Prawo transportowe Opłaty w transporcie drogowym Dr inż. Marcin Kiciński marcin.kicinski@put.poznan.pl www.kicinski.eu Agenda 1. Wprowadzenie 2. Podatek od środków transportowych 3. Opłaty za przejazd drogami Elektroniczny System Poboru Opłat viatoll System ViaTOLL statystyka Polska vs. Inne kraje 4. Płatne strefy parkowania 2 dr inż. Marcin Kiciński 1
1. Wprowadzenie Działalność transportowa Otwarcie działalności (prawo jazdy, CKZ, badania lekarskie, zezwolenia, licencje, wymagane zabezpieczenie) Okresowe szkolenia kierowców, Opłaty w paliwie (akcyza, opłata paliwowa, marŝa, VAT) Opłaty ekologiczne Opłaty i podatki lokalne Opłaty za przejazd drogami, tunelami, mostami, promami, płatne strefy postoju itp. 3 1. Podatek od środków transportowych dr inż. Marcin Kiciński 2
Podstawa prawna Ustawa z dnia 12. stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych Rozdział 3: Podatek od środków transportowych (artykuły 8-12b) Coroczne obwieszczenia Ministra Finansów 5 Podstawa prawna Do 1997 r. Podatek drogowy / podatek od środków transportowych Podatek od środków transportowych 6 dr inż. Marcin Kiciński 3
Podstawa prawna Cechy charakterystyczne podatku od środków transportowych Opłata ma charakter lokalny tzn. jej wysokość jest ustalana przez radę miasta/ radę gminy/ radę miasta i gminy Podatek dotyczy wybranych środków transportowych Minister finansów określa jedynie dolne i górne granice wysokości podatku obowiązujące w danym roku kalendarzowym 7 Podstawa prawna Obwieszczenia sierpień danego roku Obwieszczenie Ministra Finansów z 2. sierpnia 2012 r. w sprawie górnych stawek kwotowych podatków i opłat lokalnych w 2013 r. Obwieszczenie Ministra Finansów z 9. sierpnia 2013 r. w sprawie górnych stawek kwotowych podatków i opłat lokalnych w 2014 r. Obwieszczenie Ministra Finansów z 7. sierpnia 2014 r. w sprawie górnych stawek kwotowych podatków i opłat lokalnych w 2015 r. Obwieszczenie Ministra Finansów z dnia 5 sierpnia 2015 r. w sprawie górnych granic stawek kwotowych podatków i opłat lokalnych w 2016 r. 8 dr inż. Marcin Kiciński 4
Podstawa prawna 9 Kogo dotyczy? Samochody cięŝarowe: powyŝej 3,5 t DMC Ciągniki siodłowe i balastowe: masa zespołu powyŝej 3,5 t DMC Przyczepy i naczepy łącznie z pojazdem silnikowym: powyŝej 7t DMC autobusy z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego 10 dr inż. Marcin Kiciński 5
Przykład Mam czy nie mam płacić podatek od środków transportowych za przyczepę? 11 Zwolnienia z podatku 1. Środki transportowe przedstawicielstw dyplomatycznych, urzędów konsularnych, misji zagranicznych (zasada wzajemności) 2. Środki transportowe zapasy mobilizacyjne, pojazdy specjalne 3. Pojazdy zabytkowe 12 dr inż. Marcin Kiciński 6
Zwroty podatku Zwroty 0 20 49 69 99 Liczba jazd <20 20 49 49< 69 69< 99 99 < Wielkość podatku [%] 100 75 50 25 0 13 Płatnik/terminy płatności Płatnik: 2 raty Osoby fizyczne i osoby prawne właściciele JeŜeli kilku właścicieli, to płatność solidarna Do 15. lutego I rata Do 15 września II rata JeŜeli obowiązek powstał w ciągu roku 14 dni od zaistnienia obowiązku I rata Do 15 września II rata lub Od 1. września 14 dni od zaistnienia obowiązku - płatność jednorazowa składka Wysokość proporcjonalna do liczby miesięcy 14 dr inż. Marcin Kiciński 7
