REGULAMIN XV Hetman Tandem Cup 2012 Ogólnopolski Wyścig Kolarski Osób Niewidomych i Słabowidzących o Puchar Marszałka Lubelszczyzny

Transkrypt

1 Lublin, r. REGULAMIN XV Hetman Tandem Cup 2012 Ogólnopolski Wyścig Kolarski Osób Niewidomych i Słabowidzących o Puchar Marszałka Lubelszczyzny Cel wyścigu: 1. Krzewienie kultury fizycznej wśród niewidomych. 2. Popularyzacja kolarstwa tandemowego wśród niewidomych i w społeczeństwie osób zdrowych. 3. Pogłębianie i rozwijanie szeroko rozumianego procesu rehabilitacji. 4. Podnoszenie kwalifikacji sportowych wśród zawodników. 5. Pogłębianie współpracy i kontaktów międzynarodowych wśród sportowców z dysfunkcją wzroku. Uczestnicy: 6. Prawo uczestnictwa w zawodach, w szosowym kolarstwie tandemowym mają niewidomi lub niedowidzący zawodnicy wraz z pełnosprawnymi przewodnikami bez względu na płeć. 7. W przypadku gdy do wyścigu zgłosi się co najmniej pięć załóg żeńskich, wyścig będzie rozegrany dla kobiet w osobnej klasyfikacji. Z uwzględnieniem zasad rozgrywania zawodów wskazanych w poniższym rozdziale. 8. Przewodnikiem nie może być osoba, która uprawia kolarstwo zawodowo jest aktualnie zarejestrowanym zawodnikiem na liście Profi w UCI 9. Przewodnicy winni mieć ukończone co najmniej 16 lat. Organizator może dopuścić do startu przewodnika młodszego, lecz za zgodą prawnego opiekuna. 10. Załogi startują na własnym sprzęcie w kaskach ochronnych. 1

2 11. Załoga ma obowiązek startować w jednakowych koszulkach pod groźbą kary 30 - złotych za etap od osoby. 12. Zawodnicy jadący z tyłu mają obowiązek umieszczania numeru startowego w widocznym miejscu wskazanym przez sędziego. 13. Numery startowe losowane są na odprawie technicznej lub nadawane przez organizatora i obowiązują one w całym wyścigu. Zawodnik ma obowiązek zwrotu numeru startowego bezpośrednio po ostatnim etapie pod groźbą zapłaty kary umownej w wysokości 100,- złotych. 14. Niewidomi lub słabowidzący zawodnicy obowiązani są posiadać legitymację PZN lub inny dokument stwierdzający inwalidztwo wzroku grupy I lub II, wszyscy zawodnicy dokumenty tożsamości oraz aktualne zaświadczenie lekarskie zezwalające na uprawianie kolarstwa (aktualne nie starsze niż 3 miesiące) Zasady przeprowadzania zawodów: 15. Zawody rozegrane zostaną na szosie w sześciu etapach: Etap I r., godz wyścig ze startu wspólnego w miejscowości Dys - rozgrywany przy ruchu ograniczonym, sterowany przez funkcjonariuszy Policji zabezpieczających zawody. Start i meta na drodze gminnej nr: L ok. 600 m przed skrzyżowaniem z drogą 2216L, następnie zakręt w prawo na drogę powiatową nr 2216L, zakręt w prawo na drogę powiatową 2217L, kolejny zakręt w prawo na drogę gminną L i powrót na drogę gminną L w kierunku mety. 15 okrążeń trasy po ok m (ok.54km). Lotne premie na 6 i 12 okrążeniu. W konkurencji kobiet wyścig rozegrany będzie na dystansie ok.42 km (10 okrążeń). Na 3 i 7 lotne premie. Start około 2 min po peletonie męskim. Etap II r., godz wyścig ze startu wspólnego - rozgrywany przy ruchu zamkniętym kryterium uliczne o Puchar Prezydenta 2

3 Miasta Lublina. Start - meta: na ul. Krakowskie Przedmieście przed Pocztą Główną od strony Placu Czechowicza, następnie ulicą Kapucyńską do Narutowicza, przez Okopową do Hempla, Kołłątaja do Krakowskiego Przedmieścia. 40 okrążeń trasy (ok.40km). Wyścig ten będzie rozgrywany także jako kryterium uliczne-wyścig punktowy- o Puchar Prezydenta Miasta Lublina. Co 4 okrążenie w konkurencji kobiet i mężczyzn będzie punktowane: a. 1 miejsce-5pkt b. 2 miejsce-3pkt c. 3 miejsce-1pkt Puchar Prezydenta zdobędzie tandem, który zgromadzi największą liczbę punktów, oddzielnie w konkurencji tandemów żeńskich i męskich. Lotne finisze na 15 i 25 okrążeniu. Dystans dla kobiet to 30 okrążeń. Lotne finisze na 10 i 22 okrążeniu. Start około 1 min po peletonie męskim. Etap III 1 maja 2012 r., godz , wyścig ze startu wspólnego, dystans około 91 km, 9 okrążeń start - meta: Grabanów k. Białej Podlaskiej, następnie drogą na Wilczyn, Julków do Grabanowa. Premie lotne na 3 i 6 okrążeniu. Dla kobiet 6 okrążeń, start około 2 min po peletonie męskim. Premie lotne po 2 i 4 okrążeniu. Etap IV 2 maja 2012r., - godz jazda indywidualna na czas, dystans około 5,6 km, start: Julków (tuż po zjeździe z drogi 1036 Biała Podlaska Rokitno), następnie drogą na Wilczyn do Grabanowa, meta 100 m przed wyjazdem na drogę Biała Podlaska Rokitno. Etap V 2 maja 2012r., godz , - wyścig ze startu wspólnego - dystans około 50 km, 25 okrążeń po 2 km każde, start - meta: Rokitno przy parkingu koło kościoła, następnie drogą na Białą Podlaskę - około 900 m droga nr 1036, zakręt w prawo na drogę nr: , następnie zakręt w prawo na drogę nr:

