Skutery 2014 www.yamaha-motor.pl
MAXimum dynamiki i stylu Sportowe skutery Yamaha posiadają wyjątkowy styl, osiągi i funkcjonalność, które gwarantują nową, niespotykaną jakość. Każda z tych cech ma za zadanie dostarczać niezapomniane wrażenia z jazdy, dzięki którym Twoje wyprawy będą tak wyjątkowe. Styl skuterów Yamaha jest często kopiowany, ale konkurencja nigdy nie dorównała ikonie - maksiskuterowi TMAX, od którego rozpoczęła się historia tego segmentu. TMAX-a wyróżnia także zaawansowany, mocny silnik 530 cm 3 oraz nowoczesne podwozie, które oferuje wydajność połączoną z wygodą podróżowania skuterem. W sezonie 2014 do oferty dołączył TMAX Bronze MAX, który zapewnia kierowcy i pasażerowi jeszcze większy luksus. Z kolei X-MAX 400 to jeden z najlżejszych i najbardziej kompaktowych maksiskuterów w klasie. Oferuje on idealną równowagę stylu, wydajności i funkcjonalności, które sprawiają, że jest on idealnym wyborem dla osób ceniących szybkość i komfort w mieście oraz poza nim. Sportowy wygląd modelu X-MAX 400 otrzymał w tym roku także mniejszy skuter z tej serii. X-MAX 250 imponuje teraz nie tylko osiągami, ale również nowoczesnymi, sportowymi liniami nowego nadwozia.
Sport TMAX Bronze MAX Maksimum elegancji. Maksimum stylu. Oto Bronze MAX W świecie ekskluzywnych skuterów tylko jeden model jest absolutnie oryginalny. Tym modelem jest Yamaha TMAX. Skuter oferuje doskonałe osiągi, ma lekką ramę nośną z aluminium i zjawiskowe nadwozie o odważnej linii. To model, który wyznacza nowe standardy w swojej klasie. Teraz prezentujemy ekskluzywną wersję tego kultowego modelu. Yamaha Bronze MAX powstała z myślą o kierowcach, którzy przywiązują szczególną uwagę do stylu i elegancji. Zjawiskowe, nowoczesne nadwozie i unikalne detale sprawiają, że model Bronze MAX jest najbardziej imponującym sportowym skuterem w ofercie Yamahy. Maksimum elegancji. Maksimum stylu. Bronze MAX marki Yamaha. 4
Sport Bezkonkurencyjna dynamika i sportowa stylistyka Układ przeniesienia napędu z paskiem zapewnia bezkompromisowe właściwości jezdne Chłodzony cieczą, 2-cylindrowy, 4-suwowy silnik o pojemności 530 cm 3 Wysoki moment obrotowy zapewnia doskonałe przyspieszenie Lekka, aluminiowa rama Podwójne przednie tarcze hamulcowe o średnicy 267 mm, tylna tarcza hamulcowa o średnicy 282 mm TMAX / ABS Sport X-MAX 400 Dynamiczny i wszechstronny skuter Sportowe i zaawansowane, aerodynamiczne nadwozie Mocny silnik o pojemności 400 cm 3 Dynamiczne przyspieszenie i jazda z wysoką prędkością Doskonała równowaga między stylem, wydajnością i funkcjonalnością Najlżejszy i najmniejszy skuter w klasie Ikona współczesnego świata Maksymalne możliwości w mieście Wystarczy rzut oka, aby się przekonać, dlaczego legendarny TMAX jest europejskim liderem w klasie sportowych skuterów o większej pojemności. Cechują go niezwykle dynamiczna stylistyka nadwozia, moc pełnowymiarowego motocykla i wyjątkowy komfort połączony z perfekcyjną przyczepnością. Silnik o pojemności 530 