Prawo transportowe Opłaty w transporcie drogowym

Transkrypt

1 Prawo transportowe Opłaty w transporcie drogowym Dr inż. Marcin Kiciński marcin.kicinski@put.poznan.pl Agenda 1. Wprowadzenie 2. Podatek od środków transportowych 3. Opłaty za przejazd drogami w Polsce Elektroniczny System Poboru Opłat viatoll System ViaTOLL statystyka Odpowiedzialność 4. Płatne strefy parkowania 2 dr inż. Marcin Kiciński 1

2 1. Wprowadzenie Działalność transportowa Otwarcie działalności (prawo jazdy, CKZ, badania lekarskie, zezwolenia, licencje, wymagane zabezpieczenie) Okresowe szkolenia kierowców, Opłaty w paliwie (akcyza, opłata paliwowa, marża, VAT) Opłaty ekologiczne Opłaty i podatki lokalne Opłaty za przejazd drogami, tunelami, mostami, promami, płatne strefy postoju itp Podatek od środków transportowych dr inż. Marcin Kiciński 2

3 Podstawa prawna Ustawa z dnia 12. stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych Rozdział 3: Podatek od środków transportowych (artykuły 8-12b) Coroczne obwieszczenia Ministra Finansów 5 Podstawa prawna Cechy charakterystyczne podatku od środków transportowych Opłata ma charakter lokalny tzn. jej wysokość jest ustalana przez rady miasta, rady gmin Podatek dotyczy wybranych środków transportowych Minister finansów określa jedynie dolne i górne granice wysokości podatku obowiązujące w danym roku kalendarzowym Obwieszczenie Ministra Finansów z 2. sierpnia 2012 r. w sprawie górnych stawek kwotowych podatków i opłat lokalnych w 2013 r. Obwieszczenie Ministra Finansów z 9. sierpnia 2013 r. w sprawie górnych stawek kwotowych podatków i opłat lokalnych w 2014 r. Obwieszczenie Ministra Finansów z 7. sierpnia 2014 r. w sprawie górnych stawek kwotowych podatków i opłat lokalnych w 2015 r. 6 dr inż. Marcin Kiciński 3

4 Kogo dotyczy? Samochody ciężarowe: powyżej 3,5 t DMC Ciągniki siodłowe i balastowe: masa zespołu powyżej 3,5 t DMC Przyczepy i naczepy łącznie z pojazdem silnikowym: powyżej 7t DMC autobusy z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego 7 Zwolnienia i zwroty zapłaconego podatku Zwolnienia 1. Środki transportowe przedstawicielstw dyplomatycznych, urzędów konsularnych, misji zagranicznych (zasada wzajemności) 2. Środki transportowe zapasy mobilizacyjne, pojazdy specjalne 3. Pojazdy zabytkowe Zwroty 1. Środki transportowe transport kombinowany (od 25 do 100%) 8 dr inż. Marcin Kiciński 4

5 Płatnik/terminy płatności Płatnik: 2 raty Osoby fizyczne i osoby prawne właściciele Jeżeli kilku właścicieli, to płatność solidarna Do 15. lutego I rata Do 15 września II rata Jeżeli obowiązek powstał w ciągu roku 14 dni od zaistnienia obowiązku I rata Do 15 września II rata lub Od 1. września 14 dni od zaistnienia obowiązku - płatność jednorazowa składka Wysokość proporcjonalna do liczby miesięcy 9 Górne granice porównanie wybranych lat [zł] L. p. Wyszczególnienie Sam. ciężarowy 2 Ciągnik siodłowy i balastowy 3 Przyczepa/naczepa 4 Autobusy Pow. 3,5 do 5,5 t 676,2 810,87 818,17 821,45 Pow. 5,5 do 9 t , , ,38 Pow. 9 t. i poniżej 12t 1233,6 1623, , ,45 12 t. i więcej 2 354, , , ,07 Pow. 3,5 t i poniżej 12t 1439,2 1893,8 1910, ,5 Od 12 do 36 t. 1819, , , ,51 Powyżej 36 t. 2354, , , ,07 Od 7 i poniżej 12 t. 1233,6 1623, , ,45 Od 17 do 36 t 1439,2 1893,8 1910, ,5 Pow. 36 t. 1819, , , ,51 Mniej niż 30 miejsc 1439,2 1893,8 1910, ,5 30 miejsc i więcej 1819, , , ,51 10 dr inż. Marcin Kiciński 5

