1 WARSZAWA ZACHODNIA - Widzów Teklinów - KATOWICE 3 Od Do Strona 195,500 318,686 9-12 4 GRODZISK MAZOWIECKI - Psary - ZAWIERCIE 212,200 224,915 12-13 61 KIELCE - Koniecpol - Częstochowa Stradom - Lubliniec - FOSOWSKIE 65,248 166,600 13-14 62 TUNEL - Wolbrom - D.G. Strzemieszyce - Sosnowiec Płd.- SOSNOWIEC GŁÓWNY 59,100 85,096 14-15 64 KOZŁÓW - KONIECPOL 39,742 43,528 15 90 ZEBRZYDOWICE - CIESZYN 12,983 29,503 15-16 93 TRZEBINIA - Oświęcim - Czechowice-Dziedzice - ZEBRZYDOWICE 38,650 80,662 16-18 97 SKAWINA - Sucha Beskidzka - Lachowice - ŻYWIEC 63,960 82,025 18-19 117 KALWARIA ZEBRZYDOWSKA LANCKORONA - Wadowice - Andrychów 47,100 59,007 19-20 - BIELSKO BIAŁA GŁÓWNA 127 RADZIONKÓW - TARNOWSKIE GÓRY TGB T3 26,922 37,307 20-21 128 RADZIONKÓW - NAKŁO ŚLĄSKIE T4 26,939 30,659 21 129 TARNOWSKIE GÓRY TGB - KALETY T3 35,828 49,003 22 130 TARNOWSKIE GÓRY TGD - KALETY T4 37,320 48,862 22 131 CHORZÓW BATORY - Bytom - Ch. Siemkowice - Kozuby - TCZEW 5,521 165,000 22-25 132 BYTOM - Z. Biskupice - Pyskowice - Błotnica Strzelecka - WROCŁAW GŁÓWNY 16,912 57,625 25 133 DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE - J. Szczakowa - J. Ciężkowice - KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY -1,224 24,093 25-26 134 JAWORZNO SZCZAKOWA - MYSŁOWICE 0,274 12,211 27 135 GLIWICE ŁABĘDY - PYSKOWICE -0,408 5,689 27-28 136 KĘDZIERZYN-KOŹLE - Gogolin - OPOLE GROSZOWICE -0,206 12,200 28 137 KATOWICE - Gliwice - Kędzierzyn-Koźle - LEGNICA 0,070 72,000 28-30 138 OŚWIĘCIM - Mysłowice - KATOWICE 2,850 33,286 30-31 139 KATOWICE - Czechowice-Dziedzice - Bielsko-Biała - ZWARDOŃ 0,090 113,785 32-35 140 KATOWICE LIGOTA - Orzesze - Rydułtowy - NĘDZA 0,659 67,862 35-36
1 2 3 4 5 141 KATOWICE LIGOTA - Ruda Kochłowice - GLIWICE -0,570 25,927 36-37 142 KATOWICE LIGOTA - TYCHY 0,756 15,889 38 143 KALETY - Lubliniec - Sieraków - Kluczbork - WROCŁAW POPOWICE WP2 0,759 37,400 38-39 144 TARNOWSKIE GÓRY - Fosowskie - OPOLE GŁÓWNE 0,182 22,953 39 145 CHORZÓW STARY - RADZIONKÓW 0,570 18,033 39-40 146 WYCZERPY - CHORZEW SIEMKOWICE -0,209 49,145 40 147 ZABRZE BISKUPICE - GLIWICE -0,501 13,400 40-41 148 PSZCZYNA - Żory - RYBNIK -0,632 35,980 41-42 149 ZABRZE MAKOSZOWY - Gierałtowice - LESZCZYNY 4 0,280 23,843 42 150 MOST WISŁA - CHYBIE 0,000 13,459 42-43 151 KĘDZIERZYN-KOŹLE - CHAŁUPKI (Gr. Państwa) -0,430 53,864 43-44 152 PACZYNA - LUBLINIEC 4,716 40,417 44 153 TOSZEK PÓŁNOC - RUDZINIEC GLIWICKI -0,083 19,657 44-45 154 ŁAZY - DĄBROWA GÓRNICZA TOWAROWA -3,176 22,150 45-47 155 KUCELINKA - PORAJ 0,000 11,063 47 156 BUKOWNO - JAWORZNO SZCZAKOWA 8,250 11,300 47-48 157 PAWŁOWICE ŚLĄSKIE - Chybie - SKOCZÓW -0,859 23,721 48 158 RYBNIK TOWAROWY - CHAŁUPKI -0,291 25,036 48 159 ŻORY - PAWŁOWICE ŚLĄSKIE 12,800 27,520 48-49 160 ZAWIERCIE ZW - DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE ZA T3 275,013 291,680 49-51 161 KATOWICE SZOPIENICE PÓŁNOCNE - CHORZÓW STARY 0,000 12,975 51-52 162 DĄBROWA GÓRNICZA STRZEMIESZYCE - DĄBROWA GÓRNICZA HUTA KATOWICE 0,422 3,350 53 163 SOSNOWIEC KAZIMIERZ - SOSNOWIEC MACZKI -0,331 4,684 53 164 CHORZÓW BATORY - RUDA KOCHŁOWICE -0,105 5,966 53 165 BYTOM BOBREK - BYTOM KARB -0,143 1,285 54 167 SZOBISZOWICE - GLIWICE PORT 1,415 3,237 54 168 GLIWICE - GLIWICE ŁABĘDY 0,500 5,786 54 169 TYCHY - ORZESZE JAŚKOWICE -0,246 17,484 54-55 170 JASTRZĘBIE ZDRÓJ MOSZCZENICA - ZEBRZYDOWICE 0,215 13,624 55 171 DĄBROWA GÓRNICZA TOWAROWA - Kozioł podg. - PANEWNIK 3,907 41,694 55-56 172 GIERAŁTOWICE - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO BUDRYK -0,153 4,286 56 173 RYBNIK - Jejkowice podg. - SUMINA -0,500 13,353 56-57
1 2 3 4 5 174 KĘDZIERZYN-KOŹLE KKD - KĘDZIERZYN-KOŹLE PORT -0,197 4,967 57 176 RACIBÓRZ MARKOWICE - OLZA -0,172 20,573 57 177 RACIBÓRZ - GŁUBCZYCE -0,293 37,000 57 178 ZABRZE MIKULCZYCE - TWORÓG 3,520 25,533 57 179 TYCHY - MYSŁOWICE KOSZTOWY MKSB1 0,647 26,223 57 180 DOROTA - Jęzor - MYSŁOWICE BRZEZINKA 0,055 15,616 57-58 181 HERBY NOWE - Wieluń Dąbrowa - OLEŚNICA -0,319 68,000 58 182 TARNOWSKIE GÓRY - Mierzęcice Zawierciańskie - ZAWIERCIE -0,571 45,502 58-59 183 DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE - BĘDZIN ŁAGISZA -1,131 8,770 59-60 186 ZAWIERCIE - DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE T4 274,855 291,722 60-62 187 RUDA CZARNY LAS - RUDA ORZEGÓW 4,200 8,971 62 188 BYTOM BOBREK - ZABRZE BISKUPICE 20,300 23,552 62 189 RUDA CHEBZIE - ZABRZE BISKUPICE -0,461 6,764 62-63 190 BIELSKO-BIAŁA GŁÓWNA - CIESZYN -0,477 40,181 63-65 191 GOLESZÓW - WISŁA GŁĘBCE -0,550 20,048 65-66 192 SYRYNIA - PSZÓW 0,000 7,846 66 194 PIETROWICE WIELKIE - KIETRZ 0,176 8,805 66 195 POLSKA CEREKIEW - BABORÓW 16,100 39,141 66 199 RUDZINIEC GLIWICKI - KĘDZIERZYN-KOŹLE KKA 49,055 64,136 66 200 GLIWICE - GLIWICE SOŚNICA GSB - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO SOŚNICA MAKOSZOWY -0,500 6,832 66-67 325 BABORÓW - PILSZCZ -0,240 23,093 67 651 RADOSZOWY - GOTTWALD 0,002 3,547 67 652 KATOWICE MUCHOWIEC KMB - STASZIC 0,000 1,737 67-68 653 654 655 KATOWICE MUCHOWIEC - KATOWICE OCHOJEC KOC SZABELNIA - KATOWICE SZOPIENICE PÓŁNOCNE MYSŁOWICE MWB - KATOWICE MUCHOWIEC KMA 5 0,000 2,001 68 0,000 1,359 68 0,000 7,051 68 656 KATOWICE - BRYNÓW -0,025 3,005 68-69 657 KATOWICE SZOPIENICE PÓŁNOCNE - KATOWICE MUCHOWIEC KMA 0,000 9,651 69 658 STAWISKA SK1 R3 - STAWISKA SK1 R2 0,000 0,466 69 660 SOSNOWIEC POŁUDNIOWY - SOSNOWIEC GŁÓWNY -0,399 1,117 69 661 OKRADZIONÓW - KOZIOŁ 0,000 2,966 69
