PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w GDYNI 5 IZES5-7-38/5 D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładów Linii Kolejowych: Gdynia, Olsztyn, Bydgoszcz UWAGI:. Zmniejszenie prędkości wprowadzone na dojeździe do z powodu ograniczonej widoczności, obowiązuje tylko do czasu minięcia przez czoło. 2. Ograniczenie prędkości pojazdów kolejowych na przejazdach kolejowo drogowych do 20km/godz. z uwagi na brak widoczności, uszkodzenie ssp lub brak obsługi, obowiązuje tylko czoło pojazdu kolejowego na całej szerokości. 3. Ograniczenie prędkości pojazdów kolejowych na przejazdach kolejowo-drogowych do 50 km/godz. z uwagi na przekroczony iloczyn ruchu obowiązuje tylko czoło pojazdu kolejowego na całej szerokości. 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo osygnalizowane. wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji. 7. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu stałego (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach linii o prędkości maksymalnej powyżej 20 km/godz. Prędkość jazdy nie może przekraczać 20 km/godz., a na pozostałych 90 km/godz. (o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu. 8. Wersja Elektroniczna Dodatku 2 dostępna w Internetowym Systemie Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź w zakładce Dokumenty. Ważny od dnia 3 grudnia 205 r. do dnia czerwca 206 r.
I. Informacje ogólne. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych w Gdyni ul. Morska 24, 8-333 Gdynia, tel. 58 72 3 0, fax. 58 72 20, e-mail: iz.gdynia@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu Eksploatacji tel. 58 72 8 8, e-mail: eugeniusz.sikorski@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów w: - Gdyni tel. 58 72 8 8, e-mail: eugeniusz.sikorski@plk-sa.pl - Bydgoszczy tel. 52 58 3 53, e-mail: barbara.sobiesierska@plk-sa.pl - Olsztynie tel. 89 677 3 70, e-mail: miroslaw.struzik@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu ds. eksploatacji IZ Gdynia, tel. 58 72 8 23, e-mail: bernadeta.stachowiak@plk-sa.pl 2. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku 2. 3. W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek 2. 4. Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający. 5. Moc obowiązującą mają tylko oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu oraz w wersji elektronicznej pobrane ze strony Zamawiaj i jedź. II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w Dodatku 2 *) (gwiazdka w kol. 8 Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku, zapis wytłuszczony dotyczy ostrzeżeń dotyczących torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości,,, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego u torowego na drugi, (cyfra w kółku) - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kol. 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kol. 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny). 2
WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów Od Do Strona 2 3 4 5 9 WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - GDAŃSK GŁÓWNY 3 70,550 327,800 0 8 KUTNO - PIŁA GŁÓWNA 4,435 203,700 2 27 NASIELSK - TORUŃ WSCHODNI,800 65,023 6 33 KUTNO - BRODNICA 58,69 42,597 7 35 OSTROŁĘKA - SZCZYTNO 60,580 92,949 9 38 BIAŁYSTOK - GŁOMNO 84,900 226,60 9 39 OLECKO - SUWAŁKI 0,643 7,00 20 4 EŁK - GOŁDAP -0,486 66,328 2 3 CHORZÓW BATORY - TCZEW 226,750 498,92 2 20 NOWA WIEŚ WIELKA - GDYNIA PORT -,395 20,763 29 202 GDAŃSK GŁÓWNY - STARGARD SZCZECIŃSKI -0,38 84,50 33 203 TCZEW - KOSTRZYN -0,437 2,760 34 204 MALBORK - BRANIEWO 0,70 90,67 37 205 WIELEWO - ANIELIN GRADOWO (SZ) 47,602 58,884 39 206 INOWROCŁAW RĄBINEK - ŻNIN 0,700 38,480 39 207 TORUŃ WSCHODNI - MALBORK -0,206 33,465 40 208 DZIAŁDOWO - CHOJNICE -0,24 200,378 44 209 KOWALEWO POMORSKIE - BYDGOSZCZ WSCHÓD 49,542 09,2 47 20 CHOJNICE - RUNOWO POMORSKIE -0,672 5,720 48 2 CHOJNICE - KOŚCIERZYNA 0,672 70,345 48 22 BYTÓW - KORZYBIE 24,900 72,639 48 23 REDA - HEL -0,749 62,078 48 24 SOMONINO - KARTUZY -0,229 8,50 50 25 LASKOWICE POMORSKIE - BĄK -0,627 78,594 50 26 DZIAŁDOWO - OLSZTYN GŁÓWNY -0,460 83,594 52 27 WIELKIE WIEŻNO - BRANIEWO (SZ) 39,00 6,750 54 28 PRABUTY - KWIDZYN 30,945 6,678 54 29 OLSZTYN GŁÓWNY - EŁK 0,98 56,950 54 220 OLSZTYN GŁÓWNY - BOGACZEWO -0,38 85,428 57
2 3 4 5 22 GUTKOWO - BRANIEWO -0,229 87,76 58 223 CZERWONKA - EŁK 0,2 2,827 58 225 NIDZICA - WIELBARK -0,290 43,293 59 226 227 PRUSZCZ GDAŃSKI - GDAŃSK PORT PÓŁNOCNY GDAŃSK GŁÓWNY - GDAŃSK ZASPA TOWAROWA 4 -,080 5,595 59 0,67 6,34 60 228 RUMIA - GDYNIA PORT OKSYWIE -0,553,453 60 229 PRUSZCZ GDAŃSKI - ŁEBA -0,302 33,99 60 230 WEJHEROWO - GARCZEGORZE 0,436 63,437 6 23 INOWROCŁAW RĄBINEK - KRUSZWICA -0,060 2,400 6 234 KOKOSZKI - STARA PIŁA,000 9,898 62 235 MATARNIA - GDAŃSK OSOWA,805 0,058 62 237 LĘBORK - MASZEWO LĘBORSKIE 0,404,400 62 238 OPALENIE TCZEWSKIE - SMĘTOWO 63,694 76,072 62 240 ŚWIECIE NAD WISŁĄ - TERESPOL POMORSKI,680 8,356 62 24 TUCHOLA - KORONOWO -0,684 43,77 62 243 JABŁOWO - STAROGARD GDAŃSKI 5,035 24,445 63 244 MORZESZCZYN - GNIEW -0,9,35 63 245 ALEKSANDRÓW KUJAWSKI - CIECHOCINEK 0,063 7,05 63 246 TORUŃ WSCHODNI - OLEK -0,206 2,900 64 248 GDAŃSK WRZESZCZ GDAŃSK OSOWA 0,368 8,247 64 249 GDAŃSK GŁÓWNY - GDAŃSK BRZEŹNO 0,555 6,65 64 250 GDAŃSK GŁÓWNY - RUMIA -,488 32,579 64 253 GDAŃSK RĘBIECHOWO GDAŃSK OSOWA R 0,000,42 65 254 TROPY - BRANIEWO 0,000 48,202 65 259 KĘTRZYN - KAROLEWO BSZ 0,709 2,53 66 260 ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE - PRUSZCZ GDAŃSKI -0,052 4,767 66 265 ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE - PSZCZÓŁKI 0,022 4,826 66 28 OLEŚNICA - CHOJNICE 22,39 3,05 66 353 POZNAŃ WSCHÓD - SKANDAWA 70,90 389,065 67 356 POZNAŃ WSCHÓD - BYDGOSZCZ GŁÓWNA 78,394 27,954 75 544 ZAMKÓW - BORYSŁAWICE 0,000,44 77 72 GDAŃSK POŁUDNIOWY GDAŃSK OLSZYNKA -0,6 2,573 77 722 GDAŃSK ZASPA TOWAROWA ZP - GDAŃSK WIŚLANY 0,000 4,000 77 723 GDYNIA CHYLONIA - GDYNIA PORT GPF -0,400 2,078 77
