63. Tour de Pologne UCI Pro Tour WIADOMOŚCI - agencja informacyjna Tour de Pologne jest jedną z najstarszych, ale i najważniejszych imprez sportowych w Polsce. W 2005 roku jego ranga i prestiż wzrosła jeszcze bardziej. Powód - wyścig znalazł się w kalendarzu Pro Tour UCI. 62. edycja Tour de Pologne była wielkim wydarzeniem pod względem organizacyjnym i medialnym 22 miliony osób obejrzało w sumie relacje na żywo z wy scigu w pierwszym i trzecim programie telewizji publicznej, na trasie zawodników podziwiało ponad 2 miliony kibiców, ukazało się ponad 3 tysiące artykułów prasowych. Dyrektor Tour de Pologne, Czesław Lang, zaznacza, że organizując Wyścig kładzie największy nacisk na emocje sportowe, co gwarantuje udział najlepszych kolarzy na świecie. Wielkie znaczenie ma zakrojona na szeroką skalę promocja wyścigu w mediach z telewizją na czele. Jakość relacji, z użyciem najnowocześniejszego sprzętu, nie odbiega od standardów światowych. Dużą uwagę Lang przywiązuje do promocji Polski, najładniejszych regionów kraju, miast i miasteczek. Ważna jest też promocja sportu, kolarstwa. Przy okazji wyścigu organizowanych jest wiele imprez towarzyszących m.in. Mini Tour de Pologne. 63. Tour de Pologne rozpocznie się w Warszawie. W przeddzień startu zaplanowane jest święto roweru, ma to być dzień bez samochodu w stolicy Polski; spod siedziby Polskiego Komitetu Olimpijskiego ruszy parada rowerów, aż do wieczora trwać będzie festyn kolarski, połączony z Piknikiem Olimpijskim, którego kulminacyjnym momentem ma być prezentacja ekip startujących w wyścigu. Trasa tegorocznego Wyścigu jest klasyczna, ale ciekawa. Pierwsze etapy płaskie, miejsca startów i finiszów to największe, ale i najpiękniejsze miasta w Polsce. Na koniec trzy górskie etapy, które - jak zwykle - powinny być rozstrzygające. Finał wyścigu w prześlicznych Karkonoszach. DATA ETAP MIEJSCOWOŚĆ CZAS 04.09.2006 I - 214 km WARSZAWA Start Honorowy Pułtusk Start Ostry 11:58 Maków Mazowiecki Przasnysz Premia Lotna Mława Premia Lotna Działdowo Premia Lotna Nidzica Premia Specjalna OLSZTYN meta 17:45 05.09.2006 II - 122,6 km OSTRÓDA Start Honorowy i Ostry 14:40 Łukta Morąg Premia Lotna Pasłęk Premia Lotna ELBLĄG meta 17:45 06.09.2006 III - 225,5 km GDAŃSK Start Honorowy Pruszcz Gdański Start Ostry 11:39 Tczew Premia Lotna Malbork Premia Specjalna Sztum Kwidzyn Premia Lotna Grudziądz Premia Lotna Chełmno Premia Górska TORUŃ meta 17:45 07.09.2006 IV - 170,5 km BYDGOSZCZ Start Honorowy i Ostry 13:01 Łabiszyn Żnin Premia Lotna Wągrowiec Premia Lotna Murowana Goślina Premia Lotna POZNAŃ meta 17:45 08.09.2006 V - 195, 0 LEGNICA start 12:28 Jawor Strzegom Świdnica Premia Lotna Świebodzice
Bolków Kaczorów Jelenia Góra Karpacz Premia Lotna, Premia Górska JELENIA GÓRA meta 17:45 09.09.2006 VI SZCZAWNO ZDRÓJ Start Honorowy i Ostry 12:57 5 okrążeń 162,3 km KARPACZ meta 17:45 10.09.2006 VII JELENIA GÓRA Start Honorowy i Ostry 13:22 6 okrążeń 169,5 km 1 Premia Lotna, 6 Premii Górskich KARPACZ meta 17:45 Total: 1 259,4 km : 7 dni = 179,9 km/dzień 4-10 września 2006 TOUR DE POLOGNE Firma Lang Team Nagrody i Wyróżnienia 1997 - Promotor Polskiego Sportu 1998 - Najlepszy Manager Sportowy - Nagroda Polskiej Konfederacji Menedżerów Sportu 1998 - Nagroda Stowarzyszenia Zawodowych grup Kolarskich za włożony wysiłek w rozwój Światowego Kolarstwa oraz perfekcyjną organizację Tour de Pologne 2001 - wyróżnienie Międzynarodowego Komitetu Olimpijskiego za bezinteresowny wkład w rozwój sportu i ruchu olimpijskiego oraz promowanie przyjaźni i solidarności międzyludzkiej Historia Tour de Pologne 1928 - Pierwszy Wyścig Tour de Pologne 1993-50. Tour de Pologne - pierwsza edycja przygotowana przez Lang Team 1995 - Najlepsza Sportowa Impreza Roku, nagroda przyznana przez Czytelników i Dziennikarzy Przeglądu Sportowego i Tempa 1996 - Najlepsza Sportowa Impreza Roku 2003-75-lecie Tour de Pologne 2004 - Czesław Lang odbiera nagrodę za Najlepszą sportowo-telewizyjną impreza w roku 2003. 