Metody komputerowe w inżynierii komunikacyjnej Wprowadzenie doc. dr inż. Tadeusz Zieliński r. ak. 2013/14
Układ wykładu sprawy organizacyjne program zajęć wykład wprowadzający
Sprawy organizacyjne zaliczenie literatura zakres
Sprawy organizacyjne Zaliczenie. standard sprawdzian pisemny (do 3 razy sztuka) inna forma referat: przykładowe tematy: uszczegółowienie fragmentu jednego z wykładów, np. analiza obrazów wideo amerykańskie systemy dynamicznego, krótkoterminowego prognozowania ruchu zarządzanie procesem projektowania program Card1 1 2 osób (j. niemiecki) program Bentley Map 1 2 osób sztuczna inteligencja zadeklarowanie wyboru tej formy zaliczenia w ciągu 1 miesiąca
Sprawy organizacyjne Literatura konspekty wykładów na stronie internetowej: http://www.zik.il.pw.edu.pl/ Materiały, hasło, Metody komputerowe w IK książki, artykuły, strony internetowe przy każdym wykładzie
szczegółowość szczegółowość MicroStation InRoads Sprawy organizacyjne Zakres zajęć metody komputerowe w inżynierii komunikacyjnej komputerowe wspomaganie projektowania dróg spektrum wiedzy spektrum wiedzy
Program zajęć - ciąg działań związanych z projektem, budową i eksploatacją ciągu komunikacyjnego wysokiej klasy wprowadzenie projektowanie budowa eksploatacja przegląd nowinek
Program zajęć Projektowanie zebranie i przechowywanie informacji o terenie: fotogrametria lotnicza i satelitarna systemy satelitarnego ustalania pozycji systemy GIS wybór korytarza numeryczny model terenu szczegółowe określenie położenia osi: trasy polinomialne programy do projektowania geometrii optymalizacja wybór wariantu: analiza wielokryterialna symulacja zarządzanie procesem projektowania dziedziny pokrewne (hałas, emisja spalin itp.) więcej: T. Zieliński Nowoczesne techniki projektowania dróg, Magazyn Autostrady 3/2004
Program zajęć Eksploatacja przekazanie dokumentacji powykonawczej telematyka: banki danych o sieci drogowej technologie systemy zarządzania: ruchem komunikacją publiczną parkingami serwisy dla podróżnych
Program zajęć Nowinki?
Program zajęć Nowinki cd.
Wprowadzenie po co nowoczesne techniki? niebezpieczeństwa historia
Wprowadzenie Po co nowoczesne techniki? nadążenie za wzrostem wymagań: tempa jakości: zastosowanie nowych metod rozwiązań rozszerzenie zakresu merytorycznego efekt wybór rozwiązania bardziej zbliżonego do optymalnego przejrzystości, zrozumiałości dla postronnych odbiorców kosztów współpraca międzynarodowa
Wprowadzenie Niebezpieczeństwa przerzucanie odpowiedzialności na komputer błędy wynikające z fałszywych danych lub złych algorytmów automatyzacja zbędnych rzeczy koszty
Wprowadzenie Historia świat USA: 1956 zastosowanie komputerów; m.in. system COGO (COordinate GeOmetry) 1968 fotointerpretacja 1970 95 % projektów wykonywanych komputerowo; koszt 20% Szwecja 1957 Wielka Brytania początek lat 60-tych Włochy w latach 80-tych 70% projektów wykonywanych komputerowo
Wprowadzenie Historia Polska (1) 1972-73 pierwsze kompleksowe zastosowanie nowoczesnych technik, droga Piotrków-Częstochowa (TRANSPROJEKT Warszawa): fotogrametria NMT (numeryczny model terenu), fotointerpretacja; studia stereoskopowe trasy obliczenia przejście z układu liniowo-kątowego na układ współrzędnych prostokątnych zakres prac wykonanych komputerowo: analiza pomiarów ruchu, studia z zakresu inżynierii ruchu obliczenia geometryczne programy STRADA, COGO (trasa, niweleta, współrzędne do tyczenia) rysunki z drukarki wierszowej
Wprowadzenie Historia Polska (2) koniec lat 70 najlepsi w Europie śr.-wsch. system AUTOSTRADA na duże komputery, polska przeróbka programu amerykańskiego DROGA na minikomputer COGO na minikomputer, program do obliczeń z zakresu geometrii analitycznej połowa lat 80 przejście na interakcyjne systemy graficzne połowa lat 90 praktycznie przestaje działać COCOM (np. do 1994 r zakaz sprzedaży MicroStation do Polski)
obecnie: Wprowadzenie Historia Polska (3) fotogrametria zdjęcia lotnicze i satelitarne mapy 1:500 1:50 000 powszechne stosowanie programów do wspomagania projektowania, dla dużych projektów najpopularniejsze: InRoads i MXRoad (dawnej MOSS) firmy Bentley Civil 3D firmy Autodesk
Wprowadzenie Polska a świat ten sam poziom: projektowanie geometryczne (duże firmy) wykorzystanie zdjęć lotniczych i satelitarnych sterowanie maszynami (duże budowy) nieco w tyle: zastosowanie symulacji modelowanie ruchu mocno w tyle: sterowanie ruchem dziedziny pokrewne (hałas, spaliny) zarządzanie projektem (projektowanie rozproszone)