cm 3 rozwija wysoki moment obrotowy, zapewniając imponujące przyspieszenie i wyjątkową dynamikę w ruchu miejskim. Lekka rama z aluminium gwarantuje precyzyjne działanie układu kierowniczego, a koła o dużej średnicy i perfekcyjnie zestrojone zawieszenie zapewniają doskonałe właściwości jezdne i stabilność przy dużej prędkości. Zestaw wskaźników o wyrazistej stylistyce, nowoczesne reflektory i przednia szyba z regulacją wysokości podkreślają sportowy charakter maszyny. Opcjonalny układ ABS podnosi bezpieczeństwo jazdy. Nowe, dynamiczne nadwozie, lekka rama i rasowe DNA modelu Yamaha X-MAX sprawiają, że ten wszechstronny skuter o doskonałych osiągach fascynuje i sprawia radość z jazdy! Mocny silnik o pojemności 400 cm 3 i lekka rama zapewniają sportowy charakter oraz niezwykłą zwrotność i szybkie wyprzedzanie. Duże prędkości, miejska jazda i weekendowe wycieczki ten maksiskuter o drapieżnym wyglądzie sprawdzi się na każdej trasie. Pod siedzeniem zmieszczą się dwa integralne kaski, dzięki czemu model X-MAX 400 jest stylowy i praktyczny. Podwójne przednie hamulce z pływającymi tarczami, diodowe światła z przodu i z tyłu oraz nowoczesne wskaźniki na każdym zrobią imponujące wrażenie. Dzięki opcjonalnemu układowi ABS model X-MAX 400 daje kierowcy jeszcze więcej pewności na drodze. Tech Graphite (DNMN) Competition White (BWC1) Sonic Grey (MDNM1) Absolute White (MWM3) Matt Grey (MNM3) Midnight Black (SM1M)
Sport X-MAX 250 Sportowy, stylowy i funkcjonalny skuter wyposażony w silnik o pojemności 250 cm 3 Najwyższa jakość wykonania i wykończenia Pełny komfort kierowcy i pasażera Chłodzony cieczą, 4-suwowy silnik o pojemności 250 cm 3, z wtryskiem paliwa Nowe nadwozie o dynamicznej, sportowej linii Nowe aluminiowe obręcze kół o dużej średnicy Wyrusz na podbój miasta Dzięki dynamicznej, nowoczesnej stylistyce, niezwykle żwawej jednostce napędowej chłodzonej cieczą i doskonałemu podwoziu, Yamaha X-MAX 250 łączy imponujące osiągi z funkcjonalnością, którą docenisz każdego dnia. Kompaktowa, sportowa rama i lekkie obręcze kół o dużej średnicy gwarantują stabilność przy jeździe z dużą prędkością. Przestronny schowek z łatwością pomieści dwa kaski integralne. Nowe, aerodynamiczne nadwozie nie tylko doskonale wygląda zapewnia również niezwykle skuteczną ochronę przed wiatrem i innymi kaprysami pogody. To skuter klasy Premium Sport, który zachwyci Cię swoimi osiągami podczas weekendowych przejażdżek. A wracając do pracy w poniedziałek, docenisz niezwykłą zwinność, z jaką X-MAX 250 przeciska się przez zatłoczone ulice miasta. 8 Matt Grey (MNM3) Absolute White (MWM3) Midnight Black (SM1M)