1 2 3 4 5 663 666 SOSNOWIEC KAZIMIERZ SKZ2 - SOSNOWIEC KAZIMIERZ SKZ1 SOSNOWIEC MACZKI SMA - JAWORZNO SZCZAKOWA JSC 6 0,000 0,957 70-0,055 2,663 70 667 SOSNOWIEC MACZKI - DŁUGOSZYN 0,000 1,864 70 668 JAWORZNO SZCZAKOWA JSB - DŁUGOSZYN -0,061 1,941 70 669 JAWORZNO SZCZAKOWA JSE - PIECZYSKA T4P -0,931 3,959 70 670 BOROWA GÓRKA - JAWORZNO SZCZAKOWA T4B -0,092 1,597 70 671 GLIWICE GLA - GLIWICE T3 2,641 4,900 70 672 MACIEJÓW PÓŁNOCNY - ZABRZE MAKOSZOWY KOPALNIA 0,000 2,687 70-71 675 SZOBISZOWICE - GLIWICE PORT 0,000 0,848 71 676 GLIWICE SOŚNICA R1 - GLIWICE SOŚNICA GSB 0,000 1,030 71 677 ZABRZE MAKOSZOWY KOPALNIA - MIZERÓW 0,000 2,137 71 679 CHAŁUPKI - GRANICA PAŃSTWA 53,293 53,864 71 680 KĘDZIERZYN-KOŹLE KKD - KŁODNICA -1,456 2,308 71 681 NOWA WIEŚ - STARE KOŹLE 0,000 3,390 71-72 682 NOWA WIEŚ - KĘDZIERZYN-KOŹLE KKB 0,000 2,520 72 684 BOROWIANY - KRUPSKI MŁYN 0,144 1,715 72 685 DRONIOWICZKI - JAWORNICA -0,085 3,232 72 686 HERBY NOWE - LISWARTA -0,540 2,173 72 687 KALINA - HERBY STARE 0,003 2,219 72-73 688 RYBNIK TOWAROWY RTA - RYBNIK RBC -0,045 1,033 73 689 STUDZIONKA - DĘBINA 0,000 2,507 73 691 NĘDZA WIEŚ - TURZE -0,011 1,474 73 693 ZABRZEG - BRONÓW R4 0,000 5,664 73 694 BRONÓW - BIENIOWIEC 0,000 3,217 73 695 CIESZYN R103 - CIESZYN R102 0,000 0,657 73 696 TYCHY MIASTO - TYCHY LODOWISKO 0,000 0,505 73 698 MYSŁOWICE KOSZTOWY R103 - MYSŁOWICE KOSZTOWY R205 0,000 1,703 73-74 700 CZĘSTOCHOWA - CZĘSTOCHOWA STRADOM -0,337 2,205 74 701 CZĘSTOCHOWA - KUCELINKA 0,075 6,597 75 702 703 CZĘSTOCHOWA TOWAROWA - CZĘSTOCHOWA STRADOM KUCELINKA - CZĘSTOCHOWA TOWAROWA CTA 0,157 1,966 75 0,008 4,502 76
1 2 3 4 5 704 HERBY STARE - HERBY NOWE 0,277 2,155 76 705 ZAWIERCIE R125 - ZAWIERCIE R97 0,000 1,292 76 706 KATOWICE MUCHOWIEC KMB - KATOWICE OCHOJEC KOC1 7 0,000 1,082 76 707 KATOWICE MUCHOWIEC KMB - STASZIC -2,818 1,229 76 709 KĘDZIERZYN-KOŹLE - STARE KOŹLE -0,434 4,211 76-77 711 MACIEJÓW PÓŁNOCNY - GLIWICE T4-0,800 2,048 77 713 KATOWICE - CHORZÓW BATORY 0,000 4,504 77 714 715 JAWORZNO SZCZAKOWA JSE - PIECZYSKA T3P BOROWA GÓRKA - JAWORZNO SZCZAKOWA T3B 0,000 4,273 77-78 0,000 3,515 78 716 PIEKARY ŚLĄSKIE SZARLEJ - BARBARA 0,526 3,106 78 719 JĘZOR CENTRALNY JCA - SOSNOWIEC JĘZOR GT 1,332 1,607 78 720 SOSNOWIEC JĘZOR - SOSNOWIEC JĘZOR GT 0,000 0,555 78 859 862 863 864 871 SZCZYGŁOWICE KOPALNIA KWK SZCZYGŁOWICE RYBNIK TOWAROWY RTB - PODG RADLIN OBSZARY KNURÓW - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO BUDRYK KATOWICE LIGOTA - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO WUJEK WANDA - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO MICHAŁ 0,000 0,825 78-1,414 3,049 78-1,216 9,283 78-0,828 0,000 79 0,000 0,900 79 872 NOWA WIEŚ - KĘDZIERZYN-KOŹLE KKC 61,526 63,089 79 873 PAWŁOWICE ŚLĄSKIE - PAWŁOWICE GÓRNICZE 0,000 1,797 79 874 KLESZCZÓW - CIEPŁOWNIA 0,000 1,625 79 875 WODZISŁAW ŚLĄSKI - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO 1MAJA 0,000 5,200 79 876 WODZISŁAW ŚLĄSKI - RADLIN MARCEL 0,000 6,238 79 877 RADLIN OBSZARY - RADLIN MARCEL 0,000 1,662 79 878 SUSZEC RUDZICZKA - SUSZEC KOPALNIA 0,000 2,537 80 880 883 884 CZERWIONKA - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO CZERWIONKA DĘBIEŃSKO MYSŁOWICE KOSZTOWY MKSC - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO WESOŁA LĘDZINY - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO ZIEMOWIT 0,000 1,639 80 0,000 2,734 80 0,000 0,051 80
1 2 3 4 5 885 NOWY BIERUŃ - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO PIAST 0,000 0,103 80 887 JUP R1 - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO JULIAN 0,000 2,700 80 888 BYTOM PÓŁNOCNY - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO CENTRUM 0,000 2,600 80 890 BIERAWA - ZAKŁADY AZOTOWE KĘDZIERZYN 0,000 1,530 80 891 893 894 895 896 897 898 950 951 RASZOWA - ZAKŁADY KOKSOWNICZE ZDZIESZOWICE ZABRZE MAKOSZOWY - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO MAKOSZOWY-ZABRZE MAKOSZOWY KOPALNIA RUDA BIELSZOWICE - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO HALEMBA GOTTWALD - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO KLEOFAS PANEWNIK - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO ŚLĄSK T2 PANEWNIK - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO ŚLĄSK T1 STASZIC - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO STASZIC TARNOWSKIE GÓRY TGA1 - TARNOWSKIE GÓRY TGE TARNOWSKIE GÓRY TGA - TARNOWSKIE GÓRY TGE 0,000 2,560 81 0,000 3,081 81-0,100 0,116 81 0,000 0,172 81 0,000 1,205 81 0,000 0,080 81 0,000 0,117 81 0,000 6,020 82 0,000 5,554 82 954 TARNOWSKIE GÓRY TGB - TARNOWSKIE GÓRY TGD GR.C 0,000 0,621 82 956 KĘDZIERZYN-KOŹLE KKC - KĘDZIERZYN-KOŹLE KKB12 0,000 2,269 82 957 RYBNIK - RYBNIK TOWAROWY RTF -0,827 4,259 82 958 959 979 RYBNIK TOWAROWY RT11 - RYBNIK TOWAROWY RTB RYBNIK TOWAROWY RTD - RYBNIK TOWAROWY RTE TARNOWSKIE GÓRY TGC - TARNOWSKIE GÓRY TGC 0,000 0,476 83 0,007 1,339 83 0,000 0,317 83 8
WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, WPROWADZONYCH TELEGRAMEM WEDŁUG ADRESU CZTERNAŚCIE, KTÓRE TRACĄ SWOJĄ WAŻNOŚĆ W ZWIĄZKU Z PRZENIESIENIEM ICH DO DODATKU 2 Nr strony w WOS Nr Linii Nazwa szlaku lub posterunku Od km Do km Nr toru Telegram wprowadzający Numer telegramu Data nadania Nadawca telegramu 1 2 3 4 5 6 7 8 9 13 61 13 61 33 139 42 149 Częstochowa Stradom - Częstochowa Gnaszyn Częstochowa Stradom - Częstochowa Gnaszyn Kobiór - Pszczyna Szczygłowice - Leszczyny 119,150 119,300 1 119,150 119,300 2 34,360 34,380 1 19,300 20,000 1 48 157 Strumień 5,350 6,200 3 75 701 75 701 Częstochowa - Częstochowa Towarowa Częstochowa Towarowa 0,600 0,900 4T 2,450 2,650 6 43ISE1pCS- 816-16 43ISE1pCS- 816-16 41ISE2Kob- 176-16 2016-05-20 2016-05-20 Częstochowa Stradom Częstochowa Stradom 2016-07-18 ISDR Kobiór 44ISE4rtb-826-2016-06-28 ISDR Rybnik 16 41ISE2St-23-2016-05-19 ISDR Strumień 16 43ISE1pCS- 1814-16 43ISE1CTB- 444-16 2016-09-16 2016-09-15 Częstochowa Stradom Częstochowa Towarowa 9
Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych Nazwa szlaku lub posterunku Lokalizacja ograniczenia lub prędkości drogowej Przyczyna ograniczenia Nr toru Prędkość do km/godz w kierunku Uwagi Nr zmiany od km do km nieparzystym parzystym 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Linia nr 1 : WARSZAWA ZACHODNIA - Widzów Teklinów - KATOWICE IZ Częstochowa Częstochowa Częstochowa Towarowa Poraj -0,337 0,495-17 50 50-0,337 0,495-17 40 40 0,075 0,670-4 90 90 0,075 0,670-4 70 70 2,450 2,650 Mały promień łuku 6 60 60 Vd) Linia 700 Vd) Linia 700 towarowe Vd) Linia 701 Vd) Linia 701 towarowe Linia 701 Nowe! 2,018 3,095-89 30 30 Vd) Linia 703 3,095 4,187-57 30 30 Vd) Linia 703 246,343 246,523 246,470 246,471 urządzeń srk w rozjazdach Nr 27 i 38 urządzeń srk w rozjeździe Nr 36 2 50 50 1 50 50 9,870 11,063-4 50 50 55 Zawiercie 275,050 275,270 Jazda z opuszczonymi pantografami 10 3A 60 60 Linia 160
Zawiercie 223,030 224,889-3 110 110 223,030 224,889-3 100 100 223,030 224,915-4 110 110 223,030 224,915-4 100 100 275,013 276,318-3A 100 100 275,013 276,318-3A 80 80 Vd) Linia 4 Vd) Linia 4 towarowe Vd) Linia 4 Vd) Linia 4 towarowe 60 60 towarowe 43,000 44,295-21 20 20 82 44,295 45,502-7 40 40 82 Łazy 274,855 276,592-4A 80 80 86 280,600 280,600 280,600 280,600 280,568 Wjazd na grupę "C" i rozrząd wagonów z górki Wjazd na grupę "C" i rozrząd wagonów z górki Wjazd na grupę "C" i rozrząd wagonów z górki Wjazd na grupę "C" i rozrząd wagonów z górki Wjazd na grupę "C" i rozrząd wagonów z górki 2, 306, 308-20 310-20 312-20 314, 316, 318, 320, 322-20 4-20 Tory semaforów R2,O,N dot. również toru 4 i 6 kier. zwrotny Tory semaforów R2,O,N, kier. zwrotny Tory semaforów R2,O,N dot. również toru 4 i 6 kier. zwrotny Tory semaforów R2,O,N, kier. zwrotny Linia 186 kier. zwrotny -3,176-1,822-119 40-54 -1,822-0,358-125 40-54 -0,358 0,186-7 40-54 11
0,100 3,250-6 - 40 54 0,186 3,277-7ŁC 40-54 277,513 278,745-103 100-277,513 278,745-103 80-278,745 280,461-123 80-278,745 280,461-123 100-60 60 towarowe 60 towarowe 60 280,461 280,830-3A 40-60 Łazy 280,830 280,857-3ŁC 40-60 280,857 281,593-3ŁC 100-280,857 281,593-3ŁC 80-60 60 towarowa 281,593 281,664-3ŁC 70-60 281,664 282,390-3ŁC 80-60 282,390 282,868-3ŁC 60-60 282,868 283,677-3ŁC 80-60 277,067 278,268-124 - 40 86 278,268 280,533-324 - 40 86 280,533 283,420-4 - 80 86 Dąbrowa Górnicza Ząbkowice -1,207-0,184-14 100 - -1,207-0,184-14 80 - -1,174-0,178-16 - 100-1,174-0,178-16 - 80-0,184 0,427-4 100 - -0,184 0,427-4 80 - -0,178 0,477-8 - 100 12 33 33 towarowe 33 33 towarowe 33 33 towarowe 33
Dąbrowa Górnicza Ząbkowice Dąbrowa Górnicza 300,000 300,650 Będzin - Sosnowiec Główny -0,178 0,477-8 - 80 33 towarowe -1,072-0,191-13 40-83 -0,191 0,250-3 - 40 83 0,250 0,690-3 - 20 83 Przejazd - ograniczona widoczność 102, 104, 106 20 20 Granica IZ Częstochowa - km 307,000 307,750 307,810 307,750 307,810 Niewłaściwy układ geometryczny toru 1 90 90 Niewłaściwy układ geometryczny toru 2 90 90 Podawać sygnał "Baczność" Sosnowiec Główny 83,934 84,897-4 60 60 Vd) Linia 62 Katowice Zawodzie 315,540 315,810 Niewłaściwy układ geometryczny 2 70 70 29,577 30,299-3 100 100 38 29,577 30,240-4 100 100 38 Katowice 317,311 317,550 317,650 318,050 toru 318,050 318,100 318,570 318,620 0,090 0,140 0,600 0,650 Brak krzywej przejściowej 13 40 40 wiaduktu w km 318,077 wiaduktu w km 318,591 wiaduktu w km 0,115 14, 16 20 20 1 40 40 1 40 40 4 40 40 Linia 139 wiaduktu w km 0,625 1 40 40 Linia 656 Linia nr 4 : GRODZISK MAZOWIECKI - Psary - ZAWIERCIE IZ Częstochowa Zawiercie 275,050 275,270 Jazda z opuszczonymi pantografami 3A 60 60 Linia 160 273,200 275,412-1 120 120 13
Zawiercie 273,200 275,412-1 80 80 273,200 275,412-2 120 120 273,200 275,412-2 80 80 275,013 276,318-3A 100 100 275,013 276,318-3A 80 80 towarowe towarowe 60 60 towarowe 43,000 44,295-21 20 20 82 44,295 45,502-7 40 40 82 274,855 276,592-4A 80 80 86 Linia nr 61 : KIELCE - Koniecpol - Częstochowa Stradom - Lubliniec - FOSOWSKIE Koniecpol - Julianka Częstochowa Stradom - Częstochowa Gnaszyn Częstochowa Gnaszyn - Herby Stare IZ Częstochowa 73,000 73,200 mostu 2 30 30 119,150 119,300 119,150 119,300 124,050 133,400 124,050 128,700 Blachownia 128,700 128,850 Blachownia - Herby Stare 128,850 133,400 Herby Stare 136,200 144,000 Lubliniec Przejazd - ograniczona widoczność Przejazd - ograniczona widoczność Układ geometryczny toru Obowiązuje tylko dla pociągów towarowych 1-50 Nowe! 2-50 Nowe! 1 120 120 Nowe! Układ geometryczny toru 2 120 120 Nowe! Rozjazdy z dopuszczeniem do prędkości 120 km/h 2 120 120 Nowe! Układ geometryczny toru 2 120 120 Nowe! Układ geometryczny toru 1 120 120 Nowe! 18,474 19,410-1 120-18,474 19,410-1 100-43 43 towarowe 14
Lubliniec 18,721 19,733-2 - 120 18,721 19,733-2 - 100 Granica IZ Częstochowa - IZ Opole km 166,600 (Dodatek 2 IZ Wrocław) 43 43 towarowe Linia nr 62 : TUNEL - Wolbrom - D.G. Strzemieszyce - Sosnowiec Płd.- SOSNOWIEC GŁÓWNY IZ Częstochowa 12,023 13,145-4 80 80 71 Dąbrowa Górnicza Wschodnia Dąbrowa Górnicza Wschodnia - Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce - Gr. IZ 12,023 13,145-4 70 70 12,070 13,064-6 80 80 12,070 13,064-6 70 70 67,680 67,740 67,680 67,740 68,870 68,890 68,870 68,890 68,870 68,890 68,890 69,037 69,500 69,600 70,120 70,670 techniczny wiaduktu w km 67,709 techniczny wiaduktu w km 67,709 Przejazd - ograniczona widoczność Przejazd - ograniczona widoczność Przejazd - ograniczona widoczność Jazda z opuszczonymi pantografami 1 50 50 2 30 30 1 20 20 4, 10, 12 2 20 20 71 towarowe 71 71 towarowe 20 20 2 60 60 Łuki bez krzywych przejściowych 1 40 40 Nowe! Przejazd - ograniczona widoczność 1 40 40 Granica IZ Częstochowa - km 71,524 15
