Załącznik nr 3 Pieczęć nagłówkowa Wykonawcy Skarb Państwa Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Zespół Składnic Lasów Państwowych w Gorzowie Wlkp ul.pl.stromiejski 6 66 400 Gorzów Wlkp. Nazwa i adres Zamawiającego WZÓR FORMULARZ SPECYFIKACJI TECHNICZNEJ OFEROWANEGO SPRZĘTU. Lp. Wymagania Zamawiającego Szczegółowe warunki techniczne Parametry oferowanego przez Wykonawcę nowego samochodu ciężarowego* CZĘŚĆ I - Nowe podwozie samochodowe 6x6 1. Typ podwozia 1.1. Podwozie typu 6x6 wysokie do ciężkich ładunków 1.2. Oś przednia napędzana, przełączany napęd kół przednich 1.3. Zawieszenie tylne; resory wielopiórowe, trapezowe 1.4. Zawieszenie przednie; resory paraboliczne 1.5 Rama przystosowana do ciężkich warunków drogowych 1.6. Kolor ramy - czarny lub szary 1.7. Prześwit poprzeczny co najmniej 320 mm 2. Układ napędowy i przeniesienia napędu 2.1. Silnik o mocy minimum 440 KM spełniający wymogi normy emisji spalin co najmniej EURO 4 2.2. Ogranicznik prędkości 2.3. Skrzynia biegów posiadająca przystawkę odbioru mocy o przełożeniu w przedziale od 1:1,20 do 1:1,30 z wyjściem na pompę hydrauliczną bezpośrednio mocowaną do przystawki. Wydajność pompy hydraulicznej 50-75 [l/min]. UWAGA: Oferta musi zawierać informacje o kierunku obrotów wałka przystawki. 1
2.4. Skrzynia biegów manualna, zsynchronizowana z półbiegami. Wskazany nabieg. 2.5. Wyciszenie do 82 db 2.6. Oś zespolona ze zwolnicami w piastach. 3. Układ paliwowy 3.1. Zbiornik paliwa 500-600 litrów, wysoko montowany 3.2. Komputer pokładowy z miernikiem zużycia paliwa(pomiar zużycia paliwa dzienny, okresowy i od początku eksploatacji) 3.3. Zamykany korek wlewu paliwa 4. Koła i ogumienie 4.1. Tarcze stalowe kolor: srebrny aluminium 4.2. 4.3. Opony osi przedniej szosowo terenowe o rozmiarze 385/65 R22,5 Opony tylnej osi szosowo - terenowe o rozmiarze 315/80 R22,5 4.4. Ilość kół zapasowych 1 szt. 5. Układ hamulcowy 5.1. Układ ABS z wyjściem na przyczepę 5.2. Hamulce bębnowe 5.3. Złącza pneumatyczne na przyczepę ISO 6. Wyposażenie podwozia 6.1. 6.2. 6.3. Podwozie pod zabudowę żurawia posadowionego na końcu ramy (układ START-STOP do uruchamiania i gaszenia silnika z miejsca operatora żurawia) Wyprowadzenie wiązek elektrycznych pod zabudowę żurawia posadowionego na końcu ramy Układ centralnego smarowania (podłączenie punktów smarnych w pojeździe oraz zabudowie 6.4. Zderzak przedni stalowy 6.5. Sygnalizacja dźwiękowa cofania pojazdem 7. Układ elektryczny 7.1. 7.2. Instalacja elektryczna standardowa z wyjściem pod zabudowę żurawiem i sterowaniem elektrycznym urządzeń przyczepy Akumulatory min. 225 Ah, o prądzie rozruchu nie mniej niż 1100 A 7.3. Główny wyłącznik prądu 7.4. Złącze elektryczne do łączenia z przyczepą typu EURO 2
8. Kabina 8.1. Kabina dzienna 8.2. 8.3. Wysokość kabiny mierzona od poziomu ramy do najwyższego punktu kabiny nie wyższa niż 1950 mm Kabina zawieszona na 4 poduszkach pneumatycznych 8.4. Kolor kabiny- zielony 8.5. Niezależne ogrzewanie postojowe 8.6. Tempomat 8.7. Ogrzewanie lusterek 8.8. Lusterka sterowane elektrycznie (lewa i prawa strona) 8.9. Lusterko rampowe 8.10 Lusterko dojazdowe nad przednią szybą 8.11. Szyby elektryczne sterowane ( lewa i prawa strona) 8.12. Fotel kierowcy ogrzewany i zawieszony pneumatycznie 8.13. Fotel pasażera z regulacją położenia 8.14. Licznik motogodzin 8.15. Immobilizer 8.16. Tachograf dla 2 kierowców (cyfrowy) 8.17. Regulacja w dwóch płaszczyznach położenia kolumny kierowniczej 8.18. Osłona przednich reflektorów 8.19. Instalacja z radiem CB 8.20. Klimatyzacja 8.21. 