dotyczy: Zakup 2 samochodów ciśnieniowych do czyszczenia kanalizacji. Zadanie opatrzone numerem IN-2011-02, rozpatrywane w trybie przetargu nieograniczonego zgodnie z Ustawą Prawo zamówień publicznych z dnia 29 stycznia 2004r. (Dz. U. z 2007 r. Nr 223, poz. 1655 z późniejszymi zmianami). Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji Sp. z o.o. w Dąbrowie Górniczej, w odpowiedzi na złoŝone od Oferentów pytania dot. postępowania jw., wyjaśnia: PYTANIE NR 1: Dot. SIWZ, część techniczna, punkt 3.1.1.2.1.c, łącznie z punktem 3.1.1.2.3. Zamawiający określa całkowitą pojemność zbiornika na 6m 3, oraz w punkcie 3 zapisuje dodatkowy zbiornik na wodę czystą min. 1m 3. Czy całkowita pojemność zbiornika 6m 3 dotyczy tylko części osadowej, oraz do tego wymagany jest zbiornik wody czystej o pojemności 1m 3, czy teŝ Zamawiający oczekuje innego rozwiązania? ODPOWIEDŹ NA PYTANIE NR 1: Zamawiający wymaga, aby pojemność zbiornika na osad wraz z wodą roboczą wynosiła min. 6m 3 oraz dodatkowo wymaga zbiornika czystej wody o pojemności min. 1m 3, z moŝliwością wykorzystania go jako zbiornika wody roboczej. PYTANIE NR 2: Dot. SIWZ, część techniczna, punkt 3.1.1.3.4. Prosimy o podanie wymaganego zakresu pracy wysięgnika ssącego. Czy wysięgnik ma mieć moŝliwość wysuwania na długość tylko 1 metra, czyli praktycznie nie dającą moŝliwości pracy z boku urządzenia, w tym momencie kąt obrotu kołowrotu z wysięgnikiem 300 stopni jest absolutnie bezzasadny, czy teŝ Zamawiający oczekuje konkretnego zakresu jego wysuwu i minimalnego promienia pracy? ODPOWIEDŹ NA PYTANIE NR 2: Zamawiający podtrzymuje wymóg obrotu kołowrotu na wąŝ ssący razem z ramieniem wysięgnika o kąt min. 300 oraz wymaga zasięgu pracy wysięgnika min. 1,5 m. PYTANIE NR 3: Dot. SIWZ, część techniczna, punkt 3.1.2.3.5. Zwracamy uwagę Zamawiającego na fakt, iŝ podany zakres wysięgnika ssącego jest niezwykle mały. śądany zasięg pracy 2,8 metra od osi podłuŝnej pojazdu, po odjęciu połowy szerokości pojazdu, czyli około 1,2 metra, pozostawia tylko 1,6 metra czynnej długości roboczej poza obrys boczny samochodu, co powoduje, Ŝe oczekiwany, 300 stopniowy kąt obrotu wysięgnika z kołowrotem ssącym, staje się praktycznie bezuŝyteczny. Prosimy o przeanalizowanie tego punktu i podanie oczekiwanej, właściwej wartości zasięgu pracy wysięgnika ssącego. 1
ODPOWIEDŹ NA PYTANIE NR 3: Zamawiający podtrzymuje wymóg obrotu kołowrotu na wąŝ ssący razem z ramieniem wysięgnika o kąt min. 300, oraz wymaga zasięgu pracy wysięgnika min. 4 m i wysuwu wysięgnika min. 1,5 m. PYTANIE NR 4: Dot. SIWZ, część techniczna, punkt 3.1.1.4.4. oraz 3.1.2.4.3. Prosimy o doprecyzowanie oczekiwanego miejsca montaŝu głównego bębna ciśnieniowego. ODPOWIEDŹ NA PYTANIE NR 4: Zamawiający wymaga zachowania kąta obrotu ramienia wprowadzającego wąŝ ciśnieniowy 180. Ramię wprowadzające wąŝ ciśnieniowy ma być zamontowane z tyłu pojazdu. Zamawiający dopuszcza montaŝ głównego bębna z węŝem ciśnieniowym zarówno z tyłu pojazdu jak i w jego centralnej części. PYTANIE NR 5: Dot. SIWZ, część techniczna, punkt 3.1.2.2.1.c., łącznie z punktem 3.1.2.2.3. Zamawiający określa całkowitą pojemność zbiornika na 9m 3, oraz w punkcie 3 zapisuje dodatkowy zbiornik na wodę czystą min. 2m 3. Czy całkowita pojemność zbiornika 9m 3 dotyczy