Sport X-MAX 250 MOMODESIGN Miejskie D elight Limitowana wersja X-MAX 250 MOMODESIGN Ekskluzywne elementy wykończeniowe z włókna węglowego Stylizowane, podwójne siedzenie z haftowanym logo MOMO Stylowa tablica wskaźników typu samochodowego Przednia tarcza hamulcowa o średnicy 267 mm, tylna tarcza hamulcowa o średnicy 240 mm 15-calowe przednie koło i 14-calowe koło tylne z lekkich stopów Klasyczna stylistyka w nowoczesnym wydaniu Niedrogi skuter miejski Kompaktowe wymiary podwozia Cichy i ekonomiczny silnik 4-suwowy, o pojemności 114 cm 3 Schowek pod siedzeniem na kask typu jet Przednia tarcza hamulcowa o średnicy 180 mm Sztuka inżynierii Yamaha jest światowym liderem w branży nowoczesnych skuterów. Design limitowanej edycji X-MAX 250 MOMODESIGN jest najlepszym przykładem na pozycję lidera Yamahy w projektowaniu najwyższej klasy pojazdów. Powstała na bazie wszechstronnego, sportowego modelu X-MAX 250, nowa Yamaha MOMODESIGN, dostępna w limitowanej liczbie egzemplarzy, wnosi powiew włoskiej stylistyki do polskich miast. Dynamiczny kształt nadwozia i nowa, sportowa szyba ze wspornikami z włókna węglowego idealnie komponują się ze stylizowanym, podwójnym siedzeniem ozdobionym logo MOMO Design. Aluminiowy podest na nogi jest bardzo funkcjonalny i podkreśla nowoczesny wygląd skutera. Symbol MOMO umieszczony na tylnej części skutera dopełnia całości. X-MAX 250 MOMODESIGN miejski skuter o sportowym zacięciu. Nowa Yamaha D elight. Stylowy skuter w dobrej cenie. Nowa Yamaha D elight zachwyca stylem, który mówi sam za siebie. Jej klasyczna linia nigdy nie wychodzi z mody jednak to, co sprawia, że ten nowoczesny skuter miejski jest jedyny w swoim rodzaju, to wyjątkowe połączenie ultra kompaktowego podwozia z mocnym i żwawym silnikiem. Niskie siedzenie i zaledwie 98 kg masy własnej sprawiają, że Yamaha D elight prowadzi się jak skuter z silnikiem 50 cm 3. Jazda po mieście nigdy nie była tak łatwa! Podczas ruszania ze świateł, cichy i ekonomiczny, 4-suwowy silnik o pojemności 114 cm 3 zapewnia osiągi, jakie dotychczas były zarezerwowane dla jednostek o pojemności 125 cm 3. Najwyższa jakość wykonania, przystępna cena... Yamaha D elight oferuje wszystko, co najlepsze! Power Black (MSM1) Magnetic Bronze (VDOM1) Milky White (WM6) Midnight Black (SMX)
Skutery 50 cm 3 Aerox 4 Chłodzony cieczą, 4-suwowy silnik o pojemności 50 cm 3 Sportowe nadwozie inspirowane stylistyką modelu R1 Sportowa rama rurowa zapewnia precyzję prowadzenia Mocny przedni i tylny hamulec tarczowy o średnicy 190 mm Lekkie, 5-ramienne obręcze kół z aluminium Schowek na kask integralny pod siedzeniem Skutery 50 cm 3 Sportowy skuter o doskonałych osiągach Chłodzony cieczą, 2-suwowy silnik o pojemności 50 cm 3 Sportowe nadwozie pozbawione owiewek w dolnej części Odsłonięte uchwyty kierownicy z kompaktowym zestawem wskaźników Sportowe podwozie zapewnia doskonałe właściwości jezdne Lekkie koła wyposażone w tarczowe hamulce o średnicy 190 mm Aerox R Naked Życie to wyścig Miejski skuter z osobowością Jesteś młody i wiesz, czego chcesz. Albo coś Ci się podoba, albo tego nie lubisz. Nie ma szans, abyś zaakceptował coś, z czego nie jesteś w pełni zadowolony. Dlatego Twoim pierwszym skuterem powinien być właśnie Aerox. Jest absolutnie bezkonkurencyjny. Nadwozie o sportowej, wyrazistej linii i podwozie zapewniające