Sosnowiec Dańdówka Sosnowiec Główny Sosnowiec Dańdówka - Sosnowiec Główny 23,816 24,680-1 30 30 71 23,816 24,680-2 70 70 71 308,695 309,683-308,850 309,688-81,870 83,554 techniczny urządzeń wewnętrznych SRK Wadliwe działanie urządzeń SRK - nadmierne wyeksploatowanie urządzeń SRK 2 2,2 1 1,1 Linia nr 64 : KOZŁÓW KONIECPOL 100 100 2 100 100 2 1 40 40 2 IZ Częstochowa Starzyny podg. - Koniecpol 43,030 43,440 Mały promień łuku 1 100 100 Linia nr 90 : ZEBRZYDOWICE CIESZYN 6-9, 13,300 13,500 rozjazdów Nr 12, 16, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 32, 33, 37 11-19, 23-31, 20 20 101-109 6-9, Zebrzydowice 76,300 76,500 torów i rozjazdów nr 12, 16, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 32, 33, 37 11-19, 23-31, 20 20 Linia 93 101-109 76,400 77,500 Niewłaściwy układ geometryczny toru 2 70 70 Linia 93 76,790 77,780 Małe promienie łuków 1 70 70 Linia 93 16
6-9, Zebrzydowice 77,200 77,600 torów i rozjazdów nr 122, 124, 126, 129, 130, 131, 133, 158, 159 11-19, 23-31, 20 20 Linia 93 Zebrzydowice - Kaczyce k/cieszyna Zebrzydowice - Cieszyn Marklowice Kaczyce k/cieszyna - Cieszyn Marklowice Cieszyn Marklowice - Cieszyn 17 101-109 76,891 77,502-2 120 120 Vd) Linia 93 76,910 77,555-1 120 120 Vd) Linia 93 13,800 15,900 16,950 14,750 16,970 18,400 16,300 19,600 19,700 20,340 20,340 20,352 21,600 22,200 22,820 22,830 25,194 25,198 toru i podtorza oraz zabudowana konstrukcja wlotu przepustu w km 16,963 Zabudowana konstrukcja wlotu przepustu w km 16,963 techniczny toru toru, podtorza oraz obiektu w km 16,963 1 30 30 1 1 30 20 30 20 1 30 30 1 techniczny toru 1 30 30 1 wiaduktu w km 20,346 1 20 20 techniczny podtorza (wychlapy) wiaduktu km 22,826 1 20 20 1 20 20 przepustu w km 25,196 1 30 30 Linia nr 93 : TRZEBINIA Oświęcim Czechowice-Dziedzice - ZEBRZYDOWICE Brzeszcze - Gr. IŻ - Czechowice Dziedzice 38,650 45,300 toru 1 30 30 38,650 45,300 toru oraz zły stan techniczny przepustu w km 39,399 i mostu w km 41,167 2 30 30
Brzeszcze Jawiszowice - Ochodza podg. 45,300 47,400 45,300 47,400 Brak odwodnienia głowicy rozjazdowej oraz zły stan toru Brak odwodnienia głowicy rozjazdowej oraz zły stan toru 1 30 30 2 30 30 Czechowice Dziedzice - Ochodza podg. 47,400 49,518 toru 2 20 20 47,700 49,518 toru 1 20 20 Zabrzeg - Bronów podg. 52,260 52,265 przepustu w km 52,262 2 80 80 10,513 11,139-5 - 80 57 Chybie 10,732 11,139-3 - 30 57 11,139 11,390-3 30-57 Pruchna 69,230 69,500 podtorza - wychlapy, zły stan podrozjazdnic w rozjazdach nr 3 i 6 1 80 80 71,700 72,400 Mały promień łuku 1 100 100 Pruchna - Zebrzydowice 71,700 72,400 Mały promień łuku 2 100 100 73,300 76,790 Mały promień łuku 1 70 70 73,300 75,800 Mały promień łuku 2 70 70 75,800 76,400 Mały promień łuku 2 50 50 6-13, Zebrzydowice 76,300 76,500 torów i rozjazdów nr 12, 16, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 32, 33, 37 15, -19, 23, -31, 20 20 101, -109 76,400 77,500 Niewłaściwy układ geometryczny toru 2 70 70 76,790 77,780 Małe promienie łuków 1 70 70 18
6-13, 77,200 77,600 torów i rozjazdów nr 122, 124, 126, 129, 130, 131, 133, 158, 159 15-19, 23, -31, 20 20 101, -109 6-19, Zebrzydowice 13,300 13,500 rozjazdów Nr 12, 16, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 32, 33, 37 23-31, 101-109 20 20 Linia 90 13,182 13,315-4 - 40 Vd) Linia 90 Zebrzydowice - Zebrzydowice Granica Państwa 13,182 13,450-4 40 - Vd) Linia 90 13,315 13,450-4 40 - Vd) Linia 90 13,315 13,450-4 - 40 Vd) Linia 90 78,500 78,850 80,600 80,601 80,600 80,601 podtorza - wychlapy 1 80 80 Jazda z opuszczonymi pantografami Jazda z opuszczonymi pantografami 1 60 60 E CD 292,571 2 60 60 Linia nr 97 : SKAWINA Sucha Beskidzka Lachowice ŻYWIEC W km 63,960-81,100 zakaz stosowania lokomotyw o układzie osi CO-CO i pociągów z tymi lokomotywami. Lachowice - Jeleśnia Lachowice - Gr. IŻ - Jeleśnia 63,960 64,150 toru 1 30 30 64,150 64,160 Ograniczona widoczność na przejeździe od strony Lachowic 1 20 20 64,160 66,648 toru 1 30 30 19
Lachowice - Jeleśnia Lachowice - Gr. IŻ - Jeleśnia Lachowice - Jeleśnia Jeleśnia - Żywiec Sporysz Żywiec Sporysz - Żywiec 66,641 66,645 66,648 67,750 67,457 67,463 68,154 68,164 69,172 69,176 69,427 69,431 69,548 69,588 71,620 71,680 72,346 72,350 73,575 73,581 75,415 75,421 76,180 76,210 Ograniczona widoczność na przejeździe techniczny toru oraz podtorza 1-20 1 30 30 przepustu w km 67,460 1 20 20 techniczny mostu w km 68,160 Ograniczona widoczność na przejeździe od strony Lachowic techniczny przepustu w km 69,429 1 20 20 1 20 - na wprost i kier. Zwrotny 1 20 20 mostu w km 69,568 1 20 20 mostu w km 71,653 1 30 30 Ograniczona widoczność na przejeździe przepustu w km 73,578 1 20-1 30 30 przepustu w km 75,418 1 30 30 mostu w km 76,196 zabudowana konstrukcja prowizoryczna 1 20 20 76,760 76,810 toru 1 30 30 77,445 77,450 80,750 81,100 przepustu w km 77,448 1 30 30 toru oraz zły stan wiaduktu w km 80,794 1 20 20 Żywiec 76,900 77,000 toru 7 20 20 Linia 139 Linia nr 117 : KALWARIA ZEBRZYDOWSKA LANCKORONA - Wadowice Andrychów BIELSKO BIAŁA GŁÓWNA W km 47,100-57,949 zakaz stosowania lokomotyw o układzie osi CO-CO i pociągów z tymi lokomotywami. 20
Kęty - Gr. IŻ - Kozy 47,670 47,880 Kęty Kozy 48,527 48,535 Kęty - Gr. IŻ - Kozy Kozy - Bielsko Biała Wschód Kozy - Bielsko Biała Wschód 49,070 49,085 52,841 52,845 52,905 52,920 53,520 53,522 53,656 53,658 techniczny toru oraz podtorza Ograniczona widoczność na przejeździe mostu w km 49,077 Ograniczona widoczność na przejeździe przepustu w km 52,913 Ograniczona widoczność na przejeździe 1 20 20 1 20-1 20 20 1 20-1 20 20 1 20 20 przepustu km 53,657 1 30 30 54,896 54,900 przepustu w km 54,898 1 30 30 Bielsko Biała Wschód 57,090 57,120 Wyszczerbienie iglicy w rozjeździe Nr 11 5 20 20 kier. Zwrotny 55,123 55,710-1 80 80 39 55,123 55,710-1 100 100 39 Bielsko Biała Główna 55,155 56,162-8 40 40 39 55,243 56,190-2 40 40 39 55,710 56,040-1 95 95 39 55,710 56,180-1 40 40 39 56,040 56,257-1 40 40 39 Linia nr 127 : RADZIONKÓW TARNOWSKIE GÓRY TGB T3 Radzionków 17,024 18,033-5 30 30 45 Nakło Śląskie 29,540 29,570 29,584 29,618 rozjazdu Nr 2 1 60 60 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 3 - przystosowany do prędkości 100 km/h Linia 131 2 100 100 Linia 131 21