Górne granice porównanie wybranych lat [zł] L. p. Wyszczególnienie 1992 2013 2014 2015 1 Sam. cięŝarowy 2 Ciągnik siodłowy i balastowy Pow. 3,5 do 5,5 t 676,2 810,87 818,17 821,45 Pow. 5,5 do 9 t 1028 1352,74 1364,92 1370,38 Pow. 9 t. i poniŝej 12t 1233,6 1623,28 1637,89 1644,45 12 t. i więcej 2 354,12 3097,68 3125,56 3138,07 Pow. 3,5 t i poniŝej 12t 1439,2 1893,8 1910,85 1918,5 Od 12 do 36 t. 1819,56 2394,29 2415,84 2425,51 PowyŜej 36 t. 2354,12 3097,68 3125,56 3138,07 Od 7 i poniŝej 12 t. 1233,6 1623,28 1637,89 1644,45 3 Przyczepa/naczepa Od 17 do 36 t 1439,2 1893,8 1910,85 1918,5 4 Autobusy Pow. 36 t. 1819,56 2394,29 2415,84 2425,51 Mniej niŝ 30 miejsc 1439,2 1893,8 1910,85 1918,5 30 miejsc i więcej 1819,56 2394,29 2415,84 2425,51 15 Wysokości opłat (wybrane przykłady 2014 r.) L.p. Wyszczególnienie max Poznań Warszawa Suchy Las Stawka podstawowa Euro V i VI napęd Stawka wyprodukowanych hybrydowy i podstawowa w 2012 i młodszych elektryczny Stawka podstawowa 1 2 3 Samochód cięŝarowy Ciągnik siodłowy i balastowy Przyczepa / naczepa 4 Autobusy Pow. 3,5 do 5,5 t 818,17 704 250 545 490 327 150 Pow. 5,5 do 9 t 1364,92 1174 440 726 653 436 280 Pow. 9 t. i poniŝej 12t 1637,89 1410 540 968 871 580 380 12 t. i więcej 3125,56 od 900 do 2400 od 768 do 2782 od 384 do 2399 Pow. 3,5 t i poniŝej 12t 1910,85 1644 930 908 816 545 600 Od 12 do 36 t. 2415,84 od 726 do od 548 do od 1100 do 2199 1685(*) PowyŜej 36 t. 3125,56 2493 od 1562 od 1685 do do 2891 2493 (**) Od 7 i poniŝej 12 t. 1637,89 600 810 730 200 od 484 do Od 12 do 36 t 1910,85 od 600 do 1453 od 313 do 1663 1663 od 726 do Pow. 36 t. 2415,84 1928 Mniej niŝ 30 miejsc 1910,85 1200 800 968 871 580 690 30 miejsc i więcej 2415,84 2080 1400 1209 1088 725 800 (*) do 40 t, (**) pow. 40 t 16 dr inż. Marcin Kiciński 8
Przykład Przedsiębiorstwo transportowe: 1. Transport autobusowy 2. Liczba autobusów: 300 3. Pojemność autobusów: 100 miejsc / 30 miejsc Poznań Warszawa Suchy Las 17 Przykład (roczny koszt podatku od środków transportu) 800 000,00 600 000,00 400 000,00 200 000,00 0,00 Poznań (Stawka podstawowa) Poznań (Euro V i VI) Warszawa (Stawka podstawowa) Warszawa Warszawa (napęd (wyprodukowanych w hybrydowy i 2012 i młodszych) elektryczny) Suchy Las (Stawka podstawowa) 18 dr inż. Marcin Kiciński 9
Opłaty za przejazd drogami Podstawa prawna NajwaŜniejsze daty: 1985 uchwalanie 20 dr inż. Marcin Kiciński 10
Podstawa prawna 21 Dz.U. 2015 nr 0 poz. 1666 Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 13 października 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej 22 dr inż. Marcin Kiciński 11
Podstawa prawna Dz.U. 2015 nr 0 poz. 879 Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 25 maja 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej Dz.U. 2014 nr 0 poz. 1112 Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 6 sierpnia 2014 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej Dz.U. 2013 nr 0 poz. 1267 Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 25 października 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej 23 Podstawa prawna Dz.U. 2013 nr 0 poz. 1263 Obwieszczenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 września 2013 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej Dz.U. 2013 nr 0 poz. 17 Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 18 grudnia 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej Dz.U. 2012 nr 0 poz. 715 Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej Dz.U. 2011 nr 80 poz. 433 Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 22 marca 2011 r. w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej 24 dr inż. Marcin Kiciński 12