2 3 4 5 724 GDYNIA PORT GPD - GDYNIA PORT GPO,209 2,57 77 725 GDYNIA GŁÓWNA R 2 - GDYNIA PORT GPB -0,64 2,247 77 726 TCZEW R 7 - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTB 0,535 3,480 78 727 TCZEW - MALINOWO 0,953 2,85 78 728 TCZEW R 46 - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTB -0,220 3,548 78 729 GÓRKI - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE -0,07,098 78 730 ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTD - TCZEW SUCHOSTRZYGI -0,022 6,562 78 73 MALINOWO - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTB 0,000 2,364 79 732 TCZEW POŁUDNIE - TCZEW WISŁA 0,000 0,848 79 734 NIESZAWKA - TORUŃ TOWAROWY TRB -0,055 2,474 79 735 GÓRKI - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTA -0,075 7,60 79 736 GRĘBOCIN - KATARZYNKA 0,000 3,543 79 737 PONĘTÓW - BARŁOGI -0,238 3,637 80 740 PONĘTÓW - ZAMKÓW -,4 2,753 80 74 MIMOWOLA - JAKSICE -0,00 8,464 80 742 INOWROCŁAW - INOWROCŁAW RĄBINEK -0,203 6,578 8 743 LIPOWA TUCHOLSKA - SZLACHTA 0,338,7 83 745 BYDGOSZCZ GŁÓWNA - CZYŻKÓWKO 0,550 2,604 83 809 BARŁOGI - BORYSŁAWICE -0,640,90 84 960 GDYNIA GŁÓWNA - GDYNIA POSTOJOWA 0,668 4,423 84 96 GDYNIA POSTOJOWA GP4 - GDYNIA PORT GPC 0,000,03 84 963 GDYNIA GŁÓWNA R8 - GDYNIA GŁÓWNA R95 2,755 22,80 85 964 965 GDYNIA POSTOJOWA GP5 - GDYNIA CHYLONIA GDAŃSK PORT PÓŁNOCNY R4 - GDAŃSK PORT PÓŁNOCNY 0,000 0,296 85-0,008 3,499 85 966 DZIAŁDOWO R02 - DZIAŁDOWO R0 0,000,69 86 967 IŁAWA R2 - IŁAWA R44 0,000 2,437 86 968 IŁAWA R - IŁAWA R45 0,000,336 86 5
WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, WPROWADZONYCH TELEGRAMEM WEDŁUG ADRESU CZTERNAŚCIE, KTÓRE TRACĄ SWOJĄ WAŻNOŚĆ W ZWIĄZKU Z PRZENIESIENIEM ICH DO DODATKU 2 Nr strony w WOS Nr Linii Nazwa szlaku lub Od km Do km Nr toru Telegram wprowadzający Numer telegramu Data nadania Nadawca telegramu 2 3 4 5 6 7 8 9 3 8 Aleksandrów Kujawski - Otłoczyn 93,500 93,700 3 8 Otłoczyn 96,500 96,600 2 54ISE3AK- 9/205 54ISE03Oc- 33/205 205-0-07 Aleksandrów Kujawski 205-09-0 Otłoczyn 3 8 Otłoczyn - Toruń Główny 98,200 02,600 54ISE03OC- 30/205 205-0-5 Otłoczyn 3 8 Otłoczyn - Toruń Główny 03,26 03,267 54ISE6TRA- 63-5 205-07-0 Toruń Główny 3 8 Otłoczyn - Toruń Główny 03,26 03,267 2 54ISE6TRA- 63-5 205-07-0 Toruń Główny 3 8 Otłoczyn - Toruń Główny 06,500 06,650 2 54ISE6TRA- 950/205 205-09-7 Toruń Główny 2 3 Babiak - Zaryń 263,750 264,300 54-ISE-2-Bk- 58-205 205-08-8 Babiak 2 3 Babiak - Zaryń 263,750 264,30 2 54ISE2-Zn-6-205 205-07-5 Zaryń 3 20 Maksymiliano wo - Serock 45,880 46,030 54ISE2 SR-4-205 205-07-03 Serock 3 20 (Lipowa Tucholska) - Bąk 0,20 0,450 5ISE3 Kc- 3/5 205-0-07 Kościerzyna 3 20 (Lipowa Tucholska) - Bąk 0,200 0,450 5ISE3 Kc - 77/5 205-07-09 Kościerzyna 32 20 Bąk - Kościerzyna 27,77 27,507 5ISEKc-03-5 205-09-07 Kościerzyna 32 20 Kościerzyna - Gołubie Kaszubskie 44,550 44,880 5ISE3GK- 0/5 205-06-22 Gołubie Kaszubskie 6
2 3 4 5 6 7 8 9 32 20 33 202 Gołubie Kaszubskie - Somonino Gdańsk Wrzeszcz 56,89 57,34 3,750 3,800 5ISE3GK- 9/5 5-ISE-G- 23/5 205-06-22 Gołubie Kaszubskie 205-08-27 Gdańsk Główny 33 202 Gdańsk Wrzeszcz 3,750 3,800 2 5-ISE-G- 23/5 205-08-27 Gdańsk Główny 35 203 Swarożyn - Starogard Gdański 22,262 22,270 5-ISE3-SG- 34/5 205-0-0 Starogard Gdański 35 203 Swarożyn - Starogard Gdański 22,262 22,270 2 5-ISE3-SG- 34/5 205-0-0 Starogard Gdański 40 207 Toruń Wschodni - Ostaszewo Toruńskie 2,079 2,464 54ISE04TrW- 236/205 205-0-02 Toruń Wschodni 40 207 Toruń Wschodni - Ostaszewo Toruńskie 2,464 3,04 54ISE4TrW- 237-5 205-0-02 Toruń Wschodni 40 207 Toruń Wschodni - Ostaszewo Toruńskie 4,398 4,893 54ISE4TrW- 239-5 205-0-02 Toruń Wschodni 40 207 Toruń Wschodni - Ostaszewo Toruńskie 5,360 5,50 54ISE4TrW- 244-5 205-0-02 Toruń Wschodni 4 207 Toruń Wschodni - Ostaszewo Toruńskie 5,50 6,830 54ISE4TrW- 24-5 205-0-02 Toruń Wschodni 4 207 Toruń Wschodni - Ostaszewo Toruńskie 7,477 7,777 54ISE04TrW- 245/205 205-0-02 Toruń Wschodni 4 207 Ostaszewo Toruńskie - Chełmża 3,94 4,354 54ISE4OT- -5 205-0-02 Ostaszewo Toruńskie 4 207 4 207 Chełmża - Kornatowo Kornatowo - Grudziądz Mniszek 30,849 30,859 36,328 36,658 54ISE4CHe- 38-5 205-07-7 Chełmża 54ISE4Kr4/20 205-06-08 Kornatowo 5 4 207 Kornatowo - Grudziądz Mniszek 36,655 36,66 54ISE4Kr7/20 205-06-08 Kornatowo 5 4 207 Kornatowo - Grudziądz Mniszek 38,399 38,69 54ISE4 KR 0/205 205-07-9 Kornatowo 7
2 3 4 5 6 7 8 9 4 207 4 207 4 207 4 207 46 208 47 209 60 229 Kornatowo - Grudziądz Mniszek Kornatowo - Grudziądz Mniszek Kornatowo - Grudziądz Mniszek Kornatowo - Grudziądz Mniszek Laskowice Pomorskie - Wierzchucin Chełmża - Unisław Pomorski Pruszcz Gdański - Kartuzy 38,69 38,924 45,00 45,020 48,350 48,570 48,560 48,780 52,962 52,972 80,44 80,474 40,492 4,006 6 229 Lębork - Łeba 05,68 05,69 6 229 Lębork - Łeba 09,592 09,602 6 229 Lębork - Łeba 6,850 6,860 6 229 Lębork - Łeba 28,30 28,3 64 248 64 248 64 250 64 250 65 250 73 353 73 353 Gdańsk Wrzeszcz - Brętowo Gdańsk Wrzeszcz - Brętowo Gdańsk Główny - Gdynia Główna Gdańsk Główny - Gdynia Główna Gdynia Orłowo - Gdynia Orłowo Kowalewo Pomorskie - Wąbrzeźno Kowalewo Pomorskie - Wąbrzeźno 2,87 5,397 8 54ISE4Kr - 205 54ISE5GM3/ 205 54ISE05GM- 8/205 54ISE5GM- 9/205 54ISE5La- 456-5 54ISE4Che- 87-205 5-ISE3-So- 52/5 5ISELb- 202/5 5ISELb- 203/5 5ISELb- 204/5 5ISELb- 205/5 5ISEG- 35-5 205-07-7 Kornatowo 205-07-3 205-0-02 205-0-02 205-0-0 Grudziądz Mniszek Grudziądz Mniszek Grudziądz Mniszek Laskowice Pomorskie 205-0-05 Chełmża 205-0-0 Somonino 205-08-2 Lębork 205-08-2 Lębork 205-08-2 Lębork 205-08-2 Lębork 205-09-0 Gdańsk Główny 2,966 6,247 2 05/205 205-09-0 PKM 0,080 20,992 50 0,080 20,992 502 5,850 5,950 50 62,547 63,97 62,547 63,97 2 5ISEGO- 935-5 5ISEGO- 935-5 5_SEGO- 936-5 54ISE04Wb- 23/205 54ISE04Wb- 23/205 205-07-27 Gdynia Główna 205-07-27 Gdynia Główna 205-07-27 Gdynia Główna 205-08-20 Wąbrzeźno 205-08-20 Wąbrzeźno