Nakło Śląskie 30,642 30,678 30,680 30,730 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 23 - przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 Linia 131 rozjazdu Nr 24 1 30 30 Linia 131 33,664 33,968-1 100 100 31 Tarnowskie Góry 33,664 33,968-2 50 50 31 0,000 0,650-723 20 20 82 1,094 2,390-780 20 20 Vd) Linia 950 Linia nr 128 : RADZIONKÓW NAKŁO ŚLĄSKIE T4 26,850 26,950 26,916 26,950 rozjazdów Nr 2 i 4 1 20 20 Linia 131 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 5 - przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 Linia 131 27,300 27,900 podtorza 1 60 60 Linia 131 Radzionków Nakło Śląskie 27,900 28,000 27,933 27,967 rozjazdów Nr 27,29,30 oraz zły stan podtorza Rozjazd krzyżowy podwójny nr 28 - przystosowany do prędkości 100 km/h 1 30 30 Linia 131 2 100 100 Linia 131 17,024 18,033-5 30 30 45 29,540 29,570 29,584 29,618 30,642 30,678 rozjazdu Nr 2 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 3 - przystosowany do prędkości 100 km/h Rozjazd krzyżowy podwójny nr 23 - przystosowany do prędkości 100 km/h 1 60 60 Linia 131 2 100 100 Linia 131 2 100 100 Linia 131 30,680 30,730 rozjazdu Nr 24 1 30 30 Linia 131 22
Linia nr 129 : TARNOWSKIE GÓRY TGB KALETY T3 Linia nr 130 : TARNOWSKIE GÓRY TGD KALETY T4 Kalety 47,900 48,800-1 100 100 31 47,950 48,800 toru 12 20 20 Linia 131 Linia nr 131 : CHORZÓW BATORY Bytom Ch. Siemkowice - Kozuby TCZEW Chorzów Batory 0,280 0,820 toru 6 20 20 Linia 164 5,720 6,034-3 50 50 37 5,720 5,990-4 50 50 37 6,009 6,273-1 100 100 37 6,009 6,272-2 100 100 37 Granica km 7,130 Chorzów Stary Bytom 12,800 12,900 12,800 12,900 Brak krzywej przejściowej na wstawce rozjazdowej Brak krzywej przejściowej na wstawce rozjazdowej 1 20 20 2 20 20 16,700 16,830 Mały promień łuku 1 30 30 16,700 16,870 Mały promień łuku 2 30 30 16,830 17,700 Mały promień łuku 7 30 30 16,870 17,700 Mały promień łuku 5 30 30 Dotyczy jazdy z toru nr 1 na tor nr 2 i odwrotnie Dotyczy jazd z toru nr 2 na tor nr 1 i odwrotnie Bytom Karb 20,300 21,050 Szkody górnicze 3 30 30 Bytom Północny - Radzionków 23,300 23,600 23,600 24,200 zły stan szyn i podtorza 1 30 30 szyn i podtorza 1 60 60 23
Bytom Północny - Radzionków 24,200 25,130 26,850 26,950 26,916 26,950 szyn i podtorza 1 20 20 rozjazdów Nr 2 i 4 1 20 20 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 5 - przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 17,024 18,033-5 30 30 45 Radzionków Nakło Śląskie Nakło Śląskie - Tarnowskie Góry 27,300 27,900 podtorza 1 60 60 27,900 28,000 27,933 27,967 29,540 29,570 29,584 29,618 30,642 30,678 30,680 30,730 rozjazdów Nr 27,29,30 oraz zły stan podtorza Rozjazd krzyżowy podwójny nr 28 - przystosowany do prędkości 100 km/h 1 30 30 2 100 100 rozjazdu Nr 2 1 60 60 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 3 - przystosowany do prędkości 100 km/h Rozjazd krzyżowy podwójny nr 23 - przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 2 100 100 rozjazdu Nr 24 1 30 30 31,250 32,200 podtorza 1 30 30 1,000 1,050 wiaduktu 31 20 20 Linia 144 33,664 34,943-5 20 20 27 0,350 0,800-31 70 70 44 Tarnowskie Góry 0,800 1,200-31A 70 70 44 0,000 0,650-723 20 20 82 1,094 2,390-780 20 20 Vd) Linia 950 0,186 1,204-781 40 40 Vd) Linia 951 24
Tarnowskie Góry - Tarnowskie Góry TGB Tarnowskie Góry TGB - Tarnowskie Góry 34,240 34,280 wiaduktu 1 20 20 34,240 34,280 wiaduktu 2 20 20 38,235 38,245 techniczny mostu na grupie przejazdowej C 512, 513, 515, 516 20 20 Kalety 47,950 48,800 toru 12 20 20 Kalety Strzebiń 49,000 54,890 toru 1 50 50 49,013 49,053 Układ geometryczny 2 80 80 Boronów 59,210 60,175 toru 6 20 20-0,245 0,245-3 40 40 81 Herby Nowe -0,540 0,200-6 20 20 Vd) Linia 686 0,000 0,200-6a 20 20 Vd) Linia 686 Wręczyca - Kłobuck Kłobuck - Działoszyn Miedźno - Działoszyn 87,326 87,338 87,326 87,338 toru na przejeździe toru na przejeździe 1 20 20 2 20 20 90,300 106,000 toru 2 30 30 103,100 111,100 podtorza 1 50 50 Działoszyn 112,580 113,350 podkładów 9 20 20 Chorzew Siemkowice 123,430 123,510 Krótka wstawka między rozjazdami Nr 13 i 14 2 30 30 Dotyczy jazd na kierunek zwrotny 123,750 124,610 toru 11 20 20 126,250 129,100 toru 1 40 40 Chorzew Siemkowice - Rusiec Łódzki Chorzew Siemkowice - Chociw Łaski 126,250 132,365 toru 2 30 30 129,100 129,450 132,365 132,375 toru i podtorza 1 20 20 toru na przejeździe 2 30 30 132,375 137,867 toru 2 30 30 25
Rusiec Łódzki - Chociw Łaski 137,877 145,542 toru 2 30 30 140,200 146,791 toru 1 30 30 Chociw Łaski - Kozuby 150,122 155,900 154,800 155,000 155,900 156,950 Niedokończone prace inwestycyjne podtorza i nierówności toru niedokończone roboty inwestycyjne Niedokończone prace inwestycyjne 2 60 60 1 50 50 2 30 30 Granica IZ Łódź km 165,000 (Dodatek 2 IŻ Warszawa) Linia nr 132 : BYTOM Z. Biskupice Pyskowice - Błotnica Strzelecka WROCŁAW GŁÓWNY Bytom Bytom Bobrek Bytom Bobrek - Zabrze Biskupice 16,700 16,830 Mały promień łuku 1 30 30 Linia 131 16,700 16,870 Mały promień łuku 2 30 30 Linia 131 20,110 21,166 20,180 21,140 urządzeń SRK 1 40 40 urządzeń SRK 2 40 40 22,000 22,482 toru 1 40 40-0,500 0,400 toru 1 30 30 Linia 147 Zabrze Biskupice -0,501 0,798-1 50 50 47-0,501 0,798-2 80 80 47 5,492 6,100-4 30 30 89 Granica IZ Opole km 57,625 (Dodatek 2 IŻ Wrocław) Linia nr 133 : DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE - J. Szczakowa J. Ciężkowice KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY IZ Częstochowa Dąbrowa Górnicza Ząbkowice 291,578 293,483-1 100 - Dot. również toru nr 11 26