Pobór opłat 1. Drogi zarządzanie przez koncesjonariuszy Pobór manualny 2. Drogi zarządzanie przez GDDKiA Pobór manualny i elektroniczny 25 Płatne odcinki dróg 26 dr inż. Marcin Kiciński 13
Płatne odcinki dróg 27 Płatne odcinki dróg Elektroniczna forma płatności została udostępniona kierowcom najpierw na odcinku autostrady A2 Konin Stryków oraz A4 Bielany Wrocławskie - Sośnica i obecnie tylko tam funkcjonuje. Nie obowiązuje na: Autostrada A1 - odcinek Rusocin-Nowe Marzy oraz Nowe Marzy-Czerniewice Autostrada A2 - odcinek Konin-Nowy Tomyśl Autostrada A4 - odcinek Kraków-Katowice 28 dr inż. Marcin Kiciński 14
Systemy oznakowania: informacja o poborze elektronicznym (T-34) 115 kn 100 kn 80 kn 29 Systemy oznakowania: autostrady 30 dr inż. Marcin Kiciński 15
Elektroniczny System Poboru Opłat viatoll Podział dróg ze względu na klasę techniczna (kaŝdej klasie przyporządkowane są odpowiednie parametry techniczne): autostrady A drogi ekspresowe S główne ruchu przyśpieszonego GP główne G zbiorcze Z lokalne L dojazdowe D 31 Elektroniczny System Poboru Opłat viatoll Obowiązuje od 1. lipca 2011 r. (3. lipca) Autostrady, drogi expressowe, drogi krajowe 32 dr inż. Marcin Kiciński 16
Elektroniczny System Poboru Opłat viatoll 1. lipca 2012 r. pierwsze rozszerzenie 325 km dróg: DK 91 141 km DK 92 169 km S7 13,7 km DK 94 2,5 km Koszt: 86 mln zł 1890 km dróg płatnych 33 Elektroniczny System Poboru Opłat viatoll 12. stycznia 2013 r. drugie rozszerzenie 139,12 km A1 Pyrzowice Sośnica: 43,7 km Kotliska Stryków I: 39,29 km S1 Pyrzowice Lotnisko: 1,9 km S8 Pawłowice Dąbrowa: 22,1 km, Cieśle Syców Wschód 25,1 km Modlińska Piłsudskiego (Marki) 7,12 km Koszt: 14 mln zł 2030 km dróg płatnych 34 dr inż. Marcin Kiciński 17
Elektroniczny System Poboru Opłat viatoll 30. marca 2013 r. trzecie rozszerzenie 160 km S7 obwodnica Elbląga: 7,52 km S8 Piotrków Radziejowice: 93,63 km S19 Stobierna Rzeszów- Wschód: 6,89 km DK 4 obwodnica Jarosławia: 11,31 km DK7 Modlniczka Balice I: 3,48 km DK 79 Jaworzno Modlniczka: 37,81 km Koszt: 29,2 mln 2190 km dróg płatnych 35 Elektroniczny System Poboru Opłat viatoll IV kwartał 2013 r. czwarte i piąte rozszerzenie DE S2 na odcinku węzeł Konotopa węzeł Puławska; DE S3 na odcinku węzeł Międzyrzecz Południe węzeł Sulechów; DE S7 na odcinku węzeł Kielce Północ węzeł Kielce Południe; DE S12 na odcinku węzeł Kurów Zachód węzeł Jastków; DE S12 na odcinku Kalinówka węzeł Piaski Wschód; DE S79 na odcinku węzeł Warszawa Lotnisko węzeł Marynarska. 36 2190 km dróg płatnych + 343 km + 120 km dr inż. Marcin Kiciński 18
Elektroniczny System Poboru Opłat viatoll 10.2014 r. Nowe odcinki od września 2014 r.: A1 węzeł Czerniewice węzeł Włocławek Zach. A1 Świerklany Gorzyczki (granica państwowa) A4 węzeł Jarosław Zachód węzeł Korczowa S8 węzeł Syców Wschód węzeł Wieluń S8 węzeł Łask węzeł Rzgów S14 węzeł Pabianice Północ węzeł RóŜa S19 węzeł Rzeszów Zachód węzeł Świlcza DK90 Jeleń (skrzyŝ. z DK91) Baldram (skrzyŝ. z DK55) Nowe odcinki od października 2014 r.: A1 węzeł Włocławek Zachód węzeł Kowal A4 węzeł Dębica Wschód węzeł Rzeszów Północ 2917 km płatnych dróg 37 viatoll - kogo obowiązuje dopuszczalna masa całkowita > 9 miejsc siedzących 38 dr inż. Marcin Kiciński 19