6 Wysokości opłat (wybrane przykłady 2014 r.) L.p. Wyszczególnienie max Poznań Warszawa Suchy Las Stawka podstawowa Euro V i VI napęd Stawka wyprodukowanych hybrydowy i podstawowa w 2012 i młodszych elektryczny Stawka podstawowa Samochód ciężarowy Ciągnik siodłowy i balastowy Przyczepa / naczepa 4 Autobusy Pow. 3,5 do 5,5 t 818, Pow. 5,5 do 9 t 1364, Pow. 9 t. i poniżej 12t 1637, t. i więcej 3125,56 od 900 do 2400 od 768 do 2782 od 384 do 2399 Pow. 3,5 t i poniżej 12t 1910, Od 12 do 36 t. 2415,84 od 726 do od 548 do od 1100 do (*) Powyżej 36 t. 3125, od 1562 od 1685 do do (**) Od 7 i poniżej 12 t. 1637, od 484 do Od 12 do 36 t 1910,85 od 600 do 1453 od 313 do od 726 do Pow. 36 t. 2415, Mniej niż 30 miejsc 1910, miejsc i więcej 2415, (*) do 40 t, (**) pow. 40 t 11 Przykład Przedsiębiorstwo transportowe: 1. Transport autobusowy 2. Liczba autobusów: Pojemność autobusów: 100 miejsc / 30 miejsc Poznań Warszawa Suchy Las 12 dr inż. Marcin Kiciński 6

7 Przykład (roczny koszt podatku od środków transportu) , , , ,00 0,00 Poznań (Stawka podstawowa) Poznań (Euro V i VI) Warszawa (Stawka podstawowa) Warszawa (wyprodukowanych w 2012 i młodszych) Warszawa (napęd hybrydowy i elektryczny) Suchy Las (Stawka podstawowa) 13 Opłaty za przejazd drogami dr inż. Marcin Kiciński 7

8 Podstawa prawna Najważniejsze daty: 1985 uchwalanie 2015 najbliższe zmiany 15 Podstawa prawna 16 dr inż. Marcin Kiciński 8

9 Podstawa prawna Dz.U nr 0 poz Dz.U nr 0 poz Dz.U nr 0 poz Dz.U nr 0 poz. 17 Dz.U nr 0 poz. 715 Dz.U nr 80 poz. 433 Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 6 sierpnia 2014 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 25 października 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej Obwieszczenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 września 2013 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 18 grudnia 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 22 marca 2011 r. w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej 17 Pobór opłat 1. Drogi zarządzanie przez koncesjonariuszy Pobór manualny 2. Drogi zarządzanie przez GDDKiA Pobór manualny i elektroniczny 18 dr inż. Marcin Kiciński 9

10 Płatne odcinki dróg 19 Płatne odcinki dróg 20 dr inż. Marcin Kiciński 10

11 Płatne odcinki dróg Elektroniczna forma płatności została udostępniona kierowcom najpierw na odcinku autostrady A2 Konin Stryków oraz A4 Bielany Wrocławskie - Sośnica i obecnie tylko tam funkcjonuje. Nie obowiązuje na: Autostrada A1 - odcinek Rusocin-Nowe Marzy oraz Nowe Marzy-Czerniewice Autostrada A2 - odcinek Konin-Nowy Tomyśl Autostrada A4 - odcinek Kraków-Katowice 21 Systemy oznakowania: informacja o poborze elektronicznym (T-34) 115 kn 100 kn 80 kn 22 dr inż. Marcin Kiciński 11