2004 - Podpisanie umowy z Międzynarodową Federacją Kolarską UCI -wpisane Tour de Pologne do międzynarodowego kalendarza UCI Pro Tour. Tour de Pologne w grupie najlepszych wyścigów na świecie 2004 - DeMeS - Sportowe Wydarzenie Nagroda Marketingu Sportowego 2005 - Sportowa Impreza Roku 2004 w plebiscycie Przeglądu Sportowego 2005 - DeMeS - Sportowe Wydarzenie Nagroda Marketingu Sportowego Media ogólnopolskie 62. Tour de Pologne TVP 1, TVP3, TVP Polonia, RMF FM, Przegląd Sportowy, Magazyn Rowerowy, Interia.pl, Cityboard Media, bikeworld.pl, Media lokalne - radio Radio Gdańsk, Radio Elbląg, Radio PIK, Radio Olsztyn, Muzyczne Radio, Radio Merkury, Radio Elka, Radio
Wrocław Media lokalne - prasa Dziennik Bałtycki, Dziennik Elbląski, Gazeta Olsztyńska, Ekspress Bydgoski, Głos Wielkopolski, Panorama Leszczyńska 62. Tour de Pologne 22 zawodowe grupy kolarskie w tym 20 Pro Team 200 osób ekipy technicznej 1 200 osób poruszających się z Wyścigiem 1 500 000 kibiców na trasie 62. Tour de Pologne Tour de Pologne UCI PRO TOUR Organizator: Lang Team Spółka z o.o. ul. Pachnąca 81 02-792 Warszawa POLSKA Telefon: (+48) 22.649.24.91 Fax: (+48) 22.649.24.98 E-mail: sekretariat@langteam.com.pl Strona internetowa: www.langteam.com.pl Patronat honorowy: Prezydent RP Tour de Pologne to: 1. Wydarzenie sportowe 2. Tradycja 3. Promocja Polski 4. Święto Sportu Historia: Tour de Pologne to jeden z najstarszych wyścigów kolarskich na świecie. Pierwsza edycja tego wyścigu odbyła się we wrześniu 1928 roku pod oficjalnym szyldem I Biegu Dookoła Polski na trasie 1491 km z Warszawy przez Lublin, Lwów, Rzeszów, Kraków, Wieluń, Poznań, Łódź z powrotem do polskiej stolicy. Honorowy protektorat objął Prezydent RP, Ignacy Mościcki, a przewodnictwo w Komitecie Honorowym, Marszałek Józef Piłsudski. W pierwszym wyścigu zwyciężył, z przewagą ponad 70 minut nad drugim zawodnikiem reprezentant Bydgoskiego Klubu Kolarskiego, 24-letni Feliks Więcek, który po drodze wygrał też sześć z ośmiu etapów tej imprezy. Do wybuchu II Wojny Światowej odbyły się jednak jeszcze tylko cztery edycje naszego narodowego touru, z których dwie w latach 1937 i 1939 wygrał Tygrys szos Bolesław Napierała. Po wojnie wyścig wrócił do życia w sezonie 1947, gdy rozegrano jego najkrótszą wersję na trasie 606 kilometrów podzielonych na cztery etapy. W latach powojennych wyścig nie cieszył się poparcie m władz, które bardziej popierały propagandowy Wyścig Pokoju. Wszystko zmieniło się na początku lat 90. Wówczas, w wyniku zmiany sytuacji politycznej na świecie, kolarstwo zostało połączone w całość, zniknął podział na kolarstwo amatorskie i zawodowe. Dyrektorem Tour de Pologne został wówczas, wicemistrz olimpijski z 1980 roku, Czesław Lang. Po chudych latach wyścig nabrał blasku, stając się szybko naszym dobrem narodowym. Lang, pierwszy polski kolarz zawodowy, wprowadził do wyścigu elementy scenografii i rywalizacji na światowym poziomie. Doświadczanie i prestiż Czesława Langa dał szybko znakomity efekt. W wyścigu zaczęli startować