8.22. 8.23. Instalacja wraz z radioodbiornikiem z odtwarzaczem CD Apteczka, dwa trójkąty ostrzegawcze, zestaw narzędzi Zestaw głośnomówiący uniwersalny z możliwością podłączenia telefonu w technologii Bluetooth, 8.24. Centralny zamek CZĘŚĆ II. Nowy Żuraw hydrauliczny typu Z 1. Żuraw hydrauliczny 1.1 Masa żurawia netto z systemem podpór, z chwytakiem i rotatorem nie większa niż 2400 kg (bez zbiornika oleju hydraulicznego i chłodnicy) 3
1.2 Moment udźwigu netto od 140 knm do190 knm 1.3 Moment obrotu netto do 36 knm 1.4 Wysięg: co najmniej 8500 mm i nie więcej niż 10000mm 1.5 Zakres obrotu co najmniej 370 º 1.6 Podwójny mechanizm obrotu 1.7 Sterowanie krzyżowe(pedały i dźwignie) 1.8 1.9 Osłona siłowników: pierwszego ramienia oraz ramienia zginanego Układ START STOP umożliwiający uruchamianie i gaszenie silnika z pozycji siedzenia operatora 1.10 Wyłącznik NOT / AUS 1.11 Wskaźnik przeciążenia OM 1.12 Wyposażenie specjalne: zamki hydrauliczne na wypadek pęknięcia przewodu hydraulicznego z działaniem dławiącym dla cylindrów: ramienia głównego, zginanego teleskopowego oraz siłowników podpór. 2. Podpory 2.1 2.2 2.3 Nogi podpór rozsuwane hydraulicznie, sterowanie z poziomu gruntu i z siedziska operatora Rozstaw (pomiar na zewnątrz talerza siłownika podpory) co najmniej 3700mm Rozdzielacz podpór czterosekcyjny, w tym jedna sekcja wolna o ustawionym ciśnieniu 220 bar 3. Układ hydrauliczny 3.1 Pompa hydrauliczna o wydajności 50-75 litrów/min. 3.2 Zbiornik oleju hydraulicznego z elementami mocującymi, wskaźnikiem poziomu oleju (minimum maksimum) oraz termometrem, z filtrem spływowym. 3.3 Chłodnica oleju hydraulicznego o parametrach technicznych odpowiadających zastosowanej pompie hydraulicznej 4. Wyposażenie dodatkowe żurawia 4.2 Chwytak dwuszczękowy o powierzchni chwytania 0,4-0,55 m 2 z rotatorem o nieograniczonym kacie obrotu i zawiesiem, o nośności minimum 7 000 kg 4.3 Reflektory oświetlające pole pracy operatora 4.4 Żuraw musi posiadać dokumentacje umożliwiającą zarejestrowanie w UDT 4
4.5 DTR żurawia w języku polskim 4.6 Katalog części zamiennych CZĘŚĆ III. Zabudowa podwozia określonego w części I oraz montaż żurawia hydraulicznego określonego w części II 1. Zabudowa podwozia samochodowego 1.1. 1.2 1.3 1.4 Wykonanie ramy podżurawiowej wraz z podłogą w formie platformy (długość wykonanej ramy podżurawiowej musi być równa długości ramy pojazdu). W podłodze znajdują się gniazda do montażu kłonic określonych w punkcie 1.4 w liczbie 10 szt. tj po 4 na każdym dłuższy boku oraz dwie z tyłu. Wykonanie i montaż osłony ( ekranu ) kabiny do wysokości kabiny. Zabudowa w/w ramy podżurawiowej wraz z podłogą na podwozie Dostawa 8 sztuk, przestawnych kłonic aluminiowych, mocowanych w gniazdach. Kłonice wysuwne o wysokości części stałej 1,70 mb od podłogi, maksymalna wysokość wraz z częścią wysuwną 2,50 mb. 2. Montaż żurawia hydraulicznego typu Z na końcu ramy 2.1 2.2. 2.3 2.4 Montaż żurawia hydraulicznego typu Z na końcu ramy. Podłączanie układu centralnego smarowania z podwozia do punktów smarych w podstawie kolumny żurawia. Obudowa zbiornika paliwa i zbiornika oleju hydraulicznego blachą aluminiową Wykonanie i montaż wejścia na stanowisko operatora żurawia (winno spełniać warunki BHP). 