Polska Platforma Technologiczna Inteligentnych Systemów Transportowych PPT ITS Małgorzata Zysińska, ITS Warszawa, 30 listopada 2007
Polska Platforma Technologiczna Inteligentnych Systemów Transportowych (PPT ITS) działa poprzez BranŜowy Punkt Kontaktowy (BPK)
http://www.kpk.gov.pl/ppt
PPT ITS załoŝenia PPT ITS została powołana w lipcu 2007r. Koordynatorem PPT ITS jest ITS PPT ITS podejmuje działania naukowe, popularyzatorskie, techniczne i inne, na rzecz środowisk obecnych na rynku Inteligentnych Systemów Transportowych
PPT ITS cele i zakres działalności Zwiększenie udziału instytucji partnerskich w programach UE w dziedzinie Inteligentnych Systemów Transportowych Podejmowanie działań w zakresie szkoleń, konsultacji na temat moŝliwości udziału w programach UE Realizacja wspólnych projektów UE Opracowanie Strategicznej Agendy Badawczej (2007-2013) Współpraca z partnerami innych platform technologicznych
Podstawy prawne decyzja MNIiSW
Podstawy prawne umowa z MNIiSW
Podstawy prawne porozumienie z KPK
List intencyjny przystąpienia do PPT ITS 1. Informacja o Partnerze 2. MoŜliwości współpracy w ramach PPT ITS działalność naukowo-badawcza wymiana informacji praca nad Strategiczną Agendą Badawczą działalność szkoleniowa i konsultacyjna promocja i upowszechnianie wyników prac współdziałanie z Koordynatorem PPT ITS współdziałanie z partnerami innych platform technologicznych (transportu drogowego i technologii IT) 3. Informacja o finansowaniu działalności PPT ITS
List intencyjny przystąpienia do PPT ITS
Propozycja statutu PPT ITS 1. Postanowienia ogólne podstawa prawna i wyjaśnienie formy działalności 2. Cele i sposoby działania dobrowolność zaangaŝowania Partnerów 3. Partnerzy PPT ITS osoby fizyczne i prawne, uczestnicy spotkania załoŝycielskiego, którzy podpisali list intencyjny i uzyskali rekomendację przynajmniej dwóch Partnerów PPT ITS 4. Organy PPT ITS 5. Zmiana statutu i rozwiązanie PPT ITS 6. Postanowienia końcowe
Propozycja statutu PPT ITS
Propozycja struktury organizacyjnej PPT ITS 1. Walne Zgromadzenie Partnerów PPT ITS podejmuje i przyjmuje uchwały PPT ITS wybiera i odwołuje Partnerów PPT ITS 2. Komitet Sterujący PPT ITS określa cele strategiczne i zadania PPT ITS kieruje i reprezentuje PPT ITS 3. Przewodniczący PPT ITS Pan dr inŝ. Andrzej Wojciechowski, Dyrektor ITS reprezentuje PPT ITS i koordynuje jej działania 4. Sekretariat PPT ITS 5. Grupy zadaniowe PPT ITS
Propozycja struktury organizacyjnej PPT ITS
Spektrum moŝliwości finansowania PPT ITS, w latach 2007-2013 2013 1. Programy wspólnotowe UE 2. Fundusze strukturalne UE 3. Mechanizmy finansowe (norweski i EOG) 4. Międzyrządowe programy bilateralne 5. Przetargi Komisji Europejskiej 6. Granty Komisji Europejskiej
Programy wspólnotowe Fundusze strukturalne 7. Program Ramowy UE (w tym CIVITAS) Inicjatywa COST Leonardo da Vinci II e-content Eureka
7 Program Ramowy UE II konkurs Greening of surface transport Encouraging modal shifts Co modal IT transport solutions Intelligent highways Green corridors (economical) Efficient interfaces between transport modes (mainly freight) Improved services in terminals
7 Program Ramowy UE II konkurs Encouraging modal shifts Policy packages and best practices for transport Sustainability effects of new logistics and manufacturing systems transport impacts Innovation process in surface transport Development and implementation of data collection methodology for EU transport modelling Transport forecasting and globalisation
7 Program Ramowy UE II konkurs Encouraging modal shifts Sustainable Urban Mobility Assessment of ITS tools for better decision making New mobility concepts for passengers ensuring accessibility for all Intelligent mobility systems and multi-modal interfaces for transport passengers New vehicle concepts for the delivery of goods Urban freight delivery systems