doskonałą precyzję prowadzenia sprawiają, że Aerox to najlepszy skuter Yamahy w klasie 50 cm 3. Żaden inny nie może się z nim równać na drodze. Najnowszy model Aerox 4 daje Ci jeszcze więcej możliwości. Kompaktowy, chłodzony cieczą, 4-suwowy silnik dzielnie napędza skuter i zużywa niewiele paliwa. Aerox 4 ma wszystkie, docenione przez użytkowników cechy poprzednich wersji: opływowe nadwozie, lekkie koła i mocne hamulce tarczowe. No i wygląd, który wyróżnia ten skuter na ulicy. Sportowe nadwozie pozbawione owiewek w dolnej części, wysunięte uchwyty kierownic i odkryta tablica wskaźników Yamaha Aerox R Naked stanowi kwintesencję rozrywki i wolności. Nowoczesna stylistyka wzbudza zachwyt zarówno w mieście, jak i poza nim. Aerox R Naked jest wyposażony w wysokoobrotowy, 2-suwowy, chłodzony cieczą silnik o pojemności 50 cm 3, który zapewnia wyjątkową dynamikę podczas ruszania. Aerodynamiczne owiewki nawiązujące do stylistyki sportowych motocykli serii R przyciągają uwagę wszystkich przechodniów. Kompaktowa rama, 13-calowe koła ze stopów lekkich, hamulce tarczowe o średnicy 190 mm i elastyczne zawieszenie umożliwiają dynamiczną, bezpieczną jazdę w każdych warunkach. Aerox R Naked: esencja rozrywki i wolności. Matt Grey (MNM3) Power Black (MBL2)
Skutery 50 cm 3 Sportowy skuter o doskonałych osiągach Chłodzony cieczą, 2-suwowy silnik o pojemności 50 cm 3 Lekkie nadwozie o sportowej stylistyce Sportowe podwozie zapewnia doskonałe właściwości jezdne Lekkie koła wyposażone w tarczowe hamulce o średnicy 190 mm Schowek na kask pod siedzeniem Aerox R Skutery 50 cm 3 Neo s 4 Elegancki skuter miejski o nowoczesnym wyglądzie Chłodzony cieczą, 4-suwowy silnik o pojemności 50 cm 3, z wtryskiem paliwa Oszczędność i niższy poziom emisji spalin Koła ze stopów metali i 12-calowe opony z masywnym bieżnikiem Opcjonalny, zunifikowany układ hamulcowy zapewniający lepszą kontrolę Klasyczne, podświetlane na niebiesko zegary LCD Życie to wyścig Zwinny skuter miejski Długo czekałeś na tą chwilę. Nadszedł czas, abyś wsiadł na swój pierwszy skuter. Przekonasz się, że najnowsza Yamaha Aerox R całkowicie odmieni Twoje życie. Ten model o sportowej stylistyce, wyposażony w 2-suwowy silnik o pojemności 50 cm 3, to najlepszy sportowy skuter marki Yamaha. Owiewki w odważnym stylu, nawiązujące do modeli serii R, przecinają powietrze niczym ostrze noża. 2-suwowy silnik chłodzony cieczą, o pojemności 50 cm 3 zapewnia rewelacyjne przyspieszenie. Sportowe podwozie gwarantuje doskonałą przyczepność, a przedni i tylny hamulec tarczowy o średnicy 190 mm dbają o wyjątkowo krótką drogę hamowania. Nowy Aerox to skuter, który zmieni Twoje życie. Zwiedź nowe miejsca, spotkaj nowych ludzi i poczuj prawdziwą wolność. Tempo życia w mieście jest zawrotne wiele miejsc, które trzeba odwiedzić, i wiele osób, z którymi trzeba się spotkać. Neo s 4 pomoże Ci w tym: to sprytny sposób na poruszanie się po mieście. Neo s 4 to styl i łatwość prowadzenia, a 4-suwowy silnik