2 3 4 5 6 7 8 9 73 353 73 353 73 353 73 353 74 353 74 353 74 353 77 72 Kowalewo Pomorskie - Wąbrzeźno Kowalewo Pomorskie - Wąbrzeźno Jabłonowo Pomorskie - Ostrowite k/jabłonowa Jabłonowo Pomorskie - Ostrowite k/jabłonowa Ostrowite k/jabłonowa - Biskupiec Pomorski Biskupiec Pomorski - Jamielnik Biskupiec Pomorski - Jamielnik Gdańsk Południowy - Motława Most podg 7,352 7,937 7,352 7,937 2 98,6 98,376 98,6 98,376 2 2,500 22,600 28,022 28,347 28,022 28,347 2 2,200 2,568 54ISE4KP-88-205 54ISE4KP-88-205 54ISEeJP- 3-5 54ISEeJP- 3-5 54ISE4BP-44-205 54ISE4BP38-5 54ISE4BP38-5 5-ISE2-GPA- 402/5 205-06-6 205-06-6 205-07-7 205-07-7 205-09-25 205-07-7 205-07-7 205-09-04 Kowalewo Pomorskie Kowalewo Pomorskie Jabłonowo Pomorskie Jabłonowo Pomorskie Biskupiec Pomorski Biskupiec Pomorski Biskupiec Pomorski Gdańsk Port Północny 9
Nr toru, po którym obowiązuje ograniczenie nieparzystym parzystym Ograniczyć prędkość do km/h w kierunku Nr zmiany Wykaz Ostrzeżeń Stałych Lokalizacja ograniczenia Nazwa szlaku lub Przyczyna ograniczenia Uwagi od km do km 2 3 4 5 6 7 8 9 Linia nr 9 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - GDAŃSK GŁÓWNY Dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą JT42C, JT42M od km 236,920 (gr. IZ) do km 325,40 obowiązuje V=90 km/h, natomiast dla lokomotyw i pociągów prowadzonych lokomotywą E8, po torze nr 2, od km 236,920 (gr. IZ) do km 242,297 obowiązuje 80 km/h. Dla lokomotyw i pociągów prowadzonych lokomotywą BR89, ET05 i 79E po torze nr od km 278,300 do km 278,920 obowiązuje 20 km/h, natomiast po torze nr 2 w km 278,690-278,720 obowiązuje 20 km/h. (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Warszawa - IZ Olsztyn 70,550 Gąsocin - Ciechanów 95,378 96,557 95,378 96,557 brak zachowanej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak zachowanej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL 40-2 40 - Działdowo -0,24 0,468-6 80 - -0,24 0,468-6 60 - -0,460 0,486-4 00 - Vd) Linia 208; Vd) Linia 208; towarowe Vd) Linia 26; towarowe Iława Główna 228,450 228,587 60 60 Linia 353 0
2 3 4 5 6 7 8 9 228,450 228,560 2 60 60 Linia 353 228,580 228,620 geometryczny rozjazdu nr 5 20 20 Linia 353; kier. zwrotny Iława Główna 229,700 230,60 230,9 230,400 230,60 230,400 5 60 60 Linia 353 2 60 60 Linia 353 60 60 Linia 353 Granica IZ Olsztyn - IZ Gdynia km 236,920 Malbork 278,520 278,580 497,430 497,590 497,430 497,603 uszkodzona iglica w rozjeździe nr 65 30 30 *) dotyczy wjazdów i wyjazdów z i w kierunku Szymankowa na i z torów nr 3, 5, 7, 9,, 3 0 40 40 Linia 3 02 40 40 Linia 3 3 Tczew 497,830 498,800-4 60 - Vd) Linia 3 497,860 498,560-6 60 - Vd) Linia 3 498,000 498,900-4 - 60 Vd) Linia 3 498,000 498,860-6 - 60 Vd) Linia 3 Pszczółki 3,790 4,72-3 60-3,790 4,72-3 00-3,900 4,90-3 - 00 3,900 4,90-3 - 60 3,765 4,720-4 80 - Vd) Linia 260; Vd) Linia 260; towarowe Vd) Linia 260; towarowe Vd) Linia 260; Vd) Linia 265; towarowe
2 3 4 5 6 7 8 9 Pszczółki Pruszcz Gdański 3,765 4,720-4 00-3,78 4,826-4 - 80 3,87 4,826-4 - 00-0,977-0,07-3 20 - -0,977-0,07-3 60 - -0,885 0,07-3 - 60-0,885 0,07-3 - 20 Vd) Linia 265; Vd) Linia 265; towarowe Vd) Linia 265; Vd) Linia 226; towarowe Vd) Linia 226; Vd) Linia 226; Vd) Linia 226; towarowe -0,676 0,5-4 60 - Vd) Linia 226-0,550 0,276-4 - 60 Vd) Linia 226 320,235 32,000 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL - 00 Pruszcz Gdański - Gdańsk Południowy 320,235 32,000 324,096 324,864 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL 2-00 00-324,096 324,864 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL 2 00 - Linia nr 8 : KUTNO - PIŁA GŁÓWNA Na odcinku Bydgoszcz Główna - Wyrzysk od km 60,620 do km 203,700 po torze nr w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 90 km/h dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą BR89, ET2, ET22, ET40, ET4 i ET42. Na odcinku Bydgoszcz Główna - Wyrzysk od km 63,000 do km 203,700 po torze nr 2 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 90 km/h dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą BR89, ET2, ET22, ET40, ET4 i ET42. (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Warszawa - IZ Bydgoszcz km 4,435 2
2 3 4 5 6 7 8 9 Kutno - Ostrowy 6,200 6,300 Ostrowy - Kaliska Kujawskie Kaliska Kujawskie - Czerniewice Włocławek - Włocławek Brzezie 4,935 4,955 28,994 29,00 56,580 56,60 Włocławek Brzezie 59,907 59,940 Włocławek Brzezie - Nieszawa Waganiec Aleksandrów Kujawski Aleksandrów Kujawski - Otłoczyn Otłoczyn Otłoczyn - Toruń Główny Toruń Główny 64,900 65,400 7,500 72,300 90,530 90,570 93,500 93,700 95,685 96,525 96,500 96,600 98,200 02,600 03,26 03,267 03,26 03,267 06,500 06,650 09,530 09,820 09,570 09,790 09,750 09,80 0,89,26 0,849 0,87 nawierzchni 80 80 obiektu 80 80 nawierzchni 80 80 -------------- nawierzchni w przejeździe rozjazdu nr 8 4, 5 2 80 80 *) 0 0 nawierzchni 2 80 80 nawierzchni 2 80 80 rozjazdu nr 7 04 0 0 nawierzchni 40 40 *) Nowe! nawierzchni 4 20 20 -------------- 7 nawierzchni 2 40 40 *) Nowe! nawierzchni 50 50 *) Nowe! 2 20-20 - 20 *) Nowe! 20 *) Nowe! nawierzchni 2 60 60 *) Nowe! nawierzchni 79 0 0 nawierzchni 78 0 0 zły stan techniczny rozjazdu nr 33 i 36 skrzyżowania torów nr 283/286 0, 03, 04 0 0 0 0 03, 04, 05 0 0 2 2 3
2 3 4 5 6 7 8 9 Toruń Główny 2,500 2,530 33,470 33,500 rozjazdu nr 305 208 0 0 rozjazdu nr 235 25 0 0 Linia 353; kier. zwrotny 34,850 35,899-5 40 40 Vd) Linia 353 34,880 35,727-7 40 40 Vd) Linia 353 38,339 38,372 geometryczny rozjazdu 00 00 Solec Kujawski 38,390 38,423 geometryczny rozjazdu 2 00 00 39,370 39,403 geometryczny rozjazdu 2 00 00 Bydgoszcz Wschód 20,704 2,900 2,900 22,260 2,936 22,260 nawierzchni 3 0 0 Linia 20 nawierzchni 55 0 0 Linia 20 nawierzchni 54 0 0 Linia 20 20,648 22,85-7 20 - Vd) Linia 20 20,725 22,9-05 50 50 Vd) Linia 20 59,643 59,670 rozjazdu nr 48 9 20 20 59,728 59,760 rozjazdu nr 59 4 20 20 kier. zwrotny 59,800 59,827 rozjazdu nr 52 4 20 20 5 60,385 60,580 nawierzchni 2 40 40 Bydgoszcz Główna 368,780 368,830 368,820 369,590 nawierzchni 204 20 20 Linia 3 nawierzchni 206 0 0 Linia 3 368,920 368,950 rozjazdu nr 24 307 20 20 Linia 3; kier. zwrotny 369,380 369,420 rozjazdu nr 263 207 20 20 Linia 3; 369,440 369,550 nawierzchni 203 0 0 Linia 3 4