tylko części osadowej, oraz do tego wymagany jest zbiornik wody czystej o pojemności 2m 3, czy teŝ Zamawiający oczekuje innego rozwiązania? ODPOWIEDŹ NA PYTANIE NR 5: Zamawiający wymaga, aby pojemność zbiornika na osad wraz z wodą roboczą wynosiła min. 9m 3 oraz dodatkowo wymagany jest zbiornik czystej wody o pojemności min. 2m 3, z moŝliwością wykorzystania go jako zbiornika wody roboczej. PYTANIE NR 6: Dot. SIWZ, część techniczna, punkt 3.1.1.2.9. oraz 3.1.2.2.9. Mając na uwadze, iŝ zawory spustowe w połowie wysokości tylnej pokrywy zbiornika będą słuŝyły tylko i wyłącznie do usuwania (spuszczania) wody nadosadowej oraz, Ŝe spust tejŝe wody moŝe odbywać się poprzez wykorzystanie nadciśnienia w zbiorniku, nie ma potrzeby stosowania zaworów z przyłączami 125 mm oraz 150 mm. Czy Zamawiający dopuści zastosowanie zaworów spustowych, umieszczonych w połowie wysokości tylnej pokrywy zbiornika, zarówno w jednym, jak i drugim samochodzie, z przyłączami 100 mm? ODPOWIEDŹ NA PYTANIE NR 6: Zamawiający w samochodzie ciśnieniowym do czyszczenia kanalizacji o dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton wprowadza zmianę średnicy przyłącza zaworu spustowego umieszczonego w połowie wysokości tylnej pokrywy zbiornika, ze średnicy 125mm na średnicę 100 mm. Natomiast w samochodzie ciśnieniowym do czyszczenia kanalizacji o dopuszczalnej masie całkowitej 26 ton Zamawiający wymaga montaŝu zaworu spustowego umieszczonego w połowie wysokości tylnej pokrywy zbiornika, zgodnie z zapisami SIWZ część techniczna, punkt 3.1.2.2.9. PYTANIE NR 7: Czy Zamawiający dopuści dostarczenie egzemplarza katalogu części zamiennych dotyczących tylko zabudowy specjalistycznej w systemie numerycznym? kaŝda część 2
w formie obrazkowej posiada swój numer katalogowy, którym posługuje się Zamawiający zamiast słownictwa polskiego. Natomiast dla podwozia czy Zamawiający dopuści wersję elektroniczną dostęp On- Line lub telefoniczny na zapytanie? ODPOWIEDŹ NA PYTANIE NR 7: Tak. Zamawiający dopuszcza dostarczenie egzemplarza katalogu części zamiennych dotyczących tylko zabudowy specjalistycznej w systemie numerycznym kaŝda część w formie obrazkowej posiada swój numer katalogowy, zamiast słownictwa polskiego. Dla podwozia Zamawiający dopuszcza wersję elektroniczną dostęp On-Line lub telefoniczny na zapytanie. PYTANIE NR 8: Prosimy Zamawiającego o odstąpienie od wymogu załączenia do oferty karty katalogowej podwozi samochodów wraz z kabiną oraz kart katalogowych zastosowanych urządzeń. W związku z tym, czy Zamawiający dopuści w zamian kart katalogowych dołączenie do oferty opisu przedmiotu zamówienia potwierdzającego, Ŝe oferowane pojazdy spełniają parametry techniczne ujęte w SIWZ? ODPOWIEDŹ NA PYTANIE NR 8: Zamawiający dopuszcza dołączenie do oferty, w zamian za karty katalogowe podwozi samochodów wraz z kabiną oraz w zamian za karty katalogowe zastosowanych urządzeń, opisu przedmiotu zamówienia potwierdzającego, Ŝe oferowane pojazdy spełniają wszystkie wymagania Zamawiającego ujęte w SIWZ. PYTANIE NR 9: Czy Zamawiający dopuści w samochodzie ciśnieniowym do czyszczenia kanalizacji o dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton (samochód nr 1) kąt obrotu wysięgnika z węŝem ssącym 180º, zamiast 300º posiadający wspólne prowadzenie z