o pojemności 50 cm 3 jest przyjazny dla środowiska, cichy i niezawodny. Elegancka linia nadwozia dodaje szyku podczas jazdy. To skuter stworzony z myślą o wygodzie: niewielka waga, niskie siedzenie, duże, 12-calowe koła, przedni hamulec tarczowy o średnicy 190 mm oraz opcjonalny, zunifikowany układ hamulcowy. Styl przejawia się również w detalach: od szykownego wyświetlacza LCD po eleganckie koła ze stopów lekkich. Na siedzeniu jest dość miejsca dla dwóch osób, a pod nim obszerny schowek na bagaże. Tech Graphite (DNMN) Absolute White (MWM3) Matt Grey (MNM3) Frozen Titanium (MYNM1) Midnight Black (SMX) Competition White (BWC1)
Skutery 50 cm 3 Neo s Skutery 50 cm 3 Neo s Easy Żwawy, chłodzony powietrzem, 2-suwowy silnik o pojemności 50 cm 3 Lekki i kompaktowy, zapewniający łatwość jazdy Zwinny skuter miejski z charakterystycznym, podwójnym reflektorem przednim Tablica rozdzielcza LCD 190-mm przedni hamulec tarczowy Schowek na kask pod siedzeniem Stylowy, ekonomiczny skuter miejski Dynamiczny, 2-suwowy silnik o pojemności 50 cm 3 W pełni zautomatyzowana skrzynia biegów Wyposażony wyłącznie w starter nożny Lekkie, kompaktowe podwozie o doskonałych właściwościach jezdnych Łatwy w parkowaniu Twój najlepszy przyjaciel w mieście Zwinny skuter miejski Wybierz skuter, który jest elegancki, stylowy i łatwy w obsłudze. Prowadzenie tego praktycznego i niezawodnego jednośladu nie wymaga wysiłku, więc Ty możesz skoncentrować się na przyjemności z jazdy. Neo s został stworzony z myślą o płynnej i łatwej jeździe zarówno z pasażerem, jak i solo. Dzięki silnikowi o pojemności 50 cm 3, rozrusznikowi elektrycznemu oraz automatycznej skrzyni biegów wystarczy tylko wsiąść i jechać żadnego wysiłku, pełna wygoda. Charakterystyczny, przyjazny wygląd, dopełniony podwójnym reflektorem przednim, oraz elegancko ukształtowane nadwozie zapewniają skuterowi Neo s oryginalny styl. Inne zalety, takie jak pojemny schowek, choć nie przykuwają uwagi, okazują się nieodzowne podczas codziennej jazdy w mieście. Czas to pieniądz. Yamaha Neo s Easy pozwoli Ci zaoszczędzić mnóstwo czasu każdego dnia. W dodatku, każda przejażdżka będzie niezapomnianym przeżyciem! Dzięki zautomatyzowanej skrzyni biegów dynamiczny silnik o pojemności 50 cm 3 płynnie rozwija moc i zapewnia natychmiastową reakcję na otwarcie przepustnicy. Przejazd przez miasto jeszcze nigdy nie był tak łatwy. Nowoczesne nadwozie, jasny, podwójny reflektor i wygodna pozycja za kierownicą... Neo s Easy to perfekcyjne połączenie ekonomii z funkcjonalnością. Duże, podwójne siedzenie i szerokie, 12-calowe koła gwarantują wysoki komfort jazdy. Pod siedzeniem znajduje się przestronny schowek, który pomieści kask oraz inne niezbędne drobiazgi. Midnight Black (SMX) Racing Red (VRSA) Competition White (BWC1) Midnight Black (SM1M)