4 Premie lotne po 8 i 16 okrążeniu. Etap ten rozegrany będzie także jako wyścig punktowy o nagrodę Wójta Rokitna, w obu konkurencjach. W tej klasyfikacji punktowane będą pierwsze pięć miejsc na lotnych i końcowym finiszu. Za zwycięstwo 6 pkt. za kolejne 4,3,2,1pkt. Dla kobiet 18 okrążeń, start około 2 min po peletonie męskim. Premie lotne po 6 i 12 okrążeniu. Etap VI 3 maja 2012r., godz wyścig ze startu wspólnego - rozgrywany przy ruchu ograniczonym, dystans ok. 77 km, jedenaście okrążeń po ok. 6,8 km, start honorowy meta: Leśna Podlaska na wprost dawnej siedziby gminy. Start honorowy i przejazd na start ostry ok m drogą w kierunku na Nosów w okolice stacji benzynowej. Około 150 m po wjeździe na rundę start ostry. Następnie drogą przez Bukowice zakręt w prawo na Nosów, następnie przez wieś Nosów do drogi na Leśną Podlaską, powrót w okolice stacji paliw przy której meta okrążenia. Po 5 i 9 okrążeniu lotne finisze. Etap ten rozegrany będzie, także jako wyścig punktowy o nagrodę wójta Leśnej Podlaskiej, w obu konkurencjach. W tej klasyfikacji punktowane będą parzyste okrążenia 2, 4, 6, 8, 10. Trzy pierwsze miejsca punktacja 5, 3, 1. Dla kobiet 9 okrążeń, start ostry około 2 min po peletonie męskim. Premie lotne po 3 i 7 okrążeniu. 16. Za zwycięstwo na poszczególnych etapach będą przyznawane bonifikaty czasowe, z wyjątkiem jazdy indywidualnej na czas: I miejsce 15 sekund II miejsce 10 sekund III miejsce 6 sekund 4

5 Za zwycięstwo na lotnych finiszach bonifikaty czasowe wynoszą: I - miejsce 10 sekund II miejsce 6 sekund III miejsce 4 sekundy 17. Zwycięży ta załoga, która przejedzie trasę wyścigu, w najkrótszym czasie, z uwzględnieniem bonifikat. 18. W trakcie zawodów obowiązują zasady ich prowadzenia stosowane w PZKOL i UCI. 19. W wypadku etapów ze startu wspólnego, załoga która zostanie zdublowana, kończy wyścig wraz ze zwycięzcą, lecz za każde nie przejechane okrążenie dolicza się jej średnią czasową przejechanych przez nią okrążeń powiększoną o 5 sekund za każde nie przejechane okrążenia. 20. W trakcie rozgrywania etapów z wyłączeniem trasy wyścigu z ruchu drogowego zawodnicy maja prawo korzystać z całej szerokości jezdni. W trakcie rozgrywania etapów z zastosowanym ograniczeniem ruchu drogowego zawodnicy są zobowiązanie korzystać wyłącznie z prawego pasa jezdni. Czołowa grupa będzie prowadzona przez policyjnego pilota. Wszyscy uczestnicy zawodów, którzy odpadną z grupy zasadniczej obowiązani są kontynuować wyścig, przestrzegając zasad ruchu drogowego. Z chwilą opuszczenia peletonu zawodnik nie jest chroniony żadnymi szczególnymi przepisami i odpowiada za złamanie zasad, obowiązujących w ruchu lądowym RP. 21. W czasie zawodów, w sportowych sprawach spornych, głos decydujący ma komisja sędziowska sędzia główny, a w innych sprawach organizator. 5

6 Nagrody: 22. Dla trzech najlepszych załóg przewidziane są puchary. 23. W konkurencji Kobiet przewidziane są puchary dla 2 najlepszych załóg. 23. Nagrody finansowe, ich wysokość i ilość zostaną ogłoszone najpóźniej drugiego dnia zawodów. 6