Dąbrowa Górnicza Ząbkowice Sosnowiec Maczki Jaworzno Szczakowa Jaworzno Szczakowa - Pieczyska podg. Pieczyska podg. - Jaworzno Ciężkowice 291,578 293,483-1 80-291,625 293,447-2 - 100 291,625 293,447-2 - 80 27 towarowe Dot. również toru nr 11 Dot. również toru nr 12 towarowe Dot. również toru nr 12-1,072-0,191-13 40-83 -0,191 0,250-3 - 40 83 0,250 0,690-3 - 20 83 Granica IZ Częstochowa km 9,500 12,700 12,900 Szkody górnicze 1 30 30 12,700 12,900 Szkody górnicze 2 30 30 15,462 15,482 15,482 15,711 0,228 0,324 2,317 2,672 2,672 2,938 16,600 17,050 16,600 17,050 18,030 18,040 18,030 18,040 20,155 20,165 Niewłaściwy układ geometryczny rozjazdów Niewłaściwy układ geometryczny rozjazdów 1 40 40 2 40 40 rozjazdów Nr 145,153 123 20 20 Małe łuki, brak krzywych przejściowych 121 20 20 Linia 714 na wprost i kier. Zwrotny Linia 715 rozjazdów Nr 139,147,150,151 126 20 20 Linia 715 Krótkie krzywe przejściowe 1 50 50 Krótkie krzywe przejściowe 2 50 50 Uszkodzenie elementów wiaduktu w km 18,034 1 80 80 wiaduktu w km 18,034 2 80 80 wiaduktu w km 20,160 2 30 30 Granica IZ Kraków km 24,093 (Dodatek 2 IŻ Kraków)
Linia nr 134 : JAWORZNO SZCZAKOWA MYSŁOWICE Jaworzno Szczakowa R.9 - Długoszyn podg. Jaworzno Szczakowa R.9 - Sosnowiec Jęzor 0,345 0,360 1,140 1,150 2,600 2,900 2,600 3,000 Niewłaściwy układ geometryczny 1 40 40 Nierówności w planie i profilu 2 50 50 Jazda z opuszczonymi pantografami Jazda z opuszczonymi pantografami 1 - - 2 - - E E 11,153 11,800 Mały promień łuku 2 80 80 Sosnowiec Jęzor - Mysłowice Mysłowice 11,800 12,211 toru 1 20 20 11,800 12,211 toru 2 20 20 11,800 12,211 toru 3, 4, 9, 11 20 20 23,520 25,000 toru 127 10 10 23,520 25,000 toru 129, 131 10 10 23,520 25,000 toru 133 10 10 23,520 25,000 toru 205 10 10 Linia 138 Linia 138 Linia 138 Linia 138 Linia nr 135 : GLIWICE ŁABĘDY PYSKOWICE Gliwice Łabędy 32,570 32,900 32,570 32,860 Wyeksploatowane wewnętrzne urządzenia srk, iż. GŁ Wyeksploatowane wewnętrzne urządzenia srk, iż. GŁ 5,603 5,786-1 40 40 1, 19 2 40 40 Linia 137 Dotyczy jazd na wprost i na kierunek zwrotny Linia 137 Dotyczy jazd na wprost i na kierunek zwrotny 30 30 68 28
Gliwice Łabędy - Pyskowice 1,919 Brak tarczy ostrzegawczej do semafora do semafora wjazdowego 1P 1 - - Linia nr 136 : KĘDZIERZYN-KOŹLE Gogolin - OPOLE GROSZOWICE Dotyczy jazdy w kierunku przeciwnym do zasadniczego Kędzierzyn-Koźle -0,080 0,330 toru 6 20 20 63,430 63,730 podkładów 42 30 30 Linia 137 3,000 3,900 toru 2 40 40 Kłodnica podg. - Raszowa podg. 3,500 3,900 toru 1 40 40 3,950 4,500 toru 2 40 40 4,520 4,920 toru 1 40 40 Granica IŻ Opole km 12,200 (Dodatek 2 IZ Wrocław) Linia nr 137 : KATOWICE Gliwice Kędzierzyn-Koźle LEGNICA 317,311 317,550 317,650 318,050 toru 318,050 318,100 Brak krzywej przejściowej 13 40 40 Linia 1 14, 16 20 20 Linia 1 wiaduktu w km 318,077 1 40 40 Linia 1 318,570 318,620 wiaduktu w km 318,591 1 40 40 Linia 1 Katowice 32,250 32,650 toru 14 20 20 32,250 32,650 toru 16 20 20 32,650 32,700 0,090 0,140 wiaduktu w km 32,668 10 40 40 Linia 138 Linia 138 Linia 138 wiaduktu w km 0,115 4 40 40 Linia 139 317,350 317,750-13 70 70 32,210 32,405-18 100 100 38 32,264 32,405-14 100 100 38 29
Chorzów Batory 0,280 0,820 toru 6 20 20 Linia 164 Granica km 10,790 Gliwice 26,580 26,817 26,580 26,817 wewnętrznych urządzeń srk, iż. GLC wewnętrznych urządzeń srk, iż. GLC 8 40 40 5 40 40 12,652 13,400-6 80 80 47 Gliwice GLC - Gliwice Szobiszowice podg. - Gliwice Łabędy Gliwice Łabędy -0,500 3,869-602 60 60 Vd) Linia 200-0,500 3,869-601 60 60 Vd) Linia 200 27,400 27,600 31,156 32,570 32,900 32,570 32,860 34,100 34,250 34,100 34,250 wewnętrznych urządzeń srk, iż. GL23 Brak Tarczy To przed sygnalizatorem SzW Wyeksploatowane wewnętrzne urządzenia srk, iż. GŁ Wyeksploatowane wewnętrzne urządzenia srk, iż. GŁ Uszkodzona konstrukcja mostu Uszkodzona konstrukcja mostu 5,603 5,786-2 - 40 2 - - 1 40 40 2 40 40 1 50 50 1, 19 2 50 50 Dotyczy jazdy w kierunku przeciwnym do zasadniczego Dotyczy jazd na wprost i na kierunek zwrotny Dotyczy jazd na wprost i na kierunek zwrotny 30 30 68 Rudziniec Gliwicki 48,120 49,085 toru 4 20 20 Sławięcice 55,940 56,660 toru 3 20 20 Nowa Wieś podg. 61,570 61,620 Niewłaściwy układ geometryczny rozjazdu nr 16 2 50 50 Kędzierzyn-Koźle 63,430 63,730 podkładów 42 30 30-0,080 0,330 toru 6 20 20 Linia 136 30
Kędzierzyn-Koźle Zachodnie - Twardawa 71,900 72,000 podtorza 2 20 20 Granica IZ Opole km 72,000 (Dodatek 2 IŻ Wrocław) Linia nr 138 : OŚWIĘCIM Mysłowice KATOWICE IŻ Sosnowiec 4,400 4,500 rozjazdu 2 30 30 Nowy Bieruń 0,100 1,100 Szkody górnicze 1 20 20 Linia 885 0,100 1,100 Szkody górnicze 2 20 20 Linia 885 Nowy Bieruń - Chełm Śląski 4,500 6,500 toru 1 30 30 8,000 9,350 toru 1 30 30 1 Chełm Śląski 9,350 9,500 Zły tan toru 2 20 20 1 Chełm Śląski - Mysłowice Kosztowy Imielin - Mysłowice Kosztowy MKSA Mysłowice Kosztowy MKSA - Mysłowice Kosztowy Mysłowice Kosztowy - Mysłowice Brzezinka Mysłowice Kosztowy MKSA - Mysłowice Brzezinka Mysłowice - Mysłowice MWB ND 11,000 12,250 toru 2 20 20 1 12,621 13,173 16,230 16,250 Ograniczona widoczność na przejeździe 1 40 40 rozjazdu nr 26 1 20 20 1 16,250 17,250 toru 1 50 50 1 17,250 17,350 toru 1 20 20 1 17,350 17,580 toru 1 50 50 1 22,350 23,470 toru, brak krzywej przejściowej 22,350 23,470 toru 23,470 23,520 23,470 23,520 nieprzebudowanej części wiaduktu w km 23,495 nieprzebudowanej części wiaduktu w km 23,495 1 20 20 3, 4 20 20 1 30 30 2 30 30 31