2 3 4 5 6 7 8 9 369,600 369,700 geometryczny toru, 2, 2/ 203, 205, 207 0 0 Linia 3; kier. zwrotny,476,506 rozjazdu nr 234 303 0 0 Linia 745;,530,570 rozjazdu nr 24 307 20 20 Linia 745; kier. zwrotny Bydgoszcz Główna 369,760 370,930-40 40 369,760 370,930-50 50 Vd) Linia 3; towarowe Vd) Linia 3; 369,903 370,907-2 40 40 Vd) Linia 3; towarowe 369,903 370,00-2 50 50 Vd) Linia 3; 370,00 370,907-2 90 90 Vd) Linia 3; Bydgoszcz Główna - Prądy Zielonczyn Zielonczyn - Nakło n/notecią 60,600 62,400 62,400 62,800 62,800 63,265 72,32 72,345 72,460 72,500 72,500 72,540 83,900 86,330 85,400 86,300 nawierzchni 50 50 nawierzchni 40 40 nawierzchni i rozjazdu nr 6 40 40 rozjazdu nr 3 30 30 kier. zwrotny rozjazdu nr 5 2 30 30 kier. zwrotny rozjazdu nr 6 4 30 30 kier. zwrotny nawierzchni 40 40 nawierzchni 2 40 40 Nakło n/notecią 234,584 235,647-4 20 20 Vd) Linia 28 5
2 3 4 5 6 7 8 9 Nakło n/notecią - Samostrzel 88,930 88,960 nawierzchni w przejeździe 2 80 80 Granica IZ Bydgoszcz - IZ Szczecin km 203,700 (Dodatek 2 IZ Szczecin) Linia nr 27 : NASIELSK - TORUŃ WSCHODNI Na odcinku Nasielsk - Toruń Wschodni od km,800 do km 65,023 po torze nr w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h dla lokomotywy i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą JT42C, JT42M. Na odcinku Sierpc - Toruń Wschodni od km 87,792 do km 65,023 po torze nr w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/h dla lokomotywy i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą BR232. Na odcinku Skępe - Toruń Wschodni od km 00,900 do km 65,023 po torze nr w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą ST43, ST44, SM48, M62, M62Ko, M62F, M62M, 3D, 232M. (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Warszawa - IZ Bydgoszcz km,800 Nasielsk - Płońsk 4,632 4,852-40 28,975 30,538 nawierzchni 2, 3 20 20 dot. pociągów towarowych i lokomotyw luzem Płońsk 29,300 29,340 nawierzchni w przejeździe 30 30 *) 29,460 30,240 30,923 30,972 nawierzchni 4 20 20 obiektu 30 30 32,79 32,399-40 Płońsk - Raciąż 40,325 40,405 nawierzchni w przejeździe oraz rozjazdu nr i 2 20 20 4,30 4,25 44,240 44,250 50,25 50,37 rozjazdu nr 7 i 9 30 30 nawierzchni w przejeździe - 20 20 20 6
2 3 4 5 6 7 8 9 55,64 56,330 nawierzchni 2 20 20 Raciąż 55,720 56,482 nawierzchni 5 20 20 dot. pociągów towarowych i lokomotyw luzem 6,740 6,780 obiektu 30 30 65,740 65,760 obiektu 30 30 Raciąż - Sierpc 85,975 85,985 przekroczony iloczyn ruchu 50 50 85,985 86,255-50 Nowe! Sierpc Sierpc - Skępe Lipno - Czernikowo 86,988 87,567-3 - 50 Vd) Linia 33 87,567 88,42-3a - 50 Vd) Linia 33 89,838 90,058 90,200 9,000 98,979 98,989 0,450 0,660 40 - nawierzchni 30 30 nawierzchni 20 20 38,050 38,200 zły stan podtorza 30 30 20 - -------------- 49,900 50,30 zły stan podtorza 50 50 Czernikowo - Lubicz 54,75 54,85 nawierzchni w przejeździe 20 20 55,800 56,20 zły stan podtorza 50 50 56,20 56,300 zły stan podtorza 50 50 Lubicz - Toruń Wschodni 57,800 58,50 zły stan podtorza 50 50 Linia nr 33 : KUTNO - BRODNICA 7
2 3 4 5 6 7 8 9 Na odcinku Płock - Sierpc od km 58,69 do km 88,670 po torze nr w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/h dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą BR232. Na odcinku Sierpc - Brodnica od km 86,700 do km 88,670 po torze nr w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h dla pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą ST43, ST44, SM48, JT42C, JT42M. Na odcinku Sierpc - Brodnica od km 88,670 do km 00,900 po torze nr w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 0 km/h dla pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą ST43, ST44, SM48, JT42C, JT42M, BR232. Na odcinku Sierpc - Brodnica od km 00,900 do km 42,597 po torze nr w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 60 km/h dla pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą ST43, ST44, SM48, M62, M62Ko, M62F, M62M, 3D, 232M, BR232, JT42C, JT42M. (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Warszawa - IZ Bydgoszcz km 58,69 59,000 59,030 nawierzchni w przejeździe 20 20 Płock Trzepowo - Sierpc 64,02 64,08 65,637 65,649 nawierzchni w przejeździe nawierzchni w przejeździe 30 30 20 20 72,499 72,79 40 - Sierpc Sierpc - Brodnica 87,75 88,329 - - 60 87,75 88,329 - - 50 88,329 89,07 - a - 60 88,329 89,07 - a - 50 6,04 6,399 28,350 28,450 3,960 32,80 39,300 39,520 8 70 - rozjazdu nr 3 0 0 40-40 - Vd) Linia 27; Vd) Linia 27; pasażerskie i towarowe Vd) Linia 27; Vd) Linia 27; pasażerskie i towarowe
2 3 4 5 6 7 8 9 Brodnica 4,350 4,400 55,285 55,295 rozjazdu nr 4 przejścia na perony 0 0-20 Linia 208 54,300 55,447-3 80-54,300 55,447-3 70-54,300 55,447-3 50 - Linia nr 35 : OSTROŁĘKA - SZCZYTNO Vd) Linia 208; Vd) Linia 208; pasażerskie Vd) Linia 208; towarowe (Chorzele) - Szczytno (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Siedlce - IZ Olsztyn km 60,580 82,885 83,38 89,22 89,865 9,423 9,982 Szczytno 44,37 45,400 9 90 90 00 00 70 70 80 80 Linia 29 44,578 45,292-2 70-44,578 45,292-2 50-44,622 45,42-2 - 70 44,622 45,42-2 - 50 Linia nr 38 : BIAŁYSTOK - GŁOMNO Vd) Linia 29; Vd) Linia 29; towarowe Vd) Linia 29; Vd) Linia 29; towarowe Dla pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą ST43, ST44, SM48 od km 84,900 (gr. IZ) do km 0,800 obowiązuje V=80 km/h, od km 0,800 do km 200,85 obowiązuje V=60 km/h i od km 200,85 do km 226,60 obowiązuje V=30 km/h. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą ST43, ST44, SM48, JT42C, JT42M, M62, M62Ko, M62F, 232M, BR23, BR232 od km 84,900 (gr. IZ) do km 0,800 obowiązuje V=60 km/h, od km 0,800 do km 200,85 obowiązuje V=50 km/h i od km 200,85 do km 226,60 obowiązuje V=30 km/h. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą E479, 79E od km 84,900 (gr. IZ) do km 03,770 obowiązuje V=70 km/h.