zawodowcy, najlepsi w światowym peletonie. Relacja telewizyjna na wysokim poziomie, z użyciem nowoczesnych technik (kamery na motocyklu, helikoptery), udział gwiazd kolarstwa zawodowego zaczął przyciągać sponsorów, kibiców. Stały wzrost prestiżu TdP (po drodze były: klasa open w latach 1993-95, kategoria piąta 1996-97, czwarta 1998-99, trzecia 2000-01 i druga od 2002 roku) zaowocował awansem (2005) do grona imprez Pro Touru, czyli kolarskiej Ligi Mistrzów, co zapewnia start najlepszych drużyn, a zatem najlepszych zawodników na świecie. Jednocześnie Tour de Pologne ma status wyścigu narodowego. Tym samym uchodzi za jeden z najważniejszych wyścigów etapowych w światowym kalendarzu. Pro Tour, kolarska Liga Mistrzów Od ubiegłego roku rozpoczęła się reforma kolarstwa, znana pod nazwą UCI Pro Tour. Reforma spowodowała strukturalne zmiany w kalendarzu startów, zespołach zawodowych oraz w klasyfikacji drużyn i zawodników. Z rozgrywanych rocznie 800 imprez kolarskich wybrano te najlepsze, najciekawsze, najlepiej zorganizowane i najbardziej prestiżowe. W cyklu ProTour znalazło się tylko 27 wyścigów, w tym 13 etapowych. W tej elitarnej grupie, obok Tour de France czy Giro d'italia znalazł się nasz narodowy wyścig Tour de Pologne, jako jedyny na wschód od Łaby.
Terminy 2006 Marzec 5-12: Paris - Nice (Francja) 8-14: Tirreno - Adriatico (Włochy) 18: Mediolan - Sanremo (Włochy) Kwiecień 2: Ronde van Vlaanderen (Belgia) 3-7: Vuelta Ciclista al Pais Vasco (Hiszpania) 5: Gandawa - Wevelgem (Belgia) 9: Paryż - Roubaix (Francja) 16: Amstel Gold Race (Holandia) 19: La Fleche Wallonne (Belgia) 23: Liege - Bastogne - Liege (Belgia) 25-30: Tour de Romandie (Szwajcaria) Maj 6-28: Giro d'italia (Włochy) 15-21: Volta a Catalunya (Hiszpania) Czerwiec 4-11: Critérium du Dauphiné Libéré (Francja) 10-18: Tour de Suisse (Szwajcaria) 18: Drużynowa jazda na czas (Holandia) Lipiec 1-23: Tour de France (Francja) 30: HEW Cyclassics Cup (Hiszpania) Sierpień 1-9: Deutschland Tour (Niemcy) 12: Clasica Ciclista San Sebastian (Hiszpania) 16-23: Eneco Tour (Holandia/Belgia) 26-17 września: Vuelta a Espana (Hiszpania) Wrzesień 4-10: Tour de Pologne Październik 8: Paris - Tours (Francja) 14: Giro di Lombardia (Włochy) W każdym z tych wyścigów, a więc także w Tour de Pologne startuje obligatoryjnie 20 najlepszych na świecie ekip (Pro Teams). Ponadto organizator może zaprosić 5 drużyn na zasadzie dzikich kart. W Tour de Pologne te dodatkowe zaproszenia dostają ekipy mające w swych składach największą liczbę Polaków. Niestety na razie żadna z polskich ekip nie jest włączona do grup Pro Teams, starania o to czyni grupa Intel Action, która w TDP otrzyma właśnie dziką kartę. Drużyny kolarskie mają charakter międzynarodowy, w składach są kolarze z wielu państw. W ostatnim Tour de Pologne startowali zawodnicy z ponad 30 krajów. UCI ProTeams 2006-20 najlepszych kolarskich ekip świata, które wystartują w Tour de Pologne UCI Pro Tour Davitamon-Lotto Belgia; Quick Step - Innergetic Belgia; Team CSC Dania; Caisse d'epargne-illes Balears Hiszpania; Euskaltel - Euskadi Hiszpania; Liberty Seguros-Würth Team Hiszpania; Saunier Duval-Prodir Hiszpania; AG2R Prévoyance Francja; Bouygues Telecom Francja; Cofidis, le Crédit par téléphone Francja; Crédit Agricole Francja; Française des Jeux Francja; Gerolsteiner Niemcy; T-Mobile Team Niemcy; Lampre-Fondital Włochy; Liquigas Włochy; Team Milram Włochy; Rabobank Holandia; Phonak Hearing Systems Szwajcaria; Discovery Channel Pro Cycling Team USA.