Mysłowice - Mysłowice MWB ND Mysłowice 23,470 23,520 nieprzebudowanej części wiaduktu w km 23,495 129, 131, 133 10 10 23,520 25,000 toru 127 10 10 23,520 25,000 toru 129, 131 10 10 23,520 25,000 toru 133 10 10 23,520 25,000 toru 205 10 10 Mysłowice - Szabelnia podg. Szabelnia podg. - Katowice Zawodzie Katowice Zawodzie Katowice Zawodzie - Katowice 23,520 25,400 23,520 25,400 27,700 28,100 315,540 315,810 31,950 32,250 31,950 32,250 Brak krzywej przejściowej, zły stan toru, zły stan wiaduktu w km 24,304 Brak krzywej przejściowej i zły stan wiaduktu w km 24,304 1 40 40 2 40 40 Niewłaściwy układ geometryczny 2 70 70 Niewłaściwy układ geometryczny 2 70 70 Linia 1 Niewłaściwy układ geometryczny 18 40 40 Niewłaściwy układ geometryczny 16 40 40 32,250 32,650 toru 14 20 20 32,250 32,650 toru 16 20 20 32,650 32,700 317,311 317,550 wiaduktu w km 32,668 10 40 40 Brak krzywej przejściowej 13 40 40 Linia 1 Katowice 317,650 318,050 toru 318,050 318,100 318,570 318,620 0,090 0,140 0,600 0,650 wiaduktu w km 318,077 wiaduktu w km 318,591 14, 16 20 20 Linia 1 1 40 40 Linia 1 1 40 40 Linia 1 wiaduktu w km 0,115 4 40 40 Linia 139 wiaduktu w km 0,625 1 40 40 Linia 656 317,350 317,750-13 70 70 32
Katowice Linia nr 139 : KATOWICE Czechowice-Dziedzice - Bielsko-Biała ZWARDOŃ W km 77,430-113,785 zakaz stosowania lokomotyw o układzie osi CO-CO i pociągów z tymi lokomotywami. 0,090 0,140 317,311 317,550 wiaduktu w km 0,115 317,650 318,050 toru 318,050 318,100 318,570 318,620 4 40 40 Brak krzywej przejściowej 13 40 40 Linia 1 wiaduktu w km 318,077 14, 16 20 20 Linia 1 1 40 40 Linia 1 wiaduktu w km 318,591 1 40 40 Linia 1 32,250 32,650 toru 14 20 20 32,250 32,650 toru 16 20 20 32,650 32,700 wiaduktu w km 32,668 10 40 40 Linia 138 Linia 138 Linia 138 0,600 0,650 wiaduktu w km 0,625 1 40 40 Linia 656 317,350 317,750-13 70 70 32,210 32,405-18 100 100 38 32,264 32,405-14 100 100 38 Brynów podg. - Katowice Ligota Katowice Ligota 5,680 5,800 5,680 5,800 techniczny rozjazdów nr 9,11,16 techniczny rozjazdów nr 8,15 5,846 6,800 toru 5,850 6,800 1 40 40 Nowe! 6, 8, 10, 12, 14 2 40 40 Nowe! 20 20 toru i rozjazdów 16 20 20 Katowice Ligota - Mąkołowiec podg. 7,000 7,300 Krótka krzywa przejściowa 1 40 40 33
Tychy 16,200 16,350 16,300 16,420 16,530 17,300 podtorza - wychlapy 2 80 80 rozjazdów Nr 4, 6, 7 7, 9, 11, 13 20 20 na wprost i kier. Zwrotny Brak regulacji w planie i profilu 11 20 20 16,570 17,240 techniczny toru 13 20 20 16,800 16,900 toru 9 20 20 18,480 19,370 18,480 19,370 Tychy Kobiór 19,130 20,020 19,130 20,020 Kobiór Pszczyna 34,360 34,380 Brak wymaganej widoczności na przejazdach kolejowo -drogowych w km 19,138; 19,366 Brak wymaganej widoczności na przejazdach kolejowo -drogowych w km 19,138; 19,366 Brak wymaganej widoczności na przejazdach kolejowo -drogowych w km 19,138; 19,366 Brak wymaganej widoczności na przejazdach kolejowo -drogowych w km 19,138; 19,366 Zużycie elementów nawierzchni kolejowej w przejeździe kolejowo -drogowym w km 34,368 1 100-2 100-1 - 100 2-100 1 100 100 Nowe! 1 Pszczyna - Most Wisła podg. Most Wisła podg. - Czechowice Dziedzice 41,200 42,200 41,200 42,200 42,490 42,510 Krótka krzywa przejściowa 1 90 90 Krótka krzywa przejściowa 2 90 90 wiaduktu w km 42,501 2 30 30 34
Most Wisła podg. - Czechowice Dziedzice Płd. 43,500 45,550 43,500 45,550 Małe łuki, brak odwodnienia głowicy rozjazdów i zły stan urządzeń SRK Małe łuki, brak odwodnienia głowicy rozjazdów i zły stan urządzeń SRK 1 30 30 2 30 30 Bielsko-Biała Główna Bielsko-Biała Główna - Bielsko-Biała Lipnik Bielsko-Biała Lipnik - Wilkowice Bystra 55,500 56,070 toru 12 20 20 55,580 56,050 toru 14 20 20 55,680 56,183 toru 20 20 20 56,300 56,700 Krótka krzywa przejściowa - brak widoczności na przejeździe 1 30 30 57,316 65,005 toru 2 50 50 Wilkowice Bystra 64,140 64,300 toru 1 40 40 Wilkowice Bystra - Łodygowice Łodygowice - Żywiec 69,343 69,359 72,320 72,360 wiaduktu w km 69,351 1 30 30 obiektu w km 72,332 1 40 40 Żywiec 76,900 77,000 toru 7 20 20 83,900 85,200 Mały promień łuku 1 50 50 Żywiec - Węgierska Górka 85,405 85,415 85,831 85,833 85,988 85,990 Ograniczona widoczność na przejeździe 1 20 20 Brak widoczności na przejeździe 1 20 20 Brak widoczności na przejeździe 1 20 40 Dotyczy czoła pociągu Węgierska Górka 86,637 86,670 rozjazdu 3 20 20 Węgierska Górka - Milówka 87,800 89,400 Milówka Rajcza 95,160 95,162 Rajcza Sól 103,240 103,250 techniczny toru techniczny przepustu w km 95,161 1 30 30 1 20 20 przepustu w km 103,245 1 20 20 Sól Zwardoń 106,600 106,690 toru 1 20 20 35
Sól Zwardoń 106,698 106,700 106,973 106,979 107,217 107,219 108,829 108,831 111,005 111,007 przepustu w km 106,699 1 30 30 przepustu w km 106,976 1 20 20 przepustu w km 107,218 1 30 30 przepustu w km 108,830 1 30 30 przepustu w km 111,006 Jazda Zwardoń - Granica Państwa 113,694 113,785 z opuszczonymi pantografami Katowice Ligota Katowice Ligota - Mikołów Jamna - Gr. IŻ 1 30 30 1 - - Linia nr 140 : KATOWICE LIGOTA Orzesze - Rydułtowy NĘDZA W km 37,333 37,397 zakaz stosowania podwójnej trakcji /wszystkie rodzaje/ 5,846 6,800 toru 5,850 6,800 1,000 1,200 6, 8, 10, 12, 14 20 20 toru i rozjazdów 16 20 20 Krótka krzywa przejściowa 1 40 40 Granica IŻ Sosnowiec IŻ Tarnowskie Góry km 4,900 Mikołów 9,000 9,150 Mikołów Orzesze 14,700 16,100 Linia 139 Linia 139 Łuk bez krzywej przejściowej 2 40 40 Czynne szkody górnicze 1 40 40 Orzesze Jaśkowice Leszczyny Leszczyny - Rybnik Rybnik - Rybnik Towarowy 21,680 22,100 podkładów 5 20 20 16,900 17,390-2 50 50 69 23,010 23,644-5 50 50 49 23,010 23,679-3 70 70 49 37,050 37,150 40,945 41,070 Niestabilność podtorza 2 20 20 1 Ograniczona widoczność na przejeździe - po nieukończonej inwestycji 1-40 36
Rybnik - Rybnik Towarowy 40,945 41,070 Rybnik Towarowy 42,496 42,841 Rybnik Towarowy Rybnik Towarowy RTE Rybnik Towarowy RTE - Rybnik Niewiadom Rybnik Niewiadom - Rydułtowy Rydułtowy - Sumina Sumina - Nędza Wieś podg. Sumina Nędza Nędza Wieś podg. Nędza Brak widoczności na przejeździe kat. D - niedokończona inwestycja 37 2-40 41,310 42,220 toru 202 20 20 44,750 44,800 45,900 46,050 rozjazdów Nr 331-355 306, 401 20 20 toru na przejeździe 1 30 30 Nierówności toru w planie i profilu na czynnych szkodach górniczych 1 60 60 47,000 49,000 toru 1 50 50 53,480 53,510 przepustu 1 30 30 56,650 56,780 Ograniczona widoczność na przejeździe kat. D 1 40-59,500 59,700 toru 1 50 50 60,700 61,000 toru 2 40 40 61,000 61,500 64,120 64,581 podkładów i zły stan podtorza Ograniczona widoczność na przejeździe 2 40 40 2 70-64,300 65,400 zły stan toru 1 50 50 64,575 64,707 66,101 66,230 66,400 66,450 Ograniczona widoczność na przejeździe Ograniczona widoczność na przejeździe konstrukcji mostowej 2-40 2 40-1 50 50 Dotyczy jazdy na tory 306-309 Linia nr 141 : KATOWICE LIGOTA Ruda Kochłowice GLIWICE