węŝem ciśnieniowym oraz średnicę węŝa ssącego 100 mm zamiast 125 mm? W małych pojazdach do czyszczenia kanalizacji nie jest moŝliwe zastosowanie kąta obrotu wysięgnika o 300º. Kąt obrotu 180º jest wystarczający do obsługi studzienek kanalizacyjnych w pełnym zakresie, tzn. z tyłu oraz lewej i prawej strony pojazdu. Średnice węŝy ssących dobiera się do parametrów pompy ssącej. W przypadku zastosowania pompy próŝniowej o wydajności 900 m 3 /h stosuje się węŝe ssące 100mm. WęŜe ssące o średnicy 125 mm stosuje się dopiero przy wydajności powyŝej 1500 m 3 /h. Taka wydajność jest zbyt wysoka dla zapewnienia właściwej współpracy odzysku wody i pompy ciśnieniowej, której wydajność określono w specyfikacji na 220l/min. ODPOWIEDŹ NA PYTANIE NR 9: Zamawiający w samochodzie ciśnieniowym do czyszczenia kanalizacji o dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton nie dopuszcza kąta obrotu wysięgnika z węŝem ssącym 180º. Zamawiający wymaga obrotu kołowrotu na wąŝ ssący razem z ramieniem wysięgnika o kąt min. 300. Zamawiający wprowadza zmianę średnicy węŝa ze średnicy 125mm na średnicę wewnętrzną 100mm. PYTANIE NR 10: Czy Zamawiający dopuszcza dla samochodu ciśnieniowego do czyszczenia kanalizacji o dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton (samochód nr 1) zastosowanie bębnów ciśnieniowych z węŝami wysokociśnieniowymi wykonanych ze stali kotłowej, 3
zabezpieczonych specjalną farbą podkładową oraz pomalowanych na wybrany przez Zamawiającego kolor? Bębny ciśnieniowe w wykonaniu ze stali nierdzewnej oferują wyłącznie firmy włoskie (2 firmy na polskim rynku). Pozostali producenci z Europy (Niemcy, Dania, Francja, Holandia, Liechtenstein, Słowacja itp.) wykonują bębny ze stali węglowej zabezpieczonej odpowiednimi warstwami antykorozyjnymi. ODPOWIEDŹ NA PYTANIE NR 10: Zamawiający nie dopuszcza dla samochodu ciśnieniowego do czyszczenia kanalizacji o dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton zastosowania bębnów ciśnieniowych z węŝami wysokociśnieniowymi wykonanych ze stali kotłowej, zabezpieczonych specjalną farbą podkładową. Zamawiający podtrzymuje wymóg wykonania bębnów ciśnieniowych z węŝami ciśnieniowymi ze stali nierdzewnej. PYTANIE NR 11: Czy zamiast napędu hydraulicznego małego bębna w samochodzie ciśnieniowym do czyszczenia kanalizacji o dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton (samochód nr 1) moŝna zastosować bęben z automatycznym systemem nawijania (ściągania) węŝa? Jest to rozwiązanie duŝo prostsze od ściągania hydraulicznego, ponadto równie skuteczne przy pojeździe tego typu i wielkości. ODPOWIEDŹ NA PYTANIE NR 11: Zamawiający w samochodzie ciśnieniowym do czyszczenia kanalizacji o dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton dopuszcza zastosowanie bębna z automatycznym systemem nawijania (ściągania) węŝa, zamiast napędu hydraulicznego małego bębna. PYTANIE NR 12: Czy Zamawiający dopuści, aby w samochodzie ciśnieniowym do czyszczenia kanalizacji o dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton (samochód nr 1) licznik metrów wprowadzenia węŝa ciśnieniowego do kanału znajdował się na wyświetlaczu pilota zdalnego sterowania? Czy Zamawiający dopuści, aby niezbędne urządzenia pomiarowe, takie jak manometry/ informacje dla przemiennika