Specyfikacja techniczna Specyfikacja techniczna TMAX Bronze MAX TMAX / ABS Silnik Typ silnika Nachylony do przodu, 2-cylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą, 4-zaworowy, DOHC, 4-suwowy Nachylony do przodu, 2-cylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą, 4-zaworowy, DOHC, 4-suwowy Silnik Typ silnika X-MAX 400 X-MAX 250 X-MAX 250 MOMODESIGN 1-cylindrowy, chłodzony cieczą, 4-zaworowy, DOHC, 4-suwowy 1-cylindrowy, chłodzony cieczą, SOHC, 4-suwowy 1-cylindrowy, chłodzony cieczą, SOHC, 4-suwowy D'elight 1-cylindrowy, chłodzony powietrzem, 2-zaworowy, SOHC, 4-suwowy Pojemność 530 cm 3 530 cm 3 Średnica x skok tłoka 68,0 mm x 73,0 mm 68,0 mm x 73,0 mm Stopień sprężania 10:9 : 1 10:9 : 1 Moc maksymalna 34,2 kw przy 6 750 obr./min 34,2 kw przy 6 750 obr./min Maksymalny moment obrotowy 52,3 Nm przy 5 250 obr./min 52,3 Nm przy 5 250 obr./min Układ smarowania Sucha miska olejowa Sucha miska olejowa Układ zasilania Układ elektronicznego wtrysku paliwa Układ elektronicznego wtrysku paliwa Układ zapłonu TCI TCI Układ rozrusznika Elektryczny Elektryczny Skrzynia biegów Automatyczna z pasem klinowym Automatyczna z pasem klinowym Podwozie Układ przedniego zawieszenia Widelec teleskopowy Widelec teleskopowy Skok przedniego zawieszenia 120 mm 120 mm Układ tylnego zawieszenia Wahacz Wahacz Skok tylnego zawieszenia 116 mm 116 mm Hamulec przedni Podwójny, hydrauliczny, tarczowy, Ø 267 mm Podwójny, hydrauliczny tarczowy, Ø 267 mm Hamulec tylny Hydrauliczny jednotarczowy, Ø 282 mm Hydrauliczny jednotarczowy, Ø 282 mm Opona przednia 120/70-15 120/70-15 Opona tylna 160/60-15 160/60-15 Wymiary Długość całkowita 2 200 mm 2 200 mm Szerokość całkowita 775 mm 775 mm Wysokość całkowita 1 420-1 475 mm (regulowana szyba) 1 420-1 475 mm (regulowana szyba) Wysokość kanapy 800 mm 800 mm Rozstaw osi 1 580 mm 1 580 mm Minimalny prześwit 125 mm 125 mm Masa w stanie gotowym do jazdy 217 kg / ABS 221 kg 217 kg / ABS 221 kg Pojemność zbiornika paliwa 15,0 litrów 15,0 litrów Pojemność 395 cm 3 249 cm 3 249 cm 3 114 cm 3 Średnica x skok tłoka 83,0 mm x 73,0 mm 69,0 mm x 66,8 mm 69,0 mm x 66,8 mm 50,0 mm x 57,9 mm Stopień sprężania 10.6 ± 0.4 : 1 10 : 1 10 : 1 9,3 : 1 Moc maksymalna 23,18 kw przy 7 500 obr./min 15 kw przy 7 500 obr./min 15 kw przy 7 500 obr./min 5,3 kw przy 7 000 obr./min Maksymalny moment obrotowy 33,88 Nm przy 6 000 obr./min 21 Nm przy 6 000 obr./min 21 Nm przy 6 000 obr./min 7,6 Nm przy 5 500 obr./min Układ smarowania Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Układ zasilania Układ elektronicznego wtrysku paliwa Układ elektronicznego wtrysku paliwa Układ elektronicznego wtrysku paliwa Układ elektronicznego wtrysku paliwa Układ zapłonu ECU TCI TCI TCI Układ rozrusznika Elektryczny Elektryczny Elektryczny Elektryczny Skrzynia biegów Automatyczna z pasem klinowym Automatyczna z pasem klinowym Automatyczna z pasem klinowym Automatyczna z pasem klinowym Podwozie Układ przedniego zawieszenia Widelec teleskopowy Widelec teleskopowy Widelec teleskopowy Widelec teleskopowy Skok przedniego zawieszenia 110 mm 110 mm 110 mm 85 mm Układ tylnego zawieszenia Wahacz Wahacz