12 Systemy oznakowania: autostrady 23 Elektroniczny System Poboru Opłat viatoll Podział dróg ze względu na klasę techniczna (każdej klasie przyporządkowane są odpowiednie parametry techniczne): autostrady A drogi ekspresowe S główne ruchu przyśpieszonego GP główne G zbiorcze Z lokalne L dojazdowe D 24 dr inż. Marcin Kiciński 12

13 Elektroniczny System Poboru Opłat viatoll Obowiązuje od 1. lipca 2011 r. (3. lipca) Autostrady, drogi expressowe, drogi krajowe 25 Elektroniczny System Poboru Opłat viatoll 1. lipca 2012 r. pierwsze rozszerzenie 325 km dróg: DK km DK km S7 13,7 km DK 94 2,5 km Koszt: 86 mln zł 1890 km dróg płatnych 26 dr inż. Marcin Kiciński 13

14 Elektroniczny System Poboru Opłat viatoll 12. stycznia 2013 r. drugie rozszerzenie 139,12 km A1 Pyrzowice Sośnica: 43,7 km Kotliska Stryków I: 39,29 km S1 Pyrzowice Lotnisko: 1,9 km S8 Pawłowice Dąbrowa: 22,1 km, Cieśle Syców Wschód 25,1 km Modlińska Piłsudskiego (Marki) 7,12 km Koszt: 14 mln zł 2030 km dróg płatnych 27 Elektroniczny System Poboru Opłat viatoll 30. marca 2013 r. trzecie rozszerzenie 160 km S7 obwodnica Elbląga: 7,52 km S8 Piotrków Radziejowice: 93,63 km S19 Stobierna Rzeszów- Wschód: 6,89 km DK 4 obwodnica Jarosławia: 11,31 km DK7 Modlniczka Balice I: 3,48 km DK 79 Jaworzno Modlniczka: 37,81 km Koszt: 29,2 mln 2190 km dróg płatnych 28 dr inż. Marcin Kiciński 14

15 Elektroniczny System Poboru Opłat viatoll IV kwartał 2013 r. czwarte i piąte rozszerzenie DE S2 na odcinku węzeł Konotopa węzeł Puławska; DE S3 na odcinku węzeł Międzyrzecz Południe węzeł Sulechów; DE S7 na odcinku węzeł Kielce Północ węzeł Kielce Południe; DE S12 na odcinku węzeł Kurów Zachód węzeł Jastków; DE S12 na odcinku Kalinówka węzeł Piaski Wschód; DE S79 na odcinku węzeł Warszawa Lotnisko węzeł Marynarska km dróg płatnych km km Elektroniczny System Poboru Opłat viatoll r. Nowe odcinki od września 2014 r.: A1 węzeł Czerniewice węzeł Włocławek Zach. A1 Świerklany Gorzyczki (granica państwowa) A4 węzeł Jarosław Zachód węzeł Korczowa S8 węzeł Syców Wschód węzeł Wieluń S8 węzeł Łask węzeł Rzgów S14 węzeł Pabianice Północ węzeł Róża S19 węzeł Rzeszów Zachód węzeł Świlcza DK90 Jeleń (skrzyż. z DK91) Baldram (skrzyż. z DK55) Nowe odcinki od października 2014 r.: A1 węzeł Włocławek Zachód węzeł Kowal A4 węzeł Dębica Wschód węzeł Rzeszów Północ 2917 km płatnych dróg 30 dr inż. Marcin Kiciński 15

16 viatoll - kogo obowiązuje dopuszczalna masa całkowita > 9 miejsc siedzących 31 Wysokość opłat drogi klasy A i S Kategoria pojazdu Pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej (2) powyżej 3,5 t i poniżej 12 t Pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej (2) co najmniej 12 t Autobusy niezależnie od dopuszczalnej masy całkowitej Stawka opłaty elektronicznej za przejazd 1 km drogi krajowej (w zł) Klasy pojazdów EURO w zależności od limitów emisji spalin max. EURO 2 EURO 3 EURO 4 min. EURO 5 0,40 0,35 0,28 0,20 0,53 0,46 0,37 0,27 0,40 0,35 0,28 0,20 32 dr inż. Marcin Kiciński 16