2.5 Wykonanie o montaż skrzyni na narzędzia POSTANOWIENIA OGÓLNE 1.1. 5.9. 5.12. 5.13. Pojazd po zabudowie winien spełniać warunki Kodeksu Drogowego umożliwiające zarejestrowanie Wykonawca użyje do zabudowy materiały atestowane Warunki techniczne zabudowy muszą być zgodne z zaleceniami producenta podwozia i żurawia Dokonanie prób pomontażowych i odbiór przez Urząd Dozoru Technicznego właściwego dla Zamawiającego. WYMOGI OBSŁUGOWO - EKSPOLOATACYJNE 1. Podwozie samochodu ciężarowego 5
1.1 Instrukcja obsługi podwozia samochodowego i żurawia hydraulicznego jest w języku polskim w liczbie 2 sztuk. 1.2 Homologacja na terenie RP 1.3 1.4 Gwarancja na część I nie mniej niż 24 miesiące na układ napędowy(od silnika do kół napędzanych) bez limitu kilometrów i nie mniej niż 12 miesięcy na pozostałe elementy bez limitu kilometrów (licząc od dnia podpisania przez strony protokołu zdawczo odbiorczego) Wykonawca zapewni: 1. Szkolenie co najmniej 2 pracowników technicznych Zamawiającego w zakresie obsługi technicznej w ASO oferowanej marki - przed terminem odbioru pojazdu, 2. Szkolenia kierowców i pracowników technicznych Zamawiającego w zakresie eksploatacji i konserwacji oferowanej marki podwozia oraz żurawia w siedzibie Zamawiającego - przed odbiorem przedmiotu zamówienia 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 Wykonawca pokryje koszt wykonania dwóch pierwszych przeglądów gwarancyjnych podwozia zgodnie z zaleceniami producenta w jego Autoryzowanej Stacji Obsługi Gwarancja na część II: na konstrukcję żurawia, podpory oraz wyposażenie dodatkowe nie mniej niż 24 miesiące, na hydraulikę nie mniej niż 12 miesięcy licząc od dnia podpisania przez strony protokołu zdawczo odbiorczego). Termin rozpoczęcia naprawy gwarancyjnej żurawia - maksymalnie w ciągu 48 godzin od chwili zgłoszenia przez Zamawiającego Wykonawca musi posiadać sieć serwisową zapewniającą obsługę (serwis gwarancyjny i pogwarancyjny) dostarczonych żurawi załącznik nr 5 Gwarancja na część III: 12 miesięcy gwarancji na zabudowę podwozia oraz montaż żurawia w tym: podłączenie urządzeń oraz ramę podżurawiową, (licząc od dnia podpisania przez strony protokołu zdawczo odbiorczego). 6
1.10 Wykonawca załączy oświadczenie, że pojazd (po zabudowie) jest wykonany na podstawie Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 01 lutego 1993 r. Dziennik Ustaw nr 155 z dnia 28.12.1996 r. i może być przedstawiony do rejestracji w Okręgowym Wydziale Komunikacji. 1.11 Wykonawca utworzy, w ciągu 30 dni po protokolarnym odbiorze dostarczonego kompletnego pojazdu, apteczkę techniczną dla zamontowanego żurawia hydraulicznego zawierającą: o jeden komplet uszczelnień żurawia hydraulicznego, o komplet uszczelnień jednej sekcji rozdzielacza o komplet ślizgów ramienia (ramion) żurawia, Apteczka techniczna w okresie gwarancji będzie stanowić depozyt u Zamawiającego UWAGI KOŃCOWE 1. Za gwarancję jakości kompletnego przedmiotu zamówienia odpowiada Wykonawca * Wykonawca wpisuje odpowiednio : 1. Jeżeli nowy pojazd posiada parametry wyrażone cyfrowo Wykonawca wpisuje rzeczywiste parametry cyfrowo. 2. Jeżeli nowy pojazd posiada parametry wyrażone opisowo Wykonawca opisując odpowiada na wymagania postawione przez Zamawiającego. Podpis wykonawcy 7