2 3 4 5 6 7 8 9 (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Białystok - IZ Olsztyn km 84,900 Ełk Towarowy 0,390 02,070 Ełk Towarowy - Ełk 0,290 02,60 02,570 02,600 02,570 02,600 nawierzchni 25, 27, 29 20 20 nawierzchni 03 20 20 obiektu 50 50 obiektu 9, 20 20-0,362 0,86-5 - 80 Vd) Linia 4-0,28 0,259-5 80 - Vd) Linia 4 Ełk Wydminy - Giżycko Giżycko - Sterławki Wielkie Korsze - Bartoszyce 2,005 2,55-2 60-2,005 2,55-2 80-2,050 2,645-2 - 80 2,050 2,645-2 - 60 40,207 40,27 5,987 52,20 52,200 52,427 202,550 204,900 24,050 24,090 29,00 220,000 przekroczony iloczyn ruchu nawierzchni 50 50 40 - - 40 Vd) Linia 223; towarowe Vd) Linia 223; Vd) Linia 223; pasażerskie i Vd) Linia 223; towarowe dot. czoła dot. czoła 20 20 Nowe! nawierzchni 30 30 nawierzchni 30 30 Linia nr 39 : OLECKO - SUWAŁKI Dla pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą ST43, ST44, SM48 od km 0,643 do km 7,00 (gr. IZ) obowiązuje V=40 km/h. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą ST43, ST44, SM48, 3D, JT42C, JT42M, M62, M62Ko, M62F, 232M, BR23, BR232 od km 0,643 do km 7,00 (gr. IZ) obowiązuje V=40 km/h. 20
2 3 4 5 6 7 8 9 IZ Olsztyn Olecko - (Raczki) 0,725,875 3,450 3,900 7,600 9,300 6,900 7,00 nawierzchni 30 30 nawierzchni 30 30 nawierzchni 30 30 nawierzchni 30 30 Granica IZ Olsztyn - IZ Białystok km 7,00 (Dodatek 2 IZ Warszawa) Linia nr 4 : EŁK - GOŁDAP Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą JT42C, JT42M od km - 0,468 do km 28,000 obowiązuje V=60 km/h. IZ Olsztyn Ełk 02,570 02,600 02,570 02,600 obiektu 50 50 Linia 38 obiektu 9, 20 20 Linia 38 02,860 03,50-00 - Vd) Linia 38 02,955 03,665 - - 00 Vd) Linia 38 Linia nr 3 : CHORZÓW BATORY - TCZEW (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Łódź - IZ Bydgoszcz km 226,750 Kraski - Dąbie n/nerem Ponętów 228,730 229,000 24,27 24,42 nawierzchni 30 30 nawierzchni 5 20 20-0,238,003-4 50 50 Vd) Linia 737 Babiak - Zaryń -,4 0,204-3 60 60 Vd) Linia 740 263,750 264,300 263,750 264,30 Chełmce 294,392 295,379 2 80 - *) Nowe! nawierzchni 3 20 20 2 80 - *) Nowe!
2 3 4 5 6 7 8 9 Karczyn 305,457 306,424 Inowrocław Rąbinek 37,284 37,427 37,383 38,000 37,428 38,000 38,60 38,70 nawierzchni 4 20 20 rozjazdu nr 27 i 28 2, 4 20 20 nawierzchni 2 20 20 nawierzchni 4 20 20 rozjazdu nr 62 6 0 0 4,903 6,578-3 40 40 Vd) Linia 742 Mimowola - Inowrocław Inowrocław 32,20 322,00 322,00 323,364 322,250 322,280 323,34 323,338 323,35 323,345 323,364 323,442 323,40 323,440 323,44 323,474 323,500 324,000 323,520 323,550 323,650 323,680 324,420 324,450 324,492 324,532 324,540 324,580 324,590 324,620 324,960 325,000 98,00 98,30 nawierzchni 22 2 20 20 nawierzchni 26 40 40 rozjazdu nr 0 208 20 20 kier. zwrotny rozjazdu nr 84 52 0 0 rozjazdu nr 85 54 20 20 kier. zwrotny rozjazdu nr 86 26 20 20 rozjazdu nr 93 06 0 0 kier. zwrotny rozjazdu nr 87 08 0 0 nawierzchni 08 0 0 rozjazdu nr 95 02 20 20 rozjazdu nr 98 05 20 20 rozjazdu nr 209 8 0 0 rozjazdu nr 237 06 20 20 -------------- rozjazdu nr 238 04 20 20 rozjazdu nr 23 60 20 20 kier. zwrotny rozjazdu nr 356 8 20 20 kier. zwrotny rozjazdu nr 7 20 0 0 Linia 353; kier. zwrotny
2 3 4 5 6 7 8 9 Inowrocław 98,70 99,00 98,80 99,085 98,85 98,25 98,200 99,00 98,200 99,090 98,260 99,50 98,803 98,836 99,086 99,9 99,00 99,36 99,300 99,503 99,460 99,490 99,53 99,537 99,540 99,570 99,68 99,900 99,69 99,900 99,690 99,720 99,70 99,96 99,850 00,500 00,000 00,700 00,400 00,430 nawierzchni 202 0 0 Linia 353 nawierzchni 205 20 20 Linia 353 rozjazdu nr 4 205 20 20 Linia 353; kier. zwrotny nawierzchni 204 0 0 Linia 353 nawierzchni 207 20 20 Linia 353 nawierzchni 2 20 20 Linia 353 rozjazdu nr 00 07 20 20 rozjazdu nr 78 209 20 20 rozjazdu nr 53 202 20 20 nawierzchni - łącznik rozjazdu nr 72 i 84 Linia 353; Linia 353; kier. zwrotny Linia 353; 202 20 20 Linia 353 rozjazdu nr 93 06 0 0 rozjazdu nr 84 52 0 0 rozjazdu nr 95 02 20 20 Linia 353; kier. zwrotny Linia 353; Linia 353; 03 60 60 Linia 353 0 60 60 Linia 353 rozjazdu nr 98 05 20 20 Linia 353; nawierzchni 07 20 20 Linia 353 nawierzchni 05 20 20 Linia 353 nawierzchni 09 20 20 Linia 353 rozjazdu nr 235 0 0 0 Linia 353; 23
2 3 4 5 6 7 8 9 Inowrocław Jaksice Nowa Wieś Wielka 00,440 00,470 00,440 00,470 00,77 00,757 0,220 0,520 0,369 0,402,430,460 rozjazdu nr 236 08 0 0 rozjazdu nr 208 0 0 0 rozjazdu nr 268 09 20 20 Linia 353; Linia 353; kier. zwrotny Linia 353; kier. zwrotny nawierzchni 07 0 0 Linia 742 rozjazdu nr 253 05 20 20 Linia 742 rozjazdu nr 95 02 20 20 99,68 00,72-03 70-99,68 00,72-03 80-99,69 00,649-0 - 80 99,69 00,649-0 - 70 7,759 7,792 rozjazdu nr 5 4 20 20 7,06 8,464-4 80 80 7,06 8,464-4 00 00 344,923 346,032 345,073 345,06 345,079 345,49 345,089 345,6 345,43 345,77 345,200 345,300 nawierzchni 20 20 Linia 742; Vd) Linia 353; towarowe Vd) Linia 353; Vd) Linia 353; Vd) Linia 353; towarowe Linia 74; Vd) Linia 74; towarowe Vd) Linia 74; rozjazdu nr 4 20 20 kier. zwrotny geometryczny toru - łącznik rozjazdu nr 3 i 2 /2 30 30 kier. zwrotny rozjazdu nr 20 3 20 20 rozjazdu nr 6 3 20 20 nawierzchni 5 0 0 24
2 3 4 5 6 7 8 9 Nowa Wieś Wielka 345,300 345,930 345,85 345,884 345,980 345,988-0,200 0,050-0,055 0,33 0,022 0,032 0,20 0,5 nawierzchni 5 20 20 rozjazdu nr 65 5 0 0 nawierzchni - łącznik rozjazdu nr 32 i 34 9/ 20 20 nawierzchni 7 0 0 nawierzchni i rozjazdu nr 36 5 0 0 rozjazdu nr 37 5 20 20 nawierzchni - łącznik rozjazdu nr 38 i 40 5/33 20 20 Linia 20; wg L.3 km 345,952-346,32 Linia 20; wg L.3 km 346,027-346,25 Linia 20; kier. zwrotny Linia 20; kier. zwrotny -,395 0,200-7 20 20 Vd) Linia 20 -,270 0,200-5 20 20 Vd) Linia 20 Bydgoszcz Główna 368,780 368,830 368,820 369,590 368,920 368,950 369,380 369,420 369,440 369,550 369,600 369,700 59,643 59,670 59,728 59,760 59,800 59,827 nawierzchni 204 20 20 nawierzchni 206 0 0 rozjazdu nr 24 307 20 20 kier. zwrotny rozjazdu nr 263 207 20 20 nawierzchni 203 0 0 geometryczny toru 25, 2, 2/ 203, 205, 207 rozjazdu nr 48 9 20 20 rozjazdu nr 59 4 20 20 rozjazdu nr 52 4 20 20 0 0 kier. zwrotny Linia 8; Linia 8; kier. zwrotny Linia 8; 5