17 Wysokość opłat drogi klasy GP i G Kategoria pojazdu Pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej (2) powyżej 3,5 t i poniżej 12 t Pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej (2) co najmniej 12 t Stawka opłaty elektronicznej za przejazd 1 km drogi krajowej (w zł) Klasy pojazdów EURO w zależności od limitów emisji spalin max. EURO 2 EURO 3 EURO 4 min. EURO 5 0,32 0,28 0,22 0,16 0,42 0,37 0,29 0,21 Autobusy niezależnie od dopuszczalnej masy całkowitej 0,32 0,28 0,22 0,16 33 Rodzaje płatności (kont) 1. Przedpłacone (pre-paid) 2. Z odroczoną płatnością (post-paid) 34 dr inż. Marcin Kiciński 17

18 Rodzaje płatności (porównanie kont) Różnice Konto przedpłacone Konto z odroczoną płatnością Gdzie można zawrzeć umowę? Termin rozliczenia opłaty elektronicznej Liczba kont Korzystanie z sieci dróg płatnych a środki na koncie Umowa może zostać podpisana w Punkcie Obsługi Klienta oraz w Punkcie Dystrybucji. Opłaty naliczane za przejazd przypisanych do konta użytkownika pojazdów po odcinkach sieci dróg płatnych automatycznie obniżają poziom środków na koncie użytkownika. Konto tworzone jest na podstawie każdej podpisanej umowy. Jedna umowa dotyczy jednego lub więcej pojazdów. Umowa może zostać podpisana w Punkcie Obsługi Klienta lub za pośrednictwem dostawcy kart flotowych:bza card, DKV*, E100*, euroshell*, Eurotoll SAS, EuroToll Service,EuroToll Pan-European Card - EuroWAG, Multi Service Toll Card*, PKN Orlen (Flota, Open Drive), Routex* (BP / Aral *, ENI / AGIP*, OMV*, Statoil*), UTA*, Vialtis Roadpass Płatność dokonywana jest po zakończeniu okresu rozliczeniowego, w terminie 14 dni od daty wystawienia noty obciążeniowej za dany okres. Konto tworzone jest na podstawie każdej podpisanej umowy. Jedna umowa dotyczy jednego lub więcej pojazdów. Płatność dokonywana jest przed skorzystaniem z sieci dróg płatnych. Użytkownik zobowiązany jest posiadać na koncie wystarczające środki Płatność dokonywana jest po skorzystaniu z sieci dróg płatnych. pieniężne zanim zarejestrowane przez niego pojazdy wjadą na sieć dróg płatnych. Wysokość kaucji za viabox 120 PLN 120 PLN Wysokość min. doładow. konta 120 PLN nie dotyczy Kwota maksymalna, którą można doładować konto użytkownika Minimalny próg ostrzegawczy Zabezpieczenie finansowe Co się dzieje, gdy konto osiągnie próg minimalny? Wypowiedzenie umowy Saldo na Koncie Użytkownika nie może być wyższe niż 1000 zł przemnożone przez liczbę pojazdów przypisanych do konta. nie dotyczy 100 PLN (uwaga! Użytkownik może ustalić minimalny próg ostrzegawczy na wyższym poziomie. Zalecane jest wybranie opcji progu minimalnego nie dotyczy w kwocie 100 PLN pomnożonej przez liczbę pojazdów ) nie dotyczy Obowiązkowe może mieć formę: gwarancji bankowej, gwarancji ubezpieczeniowej, pieniężną, stosownego poręczenia np. wystawcy kart flotowych Gdy saldo konta przedpłaconego osiągnie określony podczas rejestracji limit, urządzenie viabox przypisane do tego konta pojazdu wydaje podwójny sygnał podczas mijania bramownicy (gdy saldo jest wyższe od nie dotyczy progu minimalnego, viabox wydaje sygnał pojedynczy). Użytkownik musi wówczas niezwłocznie zasilić saldo zanim środki na koncie zostaną całkowicie wyczerpane. umowę może wypowiedzieć operator systemu, gdy użytkownik nie umowę może wypowiedzieć operator systemu, gdy użytkownik nie stosuje się do stosuje się do zapisów umowy zapisów umowy mogą wypowiedzieć obie strony - w formie pisemnej w trybie mogą wypowiedzieć obie strony - na piśmie z dwumiesięcznym okresem natychmiastowym wypowiedzenia ze skutkiem na koniec m 35 Wysokość gwarancji (G) = l przewidywana liczba kilometrów (min km) k maksymalna kwota opłaty za 1 km [0,10 zł zgodnie z Rozporządzeniem 2] t okres rozliczeniowy [mc] c czynnik zawierający ewentualne odsetki, rezerwę w razie niepoprawnego przewidywania kilometrów [-] p liczba pojazdów [szt.] 36 dr inż. Marcin Kiciński 18