7 Program Ramowy UE II konkurs Sustainable Urban Mobility Urban buses and delivery vehicles using second generation hybrid electric technology Transport planning and traffic information systems in cities Large event mobility management (especially in big cities)
7 Program Ramowy UE II konkurs Safety and Security Safety and security by design Human components Integral system solutions for safety Road Safety of Vulnerable Road Users in Emerging Economies Road Safety Data Collection, Transfer and Analysis ( DaCoTA )
7 Program Ramowy UE II konkurs Strengthening Competitiveness Advanced and cost effective infrastructure construction maintenance and monitoring Competitive transport operations Horizontal activities Techno-economic analysis per mode and combined to meet EU GHG emission reduction targets at time horizon 2020 and beyond Optimisation and integration of R&D efforts for transport of passengers by co-modality New mobility schemes: interconnections
Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko Priorytet IV Rozwiązania proekologiczne w transporcie Priorytet V ZrównowaŜony transport miejski Priorytet VI Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego Priorytet VII Rozwój Inteligentnych Systemów Transportowych Priorytet VIII Priorytet VIII Bezpieczeństwo transportu i krajowe sieci transportowe
Projekty UE realizowane przez Instytut Transportu Samochodowego DRUID - Driving under the Influence of Drugs, Alcohol and Medicine - 6. Program Ramowy (2006-2009) EUCHIRES - European Public Awareness Campaign on the Use of Seat Belts and Child Restraint Systems - 6. Program Ramowy (2005 2008) SEC SAFETY BELT - The Safety of Vulnerable Road Users in the Southern, Eastern and Central European Countries (2004 2006)
Projekty UE realizowane przez Instytut Transportu Samochodowego SARTRE III - Social Attitudes to Road Traffic Risk in Europe 5. Program Ramowy (2003-2005) BEST BOB Benchmarking European Sustainable Transport (2000 2003) ROSE 25 - Inventory and Compiling of an European Good Practice Guide on Road Safety Education Targeted at young people - 6. Program Ramowy (2004 2005)
Projekty UE realizowane przez Instytut Transportu Samochodowego SAMOTRAHCE - Social Attitudes of Motorized Two-Wheelers to High Risk of Accident in Europe (2006-2008) OPRACOWANIE INNOWACYJNYCH TECHNOLOGII PRODUKCJI WAHACZY KOMPLETNYCH ZE STOPÓW ALUMINIUM - SPO Wzrost konkurencyjności przedsiębiorstw, Działanie 1.4 (2005-2008) STEROWANIE ZMIANAMI STRUKTURALNYMI I ICH WPŁYW NA JAKOŚĆ POŁĄCZEŃ LUTOWANYCH Inicjatywa badawcza COST 531 (2004-2006)
Projekty UE zgłoszone przez Instytut Transportu Samochodowego w 2007r.: DEMO-BIOS - Demonstration of Biofuel Strategies for Process Chain Efficiency BIMODAL INTERGUAUGE - Pojazd i infrastruktura dla przewozów intermodalnych z uwzględnieniem ograniczenia negatywnego oddziaływania na środowisko naturalne i bezpieczeństwo SHLOW Show Me How Slow: Mobilising Evidence from Transport Research into Speed
Projekty UE zgłoszone przez Instytut Transportu Samochodowego w 2007r.: ESPIRAL Electronic Stability Control Programmes: Impacts, Recommendations, Assessments and Limitations ISMIR Thematic Network on Intelligent Cars NEARCTIS - Network of Excellence : Advanced Road Cooperative Traffic Management in the Information Society ERIC - Evaluation of elearning Road Safety Initiatives
Kontakt: marek.litwin@its.waw.pl marek.lepkowski@its.waw.pl marcin.slezak@ts.waw.pl malgorzata.zysinska@its.waw.pl Instytut Transportu Samochodowego www.its.home.pl