2 3 4 5 6 7 8 9 60,385 60,580 25,970 26,050 26,840 27,240 nawierzchni 2 40 40 Linia 8 nawierzchni 30 30 Linia 356 nawierzchni 22 40 40 Linia 356 27,070 27,200 geometryczny toru 204, 206, 208/ 22 0 0 Linia 356; kier. zwrotny 27,240 27,320 obiektu 22 20 20 Linia 356 Bydgoszcz Główna,476,506 rozjazdu nr 234 303 0 0 Linia 745;,530,570 rozjazdu nr 24 307 20 20 Linia 745; kier. zwrotny 59,380 60,580-2 50 50 Vd) Linia 8 59,420 60,608-70 70 59,420 60,608-90 90 Vd) Linia 8; towarowe Vd) Linia 8; 26,204 27,50-22 - 50 Vd) Linia 356 27,50 27,954-2 50 50 Vd) Linia 356 3,832 3,865 32,36 32,70 rozjazdu nr 7, 2, 4 20 20 rozjazdu nr 8 3 20 20 Linia 20; kier. zwrotny Linia 20; kier. zwrotny Maksymilianowo 3,755 33,579-5 50 50 Vd) Linia 20 3,770 33,579-7 30 30 Vd) Linia 20 33,579 34,075-7 30 30 Vd) Linia 20 33,579 33,988-5 50 50 Vd) Linia 20 Kotomierz 388,903 388,926 389,90 389,923 geometryczny toru - łącznik rozjazdu nr 5 i 6 geometryczny toru - łącznik rozjazdu nr 3 i 4 /3 30 30 kier. zwrotny /3 30 30 kier. zwrotny 26
2 3 4 5 6 7 8 9 Terespol Pomorski 40,850 4,000 Laskowice Pomorskie 42,630 422,600 29,95 30,867 30,330 3,300-0,627 0,343 nawierzchni 0 0 0 nawierzchni 23 0 0 nawierzchni 3 30 30 Linia 208 nawierzchni 23 0 0 Linia 208 nawierzchni 23 0 0 Linia 25 29,95 30,867-3 60 60 Vd) Linia 208 30,867 3,46-4a 60 60 Vd) Linia 208 Laskowice Pomorskie - Warlubie Warlubie -0,627 0,767-4 60 60-0,627 0,767-4 80 80-0,627 0,767-4 50 50 436,598 437,900 436,598 437,900 439,58 439,600 439,58 439,600 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL geometryczny toru - łącznik rozjazdu nr 8, 9, 20 i 2 geometryczny toru - łącznik rozjazdu nr 8, 9, 20 i 2 40 40 2 40 40 Vd) Linia 25; pasażerskie Vd) Linia 25; Vd) Linia 25; towarowe 30 30 kier. zwrotny 2 30 30 kier. zwrotny Granica IZ Bydgoszcz - IZ Gdynia km 452,885 458,832 459,89 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL - 40 Smętowo - Morzeszczyn 458,832 459,89 464,790 465,948 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL 2-40 40-27
2 3 4 5 6 7 8 9 Smętowo - Morzeszczyn Morzeszczyn - Pelplin Pelplin Pelplin - Subkowy Subkowy - Górki podg Tczew 464,790 465,948 467,96 469,44 467,96 469,44 476,830 476,950 476,830 476,950 476,950 477,300 476,950 477,300 479,400 480,450 479,400 480,450 482,844 484,03 482,844 484,03 485,79 486,864 485,79 486,864 492,565 493,720 492,700 493,720 497,430 497,590 497,430 497,603 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania w ostatnim odstępie SBL 28 2 40 - - 40 2-40 30 30 *) 2 30 30 *) 30 30 *) 2 30 30 *) brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL 50 50 *) 2 50 50 *) 40-2 40 - - 40 2-40 40-2 40-0 40 40 02 40 40
2 3 4 5 6 7 8 9 Linia nr 20 : NOWA WIEŚ WIELKA - GDYNIA PORT Na odcinku Nowa Wieś Wielka - Bydgoszcz Leśna od km -,395 do km 24,600 po torze nr w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h dla lokomotyw, pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą BR89, 79E i E479. Na odcinku Bydgoszcz Leśna - Maksymilianowo od km 24,600 do km 30,000 po torze nr w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą BR89. Na odcinku Nowa Wieś Wielka - Maksymilianowo od km 8,000 do km 34,075 po torze nr w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą JT42C, JT42M. Na odcinku Maksymilianowo - Bąk od km 34,075 do km 96,500 po torze nr w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/h dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą ST43, ST44, SM48, 3D, M62F, M62, M62M, M62Ko. Na odcinku Nowa Wieś Wielka - Maksymilianowo od km -,395 do km 0,200 i od km 7,800 do km 24,600 po torze nr 2 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h dla lokomotyw, pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą BR89, 79E, E479, JT42C, JT42M. Na odcinku Nowa Wieś Wielka - Bydgoszcz Leśna od km 2,80 do km 7,800 po torze nr 2 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą BR89. Na odcinku Bydgoszcz Leśna - Maksymilianowo od km 25,800 do km 26,900 po torze nr 2 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/h dla lokomotyw, pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą BR89. Na odcinku Nowa Wieś Wielka - Maksymilianowo od km 30,000 do km 34,075 po torze nr 2 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h dla lokomotyw, pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą BR89, 79E, E479, JT42C, JT42M. Na szlaku Nowa Wieś Wielka - Bydgoszcz Emilianowo od km 0,200 do km 2,80 po torze nr 2 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h dla lokomotyw, pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą BR89, 79E i E479. Dla lokomotyw, pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą JT42C, JT42M, SM3, SM48, ST43 i ST44, M62, M62Ko, M62F, 232M, BR23, BR232 od km 96,500 (gr. IZ ) do km 89,640 obowiązuje V=80 km/h. IZ Bydgoszcz Nowa Wieś Wielka -0,200 0,050-0,055 0,33 0,022 0,032 0,20 0,5 344,923 346,032 345,073 345,06 nawierzchni 7 0 0 nawierzchni i rozjazdu nr 36 29 5 0 0 wg L.3 km 345,952-346,32 wg L.3 km 346,027-346,25 rozjazdu nr 37 5 20 20 kier. zwrotny nawierzchni - łącznik rozjazdu nr 38 i 40 5/33 20 20 kier. zwrotny nawierzchni 20 20 Linia 3 rozjazdu nr 4 20 20 Linia 3; kier. zwrotny
2 3 4 5 6 7 8 9 Nowa Wieś Wielka Bydgoszcz Emilianowo Bydgoszcz Wschód 345,079 345,49 345,089 345,6 345,43 345,77 345,200 345,300 345,300 345,930 345,85 345,884 345,980 345,988 8,740 8,850 20,704 2,900 2,900 22,260 2,936 22,260 Bydgoszcz Leśna 23,440 23,470 Maksymilianowo Maksymilianowo - Serock 3,832 3,865 32,36 32,70 geometryczny toru - łącznik rozjazdu nr 3 i 2 30 /2 30 30 rozjazdu nr 20 3 20 20 rozjazdu nr 6 3 20 20 Linia 3; kier. zwrotny Linia 3; Linia 3; nawierzchni 5 0 0 Linia 3 nawierzchni 5 20 20 Linia 3 rozjazdu nr 65 5 0 0 nawierzchni - łącznik rozjazdu nr 32 i 34 Linia 3; 9/ 20 20 Linia 3 nawierzchni 23 0 0 nawierzchni 3 0 0 nawierzchni 55 0 0 nawierzchni 54 0 0 rozjazdy ręczne, tory CM Bydgoszcz Wsch. rozjazdu nr 7 5 0 0 kier. zwrotny, 2, 4 20 20 kier. zwrotny rozjazdu nr 8 3 20 20 kier. zwrotny 378,055 380,500-2 - 20 378,055 380,546-2 - 00 378,088 380,53-70 - 378,088 380,500-20 - 34,075 34,200 nawierzchni 50 50 Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; towarowe Vd) Linia 3; towarowe Vd) Linia 3;