Katowice Ligota Katowice Ligota - Panewnik podg. Panewnik podg. - Radoszowy podg. 5,846 6,800 toru 5,850 6,800 6, 8, 10, 12, 14 20 20 toru i rozjazdów 16 20 20 Linia 139 Linia 139 0,400 1,850 toru 1 20 20 2,564 2,570 2,564 2,570 Brak widoczności na przejeździe 1 20 20 Brak widoczności na przejeździe 2 20 20 4,800 5,000 toru 1 20 20 Granica km 5,680 Ruda Kochłowice 4,770 5,424-3 30 30 64 Ruda Bielszowice 13,370 14,010 toru 5 20 20 Zabrze Makoszowy Zabrze Makoszowy - Zabrze Makoszowy Kopalnia Zabrze Makoszowy Kopalnia 0,124 0,700-5 30 30 Vd) Linia 893 16,840 16,860 17,470 17,550 podkładów na przejeździe Brak widoczności semafora 1K do stacji Zabrze Makoszowy 1 40 40 1 1 - - Dotyczy jazdy po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego 2,700 3,400-3 30 30 Vd) Linia 672 2,700 3,400-5 50 50 Vd) Linia 672 0,080 0,700-6 40 40 Vd) Linia 677 0,080 0,700-4 40 40 Vd) Linia 677 Zabrze Makoszowy Kopalnia - Gliwice Sośnica 20,050 20,250 podtorza 1 30 30 12,652 13,400-6 80 80 47 Gliwice -0,500 3,869-602 60 60 Vd) Linia 200-0,500 3,869-601 60 60 Vd) Linia 200 38
Linia nr 142 : KATOWICE LIGOTA TYCHY Staszic podg. - Katowice Kostuchna Katowice Murcki - Katowice Kostuchna Katowice Kostuchna Katowice Kostuchna - Mąkołowiec podg. Tychy 3,176 3,616 6,840 7,280 8,000 8,300 8,360 8,470 10,025 10,355 Brak widoczności na przejeździe 1 40 40 Brak widoczności na przejeździe 1 40 40 Zaniżona skrajnia peronu 1 40 40 zły stan techniczny rozjazdów Nr 19 i 20 1 30 30 Nowe! Brak widoczności na przejeździe 1 30 30 10,602 10,608 Uszkodzona SSP 1 20 20 16,200 16,350 16,300 16,420 16,530 17,300 16,570 17,240 podtorza - wychlapy rozjazdów Nr 4, 6, 7 7, 9, 11, 13 2 80 80 20 20 Brak regulacji w planie i profilu 11 20 20 techniczny toru 13 20 20 16,800 16,900 toru 9 20 20 Linia 139 Linia 139 na wprost i kier. Zwrotny Linia 139 Linia 139 Linia 139 16,729 17,617-2 100 100 39 16,757 17,577-1 100 100 39 Linia nr 143 : KALETY Lubliniec Sieraków Kluczbork - WROCŁAW POPOWICE WP2 IŻ Tarnowskie Góry Kalety Kalety Koszęcin 47,950 48,800 toru 12 20 20 39 Linia 131 47,900 48,800-1 100 100 31 1,298 1,885 1,298 1,885 Ograniczona widoczność na przejeździe Ograniczona widoczność na przejeździe 1 100-2 100 -
Granica IŻ Tarnowskie Góry - IŻ Częstochowa km 2,600 Lubliniec 151,445 152,412-5 120-151,445 152,412-5 100 - Vd) Linia 61 Vd) Linia 61 towarowe 151,697 152,467-3 - 90 Vd) Linia 61 Granica IŻ Częstochowa IŻ Opole km 37,400 (Dodatek 2 IŻ Wrocław) Linia nr 144 : TARNOWSKIE GÓRY - Fosowskie - OPOLE GŁÓWNE IŻ Tarnowskie Góry 1,000 1,050 wiaduktu 31 20 20 Tarnowskie Góry Tarnowskie Góry - Tworóg 33,664 33,968-1 100 100 31 33,664 33,968-2 50 50 31 1,094 2,390-780 20 20 Vd) Linia 950 1,425 1,645 Ograniczona widoczność na przejeździe 1 40 - Granica km 5,680 2 9,750 11,400 toru 1 40 40 Tarnowskie Góry - Tworóg 12,641 12,861 12,861 13,081 Tworóg - Kielcza 20,800 21,060 Ograniczona widoczność na przejeździe Ograniczona widoczność na przejeździe 1 40-1 - 40 Zamknięty podg. Borowiany 1 40 40 Borowiany - Kielcza 21,780 21,800 wiaduktu 1 40 40 Granica - IZ Opole km 22,953 (Dodatek 2 IZ Wrocław) Linia nr 145 : CHORZÓW STARY - RADZIONKÓW Brzeziny Śląskie - Jup Piekary Śląskie Szarlej - Radzionków 8,710 14,737 14,747 Brak tarczy ostrzegawczej ToP 1 - - techniczny przejazdu 40 1 20 20
26,850 26,950 26,916 26,950 rozjazdów Nr 2 i 4 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 5 - przystosowany do prędkości 100 km/h 1 20 20 Linia 131 2 100 100 Linia 131 Radzionków 27,300 27,900 podtorza 1 60 60 Linia 131 27,900 28,000 27,933 27,967 rozjazdów Nr 27,29,30 oraz zły stan podtorza Rozjazd krzyżowy podwójny nr 28 - przystosowany do prędkości 100 km/h 1 30 30 Linia 131 2 100 100 Linia 131 Linia nr 146 : WYCZERPY - CHORZEW SIEMKOWICE IZ Częstochowa Brzeźnica n/wartą - Biała Pajęczańska 38,552 38,772 38,772 38,992 Przejazd - ograniczona widoczność Przejazd - ograniczona widoczność 1 40-1 - 40 Granica IZ Częstochowa - km 43,845 Dotyczy czoła pociągu Dotyczy czoła pociągu Biała Pajęczańska - Chorzew Siemkowice 44,245 44,465 45,770 45,995 45,995 46,215 Zła widoczność na przejeździe 1-40 Zła widoczność na przejeździe 1 40 - Zła widoczność na przejeździe 1-40 Chorzew Siemkowice 123,430 123,510 Krótka wstawka między rozjazdami Nr 13 i 14 2 30 30 123,750 124,610 toru 11 20 20 Linia 131; Dotyczy jazd na kierunek zwrotny Linia 131 123,463 124,925-1 100 100 31 123,463 124,925-2 80 80 31 Linia nr 147 : ZABRZE BISKUPICE - GLIWICE 41
Zabrze Biskupice Zabrze Biskupice - Maciejów Północny podg. -0,500 0,400 toru 1 30 30 5,492 6,100-4 30 30 89 0,766 2,600 szyn i podkładów 1 40 40 2,600 7,400 toru 1 30 30 Gliwice Maciejów Północny podg. - Gliwice 12,605 12,884 12,605 12,884 wewnętrznych urządzeń srk, nast. GLC wewnętrznych urządzeń srk, nast. GLC 7 40 40 2 6 40 40 Gliwice -0,500 3,869-602 60 60 Vd) Linia 200-0,500 3,869-601 60 60 Vd) Linia 200 Linia nr 148 : PSZCZYNA - Żory - RYBNIK Pszczyna - Radostowice - Gr. IZ 0,300 5,000 toru 1 50 50 35,585 36,779-2 120 120 39 35,635 36,768-1 120 120 39 Granica - km 6,600 15,200 17,600 toru 1 30 30 Suszec - Żory 17,600 18,350 18,350 19,000 Nierówność pionowa na czynnych szkodach górniczych Nierówność pionowa na czynnych szkodach górniczych 1 30 30 1 30 30 19,000 21,600 toru 1 30 30 Żory 14,170 14,230 mostu 2 20 20 Linia 159 42