Wysokość opłat drogi klasy A i S Kategoria pojazdu Pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej (2) powyŝej 3,5 t i poniŝej 12 t Pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej (2) co najmniej 12 t Autobusy niezaleŝnie od dopuszczalnej masy całkowitej Stawka opłaty elektronicznej za przejazd 1 km drogi krajowej (w zł) Klasy pojazdów EURO w zaleŝności od limitów emisji spalin max. EURO 2 EURO 3 EURO 4 min. EURO 5 0,40 0,35 0,28 0,20 0,53 0,46 0,37 0,27 0,40 0,35 0,28 0,20 39 Wysokość opłat drogi klasy GP i G Kategoria pojazdu Pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej (2) powyŝej 3,5 t i poniŝej 12 t Pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej (2) co najmniej 12 t Stawka opłaty elektronicznej za przejazd 1 km drogi krajowej (w zł) Klasy pojazdów EURO w zaleŝności od limitów emisji spalin max. EURO 2 EURO 3 EURO 4 min. EURO 5 0,32 0,28 0,22 0,16 0,42 0,37 0,29 0,21 Autobusy niezaleŝnie od dopuszczalnej masy całkowitej 0,32 0,28 0,22 0,16 40 dr inż. Marcin Kiciński 20
Rodzaje płatności (kont) 1. Przedpłacone (pre-paid) 2. Z odroczoną płatnością (post-paid) 41 Rodzaje płatności (porównanie kont) RóŜnice Konto przedpłacone Konto z odroczoną płatnością Gdzie moŝna zawrzeć umowę? Termin rozliczenia opłaty elektronicznej Liczba kont Korzystanie z sieci dróg płatnych a środki na koncie Umowa moŝe zostać podpisana w Punkcie Obsługi Klienta oraz w Punkcie Dystrybucji. Opłaty naliczane za przejazd przypisanych do konta uŝytkownika pojazdów po odcinkach sieci dróg płatnych automatycznie obniŝają poziom środków na koncie uŝytkownika. Konto tworzone jest na podstawie kaŝdej podpisanej umowy. Jedna umowa dotyczy jednego lub więcej pojazdów. 42 Umowa moŝe zostać podpisana w Punkcie Obsługi Klienta lub za pośrednictwem dostawcy kart flotowych:bza card, DKV*, E100*, euroshell*, Eurotoll SAS, EuroToll Service,EuroToll Pan-European Card - EuroWAG, Multi Service Toll Card*, PKN Orlen (Flota, Open Drive), Routex* (BP / Aral *, ENI / AGIP*, OMV*, Statoil*), UTA*, Vialtis Roadpass Płatność dokonywana jest po zakończeniu okresu rozliczeniowego, w terminie 14 dni od daty wystawienia noty obciąŝeniowej za dany okres. Konto tworzone jest na podstawie kaŝdej podpisanej umowy. Jedna umowa dotyczy jednego lub więcej pojazdów. Płatność dokonywana jest przed skorzystaniem z sieci dróg płatnych. UŜytkownik zobowiązany jest posiadać na koncie wystarczające środki Płatność dokonywana jest po skorzystaniu z sieci dróg płatnych. pienięŝne zanim zarejestrowane przez niego pojazdy wjadą na sieć dróg płatnych. Wysokość kaucji za viabox 120 PLN 120 PLN Wysokość min. doładow. konta 120 PLN nie dotyczy Kwota maksymalna, którą moŝna doładować konto uŝytkownika Minimalny próg ostrzegawczy Zabezpieczenie finansowe Co się dzieje, gdy konto osiągnie próg minimalny? Wypowiedzenie umowy Saldo na Koncie UŜytkownika nie moŝe być wyŝsze niŝ 1000 zł przemnoŝone przez liczbę pojazdów przypisanych do konta. nie dotyczy 100 PLN (uwaga! UŜytkownik moŝe