2 3 4 5 6 7 8 9 Maksymilianowo - Serock Serock - Wierzchucin Wierzchucin - Lipowa Tucholska Lipowa Tucholska 45,880 46,030 69,40 69,430 74,750 74,765 75,600 75,620 77,895 77,95 80,940 80,960 82,085 82,0 85,000 87,350 92,405 92,420 93,200 94,964 nawierzchni w przejeździe nawierzchni w przejeździe nawierzchni w przejeździe nawierzchni w przejeździe nawierzchni w przejeździe nawierzchni w przejeździe nawierzchni nawierzchni w przejeździe otwarcie czasowo zamkniętego - 40 *) Nowe! 50 50 50 50 50 50 70 70 70 70 50 50 80 80 50 50 40 50 40 50 *) Nowe! obowiązuje w godz. 03.00-04.00 dla pierwszego po otwarciu 93,300 93,320 nawierzchni w przejeździe 70 70 Granica IZ Bydgoszcz - IZ Gdynia km 96,500 (Lipowa Tucholska) - Bąk 0,20 0,450 0,200 0,450 Bąk 6,5 7,70 otwarcie czasowo zamkniętego 60 - *) Nowe! - 60 *) Nowe! 40 50 40 50 *) Nowe! obowiązuje w godz. 07.00-08.00 dla pierwszego po otwarciu 3
2 3 4 5 6 7 8 9 Bąk Bąk - Kościerzyna 77,585 78,365-2 60-77,585 78,365-2 80-77,586 78,473-2 - 80 77,586 78,478-2 - 60 25,845 25,855 27,77 27,507 Vd) Linia 25; towarowe Vd) Linia 25; Vd) Linia 25; Vd) Linia 25; towarowe 20 20 -------------- 3 60 - *) Nowe! Kościerzyna Kościerzyna - Gołubie Kaszubskie Gołubie Kaszubskie - Somonino Somonino Gdańsk Osowa - Gdynia Wielki Kack Gdynia Główna 69,68 70,37-3 80 - Vd) Linia 2 69,282 70,37-3 - 80 Vd) Linia 2 44,550 44,880 56,89 57,34-60 *) Nowe! 90 - *) Nowe! -0,74 0,40-2 40 - -0,74 0,40-2 60 - -0,9 0,25-2 - 40-0,9 0,25-2 - 60 89,843 90,020 93,832 95,25 2,825 22,000 2,825 22,000 Vd) Linia 24; towarowe Vd) Linia 24; Vd) Linia 24; towarowe Vd) Linia 24; geometryczny toru 0 60 60 *) 3 ograniczenie obok miejsca robót inwestycyjnych po robotach inwestycyjnych 60 60 po robotach inwestycyjnych 2 60 60 0 50 50 *) 2 *) Linia 202 *) Linia 202 20,836 2,408-8 60 - Vd) Linia 202 32
2 3 4 5 6 7 8 9 20,96 2,370-5 60 - Vd) Linia 202 Gdynia Główna 20,980 2,547-8 - 60 Vd) Linia 202 2,043 2,528-5 - 60 Vd) Linia 202 Gdynia Port GPF 6,55 6,525 20 20 Linia 228 Linia nr 202 : GDAŃSK GŁÓWNY - STARGARD SZCZECIŃSKI Dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą JT42C po torach nr i 2 od km 84,50 (gr. IZ) obowiązuje V=90 km/h. IZ Gdynia Gdańsk Wrzeszcz 3,750 3,800 3,750 3,800 2,825 22,000 2,825 22,000 obiektu 70 70 *) Nowe! obiektu 2 70 70 *) Nowe! po robotach inwestycyjnych 60 60 *) po robotach inwestycyjnych 2 60 60 *) Gdynia Główna 204,69 205,39-9 60 - Vd) Linia 20 204,662 204,880-60 - Vd) Linia 20 204,679 205,55-9 - 60 Vd) Linia 20 204,700 204,85 - - 60 Vd) Linia 20 Gdynia Główna - Gdynia Chylonia 22,000 22,800 22,000 22,800 po robotach inwestycyjnych 60 60 *) po robotach inwestycyjnych 2 60 60 *) Rumia -0,500 0,330-5 70 - Vd) Linia 228-0,453 0,323-5 - 70 Vd) Linia 228 Reda -0,642 0,27-3 60 - -0,642 0,27-3 70 - -0,609 0,28-3 - 60 Vd) Linia 23; Poc. towarowe Vd) Linia 23; Vd) Linia 23; towarowe 33
2 3 4 5 6 7 8 9 Reda -0,609 0,28-3 - 70 Vd) Linia 23; Lębork 00,997 0,57-6 60 - Vd) Linia 229 0,063 0,50-6 - 60 Vd) Linia 229 Granica IZ Gdynia - IZ Szczecin km 84,50 (Dodatek 2 IZ Szczecin) Linia nr 203 : TCZEW - KOSTRZYN Dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą S200, JT42C, JT42M jadących po torze nr, od km -0,437 do km 3,730 obowiązuje V=70 km/h. Dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą JT42C, JT42M jadących po torze nr, od km 3,730 do km 96,900 obowiązuje V=90 km/h. Dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą JT42C, JT42M jadących po torze nr 2, od km 3,730 do km 75,067 obowiązuje V=90 km/h. Dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą S200 jadących po torze nr, od km 3,730 do km 66,730 obowiązuje V=90 km/h. IZ Gdynia Malinowo podg,395,40 0 0 Linia 727 Tczew Suchostrzygi podg 3,95 4,028 3,95 4,028 otwarcie czasowo zamkniętego otwarcie czasowo zamkniętego 40-2 - 40 *) Nowe! obowiązuje w godz. 05.00-05.20 dla pierwszego po otwarciu *) Nowe! obowiązuje w godz. 05.00-05.40 dla pierwszego po otwarciu Swarożyn 2,60 3,40 3,806 3,650 otwarcie czasowo zamkniętego 40 50 - *) Nowe! obowiązuje w godz. 05.00-05.40 dla pierwszego po otwarciu 34
2 3 4 5 6 7 8 9 Swarożyn 2,60 3,583 Swarożyn - Starogard Gdański Starogard Gdański Zblewo Kaliska 46,00 47,860 3,806 3,65 22,262 22,270 22,262 22,270 22,690 24,847 22,690 24,847 22,732 22,742 38,600 39,920 38,600 39,920 48,299 48,02 otwarcie czasowo zamkniętego przekroczony iloczyn ruchu przekroczony iloczyn ruchu otwarcie czasowo zamkniętego otwarcie czasowo zamkniętego otwarcie czasowo zamkniętego otwarcie czasowo zamkniętego otwarcie czasowo zamkniętego 35 2-2 20 50 20 50 40 50 20 50 20 50 40-2 - 40 *) Nowe! obowiązuje w godz. 05.00-05.40 dla pierwszego po otwarciu *) Nowe! *) Nowe! *) Nowe! obowiązuje w godz. 04.40-05.40 dla pierwszego po otwarciu *) Nowe! obowiązuje w godz. 04.40-05.30 dla pierwszego po otwarciu 20 20 Linia 243 40-2 - 40 40 50 - *) Nowe! obowiązuje w godz. 04.40-05.50 dla pierwszego po otwarciu *) Nowe! obowiązuje w godz. 04.40-05.20 dla pierwszego po otwarciu *) Nowe! obowiązuje w godz. 04.40-06.00 dla pierwszego po otwarciu 3 3
2 3 4 5 6 7 8 9 Kaliska 46,00 48,026 48,299 48,02 otwarcie czasowo zamkniętego 2-40 50 *) Nowe! obowiązuje w godz. 04.40-05.00 dla pierwszego po otwarciu Czarna Woda 55,20 55,363 55,20 55,363 57,085 55,436 57,085 55,436 otwarcie czasowo zamkniętego otwarcie czasowo zamkniętego 40 50 2 - - 40 50 *) Nowe! obowiązuje w godz. 04.00-06.0 dla pierwszego po otwarciu *) Nowe! obowiązuje w godz. 04.00-04.50 dla pierwszego po otwarciu Czarna Woda - Czersk 62,6 63,3 62,6 63,3-80 2-80 Czersk 66,802 67,922 66,802 67,922 otwarcie czasowo zamkniętego otwarcie czasowo zamkniętego 40-2 - 40 *) Nowe! obowiązuje w godz. 04.0-06.20 dla pierwszego po otwarciu *) Nowe! obowiązuje w godz. 04.0-04.40 dla pierwszego po otwarciu Gutowiec 74,865 75,238 otwarcie czasowo zamkniętego 36 40 - *) Nowe! obowiązuje w godz. 04.00-06.30 dla pierwszego po otwarciu