ciśnienia oraz pompy ssącej (aktualne ciśnienie/podciśnienie) oraz liczniki pracy przemiennika ciśnienia oraz pompy próŝniowej, umiejscowione zostały na wyświetlaczu pilota zdalnego sterowania? Przy sterowaniu CanBus operator otrzymuje bardzo wiele przydatnych informacji tj. aktualnym ciśnieniu na głowicy, aktualnym ciśnieniu na przemienniku ciśnienia, poziomu paliwa w zbiorniku, aktualnym spalaniu pojazdu itd. bezpośrednio na swoim miejscu pracy czyli na wyświetlaczu pilota zdalnego sterowania, którym obsługuje pojazd. Umiejscowienie wyświetlacza na pilocie wraz z wszystkimi potrzebnymi informacjami jest wygodne i nie powoduje oderwania pracownika od zasadniczej pracy. ODPOWIEDŹ NA PYTANIE NR 12: Zamawiający dopuszcza, aby w samochodzie ciśnieniowym do czyszczenia kanalizacji o dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton licznik metrów wprowadzenia węŝa ciśnieniowego do kanału oraz niezbędne urządzenia pomiarowe znajdowały się 4
na wyświetlaczu pilota zdalnego sterowania pod warunkiem umieszczenia ich równieŝ obok panelu sterującego. Rozwiązanie takie będzie umoŝliwiać bezpieczną obsługę z poziomu sterowania ręcznego w przypadku awarii, uszkodzenia pilota lub wyświetlacza. PYTANIE NR 13: Czy lampy obrysowe w samochodzie ciśnieniowym do czyszczenia kanalizacji o dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton (samochód nr 1) powinny być umieszczone na tylnym zderzaku czy na bocznych osłonach? Zgodnie z przepisami lampki obrysowe powinny oświetlać boczne osłony przeciwwjazdowe, z tyłu umieszczane są znaki odblaskowe. ODPOWIEDŹ NA PYTANIE NR 13: Zamawiający, oprócz lamp wymaganych zgodnie z przepisami, wymaga lamp obrysowych montowanych z boku tylnego zderzaka wystających poza zarys boczny samochodu, które ułatwiają manewrowanie pojazdem w godzinach nocnych. PoniŜej zdjęcie. PYTANIE NR 14: Czy w samochodzie ciśnieniowym do czyszczenia kanalizacji o dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton (samochód nr 1) zamiast silników hydraulicznych firmy Parker, węŝy ciśnieniowych firmy CanalJet oraz pachołków firmy Lifton Polska moŝna zastosować elementy równowaŝne, odpowiadające swoimi parametrami potrzebom zabudowy? Na poziomie specyfikacji nie jest moŝliwe określenie czy produkty poszczególnych firm wykorzystywane przy produkcji mają dokładnie takie parametry pracy jakie są wymagane w zabudowie, aby spełnić pozostałe wymagania Zamawiającego. ODPOWIEDŹ NA PYTANIE NR 14: Zamawiający dopuszcza zastosowanie elementów równowaŝnych dla termoplastycznego węŝa ciśnieniowego o średnicy min. NW 25 i długości 120 m, ESH- 250 marki CanalJet, wyprodukowanego w Unii Europejskiej, o następujących parametrach: Średnica zewnętrzna 36,5mm 5
Dopuszczalne ciśnienie pracy 250bar Minimalne ciśnienie rozrywające 625bar Minimalny promień gięcia 175mm Waga 0,6kg/m Zamawiający dopuszcza zastosowanie elementów równowaŝnych dla termoplastycznego węŝa ciśnieniowego o średnicy min. NW 32 i długości 150 m, ESH- 250 marki CanalJet, wyprodukowanego w Unii Europejskiej, o następujących parametrach: Średnica zewnętrzna 46mm Dopuszczalne ciśnienie pracy 250bar Minimalne ciśnienie rozrywające 625bar Minimalny promień gięcia 175mm Waga 0,6kg/m Zamawiający rezygnuje z wymogu pomp oraz silników hydraulicznych zabudowy