ustalić minimalny próg ostrzegawczy na wyŝszym poziomie. Zalecane jest wybranie opcji progu minimalnego nie dotyczy w kwocie 100 PLN pomnoŝonej przez liczbę pojazdów ) nie dotyczy Obowiązkowe moŝe mieć formę: gwarancji bankowej, gwarancji ubezpieczeniowej, pienięŝną, stosownego poręczenia np. wystawcy kart flotowych Gdy saldo konta przedpłaconego osiągnie określony podczas rejestracji limit, urządzenie viabox przypisane do tego konta pojazdu wydaje podwójny sygnał podczas mijania bramownicy (gdy saldo jest wyŝsze od nie dotyczy progu minimalnego, viabox wydaje sygnał pojedynczy). UŜytkownik musi wówczas niezwłocznie zasilić saldo zanim środki na koncie zostaną całkowicie wyczerpane. umowę moŝe wypowiedzieć operator systemu, gdy uŝytkownik nie umowę moŝe wypowiedzieć operator systemu, gdy uŝytkownik nie stosuje się do stosuje się do zapisów umowy zapisów umowy mogą wypowiedzieć obie strony - w formie pisemnej w trybie mogą wypowiedzieć obie strony - na piśmie z dwumiesięcznym okresem natychmiastowym wypowiedzenia ze skutkiem na koniec m dr inż. Marcin Kiciński 21
Dokumenty: konto przedpłacone imię i nazwisko, dane kontaktowe (adres, numer telefonu, adres e-mail) dla podmiotów gospodarczych: nazwa firmy, adres rejestracyjny, forma prawna, numer NIP, numer i seria dokumentu toŝsamości osoby reprezentującej firmę oraz jeden z poniŝszych dokumentów rejestracyjnych firmy: KRS, wpis do Ewidencji Działalności Gospodarczej, kopia wyciągu z rejestru działalności gospodarczej, kopia wyciągu z rejestru przedsiębiorstw lub inny dokument rejestracyjny firmy dowód osobisty lub paszport dowód rejestracyjny pojazdu lub kopia dowodu rejestracyjnego pojazdu kopia dokumentu potwierdzającego klasę emisji EURO (akceptowane są określone, powszechnie stosowane, świadectwa potwierdzające klasę emisji spalin) pełnomocnictwo do podpisania umowy (w przypadku, gdy umowa zawierana jest na rzecz innego podmiotu/osoby przez osobę trzecią lub gdy do umowy zawartej na rzecz innego podmiotu/ osoby dodawane jest konto pojazdu) informacja o preferowanym sposobie dokonywania opłaty elektronicznej adres korespondencyjny oraz informacje o preferowanym kanale komunikacji (numer telefonu komórkowego do otrzymywania SMS-ów i odbierania telefonów, numer telefonu stacjonarnego, adres e-mail, fax) 43 Dokumenty: konto z odroczoną płatnością Jak w koncie przedpłaconym + Zabezpieczenie w formie gwarancji bankowej, gwarancji ubezpieczeniowej lub w formie pienięŝnej 44 dr inż. Marcin Kiciński 22
Wysokość gwarancji (G) = l przewidywana liczba kilometrów (min. 1000 km) k maksymalna kwota opłaty za 1 km [0,10 zł zgodnie z Rozporządzeniem 2] t okres rozliczeniowy [mc] c czynnik zawierający ewentualne odsetki, rezerwę w razie niepoprawnego przewidywania kilometrów [-] p liczba pojazdów [szt.] 45 Formy płatności Karty flotowe Karty kredytowe Karty debetowe Przelew bankowy Gotówka Konta z odroczoną płatnością: tylko POK Konta przedpłacane: POK i Punkty dystrybucji 46 dr inż. Marcin Kiciński 23
viabox 47 Otrzymywanie lub zwrot viabox Nie można obecnie wyświetlić tego obrazu. Gdańsk PUNKTY OBSŁUGI KLIENTA Szczecin Bydgoszcz Olsztyn Białystok PUNKTY DYSTRYBUCJI Zielona Góra Poznań Łódź Warszawa Wrocław Kielce Opole Katowice Lublin Rzeszów Kraków 48 dr inż. Marcin Kiciński 24