19 Formy płatności Karty flotowe Karty kredytowe Karty debetowe Przelew bankowy Gotówka Konta z odroczoną płatnością: tylko POK Konta przedpłacane: POK i Punkty dystrybucji 37 viabox 38 dr inż. Marcin Kiciński 19

20 Otrzymywanie lub zwrot viabox Gdańsk PUNKTY OBSŁUGI KLIENTA Szczecin Bydgoszcz Olsztyn Białystok PUNKTY DYSTRYBUCJI Poznań Zielona Góra Łódź Warszawa Wrocław Opole Kielce Lublin Katowice Rzeszów Kraków 39 Montaż viabox w samochodzie 40 dr inż. Marcin Kiciński 20

21 Montaż viabox w samochodzie Wymagania: Odległość od urzadzeń typu CB mi. 0,5 m Montaż w miejscu gdzie szyba nie jest metalizowana (dot. szyb metalizowanych) lub urządzenie viabox 2 (z anteną) Naklejaj urządzenie na czystą powierzchnię szyby Naklejaj urządzenie w miejscu, gdzie pióra wycieraczek oczyszczają zewnętrzną powierzchnię szyby 41 Ustawienia urządzenia viabox 42 dr inż. Marcin Kiciński 21

22 Sygnały wydawane przez viabox i ich znaczenie 43 Sygnały wydawane przez viabox i ich znaczenie 44 dr inż. Marcin Kiciński 22

23 viaauto (od r.) Pojazdów o DMC do 3,5 t. poruszających się po: Autostradzie A2: Konin Stryków Autostradzie A4: Bielany Wrocławskie Sośnica 45 viaauto wysokość opłat 10 gr 1 km (do 3,5 t) 46 dr inż. Marcin Kiciński 23

24 Autostrada A2 (Autostrada Wielkopolska SA) 5 kategorii pojazdów 47 Źródło: Statystyka: naliczone opłaty Łącznie 1,34 mld zł lip-11 sie-11 wrz-11 paź-11 lis-11 gru-11 sty-12 lut-12 mar-12 kwi-12 maj-12 cze-12 lip-12 sie-12 wrz-12 paź-12 lis-12 gru dr inż. Marcin Kiciński 24

25 Statystyka 10 najbardziej dochodowych dróg w systemie viatoll A4 A2 DK 92 S7 S3 S1 S8 DK 7 S6 A1 172,2 mln zł 37,2 mln zł 27,8 mln zł 27,4 mln zł 22,3 mln zł 22,1 mln zł 16,5 mln zł 13,5 mln zł 12,8 mln zł 12,7 mln zł 49 Statystyka 1,34 mld złotych wpływów (od 3 lipca 2011 do 31 grudnia 2012, 2,183 mld zł*) Prawie 74 mln transakcji miesięcznie Średnio 3 mln zł wpływów dziennie Ponad 653 tys. pojazdów w systemie, 315 tys. zarejestrowanych użytkowników (firm), ponad 1 milion wydanych viaboxów Prawie 5 tys. sprzedanych urządzeń viaauto i ponad 1 tys. przekazanych w użytkowanie służbom ratowniczym (*) łącznie z sam. os. 50 dr inż. Marcin Kiciński 25