2 3 4 5 6 7 8 9 Gutowiec 74,865 75,238 otwarcie czasowo zamkniętego 2-40 *) Nowe! obowiązuje w godz. 04.00-04.40 dla pierwszego po otwarciu Rytel 83,87 84,502 84,687 84,44 otwarcie czasowo zamkniętego 40 50 - *) Nowe! obowiązuje w godz. 03.50-04.30 dla pierwszego po otwarciu Rytel - Chojnice 92,95 93,250 Chojnice 99,590 99,670 60-40 40 Linia 208 Wierzchowo Człuchowskie 07,537 08,540 08,860 08,63 otwarcie czasowo zamkniętego 40 50 - *) Nowe! obowiązuje w godz. 05.00-05.30 dla pierwszego po otwarciu Granica IZ Gdynia - IZ Szczecin km 2,760 (Dodatek 2 IZ Szczecin) Linia nr 204 : MALBORK - BRANIEWO Zakaz kursowania następujących serii lokomotyw: BR89, ET05 i 79E w km 0,70-5,770. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą JT42C, JT42M od km 0,70 do km 5,770 (gr. IZ) po torach nr i 2 obowiązuje V=90km/h. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą JT42C, JT42M po torze nr od km 5,770 (gr. IZ) do km 40,985 obowiązuje V=80 km/h, od km 40,986 do km 90,67 obowiązuje V=70 km/h. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą JT42C, JT42M od km 5,770 (gr. IZ) do km 4,905 po torze nr 2 obowiązuje V=80 km/h. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą E479 od km 5,770 (gr. IZ) do km 40,985 po torze nr obowiązuje V=70 km/h. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą E479 od km 5,770 (gr. IZ) do km 40,905 po torze nr 2 obowiązuje V=70 km/h. IZ Gdynia 37
2 3 4 5 6 7 8 9 Malbork 278,520 278,580 Malbork - Stare Pole,204,768,204,768,768 2,48,768 2,48 2,037 2,687 2,037 2,687 2,687 3,337 2,687 3,337 uszkodzona iglica w rozjeździe nr 65 30 30 00-2 00 - - 00 2-00 00 - Granica IZ Gdynia - IZ Olsztyn km 5,770 2 00 - - 00 2-00 *) Linia 9; dotyczy wjazdów i wyjazdów z i w kierunku Szymankowa na i z torów nr 3, 5, 7, 9,, 3 3 Elbląg 28,230 28,260 2 40 40 Bogaczewo 84,556 85,320-3 80 - Vd) Linia 220 84,68 85,354-3 - 80 Vd) Linia 220 Bogaczewo - Młynary 5,082 5,467 widzialność - 70 dot. czoła Chruściel - Braniewo 76,300 76,350 niestabilność podtorza 50 50 Braniewo 85,320 85,330 87,533 87,858 urządzenia kontroli materiałów promieniotwórczych widzialność 22 30 30-50 dot. czoła 38
2 3 4 5 6 7 8 9 Braniewo 87,229 87,76-3 70-87,229 87,76-3 60-87,576 87,76-3 - 60 87,576 87,76-3 - 70 Vd) Linia 22; Vd) Linia 22; pasażerskie i towarowe Vd) Linia 22; pasażerskie i towarowe Vd) Linia 22; Linia nr 205 : WIELEWO - ANIELIN GRADOWO (SZ) IZ Olsztyn Linia nr 206 : INOWROCŁAW RĄBINEK - ŻNIN Na szlaku Inowrocław Rąbinek - Dziarnowo od km 0,700 do km 3,769 po torze nr w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/h dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą BR89, 79E i E479. Na odcinku Inowrocław Rąbinek - Wapienno od km 0,700 do km 20,00 po torze nr w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/h dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą JT42C, JT42M. IZ Bydgoszcz Dziarnowo 3,385 3,585 Dziarnowo - Pakość 5,050 5,550 0,800,533 Pakość,580,60 Pakość - Wapienno Wapienno 5,386 5,606 20,25 20,245 20,246 20,279 20,250 20,283 20,273 2,55 20,285 20,32 39 30 30 nawierzchni 30 30 nawierzchni 20 20 rozjazdu nr 4 4 0 0-40 rozjazdu nr 2 0 0 0 rozjazdu nr 4 0 0 rozjazdu nr 5 3 0 0 nawierzchni 2 0 0 rozjazdu nr 6 7 0 0
2 3 4 5 6 7 8 9 Wapienno 20,297 20,330 20,35 20,380 20,330 2,20 20,330 2,350 2,20 2,50 2,70 2,200 2,20 2,240 Wapienno - Żnin 20,279 2,350 rozjazdu nr 7 3 0 0 nawierzchni 0 0 nawierzchni 3 0 0 nawierzchni 5 0 0 rozjazdu nr 4 5 0 0 rozjazdu nr 6 5 0 0 rozjazdu nr 7 3 0 0 kier. zwrotny nawierzchni 0 0 Linia nr 207 : TORUŃ WSCHODNI - MALBORK Na odcinku Toruń Wschodni - Gardeja od km -0,206 do km 75,200 po torze nr w obu kierunkach obowiązuje zakaz kursowania lokomotyw typu JT42C, JT42M, ST43, ST44, SM48, M62, M62Ko, M62F, M62M, 3D, 232M, BR232. Dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych przez lokomotywę JT42C, JT42M od km 75,200 (gr. IZ) do km 33,465 obowiązuje V=40 km/h. Dla lokomotyw, pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą JT42C, JT42M, SM3, SM48, ST43 i ST44, M62, M62Ko, M62F, 3D, 232M od km 75,200 (gr. IZ) do km 33,465 obowiązuje V=40 km/h. IZ Bydgoszcz -0,206 0,848-8 30 30 Vd) Linia 246 Toruń Wschodni Toruń Wschodni - Ostaszewo Toruńskie 38,792 40,00-2 - 50 38,792 40,00-2 - 60 2,079 2,464 2,464 3,04 4,398 4,893 5,360 5,50 Vd) Linia 353; towarowe Vd) Linia 353; 70 - *) Nowe! - 00 *) Nowe! 90 - *) Nowe! - 80 *) Nowe! 40
2 3 4 5 6 7 8 9 Toruń Wschodni - Ostaszewo Toruńskie Ostaszewo Toruńskie - Chełmża Chełmża Chełmża - Kornatowo Kornatowo - Grudziądz Mniszek Grudziądz Mniszek - Grudziądz 5,50 6,830 7,477 7,777 3,94 4,354 9,00 9,850 70,000 70,750 80 80 *) Nowe! - 00 *) Nowe! - 80 *) Nowe! nawierzchni 4 20 20 nawierzchni 4 20 20 Linia 209 69,803 70,990-5 - 60 69,803 70,990-5 - 40 30,849 30,859 3,837 32,277 36,328 36,658 36,655 36,66 38,399 38,69 45,00 45,020 47,562 48,26 48,350 48,570 48,560 48,780 56,374 56,730 urządzenia SSP nieprzystosowane do prędkości rozkładowej Vd) Linia 209; Vd) Linia 209; towarowe - 20 *) Nowe! 80-60 - Nowe! - 20 Nowe! 40 - *) Nowe! 40 - *) Nowe! 80 80 40 - *) Nowe! - 40 *) Nowe! - 40 Grudziądz 08,260 09,0-3 - 50 Vd) Linia 208; towarowe 4
2 3 4 5 6 7 8 9 Grudziądz Grudziądz - Rogóźno Pomorskie Grudziądz Owczarki Grudziądz Owczarki - Rogóźno Pomorskie Rogóźno Pomorskie Rogóźno Pomorskie - Gardeja 08,260 09,0-3 - 70 08,260 09,0-3 - 80 63,450 65,400 63,449 64,682 63,449 64,682 65,400 66,020 66,900 67,400 67,464 67,474 67,474 68,00 69,547 7,258 69,547 7,258 74,00 75,200 nawierzchni 30 30 otwarcie czasowo zamkniętego otwarcie czasowo zamkniętego 40 40 3 40 40 Vd) Linia 208; pasażerskie Vd) Linia 208; *) Nowe! obowiązuje w godz. 05.00-07.00 dla pierwszego po otwarciu *) Nowe! obowiązuje w godz. 05.00-07.00 dla pierwszego po otwarciu nawierzchni 20 20 *) nawierzchni 20 20 *) 20 20 *) nawierzchni 30 30 otwarcie czasowo zamkniętego otwarcie czasowo zamkniętego 40 40 3 40 40 nawierzchni 30 30 Granica IZ Bydgoszcz - IZ Gdynia km 75,200 *) Nowe! obowiązuje w godz. 05.00-07.00 dla pierwszego po otwarciu *) Nowe! obowiązuje w godz. 05.00-07.00 dla pierwszego po otwarciu 42
2 3 4 5 6 7 8 9 Gardeja 76,378 Gardeja - Sadlinki Sadlinki 86,363 78,24 76,769 79,20 79,545 80,90 8,20 8,86 8,56 84,634 84,970 86,385 86,605 86,605 86,825 88,69 87,30 otwarcie czasowo zamkniętego otwarcie czasowo zamkniętego 40 50 - *) Nowe! obowiązuje w godz. 06.00-07.00 dla pierwszego po otwarciu 60 - -------------- 5 50 - -------------- 8-50 -------------- 8 60 - -------------- 5 40 - -------------- 5-40 -------------- 5 40 50 - *) Nowe! obowiązuje w godz. 06.00-07.00 dla pierwszego po otwarciu Kwidzyn 52,647 53,479-3 70 70 Vd) Linia 28 Kwidzyn - Ryjewo 00,290 00,729 Ryjewo 08,76 09,62 08,659 Ryjewo - Sztum 2,040 2,320 Sztum - Malbork 2,66 2,946 2,946 22,276 otwarcie czasowo zamkniętego 43-60 - 40 50 50 - *) Nowe! obowiązuje w godz. 04.45-05.20 dla pierwszego po otwarciu 60 - -------------- - 60 --------------