Montaż viabox w samochodzie 49 Montaż viabox w samochodzie Wymagania: Odległość od urzadzeń typu CB mi. 0,5 m MontaŜ w miejscu gdzie szyba nie jest metalizowana (dot. szyb metalizowanych) lub urządzenie viabox 2 (z anteną) Naklejaj urządzenie na czystą powierzchnię szyby Naklejaj urządzenie w miejscu, gdzie pióra wycieraczek oczyszczają zewnętrzną powierzchnię szyby 50 dr inż. Marcin Kiciński 25
Ustawienia urządzenia viabox 51 Sygnały wydawane przez viabox i ich znaczenie 52 dr inż. Marcin Kiciński 26
Sygnały wydawane przez viabox i ich znaczenie 53 viaauto (od 1.06.2012 r.) Pojazdów o DMC do 3,5 t. poruszających się po: Autostradzie A2: Konin Stryków Autostradzie A4: Bielany Wrocławskie Sośnica 54 dr inż. Marcin Kiciński 27
viaauto Nie można obecnie wyświetlić tego obrazu. 55 viaauto wysokość opłat 10 gr 1 km (do 3,5 t) 56 dr inż. Marcin Kiciński 28
Autostrada A2 (Autostrada Wielkopolska SA) 5 kategorii pojazdów 57 Źródło: www.autostrada-a2.pl Statystyka: naliczone opłaty 07.2011-12.2012 100000000 Łącznie 1,34 mld zł 90000000 80000000 70000000 60000000 50000000 40000000 30000000 20000000 10000000 0 lip-11 sie-11 wrz-11 paź-11 lis-11 gru-11 sty-12 lut-12 mar-12 kwi-12 maj-12 cze-12 lip-12 sie-12 wrz-12 paź-12 lis-12 gru-12 58 dr inż. Marcin Kiciński 29
Statystyka 10 najbardziej dochodowych dróg w systemie viatoll A4 A2 DK 92 S7 S3 S1 S8 DK 7 S6 A1 172,2 mln zł 37,2 mln zł 27,8 mln zł 27,4 mln zł 22,3 mln zł 22,1 mln zł 16,5 mln zł 13,5 mln zł 12,8 mln zł 12,7 mln zł 59 Statystyka 1,34 mld złotych wpływów (od 3 lipca 2011 do 31 grudnia 2012, 2,183 mld zł*) Prawie 74 mln transakcji miesięcznie Średnio 3 mln zł wpływów dziennie Ponad 653 tys. pojazdów w systemie, 315 tys. zarejestrowanych uŝytkowników (firm), ponad 1 milion wydanych viaboxów Prawie 5 tys. sprzedanych urządzeń viaauto i ponad 1 tys. przekazanych w uŝytkowanie słuŝbom ratowniczym (*) łącznie z sam. os. 60 dr inż. Marcin Kiciński 30
Statystyka liczba zarejestrowanych pojazdów 34,40% 29,62% 28,55% 22% 17,02% 14,42% 13,40% 20,20% XI.2012 IX.2011 5,60% 6,47% 4,30% 3,67% 0,25% 0,10% Euro 0 Euro 1 Euro 2 Euro 3 Euro 4 Euro 5 Euro 6 61 Liczba zarejestrowanych kont Użytkownicy zagraniczni 33% Użytkownicy krajowi 67% Konta przedpłacane Konta post-pay Konta z odroczona płatnością Konta pre-pay 22,5% 77,5% 62 dr inż. Marcin Kiciński 31
Odpowiedzialność (zmiana od 2.01.2015) Kierowca: wprowadzenie do urządzenia właściwych danych Właściciel i posiadacz pojazdu: uŝywać urządzenie zgodnie z przeznaczeniem Wysokość opłat od 250 do 1500 zł. Maksymalnie 1 kara pienięŝna za poszczególne naruszenia dotyczące danego pojazdu na 1 dobę (właściciel) Maksymalnie 1 kara pienięŝna na kierowcę dotyczącą danego pojazdu na 1 dobę 63 Opłaty za przejazd drogami Niemcy Podstawa prawna: Ustawie o pobieraniu opłat za korzystanie z dróg publicznych (BFStrMG) Koszt przejazdu: Liczba kilometrów Koszty infrastruktury -> liczba osi (2, 3, 4, 5 i więcej) Koszty zanieczyszczania powietrza -> klasa emisji spalin (od A do F) 64 dr inż. Marcin Kiciński 32