Wahacz Wahacz Skok tylnego zawieszenia 110 mm 84 mm 95 mm 70 mm Hamulec przedni Podwójny, hydrauliczny, tarczowy, Ø 267 mm Jednotarczowy, Ø 267 mm Jednotarczowy, Ø 267 mm Hydrauliczny, jednotarczowy, Ø 180 mm Hamulec tylny Hydrauliczny, jednotarczowy, Ø 267 mm Jednotarczowy, Ø 240 mm Jednotarczowy, Ø 240 mm Bębnowy, Ø 130 mm Opona przednia 120/70-15 120/70-15 120/70-15 90/90-12 Opona tylna 150/70-13 140/70-14 140/70-14 90/90-12 Wymiary Długość całkowita 2 190 mm 2 160 mm 2 220 mm 1 835 mm Szerokość całkowita 780 mm 790 mm 776 mm 685 mm Wysokość całkowita 1 385 mm 1 385 mm 1 215 mm 1 080 mm Wysokość kanapy 785 mm 785 mm 792 mm 755 mm Rozstaw osi 1 565 mm 1 545 mm 1 545 mm 1 250 mm Minimalny prześwit 105 mm 125 mm 134,5 mm 115 mm Masa w stanie gotowym do jazdy 211 kg 178 kg / ABS 182 kg 180 kg 98 kg Pojemność zbiornika paliwa 14,0 litrów 13,2 litra 11,8 litra 4,4 litra
Specyfikacja techniczna Aerox 4 Aerox R Naked Aerox R Silnik Typ silnika 1-cylindrowy, chłodzony cieczą, SOHC, 4-suwowy 1-cylindrowy, chłodzony cieczą, 2-suwowy 1-cylindrowy, chłodzony cieczą, 2-suwowy Pojemność 49 cm 3 49,3 cm 3 49,3 cm 3 Średnica x skok tłoka 38,0 mm x 43,5 mm 40,0 mm x 39,2 mm 40,0 mm x 39,2 mm Stopień sprężania 12,0 : 1 12 ± 0,5 : 1 12 ± 0,5 : 1 Moc maksymalna 2,54 kw przy 7 000 obr./min 2,43 kw przy 6 750 obr./min 2,43 kw przy 6 750 obr./min Maksymalny moment obrotowy 3,54 Nm przy 6 500 obr./min 3,53 Nm przy 6 500 obr./min 3,53 Nm przy 6 500 obr./min Układ smarowania Mokra miska olejowa Niezależne smarowanie Niezależne smarowanie Układ zasilania Gurtner Gurtner Gurtner Układ zapłonu TCI CDI CDI Układ rozrusznika Elektryczny i nożny Elektryczny i nożny Elektryczny i nożny Skrzynia biegów Automatyczna z pasem klinowym Automatyczna z pasem klinowym Automatyczna z pasem klinowym Podwozie Układ przedniego zawieszenia Widelec teleskopowy Widelec teleskopowy Widelec teleskopowy Skok przedniego zawieszenia 80 mm 80 mm 80 mm Układ tylnego zawieszenia Wahacz hydrauliczny Wahacz Wahacz Skok tylnego zawieszenia 64 mm 63 mm 70 mm Hamulec przedni Jednotarczowy, Ø 190 mm Hydrauliczny, jednotarczowy, Ø 190 mm Hydrauliczny, jednotarczowy, Ø 190 mm Hamulec tylny Jednotarczowy, Ø 190 mm Hydrauliczny, jednotarczowy, Ø 190 mm Hydrauliczny, jednotarczowy, Ø 190 mm Opona przednia 120/70-13 120/70-13 130/60-13 Opona tylna 130/60-13 140/60-13 140/60-13 Wymiary Długość całkowita 1 876 mm 1 870 mm 1 870 mm Szerokość całkowita 706 mm 725 mm 700 mm Wysokość całkowita 1 154 mm 1 155 mm 1 155 mm Wysokość kanapy 817 mm 815 mm 815 mm Rozstaw osi 1 275 mm 1 275 mm 1 275 mm Minimalny prześwit 118 mm 130 mm 130 mm Masa w stanie gotowym do jazdy 97 kg 97 kg 97 kg Pojemność zbiornika paliwa 6,0 litrów 7,0 litrów 7,0 litrów Specyfikacja techniczna Neo's 4 Neo's Neo's Easy Silnik Typ silnika 1-cylindrowy, chłodzony cieczą, 4-suwowy 1-cylindrowy, chłodzony powietrzem, 2-suwowy 1-cylindrowy, chłodzony powietrzem, 2-suwowy Pojemność 49 cm 3 49 cm 3 49,2 cm 3 Średnica