marki Parker oraz pachołków z lampami LED marki Lifton Polska Sp. J. PYTANIE NR 15: Czy Zamawiający dopuszcza dla samochodu ciśnieniowego do czyszczenia kanalizacji o dopuszczalnej masie całkowitej 26 ton (samochód nr 2) zastosowanie bębnów ciśnieniowych z węŝami wysokociśnieniowymi wykonanych ze stali kotłowej, zabezpieczonych specjalną farbą podkładową oraz pomalowanych na wybrany przez Zamawiającego kolor? Bębny ciśnieniowe w wykonaniu ze stali nierdzewnej oferują wyłącznie firmy włoskie (2 firmy na polskim rynku). Pozostali producenci z Europy (Niemcy, Dania, Francja, Holandia, Liechtenstein, Słowacja itp.) wykonują bębny ze stali węglowej zabezpieczonej odpowiednimi warstwami antykorozyjnymi. ODPOWIEDŹ NA PYTANIE NR 15: Zamawiający nie dopuszcza dla samochodu ciśnieniowego do czyszczenia kanalizacji o dopuszczalnej masie całkowitej 26 ton zastosowania bębnów ciśnieniowych z węŝami wysokociśnieniowymi wykonanych ze stali kotłowej, zabezpieczonych specjalną farbą podkładową. Zamawiający podtrzymuje wymóg wykonania bębnów ciśnieniowych z węŝami ciśnieniowymi ze stali nierdzewnej. PYTANIE NR 16: Czy Zamawiający dopuści, aby w samochodzie ciśnieniowym do czyszczenia kanalizacji o dopuszczalnej masie całkowitej 26 ton (samochód nr 2) licznik metrów wprowadzenia węŝa ciśnieniowego do kanału znajdował się na wyświetlaczu pilota zdalnego sterowania? Czy Zamawiający dopuści, aby niezbędne urządzenia pomiarowe, takie jak manometry/ informacje dla przemiennika ciśnienia oraz pompy ssącej (aktualne ciśnienie/podciśnienie) oraz liczniki pracy przemiennika ciśnienia oraz pompy próŝniowej, umiejscowione zostały na wyświetlaczu pilota zdalnego sterowania? Przy sterowaniu CanBus operator otrzymuje bardzo wiele przydatnych informacji tj. aktualnym ciśnieniu na głowicy, aktualnym ciśnieniu na przemienniku ciśnienia, poziomu paliwa w zbiorniku, aktualnym spalaniu pojazdu itd. bezpośrednio na swoim miejscu pracy czyli na wyświetlaczu pilota zdalnego sterowania, którym obsługuje 6
pojazd. Umiejscowienie wyświetlacza na pilocie wraz z wszystkimi potrzebnymi informacjami jest wygodne i nie powoduje oderwania pracownika od zasadniczej pracy. ODPOWIEDŹ NA PYTANIE NR 16: Zamawiający dopuszcza, aby w samochodzie ciśnieniowym do czyszczenia kanalizacji o dopuszczalnej masie całkowitej 26 ton licznik metrów wprowadzenia węŝa ciśnieniowego do kanału oraz niezbędne urządzenia pomiarowe znajdowały się na wyświetlaczu pilota zdalnego sterowania pod warunkiem umieszczenia ich równieŝ obok panelu sterującego. Rozwiązanie takie będzie umoŝliwiać bezpieczną obsługę z poziomu sterowania ręcznego w przypadku awarii, uszkodzenia pilota lub wyświetlacza. PYTANIE NR 17: Czy lampy obrysowe w samochodzie ciśnieniowym do czyszczenia kanalizacji o dopuszczalnej masie całkowitej 26 ton (samochód nr 2) powinny być umieszczone na tylnym zderzaku czy na bocznych osłonach? Zgodnie z przepisami lampki obrysowe powinny oświetlać boczne osłony przeciwwjazdowe, z tyłu umieszczane są znaki odblaskowe. ODPOWIEDŹ NA PYTANIE NR 17: Zamawiający, oprócz lamp wymaganych zgodnie z przepisami, wymaga lamp obrysowych montowanych z boku tylnego zderzaka wystających poza zarys boczny samochodu, które ułatwiają manewrowanie pojazdem w godzinach nocnych. PoniŜej zdjęcie. 7