26 Statystyka liczba zarejestrowanych pojazdów 34,40% 29,62% 28,55% 22% 17,02% 14,42% 13,40% 20,20% XI.2012 IX ,60% 6,47% 4,30% 3,67% 0,25% 0,10% Euro 0 Euro 1 Euro 2 Euro 3 Euro 4 Euro 5 Euro 6 51 Liczba zarejestrowanych kont Użytkownicy zagraniczni 33% Użytkownicy krajowi 67% Konta przedpłacane Konta post-pay Konta z odroczona płatnością Konta pre-pay 22,5% 77,5% 52 dr inż. Marcin Kiciński 26

27 Odpowiedzialność (zmiana od ) Kierowca: wprowadzenie do urządzenia właściwych danych Właściciel i posiadacz pojazdu: używać urządzenie zgodnie z przeznaczeniem Wysokość opłat od 250 do 1500 zł. Maksymalnie 1 kara pieniężna za poszczególne naruszenia dotyczące danego pojazdu na 1 dobę (właściciel) Maksymalnie 1 kara pieniężna na kierowcę dotyczącą danego pojazdu na 1 dobę 53 Płatne strefy postoju dr inż. Marcin Kiciński 27

28 Podstawa prawna Najważniejsze daty: 1985 uchwalanie 2015 najbliższe zmiany 55 Opłaty Parkowanie (postój) w strefie płatnego parkowania (obowiązkowo) Możliwość opłaty za tunele i mosty, przeprawy promowe Wyjątek: Policja, ITD., ABW, AW, SKW, SWW, CBA, SG, BOR, SW, S.C., ratownictwo i klęska żywiołowa, zarządy dróg, wojsko, autobusy szkolne Zwolnienie z opłat za parkowanie i przejazdy przez tunele i mosty i przeprawy promowe Pomoc humanitarna lub medyczna wniosek do właściwego ministra do spraw transportu decyzja administracyjna 56 dr inż. Marcin Kiciński 28

29 Parkowanie (postój) w strefie płatnego parkowania Określone dni robocze Określone godziny lub całodobowo Określone miejsce 57 Parkowanie (postój) w strefie płatnego parkowania Kto ustala strefę? 1. Rada gminy/miasta na wniosek wójta/burmistrza/prezydenta 2. Wymagania opinia organów zarządzających drogami i ruchem 58 dr inż. Marcin Kiciński 29

30 Parkowanie (postój) w strefie płatnego parkowania - opłaty Ograniczenia ustawowe: Maksymalnie 3 zł za pierwszą godzinę (możliwa stawka zerowa ) Możliwa opłata abonentowa/zryczałtowana Progresja stawek A = Max 3 zł B = A*max 20% C = B*max 20% od 4 h: Max = A. 59 Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) 60 Źródło: citycheck.pl, 2012 dr inż. Marcin Kiciński 30

31 Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) Liczby przy nazwach miast oznaczają czas postoju w minutach za cenę minimalną. 61 Źródło: citycheck.pl, 2012 Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) 62 Źródło: citycheck.pl, 2012 dr inż. Marcin Kiciński 31

32 Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) 63 Źródło: citycheck.pl, 2012 Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) 64 Źródło: citycheck.pl, 2012 dr inż. Marcin Kiciński 32

33 Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) 65 Źródło: citycheck.pl, 2012 (09) Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) 66 Źródło: citycheck.pl, 2012 dr inż. Marcin Kiciński 33

34 Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) - Poznań 67 Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) - Kraków 68 dr inż. Marcin Kiciński 34

35 Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) - Kraków Od 1. marca 2014 r. 69 Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) Kielce 70 dr inż. Marcin Kiciński 35

36 Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) Gniezno 71 dr inż. Marcin Kiciński 36