Charakter wyścigu: Tour de Pologne jest szansą dla polskiego kolarstwa, wyścig podnosi poprzeczkę i innym organizatorom wyścigów, grupom zawodowym polskich, zawodnikom - wszyscy mają cel, do którego trzeba dążyć. Polską zaczynają się interesować sponsorzy zagranicznych ekip, ci którzy mają interesy w Polsce, jak choćby Lampre, Rabobank, czy Saunier Duval. Liczby wynikające z przeprowadzonych badań wskazują, że bardzo opłaca się promować i reklamować podczas wyścigu. Wyścig jest wydarzeniem dla każdego miasta, nie tylko sportowym, dzięki kolarstwu młodzi ludzie są wciągani do wielu interesujących poczynań. TDP to niesamowita promocja Polski, miast, regionów, organizatorzy poprowadzą trasę najładniejszymi zakątkami Polski, a także z jak najlepszej strony zaprezentować wizytówkę miast etapowych (atrakcyjne rundy w każdym mieście, bogaty ceremoniał startu). Kolarze przejeżdżają przez ponad 400 miejscowości. Dwie godziny relacji telewizyjnej na żywo obejmuje 80 km przejazdu kolarzy, telewizja, korzystając z najnowszych osiągnięć elektroniki, potrafi nie tylko zajrzeć w środek peletonu, ale pokazać (z helikoptera) atrakcje mijanego miasta czy regionu, tym samym zapewniając promocję Polski, także za granicą. W mijanych miastach, na starcie i w okolicach mety każdego etapu organizowane są imprezy towarzyszące, nie tylko kolarskie (Mini Tour de Pologne), ale także artystyczne z udziałem młodzieży szkolnej. Sporo tych przedsięwzięć trwa cały rok, np. konkursy na najlepiej udekorowane do wyścigu miasto Wyścig cieszy się uznaniem u kolarzy, ale jest doceniany także oficjalnie. Po ubiegłorocznym wyścigu gremium w składzie: sędzia główny Germano Casarotti z Włoch, dwójka arbitrów międzynarodowych Catherine Gastou i Władysław Buchta biorąc także pod uwagę opinie dyrektorów grup zawodowych przyznała wyścigowi 99 punktów na 100 możliwych. Wyścig kolarski, tak jest na całym świecie, finansowany jest przez sponsorów, którzy w zamian otrzymują reklamę np. w postaci loga na koszulce lidera. Sponsorami Tour de Pologne w ostatnich latach były takie firmy jak: Fiat Auto Poland, Polkomtel S.A., Kredyt Bank, Poczta Polska, Intermarche, Skandia, Coca Cola, PEKAES S.A., Ferrero, Animex, Żywiec S.A. Głównymi patronami medialnymi wyścigu są TVP, TVP Polonia, RFM FM, Przegląd Sportowy, PAP, Interia, a także liczne radia, telewizje i gazety regionalne i lokalne. W wyścigu bierze udział ponad 50 dziennikarzy, także z zagranicy. W 2005 roku wyścig w całości, po raz pierwszy w historii zakupując prawa do transmisji od TVP, pokazała też francuska telewizja Canal+, a w tym roku relację zapowiedział także Eurosport, mający 19 wersji językowych. Nagrody i wyróżnienia Tour de Pologne i jego dyrektor Czesław Lang byli wielokrotnie nagradzani przez prestiżowe gremia: TDP trzykrotnie otrzymał tytuł Najlepszej Imprezy Sportowej Roku w Polsce, w latach 1995, 1996, 2004. W 1997 roku dyrektor Czesław Lang (Lang Team) dostał statuetkę Championa za promocję sportu polskiego. W 1997 roku Kapituła Konkursu Polskiej Korporacji Menedżerów Sportu przyznała Czesławowi Langowi tytuł Sportowego Menedżera 1997 roku. Kolejne wyróżnienia to Człowiek Sportu dla Czesława Langa w 1999 roku, Wektor 2003 dla Tour de Pologne od Konfederacji Pracodawców Polskich, Sportowo- Telewizyjne wydarzenie 2003 roku, Sportowe Wydarzenie 2004 roku - nagroda Dni Marketingu Sportowego. Geografia i specyfika: Z racji ograniczeń czasowych wynikających z kalendarza