Toll Collect Wysokość opłat za korzystanie z infrastruktury w [zł] / 1 km 1 EUR = 4,249 zł0,48 zł0,50 zł0,57 zł0,34 2 osie 3 osie 4 osie od 5 osi 65 Toll Collect Opis Klasa emisji spalin Europejskie normy emisji spalin Kategoria A S6 Euro 6 Kategoria B klasa EEV 1, S5 EEV 1, Euro 5 Kategoria C S4, S3 z PMK 2* Euro 4, Euro 3 + PMK 2* Kategoria D S3, S2 z PMK 1* Euro 3, Euro 2 + PMK 1* Kategoria E S2 Euro 2 Kategoria F S1, brak normy emisji spalin Euro 1, Euro 0 66 dr inż. Marcin Kiciński 33
Toll Collect Stawka za korzystanie z infrastruktury zł0,93 zł0,88 zł0,84 zł0,75 zł0,76 zł0,79 zł0,81 zł0,83 zł0,85 Stawka łączna zł0,71 zł0,70 zł0,66 zł0,57 zł0,57 zł0,59 zł0,62 zł0,63 zł0,65 zł0,61 zł0,48 zł0,50 zł0,48 zł0,43 zł0,34 A 2 osie A 3 osie A 4 A od B 2 osie 5 osi osie B 3 osie B 4 B od C 2 C 3 C 4 C od D 2 D 3 D 4 D od E 2 osie 5 osi osie osie osie 5 osi osie osie osie 5 osi osie E 3 osie E 4 E od osie 5 osi F 2 F 3 osie osie F 4 F od osie 5 osi 67 Systemy poboru opłat Polska Czechy Włochy Francja Niemcy Austria Fot.: http://nolibab3.blogspot.com 68 dr inż. Marcin Kiciński 34
Płatne strefy postoju Podstawa prawna NajwaŜniejsze daty: 1985 uchwalanie 2015 najbliŝsze zmiany 70 dr inż. Marcin Kiciński 35
Opłaty Parkowanie (postój) w strefie płatnego parkowania (obowiązkowo) MoŜliwość opłaty za tunele i mosty, przeprawy promowe Wyjątek: Policja, ITD., ABW, AW, SKW, SWW, CBA, SG, BOR, SW, S.C., ratownictwo i klęska Ŝywiołowa, zarządy dróg, wojsko, autobusy szkolne Zwolnienie z opłat za parkowanie i przejazdy przez tunele i mosty i przeprawy promowe Pomoc humanitarna lub medyczna wniosek do właściwego ministra do spraw transportu decyzja administracyjna 71 Parkowanie (postój) w strefie płatnego parkowania Określone dni robocze Określone godziny lub całodobowo Określone miejsce 72 dr inż. Marcin Kiciński 36
Parkowanie (postój) w strefie płatnego parkowania Kto ustala strefę? 1. Rada gminy/miasta na wniosek wójta/burmistrza/prezydenta 2. Wymagania opinia organów zarządzających drogami i ruchem 73 Parkowanie (postój) w strefie płatnego parkowania - opłaty Ograniczenia ustawowe: Maksymalnie 3 zł za pierwszą godzinę (moŝliwa stawka zerowa ) MoŜliwa opłata abonentowa/zryczałtowana Progresja stawek A = Max 3 zł B = A*max 20% C = B*max 20% od 4 h: Max = A. 74 dr inż. Marcin Kiciński 37
Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) 75 Źródło: city check.pl, 2012 Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) Liczby przy nazwach miast oznaczają czas postoju w minutach za cenę minimalną. 76 Źródło: city check.pl, 2012 dr inż. Marcin Kiciński 38
Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) 77 Źródło: city check.pl, 2012 Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) 78 Źródło: city check.pl, 2012 dr inż. Marcin Kiciński 39
Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) 79 Źródło: city check.pl, 2012 Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) 80 Źródło: city check.pl, 2012 (09) dr inż. Marcin Kiciński 40
Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) 81 Źródło: city check.pl, 2012 Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) - Poznań 82 dr inż. Marcin Kiciński 41
Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) - Kraków 83 Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) - Kraków Od 1. marca 2014 r. 84 dr inż. Marcin Kiciński 42
Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) Kielce 85 Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) Gniezno 86 dr inż. Marcin Kiciński 43