WYCENA Nr: 138/DOA/07/15 z dnia: 2015/07/24 Wykonawca opinii : inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski Zleceniodawca: Getin Leasing SA 2 S.K.A. Adres: Gwiaździsta 66 53-413 Wrocław Sygnatura akt: 0919964/2015/OPER/JASC Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] VII-2015 Marka: MERCEDES-BENZ Model pojazdu: 120 Vito CDI E4 2.9t Wersja: CDI Nr rejestracyjny: WR7802S Rok prod.: 2009 Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t Nr INFO-EKSPERT 022-05191 Nr identyfikacyjny (VIN) WDF63970513507841 Data pierwszej rejestracji 2009/03/23, (w Polsce: 2011/10/06) Data ważności badania technicznego 2016/01/15 Wskazanie drogomierza 279210 km Okres eksploatacji pojazdu (09/03/23-15/07/24) 76 mies. Opis rodzaju pojazdu Uniwersalny Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) czarny 2-warstwowy typu perła Dop. masa całk. / Ładowność 2940 kg* / 1100 kg Rodzaj nadwozia furgon wydłużony 4 drzwiowy 2 osobowy Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / tylny (4x2) / automatyczna Rozstaw osi 3430 mm Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika 2987 ccm / 150kW (204KM) Doładowanie Turbosp. z chłodn. powietrza Liczba cylindrów / Układ cylindrów 6 / widlasty Norma spalin E4 WYPOSAŻENIE STANDARDOWE (2008.08-2009.02) L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS + EBV - korektor siły hamowania elektr. 13 System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP 2 Antena radiowa w szybie przedniej 14 System hamowania awaryjnego BAS 3 Drzwi boczne prawe przesuwne 15 System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR 4 Drzwi tyłu nadwozia podnoszone 16 Szyby przednie regulowane elektr. 5 Filtr cząsteczek stałych 17 Ścianka działowa wysoka bez okna 6 Filtr p/pyłkowy 18 Światła p/mgielne przednie 7 Filtr paliwa z separatorem wody 19 Światła z regulacją kąta pochylenia 8 Fotel kierowcy regulowany 20 Uchwyty do mocowania ładunków 9 Immobilizer 21 Wspomaganie układu kierowniczego 10 Kolumna kierownicy regulowana 22 Wykładzina gumowa w przestrzeni pasażerskiej 11 Poduszka powietrzna kierowcy 23 Zamek centralny zdalnie sterowany 12 Stabilizator osi przedniej 24 Zbiornik paliwa 75l 3.118 System INFO-EKSPERT Strona 1
BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM POJAZDU L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość [PLN] 1 *Koło zapasowe pełnowymiarowe - 60 2 Lusterko wewnętrzne - 17 3 *Tarcze kół stalowe 16" - 177 4 *Wyłożenie ścian bocznych płytą pilśniową - 1/2 wysokości - 248 WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość [PLN] 1 +Dywaniki gumowe 14 2 Fotel kierowcy podgrzewany 68 3 Fotel pasażera podwójny 147 4 Hak holowniczy demontowany 307 5 Kierownica i dźwignia zmiany biegów pokryte skórą 77 6 Klimatyzacja 612 7 +Lakier perłowy 329 8 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regul. elektr. 100 9 Ogrzewanie dodatkowe wodne 326 10 Podłokietnik fotela kierowcy 16 11 +Przeszklenie furgonu 177 12 Radio SOUND 20 275 13 +Reflektory ksenonowe + spryskiwacze 460 14 System ostrzegania o przeszkodzie przy parkowaniu PTS 260 15 +Szyby tylne boczne uchylne, regulowane elektrycznie 205 16 +Szyby tylne dodatkowo przyciemniane 103 17 Tarcze kół alum. 16" 271 18 Tempomat 101 19 +Wycieraczka pokrywy bagażnika 60 20 Wycieraczki z czujnikiem deszczu - pakiet 65 Światła mijania włączane automatycznie Wycieraczki z czujnikiem deszczu 21 +Wyłożenie podłogi p/ładunkowej płytą MDF 141 22 +Wyłożenie ścian bocznych płytą MDF 134 OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%] Przednie lewe: CONTINENTAL 215/65 R16C 106/104T VANCO WINTER 2 TL 5,0 59 Przednie prawe: CONTINENTAL 215/65 R16C 106/104T VANCO WINTER 2 TL 5,0 59 Tylne lewe: CONTINENTAL 215/65 R16C 106/104T VANCO WINTER 2 TL 5,0 59 Tylne prawe: CONTINENTAL 215/65 R16C 106/104T VANCO WINTER 2 TL 4,5 65 KOREKTY WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (74 mies.).................................... 35 400 PLN KOREKTA ZA BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM................ - 502 PLN KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE.............................. 4 248 PLN KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ................................... - 437 PLN KOREKTA ZA PRZEBIEG................................................ - 5 129 PLN KOREKTA ZA OGUMIENIE.............................................. - 250 PLN KOREKTY RÓŻNE W tym:...................................................... - 10 203 PLN [%] Wartość Stan utrzymania i dbałość o pojazd -5,0-1 679 Zadana szacunkowa korekta z tytułu wcześniejszych napraw -5,0-1 679 Korekta ze względu na serwisowanie pojazdu -3,0-1 007 Indywidualny zakup za granicą -1,5-503 Konieczne naprawy, ukryte wady i braki -14,9-5 000 Pojazd zarejestrowany jako 2 - osobowy -1,0-335 3.118 System INFO-EKSPERT Strona 2
KOMENTARZ Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu : -dowód rejestracyjny seria: DR/BAL 0327415-1 klucz rozruchowy ze sterownikiem zamka centralnego -instrukcję obsługi pojazdu -książkę serwisową Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym. Pojazd sprowadzony do Polski w wyniku importu indywidualnego, brak danych o przebiegu całkowitym, sposobie serwisowania i eksploatacji pojazdu, brak adnotacji z OT. I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych). Silnik o zapłonie samoczynnym - uruchomiono. Długotrwały, utrudniony rozruch jednostki - znaczna ilość obrotów wału korbowego konieczna do zapłonu mieszanki paliwowo - powietrznej (czasami nie następują pełne cykle obrotów wału korbowego podczas rozruchu). Jednostka napędowa pracuje z nieznacznie podwyższoną głośnością bez nadmiernego dymienia, praca na biegu jałowym czasami nie jest równomierna. Niewłaściwa praca silnika - jednostka napędowa pracuje w trybie awaryjnym, nie rozwija pełnej mocy i momentu obrotowego - w warunkach parkingowych brak jest możliwości jednoznacznego ustalenia źródła usterki - konieczna jest weryfikacja w warunkach warsztatowych. Podwyższona głośność pracy osprzętu silnika. Stwierdzono ślady wycieków oleju na silniku i obudowie skrzyni biegów. Stwierdzono ślady licznych przepoceń i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego osprzęcie. Skrzynia biegów - nie sprawdzono wszystkich przełożeń, skrzynia poprzez tryb awaryjny jednostki napędowej i ograniczoną moc nie używa wszystkich przełożeń. Zmiana trybu jazdy z wstecznego R na jazdę w przód D odbywa się z wyraźnym szarpnięciem układu. Wadliwa praca blokady skrzyni w pozycji postoju P - po naciśnięciu dźwigni pedału hamulca najczęściej nie następuje automatyczne zwolnienie selektora zmiany biegów, koniczne jest użycie awaryjnego przycisku blokady zlokalizowanego przy wybieraku. II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych). W wyniku badania organoleptycznego i po krótkiej jeździe próbnej nie stwierdzono widocznych uszkodzeń ani poszczególnych elementów zwieszenia kół ani układu kierowniczego. Stwierdzono podwyższone luzy w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół i układu kierowniczego, wyraźne stuki z układu kierowniczego. Układ wydechowy, podwozie i poszczególne jego elementy z licznymi ogniskami korozji. Powiększone zużycie elementów ciernych układu hamulcowego. III. Karoseria / nadwozie. Stwierdzono ślady rozległych napraw blacharsko - lakierniczych: -pokrywa komory mocowania silnika - do 200 µm -błotnik p.l. - do 340 µm -drzwi p.l. - do 160 µm -ściana lewa - do 190 µm -ściana prawa - lokalnie do 1,1 mm -drzwi przesuwne - do 140 µm -drzwi p.p. - lokalnie do 1,4 mm -błotnik p.p. - lokalnie do 1,2 mm Grubość powłoki lakierowej rzędu 80-110 µm na pozostałych elementach karoserii (poszyć z materiałów metalowych) podlegających lakierowaniu. 3.118 System INFO-EKSPERT Strona 3
IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość przedmiotowego pojazdu. Wszystkie elementy poszycia karoserii, jak i pozostałe elementy nadwozia noszą ślady różnych uszkodzeń, głównie punktowych wgnieceń, ognisk korozji, zarysowań i ubytków powłok lakierowych o różnej intensyfikacji i miejscu występowania, ponadto: -tylko 1 klucz rozruchowy -akumulator - niesprawny -świeci się lampka kontrolna pracy silnika i układu p/poślizgowego ASR -koło zapasowe i narzędzia podstawowe - brak -elementy wtórnie lakierowane z wadami lakierniczymi, śladami demontażu i nierównomiernymi szczelinami montażowymi -wycieraczka szyby tylnej - niesprawna -spryskiwacze reflektorów - niesprawne -czujniki parkowania - niesprawny układ -hamulec postojowy - niesprawny -mechanizm otwierania pokrywy bagażnika - niesprawny, zatrzaśnięta pokrywa -sygnalizowana jest usterka oświetlania -osłona dolna komory silnika - brak -końcowy tłumik spalin ogrzewania dodatkowego - drobne wgniecenia -obudowa mostu napędowego - drobne zaolejenia -układ wydechowy - większe ogniska korozji, prowizoryczne naprawy spawalnicze, prowizoryczne naprawy spawalnicze układu katalitycznego wstępnego -nieco zbyt niski poziom płynu chłodniczego -ślady ingerencji w układ elektryczny w komorze silnika -wspornik górny pasa przedniego - drobne pęknięcie w części prawej -pokrywa komory mocowania silnika - ogniska korozji części wewnętrznej, liczne odpryski powłok lakierowych w części zewnętrznej, drobne punktowe wybrzuszenie i wgniecenia -atrapa czołowa - uszkodzone mocowania boczne -blenda prawa pasa podszybia - połamana -obręcze kół ze stopów metali lekkich - liczne mechaniczne uszkodzenia krawędzi, porysowania ramion -progi - większe ogniska korozji i odpryski powłok lakierowych -uszczelka wnęki drzwi p.l. - wyszczerbienia w częściach górnych -drzwi p.l.; ściana lewa - nieliczne punktowe wgniecenia -zderzak tylny - liczne punktowe uszkodzenia i otarcia, zapadnięty sensor cofania prawy skrajny -pokrywa bagażnika - punktowe odpryski powłok lakierowych i ogniska korozji -próg prawy - prowizoryczne naprawy lakiernicze, tzw. branek -drzwi p.p. - większe ogniska korozji krawędzi dolnej, większe porysowania powłok lakierowych -błotnik prawy - punktowe odpryski powłok lakierowych i ogniska korozji -przeszklenie trójkątne prawe - wymienione -wnętrze pojazdu z licznymi zabrudzeniami, uszkodzeniami -pokrywa boczna akumulatora - zdemontowana -nakładka dźwigni regulacji wysokości fotela kierowcy - niekompletne mocowania, zdemontowana -fotel kierowcy - punktowe uszkodzenia i pęknięcia obić tapicerskich w części lewej siedziska -panele sterownicze w części lewej deski rozdzielczej - uszkodzone mocowania -za fotelem kierowcy znajduje się znaczna wiązka przewodów owiniętych prowizorycznie taśmą -włącznik ogrzewania dodatkowego - ominięty, prowizoryczne przeróbki elektryczne -kierownica nawiewów lewa deski rozdzielczej - połamane mocowania, niekompletne użebrowanie -liczne braki elementów wnętrza kabiny 3.118 System INFO-EKSPERT Strona 4
-tapicerka podsufitki - prowizoryczny montaż w części tylnej, znaczne zabrudzenia i plamy -zwierciadło optyczne wewnętrzne - brak -mieszek wybieraka dźwigni zmiany biegów - punktowe uszkodzenia -fotel zespolony - punktowe uszkodzenia i pęknięcia obić tapicerskich w części prawej siedziska -mocowanie pasa środkowego - nieprzytwierdzone -lampka sufitowa - połamane zaczepy -bardzo liczne przeróbki, braki i uszkodzenia przestrzeni ładunkowej -przegroda działowa - niekompletna, zdemontowana część górna -tapicerka twarda pokrywy przestrzeni ładunkowej - zdemontowana, znacznie wybrakowana z uszkodzeniami -ściany przestrzeni ładunkowej - prowizoryczne wypełnienie płytami MDF, brak tapicerek twardych -tapicerka miękka i twarda drzwi przesuwnych - liczne punktowe uszkodzenia, odkształcenia i deformacje -użytkownik pojazdu - osoba paląca tytoń Uwagi: Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. W komentarzu ujęto jedynie istotniejsze uszkodzenia i braki elementów składowych mających większy wpływ na finalną wartość korekt. W DR w polu "dopuszczalna ładowność" brak podanych wartości. Oględzin dokonano w miejscowości Wrocław, ul. Giełdowa 12. ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE 1. Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 2. Niniejsze oszacowanie nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane. Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, określona na dzień wykonania opinii wynosi: 23100 PLN (słownie: dwadzieścia trzy tysiące sto złotych) Wartość określono na podstawie: - notowań wartości rynkowych z katalogu "Pojazdy Samochodowe - Wartości Rynkowe VII-2015" zaakceptowanych przez wykonawcę opinii, - korekt mających wpływ na wartość pojazdu. 3.118 System INFO-EKSPERT Strona 5