x skok tłoka 38,0 mm x 43,6 mm 40,0 mm x 39,2 mm 40,0 mm x 39,2 mm Stopień sprężania 12,0 : 1 10,7 : 1 10.2 ± 0.5 : 1 Moc maksymalna 2,3 kw przy 7 000 obr./min 2,09 kw przy 6 750 obr./min 2,09 kw przy 6 750 obr./min Maksymalny moment obrotowy 3,15 Nm przy 7 000 obr./min 2,98 Nm przy 6 500 obr./min 2,98 Nm przy 6 500 obr./min Układ smarowania Mokra miska olejowa Niezależne smarowanie Niezależne smarowanie Układ zasilania Ukłąd elektronicznego wtrysku paliwa Gurtner PY12 Gurtner Układ zapłonu TCI CDI CDI Układ rozrusznika Elektryczny i nożny Elektryczny i nożny Nożny Skrzynia biegów Automatyczna z pasem klinowym Automatyczna z pasem klinowym Automatyczna z pasem klinowym Podwozie Układ przedniego zawieszenia Widelec teleskopowy Widelec teleskopowy Widelec teleskopowy Skok przedniego zawieszenia 70 mm 70 mm 70 mm Układ tylnego zawieszenia Wahacz hydrauliczny Wahacz hydrauliczny Wahacz hydrauliczny Skok tylnego zawieszenia 60 mm 60 mm 60 mm Hamulec przedni Jednotarczowy, Ø 190 mm Jednotarczowy, Ø 190 mm Bębnowy, Ø 110 mm Hamulec tylny Bębnowy, Ø 110 mm Bębnowy, Ø 110 mm Bębnowy, Ø 110 mm Opona przednia 120/70-12 120/70-12 120/70-12 Opona tylna 130/70-12 130/70-12 130/70-12 Wymiary Długość całkowita 1 840 mm 1 840 mm 1 840 mm Szerokość całkowita 663 mm 663 mm 683 mm Wysokość całkowita 1 125 mm 1 125 mm 1 125 mm Wysokość kanapa 790 mm 790 mm 790 mm Rozstaw osi 1 275 mm 1 275 mm 1 275 mm Minimalny prześwit 154 mm 146 mm 146 mm Masa w stanie gotowym do jazdy 95 kg 88 kg 88 kg Pojemność zbiornika paliwa 5,4 litra 6,1 litra 6,1 litra
Jakość w stylu Yamaha Autoryzowane serwisy Yamaha dysponują odpowiednim zapleczem technicznym i wiedzą, aby służyć klientom najlepszymi usługami i poradami na temat produktów Yamaha. Dlatego Yamaha zaleca, aby wszelkie prace serwisowe były wykonywane w tych punktach obsługowych. Yamaha zdecydowanie zaleca stosowanie oryginalnych części zamiennych i akcesoriów. Zostały one zaprojektowane i przetestowane specjalnie z myślą o produktach Yamaha. Yamaha rekomenduje również stosowanie Yamalube - wysokowydajnych olejów i środków smarnych dedykowanych do pojazdów Yamaha. Oprócz nich Yamaha oferuje również gamę wysokiej jakości innowacyjnego wyposażenia, zapewniającego bezpieczeństwo i wygodę w każdych warunkach. Dostępna jest także bogata kolekcja odzieży. W celu uzyskania dodatkowych informacji, wejdź na: www.yamaha-motor.pl/accessories
www.yamaha-motor.pl Specyfikacja i wygląd produktów Yamaha mogą ulegać zmianom bez wcześniejszego powiadomienia, a zamieszczone tutaj informacje mają charakter jedynie poglądowy i mogą być modyfikowane w zależności od wymogów oraz warunków. Podczas jazdy zawsze bądź ubrany w kask, okulary i odzież ochronną. Yamaha zaleca bezpieczną jazdę, z poszanowaniem innych kierowców i środowiska. Yamaha zaleca używanie oryginalnych akcesoriów Yamaha. Oferta u dealerów oraz na stronie www.yamaha-motor.pl/accessories Dealer Wydrukowano na papierze bezchlorowym. MC0-STR-PLPL-14