UCI trwając zaledwie tydzień TdP siłą rzeczy przybiera kształt wyścigu wzdłuż Polski. W roku 1997 po raz pierwszy przetestowano właściwy dla dramaturgii widowiska układ północ-południe czyli znad morza w góry. W latach 1997-1998 start miał miejsce w okolicach Słupska, zaś metę usytuowano w Małopolsce. Po górzystych odcinkach do Cieszyna, Zakopanego i Wieliczki wyścig kończono etapami prawdy wokół Krakowa bądź Wieliczki. W latach 1999-2000 startowano z okolic Elbląga, zaś od 2001 roku wyścig wyrusza z Długiego Targu w Gdańsku. W tym czasie mety pierwszych etapów wyznaczano kolejno w Elblągu (1999-2000), Sopocie (2001-02) i Gdyni (2003-04). Natomiast metę TdP przeniesiono w Karkonosze z weekendem wokół Orlinka ponad Karpaczem. Piątkowy wstęp do gór w latach 1999-2000 wiódł przez góry Sowie do Wałbrzycha, zaś od roku 2001 przez Kapelę w górach Kaczawskich do Szklarskiej Poręby. Niezmiennie od sezonu 1999 wyścig kończy górsk a czasówka z metą na Orlinku: w latach 1999-2000 o długości 23 kilometrów ze startem w Piechowicach, zaś od roku 2001 tylko 19-kilometrowa z początkiem w Jeleniej Górze. Podsumowując powyższe detale na początek uczestnicy TdP mają w programie cztery dni jazdy po terenie płaskim gdzie najwięcej napsocić może boczny wiatr, a potem trzy dni ścigania w górach. Lista sław: 3 zwycięstwa - Marian Więckowski (Polska) w latach 1954-1956; Andrzej Mierzejewski (Polska): 1982, 1984 i 1988 oraz Dariusz Baranowski (Polska): 1991-1993 2 zwycięstwa - Bolesław Napierała (Polska): 1937 i 1939; Wacław Wójcik (Polska): 1948 i 1952; Henryk
Kowalski (Polska): 1957 i 1961; Jan Kudra (Polska): 1962 i 1968; Jan Brzeźny (Polska): 1978 i 1981 oraz Ondrej Sosenka (Czechy): 2001 i 2004 Polskie zwycięstwa (w erze open ): Dariusz Baranowski w 1993; Zbigniew Spruch w 1995; Tomasz Brożyna w 1999; Piotr Przydział w 2000 oraz Cezary Zamana w 2003 roku. Kilka liczb 62. Tour de Pologne 2005 22 - tyle milionów ludzi obejrzało relacje na żywo z 62. Tour de Pologne UCI Pro Tour w Telewizji Polskiej (TVP1, TVP3, TVP Polonia), oprócz tego transmisja na żywo z wyścigu była po raz pierwszy w telewizji zagranicznej Canal + Francja oraz wybrane kraje Afryki 50 000 - tyle osób obejrzało interaktywną transmisje na stronie itvp.pl, tam zresztą cały czas można śledzić materiały filmowe z wyścigu. Ponad 1 600 000 - tylu kibiców było na trasie 62. TDP. 3000 - tyle ukazało tekstów prasowych. 160 - tyle osób ekipy technicznej Lang Team pracuje przy instalacji scenografii, to największe przedsięwzięcie logistyczne w polskim sporcie 18 - tyle tirów przewozi oficjalną scenografię Tour de Pologne Trasa 2006 (4-10 września): 7 dni, 7 etapów, start w Warszawie, meta w Karpaczu - tak będzie wyglądał 63. Tour de Pologne UCI Pro Tour w roku 2006. Już dzień przed startem, w Warszawie zaplanowanych sporo atrakcji dla mieszkańców stolicy - będzie można zobaczyć wielkie gwiazdy kolarstwa, oprócz obecnych, także te dawne. Z Warszawy wyścig ruszy na północ, a później na południe i tradycyjnie zakończy się w górach - po raz ósmy w Karpaczu. Tour de Pologne ma też przejechać przez takie miejscowości jak: Pułtusk, Olsztyn, Ostróda, Elbląg, Gdańsk, Tczew, Malbork, Grudziądz, Toruń, Bydgoszcz, Poznań, Legnicę, Świdnicę, Jelenią Górę, Szczano Zdrój, Kowary, Karpacz. Oficjalna uroczysta prezentacja wyścigu odbędzie się w Warszawie, 10 maja 2006 w hotelu Novotel Airport Accor przy ul. 1 sierpnia 1 eo. Fot. Andrzej Sałkiewicz / Komunikat prasowy /